YAMAHA FJ1200不動車からの復活【レストア＆プチカスタム】（Resurrection from immovable motorcycle）

不動・部品取り車であったFJ1200を購入し、レストアした時の写真をスライドショーとして動画にしました。
レストアに夢中になって、写真を撮り忘れてたので、いきなりパーツや部品が付いてたりします。
ボロボロだったFJ1200が、綺麗になっていく過程がわかると思います。
また、カスタムする際の参考になれば幸いです。
動画をご覧になりありがとうございます。
よろしければグットクリックをお願いします。
また、コメントもいただければ幸いです。
少しづつ動画ではありますが、バイクの動画をアップしていきますので、是非共チャンネル登録をお願いします。
著作権フリーのBGMサイト「DOVA-SYNDROME」
⇒dova-s.jp/bgm/
#レストア #バイク #FJ1200 #YAMAHA #カスタム

[@fukafukasippo]

「不動との事だったが…」「エンジンがかかった!!」の所でFJが、"まだ動けるんだ、手を貸してくれ!!"と声を上げている様に思えて、涙してしまいました。どうかこれからもご自慢の愛車と一緒に、末永く楽しい時間で在られます様に。b

[@tamsatieh1538]

バイクや車だけでなく、人が創った物に愛情を持って接する。 物の命を引き継ぐお手本の素晴らしい動画だと思います。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 駄目になったら捨てる、スクラップにする･･･って言うのは好きではないので、愛情を込めてレストアしました(^^) 綺麗にしてあげれば、例え物であってもそれに答えてくれる気がします。

[@user-ro3zw9zw1q]

FJが欲しくて探しまくってる私としては主様の技術力に尊敬致します。私のバイクライフ最後の日までには必ずFJ手に入れたいです。良きバイクライフを👍️

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 FJは乗り易くていいバイクです(^^) しかしFJは重いので、年齢的に取り回しがきつくなってきています(^^; 良いFJに巡り合えることを祈ってます(^^)

[@skidcore_note]

いいオーナーさんに会ってFJも幸せだろうに。きっとあなただからエンジンがかかったんですよ。

[@user-sf5lh6px7y]

引き取った時は何だかFJもションボリしてる様に見えたんですが最後は立派に見事なフルレストア＋カスタムを終えた時にはFJが凄く喜んで元気いっぱいに見えました❗

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 我が家に届いた時は、目を疑うような状態でした(涙 でも、それが良かったのかも知れません。 この子はマダマダ走りたいんだ!! って思い、自分でレストアするに至ったのですから(^^) 現在、元気いっぱい走り回ってます!!

[@419ma-chyan2]

お金かけてのカスタム・レストアは可能ですが、これだけ自作でされれば愛情倍増でしょうね！ とても感動しました！

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 色々自分で考えたり、作ったりするのが好きなだけです(^^) FJは、パーツが無い!!ってのも、自作の理由の一つです(^^; おっしゃる通り、自分で手塩にかけてレストアしたので、思い入れと愛情はたっぷりです（笑

[@ducati1198rr]

すばらしい！感動しました。バイクへの愛情が感じられる動画でした。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 余りにも、可哀そうなくらいヤレていたので･･･ 綺麗になっていくのが嬉しくて、楽しくてって感じでレストアしてました(^^)

[@Ramuo_Channel]

初見です。自分はRZ乗りですが、FJの大変愛情が込められたレストアを拝見し嬉しくなりました。自分が言うまでもないですが大切になさって下さい。

[@V2inSV650X]

素晴らしい❗️まるでロールアウトしたばかりの新車のようです✨バイク愛を感じます😊

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 写真で見ると綺麗に見えますが、実物はそれなりなんです(^^; でも、我が家に来た時と比べると、見違えるように綺麗になってます(^^)v

[@lips04ds49]

動画を拝見させて頂きました。　こんなにもオーナー様に愛されてレストアされたバイク…。　きっと元気に走ってくれるでしょう！

[@aerialcurrent2062]

宮本隆史さん、どもです!! 最初は、購入したことを後悔する程の状態でしたが、コツコツ直して、綺麗になっていくのが楽しくて･･･ レストアの楽しさと知識を教えてもらったバイクです。 四国一周もしてきましたし、大きな故障もなく元気に走り回ってます(^^)

