【ヤバいよ、コレ…】ホンダ新型ヴェゼルe:HEV Zに試乗！まずは一般道で実力チェック！【HONDA NEW VEZEL e:HEV Z (HR-V 2021) 前編】

[@Mr-ls7ik]

ブレーキホールドのメモリー機能は地味だけど、進化として有り難いフィードバックですね。 その他の走行性能も確実に現行からブラッシュアップされてるのが伝わって来ました。

[@goodcarlifech]

今回のヴェゼルは価格と品質の上げ方が釣り合ってません(笑)

[@mmss6886]

ブレーキホールドメモリー導入してくれたのはかなりいいですね！他社も付随してこの機能を積極的に取り入れて欲しい！

[@goodcarlifech]

遂にキタ！と感動しました(ToT) ぜひ他も採用してほしいです！

[@masamoon2010]

新型ノートはメモリーされますょ。

[@goodcarlifech]

エクストレイルもメモリーできます

[@user-ib7wv3zt5q]

ブレーキホールド自体要らないね。

[@aribon715]

ヴェゼルの進化すごいね〜

[@kirisuku4002]

やっと、将来はこれに乗ろうと思わせてくれる車に出会った！！ これからマイチェンでさらに洗練されていくことに期待！！

[@goodcarlifech]

運命の一台❗ そしてもうマイチェンの話‼️(笑)

[@atsum969]

おはようございます。 オートボールドメモリーはユーザーの意見をいち早く取り入れてくれたのでしょうね。 リヤドア前端にウェザーストリップが付いているのも遮音性へのこだわりを感じます。内側が汚れにくくなりますしね。

[@goodcarlifech]

待望の機能でしたから嬉しい方も多いんじゃないでしょうか(^_^) 遮音性は特に横方向からの音が減ってました！

[@atsum969]

@@goodcarlifech 様 明日、もう一台所有しているN-ONEの点検日、ディーラーからの案内も来ていたので実車を見てきます😉

[@BenJin-dr2ph]

めちゃくちゃ分かりやすい説明 ありがとうございます😊

[@goodcarlifech]

見ていただきありがとうございます😄🙏

[@user-pw6dt6qm9p]

昨日、新型VEZELの展示車見てきて試乗もしてきました。出足がモーターの感じが堪らなく気持ち良かったです( ´ー`)展示も試乗もしないで契約してしまったけど後悔なしで静粛性は全席抜群です。荷室も広くフラットになりパワーバックドア使いやすく好印象でした。見た目車格感違いますよ( ｡ﾟДﾟ｡)キックスオーテックと最後まで迷って悩んで買ったけど後悔なしです。９月末にハイブリッドモデルZモデル納車ですがとても楽しみです＼(^_^)／

[@goodcarlifech]

ご契約おめでとうございます😊👏🎉 滑らかな走行感覚がたまりませんよね…♪ これは買って大正解な一台だと思います！

[@user-pw6dt6qm9p]

ありがとうございます、納車凄く楽しみです、買ったディーラーの担当者さんと店長さんもとても好印象でした( ´ー`)

[@kuni1828]

USBにPCから（ACC&MP3)にコピーして音楽普通に聴けます。今日実車でテストしてきました。 曲名＆アーテスト名も出ます！！これでCDから解放です。

[@goodcarlifech]

なるほど

[@BORI0410]

携帯からBluetoothでも聞くことは可能なのでは？

[@kuni1828]

@@BORI0410 Blue tooth音が悪くなるのと！スマホ他に使う時とても不便です。今もエクストレイルでUSBメモリーで使用して便利です。音楽のサブスク毎月毎月一定の金額取られますよね！ レンタルPCーUSB 一番楽でコスパ良いです。友達からCD借りれるともっとコスパ良いです。

[@BORI0410]

@@kuni1828 なるほどですね。 僕の場合、BOSE搭載車にするか、欲しい車ならアンプを買って自分で内蔵しちゃいますね、、

[@kuni1828]

@@BORI0410 ＢＯＳＥ家はシアターもヘッドホンもＰＣアンプっも使用してますが Ｈｏｎｄａのベゼル（Ｂクラス）では今回使用したオンキョー１０スピーカーで充分です音はバランスですからね。マツダのＣＸ－３０のＢＯＳＥ聴きましたが金額考えるとベストバランスです！！

[@user-zf9ev1pg4h]

