KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
No video
【ヤバいよ、コレ…】ホンダ新型ヴェゼルe:HEV Zに試乗!まずは一般道で実力チェック!【HONDA NEW VEZEL e:HEV Z (HR-V 2021) 前編】
Рет қаралды 427,892
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 109 М.
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Күн бұрын
Пікірлер: 160
@Mr-ls7ik
3 жыл бұрын
ブレーキホールドのメモリー機能は地味だけど、進化として有り難いフィードバックですね。 その他の走行性能も確実に現行からブラッシュアップされてるのが伝わって来ました。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
今回のヴェゼルは価格と品質の上げ方が釣り合ってません(笑)
@mmss6886
3 жыл бұрын
ブレーキホールドメモリー導入してくれたのはかなりいいですね!他社も付随してこの機能を積極的に取り入れて欲しい!
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
遂にキタ!と感動しました(ToT) ぜひ他も採用してほしいです!
@masamoon2010
3 жыл бұрын
新型ノートはメモリーされますょ。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
エクストレイルもメモリーできます
@user-ib7wv3zt5q
3 жыл бұрын
ブレーキホールド自体要らないね。
@aribon715
Жыл бұрын
ヴェゼルの進化すごいね〜
@kirisuku4002
3 жыл бұрын
やっと、将来はこれに乗ろうと思わせてくれる車に出会った!! これからマイチェンでさらに洗練されていくことに期待!!
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
運命の一台❗ そしてもうマイチェンの話‼️(笑)
@atsum969
3 жыл бұрын
おはようございます。 オートボールドメモリーはユーザーの意見をいち早く取り入れてくれたのでしょうね。 リヤドア前端にウェザーストリップが付いているのも遮音性へのこだわりを感じます。内側が汚れにくくなりますしね。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
待望の機能でしたから嬉しい方も多いんじゃないでしょうか(^_^) 遮音性は特に横方向からの音が減ってました!
@atsum969
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech 様 明日、もう一台所有しているN-ONEの点検日、ディーラーからの案内も来ていたので実車を見てきます😉
@BenJin-dr2ph
Жыл бұрын
めちゃくちゃ分かりやすい説明 ありがとうございます😊
@goodcarlifech
Жыл бұрын
見ていただきありがとうございます😄🙏
@user-pw6dt6qm9p
3 жыл бұрын
昨日、新型VEZELの展示車見てきて試乗もしてきました。出足がモーターの感じが堪らなく気持ち良かったです( ´ー`)展示も試乗もしないで契約してしまったけど後悔なしで静粛性は全席抜群です。荷室も広くフラットになりパワーバックドア使いやすく好印象でした。見た目車格感違いますよ( 。゚Д゚。)キックスオーテックと最後まで迷って悩んで買ったけど後悔なしです。9月末にハイブリッドモデルZモデル納車ですがとても楽しみです\(^_^)/
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます😊👏🎉 滑らかな走行感覚がたまりませんよね…♪ これは買って大正解な一台だと思います!
@user-pw6dt6qm9p
3 жыл бұрын
ありがとうございます、納車凄く楽しみです、買ったディーラーの担当者さんと店長さんもとても好印象でした( ´ー`)
@kuni1828
3 жыл бұрын
USBにPCから(ACC&MP3)にコピーして音楽普通に聴けます。今日実車でテストしてきました。 曲名&アーテスト名も出ます!!これでCDから解放です。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
なるほど
@BORI0410
3 жыл бұрын
携帯からBluetoothでも聞くことは可能なのでは?
@kuni1828
3 жыл бұрын
@@BORI0410 Blue tooth音が悪くなるのと!スマホ他に使う時とても不便です。今もエクストレイルでUSBメモリーで使用して便利です。音楽のサブスク毎月毎月一定の金額取られますよね! レンタルPCーUSB 一番楽でコスパ良いです。友達からCD借りれるともっとコスパ良いです。
@BORI0410
3 жыл бұрын
@@kuni1828 なるほどですね。 僕の場合、BOSE搭載車にするか、欲しい車ならアンプを買って自分で内蔵しちゃいますね、、
@kuni1828
3 жыл бұрын
@@BORI0410 BOSE家はシアターもヘッドホンもPCアンプっも使用してますが Hondaのベゼル(Bクラス)では今回使用したオンキョー10スピーカーで充分です音はバランスですからね。マツダのCX-30のBOSE聴きましたが金額考えるとベストバランスです!!