[@bechan1003]

FJが一番喜んでいると思います。

[@user-vt9ew3mb9y]

バイクが凄く喜んでるのが伝わってくる

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 お返事が遅れて、申し訳ありませんｍ(__)m 直してから、故障もなく元気に走ってます(^^)/ 12月には、我が家に来てから2回目の車検（登録除く）なんです。 自分が歳で乗れなくなるまで、大事にしたいと思ってます(^^)v

[@user-oj8ol4dg5x]

やっぱりピカピカのバイクはカッコいい

[@skywave0510]

バイク愛がすごい！ バイクもよろこんでますねw

[@HiboshiRuru]

タンク落とした以外はお見事！！ バイクも現オーナーに救われて喜んでると思います。

[@banba325]

幸せなバイクだ～私もＣＲＭ80とストマジ110レストアしました。レストア楽しいですよね～

[@yh-yd8ku]

突然おすすめに出てきました。当時はFJ不人気ツアラーでしたよね、しかし実はめちゃくちゃ早くて仲間内では人気でした。 ヤマハはパーツの流用性が高く、非常に便利でした。素晴らしい動画ありがとうございます、ご安全に。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 発売時期が忍者と重なった事、空冷から水冷に変わった時代だった事も不人気の理由の１つなんでしょうね。 乗っては、パワフルだし速いし楽だし、申し分無いバイクですが、クソ重いのがネックです。 私は、個人的に空冷4発の音が好きなのと、昔欲しかったバイクの１つだったFJを入手したので、これからも大切に乗って行こうと思ってます。

[@sanhanuu4107]

この動画がキッカケで古いバイクのレストアをして乗っています。 主さん有難う

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 私の動画を見て、バイクをレストアして乗られてるなんて感謝感激です(^^) ご自分でレストアすると、愛着もわくと思います。 末永く、レストアしたバイクに乗ってあげてくださいね(^^)v

[@123idaten]

お見事です。 エンジンかかったのは、ラッキーでしたね。

[@azarashi_itp]

いいですねえー 来年バイク買います 息子くらいの歳でしょうが 同じく県北ですので見かけるかもしれません

[@SHIROKUFUN]

お見事としか言いようがありません。MACHINEに対する愛情のみで作業を進めていかれたのですね。何もしなければ鉄クズ。でも光輝けば宝物ですもん。オーナーのブレない執念がこのMACHINEを輝かせたんだと思いますよ。立派なもんです。素晴らしい！

[@gearnagenage]

動画拝見しました。大変参考になります。僕も少し前、１９８０年代以前のバイクが好きなので。これからも大事にしてあげて下さい。

[@TechMechMen]

気合いが入ってますね。 細部までこだわっていて凄いです。 僕のバイクも細かいところまで綺麗にしてあげたいのですが、バラすと乗れなくなるのが一台持ちの辛い所です笑 最近はアルミパーツを磨くのにハマっていたりします。

[@joule0812]

すばらしい　自分もニンジャ　レストア中なんですが　早く完成さしたくなりました

[@nobu1289]

感動したっ

[@user-vt9ew3mb9y]

死にかけたバイクをここまで復活してくれてきっとバイクも喜んでるだろうな

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます(^-^)/ 我が家に来たときは、とてもみすぼらしかったのですが、今では、大きなトラブルも無く元気に走り回ってくれてますヽ(*´▽)ノ♪

[@gi11666015620]

はじめまして、バイク喜んでますね凄い技術ですね。空冷エンジン最高ですね。以前はCBX400Fに乗っていましたので、楽しんでくださいませ。

[@VR-lw5nd]

素敵過ぎる 俺も整備、カスタムなどの知識が欲しい

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 私も知識が豊富って訳ではないです… サービスマニュアルと睨めっこしながら直しましたから（笑 ただ、自分でやるのが好きなので、失敗しながら覚えたって感じです。

[@vtwin-dododo]

自分で組み立てたバイクに乗るってテレビの感動ドキュメンタリーみたい

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 お返事遅くなり、申し訳ございません。 余りにも可哀そうだったので、思い切って全部バラして綺麗にしました!! 1/1プラモデルの様で、楽しみながらレストアしたんです(^^) 失敗してやり直したりもしてますが、それも楽しかった記憶があります。

[@tonty4963]

