YA LLEGÓ LA HILUX CHAMP(STOUT) A LATINOAMERICA

[@EliasCapuchino-p9i]

Aquí en México no la tiene fácil con la Nissan NP300 o estaquita como se conoce aquí. La puedes encontrar con chasis o caja, la misma Hilux (la normal) no le pudo llegar a las ventas a Nissan, pero si llega a buen precio y no tarda tanto las entregas como es normal de Toyota hasta 6 meses o más y ni se te ocurra comprar de contado porque no te la venden solo a crédito. Bravo Toyota!

[@kapangstojk]

@@EliasCapuchino-p9i eso que decís amigo sobre la NP300 es pura verdad, es un truco que pocos saben... Al final la otra es más alta pero sigue siendo una opción barata!

[@DanteDeagap]

No creo que se venda aqui.

[@lrbo93]

@@EliasCapuchino-p9i 6 meses de entrega? No ventas de contado? Te quedaste en el 2020?

[@luisalaniribe8344]

@@lrbo93 Aun pasa, o ve y consigue una Tacoma para entrega inmediata o de contado 🤣

[@patriciobeltran9036]

Si en Perú está en USD $20200, significa que para Ecuador, el precio estaría al menos en USD $25000. Por ese precio me compro mejor una Hilux de segunda mano o una Great Wall nueva.

[@cristiancardozo-iz6wz]

En argentina una Hilux nueva vale 50 mil dólares y sinceramente si está la vendieran a 25 mil dólares compraría está para trabajar por qué la Hilux para dársela a empleados para manejar y usarla para cargar herramientas ect la Hilux original se rompe más rápido además que un simple rayón vale caro la caja es chica ect está saldría la mitad y no tiene casi nada para romper y el motor está súper pegado y respuestos de sobra además que las suspención es antigua de helasticos es mucho mejor para trabajar , ahora sí la quiero también para pasear iría por una Hilux usada por que es mucho más equipada y bella ect pero para puro trabajo no tiene comparación

[@gabrielmaxitorres2440]

Bastaba hacer una Hilux basica. Con motor diesel con inyeccion mecánica. Con o sin turbo. No hace falta gastar plata en la inversión para hacer otra carrocería

[@cristiancardozo-iz6wz]

La Hilux como está aveces se queda chica para trabajar y vienen muy equipadas y da lastima sibrecargalaras o maltratarlas además que si hicieran una Hilux igual a la otra pero como menos equipamiento todos comprarían eso acordate que la estética de los coches baratos es más fea a propósito siempre

[@gabrielmaxitorres2440]

@@cristiancardozo-iz6wz eso si es cierto

[@elchacalmasters]

Hacer una Hilux más básica, pues si la versión actual diésel doble cabina ni siquiera trae vidrios eléctricos

[@marcosseveso9425]

A la gente no les gusta que les vendan tecnología que atrasa o cosas abaratadas que las hacen sentir lejos de las medidas de seguridad y ciudadanos de segunda o del tercer mundo, ni los chinos piensan así!

[@gabrielmaxitorres2440]

@@marcosseveso9425 quien dijo que a las personas no le gusta que le vendan menos tecnología?? Al contrario pedimos menos tecnología porque atrasa. Ya que esta más sujeta a fallas y son caros los mantenimientos. En segurdad si no se debe escatimar en gastos. Tecnología fuera de eso. Es superfluo

[@ulisesfrison4665]

Oferta y demanda si nadie la compra en ese precio, van a tener que bajar el precio.

[@robertodelacruz1185]

O las van a sacar de producción en ese país

[@G.Suzuman]

@@ulisesfrison4665 si está muy cargada de impuestos no van a poder bajarle al precio sin bajar equipamiento.

[@HelbertBernalmedrano]

La Toyota Stout antigua cargaba 2 toneladas mínimo porque se le metía más peso, yo tuve una, porque iba con muelles delanteros y traseros y una corona q parecía de camión, el único detalle es q son gasolineras y es elevado el costo en combustible, al decir q solo carga 1300 kilos, es evidente q no cuenta con una corona grande.

[@pablomoralesmendoza3250]

muy buen comentario; excelente análisis comparativo; continua por esa misma linea....

[@hablamosdecarros]

Gracias Pablo.👍

[@hectorbarrieri8815]

Era de esperarse, ya lo había dicho desde antes, aquí en latinoamericana siempre nos dan gato por libre y la verdad que fue esperanzador nada más eso.

