Yamaha Fazer 250 2017 (top speed e máxima performance)

[@guilhermevieiradasilva498]

Tenho Uma 2012 Quase A mesma Velocidade Excelente Pra Viagem Até acima de1000 km! Abraço

[@Alexandrekb.]

Tenho uma preta 2017. É um sonho realizado. Moto top! Um ano de alegrias já com ela

[@filosofia2rodas796]

A minha vontade na época, quando comprei 0 Km, eu queria ou a preta ou a azul, mas só restou a branca, então foi ela mesma. A preta é linda! Hoje eu tenho uma 2015 branca, modelo gasolina.

[@Alexandrekb.]

Top! A 2015 é linda também. A desvantagem da preta é as marcas de arranhões. Fazer é uma excelente moto. Mesmo eu sendo bem alto 1,98 me adaptei muito bem com ela. Só o que me deixa chateado é que trocaram nossos modelos pelos mais esportivos (o que daqui alguns anos vai me impedir de renovar a moto e vou ter que acabar pegando outro modelo).

[@filosofia2rodas796]

Eu entendo perfeitamente, também prefiro os modelos com foco no conforto ao invés de esportividade. Poxa, estamos falando de uma moto muito mais urbana que estradeira, sacrificaram conforto por beleza. Essa razão me fez buscar uma 2015, e não só essa, o preço praticado hoje nas motos 0 Km estão um absurdo. E mesmo que quiséssemos pagar, hoje a gente só teria a Twister da faixa 250/300cc, nesse estilo de moto, e que foca mais no conforto do que a esportividade.

[@Alexandrekb.]

@@filosofia2rodas796 poisé. infelizmente sacrificaram o conforto, principalmente do garupa. podiam ter deixado esportividade só para mt03. mas essa minha ainda pretendo ficar mais uns 4 anos pelo menos. depois a gente vê o que o mercado oferece.

[@filosofia2rodas796]

@@Alexandrekb. Eu concordo contigo sobre conforto e esportividade, e também comprei a 2015 pensando em ficar com ela por um bom tempo, exatamente devido às atuais condições no país.

[@israelrenovo7671]

Valeu!!!tudo que pressiçamos saber.

[@jonathanmagnusfontesdeoliv3274]

Show de bola cara

[@filosofia2rodas796]

Tirando a Traxx TSS 250, é a 250cc menos potente, mas anda como uma 250 cilindradas e é o suficiente para pegar estrada.

[@jonathanmagnusfontesdeoliv3274]

@@filosofia2rodas796 Show! Estou para pegar uma deste ano 2017, se Deus quiser.

[@filosofia2rodas796]

Johathan, eu acho que você vai precisar de um pouco de sorte. Apesar dos modelos 2017 serem considerados os mais bonitos por muitos, ele veio com um lote com problema de fábrica. A minha era uma 2016/2017. Eu participo de grupos na internet de donos dessa moto, e ao longo dos últimos 3 anos, não foram poucos os casos que vi do modelo 2017 que tiveram problema no motor, bateram biela. Uma vez, em uma mesma conversa com outros donos, contando comigo, tinham 5 donos de 2017 que tiveram problemas no motor. Alguns mecânicos conhecidos da Yamaha também disseram ter visto alguns casos. Hoje mesmo respondi um cara no Facebook, mais uma 2017 dizendo que o motor dele bateu biela. É verdade que tem as 2017 que não passaram por problema, já vi umas com mais de 100.000 Km e não passaram por isso. Contudo, acho que é uma questão de sorte. Se eu fosse comprar uma dessas novamente da terceira geração, tentaria uma 2015/2016, 2016/2016, e quem sabe uma 2017/2017, com receio. Hoje eu não tenho mais essa moto do vídeo, mas comprei outra, a última da segunda geração, 2015/2015.

