سلام مهندس خدا قوت از کجا بفهمیم که باطری قابل تعمیر است یانه منظورم اینه که با اب باطری درست میشند یانه ممنون که راهنمائی میکنید
@Saeed-sy9eo Жыл бұрын
درود بر شما منم خواهش دارم یک مدار شارژ باطری خودرو 12ولت با ترانس 2 و یا 3امپر اگر مناسب هست ارایه بدهید از قبل سپاسگزارم
@SkillBuild Жыл бұрын
سلام دوست عزیز چنین مداری قبلا ارائه شده میتونید استفاده کنید(مدار شارژ باتری اسیدی) فقط نکته ای که هست پیشنهاد نمیکنم از ترانس 2 تا 3 امپر استفاده کنید چرا که برای شارژ باتری خودرو بسیار ضعیف هست و زمان خیلی زیادی طول خواهد کشید تا عملیات شارژ انجام بگیرد حداقل پیشنهاد برای شارژی باتری خودرو ترانس 5 تا 10 امپر میباشد
@PALANG13600 Жыл бұрын
سلام مهندس من خودم یازده سال توکارخونه باتری سازی کارکردم که خیلی هم معروفه چیزی بنام باتری اتمی وجودنداره همون باتری اسیدیه باشکل متفاوت درب باتری پلمپ میشه سطح اسیدکم میشه وچون نمیشه اسیداضافه کردزودترخراب میشه وباتری اتمی وجودنداره
@masoud6966 Жыл бұрын
روش ترمیم باتری رو بلدی ؟
@siamaklighvani3951 Жыл бұрын
به این باطری ها در جاهای دیگر maintenance free میگویند به خاطر اینکه دیگر احتیاجی به امتحان کردن و ریختن آب مقطر ندارد واصلا جایش باز نیست که چیزی اضافه شود .
@andre.simoniyan Жыл бұрын
بزرگوار یا شما تو کارخانه باطری نیستین یا اطلاعاتتون کامل نیست باطری upsباطری اتمی یا خشک هست.پاینده باشی🌹
@geekinforties64127 ай бұрын
باطری اتمی وجود ندارد اینها باطری خشک هستن
@amirmohammadkhoortan12323 жыл бұрын
Moghayeseye mofid 👌 Be omide pishrafthaye bishtar❤❤❤
@MahmoodRafiei-mj7ih4 ай бұрын
خدا قوت عمو یزدی❤
@غلامرضاخوشی7 ай бұрын
نه مگه دیوونه شدی❤
@sadagh_1997aass11 ай бұрын
سللم ودرود ممنون از اموزشهای خوب شماspasmandam
@مهدیهوفا2 жыл бұрын
سلام مهندس جان خیلی عالی بود.من باطری ماشینمو سال 98 خریدم مدلش صبا باتری و 74 آمپر هستش تا الان برام کار کرد و الان دیگه کار نمیکنه.با توجه به توضیحات شما اون درب باطری رو که بردارم چطوری اطمینان حاصل کنم که باطری قابل شارژ هست و روش شارژ کردنش چجوریه یعنی اسید اضافه کنم یا آب مقطر؟لطفا راهنماییم کنید ممنون از شما
@SkillBuild2 жыл бұрын
سلام دوست عزیز به هیچ وجه بهش اسید اضافه نکنید بهش کمی اب مقطر اضافه کنید تا به درجه مناسب برسه بعد با شارژر امپر پایین (در حد یکی دو امپر) چندین ساعت بذاریدش زیر شارژ(معمولا یک روز کامل) بعد از این فرایند از باتری ولتاژ بگیرید ولتاژ اون اگه بالای 11 ولت بود بعد چند ساعت بذارید با شارژ قوی تر شارژ بشه ولتاژ باتری که تا نزدیک 13 الی 14 ولت رسید شارژ رو قطع کنید بعد بذارید یکی دو روز باتری بمونه اگه دیدین ولتاژ باتری کم نشد (البته در حد دهم ولت کم بشه عادیه ولی نه بیشتر) باتری قابل استفاده هست اگه نه کاملا باید سل های داخلی شست و شو بشن مجدد با اسید و اب مقطر پر بشن
@aliiyoun86313 жыл бұрын
مهندس سلام و عرض ادب. اگر مقدور است لطفا طرز ساخت شارژر باتری از3ولت تا 12ولت را با امپر حداقل و حداکثر را آموزش دهید. جسارتن فکر میکنم خیلی مورد احتیاج باشد. با کمال تشکر.
@SkillBuild3 жыл бұрын
سلام دوست عزیز در حال اماده سازی چند مورد مناسب و ارزان قیمت هستم به محض اماده شدن داخل کانال قرار خواهند گرفت
@aliiyoun86313 жыл бұрын
متشکر. لطف کردید.