サイコー❗ 綺麗になってスッキリ❗

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 解体？部品取り？になる所でしたが、綺麗に復活させることができました(^^)v 今では大切な相棒として、元気に走ってます(^^)

[@tonty4963]

いーなー❗ 整備スキルがほしいです。

[@aerialcurrent2062]

1/1プラモデルだと思ってやれば、難しくは無いと思いますよ(*^^*) 私も、整備マニュアル見ながらやってますので… 原付辺りから練習がてら整備すると、結構覚えますよ(^^)/ 失敗もしますが、リカバリーは何とかできますので(^^; 是非、チャレンジしてみてください(*≧∀≦*)

[@JKAZXT20A]

素晴らしいの一言に尽きます。 私のFJも(レストアを)お願いしたいです。

[@user-hh1zp4qe5r]

凄い…素晴らしい、尊敬する👍

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 尊敬なんで…(〃▽〃)ﾎﾟｯ 自分好みにしたかったので、愛情込めて直しました。

[@user-hh1zp4qe5r]

Aerial Current アンタ、スゲーよ

[@user-ry7iv2ph4z]

今日はホントに 楽しい時間をありがとうございました。 自分以外のFJに会えたし FJ存続に とても頼りになる仲間が出来て超luckyな機会でした。 特製ナットまで作って来て頂いて感激でした。 なのに話しに夢中になってランチも忘れちゃいましたね^_^ お礼にランチご馳走すればよかったと今になって後悔です。ジュース一本で申し訳ない。 無事帰宅されましたか？ またの機会にということで勘弁して下さいm(_ _)m 今日はホントにありがとうございました。

[@hinai13]

BGMが、アストロプロダクツに来た気分になりましたww

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 お返事が遅くなって申し訳ありません。 確かに、アストロでこの曲流れてますよね～ 良い曲なので、アストロでも使用しているんでしょうね(^^)

[@user-ju7fo2zl8y]

空冷エンジンの音っていいですね。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 空冷エンジンは、見た目（エンジンのフィン）もですが、あの独特の乾いた機械的な音が好きで乗ってます(^^) 性能的には水冷エンジンの方が良いのでしょうが、私は空冷エンジンの音が好きなので刀とFJに乗ってます。。。

[@user-ju3hp1db5y]

自分もFJ乗りですけどやっぱりいいですよね。マフラーXJR用のOVER入れてますけど確かにスタッド長くて苦労しました(笑)それでも一番好きなバイク何でお互いに長く乗りましょう。

[@user-ci2sn7zj7o]

動画楽しく拝見させて頂きました。 同じ水戸ナンバーですので何処かで お会い出来ることを心待ちにして おります。 レストアお疲れまでした。

[@user-ci2sn7zj7o]

Aerial Current お誘い頂けましたら 是非とも行かせて頂きたいです！

[@ds750fc]

幸せなバイクだ。

[@sv100sv650]

幸せなバイクだ

[@aerialcurrent2062]

2016年2月にKZbinの誤BAN（アカウント停止）により、皆様に書いたお返事が, 残念なことに全て消えてしましました。 コメントいただいている皆様、お返事無いように見えますがご容赦ください。

[@user-xc3xj2nc2c]

こりゃ凄いわ・・・バイクの事、機械のこと、よほど理解してないとできないわ（汗）　　感服しました。

[@user-ry7iv2ph4z]

明日 川プラザ行けると思います。 あまり長くはいられないかもしれませんが よろしくお願いします。

[@user-cu5mb1yk2c]

Привет! Кроме того, Yamahaefu - Джей - выпустит в ближайшие 1200 3XW 1991 года. Я Россия, это мотоцикл, который я купил. Yamahaefu поклонников в те - Джей - в следующем 1200 до! Я этот велосипед!

