Yamaç Paraşütü Termik Uçuşu | Balon Termik Dönüşleri Tandem Paragliding

Rasta BaBBa - Yamaç Paraşütü Vlog
Merhaba Macera Severler! 🌈🪂
Rasta BaBBa kanalına özel bir selam! Yamaç paraşütü tutkunları için hazırlanan bu kanalda, adrenalin dolu uçuşlardan ekipman incelemelerine, güvenlik ipuçlarından yeni başlayanlar için tavsiyelere kadar her şeyi bulacaksınız!
Neler Bulabilirsiniz?
🪂 Uçuş Maceraları: Kanalımızda kendi yamaç paraşütü uçuş maceralarımızı sizlerle paylaşıyoruz. Doğanın güzellikleri eşliğinde gerçekleşen heyecan dolu anlar ve muhteşem manzaralar sizi bekliyor!
🎥 Ekipman Tanıtımları ve İncelemeleri: Yamaç paraşütü ekipmanları hakkında detaylı tanıtımlar ve gerçek kullanıcı incelemeleri ile doğru ekipmanı seçmenize yardımcı oluyoruz.
🎓 Eğitim ve İp Uçları: Yamaç paraşütüne dair püf noktalar, güvenlik kuralları ve uçuş teknikleri hakkında bilgi edinin.
📚 Kurslar ve Eğitim Videoları: Yamaç paraşütüne başlamak isteyenlere yönelik eğitim videoları ve kurs içerikleri ile bilgi birikiminizi artırın.
🏞️ Hike and Fly Maceraları: Doğayla iç içe geçen, yürüyüş ve uçuşu bir araya getiren unutulmaz maceralarımızı keşfedin.
Abone Olun, Maceraya Katılın!
Eğer yamaç paraşütüne olan sevginiz sizi bu heyecan dolu dünyaya çekiyorsa, hemen kanalımıza abone olun! Bildirimleri açarak yeni videolarımızı kaçırmayın ve bu eşsiz serüvene siz de ortak olun! İyi seyirler, iyi uçuşlar!
#RastaBaBBa #YamaçParaşütü #MaceraDoluUçuşlar

[@KorayU.]

Çok güzel. Baharda tandem mesafe uçuşu deneseniz ya.. 🤗

[@sancakhavaclkvedogasporlar5737]

Xc trackı güzel kullanmışsınız.Yeşillikte termik olmaz kolay kolay.cabanıza alkış

[@musayavasca5783]

Videolarınızı izlemek çok keyifli, böyle 2 li uçuşlar anlatımınız çok güzel... Tandem uçuşta en fazla kaç mt yükselebildiniz şimdiye kadar..

[@RastaBaBBa]

Merhaba güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Mersin'de hiç yükselemiyorum😊 hep sezon dışı uçuyoruz.

[@kemalmergen4385]

lan bıraktı kalk kalk kalk (çaresizlik)

[@ylmazdenizyogurtcu8561]

Hocam size birşey soracağım benim kuzenim var oda zeus paraglidersde paraşüt pilotu anlamadığım sertifikası olmadan nasıl ticari uçuşlar yapabiliyor?

[@ylmazdenizyogurtcu8561]

Deneyimli sadece

[@RastaBaBBa]

Merhaba Bazı bölgelerde sertifika kontrolü yapılmıyor. Ölüdeniz, pamukkale gibi yerlerde sertifika olmadan uçuş olmuyor.

[@AzizAlkan_turuncuyol]

Eline emeğine sağlık 👍😊😊👍👍👍👍👏👏👏

[@sancakhavaclkvedogasporlar5737]

Kış gününde guzel bır tırmanış.bıraz dar dönseniz termike.

[@sancakhavaclkvedogasporlar5737]

Eldıven sart kış günü

[@htamerursavas]

Çok iyi ya hiç yoktan 750 güzel bir uçuş. Arkadaş çok iyi burda bak diyor ya 5:30 da harbiden orda yani :)

[@RastaBaBBa]

Merhaba dost :) biraz şans, biraz teori derken 200m den 750m ye çıktık. Deniz etkisinden dolayı fazla yükselemiyoruz ama olduğu kadar işte patlamaktan iyidir :)

[@htamerursavas]

Aynen öyle dostum yükseldiğin her ssaniye fazladan uçacağın 2 saniyedir. Siz tepeden açığa uzarken Bruce Goldsmith'in ' Bastırıcıda süzülürken varyonuzun sesini kapatın ve birazdan karşılaşacağınız göğü yırtacak termikte nasılda yükseleceğinizi hayal edin' sözü aklıma geldi

[@KorayU.]

Vario olmadan termikte kalınabilir mi? Dönüşlerde hissedebilir misiniz irtifa aldığınızı? Variosuz bulut tabanı mesafe uçuşu mümkün müdür?

