Поставьте лайки Ту-154 👍 kzbin.info/www/bejne/qJ2toICPqN5joZI Спасибо!!! *В этом видео:* Яшка станцевал - пассажиры похлопали) Я вот так и не понял - видимо все же боковой ветер. Аэропорт Домодедово. Дата: 05 июня 2019 Авиакомпания Ижавиа
Да, правый боковой.Сначала под крыло,потом по килю нажал.
@МаратГазизов-о5н4 жыл бұрын
Да Здравствует Советская Власть и СССР. Мы из этого теста. На ЯК-42 летал много лет в Нижневартовск с Татарстана. Привет нефтяникам, это наш самолёт.
@Pavel_Morozov_ZN2 жыл бұрын
Абалденный самолет. Сколько раз в 90-х летал на нем из Москвы в Сибирь; Сколько я шоколадок "Вдохновение" раздал кассиршам "Аэрофлота", чтоб дали билет на место в 7 ряду. (ряда кресел перед аварийным трапом не было).
@nadjajukova55 Жыл бұрын
Яшенька, красивый самолёт!!!
@jekkyjekky86954 жыл бұрын
Як 42...изящно исполнен! Красавец!!!!! СОВЕТСКИЕ самолеты лучшие !
@gurusveta3 жыл бұрын
И где же сейчас эти советские самолёты?
@aleksey6385 Жыл бұрын
@@gurusveta , ушли туда же, куда их аналоги, типа Б-727.
@vladislavklimovskih16943 жыл бұрын
Дак это же наша авиакомпания)
@okandrew3 жыл бұрын
Передайте Вашим бортпроводникам, что снимать во время рейса давно никто не запрещает 😉
@Пашок-с7ю2 жыл бұрын
Красавец!!!!
@alekseybobkov69283 жыл бұрын
Красиво пляшет передняя нога. Крепкая!!!
@Александр-н5щ7ш3 жыл бұрын
Ижавиа - очень старые самолёты 70-х годов, а цены самые дорогие в России
@Александр-н5щ7ш3 жыл бұрын
Точняк
@alekseybobkov69283 жыл бұрын
Машина двойного назначения!!!
@БорисСергеев-л4ъ4 жыл бұрын
Яковлев отличные самолёты создал. Летал и на 40м и на 42м - прекрасные машины, великий конструктор...
@ИгорьМихайлов-у4ь4 жыл бұрын
Прекрасная посадка. Знаю эту компанию - пользовался услугами. Прекрасная подготовка летного состава (и на ЯК-42 и на ТУ-134). Оба раза на посадке экипаж работали прекрасно. Особенно понравился заход на ТУ-134 (это я уже просто делюсь впечатлениями об авиакомпании) - почти как на палубу. Я аж рот раскрыл. Зашел в кабину, как зарулили, - поблагодарил,дескать удивили и порадовали редким заходом. КВС мне:«Я 20 с лишним лет так». А фамилию я не спросил... Если жив -дай ему Бог здоровья. Самолеты ЯК-42,судя по б/н достались им от Быково. Хорошие самолеты и ТУ-134 и ЯК-42. И компания «ИЖ-авиа»,из региональных, на мой взгляд, одна из лучших.
Фамилию не знаю, Виктор зовут, среди своих Сэр. На пенсии давно, рыбачит на Каме. Судя по почерку посадки, скорее всего, он.
@virriki6274 жыл бұрын
Наблюдать за полётом Як-40 и Як-42 это эстетическое удовольствие. На редкость ладные силуэты!
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍 kzbin.info/www/bejne/fKW1e3-khdx9eMU
@vbttovpresents4 жыл бұрын
Да ну, Ту-154 в 100 раз красивее Ящи
@alkharold1104 жыл бұрын
Вот соглашусь полностью. Красивая Машинка и летает красиво.
@alkharold1104 жыл бұрын
@@vbttovpresents не, не, не... Яшки вообще само совершенство. Как прекрасная Женщина!