初めて拝見させていただきました。わかりやすい説明ありがとうございます！ みなくさめっちゃ近所でびっくりしてます(笑)

[@goodcarlifech]

ありがとうございます😊👏🎉 みなくさは完全に地元民の言い方ですね(笑)

[@kazukik4150]

２３日に一番で試乗させてもらいました。 悪路でのいなし方が最高でした！ ロールもかなり抑えられていて、走りの上質さが際立ってました。 アウディQ3を所有している私には加速性能に関しては正直言って速くは感じませんでしたが、室内の広さ、走行安定性など日本国内でしたら断然ヴェゼルだと感じました。 街乗りメインでたまに高速を使うという使い方をしようと考えてZを購入してきました。

[@goodcarlifech]

ご契約おめでとうございます😊👏🎉 290万円とは思えない完成度ですよね(^^; 素敵なヴェゼライフを♪

[@user-hh1ms3qd1v]

新型ヴェゼル動画up、一番乗りですか。 このチャンネルは知らなかったのですが、おかげで検索hitしました。

[@goodcarlifech]

知ってもらえて嬉しいです！ 高速編も出すので少々お待ち下さい。

[@zurbaran1664]

ヴェゼル、思った以上に良さそうですね！ 今後、マイチェン後のオデッセイ、機会があればお願いいたします🙇🏻

[@goodcarlifech]

旧型との違いに驚きました💦 MCオデッセイは内外装も試乗もやってますよー

[@zurbaran1664]

ゼミッタ 様 すみません。見た上にコメントも入れていたかも知れません。。もう一回、見てみます。 この調子じゃ数年前に見たサスペンス映画を最後まで楽しめそうです。

[@goodcarlifech]

私は先週観た映画が何だったかすら思い出せません😇

[@GO-rn3ge]

わかりやすい説明参考になります。 普段私も利用している道なので、その分わかりやすいですねー

[@goodcarlifech]

ありがとうございます(^_^)

[@63theworld]

この車我が家の車より最高に良さそう☀

[@goodcarlifech]

私もフィットから乗り替えたくなるほど良い車です(^^

[@tkinjiiyktkinjiiyk5496]

プライマシー4を純正採用したのは正解ですね。

[@goodcarlifech]

足が柔らかさと上手く合ってました(^_^)

[@onasu9873]

見慣れた景色、ご近所ですね笑 先代初期モデル乗ってましたが、リアのサスペンションの収まりが最悪で高速ではポヨンポヨン跳ねてました。 次の高速編楽しみにしてます。

[@goodcarlifech]

ご近所さんが増えすぎていよいよすれ違ったら誰かにパッシングされる気がしてきました(^_^)

[@famiyu5463]

フィットとレスポンス変わってましたか？良くなったかな？

[@goodcarlifech]

レスポンスはヴェゼルのほうが良いです！ 高速編でそのあたりの話してます❗

[@famiyu5463]

ありがとうございます。 play購入したのでよかったです。

[@goodcarlifech]

@@famiyu5463 ご契約おめでとうございます😊👏🎉

[@user-vq8op4eg4m]

インサイト顔ですね 実車は写真以上に格好良いですよね

[@goodcarlifech]

写真映りが悪いとはまさにこの事です… 嫌悪感を抱いている方にはぜひ実物を見てほしいですね(^_^)

[@upquarknohmi3762]

最近予約したのですが、高速道路編と合わせてとても参考になりました。ありがとうございました。ただ納車予定が来年3月なので、その頃には忘れてるかも。

[@goodcarlifech]

ご契約おめでとうございます☺️👏🎉 チャンネル登録して忘れないでください(笑)

[@user-wu6pz7ec5p]

千葉県在住ですが、先週買いました(笑)　色はカーキ色ですがホワイトパールも良いですね。(;´д｀)

[@user-fo6kv6ll9y]

世界コンパクトSUVランキング6位ぐらいでしたよね🎉 唯一日本車が、世界上位にランクインしてます！

[@DEEdee7.]

