Yamaha Exciter ABS 2024 giá xe exciter mới nhất so sánh ex155 cũ

Yamaha Exciter ABS 2024 giá xe exciter mới nhất 4 phiên bản. Yamaha Motor Việt Nam ra mắt Exciter 155 VVA 2024 thế hệ mới nhất có ABS ở bánh trước, thay đổi ốp đầu xe, mão xe exciter mới, hành trình phuộc trước dài hơn, đĩa phanh trước lớn hơn, kết hợp heo phanh 2 piston 1 kênh.
- Đại sứ thương hiệu Yamaha Motor Việt Nam - ca sĩ MONO: chàng ca sĩ GenZ - tân binh khủng long của làng giải trí Việt với những thành tựu ấn tượng ở cả 2 mảng âm nhạc và thời trang. Với tuyên ngôn RULE THE STYLE, MONO sẽ là gương mặt đại diện hoànhảo cho sự mới mẻ trong thiết kế của Exciter 155 VVA - ABS.
- Cầu thủ Nguyễn Tiến Linh: gương mặt quen thuộc trên hàng công của đội tuyển. Với tài năng và sự bền bỉ, anh luôn là một trong những yếu tố nổi bật trên sân cỏ trong màu cờ sắc áo Việt Nam. Nắm giữ tuyên ngôn RULE THE FIELD, Nguyễn Tiến Linh sẽ đại diện cho DNA thể thao tồn tại bền vững của Exciter.
- Tay đua vô địch MotoGP Fabio Quartararo: cơn lốc trên đường đua chuyên nghiệp, người sở hữu sức trẻ và khả năng cầm lái tuyệt vời. Đúng như tuyên ngôn RULE THE RACE,Fabio sẽ đại diện cho mục tiêu mang đến một phiên bản Exciter vượt trội để người lái thật sự cảm thấy phấn khích khi làm chủ hoàn toàn khả năng tăng tốc đỉnh cao.
Giá xe Exciter 155 VVA ABS 2024 mới nhất bao gồm 04 phiên bản như trên gồm : Exciter 2024 tiêu chuẩn 48 triệu đồng , cao cấp không có ABS 51 triệu đồng. Phiên bản ABS 54 triệu đồng , phiên bản GP và giới hạn đặc biệt special edition có ABS chỉ trang bị trên bánh trước giá 55 triệu đồng. Ngày giao hàng dự kiến 20/9/2023.
Chi tiết xe: motosaigon.vn/...

[@MotoSaigonofficial]

Chi tiết xe: motosaigon.vn/yamaha-exciter-155-vva-abs-gia-xe-exciter-2024-moi-nhat.html

[@bakhoe9844]

Cho cũng ko chạy, này nói thiệt

[@sangquachquang5166]

Cá nhân tôi thấy Yamaha nên điều chỉnh Exciter 155 cho nó gọn lại, xe phổ thông mà mập mạp quá, đi vô đường nhỏ hẹp khá mệt, full LED dàn đèn, thiết kế lại vè sau, vừa xấu vừa ko có công dụng chắn bùn, cát gì cả, công tắc đèn phải có, đèn hazard thì làm riêng 1 nút bấm cũng đc, phuộc trc nên thiết kế to lên, khắc phục những vấn đề cố hữu mà trc giờ chưa giải quyết, cổng sạc thì nên làm cổng USB C cho tiện, 2023 rồi mà còn chơi tẩu thuốc nữa, làm cho xe sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn, đèn đóm phải đảm bảo khi lưu thông vào lúc tối trời, ánh sáng yếu.

[@nguyenhien9457]

Ý kiến bạn đúng rồi! Ex155 máy ngon nhưng bán ra với doanh số rất thấp do ngoại hình ex155 xấu nhất trong các đời exciter!

[@Duong-warrobots]

Đường kính phuộc vẫn giữ nguyên, nhìn nó chán làm sao. Đi đường dài winner đi phê hơn nhiều mỗi tội côn số không mượt bằng ex. Ai thíc ex có thể mua chứ nếu muốn tiết kiệm chi phí để độ linh tinh thì mua win, với giá chênh lệch hơn 10 triệu về gắn được rất nhiều đồ khá ngon trên con win . Mình cũng từ ex chuyển qua win nên đánh giá như thế, thằng em mình mua win v1 đi hơn 6 năm rồi mà máy vẫn êm ru, nhiều người ngại vì cho rằng lọc nhớt ở trong nên khó vệ sinh nhưng mình nghĩ nếu thay nhớt thường xuyên chắc cũng không cần phải tháo ra vệ sinh đâu vì lúc bật máy lên đi xe nó rung lắc, rồi động cơ. Cũng rung thêm với áp lực bơm mình nghĩ nó không tắc dễ dàng thế được trừ khi nó bị thủng. Mình cũng thấy ngại nhất điều này, nhưng nếu các bạn xài lọc nhớt giấy ở ngoài mà không thay đúng thì mình nghĩ nó còn bẩn hơn. Tóm lại xe giờ đi cùng lắm là tầm 20 năm là ghê gớm lắm rồi nó chỉ là phương tiện bt thôi , chẳng có cái gì là bền vĩnh cửu cả nên thíc thì cứ mua thôi 😂