[@user-kv4bc6zi8j]

マックスバリューみたいなバックミュージック好き。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 お返事遅くなり、申し訳ございません。 BGM気に入ってもらえてうれしいです(^^) 私もこのBGMお気に入りなんです(^^)d

[@user-og9yv7pe2x]

バイク愛がすごいですね！

[@user-ry7iv2ph4z]

ありがとうございます。 走る度に増し締めしてるんですが まだ少しずつ締まる感じなんですよねぇ カーカーの動画拝見しました。私も以前ゼファー1100に着けてました。良いですよねあの音。 テックサーフもやはりフランジ部が合いませんでした。で 純正フランジを使って取り付けました。 ガスケットは純正品ですか？ キタコの使いましたけど径が若干小さくて入れるの一苦労。 一か八か的に エキバイで押し込んだ感じになっちゃたんですよね。中でズレてるのかもしれません。

[@user-bn3vp1ec5b]

全バラ全塗装を時々やりますが ブラストあると全然作業効率違いますよ！

[@user-fk7kr2nr7o]

やはり空冷はフィンが輝いてる方が良いですね

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 空冷エンジンは、ブラックでフィンが光ってるのが好きなんです(^^)/ 目立つのもですけど、なんかカッコいいんで（笑

[@bamp9481]

バイクに乗らなくてもオーナーがかっこよく思えたよ!!

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 オーナーはアラフィフのおじさんなので、バイクの方がカッコいいです（笑 レストア後も、大きな故障もなく元気に走ってくれています(^^)/

[@bamp9481]

@@aerialcurrent2062 言葉まちがえました。こっちは60なかばのバイク乗りです。男はアラヒフが一番油乗りきってて魚ならうまい。

[@user-ry7iv2ph4z]

すんません。 スライドとは すれ違ったって意味でしたf^_^;) すれ違いざまに手を振ってくれたんで 久々に鳥肌ものの感動でした。

[@user-hl4do6yh7w]

凄い復活！～

[@aerialcurrent2062]

富夢ちゃんねるさん、どもです!! 不動・部品取り車のFJ君、復活させましたよ～(^^)d 復活し、チョコチョコ故障、修理を繰り返してますが、関東の端から福山ベース、四国4県回ってきてます(^^)

[@user-ry7iv2ph4z]

結構生息してるんですね。 私のFJは ベージュ（シャンパンゴールドとか本当は言いたい）と黒のツートンです。 先日 XJR用テックサーフ4in1（中古）着けたんですけど 排気漏れと思われる変な音に悩まされています。ガスケット変えたんですけどね。 フランジ部のナットって かなり強く締め付けるものなんですか？

[@user-ry7iv2ph4z]

じゃああのFJは どなたさんでしょう？？ いったい茨城に何台現存してるんでしょうね。 あの感動はレアものならではですよね。 県央のものです いつもビーフラインあたりを走ってます。

[@KLOTIK52]

Отлично!

[@aerialcurrent2062]

Спасибо за Ваш комментарий.

[@user-ry7iv2ph4z]

いいですねぇ（笑） 梅雨真っ只中って感じで天気が心配ですが･･･ 仕事都合着けたいと思います。 よろしくお願いしますm(_ _)m

[@OopsJapan19]

気持ちい動画ですね

[@tsukakoko2005]

はじめまして。 とても勉強になります！ 先日 FJのオーナーになりました。 マフラーは何のマフラーですか？ 何かマフラー入れたいので探してます汗 またXJRとかのマフラーポン付けとか できるのでしょうかね？わかる範囲で教えていただければ助かります！

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 FJのオーナーになられたんですね（喜 何時か、ランデブーしたいですね(^^)/ マフラーは、購入した時に付いていたのは、FJ用のVANCE & HINES SS2R（今は物置の肥やしになってます（笑））。 現在は、XJR1200用のKERKERメガホンを付けています。 基本、XJRと同じエンジンなので、マフラーを流用する事は可能ですし、多くのFJオーナーがやっています。 ポン付け出来ますが、スタッドボルトの長さが違う、マフラー固定部にステーが必要となるのと、マフラー底部がFJより下になるので、ノーマル車高だとマフラー底部を擦ります。 また、右コーナーでマフラーを擦る事もあります。 私の動画「YAMAHA FJ1200　不動車からの復活　その後・・・」の後半で、XJR用のマフラー取り付けの問題点を紹介していますのでご覧いただければ幸いです。 質問あれば、私が分かる範囲でお答えはしますので連絡ください。

[@tsukakoko2005]

Aerial Current 返信ありがとうございます。アドバイス助かります！ マフラーは物置の肥やしですか汗 スタッドボルト、ステーはどうにかなるにしても XJRのマフラーを入れるにはまず車高をどうにかしなきゃですね💦 みなさんはどうしてるのでしょう？ 17インチにはいずれはしたいとも 思っております。 動画も見てみます^_^

