夜行バスに乗って餃子を食べに行く話【夜行バス・高速バス】

[@Okadakyu]

絶滅危惧種であるエアロキングですね。しかも久喜駅や栃木駅から乗れるとは東武本線沿線からだと便利ですね。

[@せい-j7v]

いつも楽しく拝見しております。 福島交通ギャラクシー号のエアロキングと、関東自動車のエアロキングも相当古いのでどちらも乗っとかないとですね! それにしても、名神内のバス停、利用少ないので必要あるかなという感じです。京都駅、大阪駅から乗る方が多いですよね。

[@6128-r3f]

デビュー翌年の1996年の５月　あべの橋から関東自動車の車両に乗りました　途中上六の2階にあるバスターミナルから千日前を西下してプランタンなんばを左に眺め　OCATに停車　このあとすぐ阪神高速に入って名神豊中へ向かうルートでした(このあと京都駅八条口と栃木駅に停車)　なおこの時関東自動車は3台目の専用車両を中古化した近鉄のブルーリボンを改修の上購入しています　さすがリサイクルの精神！

[@maruro9655]

先日乗ったドリームルリエのアドバンスクラス(3列独立半個室タイプ)は大阪JR高速バスターミナルから東京駅日本橋口まで￥9800でした。 荷物棚が小さかったのを除けば熟睡できたので、WILLEREXPRESSのリボーンもですが、夜行バスは３列がベストですね。

[@pentawalk]

おはようございます。何かを食べるために高速バスで移動。少し贅沢ですが、やってみたいですね。また新しい切り口の動画で面白かったです。餃子の味はどうだったかも、画像にコメントあるとよかったかも。いった甲斐があったのか、興味津々です。

[@maru_trains]

そんな路線があるんだ

[@Nazun]

関東自動車のエアロキング、6月30日でとちの木号の運用から退役です。