@user-zf9ev1pg4h
3 жыл бұрын
初めて拝見させていただきました。わかりやすい説明ありがとうございます! みなくさめっちゃ近所でびっくりしてます(笑)
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊👏🎉 みなくさは完全に地元民の言い方ですね(笑)
@kazukik4150
3 жыл бұрын
23日に一番で試乗させてもらいました。 悪路でのいなし方が最高でした! ロールもかなり抑えられていて、走りの上質さが際立ってました。 アウディQ3を所有している私には加速性能に関しては正直言って速くは感じませんでしたが、室内の広さ、走行安定性など日本国内でしたら断然ヴェゼルだと感じました。 街乗りメインでたまに高速を使うという使い方をしようと考えてZを購入してきました。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます😊👏🎉 290万円とは思えない完成度ですよね(^^; 素敵なヴェゼライフを♪
@user-hh1ms3qd1v
3 жыл бұрын
新型ヴェゼル動画up、一番乗りですか。 このチャンネルは知らなかったのですが、おかげで検索hitしました。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
知ってもらえて嬉しいです! 高速編も出すので少々お待ち下さい。
@zurbaran1664
3 жыл бұрын
ヴェゼル、思った以上に良さそうですね! 今後、マイチェン後のオデッセイ、機会があればお願いいたします🙇🏻
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
旧型との違いに驚きました💦 MCオデッセイは内外装も試乗もやってますよー
@zurbaran1664
3 жыл бұрын
ゼミッタ 様 すみません。見た上にコメントも入れていたかも知れません。。もう一回、見てみます。 この調子じゃ数年前に見たサスペンス映画を最後まで楽しめそうです。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
私は先週観た映画が何だったかすら思い出せません😇
@GO-rn3ge
3 жыл бұрын
わかりやすい説明参考になります。 普段私も利用している道なので、その分わかりやすいですねー
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ありがとうございます(^_^)
@63theworld
3 жыл бұрын
この車我が家の車より最高に良さそう☀
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
私もフィットから乗り替えたくなるほど良い車です(^^
@tkinjiiyktkinjiiyk5496
3 жыл бұрын
プライマシー4を純正採用したのは正解ですね。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
足が柔らかさと上手く合ってました(^_^)
@onasu9873
3 жыл бұрын
見慣れた景色、ご近所ですね笑 先代初期モデル乗ってましたが、リアのサスペンションの収まりが最悪で高速ではポヨンポヨン跳ねてました。 次の高速編楽しみにしてます。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ご近所さんが増えすぎていよいよすれ違ったら誰かにパッシングされる気がしてきました(^_^)
@famiyu5463
3 жыл бұрын
フィットとレスポンス変わってましたか?良くなったかな?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
レスポンスはヴェゼルのほうが良いです! 高速編でそのあたりの話してます❗
@famiyu5463
3 жыл бұрын
ありがとうございます。 play購入したのでよかったです。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
@@famiyu5463 ご契約おめでとうございます😊👏🎉
@user-vq8op4eg4m
3 жыл бұрын
インサイト顔ですね 実車は写真以上に格好良いですよね
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
写真映りが悪いとはまさにこの事です… 嫌悪感を抱いている方にはぜひ実物を見てほしいですね(^_^)
@upquarknohmi3762
2 жыл бұрын
最近予約したのですが、高速道路編と合わせてとても参考になりました。ありがとうございました。ただ納車予定が来年3月なので、その頃には忘れてるかも。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます☺️👏🎉 チャンネル登録して忘れないでください(笑)
@user-wu6pz7ec5p
Жыл бұрын
千葉県在住ですが、先週買いました(笑) 色はカーキ色ですがホワイトパールも良いですね。(;´д`)
@user-fo6kv6ll9y
Жыл бұрын
世界コンパクトSUVランキング6位ぐらいでしたよね🎉 唯一日本車が、世界上位にランクインしてます!