@vbttovpresents4 жыл бұрын
@@alkharold110 Да ну. Як-40 да красавец, а 42 простите корову напоминает
@seregaserega33814 жыл бұрын
Летал в детстве на Як-40.воздушные ямы хорошо ощущаются😨
@okandrew4 жыл бұрын
Як-40 совсем мелкий. А этот больше Суперджета😉
@АннаДаценко-у1ъ4 жыл бұрын
Благодарим за кагал
@okandrew4 жыл бұрын
Может канал😉
@АлександрСамсунг-э4л4 жыл бұрын
ЛЕТУНЫ ВАМ РЕСПЕКТ..
@ГеннадийКрутько-л2е4 жыл бұрын
ЯК-42-очень красивый самолёт, с яркой индивидуальностью....
@ГеннадийКрутько-л2е4 жыл бұрын
Привет из STW
@okandrew4 жыл бұрын
👋👋👋
@alkharold1104 жыл бұрын
Прекрасная Машина!
@Pavel_Morozov_ZN2 жыл бұрын
Абалденный самолет. Сколько раз в 90-х летал на нем из Москвы в Сибирь; Сколько я шоколадок "Вдохновение" раздал кассиршам "Аэрофлота", чтоб дали билет на место в 7 ряду. (ряда кресел перед аварийным трапом не было).
@АндрейИванов-б4о6т Жыл бұрын
Все самолёты Яковлева с особой харизмой и эстетикой.
@РусскийПартизан-у8б4 жыл бұрын
Несколько лет наблюдал взлеты и посадки в старом ростовском аэропорту. Полоса с пятого этажа как на ладони. ЯК-и - одни из самых скороподьемных самолётов. А вот ТУ-134 степенно проезжает всю полосу до Аксая и только потом еле отрывается. Не зря там на трассе М-4 знак: дорогу перебегают дикие самолёты.
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍 надо было снимать для истории))))
@РусскийПартизан-у8б4 жыл бұрын
@@okandrew Тогда у меня был только "ФЭД" (цельнотянутая копия Лейки, которую нашли в своё время на B-29, имевшем неосторожность сесть на дальневосточный аэродром союзника после налета на Японию), если что.
@andrejmalafeeff83854 жыл бұрын
@@РусскийПартизан-у8б "ФЭД" ,друг мой, еще до войны делали
@cherny194 жыл бұрын
@@РусскийПартизан-у8б В том то и дело, что СССР в войне с Японией союзником США не был, придерживался договора о нейтралитете, это потом, на следующий день после Нагасаки, вероломно напал. А В-29 был не один, 3 не то 4 было. Ту-4 с них тянули, а двигатели и хвост от одного дл Ту-70 использовали.
@iramir20634 жыл бұрын
повеселил😂дикие самолеты!!!😄😄😄
@ДмитрийСбиплан4 жыл бұрын
Сразу видно пилот хорошо чувствует как ведёт себя машина, ну и посадка соответственная - мягко без перегрузок и козлений, притёр как по РЛЭ.
@aleksey6385 Жыл бұрын
Пилот чувствует, что предкрилки не справляются, вот его и болтает. :-)
@далкерЮтуб4 жыл бұрын
Знаю,летал пару лет на ижавиа на як 42д,на вахту в когалым да там постоянно такое было и на второй круг уходили когда чуть бетонки не касаясь и двигатели глохли на взлёте и боковой ветер разворачивал самолёт,всякое было!
@МаратГазизов-о5н4 жыл бұрын
Красава !!!!!!!!
@okandrew4 жыл бұрын
👍
@МаратГазизов-о5н4 жыл бұрын
Да Здравствует Советская Власть и СССР. Мы из этого теста. Ну и Татарстан тоже 😤
@АндрейБахметьев-х9н3 жыл бұрын
В декабре 2020 совершил последний полет и улетел на распил. Вот так.
@ШурикТеркин-б1н4 жыл бұрын
Красивая посадка
@Nowa1003 жыл бұрын
привет! удивительный канал.., интересный.. мне нравится _ хорошая идея _ видно ваш талант.., нужно и мне подумать, чтобы придумать для себя что-то оригинальное, чем есть сейчас..