[@HaiThanh-cb3bx]

Ok bạn. cảm ơn bạn đã chia sẻ. mình là fan winner 3 đời rồi nên mình có thể cảm nhận được. Điều quan trọng ở đây không phải do lọc nhớt trong hay ngoài. mọi người cứ nghĩ xe wave dream ngày xưa làm gì có lọc nhớt rời đâu mà cứ lo xa. cứ xài thay nhớt định kì thì sẽ ổn thôi. Vấn đề là do thị hiếu người dùng winner côn số không mượt còn exciter thì bạn biết nó đi phố mượt như thế nào rồi. Winner thì đi xa rất ngon nhưng cái mọi người cần hiện tại là vận hành mượt mà còn thiểu số chọn winner là để đi phượt. nói ở đây không có nghĩa là exciter không đi tour ngon đâu nha. hihi. với lại vấn đề do mức giá nữa. nếu mức giá exciter mà bằng winner thì hỏi còn ai chọn winner làm gì nữa. Đây là hai dòng xe mình nên tìm hiểu và chọn ra nhu cầu cho riêng mình chứ không phải để so sánh. Cũng giống như giữa iphone và samsung nói chung hay android nói riêng vậy. Đừng nên so sánh. mỗi sản phẩm đều có ưu điểm và nhược điểm riêng. cảm ơn mọi người. chúc mọi người nhiều sức khỏe

[@1S2U4E]

​@@HaiThanh-cb3bxthật ra bây giờ winner v3 với ex 155 nó không còn cùng phân khúc nữa rồi, khác phân khối, khác mục đích sử dụng, khác luôn cả công nghệ.

[@sungacua7064]

Viết dài thế chỉ để khẳng định là winner hơn à? Cuồng winner quá? Có tiền thì mua con 155 chạy thử nhé, nếu cứ dùng mãi 1 con điện thoại 10 triệu thì không bao giờ biết dc là con điện thoại hơn 20 triệu nó ngon như thế nào? Xe cũng thế bạn nhé! Không bao giờ có cái chuyện 1 con xe hơn 50 triệu lại ko ngon bằng con hơn 30t, thực ra đấy là các bạn tự biện minh rằng xe các bạn ngon hơn chứ ngoài kia xe bạn là cái gì? Thua từ công nghệ tới phân khúc. Trải nghiệm đi đã rồi so sánh chứ đừng nói theo ý chủ quan thế. Không có chuyện tiền ít là hít l*n thơm bạn nhé. Tôi khẳng định với bạn 1 điều rằng nếu ex không bằng winner thì không bao giờ có chuyện người ta bỏ tận hơn 50 củ để mua cả thay vào đó người ta mua winner hết. Winner hơn 30 thôi mà, chẳng có lí do gì lại đi mua con xe đắt hơn gần 20t mà lại ko ngon bằng con xe 30 cả? Tiền nào của nấy thôi! Bữa cơm 500 khác bữa cơm 200k đúng không bạn? Đôi khi cuồng quá lại cứ nghĩ mình ngon thôi!

[@Duong-warrobots]

