意外とヤバい！カートリッジBBの錆び事情・・・

[@くまをたいせつに-o9r]

BBのねじ切りtypeはスクエアテーパー、ホローテック問わず、ネジ部にはアンチシーズグリス(銅グリス)を塗ると、電位差で起こる電着による固着が防げます。また、カートリッジBBに、導電性アルミテープを貼ると 電着の原因の静電気を除く事が出来た上に、イオン化傾向の原理で錆も防げます。

[@cyclecarejapan8397]

情報ありがとうございます！

[@ポリポリ-h6l]

息子の中古で買ったクロスバイクのBBの緩める部分がおれた？われた？ 状況でしたのでポンチで 外すつもりで動画を見せて頂きました　右側でしたので　逆ネジだった事を知りませんでしたので 非常に助かりました ありがとうございます。

[@cyclecarejapan8397]

お役に立てて良かったです！ ありがとうございます😁

[@柚原邦章]

僕は 7年半の 乗ってますが 前のハブは1回 後ろのハブは2回 交換しました

[@酒マニア]

飯倉さんも海外に行っちゃったし、日本の自転車屋系引っ張っていってくださいよ。

[@takaupdo]

カートリッジ式BBなんて安いんだし、ここまでバラすなら新品に交換でしょう

[@cyclecarejapan8397]

多様性です（笑）

[@柚原邦章]

そうなんですね ありがとうございます 参考になります 自転車の興味ある人からすれば ママチャリ なんて思うかもしれませんが 7年半も以上も 乗っているので 愛着が湧いてくるんですよね 基本的に 消耗品である タイヤの前後の交換 何回かと チェーンの交換 と と 後ろ フリーギアの交換 マイタイヤのハブ 一回 後ろの タイヤのハブは2回 と ペダルが一回 チェーンが1回 かごが2回 前のフリーギアは 大丈夫とのことで まだ ゼロ会 あと BB の カップアンド コーン ハンガー 芯 棒の交換が1回

[@t00257]

自分も通勤と長距離ライドでカートリッジ一年で潰した記憶があります

[@cyclecarejapan8397]

スパッと交換できるのがカートリッジの魅力ですよね😉

[@ゆっくん-f7d]

Ａｍａｚｏｎで買った工具【YC-26BB-1A シマノカートリッジBB着脱工具　大と書いてます】使ったんですが シティサイクルのBBの凹みにはめ込めなかったです、工具が大きかったみたいです。 新しいの探してますがどれが良いか迷いますね

[@柚原邦章]

やっぱ 外に自転車を置くのはやばいんですね 僕も ママチャリの ブリヂストンの メッセージというモデル シングルギアのモデルなんですが カップアンド コーン式の BB なんですが 今度 カートリッジ式に変えようかと思って います 耐久性が良いと聞いたので

[@Gibutsu]

フロントディレイラー調整の動画もみたいです。

[@cyclecarejapan8397]

ありがとうございます！ 別のバイクでフロントディレイラーの調整動画作りますね😉

[@nekorin2587]

楽しく見てました、ＢＢのタップ穴倒れてるのがあり組立できずカセットＢＢ諦めた経験あります。 組立前に左側ロックが奥まで入るか通しておいた方がいいです、あれ入らないぞまたバラシかなると一気に疲れが出ます。 右側締める前に2～3山残し左側ロックを締めこみ少し噛み合わせておくといいようです、 タップ穴の通りが出てない物とかタップ摩耗し内径マイナスとか精度はイマイチなので(笑)

[@LOVE-nb8qf]

激安ロードのトーテム　スクエアローダ　もそうだけどクランクとギアが重たかった。鋳型が歪んでたので工具入らなかった パイプレンチを早めに知っておけば苦労しなかったのに。コーナンで鉄板とナットかまして回したな。

[@cyclecarejapan8397]

いわゆるルック車は、クランクのコストカットが凄まじいですよね(T ^ T)