丁寧な試乗説明動画ありがとうございます。 新型ヴェゼルとカローラクロスを悩んでおります。ヴェゼル、クロスともに試乗したのですが、内装や静粛性はヴェゼルかなと思いました。取り回しのしやすさはヴェゼルが良かったですね。 カローラクロスは1800cc HVなのでパワーに余裕はあるので力強さは感じましたね。悩みます😭

[@oohasy]

新型フィットeHEVLUXEに一年1万キロ乗りました。 結果として、こまめにオイルは3000km毎で交換してますが、8000km位からエンジンの振動、うるささが増えてきて不満が出てきました。 峠道になった途端バッテリーがなくなり非力なエンジンでやかましい車になり、山道を多用する方は考えた方がいいというのが結論です。 最大の不満は単眼カメラによるギクシャクなACCが1番不満です。このクラスについているだけで凄いので贅沢な意見だとは思います。 ただ街中では、運転しやすく、モーター発進の滑らかさ、静かさ、力強さ、茶色の革シートの高級感がありデイライトランプも明るく満足度は高いです。 新型ヴェゼルもお世話になってるディーラーで予約してほぼ最初に試乗しましたが、やはりeHEV不満の方が勝った印象です。 質感は高いですね。売れると思います。 私は購入を見送りのその足で他社SUV購入しました。eHEVの改良版に期待です。 是非否定意見も参考にしていただけると幸いです。

[@goodcarlifech]

否定意見参考になる方は多いと思います。 私もFIT4オーナーですがヴェゼルのe:HEVも良いなと思いました。

[@user-yt5zy1ij7r]

エクリプスクロスと同じように回生ブレーキセレクタがあるんですね！ エクリプスクロスphevと比べてアクセルオフ時の回生ブレーキ力マックスのときはどちらが強く効く感じしましたか？

[@goodcarlifech]

私の記憶だとエクリプスですね。

[@user-yt5zy1ij7r]

@@goodcarlifech ありがとうございます、やはりPHEVなので強いのかもしれませんね！

[@remrem643]

レヴォーグ年次改良で物理ボタンつけてほしいと思ってたけど、メモリー機能あれば物理ボタンいらないことに気付いた。

[@goodcarlifech]

どちらかあれば事足りますからね(^_^)

[@user-ye1uc8ij5s]

メモリーのブレーキホールドは便利だけど、ブレーキホールドを信用し過ぎてしまう人が現れそう。

[@goodcarlifech]

その危険性は今も昔も変わらないかと。

[@883uno]

レヴォーグもメモリー機能どころかナビの奥深く隠れてるスイッチをなんとかしてほしい

[@goodcarlifech]

アレは使いづらいですよね(笑)

[@Paypaypaypaypaybuy]

先代よりいいところは先代はウィンカーが下に表示されて見にくかったものの今回はウィンカー表示上になりましたね(^-^)

[@goodcarlifech]

前期は下側でしたね

[@coclea]

いつも動画楽しみに観させていただいています ヴェゼルは買替え候補として検討中です とは言え電動に興味がないので 同じ290万円台ならCX-3Exclusive Modsで 内装質感と走行性を重視すれば良いのかな… 最新車両と登場から５年以上も経ったある意味古い車両を比べるのもなんだかなぁと思いながら悩んでいます。

[@goodcarlifech]

いつも見ていただきありがとうございます(^_^) CX-3の上級グレードは高質感で安全装備も充実してますね。モデル末期ゆえの古さは否めませんが。個人的にはCX-30がオススメですm(__)m

[@kurihobi]

1コメ！ こだわりが、多数見られる良い車！

[@goodcarlifech]

これは…かなり…よかった…で…す…

[@cupoftea3472]

360度カメラアシストなど装備がより充実していてボンネットの先までしっかり見えるが大きい新型ヴェゼルと、ボンネットは見えないがよりコンパクトなフィットを比べると初心者にとって運転しやすいのはどちらだと思われますか？

[@goodcarlifech]

私ならヴェゼル買います。 カメラアシストと目線の高さは重要です。

[@cupoftea3472]

やっぱりボンネットがしっかり見え、かつカメラなどの安全機能が充実していると運転もだいぶ楽になりますよね！

[@zigen8404]

シーケンシャルウィンカーで見ると最新型のクラウンの昔の寿司屋さんの電球がクルクル回る様なウィンカーより断然良い。

[@goodcarlifech]

ホンダも最近のシーケンシャルは流れ方がキレイになりました(^_^)

[@zurbaran1664]

愛車をディスられると気分悪いですね。褒めるだけで意図は伝わりますよ。

[@user-iw5gj5rz4q]