@Ledynoe_Serdce4 жыл бұрын
Всегда нравились Яки,при чём все и гражданские, и военные, и учебные,и спортивные.Но есть одно НО....Ни разу не летал на них,был только в кабине пилотов в 42 на сибирском авиационно-космическом салоне году эдак в 2004 вроде бы,в а/п Емельяново,г.Красноярск.
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍 kzbin.info/www/bejne/hJesk6unqLuSh8U
@АндрейИванов-б4о6т4 жыл бұрын
Красивый самолет
@okandrew4 жыл бұрын
👍 Здесь полет на нем: kzbin.info/www/bejne/hJesk6unqLuSh8U
@alkharold1104 жыл бұрын
Просто прекрасный! Ему бы ещё движи современные и авионику поудобней.
@АлександрШаповал-з7д4 жыл бұрын
Очень хорошая посадка.
@ГекторПаскалий4 жыл бұрын
Наш самолетик видимо вез танцевальный коллектив Бурановских бабушек,вот и была такая свистопляска под боян при посадке ))) все этому радовались что приземлились )))
@okandrew4 жыл бұрын
😂🤣👍
@charliedontsurf58314 жыл бұрын
либо порыв парировал, либо сайдслипом чуть высоту сбросил. Усе нормально :)
@АлексейЕмельяненко-к7э4 жыл бұрын
Интересный самолёт! Ему бы комплекс управления поменять и будет ещё летать! Можно салон модернуть!
@андрейванеев-в4ф4 жыл бұрын
боюсь что именно этому борту модернизация не угрожает он стоит на стапелях в челябинском аэродроме в ожидании пореза на лом
@user-ni6hs1bq3z4 жыл бұрын
Молодцы, Ребята.
@Александр-э8т8ь4 жыл бұрын
Красавец 👍
@khakimsmagul57694 жыл бұрын
Че этот самолёт ещё существует
@okandrew4 жыл бұрын
да
@alkharold1104 жыл бұрын
Да нормально зашли. Ну качнуло чуть. Это ж не танцы 154-го в Чкаловске. Правда там без паксов.
@DAVID-iw8pb4 жыл бұрын
Обожаю эти три звука когна начинается видео на этом канале
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍
@ОлегТабунщиков-й2м4 жыл бұрын
Ну да, ламбаду исполнил не хило так. Ветер-не ветер, но выровнялся на всякий случай)))
@navigator77764 жыл бұрын
01:00 --- та,что это он танцует? Это или КВС или ВТОРОЙ ПИЛОТ отдавали чашки от выпитого кофе стюардессе и повернувшись в ее сторону чуть-чуть отработали педалями вначале один после, второй.😁😁😁😁😁😁😁
@okandrew4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@yakovlevusa4 жыл бұрын
Yaw damper Есть на нём? А то немножко в голландский шаг переходит, или кажется так? Реверс есть на нём?
@okandrew4 жыл бұрын
Реверса нет. Про damper не в курсе
@Stan_Vitkovsky4 жыл бұрын
Реверса нет, тормозит колесами (поэтому и произошла трагедия с Ярославским "Локомотивом"). Тормоза мощные. Посадочная скорость низкая - всего 210км/ч. Вот и мотыляет его. 5.Корнеев Владимир Митрофанович КОНСТРУКЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ САМОЛЕТА ЯК-42 4.3. Управление рулем направления Двухканальный автономный демпфер рыскания АДР-42 предназначен для улучшения характеристик боковой устойчивости и управляемости самолета на всех режимах полета при выключенном демпфере рыскания системы автоматического управления САУ-42. Автономный демпфер рыскания АДР-42 представляет собой две независимые друг от друга автоматические следящие системы, в которых ход исполнительных механизмов рулевых агрегатов РАУ-108 пропорционален угловой скорости рыскания самолета. В случае отказа первого канала АДР включается второй канал Действия экипажа (КВС) при этом: - отключить отказавший канал АДР соответствующим выключателем "АДР 1,2"
@Ням-НямОблизунчик4 жыл бұрын
Красивая машина. Наверное, с тремя двигателями очень высокая тяговооруженность получается. Самолёт-то лёгкий.