[@isaacnavarrete6568]

Lo que necesitamos ,más no lo que deseamos ...

[@luissalcedo7306]

Así mismo☹

[@ChiriJose-o8e]

Por fin un fabricante se deja de lujos y saca algo para la gente práctica. Nos recuerda a la Toyota 2000 de los 70s.que cargaba 40 quintales y fue un vehículo muy práctico que llenaba las necesidades rurales y pueblos pequeños.

[@JorgeGarcia-we9kz]

Espero que para Guetemala no vaya a venir sobre valorada, porque el atractivo se pierde.

[@DmitryGTX]

Literal, cualquier vehiculo "economico" que se pone de moda no tardan en subirle el precio

[@rolandorega854]

Pues sí uno de mis hijos se había creado expectativas por el supuesto bajo precio. Pero sí es cierto lo que dices en el video, la descarta con denuestos.

[@darwinjesusnavafinol6641]

Saludos desde Cabimas Edo Zulia Venezuela se suponía que el principal atractivo de esa camioneta sería su bajo precio y de allí que se ofrecería con una equipación muy básica pero si le van a quitar los accesorios y amenidades y la piensan vender por encima de 20mil dólares están haciendo mal los cálculos , por lo menos aquí puedes comprar una Ford Ranger bien equipada por 18500 $ con todos sus periquitos y motor a gasolina.

[@hablamosdecarros]

Saludos Darwin.

[@luigihendryx1695]

Siempre en Latinoamérica dejandonola caer durisimo

[@ZlynkaMedia]

Y creen que los otros fabricantes se quedarán de brazos cruzados? Si Toyota fracasa solo será un modelo más, pero si triunfa lloverán la los modelos de la competencia.... 🚗

[@mariojaviercarrera8627]

En los tiempos que corren , por mas que sea simple y para trabajo, cualquier vehiculo de base debe tener minimo ABS, dos airbags, AA y direccion asistida. Ofrecer menos que eso es de miserable y menospreciar a los clientes. Es mas, deberian ser exigencias minimas por ley en cualquier pais. Saludos.

[@hablamosdecarros]

Seria lo utópico pero como lás marcas saben que en los mercados emergentes como muchos mercados de Latam o Asia, las leyes y regulaciones permiten este tipo de quipamiento...

[@gustavostasiseguridad51]

trae aire acondicionado, abs, direccion asistida y airbag...

[@jaimemoranfarfan5452]

@@gustavostasiseguridad51 para el mercado peruano, no tiene ABS. Sería ideal de que al menos en el eje posterior tenga LSD.

[@hubertfernandez5298]

​@@gustavostasiseguridad51eso es falso yo la he cotizado y en las características solo figura el aire acondicionado, nada de airbag no ABS ni EBD, además tiene menos capacidad de carga porque le quitaron dos ballestas de la suspensión posterior

[@gustavostasiseguridad51]

@@hubertfernandez5298 y de que país me estás hablando capo?

[@franciscoperez8087]

Los intermediarios aprovechadoras??

[@mario19132]

Primero gracias por tus aportes y apreciaciones, los precios son de nunca acabar, en esta parte del mundo Suramérica siempre llegan las cosas a otro valor, que diferencia hay entre un lugar u otro, se que hay que verificar el tema de las importaciones y nacionalización de los autos, la pregunta es porque unas marcas si llegan en otros precios mas favorables, bendita diplomacia tan estúpida, aparte de las criticas me parece un buen carro para trabajar, acá en Colombia no esta. gracias nuevamente, y que siga el canal en subida.

[@hablamosdecarros]

Gracias Mario👍

[@Blasmontana007]

Nuevo subcriptor, buen video y gracias por la información, saludos desde cusco Perú 😎👍

[@hablamosdecarros]

Que gusto tenerte por aquí. Saludos.

[@carlossolis7148]

Aquí en México no sé si la vayan a comercializar ni la Toyota ni la Kia pero hasta hoy no he visto ninguna en las agencias

[@hubertfernandez5298]

Y por qué Kia comercializaria una camioneta de marca Toyota?

[@jorgebautista3113]

"para trabajo" no está reñido con la comodidad, con mayor razón estás características son muy necesarias para soportar un día largo y extenuante.

