YAMAHA DT ELECTRICIDAD LUZ FAROLA Y REGULADOR

COMO ES EL PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS CIRCUITOS ELECTRICOS EN UNA MOTO.
TODOS LOS CIRCUITOS TALES COMO LA BOBINAS DE ENCENDIDO, LA LUZ, CARGA, PITO, LAS DIRECCIONALES, EL STOP, LA LUZ DE LA FAROLA Y ADEMAS COMO HACEMOS PARA CONECTAR TODOS LOS TESTIGOS Y AVISOS DEL TACOMETRO EN UNA MOTO O EN UN VEHICULO.
COMO ES EL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA LUZ DE LA FAROLA Y COMO ES EL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL REGULADOR DE LA YAMAHA DT 175.

[@gerardomaldonado5821]

Voy a hacer un curso de eso ❤

[@WilmarCardonas]

Perfecto la electricidad es de lo mejor. saludos 👍

[@guillermososa1333]

Hola wilrmar,esta modalidad de conectarme el cable amarillo linea blanca con el blanco para alivianar la carga de la bateria,tambien aplica a la dt 125? La dt que trae el regulador de 1 solo cable y el diodo rectificador por separado, saludos!!

[@WilmarCardonas]

Si señor sería igual. 👍

[@fabiodeCR]

Hola Don Wilmar, saludos desde Costa Rica, excelentes videos, consulta, tengo una Dt175, anda trabajando en 12v, pero me gustaría que funcione las luces desde la batería, ¿es necesario hacerle algo a las bobinas o con los cables de la farola se puede hacer?

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. fabiodCR sí señor solo sería que revisaras si esta tiene un regulador de 2 faces y listo y si no las tiene le pones la bobina que sea bifásica. kzbin.info/www/bejne/h2qlq5evgMd8adE 👍👍👍

[@alirioreyes1611]

Eléctrico de moto dt

[@WilmarCardonas]

👍👏

[@guillermososa1333]

Hola wilmar,entonces en resumidas cuentas,cuando ando con la moto con sus luces apagadas,para no inflar la bateria,el exceso de corriente del cable blanco,me lo comunica con el cable amarillo blanco,que es el cable de corriente alterna regulada,es decir es el cable que sale de la bobina y va hacia el regulador y tiene una interseccion en el mismo cable y esa interseccion va para prender la luz delantera,pero ya es una corriente regulada,saludos desde argentina mi estimado amigo!

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. @guillermososa1333 sí señor en estos sistemas eléctricos antiguos la regulación le hace es directamente la batería y con la luz encendida y al momento de apagar la luz entra el regulador para absorber ese voltaje que no está en el bombillo. 👍

[@jhonserna615]

Muy buen video don Wilmar tiene taller en manizales me gustaría llevarle una bandit para q me la revise gracias

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo y muchas gracias por su bue comentario. Claro que si por acá a la orden

[@felipecastano7501]

Una pregunta, la dt cuando tiene el sistema eléctrico original, la farola tiene que prender cuando la moto está prendida ? O la farola prende con la moto apagada

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Felipe Castaño despues de 1996 la norma requiere de que la luz de las motos este prendeda todo el tiempo. pero esta prende con bobina por que son de alto consumo, por esto solo prenden cuando esta la moto prendida, en la actualidad tenemos un sistema de luz de LED y estas alumbran mucho mas y consumen menos de 1/4 de lo que sonsumian anteriormente por eso es que hoy en dia ya todas vienen directamente conectadas a la bateria y prenden con la moto apagada. 👍