@DEEdee7.
Жыл бұрын
丁寧な試乗説明動画ありがとうございます。 新型ヴェゼルとカローラクロスを悩んでおります。ヴェゼル、クロスともに試乗したのですが、内装や静粛性はヴェゼルかなと思いました。取り回しのしやすさはヴェゼルが良かったですね。 カローラクロスは1800cc HVなのでパワーに余裕はあるので力強さは感じましたね。悩みます😭
@oohasy
3 жыл бұрын
新型フィットeHEVLUXEに一年1万キロ乗りました。 結果として、こまめにオイルは3000km毎で交換してますが、8000km位からエンジンの振動、うるささが増えてきて不満が出てきました。 峠道になった途端バッテリーがなくなり非力なエンジンでやかましい車になり、山道を多用する方は考えた方がいいというのが結論です。 最大の不満は単眼カメラによるギクシャクなACCが1番不満です。このクラスについているだけで凄いので贅沢な意見だとは思います。 ただ街中では、運転しやすく、モーター発進の滑らかさ、静かさ、力強さ、茶色の革シートの高級感がありデイライトランプも明るく満足度は高いです。 新型ヴェゼルもお世話になってるディーラーで予約してほぼ最初に試乗しましたが、やはりeHEV不満の方が勝った印象です。 質感は高いですね。売れると思います。 私は購入を見送りのその足で他社SUV購入しました。eHEVの改良版に期待です。 是非否定意見も参考にしていただけると幸いです。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
否定意見参考になる方は多いと思います。 私もFIT4オーナーですがヴェゼルのe:HEVも良いなと思いました。
@user-yt5zy1ij7r
3 жыл бұрын
エクリプスクロスと同じように回生ブレーキセレクタがあるんですね! エクリプスクロスphevと比べてアクセルオフ時の回生ブレーキ力マックスのときはどちらが強く効く感じしましたか?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
私の記憶だとエクリプスですね。
@user-yt5zy1ij7r
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech ありがとうございます、やはりPHEVなので強いのかもしれませんね!
@remrem643
3 жыл бұрын
レヴォーグ年次改良で物理ボタンつけてほしいと思ってたけど、メモリー機能あれば物理ボタンいらないことに気付いた。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
どちらかあれば事足りますからね(^_^)
@user-ye1uc8ij5s
3 жыл бұрын
メモリーのブレーキホールドは便利だけど、ブレーキホールドを信用し過ぎてしまう人が現れそう。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
その危険性は今も昔も変わらないかと。
@883uno
3 жыл бұрын
レヴォーグもメモリー機能どころかナビの奥深く隠れてるスイッチをなんとかしてほしい
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
アレは使いづらいですよね(笑)
@Paypaypaypaypaybuy
3 жыл бұрын
先代よりいいところは先代はウィンカーが下に表示されて見にくかったものの今回はウィンカー表示上になりましたね(^-^)
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
前期は下側でしたね
@coclea
3 жыл бұрын
いつも動画楽しみに観させていただいています ヴェゼルは買替え候補として検討中です とは言え電動に興味がないので 同じ290万円台ならCX-3Exclusive Modsで 内装質感と走行性を重視すれば良いのかな… 最新車両と登場から5年以上も経ったある意味古い車両を比べるのもなんだかなぁと思いながら悩んでいます。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
いつも見ていただきありがとうございます(^_^) CX-3の上級グレードは高質感で安全装備も充実してますね。モデル末期ゆえの古さは否めませんが。個人的にはCX-30がオススメですm(__)m
@kurihobi
3 жыл бұрын
1コメ! こだわりが、多数見られる良い車!
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
これは…かなり…よかった…で…す…
@cupoftea3472
3 жыл бұрын
360度カメラアシストなど装備がより充実していてボンネットの先までしっかり見えるが大きい新型ヴェゼルと、ボンネットは見えないがよりコンパクトなフィットを比べると初心者にとって運転しやすいのはどちらだと思われますか?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
私ならヴェゼル買います。 カメラアシストと目線の高さは重要です。
@cupoftea3472
3 жыл бұрын
やっぱりボンネットがしっかり見え、かつカメラなどの安全機能が充実していると運転もだいぶ楽になりますよね!