[@jonathanmagnusfontesdeoliv3274]

@@filosofia2rodas796 maravilha cara, agradeço pela dica, na realidade eu sou apaixonado pela fazer independente do ano, porém, uma das mas recentes eu pretendo pegar.. mas com essa sua dica aí, ficarei de olho nesta questão, se bem que já vi aqui no KZbin um cara com um problema relacionado a motor na fazer 2017. Mas me tira uma dúvida, uma vez que ela bate biela, consertando uma vez, tem probabilidade do motor quebrar novamente?

[@filosofia2rodas796]

Então, se o problema onde ele ocorreu for bem resolvido, lá não quebrará mais tão cedo. Contudo, o motor é composto de várias outras partes que podem não participar do conserto, elas podem, também, dar problema, embora isso só ocorra prematuramente se o motor tiver vindo problemático de fábrica ou se ele for muito mal cuidado pelo dono da moto. Vou te contar o meu caso com essa moto do vídeo, eu fiquei 56.000 Km com ela e tive problema no motor 2 vezes. Na primeira vez, com 18.000 Km, ela bateu biela. O reparo feito foi a troca do kit biela, e só! Isso não deveria ter sido feito, deveriam ter inspecionado o motor inteiro, e por não tê-lo feito, aos 48.000 Km deu problema no motor novamente, mas desta vez em outra parte. Da primeira vez, consertaram a parte superior, e da segunda vez, a parte inferior esquerda, ou seja, problemas em locais diferentes. O que aconteceu da segunda vez foi que o rolamento de agulhas tinha quebrado, ou veio quebrado de fábrica, então as agulhas soltaram e ficaram usinando a ponta esquerda do virabrequim. Ambas as peças precisaram ser trocadas, além da corrente de comando, esticador da corrente de comando, anéis do pistão... E estranhamente, algumas peças estavam com sinal de ferrugem, e não deveriam estar, pois ficam imersas em óleo dentro do motor. Esse motor da minha moto veio todo cagado de fábrica, a garantia arrumou da primeira vez, mas foi do jeito que te falei. Depois de arrumar da segunda vez, fora da concessionária pois não tinha mais garantia, o motor ficou ainda melhor que o de fábrica, período no qual gravei esse vídeo em 2018, mas aí vieram outros problemas, bateria, amortecedor, rolamentos, vazamentos na suspensão e de fluido de freio, a moto não saia mais da oficina, e acabei criando aversão por ela, então troquei ela na Next 300 no começo de 2019 (já não está mais comigo também). Apesar dessa experiência com a moto, eu tenho certeza absoluta que eu dei azar, as Fazers não são todas assim, são conhecidas por serem difíceis de dar problema, então dei a ela uma segunda chance, comprei uma 2015 mais ou menos 1 mês atrás.

[@danvictor9436]

Tenho uma igualzinha!! Até hoje só cheguei a 130 e pouco. Não sou de correr muito. Ficou top esse vídeo!!! Da pra conhecer os limites da moto

[@filosofia2rodas796]

Ótimo! Este era o objetivo, mostrar a capacidade dela. Nesse dia ela estava leve e solta, não estava enfrentando forte vento contra, senão ela rende um pouco menos. Mas como disse, é o suficiente :)

[@jovemmineiro6771]

Tenho buma 2017 e a máxima minha foi 135 137 mas tenho baú e ele é enorme mas pense numa moto econômica

[@LuizCarlos-us9vj]

Não me arrependi da troca porque acho a fazer mas firme na pista , tenere e mais molenga e muita carcaça pra 250 , além do mais as rodas de liga e motor flex e um diferencial. Duas motos boa vão sem medo...

[@filosofia2rodas796]

A Ténéré realmente deve ser uma boa moto, eu só não acho ela bonita, hehe

[@daniel_macedo9615]

Acabei de pegar a minha, sonho🎉

[@danielvaes]

Se usa Carolina comum ? A minha igual a sua porém não dá isso máximo e 134 o que será

[@filosofia2rodas796]

Carolina?