[@gabrielmaxitorres2440]

@@jorgebautista3113 exacto los autos de trabajo deberían sr muchos más cómodos que los de pase xq te pasas más tiempo en el auto de trabajo

[@edwardalas3265]

Correcto, de ahí es absurdo que cueste desde $13K es absurdo

[@hubertfernandez5298]

En realidad es cómoda, la cabina es espaciosa, sin embargo lo que no tiene perdón es que le hayan quitado los airbag, el ABS, el EBD y le hayan quitado un par de Ballestas de la suspensión trasera por lo que carga menos, además que le han puesto unas llantas para llorar

[@aurelioleonchoque9982]

Todo lo venden así en LATAM segun a la demanda caro duplican hasta cuatroplican, deberian regular eso

[@gonzalofernandez7143]

Hay que esperar un poco, esta camioneta tendrá que pasar la prueba de aceptación en cada mercado, aquí en México hay variedad de ofrecimientos.. el precio debe estar de acuerdo a las prestaciones.. Toyota tiene buena reputación y sigue compitiendo con las marcas gringas Ford y Chevrolet y obviamente las japonesas Nissan principalmente.. Acá la esperamos y veremos a qué precio quieren venderla. Gracias por compartir.

[@hablamosdecarros]

👍

[@epleitez580]

😢Yo me iba a comprar una pero vi reseñas que dicen cosas similares a este video , que elevaron el precio llegando a los $20,000 😢 ya con eso la tuve que descartar totalmente, como máximo esperaba que costara unos $15,000 , por ponerla cara ... ahora tendré que buscar una opcion de segunda o una kia towner ( que hace bien su trabajo ) perp no soy muy fan de kia 😅

[@hablamosdecarros]

🥺🥺 aveces pasa 🥺

[@jaimevinamagua2225]

Tienes razon en todo. Si llegara a Ecuador, de seguro superara los 31000usd

[@misaelkevinyelma1111]

En Argentina al menos creo que no tienen planes de traer eso a la venta, ya teniendo una amplia oferta de la Hilux normal y siendo esta la más vendida del pais

[@werowero9167]

Al parecer, actualmente es muy dificil fabricar autos y camionetas confiables. Creo que es muy acertado sacar la Hilux Champ con menos equipamento que no ofrece nada en el mercado meta que es para trabajo, solo necesitas radio y aire acondicionado.

[@felixdavidquijanotarazona8371]

En el Perú apreciamos las Camionetas Toyotas a Gasolinas que la pueden usar con GLP para el Campo que es Económica y con repuestos Originales en todas las Regiones.

[@phrodendekia]

"Por qué" separado y con tilde es pregunta. "Porque" todo junto y sin tilde es respuesta.

[@hablamosdecarros]

Que error tan grave del editor. Gracias!!!

[@franciscogranada2149]

Bueno es como el primer coche que yo tuve, en el año 1992. Un Volkswagen Polo coupe, no me costaría mucho acostumbrarme a este pick up.

[@hubertfernandez5298]

Si pero el precio esta elevado sin justificación

[@rafaelandrespalaciosvillam8767]

A mí me parece un carro muy versátil, no veo la "decepción"

[@segundotjarks7467]

Ojalá la fabriquen en Argentina

[@andresg.6861]

Kia le está dando batalla a Toyota y ha entrado muy bien al mercado, Kia está muy buena y sus camioncitos muy duraderos, motor y carrocería para trabajo. Ahora la Toyota Stout vuelve a la competencia despues de muchos años, la ventaja de Toyota es su tradición y experiencia. Con el tiempo veremos cuál permanece.

[@luigihendryx1695]

Una pantalla y aire acondicionado por 10 mil dolares mas es una locura

[@ThorDelTrueno]

El precio inicial era de 10,000. dolares no por 13,000. que paso

[@Beender88]

Según en México va estar como en 30 mil dólares.

[@caballito82]

Que pena, muy cara. Osea para Ecuador vendrá por lo menos a $ 25.000. Y en Tailandia dicen que el precio es de $10.000. Con un precio de más de $15.000 va a a fracasar por haber creado falsas expectativas en la gente.

[@JoeSnow84]

Ahora, cuál es más barata de mantener por sus repuestos?

[@jairotelloponce7137]

El único problema es el precio, por todo lo demás no tiene competencia. Saludos

[@hablamosdecarros]

Saludos Jairo.