@zigen8404
3 жыл бұрын
シーケンシャルウィンカーで見ると最新型のクラウンの昔の寿司屋さんの電球がクルクル回る様なウィンカーより断然良い。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ホンダも最近のシーケンシャルは流れ方がキレイになりました(^_^)
@zurbaran1664
3 жыл бұрын
愛車をディスられると気分悪いですね。褒めるだけで意図は伝わりますよ。
@user-iw5gj5rz4q
19 күн бұрын
走行中はブレーキホールド欲しいけど、駐車の時はクリープで進んで欲しいからホールドいらない。だからホールド切ったままだわ。
@bibikun2011
3 жыл бұрын
こんばんは! ブレーキホールド機能、試されたんですね(笑) 他のヴェゼルと見分けつけるため、自分はプレミアムホワイトパールで契約したんで、グリル&ホンダエンブレムをブラックにしてみようか考えてます。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
情報ありがとうございました❗ 早速試しましたがやっぱり便利です。 フレームレスグリルの色を変えると雰囲気激変しそうですね(^_^)
@bibikun2011
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech こちらこそ、動画で話題を取り上げてくれて嬉しかったですよ! あと、テレスコの調整幅がもう少し手前に来て欲しい指摘、私も同意です。
@shun8812
3 жыл бұрын
レヴォーグ第一候補で 色々探しているのですが、レヴォーグと比べていかがでしょうか?特に長距離!!お願いします!
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
長距離走行の中で具体的に何を重視しているのでしょうか? 私の中では動力性能・ADAS・乗り心地が特に重要だと思ってますがこれらに関しては全てレヴォーグのほうが良いです。 ちなみにレヴォーグが劣っているのはステアリングヒーターと燃費くらいです。
@shun8812
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech 詳細なご返信ありがとうございます。 GT-Exに判子押しに行こうかと思います。 担当さんは納車が読めないとのことでした。。。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
半導体の影響ですかね…💦 何はともあれおめでとうございます😊👏🎉
@shun8812
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech ありがとうございますm(_ _)mm(_ _)m!!
@sesvid
3 жыл бұрын
Is this a good car? Sorry for asking, I don't speak japanese. That's in advance 👍
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
良い車です😁
@sesvid
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech Thank you very much 👍
@kuni1828
3 жыл бұрын
Z の本当の走りの実力
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
?
@user-pf9kt1cm7z
3 жыл бұрын
Gグレードの試乗が早く見たいですー!可能なのかな?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
Gグレード乗りたいし紹介したい…
@user-pf9kt1cm7z
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech 自分が住んでいる県では1台だけありました!
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
@@user-pf9kt1cm7z 私のエリアも一台ありました!ということは…😏
@user-pf9kt1cm7z
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech おお!!
@ttkk7657
3 жыл бұрын
車速連動オートドアロックって標準装備でしたか❓有無が両論あるのうですが、まだ試乗出来てないので覚えていたら教えて下さい、
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
車速連動ドアロックは付いていません。 オプションも設定無しです(T_T)
@ttkk7657
3 жыл бұрын
ありがとうございます。 ちょっと残念なポイントですね。 とは言え、無くても困らないですけど。
@kenboo2048
3 жыл бұрын
回生ブレーキのレート上げていくとブレーキランプは点灯するのですか?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
点灯しません(^^;
@kenboo2048
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech ありがとうございます。
@kopiayah4219
3 жыл бұрын
When this car released in Indonesia 🇮🇩 ?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
いつになるでしょう〜
@user-sx4kk9iy9k
2 жыл бұрын
このヴェゼルは他のsuvと比べても最小回転半径が5.5mと大きいですが運転していて不便だなあと感じるところはありませんでしたか?