[@terrorizer22]

a minha 2017 tmb não passa de 130km

[@danielvaes]

​@@filosofia2rodas796gasolina comum

[@BRUNO-tg9is]

​@@terrorizer22a minha também kkk

[@rafaelnery1914]

Moto muito bonita

[@filosofia2rodas796]

2017 foi um ano que apresentou excelentes cores, mas as minhas preferidas eram a preta e a azul.

[@yuricolvara5449]

Vale apena hoje em 2024?

[@gssax85oficial.59]

Da hora

[@filosofia2rodas796]

Yamaha!!!

[@Eunao5864]

Será que na Yamaha eu encontro ela usada?

[@filosofia2rodas796]

Levando em conta que ela é 2017 e estamos em 2021, só por um milagre encontrar uma concessionária que esteja vendendo ela semi-nova. Creio ser bem difícil...

[@Eunao5864]

@@filosofia2rodas796 Eu queria uma usada,nem precisa ser semi-nova

[@filosofia2rodas796]

Eu trato usadas como sinônimo de semi-nova. Em concessionária, não creio que ache mais, tem que procurar em outros lugares

[@Eunao5864]

@@filosofia2rodas796 rapaz se eu não achar, vou ter que recorrer pra fa 160 0km

[@filosofia2rodas796]

É só não procurar em concessionária, vai nas lojas de seminovas (todas são usadas lá), ou busca em anúncios na internet.

[@marckdias]

Tenho uma igual, na mesma cor da sua. Da diferença de performance entre álcool e gasolina? Como fica o consumo em ambas? Muito bom o vídeo

[@filosofia2rodas796]

Fala Marcus! Então, diferença até tem, mas é tão pequena que às vezes eu acho que foi só o vento que ficou a favor, hehe É pequena demais! Na gasolina: de 22 a 35 Km/L No etanol: de 15 a 25 Km/L Consumo você deve saber, varia de acordo com a forma de pilotagem. Hoje eu não tenho mais a 2017, estou com uma 2015 gasolina.

[@LuizCarlos-us9vj]

Peguei uma 2017 a duas semanas , não sei se e impressão minha tinha uma tenere 250 2014 que não era flex , tive a impressão de a fazer 250 flex andar menos , com menos torque , parece mais limitada de arranque e de final , a tenere chegava aos 135 fácil , e dependendo da pista esguelando chega aos 140 , minha fazer reguladinha pra chegar a 125 cansa a mão kkkk , a moto tem 47.000 rodados

[@filosofia2rodas796]

Fala Luiz, beleza!? Esta minha aí do vídeo, que não tenho mais, veio assim de fábrica também. Bom, de arranque não tinha problemas, era muito boa, mas de final, dava raiva, a quarta marcha chegava a 120 Km/h, e quando engatava a quinta, muitas vezes eu ganhava apenas 5 Km/h a mais. Dependendo do vento, conseguia 130 Km/h, e com sorte de vento a favor, na reta, era no máximo 135 Km/h. 140 na reta era impossível (peso pouco mais de 100 Kg), era só na descida mesmo. Depois que eu fiz o motor dela pela segunda vez (ela veio com problema de fábrica), ela ficou melhor. Antes eu ficava mais de 6 meses entre um top speed e outro, mas depois em quase todas as descidas eu conseguia, se o vento não atrapalhasse. Esse vídeo aí já é depois da segunda vez que fiz o motor. Já que você veio de uma Ténéré mais antiga, 2 coisas que você precisa levar em conta: 1) a relação a Ténéré eu acho que é outra, sendo uma que privilegia mais torque/saída/retomada. Ao menos da Lander é diferente da Fazer. Talvez por isso você ache ela mais fraca de saída 2) de todos os painéis da Fazer 250, este é o que mais marca correto, ou seja, o que mais se aproxima da velocidade real, então o de maior precisão. Tanto é assim que sua velocidade máxima de painel, o top speed, só vai até 147 Km/h (isso foi uma frustração pra mim por bastante tempo, até descobrir a razão). Assim sendo, quando você estiver entre 130 e 135 Km/h nesse painel, provavelmente marcaria 140 Km/h em painéis mais antigos (o painel mais novo é o que mais marca "errado"). Daqui sai também a percepção de que a moto anda menos de final. Achei importante te dizer essas coisas, podem explicar algumas percepções suas. Hoje eu tenho uma Fazer 250 2015 gasolina, e diferente da 2017, esta tem força na quinta marcha, então consegue ganhar um pouco mais de velocidade. Abraços!