[@ssss-fh9ch]

こういう修理の知識ってどうやって集めてるんですか？ネットとか？

[@user-ry7iv2ph4z]

またまたアドバイスありがとうございます。 これでやってみます。 でもこれやるには一度エキパイ外さないと ですね。ガスケット交換(;_;) 早速グリスの方法使わせてもらいます。

[@user-fc5uu8wi3h]

僕も将来FJ1200が欲しいです。

[@iyuji9506]

すごいー😳✨🎊

[@tommybrown3592]

アルミのキャブレタにステンレスボルトを使用して大丈夫ですか？電食反応を起こして固着してしまわないですか？アルミが腐食して穴が開いたりしないでしょうか？

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 アルミにステンレスのボルト…電食するから等々の質問が多いですね～(^_^;) 昔、仕事（機械設計）してた時に色々調べたので記載しますね。 間違え等もあるでしょうから、判断はご自分でお願いいたします。 アルミニウムとステンレスねじの組み合わせは異種金属の接合になりますが、実際にはアルミ材の面積が、ステンレスのネジの面積より圧倒的に広いので腐食進行度は極めて小さくなります。 アルミニウムとステンレス（種類によります）の組合せは電位差が大きいにもかかわらず、分極と呼ばれる作用により電気の流れが阻止されて電食が少なくなることが知られています。 ですので、固着したり腐食で穴が開いたりすることはないとかんがえてます。 好きでステンレスのネジを多用してますが、現在まで、腐食も固着もありません。

[@tommybrown3592]

@@aerialcurrent2062 大変参考になりました。ありがとうございました！

[@user-ot9ml5fm6o]

アストロに工具買いに来たかと思った。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 お返事が遅くなって申し訳ありません。 確かに、アストロでこの曲流れてますよね～ 私は逆に、アストロ行くと「FJ復活」を思い出してしまいます。

[@user-kv4nu6jv6p]

個人でここまで出来るのは素晴らしいと思います！ しかし、ヤマハ車ってなぜこうも 錆びやすいんだろうか…… 友人のドラスタ400は新車で購入して半年でエキパイが錆びだらけになってたし……

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 インフルで寝込んでおり、お返事遅れて申し訳ありません。 趣味でバイクを弄るのが好きなので、お金かけず？時間かけて直してみました(^^) ヤマハ車って、良いバイク多いんですが塗装とか弱いですよね～ 現行車はどうかはわかりませんが、旧車は特に酷いです。 フレームもですが、タンクの中が直ぐに錆びるんですよね･･･

[@genyama714]

キャブ+空冷？油冷式だから永く乗れるね。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 FJ1200は、キャブ＋空冷です。 真夏の渋滞は辛いですけどね(^^; 大事に乗って、永く乗りたいバイクです。

[@user-vg3wp4be4v]

すばらしい

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 自分でコツコツ直したり弄ったりするのが好きなんです(^^)

[@user-ry7iv2ph4z]

お疲れ様でした。 同じオートバイに会えただけでこんなに嬉しいなんて･･･ お互い奇妙なヤツに巡り合いましたよね(^O^) 白黒パンダさんに好かれてるみたいですね。 気を付け楽しみましょう(´∀｀)

[@user-yu6ev1jx5v]

すばらしい！！

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 趣味の領域でのレストアですが、お褒めいただきありがとうございます。

[@user-yu6ev1jx5v]

趣味の領域を越えています すばらしいです

[@bbmlukastudio]

このBGM、アストロプロダクツでよくかかってますw

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 アストロプロダクツは行った事ないのですが、このBGMを使ってるんですね(^^) 今度、アストロプロダクツ行ってみます

[@bbmlukastudio]

Aerial Current 実は作曲者のGT-Kさんと元々相互フォローしていたのですが、 アストロのお店でかかってた事に驚かれていました。 著作権フリーなので、BGM提供している会社が好き放題使ってる可能性もあるんですよね。 他にも何曲かGT-Kさんの曲がかかっていましたね。 私の中ではこの曲はDIYのテーマソングになってますw 実は歌詞もある模様…

[@aerialcurrent2062]

