Asli ini masih terawat dari exterior sampe interior nya pun masih terawat luar biasa emang perawatan nya 👏👏👏👏
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
betull
@nizarmandiri170812 күн бұрын
Nggak mungkin dr Terminal Bungurasih ke Terminal Arjosari, tp kl dr Exit Tol Waru ke Exit Tol Singosari itupun kl tol Sby Malang tdk macet
@yahyanfisbiantoКүн бұрын
hehe iya
@nizarmandiri1708Күн бұрын
@yahyanfisbianto Bus Cepat di Jatim bisa juga di Jawa " Eka dan Mira "
@yopikurniawan488715 күн бұрын
hotseat & single glass... perpaduan yg muantab jaya
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
betull
@arwanmaulanamaulana426811 күн бұрын
@@yahyanfisbiantoWah mantab nih bisanya,buka trayek surabaya solo tegal slawi pruwokerto cak.yg ada cuma rosalia indah jurusan jember surabaya solo slawi purwokerto,sama malang solo slawi purwokerto
@YonoGemboel15 күн бұрын
semangat jakartanan Ojo diilangke maszeh...koyo mbiyen 💪💪💪👍
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
semoga terlaksana
@myadventureman263615 күн бұрын
Rata2 Bus bala0 semua ya Mas? mantap sukses selalu
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
Lumayan banyak
@zzk861615 күн бұрын
7:23 🤣🤣🤣🤣driver kulino gowo mercy lali bel e ning setir
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
iya, saya jga baru sadar
@bonggol123es15 күн бұрын
Berharap banget kmrn armada iki buat jatah tulungagung
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
hehe iya
@BusManiaIndonesia872 сағат бұрын
Masuk akal
@WongPikun-l2s14 күн бұрын
7347 buanter pancen mas ga pake limiter kalo yg unit² baru² pake limiter semua dl aq 2024 langganan naik ini tiap pagi tapi skr wes ga bisa pulange sore trs ke malang.. pawang aslinya juga udah jalan malang blitar skr
@amirpramudita625615 күн бұрын
Ayo po bagong kapan buka rute surabaya Semarang via tuban... Biar tambah ramai
@sakhairvan288813 күн бұрын
Sopire no siji sak Indonesia Ndak terkalahkan
@rofiqismail913310 күн бұрын
Cara naik tanpa calo gimana mas, apa ada online nya
@yahyanfisbianto2 күн бұрын
langsung saja naik dari shelter, klo online bisa via easybook
@kreatorjawa96416 күн бұрын
Om. Itu kok ada parwis dali prima parkir d belakang
@yahyanfisbianto4 күн бұрын
iya 😁
@singkonggoreng133014 күн бұрын
Tahun 96/97 an,bus malang surabaya cuman 50 menitan😁
@AgamzaNur14 күн бұрын
Mending cari bus lainnya biar SELAMAT...aamiin 🙏🙏🙏
@erwinaulia833014 күн бұрын
Jos galek set 11 an mlm ada ga mas
@bagaschannel202315 күн бұрын
hdr nnton lg mas slm knl
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
siap makasih sdh hadir
@sukabuschannel963715 күн бұрын
Mntb mas
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
makasih sdh menonton
@WazhikhulWazir-ic3mm15 күн бұрын
Kalau dulu sebelum ada jalan tol yang banyak dan terus bertambah seperti sekarang pasti lewat jalan raya banyak busnya juga sering masuk terminal dan okupansi penumpang relatif banyak sekarang lebih banyak jalan tol bus yang lewat jalan raya agak berkurang dan agak jarang juga bus masuk terminal untuk yang kelas patas atau eksekutif juga mulai agak berkurang dan agak jarang melintasi jalan raya dan masuk terminal dengan okupansi penumpang nggak seramai dulu semoga sampai tujuan dan semoga sukses selalu amin
@BangJohe14 күн бұрын
Bagong dulu kayak nya bus pariwisata saja ...
@daffaafzal13 күн бұрын
Ngebis ae trekmu ndi?
@yahyanfisbianto4 күн бұрын
lho
@bakulketan272415 күн бұрын
Mosokk gate waru Japanan 10 menit....
@Sofiwahyu-bs1ey15 күн бұрын
Bagong
@erwandesianto601715 күн бұрын
Patas Surabaya malang bis paling pusing karena atb full tol dan tiket lebih murah
@yahyanfisbianto14 күн бұрын
betull
@YudhaPratama-bc2kv14 күн бұрын
Ya sebenernya dilema juga seh, misal dishub melarang ekonomi naik tol, nanti efek di arteri kayak apa padatnya jam depan belakang, pasti kejar kejaran tak terelakkan, sbenernya aku lebih setuju kayak persaingan ke arah madiun solo jogja, untuk ekonomi rata rata lewat arteri dan hampir semua patas lewat tol, tapi mau bagaimanapun penumpang yg di untungkan selama bersaing dengan sehat 🎉🎉🎉🎉