[@canaldovictormag]

Meu limite na estrada é 110 de moto, passar disso não tenho coragem.

[@filosofia2rodas796]

E já tem gente que tem coragem de andar entre 200 e 300 Km/h. O nível de confiança na própria pilotagem faz as pessoas irem avançando mais e mais, mas se esquecem, o local não foi preparado pra isso, não tem proteção, pode ter obstáculos e buracos, o espaço é dividido com outros veículos maiores, ou seja, não é um autódromo, por isso muitos se arrebentam por melhor piloto que seja.

[@brunokener712]

( O QUE EU PRECISO FAZER PARA ENTRAR NO CÉU? ) 16. "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna." (João, 3) 29. "No dia seguinte João viu a Jesus, que vinha para ele, e disse: Eis o Cordeiro de Deus, que tira o pecado do mundo." (João, 1) "Se Deus providenciou um Salvador foi porque viu que não éramos capazes de nos salvar a nós mesmos. Por que existiria um Salvador se as pessoas pudessem se salvar a si mesmas?" A pergunta é inocente e simples. Mas a resposta da Bíblia também é simples, direta e objetiva - “Quem crê em Jesus não é julgado. Todo aquele que nele crê tem a vida eterna” (João 3.16-18). O que eu preciso fazer para entrar no céu? A Bíblia responde - Crer em Jesus, crer que Jesus é o Salvador enviado por Deus. Crer que Jesus morreu por nossos pecados na cruz do Calvário, que ressuscitou, vive e segue oferecendo vida eterna a todo aquele que nele crê. 28. "EU lhes dou a vida eterna, e jamais perecerão; e ninguém as arrebatará da minha mão." (João, 10) Não viva em frustração por ser um pecador que não consegue alcançar o alvo. Veja o que Paulo diz depois do desabafo em Rm 7.24: 24. "Miserável homem que eu sou! quem me livrará do corpo desta morte? 25. GRAÇAS a Deus, por Jesus Cristo nosso Senhor! De modo que eu mesmo com o entendimento sirvo à lei de Deus, mas com a carne à lei do pecado." (Romanos, 7) 23. "Porque o salário do pecado é a morte, mas o dom gratuito de Deus é a vida eterna em Cristo Jesus nosso Senhor." (Romanos, 6) 1. "Portanto, agora nenhuma condenação há para os que estão em Cristo Jesus." (Romanos, 8) Não é por merecimento ou por obras! Se você tem a Jesus como Salvador o seu acesso ao céu está garantido. 1. "Ele vos vivificou, estando vós mortos nos vossos delitos e pecados, 6. e nos ressuscitou juntamente com ele, e com ele nos fez sentar nas regiões celestes em Cristo Jesus, 8. Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; 9. não vem das obras, para que ninguém se glorie. 10. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas." (Efésios, 2) A salvação é pela graça, não é por méritos e por suas virtudes. Não é pelo fato de você ser um cumpridor de dogmas e doutrinas. A salvação é pela misericórdia de Deus. 6. Respondeu-lhe Jesus: "Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14) 31. "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa." (Atos, 16) SOMENTE Creia e confie!

[@filosofia2rodas796]

.

[@motoraiz8009]

prefiro satanás

[@jeffersonbarbosadesousa9680]

Hj fiz um top speed na minha quando dar 147km ela corta

[@filosofia2rodas796]

Os modelos 2016 e 2017, com aquele primeiro painel 100% digital, são assim mesmo. Ele tem uma menor margem de erro em relação à velocidade real.

[@JoseFrancisco-qc8bl]

A minha tbm corta em 147 Viajo direto do pará pro Maranhão