@@sungacua7064 viết dài hơn để khẳng định bạn hít l thơm à. Tôi chỉ nói nhược điểm rõ ràng của 2 xe ra. Bạn nghĩ tôi chưa từng đi ex vva và phán sao đúng chất một kẻ núp bụi đoán mò. Cái vva thần thánh mà bạn nói nó phải chạm vong tua rất lớn nó mới kích hoạt còn đi bt ko đến 7000 vòng thì vứt. Còn Tôi đã nói rõ ràng ai thíc thì mua xe đó bạn muốn mua vọt nhẹ nhàng thì mua ex nó sẽ ra trải nhiệm khác, bạn muốn mua dàn chân đầm chắc thì mua win.. một cây sắt phi to hơn hành trình thấp hơn đương nhiên chắc hơn, một cây thép phi 6 không thể chắc bằng cây thép phi 16 đó lã lẽ đương nhiên được bạn thông não dùm tôi . Còn vấn đề xe đắt nó có rất nhiều yếu tố nó thuộc vấn đề kinh doanh là chủ yếu. Ông hon da đương nhiên to là làm nhiều thứ nên có thể đưa lợi nhuận mảng khác để trợ giá mảng này đó là chiến lược kinh doanh . Còn tôi thấy ông mới là kẻ cuồng tín một cách thiếu sát thực đánh giá ảo tưởng hoá vấn đề thiếu tính trải nhiệm không dựa theo khoa học nếu nói về công nghệ mới thì ex 155 hướng theo công nghệ cổ hơn đó là dùng cục máy sohc nhưng có thêm tích hợp vva . Còn công nghệ sohc và dohc công nghệ nào mới hơn đã rõ ràng không thể phủ nhận. Tôi đưa ra đánh giá qua trải nhiệm của tôi với 2 dòng xe cho mọi ng đang cần có thêm khía cạnh nhìn nhận chứ ko hề nói luôn xe nào hơn. Còn nếu bạn nghĩ tôi chưa hít cái gọi là l thơm mà bạn nói thì xin lỗi tôi đi win tôi cũng được mà đi ex 155 của bố tôi cũng được.

[@MinhNguyen_19]

Đi chưa

[@nguyenthengoc9415]

Ko có bản đen bóng nào vừa có smakey vừa có abs hả ad ơii😢

[@thapchannel1522]

Đồng hồ báo xi nhan ok hơn pb cũ 👍

[@silk2k]

Mê cái màu xanh này quá 😊

[@binhnguyenhuy5078]

Nhìn mê thiệt, Nhưng chỉ đủ tiền mua winner X

[@namnguyenquang2010]

Nhìn và ước để đó thôi lại bắt đầu từ vạch xuất phát

[@nguoimiennui5939]

Khi nào thì bán v

[@MotoSaigonofficial]

20/9/2023 đó bạn 🤘

[@user-bq4yp5qf7i]

Sài tố giữ giá thêm abs nhưng người VN mình thích rẻ bền

[@heolitv4603]

Và đặt biệt là phuộc trước vẫn kiu cụp cụp nha các bạn 😂😂😂😂😂

[@nongkhoi6961]

Kiểu dáng 150 vẫn đẹp nhất

[@dangtruong7746]

Đẹp trong mắt của m thui

[@nguyenhien9457]

Ý kiến bạn đúng rồi! Ex155 máy ngon nhưng bán ra với doanh số rất thấp do ngoại hình ex155 xấu nhất trong các đời exciter!

[@vobaoan18]

Chắc xe đời cũ 155vva nâng cấp được ABS zin

[@1S2U4E]

Ya mà hỗ trợ nâng thì ngon

[@cacanhdaongoc]

Đã chấp nhận độ thì đừng quan tâm đến zin bạn ơi. Như nsd hãng thì sao bằng nsd DID mua ở ngoài.

[@lebao.1990]

Nhìn mê quá ae 😊

[@nguyenvanhao9511]

abs khong co tren den bong a

[@thanhlamnguyen93710]

Mới mua cách đây 2 tháng . giá 49 củ

[@phuphamviet3253]

Đợi winer v4 ra mắt.. so sánh v4 với ex 155 này xem e nào hơn thì quất thôi… hy vọng v4 nó chạy mượt như v1 là ok ghét nhất cái pô xe của v3.

[@boymongmo437]

Chê mỗi cặp phuộc vừa dài vừa bé như sợi bún còn lại quá đẹp

[@user-dm5yd9li8r]

Quả mâm xấu thế mà vẫn chưa chiệu thay đổi

[@phuoctran3854]

Trời ơi là trời sao mà xấu vậy con quá to nữa yamaha nen khai tử con xe này

[@manhkhanhho25]

Nâng cấp lớn nhất là hệ thống phanh trước còn lại không có gì đặc biệt,à mạnh hơn 0.2 mã hay gì đó chắc không khác biệt nhiều Ý kiến cá nhân của mình là khi mình có khoảng 55tr mình sẽ lựa chọn ex150 và còn dư ít tiền. Hết😂

[@nguyenhien9457]

Ý kiến bạn đúng rồi! Ex155 máy ngon nhưng bán ra với doanh số rất thấp do ngoại hình ex155 xấu nhất trong các đời exciter!

[@cacanhdaongoc]

Xấu đẹp tùy người thôi. Quan trọng là nó êm hơn 150 nhiều!