[@Xavier-u7q]

En Ecuador, han de vender a $30000 mínimo siendo optimistas

[@juannic2076]

A 25 el motor 2gd es una ganga el mismo motor en la Hilux cuesta 50

[@jorgenovelli6793]

Era de esperar, Toyota vende cara su imagen de confiabilidad

[@cristianrodriguez-px7ow]

Si llega a Argentina olvidemosno del valor "modesto" que cabria de esperar. Ya q aqui las cosas no se venden por lo q valen si no por lo q nos animamos a pagar . El tema no es vender mas si no exprimir el mercado sin dar nada a cambio

[@laraserviciosca5983]

Se fabricará en Argentina y te de a las tres versiones y chasis corto y largo le sirven todas las piezas hilux actual además por poco dinero mejoras sus capacidades todo terreno suspension rines neumático luces accesorios un diferencial autoblock recuerden hilux toyota calidad bajo precio

[@giogio3487]

Que adefesio de modelo!

[@TheKillSecond]

Ya lo están ofreciendo.por 17500. Casi me animo pero con tu video lo dejo de lado.

[@hablamosdecarros]

Ojo, no estoy diciendo que sea un mal producto. Lo que lo hace poco interesante es principalmente su elevado precio. Si dices que lo consigues por 17,500, se convierte en una propuesta atractiva, resaltando su mecánica, motorización y confiabilidad. Como puntos menos llamativos, señalaría el equipamiento y la seguridad.

[@theDdm2779]

El problema de las kia y hyundai es q son muy bajas en trocha golpean el puente del motor y tb la corona. Hay q ver q tan altas son las Stout

[@alfventura6731]

Es como la Honda Navy de las Camionetas y la quieren vender a precio de una camioneta normal, estan locos

[@marcoflores5862]

21000 dolares seria una locura encuentras con mas confort que no estas buscando

[@JoeRamirez-vc6wk]

Hola lo que compras es la robustes y lo indestructible que es un motor Toyota pero si yo no la esperaroa en mas de 15mil dolaritos mas de eso y mi opción seria una china tipo las faw si la idea es competir con ese mercada van mal... Las chinas se estan poniendo las pilas y seguro tienen espacio para mejorar

[@jorlygm2007]

Mejor que los mencionados un KyC x5 muy eficiente

[@felipepd851]

Nadie compraba las hilux de cabina sencilla. Por caras para el trabajo. No me parece una decepción. Es una excelente solución. Y así será la mini landcruiser. Pero de 4-5 pasajeros. Ya.

[@gabrielmaxitorres2440]

Podria ser linda y barata. Por ser barata no tiene que ser fea.

[@cig1792]

@@gabrielmaxitorres2440 pero así con ese modelo se acerca a los Ford, Chevrolet, está bien linda la estética exterior de la camioneta, 2.4 turbodiésel, 148 ho, de lujo, le supera a la hiunday h100, a la Kia k2700, lo malo es eso que en Perú se cobren 20000 dólares, pero ese es su segmento de precio parecido a la de hiunday y Kia, y les supera en potencia.

[@JmR043]

Duravilidad. Y Reventa.

[@TomasMolinaSanchez]

Quitale todos los plásticos exteriores con el el parachoques de delantero de plástico y. Tan bajo para las zonas de matorrales no vale al dar marcha atrás se los arrancasras siempre

[@eduardogastonleiva9752]

La verdad es que el valor o costo de 10.000 dólares es para el modelo base con la parte trasera totalmente playa, si nada, a ustedes se les ocurrió cambiarle el nombre, en argentina comprendimos perfectamente que ese precio era el valor base , de ahí en más se le puede añadir o instalar lo que se te ocurra y ya con el motor que trae en sus cuatro versiones no se puede pedír más , ahora que e Perú arranquen de base a 18.000 dólares o sea 8.000 dólares más que en el resto del mercado es asunto de los importadores usureros de tu país.

[@hablamosdecarros]

@@eduardogastonleiva9752 arranca en 20.220 dólares.

[@elozo1030]

YO pensé cotaría menos y esque si da la pinta de no ser una camioneta cara. o como lo comentas por el hecho de que no tiene tantas amenidades como una camara de rebersa. en fin yo si la esperaba para hacerla de pasajeros. mejor una trasporter a disel jejejeje

[@mortihernandezmora1122]

El precio manda depende del producto lo que se ocupe, sea lo mas bajo , pero la marca manda toyota la calidad sera por años , pero si la cobran cara pueda ser se venda no menos 14500 dol😊ares

[@jorgegonzalezh.8581]

A ese precio no venderán muchas unidades; las nuevas camionetas chinas son muy buenas tambien, JAC, Changan, Maxus, GWM, Haval, JMC, etc.