走行中はブレーキホールド欲しいけど、駐車の時はクリープで進んで欲しいからホールドいらない。だからホールド切ったままだわ。

[@bibikun2011]

こんばんは！ ブレーキホールド機能、試されたんですね（笑） 他のヴェゼルと見分けつけるため、自分はプレミアムホワイトパールで契約したんで、グリル&ホンダエンブレムをブラックにしてみようか考えてます。

[@goodcarlifech]

情報ありがとうございました❗ 早速試しましたがやっぱり便利です。 フレームレスグリルの色を変えると雰囲気激変しそうですね(^_^)

[@bibikun2011]

@@goodcarlifech こちらこそ、動画で話題を取り上げてくれて嬉しかったですよ！ あと、テレスコの調整幅がもう少し手前に来て欲しい指摘、私も同意です。

[@shun8812]

レヴォーグ第一候補で　色々探しているのですが、レヴォーグと比べていかがでしょうか？特に長距離！！お願いします！

[@goodcarlifech]

長距離走行の中で具体的に何を重視しているのでしょうか？ 私の中では動力性能・ADAS・乗り心地が特に重要だと思ってますがこれらに関しては全てレヴォーグのほうが良いです。 ちなみにレヴォーグが劣っているのはステアリングヒーターと燃費くらいです。

[@shun8812]

@@goodcarlifech 詳細なご返信ありがとうございます。　GT-Exに判子押しに行こうかと思います。　担当さんは納車が読めないとのことでした。。。

[@goodcarlifech]

半導体の影響ですかね…💦 何はともあれおめでとうございます😊👏🎉

[@shun8812]

@@goodcarlifech ありがとうございますm(_ _)mm(_ _)m！！

[@sesvid]

Is this a good car? Sorry for asking, I don't speak japanese. That's in advance 👍

[@goodcarlifech]

良い車です😁

[@sesvid]

@@goodcarlifech Thank you very much 👍

[@kuni1828]

Z の本当の走りの実力

[@goodcarlifech]

？

[@user-pf9kt1cm7z]

Gグレードの試乗が早く見たいですー！可能なのかな？

[@goodcarlifech]

Gグレード乗りたいし紹介したい…

[@user-pf9kt1cm7z]

@@goodcarlifech 自分が住んでいる県では1台だけありました！

[@goodcarlifech]

@@user-pf9kt1cm7z 私のエリアも一台ありました！ということは…😏

[@user-pf9kt1cm7z]

@@goodcarlifech おお！！

[@ttkk7657]

車速連動オートドアロックって標準装備でしたか❓有無が両論あるのうですが、まだ試乗出来てないので覚えていたら教えて下さい、

[@goodcarlifech]

車速連動ドアロックは付いていません。 オプションも設定無しです(T_T)

[@ttkk7657]

ありがとうございます。 ちょっと残念なポイントですね。 とは言え、無くても困らないですけど。

[@kenboo2048]

回生ブレーキのレート上げていくとブレーキランプは点灯するのですか？

[@goodcarlifech]

点灯しません(^^;

[@kenboo2048]

@@goodcarlifech ありがとうございます。

[@kopiayah4219]

When this car released in Indonesia 🇮🇩 ?

[@goodcarlifech]

いつになるでしょう〜

[@user-sx4kk9iy9k]

このヴェゼルは他のsuvと比べても最小回転半径が5.5mと大きいですが運転していて不便だなあと感じるところはありませんでしたか？

[@goodcarlifech]

小回り効かないのは若干感じました。

[@user-sx4kk9iy9k]

@@goodcarlifech ありがとうございます

[@user-cd2ot3te9h]

燃費は普通ですね。 私のCR-Vハイブリッドでさえ24.0km/Lなので 走り方で伸びるかもですが。

[@goodcarlifech]

こんなもんでしょう(^_^)

[@zyunga3402]

プラットフォームがフィットベースだってのも特筆すべき点ですよね、うまく作ってきたなぁ。 欲を言えば新型プラットフォームを採用して欲しかったが、それだと価格はもう少し上がっていただろう、、

[@goodcarlifech]

欲を言えば…ですね(笑)

[@user-yw8hp2rf8y]

ヤリスクロスとくらべたらどうですか？

[@goodcarlifech]

新型ヴェゼルのほうが上質で好きです

[@user-ts8yu5rb1h]

レヴォーグ欲しい

[@goodcarlifech]

良い車ですよね(^_^)

[@user-jx8gr7rt6b]

街乗り実燃費どれくらいのびますか？

[@goodcarlifech]

28:39から実燃費の話をしています

[@hirosima41]

いい車なんだろうな～ でも耳たぶが・・・好みの問題だけど。

[@goodcarlifech]

マルチビューカメラシステム装着と同時に外れてほしいですね。 とはいえ耳たぶのせいで諦める…は大袈裟すぎる気もします。

[@sandeep2k58]

ハンドルヒーター付いてますたっけ?