@miladinde2 жыл бұрын
بله کاملا درسته
@ashnaye_gharibe3 жыл бұрын
سلام.عالی.به امید موفقیت روز افزون شما❤
@حامدنظری-ص4ض3 жыл бұрын
عالی مثل همیشه👏👏👏❤❤🌹🌹
@epsilon13x2 жыл бұрын
جالب اینه من چندتا باتری اتمی که ازم خراب شد همشون چشمی باتری هنوز سبز بود عملا یعنی اون چشمی اصن کار نمیکنه درصورتی که قدیما باتری خارجی فقط تو بازار بود و وقتی باتری خراب میشد چشمی قشنگ سیاه میشد این باتریا هیچ فرقی تولید داخلیش باهم ندارن
@behnamarmin13692 жыл бұрын
این باتری ها اسیدی هستند ولی جوری طراحی شدن که به اسید خیلی کمی نیاز دارن یعنی دو دهم باتری اسیدی به اسید نیاز داره و به همین دلیل اتمی میگن ..همین باتری موبایل وقتی باد میکنه با چاقو پارش کنید یه مقدار خیلی کم در حد رطوبت اسید دارن ..پس همین اتمی ها هم به اسید نیاز دارن ولی خیلی کم درحد یک دهم یا دو دهم ...اگه جنسش خوب باشه و خوب دروست شده باشه با همون یک یا دو دهم اسید یه عمر خوبی میکنه..ولی اگه جنسش بد باشه و طراحی بدی داشته باشه همون یه زره اسید بخار میشه و خراب میشه ...من خودم باتری اتمی ۹ آمپر خریدم و به حرف یکی از باتری سازها که رفیقمه ۶ماه یک بار باتری در میارم شارژ اون تخلیه میکنم یه مقدار اسید میریزم یعنی تا وسط باتری پرش میکنم بعد خوب تکونش میدم بعد خالی میکنم و یه مرتبه دیگه شستوشو میدم بعد در حد دو دهم اسید میریزم درش با چسب قوی خوب پلمپ میکنم تا بخارش خالی نشه بعد میزارمش زیر شارژ استفاده میکنم با همین روش باتری برام ۴سال بلکه بیشتر کار میکنه و وقتی هم خراب میشه اسلا معلوم نمیشه یعنی یواش یواش خراب ضعیف نمیشه ..یهو صبح میرم میبینم باتری کامل خوابیده و حتی یه ولت برق هم نداره مثل میت میشه ...
@فریدشکری-ذ5ع3 жыл бұрын
عالی
@javadzabardst31412 жыл бұрын
ایول
@amandehghan Жыл бұрын
منکه ندیدم باطری اتمی باشه همگی ابی هستن اتمی ها چندتاش تاحالا من باز کردم اب اسید عوض کردم اضاف کردم
@Amir_Reza.823 жыл бұрын
عالی دوست گرامی 🌹❤
@MohsenKhabgah Жыл бұрын
چطوری عمو یزدی❤
@starstarstar7953 жыл бұрын
عالی بود. لطفا در مورد سولفات شدن سر باتریها هم توضیح بدین
@SkillBuild3 жыл бұрын
حتما دوست عزیز
@golama-mj6uf3 ай бұрын
سلام خیلی حرف اضافه میزنی لپ کلام روبگو
@ramezanimohamad3620 Жыл бұрын
خدایی خودت فهمیدی چی گفتی😊
@بردیااراسته3 жыл бұрын
باتری اتمی،هم همنطور هست،اگر به هر کدوم از خونه ها چن قطره اسید اضافه کنید،راه مافته و یا باتری اتمی رو شستشو میدن و اسید اضافه میکنن،دوباره بر میگرده،اینا همون باتری اسیدی هستن
@ashnaye_gharibe3 жыл бұрын
توضیحاتشون بسیار خوب و بجا بود
@asgharmoradi73099 ай бұрын
اصلا باتری اتمی خودرو وجود خارجی نداره شما این همه صحبت کردی ولی مهمترین مسئله که رادیو اکتیو است را فراموش کردید که بخاتر تصادفات و مسائل دیگر نمی شود در خودرو استفاده کرد در ضمن اگر باتری خودرو اتمی بود باید از نظر حجم و اندازه بسیار کوچکتر میشد .واگر از اتم مقدور بود در خودرو استفاده کنند فکری برای موتور و سوخت آن میکردند که شاید تا مثلا 10 سال نیاز به سوخت گیری مجدد نداشته باشد
@hoseyn1922 жыл бұрын
الان میخوام بازیابیش کنم وصفحاتش را بازسازی کنم که هنوز راه ساختن این صفحات باضخامت یک میلیمتری وبصورت شبکه ای به ذهنم نرسیده،مگربا حکاکی ویاتراسکاری قالب فلزی،حالااگه کسی راه ساده تر به نظرش میرسه راهنمایی کنه
@mahmoodfakhrihasl2290 Жыл бұрын
نه احتیاج به تراشکاری دارید ونه قالب صفحه را خیلی ساده میشه درست کرد