Yamaha DT80 LC I 1983 - remont - Odcinek 5 - Składanie silnika

Mam nadzieję, że się przyda.

[@franc700]

ładnie i czysto zrobione z zachowaniem momentow dokrecen

[@zmotoryzowany2714]

Właśnie będę składać taki silnik ;) napewno ten filmik pomoże

[@marekant7776]

Dzięki za oglądanie, powodzenia w składaniu! 😎👍

[@marekant7776]

Cześć, we filmiku znajduje się parę błędów: 10:14 - nie pokazałem że trzeba włożyć do otworu w karterze koniec sprężyny na wałku kopniaka 10:50 - do walka powinien trafić wypychacz oraz mała kulka, trzeba też założyć wysprzeglik i jego uszczelniacz 11:10 - dowiedziałem się później że kosze i docisk są pomieszane od wersji z czterema i pięcioma tarczami, nie powinno się ich łączyć

[@klocusiek22]

Super film jak zawsze :D. Tak z ciekawości jakie koszta do momentu ramy bez regeneracji silnika ?

[@marekant7776]

Dzięki za oglądanie. Samo piaskowanie i malowanie ramy kosztowało mnie 400zł. Do tego polowałem na OLX na różne rzeczy, m in. lampę, lepszy airbox, i inne drobiazgi, co kosztowało mnie myślę że drugie tyle. Pozdrówka

[@karolwroblewski8945]

Czesc Doskonaly material. Jesli mozesz powiedz skad miales te schematy, rysunki? Pozdrawiam

[@marekant7776]

Cześć, dziękuję za oglądanie, mam nadzieję że film się przydał. Wszystkie schematy są w instrukcji serwisowej, znajdziesz ją w komentarzach poniżej. Pozdrówka

[@MLADoku]

Sprężyna do odbijania kopnika jest w tym samym miejscu co ta na zębatce?

[@roshi_4209]

Dzięki przyda się, jakiej firmy kupiłeś łożyska? I czy w serwisówce jest opisane jak założyć wałek pompy wody?

[@roshi_4209]

I jeszcze czy śruby pokazane w 4:49 to wszystkie śruby potrzebne do złożenia dolnej części silnika?

[@marekant7776]

Cześć. W serwisowe strona 82. Pompa jest bardzo prosta do złożenia. Przy zakładaniu uszczelniacza strona wirnika jest oznaczona zwykle jako "Water Side". Śruby które tam są służą tylko do skręcenia karterów. Potrzebę są jeszcze śruby do dekli, stojana itp.

[@marekant7776]

Łożyska firmy SKF i FAG.

[@MLADoku]

10:14 gdzie ta końcówka Sprężyny idzie? Masz może jakieś zdjęcia bo uu mnie było wsadzone między sprężynę walka do wybierania biegów a domyślam się że tam nie powinna być

[@marekant7776]

Do otworu w karterze. Zobaczysz, bo nie ma tam gwintu

[@golebiuk2574]

Siema, super filmik sam właśnie będę składać taką yamahe ale pytanie skąd masz te "serwisuwki" bo właśnie nie mogę tego znaleźć a przydały by się

[@marekant7776]

Hejka, serwisowa instrukcja jest dostępna tylko po Niemiecku. Znajdziesz na yamahadt kropka net. Pozdrówka

[@golebiuk2574]

@@marekant7776 Super dzięki zawsze jakieś ułatwienie a masz może linka do tego?, Pozdrowionka i fajnie że nagrałeś tak wyjaśniony filmik 😁

[@marekant7776]

@@golebiuk2574 chomikuj.pl/Enduros70/YamahaDT.net/serwis*c3*b3wka+yamaha+dt80+lc-lc2,1463857914.pdf

[@misiek7411]

Cześć, pomocny filmik. Czy nagłe zgaśnięcie świateł może być winą stojana? koła magnesowego? Dosłownie podczas jazdy znikły nagle. Oraz ciekawi mnie skąd dostać ślizgacz łańcucha na ten wahacz?

[@marekant7776]

Cześć, najprawdopodobniej stojan, trzeba sprawdzić cewki. Ślizg chyba jedynie używany, nie spotkałem się z nowym. Pozdro

[@misiek7411]

@@marekant7776 Myślisz że jakiś własnej roboty jak w nowszych enduro zadziala? To znsczy guma na wahaczu?

[@marekant7776]

@@misiek7411 Byłbym ostrożny, żeby takiej gumy gdzieś nie wciągnęło, bo się to może dla ciebie (i motora) źle skończyć

[@marekant7776]

@@misiek7411 osobiście spróbował bym wyciąć coś takiego na CNC w jakimś twardym plastiku

[@misiek7411]

@@marekant7776 Używane sztuki na ebay kosztują około 250zł + przesyłka więc będę musiał poszukać alternatywy. Byłbym wdzięczny gdybyś podesłał mi wymiary oryginalnego ślizgacza.

[@sylwesterbucki3513]

A ten wałek ma być luźny czy nie bo mi się zrobił luźny ze wypada i sprzęgło nie działapomugł byś?

[@marekant7776]

Cześć,no którym wałku mówisz?