[@goodcarlifech]

ZとPlaYに付いてます❗

[@sandeep2k58]

@@goodcarlifech 良かった買うかなと思っています。

[@goodcarlifech]

おお！

[@user-vt7uq1pe5u]

あぁーホンダは殆どの車種に対応してきたトップシェードガラスが採用されてない💦これは残念ポイント☝️

[@goodcarlifech]

ガーン(´Д｀|||)

[@A5HT]

トップシェードは開放感や視界の面でネガな部分があるから新型ヴェゼルで採用すると圧迫感が気になるからだと思われる。 全高下げて天井下がったから開放感を出す為にPLaYにパノラマルーフつけたのに圧迫感増やすのはコンセプト的に矛盾しますから

[@40KINTA]

ヴェゼル試乗しましたが、自分から見た目線だと、シェードが目に入ってくるので、今回は無くて正解ですね😄

[@user-vt7uq1pe5u]

@@A5HT 確かに、今日試乗しましたが意外と圧迫感がありました。トップシェード採用していたら狭っ苦しいですね💦

[@ec0151pr]

最近のsuv乗ると思うけどボンネット左のキノコミラーつけてほしい

[@goodcarlifech]

便利ですよね

[@lightricefield6266]

おおお、近江大橋

[@goodcarlifech]

ご近所さんです？(笑)

[@user-oh4ii8gf1w]

前車発進お知らせのタイミングが早すぎてウザイですね笑

[@goodcarlifech]

鳴ってました？(笑)

[@user-oh4ii8gf1w]

@@goodcarlifech 4:20 5:07 このポーンっていう音違うんですかね？

[@goodcarlifech]

たしかに先行車発進の音ですね！ ベチャベチャ喋ってなかったら気になるかも…(笑)

[@6ba-fl5]

設定でタイミングを変更できますよ

[@boost-rw2jj]

エンジンはフィットと同じで車重はフィットより重いのだから大体想像つくわ

[@goodcarlifech]

(^_^)

[@Goyasuds]

この人も、e:HEVの事を知っていない。HONDAももう少しe:HEVと既存のハイブリッドとの違いを強調すべきと思う。

[@goodcarlifech]

勉強不足で申し訳ありません。 ざっくりと理解してるつもりでした💦

[@tetsu0308]

滋賀県？？😃

[@goodcarlifech]

(^_^)

[@user-no4ej1sh5n]

Playの内装シートがださいよなー😢

[@goodcarlifech]

PlaYもグレーが良いですよね💦

[@jzx100mk2g]

マニュアル乗ってると今の車って無駄な装備多すぎるし運転しててもつまらい。 事故防止の安全装備以外無くても良いと思う。

[@goodcarlifech]

なるほど

[@user-qp6si2xz8o]

これは間違いなく売れると思う。 言い方は悪いけど「貧者のハリアー」になれるポテンシャルはあると思うよ。

[@goodcarlifech]

言い方が良くないですね(笑)

[@user-sm2rx7jj1r]

別にハリアーって成功者の車じゃねーだろ

[@user-tn9vp2zb2r]

新型ハリアー車格のわりに内装の質感低いし、コストカットめちゃ目立つから全然良いと思わんわ

[@suni8105]

マツダに似せすぎじゃね 車わかんないひとにマツダと間違わせてかわすみたいな？

[@goodcarlifech]

実物はあまり似てませんでした(^_^)

[@suni8105]

@@goodcarlifech まじすか

[@goodcarlifech]

いや、ガチっす

[@user-jf3hx5jr3j]

MAZDA車見たら新型ヴェゼル似てるなーって思うけど新型ヴェゼル見ると全然MAZDA車っぽいって思わないよ

[@user-vq8op4eg4m]

フロントはインサイトそのままですからね 全く似てませんよ。。。