@alexmaster46624 жыл бұрын
Самолет не очень-то и легкий, а вот двигатели слабоваты, да и расход топлива великоват...
@esperanzo.k54 жыл бұрын
Вообще не понял видео при чем тут танец Як-42. Видно, что боковой ветер, тем более летом жара, взлетно-посадочная полоса и земля нагревается, происходит испарения воздуха, турбулентность высокая особенно в это время года, направления ветра у земли при посадке отличается от ветра на высоте, еще надо учитывать восходящие и низходящие потоки воздуха на высоте и при заходе на посадку по глиссаде, еще также при посадке, при выравнивании самолета, лётчики молодцы ! Хорошо и профессионально посадили!!!!
@alexsandrshatilov71434 жыл бұрын
Отличный самолёт як 42, посадка удобная, через люк в хвосте фезюляжа, заходишь, чемодан поставил и в салон! Советские самолёты очень хорошие, ну кроме турбовинтовых, шумные те были!
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍 Вот прошлогодний полет на нем kzbin.info/www/bejne/hJesk6unqLuSh8U
@alexsandrshatilov71434 жыл бұрын
@@okandrew Мне тоже захотелось полетать! Взлёт , как предчувствие чуда и чувства полёта, на высоте облака восхищают, как белые горы, а вот посадка хоть и интересна, но всё же это конец путешествия и возвращение на грешную землю , к обыденности и земным заботам! Так я не понял, посадки через люк в конце салона нет или не понадобилось в данном случае?
@okandrew4 жыл бұрын
@@alexsandrshatilov7143 так там не люк а дверь))) в Домодедово у них телетрап. В Ижевске обычный трап через боковую дверь. В Сочи как раз через хвост заходят.
@alexsandrshatilov71434 жыл бұрын
@@okandrew А я уже подумал переделали самолёт , убрали люк! В 90 году летал на нём последний раз!
@jet-h8h4 жыл бұрын
У нас в Киевском аэропорту Жуляны (сейчас называется аэропорт Киев имени Игоря Сикорского) не раз выкатывался за пределы полосы на посадке, до реконструкции/удлинения (была 1800м., если память не изменяет).
@Stan_Vitkovsky4 жыл бұрын
Длина пробега Як-42 1670м, неудивительно что выкатывался. Реверса тяги у него не предусмотрено, только мощные тормоза шасси.
@jet-h8h4 жыл бұрын
@@Stan_Vitkovsky и аэродинамические щитки тормозные!)
@Stan_Vitkovsky4 жыл бұрын
@@jet-h8h Ну да, и они. Да и закрылки позволяют заходить на посадку на 210 км/ч всего. Тут он впереди планеты всей.
@Ra-ue5jo4 жыл бұрын
👍👍👍красавец
@perrchek78694 жыл бұрын
Ура новый видос вышел надо поскорей что то смешное в комментах написать
@toshik174 жыл бұрын
Станцевал 😂😂🤣🤣😅
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍
@КамилФайзуллаев-щ1е4 жыл бұрын
И где тут танц?
@okandrew4 жыл бұрын
0:35 0:55
@КоваленкоАлексей-и9р4 жыл бұрын
Нормально прошёл,где танец?сел нормально.
@okandrew4 жыл бұрын
1:00
@saphire_de_azure4 жыл бұрын
Вчера тоже видела Як-42, во Внуково садился
@алмо-ц7л4 жыл бұрын
Поменьше зума, самолет должен попадать полностью в кадр. Некомфортно смотреть как через лупу только на отдельную часть самолета и не видеть целой обсстановки посадки. С зумом и под лупой можно стоячий самолет поснимать а не в движении.
@okandrew4 жыл бұрын
Не соглашусь...
@алмо-ц7л4 жыл бұрын
@@okandrew свмолет летит, любители зумов убирая из кадра всё креме какой-то части самолетов, полет превращают просто в один стоячий, никуда не летящий самолет. Часто самые ценные и информационные кадры просто не снимаются. Движения, атмосфера полета не видны. Да почти ничего не видно кроме части самолета на весь экран. Это то что все итак видели крупным планом 100раз и в живую, и на фото и на видео. Смысл снимать часть самолеьа а не его полет? В этом видео еще нормально, при посадке только испорчены несколько кадров обрезав хвост. Но очень часто те кто снимают снимают бездарно одну часть самолета весь полет.