[@sylwesterbucki3513]

@@marekant7776 tym w środku sprzęgła nie wiem jak to się nazywa popychacz czy wysprzeglik chodzi o ten wałek z śrubka na samym środku sprzegła

[@marekant7776]

@@sylwesterbucki3513 upewnij się że w środku masz dwa popychacze (poprostu metalowe pręty, jeden przymocowany do docisku sprzęgła) a między nimi jest mała kulka. Jeśli wszystko jest na miejscu, trzeba wyregulować sprzęgło.

[@kiwajhuragan]

Witam mam problem ze sprzęgłem mam nowszy silnik i u mnie jest ten pręt drugi po prostu za dociskiem i ten pręt ma go wypychać i nie mam regulacji sprzęgła a po prostu nie wypycha tego pręta drugiego który ma wypychać docisk może jakieś porad 1992 rocznik

[@marekant7776]

Cześć, upewnij się, że masz wszystko dobrze złożone. Były 2 wersję sprzęgła, z 4 tarczami i z 5 tarczami, i różniły się nieco czesciami

[@marekant7776]

Rzuć okiem do instrukcji serwisowej

[@wiadrotv3332]

Cześć rozebrałem profilaktycznie silnik w mojej dt i zauważyłem że przeciwwagi na wale są przestawione o około 1mm. Myślisz że może tak być czy trzeba oddać wał do centrowania, wał nie ma luzów góra dół.

[@marekant7776]

Według instrukcji serwisowej, dopuszczalne bicie wału to 0.03mm

[@wiadrotv3332]

@@marekant7776 dzięki silnik i tak rozebrany to dam gdzieś do sprawdzenia. Pozdrawiam

[@marekant7776]

@@wiadrotv3332 powodzenia, pozdrówka

[@wiadrotv3332]

@@marekant7776 wiesz może jakie są potrzebne nakrętki na kosz sprzęgłowy oraz wał od strony sprzęgła. Moje są w tragicznym stanie więc muszę kupić nowe.

[@marekant7776]

@@wiadrotv3332 siema siema, zapomniałem ci odpisać, w instrukcji serwisowej są wymiary

[@pajak9814]

Tak z ciekawości zapytam, ile wyszedł remont silnika? Bo właśnie się tym zajmuję

[@marekant7776]

Około 1000zl, z regeneracja korbowodu, szlifem cylindra, nowym cylindrem, planowaniem głowycy, nowymi uszczelkami

[@pajak9814]

@@marekant7776 Dzięki za odpowiedź 😉

[@marekant7776]

@@pajak9814 pozdrówka, powodzenia przy robocie

[@carlocrisantobalbon3443]

How to order the oil seal and gasket and piston kit?

[@marekant7776]

They're off the shelf parts, you can find them on eBay for example

[@user-se5hh8kx5b]

Wiram mam problem ze scaleniem karterow jakieś porady może?

[@marekant7776]

Cześć, najlepiej byłoby mieć ściągacz. Ja sobie zamrozilem wał korbowy, i delikatnie rozgrzałem łożyska, wtedy wchodzi od razu.

[@MLADoku]

Mam pytanie co oznacza te znaki na koszach np. C6,7,8 Bo ja mam c6 a nie wiem czy c8 będzie pasować

[@marekant7776]

Hej, o którym koszu mowa?

[@MLADoku]

@@marekant7776 sprzęgłowy zewnętrzny

[@marekant7776]

@@MLADoku przyznam się że niestety nie wiem

[@klocusiek22]

kiedy następny film odbudowy yamahy?

[@marekant7776]

Cześć, narazie nie mam motywacji nagrywać dalej Yamahy, ale może niedługo pojawi się na kanale nowy projekt. Dzięki za oglądanie 😇👍

[@MLADoku]

Siemka podesłał byś może link do termostatu?

[@marekant7776]

Nie da się już kupić, trzeba szukać używanego

[@nicaiosub4008]

de unde ai luat oistonul

[@marekant7776]

You can buy it from Power Force, they sell oversized pistons

[@vitalikpustovit2755]

Привіт! Яким роком мот? Запчастини проблема купувать?

[@marekant7776]

Hey, it was a 1983 model, parts such as cylinder and piston are getting pretty hard to obtain.

[@vitalikpustovit2755]

@@marekant7776 Ви з якої країни? Ви майстер? Дякую за відповідь!

[@marekant7776]

@@vitalikpustovit2755 Poland, no, I'm just a hobbyist, I love motorcycles :)

[@vitalikpustovit2755]

@@marekant7776 А як мот YAMAHA DT 80cc 90- х років? Ми з України!

[@marekant7776]

It is kind of different, it has front disc brake (better!), rear suspension with linkage, plastics are different shape. The engine is the same thing. Models up to 86 are called LC1, after that it's LC2. Very fun to ride. You can still buy (new!) 110ccm cylinders, but it is of course not road legal (wink). Let me know if you need more information. Greetings friend

[@K4ZYCHU]

Można prosić o jakiś kontakt

[@marekant7776]

Cześć, co potrzeba?

[@rebornholyman6064]

te śruby imbus to jaki dokładnie rozmiar i jak długie?