[@fernandohual]

Las llantas de la Kia son muy pequeñas si quieres llevarla a campo para llevar carga de productos agricolas

[@rafaelsotelo5962]

Creo que si vas a comparar la Kia Towner con un Toyota seria con el Dyna y por otro lado segun entiendo la filosofia de esta pick up es que es un Lego que tu armas a tus necesidades (creo estamos claro en eso), Por otro lado, creo que solo la arman en Thailandia o Filipinas asi que como producto de importacion, los impuestos la encarecen y con eso pierde la razon de ser.

[@wilmergutierrez8961]

Asu en peru esta 20,200 era para que estuviera por lo menos 16,000

[@eddygiovanifloreshuayta6046]

muy caro para lo que ofrece, pero como hay gente "fan" de la marca lo comprarán.

[@Luchaniyb]

Si en Perú está 20 mil dólares en argentina de seguro va a estar por los 40 mil jajaja

[@juannic2076]

El legendario motor 2gd 😮😮😮😮 toma mi dinero 😂

[@omaralejandrogilparra-gu8dx]

Y en peru las estan ensamblando?

[@hablamosdecarros]

Mmm nop

[@GuidoCastilloCahuana-nk1cz]

Las concesiónarias en Perú estan cobrando $20,000

[@delvisrosario7222]

Hola, debo aclararles que la versión que se está vendiendo en Perú es la versión 2.4 diesel, que en Tailandia se vende en unos 16,300 dólares. Lo que deben contemplar es traer la versión de gasolina 2.0 y una versión que funcione a gas propano, así contamina menos.

[@guanatostrikes]

El es mismo problema que la Ford Maverick, costando en México arriva de 35mil

[@panemamen]

Conociendo a toyota sabemos que seria capaz de cargar el triple de lo que dice en la ficha técnica sin inmutarse, Es normal que el precio aumente tanto, Toyota sabe que LATAM pagaria mas que Tailandia por sus vehículos.

[@josuedanielvazquezmartinez6113]

Me parece muy bonita camioneta, pero si el precio esta alto, no es rentable para los negocios

[@hrodriguez1294]

Los latinos siendo latinos!

[@FERNANDO-de2yb]

Pero es una buena camioneta

[@rishicastro4669]

Por es lata. Maximo debería costar 8 mil dólares

[@h2oelchile]

como la ford maverik ford dice que la austera val 20 mil pero si vas al diler no nay de esa hay puras de 40 mil a 55 mil

[@hablamosdecarros]

55mil por una Maverick??, desde que pais nos hablas?

[@wilfredoromeropineda7327]

Me desepsuono la camioneta por el precio y más el precio de la tolva más aumento suspención sale 24500 dólares y Hyundai h100 llega 20500 dólares

[@dariolopez5223]

La Hilux en Argentina sale mas de USD 60.000, siendo que el Champ cuenta con el motor de un Hilux y todo el prestigio y confianza de Toyota pero llevado a un utilitario y en un desarrollo completamente nuevo, no suena tan descabellado que salga un tercio que la Hilux, esta 11% por encima de su competencia, desconozco que tan versatil es la competencia pero este cuenta con una plataforma modular hecha de 0, no es simplemente agregarle una caja y ya, ni hablar todo el paquete de accesorios nuevos. Si lo ves asi no se ve caro.

[@gustavostasiseguridad51]

que estas comparando? una srx con la champ? aca tenes que comparar a la hilux dx xabina simple 4 x 2 , con la champ, son lo mas parecido y no cuesta 60 mil Uss... no se de donde sacaste ese precio. Aclaracion, soy usuario de Hilux desde el 2002---

[@fernandocruz6157]

Todo mundo ya es un conocedor de carros,que si estas de acuerdo en pagar el extra,que bastaba con lo otro,que se lo va a comer la competencia que debería costar nomás tanto,,etc. Fácil,el que lo quiera y pueda pagar, que bien y el que no, pues que siga soñando y punto a nadie se le obliga.

[@davgarcia4991]

Tienes razón, pero en si no está llegando al mercado correcto. Así es como las pickups pasaron de vehículos de trabajo a autos familiares caros.

[@Antonio-vc9ju]

Que pena, quería tener mi primera Toyota 0 km 😢😢😢😢

[@GeraldineK80]

No creo que la cámara de retroceso básica sea algo a considerar entre una y otra camioneta; dado que es un accesorio que puedes comprar en el mercado de mayor calidad y características, tu enfoque de porque es una decepción debió ir más por capacidad de carga, pasajeros y “estética” dado que entre una y otra existe mucha diferencia y creo que eso la Toyota llamará mucho más la atención. Ejemplo: si me permite desenganchar una estructura mirada más a negocio de comida y que cuando lo necesite liberar la mini plataforma para otros usos diarios pues a ojos cerrados la Toyota dado que estéticamente es bien bonita. Es mi punto de vista.