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
小回り効かないのは若干感じました。
@user-sx4kk9iy9k
2 жыл бұрын
@@goodcarlifech ありがとうございます
@user-cd2ot3te9h
3 жыл бұрын
燃費は普通ですね。 私のCR-Vハイブリッドでさえ24.0km/Lなので 走り方で伸びるかもですが。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
こんなもんでしょう(^_^)
@zyunga3402
3 жыл бұрын
プラットフォームがフィットベースだってのも特筆すべき点ですよね、うまく作ってきたなぁ。 欲を言えば新型プラットフォームを採用して欲しかったが、それだと価格はもう少し上がっていただろう、、
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
欲を言えば…ですね(笑)
@user-yw8hp2rf8y
3 жыл бұрын
ヤリスクロスとくらべたらどうですか?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
新型ヴェゼルのほうが上質で好きです
@user-ts8yu5rb1h
3 жыл бұрын
レヴォーグ欲しい
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
良い車ですよね(^_^)
@user-jx8gr7rt6b
3 жыл бұрын
街乗り実燃費どれくらいのびますか?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
28:39から実燃費の話をしています
@hirosima41
3 жыл бұрын
いい車なんだろうな~ でも耳たぶが・・・好みの問題だけど。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
マルチビューカメラシステム装着と同時に外れてほしいですね。 とはいえ耳たぶのせいで諦める…は大袈裟すぎる気もします。
@sandeep2k58
3 жыл бұрын
ハンドルヒーター付いてますたっけ?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ZとPlaYに付いてます❗
@sandeep2k58
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech 良かった買うかなと思っています。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
おお!
@user-vt7uq1pe5u
3 жыл бұрын
あぁーホンダは殆どの車種に対応してきたトップシェードガラスが採用されてない💦これは残念ポイント☝️
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ガーン(´Д`|||)
@A5HT
3 жыл бұрын
トップシェードは開放感や視界の面でネガな部分があるから新型ヴェゼルで採用すると圧迫感が気になるからだと思われる。 全高下げて天井下がったから開放感を出す為にPLaYにパノラマルーフつけたのに圧迫感増やすのはコンセプト的に矛盾しますから
@40KINTA
3 жыл бұрын
ヴェゼル試乗しましたが、自分から見た目線だと、シェードが目に入ってくるので、今回は無くて正解ですね😄
@user-vt7uq1pe5u
3 жыл бұрын
@@A5HT 確かに、今日試乗しましたが意外と圧迫感がありました。トップシェード採用していたら狭っ苦しいですね💦
@ec0151pr
3 жыл бұрын
最近のsuv乗ると思うけどボンネット左のキノコミラーつけてほしい
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
便利ですよね
@lightricefield6266
3 жыл бұрын
おおお、近江大橋
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
ご近所さんです?(笑)
@user-oh4ii8gf1w
3 жыл бұрын
前車発進お知らせのタイミングが早すぎてウザイですね笑
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
鳴ってました?(笑)
@user-oh4ii8gf1w
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech 4:20 5:07 このポーンっていう音違うんですかね?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
たしかに先行車発進の音ですね! ベチャベチャ喋ってなかったら気になるかも…(笑)
@6ba-fl5
3 жыл бұрын
設定でタイミングを変更できますよ
@boost-rw2jj
3 жыл бұрын
エンジンはフィットと同じで車重はフィットより重いのだから大体想像つくわ
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
(^_^)
@Goyasuds
3 жыл бұрын
この人も、e:HEVの事を知っていない。HONDAももう少しe:HEVと既存のハイブリッドとの違いを強調すべきと思う。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
勉強不足で申し訳ありません。 ざっくりと理解してるつもりでした💦
@tetsu0308
3 жыл бұрын
滋賀県??😃
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
(^_^)
@user-no4ej1sh5n
3 жыл бұрын
Playの内装シートがださいよなー😢
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
PlaYもグレーが良いですよね💦
@jzx100mk2g
3 жыл бұрын
マニュアル乗ってると今の車って無駄な装備多すぎるし運転しててもつまらい。 事故防止の安全装備以外無くても良いと思う。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
なるほど
@user-qp6si2xz8o
3 жыл бұрын
これは間違いなく売れると思う。 言い方は悪いけど「貧者のハリアー」になれるポテンシャルはあると思うよ。
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
言い方が良くないですね(笑)
@user-sm2rx7jj1r
3 жыл бұрын
別にハリアーって成功者の車じゃねーだろ
@user-tn9vp2zb2r
3 жыл бұрын
新型ハリアー車格のわりに内装の質感低いし、コストカットめちゃ目立つから全然良いと思わんわ
@suni8105
3 жыл бұрын
マツダに似せすぎじゃね 車わかんないひとにマツダと間違わせてかわすみたいな?