[@RastaBaBBa]

Merhaba Koray variosuz yükseldiğimizi hissedebiliriz. Deneyimli pilotlar vario kullanmadan uçabilirler, bulut tabanı yapabilirler, mesafe yapmak ne kadar mantıklı olur bilinmez.. Bence teknolojinin nimetlerinden yararlanmak lazım. Vario bizim için kolaylık sağlarken kafayı başka şeylere yormak lazım. Her pilotun kendi tercihi ama ben teknolojiyi kullanmaktan yanayım :)

[@htamerursavas]

Koray diyor ki 'varyom yok buluta çıkmak ve uzamak istiyorum'. Ben ilk termiklerimi variosuz döndüm yükseldim de hatta bulutun altına da gitmeye çalıştım. Dönülür de gidilir de ama bulut tabani yüksek ve termik zayifsa, yanındaki dağ tepe bitince termiği kolaylikla kaybediyorsun. Ben ilk termiklerimi yerdeki kanadın gölgesine göre dönüyordum. Olur yani ama güvenli yapmalısın inişe yetişecek mesafede ve yerden en az 100 metre yüksekte olmalısın en A kanat için. Yani iniş alanınına yüksek gelip orda ararsan güzel olur. Saatte 11 i geçmesin veya kışın 3ten sonra. Yanında da ayran olsun bol köpüklü. Dert etme dostum poşetlerde termik dönüyor. Sen oralarda dön o seni içine alır ;) kzbin.info/www/bejne/fHezna2godt1ebM bu videonun ikinci kısmına bir bak. O zamanlar vario yok tabi kamera da bacaklarımı çekmiş ama kanadın hareketini çok iyi gösteriyor :)

[@KorayU.]

@@htamerursavas 😁👍 Aynen öyle. Seviyem için henüz erken. Herhalde o kıvama gelene kadar bir vario temin edebilirim. Kışın 15.00'ten sonra? Termik oluşmayacağı için mi yoksa başka tehlikeler mi var?

[@htamerursavas]

Kışın 3ten sonra, termik yoksa 2den sonra çok kuvvetliyse 4 ten sonra yani şok etmesin girdiğin ilk termik kibar olsun biraz diye. Zaten ilk yelken bandında olur bu işler sonra inişe giderken bulup geriye banda dönersin vs. Tabi cevrende muhakkak birileri olsun. Bunun içinde bi klüp olursa süper olur. Bu sana attığım video Mashavk Xc clup ile ilk tanışmam dı. Görüntüde Afşin var Selman'a dön diyor. Hüseyin abi kalkış için bekliyor. Unutma ki günün sonunda en başarılı pilot yüzünde en büyük gülümseme ile evine giden pilottur.

[@KorayU.]

@@htamerursavas teşekkürler. Ürkütmeyecek gibi olsa güzel olur evet. ☺️ Başlangıç eğitimi aldığım eğitmen ile görüşeceğim. Hem biraz hatırlatma eğitimi olur. Hem de yakınlarımda tanıdığı varsa tanışmama vesile olur. Kapanma yaşadığınız videodaki GIN in modeli nedir?

[@bulentakyildiz5439]

Superr.👏🏻👏🏻💪🏻🌪🌪

[@aviator3027]

Kral p5 i olan birisi tandeme başlamaya hazır olur mu

[@RastaBaBBa]

Merhaba THK sistemine göre P5 den sonra, Federasyon sistemine göre P4 den sonra T1 e geçiş yapılabiliyor. Yelken ve termik uçmayı bilen, full SİV yapmış deneyimli pilotların tandeme geçiş yapması isteniyor...

[@aviator3027]

@@RastaBaBBa abi şimdi p4 u aldıktan sonra t1 e gecebilirmiyim oylemi anladım

[@RastaBaBBa]

@@aviator3027 THK sistemindeysen P5 alman lazım. THK onaylı sertifikaların varsa en az P5 olması lazım.. Federasyon bu sene yeni yönetmelik çıkardı P4 sonrası T1 demişler ama şimdilik o sistem geçerli değil..

[@RastaBaBBa]

@@aviator3027 KATILIM ŞARTLARI 1. Deneyimli Pilot (P5) Sertifikasına sahip olmak, 2. P5 sertifikasını aldıktan 180 gün geçmiş olmak, 3. P5 sertifikasını aldıktan sonra 50 sorti / 20:00 saat uçuş yapmış olmak 4. En az lise mezunu olmak, 5. 21 yaşından gün almış olmak, 6. Sağlık yönünden uçuşa engel bir durumu bulunmamak, 7. En az 1.60 m, en az 60 kg, en fazla 110 kg ağırlığında olmak gerekmektedir. 8. T1 için Tandem yamaçparaşüt ile pilot olarak en az 30 sorti (Uçuşlar pilota ait, GPS, fotoğraf, video, uçuş kayıt defteri vs. ile belgelendirilmelidir.) 9. Emniyet ve emercensi kurallarına tam olarak uymak, (Önceki uçuşları değerlendirilir.) 10. Sağlık Bakanlığı onaylı geçerli bir İlk Yardımcı Sertifikası sahibi olmak gerekmektedir.

[@RastaBaBBa]

@@aviator3027 www.thk.org.tr/egitim/kurslarimiz/item/853-yamacparasut

[@fatihkeserci1599]

Hocam emeğine sağlık öten cihaz ne oluyor

[@RastaBaBBa]

Merhaba cihazın adı variometre. Yükseklik değişimlerini bildiriyor. bu sayede ne zaman, nerede,ne kadar kaldırıcı ve bastırıcı olduğunu bilebiliyoruz.

[@fatihkeserci1599]

@@RastaBaBBa peki hocam termik uyarısı veriyor mu

[@RastaBaBBa]

Kaldırıcı dediğim termik zaten. Termiğe girince bip bip bip diye ötmeye başlıyor.

[@fatihkeserci1599]

Hocam variometre nerden alabiliriz önerdiğin bir yer varmı hocam

[@RastaBaBBa]

@@fatihkeserci1599 www.yamacparasutu.net/

[@fatihkeserci1599]

Emeğine sağlık hocam termiğin içinemi girmek istiyorsunuz

[@RastaBaBBa]

evet kaldırıcı içine girip yükselmeye çalışıyoruz. bunlar yamaç paraşütü P4 konuları başlangıç seviyesi için geçerli bir durum değil..