[@Fred-nb9eb]

Prefiero comprar la x 200 de Jac por el tamaño de su panel. Además es más bonito que kia😅

[@Elcuartodemaxy]

Rey eres de perú 😅

[@miki-mv2ne]

Ami me brillo los ojos cuando decían que costaría 10000$ pero ahora "NO"

[@hablamosdecarros]

😮‍💨

[@gerardom4769]

Kia Bongo es un buen camioncito se arma aca en Uruguay para el.mercado local creeo, es un tanque ruso. Toyota sino la vende a menor valor que Kia , no venderan ni una

[@hubertfernandez5298]

Lo único que no me gusta de la Kia es su motor de solo 126jp y 26 de torque contra los 149 hp y 35 de torque del motor 2GD de Toyota. Ah y sus llantas posteriores de 13 pulgadas

[@josearaujoabanto419]

Me anoto si llega a Perú

[@axlfire83]

claro pero comprarla en mexico :(, aqui no ha llegado

[@Musica761]

Cuando llegue a mi país no creo que baje de los $35.000

[@rubenmejia3115]

Mercosur la habierto mucho la fe al carro Chino pero hablemos algo real ningun chino se acerca a la confiabilidad y durabilidad de un Hilux. Mejor pagar mas por producto garantizado.

[@gabrielmaxitorres2440]

@@rubenmejia3115 depende la calidad del auto chino. Hay malos y buenos. Pueden ser mejor en calidad que Toyota y más baratos. Hoy en día las marcas más prestigiosas europeas o japonesas la mayoría fabrica en China es más barato producir allá

[@gabspath]

La verdad, da para ponerla bien bonita, pero esta muy cara

[@XNeohaggenX]

Japon en general es un mercado muy cerrado a latinoamerica,nos tienen como clientes de tercera,creo se preocupan mas por llevarle sus productos a medio oriente(para lo bueno y para lo malo)que traernos productos a la gente de Latam,y asi son en todas sus companias en general,somos como "de tercera",mientras Korea del Sur con por ejemplo KIA nos ve con los mismos ojos que a otros mercados.(pero el desprecio en terminos de accesibilidad,soporte,precios regionalizados y demas de las companias japonesas con LATAM a sido nefasto siempre.

[@danielramirez832]

Lo que vale en esa Hilux es el motor creo que no es que esa diferencia entre el precio en Tailandia donde se produce y Latam son más que todo impuestos más lo que se llevan los intermediarios buen producto la kia ea buena pero es más delicado su motor que el 2.4 de Toyota

[@maurofcosolis9868]

no la fabrican en 4x4?

[@hablamosdecarros]

Por el momento no.

[@jcoh6276]

Me gusta pero si está muy cara

[@francoliquin]

Impuestos de la política a la importación

[@antoniommss]

Por ese precio mejor me voy por la Foton Miller

[@stealth73full]

Igual pasaba con Peugeot en perú lo vendían como alta gama cuando era una marca media ahora Toyota cada vez más caras y menos confiables

[@alejandrosalas9650]

Hasta un fotón full suena mejor 😂

[@eliasespinosa8301]

no hay graficas de los dos carros para comparar

[@hablamosdecarros]

Elías de qué dos carros ?

[@josevallejosmartens1354]

Lo del precio no me parece descabellado.. hay que considerar el transporte del vehiculo a sudamerica, en la comparacion con tailandia se debe tener en cuenta que el iva en Peru es del 18 porciento y en Tailandia 7%

[@airguncoelemuchile9347]

Esta camioneta fue diseñada solo para trabajo. Así que no hay que buscar nada de confort en ella. Ahora hay que ver la fiabilidad del chasis. Pero Toyota siempre ha hecho camionetas para el uso y el abuso . Y no comparen camionetas Japonesas con Chinas por favor .

Yo prefiero la durabilidad y confiabilidad de toyota, las otras alternativas es querer comprar más cositas por menos dinero pero no te van a duarar mucho y encima cuando se te dañen vas a tener que hacer otra vez la inversión.

[@eduardoaragon5931]

Que mal por Toyota la competencia parece ser mas calidad precio.