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
実物はあまり似てませんでした(^_^)
@suni8105
3 жыл бұрын
@@goodcarlifech まじすか
@goodcarlifech
3 жыл бұрын
いや、ガチっす
@user-jf3hx5jr3j
3 жыл бұрын
MAZDA車見たら新型ヴェゼル似てるなーって思うけど新型ヴェゼル見ると全然MAZDA車っぽいって思わないよ
@user-vq8op4eg4m
3 жыл бұрын
フロントはインサイトそのままですからね 全く似てませんよ。。。
22:09
【高速域のマルとバツ】ホンダ新型ヴェゼルe:HEV Zに試乗!巧妙なe:HEVや進化した運転支援システムを試す!【HONDA NEW VEZEL e:HEV Z (HR-V 2021) 後編】
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Рет қаралды 280 М.
39:10
洗練されたデザインと実用性を両立!ホンダ・ヴェゼルe:HEVの内外装と走りをじっくりレビューするよ
せいさん@大分の車好き
Рет қаралды 82 М.
00:16
Replacing a valve on a full water tank! 🫣💦 - 🎥 @the_ladyplumber
UNILAD
Рет қаралды 159 МЛН
3:08:00
MELLSTROY - первое интервью: как живет самый обсуждаемый стример года
ВПИСКА
Рет қаралды 16 МЛН
00:32
Kind Waiter's Gesture to Homeless Boy #shorts
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
27:08
Депутат боласың | 2 серия | Күйеу балам депутат | Сериал 2024 | Конкурс
SALEM EPISODES
Рет қаралды 907 М.
23:35
新型ヴェゼル はマイナーチェンジで劇的進化…土屋圭市がエンジンの制御の進化を峠で検証!燃費と内装の改善を工藤貴宏 沢すみれが解説
【中古車検索サイト】車選びドットコム
Рет қаралды 160 М.
36:10
【新型ヴェゼルvsヤリスクロス 両方買って比較!!】 内装・大きさ・装備・価格 どっちが良いの? | Honda Vezel vs Toyota Yariscross 2021
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 896 М.
50:34
【Eカラ比較】 ホンダ ヴェゼル vs スバル クロストレック |試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
Рет қаралды 224 М.
39:22
【リセールがヤバい!】日産 セレナe-POWER 最終レポート!本音で最終評価!気になる売却額も大公開。【NISSAN SERENA e-POWER Highway STAR V 2024】
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Рет қаралды 21 М.
28:19
ホンダ・ヴェゼル【オーナーズ◆アイ】詳細検証/HONDA HR-V / 2021
Owner's Eye
Рет қаралды 351 М.
19:54
【 VEZEL 納車説明動画】ホンダカーズ三重北の営業スタッフがHonda VEZEL(ヴェゼル) を納車説明! 2022年モデル VEZEL e:HEV Z 操作説明 操作マニュアル zrv
HondaCars三重北 公式
Рет қаралды 84 М.
17:08
【ヴェゼルHVとガソリン試乗】ステアフィール、何これ、どうした!? ……いいんですけど!!
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Рет қаралды 391 М.
14:51
[Eng Sub] Honda New HR-V HYBRID 300km Test Drive [Highway & Winding Road]
300キロ試乗 [ 300km Test drive ]
Рет қаралды 178 М.
12:32
【VEZEL】ディーラーの営業がぶっちゃけ!ヴェゼルXタイプとZタイプどっちが売れてる?その理由も!
Honda Cars 市川 / ホンダカーズ市川
Рет қаралды 98 М.
53:49
【Eカラ比較】 トヨタ カローラクロス vs ホンダ ヴェゼル |試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
Рет қаралды 138 М.
00:16
Replacing a valve on a full water tank! 🫣💦 - 🎥 @the_ladyplumber
UNILAD
Рет қаралды 159 МЛН