[@khoaxnk4930]

Đúng rồi 155 nó xấu hơn những chiếc đời trước đó

[@nguyenhien9457]

Mua ex150 nhìn đẹp nhất! Muốn abs thì mua abs chính hãng của yamaha độ lên cho ex150! Bỏ tiền ra mua exciter thì phải có ngoại hình đẹp để nhiều người khen, bạn gái khen xe đẹp, mua ex155 đầu cá trê về cả làng đều chê xấu! Ex155 cũng đâu kéo lên hơn ex150 bao nhiêu km đâu!

[@sungacua7064]

Chỗ bạn có xe chạy thử thì nên đi chạy thử nhé! Chạy thử cái cảm giác muốn đổi xe luôn. Tôi mua 155 2021 giờ còn muốn lên đời trải nghiệm con abs 2024 rồi đây. Tội gì cứ ngồi 1 chỗ phán là ko bằng bày bằng kia mà thực ra nó hơn nhiều đấy bạn. Bạn nghĩ 135 hơn 150 nữa à?

[@cacanhdaongoc]

Đẹp hay xấu tùy người ông ơi! Bạn thấy đẹp người khác thấy xấu! Thẩm mỹ thì không có giới hạn đâu!

[@DungLyvan-ij2vm]

NHÌN XẤU XÍ THẬT SỰ.

[@nghialuong3299]

Cho ko có lấy ko😂

[@m.in.h_1501]

Nhìn cái mặt nạ nhô lên cao quá nhìn thô, thiết kế 2022 có nhô nhưng ít hơn nên nhìn hài hòa hơn, giờ giống xe siêu nhân quá.

[@hongphitv2963]

gia nhu nay thi qua ok roi,quan trong la co tien mua ko thou,luc chua co abs thi bao ex 155 ko abs ko an toan ,h ex 155 co abs thi lai bao mua win re hon 10x ve lenh phu kien vv du kieu,don gian minh thic thi mua thou,chu ko che bai,ko du tien thi mua win,co tien thi mua ex,chu nhin ve thuc te thi ex 155 hon win lan cong nghe va cuc may

[@cacanhdaongoc]

Nói tụi sinh viên ăn bám không có tiền mua Ex nó cự à! Tụi nó có SH, Siêu xe, thậm chí có máy bay luôn đấy!

[@trietpham6612]

Giờ muốn úp thêm abs vô 155 2023 có cách nào ko v?

[@kiettuan2664]

chắc phải thay phuôc với măn trước là 2 cái rồi đó bác, không biết nó có liên kê với ecu thì thêm ít nữa

[@chicomau]

Đôi năm nữa làm cặp phuộc Chứ làm luôn vài năm nữa lấy gì cải tiến

[@chicomau]

@@amduongtv thì đó b Nâng cấp từ từ chứ 1 phát nâng cấp xog lần sau lấy đâu ra ý tưởng 🤣🤣

[@migi911]

Đợt này ya pr quá tr rầm rầm rô. luôn, k biết bán ra thị trường ra gì k mà thấy pr ghê quá 😂

[@HBL-pr6nx]

pr là họ nghĩ sẽ thương lượng với malay để hồi sinh lại ex 135fi nhưng cuối cùng bên họ ko muốn thương hiệu của họ bị đổi và bắt mình giữ nguyên thương hiệu nên đổ vỡ

[@trongphongofficial1634]

Hóng lc135, mà hụt hẩn vãi

[@HBL-pr6nx]

@@trongphongofficial1634 đúng mà người ta thiết kế làm hết xong mình qua đem về đổi tên thương hiệu ai cho

[@buikhuan1945]

Ra mắt cái mới mà Honda có mấy năm rồi

[@cacanhdaongoc]

Thì có những thứ đến giờ Honda cũng có đâu. Và có những thứ Honda không biết bao giờ mới làm được (xe thể thao mà cảm giác lái thì y như là Future) trừ khi bỏ cái tính bảo thủ.

[@thuongngo2092]

Tặng live

[@acovang8650]

Con này không bằng con ex 150

[@DatGP155vvA]

K bằng cái j

[@NguyenTuan1204]

Ngon hơn toàn diện mà la ko bằng , hãi

[@nguyenhien9457]

Ý kiến bạn đúng rồi! Ex155 máy ngon nhưng bán ra với doanh số rất thấp do ngoại hình ex155 xấu nhất trong các đời exciter!

[@user-br2sg3uf3s]

Xem xong t xuống tiền mua luôn,mua winner luôn