@radkomvlad4 жыл бұрын
Это всё из-за бокового ветра.
@ngocbich19504 жыл бұрын
Good
@okandrew4 жыл бұрын
👍
@user-yu7lw4ul3e4 жыл бұрын
А это пилоты в ручную так пилотируют, иль это автоматика так рулит?
@alexsandrshatilov71434 жыл бұрын
Нет автоматической посадки.
@Панченко-п2с4 жыл бұрын
На автомате редко садятся.Ручками очень приветствуется самими пилотами,так как они и есть пилоты,а не наблюдатели)
@user-yu7lw4ul3e4 жыл бұрын
@@Панченко-п2с капец, одно не ловкое движение и.....
@Танцор-п9ф4 жыл бұрын
@@user-yu7lw4ul3e , ну, это уже из серии, что одно неловкое движение рулём на дороге - и ты в лоб КамАЗу врезался))). Ижевские лётчики очень хорошие профессионалы, а в Челябинске умудрились самолет на скорости 85 км/ч в небе удержать, когда у них стабилизатор на кабрирование заклинило, развернулись и посадили самолёт. В ижевском аэропорту смотреть, как они самолёт притирают на полосу - одно удовольствие.
@ВладимирФилиппов-т7з4 жыл бұрын
Он просто поприветствовал споттеров.
@ВикторияПавловна-д4и4 жыл бұрын
ЗА ЛЮДЕЙ СТРАШНО ...
@il64274 жыл бұрын
при ветре маленькие самолеты сильно болтает
@ЛИМАЛЕТАС4 жыл бұрын
"Танцует".Обычная посадка.
@okandrew4 жыл бұрын
"зачем на бал пришел медведь"
@ИскандерИскандер-х3ч4 жыл бұрын
Ни о чем, но очень интересно
@umidjonxamletov72763 жыл бұрын
Як-42 ненавижу если честно
@valok36774 жыл бұрын
#ЯК-42oneLove
@im65114 жыл бұрын
:-) :-) :-)
@okandrew4 жыл бұрын
👋👋👋
@Kto_tooo4 жыл бұрын
Поболтало капетально
@okandrew4 жыл бұрын
Ага
@МихаилМамонтов-н4щ4 жыл бұрын
747 на заднем плане, вот это зачёт)))
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍 kzbin.info/www/bejne/famZdamQoM1lbsU
@alexsandrshatilov71434 жыл бұрын
Ил 86 намного безопасней, он немного опоздал с рождением, но это не он виноват, а политика ! Там капитал думал, а в союзе ЦК КПСС, а они постарели.И главное в советской авиации было безопасность и надёжность самолёта! Об экономичности не особо думали, турбины прожорливые и шумные были!
@okandrew4 жыл бұрын
@@alexsandrshatilov7143 Ил-86 перевозил в 3 раза больше и был предназначен для других маршрутов...
@alexsandrshatilov71434 жыл бұрын
@@okandrew так и 747 тоже много людей перевозил! Да и он старше 86го лет на 15.
@okandrew4 жыл бұрын
@@alexsandrshatilov7143 а понял. Думал 42 и 86 сравниваете) 747 да в 1969-м взлетел, а наш в 1976-м
@ЧумнойДоктор-ц8т4 жыл бұрын
Реверса нет на як42?
@okandrew4 жыл бұрын
конструктивно нет. маленькая скорость на посадке.
@ЛарисаПушкаренко-ч2р4 жыл бұрын
Что такое - реверс?
@okandrew4 жыл бұрын
Реверс - устройство для направления части воздушной или реактивной струи по направлению движения самолёта и создания таким образом обратной тяги.
@ЛарисаПушкаренко-ч2р4 жыл бұрын
@@okandrew спасибо
@248Мустафа3 ай бұрын
Скро старички падать начнут , самый безопасный транспорт в россии это пешкарус