B. mov. さん、私も何曲かGT-Kさんの曲を使わせていただいてます。 なかなか良い曲が多いので、私はツーリング動画とレストアの動画で使用させていただいてます。

[@user-ry7iv2ph4z]

ありがとうございます。 なるほどグリスで仮止めすれば良かったんですね。一台丸ごと組み直せる技術のある方の知恵ですね。流石です。 今度ガスケット換えるときそうします。 特殊ナットの作成の話 感謝感激です。 で 私なりに考えてみたのですが ボルトのネジ山足らない分にみ合った筒状のスペーサーのようなものを噛ませてフランジ締め付けるってどうでしょう？ワンサイズ上のナットとか･･･ 相談持ち掛けておいて 更に作って下さるとまで言って下さってるのに すみません。 やっぱり自分で考えるのって大事かなとおもいまして（笑） 心遣いにホント感謝ですm(_ _)m

[@bbmlukastudio]

車検どうやってるんですか？ やはり平日仕事潰して車検場行くしかないんですかね？

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 車検場は平日しかやっていないので、ユーザー車検を受ける場合は、必然的に会社を休んで行くようになります。 ユーザー車検をする場合は、事前予約を行ってからになります。

[@ma_draw3]

バイクばらして整備、部品交換。再組立とかってド素人からでも学べるものなんですかね…； 自分で切断したり、溶接したりして今のDS250をかっちょ良くしたい…！！

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 バイクバラシて、部品交換、再組立ては、サービスマニュアルとやる気があればできますよ(^^)/ サービスマニュアルは、ブラモデルの様な感じで説明とか載ってますから、気分は1/1プラモデルって感じでできると思います。 工具類は一通り揃える必要はありますが、持っていても損はしないと思います。 他メーカーの部品流用や、他車種のパーツ流用とかは、ネットで調べたりしてます。 切断や溶接は、それなりの知識と技術が必要になると思います。 私は、機械加工はできますが、溶接はできないので、溶接物は作成できないです(^^; 頑張って、カッコいいDS250を作ってくださいね(^^)v

[@user-oy7se9hr6h]

まだ乗っておられますか？　もう見ているだけで気が遠くなる工程です。 確かな知識と技術がないと甦りませんね。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 FJ1200、現役で走っています(^^)d ただ、私が単身赴任している関係で、乗る機会が減ってしまってます。 自分の手で復活させ、愛着もあるので末永く乗りたいですね。

[@user-oy7se9hr6h]

@@aerialcurrent2062 最後の場面で、足が踵から着く仕様がそそられます。1200クラスでこんな仕様のバイクは無いのではないでしょうか？　　FJ1200は気になるバイクですが、分解やらをネット上の情報だけで整備士ではない人間がするのは破壊行為に終わる気がして来ました。 よろしければ以下のご解答をお願いします。 整備士の資格をお持ちでしょうか？ 今後気になる交換箇所はありますでしょうか？

[@aerialcurrent2062]

私のFJ1200は若干車高を高くしているので、ノーマルに比べると足つきは悪いです(^^; 足つき性で言ったら、GSX1100Sの方が良いです。 ご質問の回答ですが、私は整備士の資格は有しておりません。 但し、ちゃんとFJ1200用のサービスマニュアルを購入して、それを基に分解整備を行ってます。 また、必要な工具類は揃えてます。 スマホで簡単に撮影もできますから、撮影しながら分解すれば組立て時に困らないと思います。 今後気になる交換ケ所は、ハブダンパーが劣化してきているのと、スプロケットを高速寄りに交換したので、チェーンのコマ数を増やして交換位ですかね。 カウル等は経年劣化でヤレてきているのですが、新品は出ないので補修しながらって感じです。

[@user-oy7se9hr6h]

@@aerialcurrent2062 GSX1100Sってどんなバイクかと思えば刀でしたか。 僕にとってデザインにかっこ良さが見当たらないバイクです。 ハブダンパー、250のスクーターには聞き慣れない部品でした。やっぱりスクーターと比べると結構な隔たりを感じます。 逆に整備しているぜ！という顔をするならFJ1200みたいなバイクの方が断然に出来るでしょう。なんと言ってもスクーターと違ってカバーより金属類が多い気がしますからね。 丁寧なお返事ありがとうございます。今後も動画をお待ちしております。

[@user-ry7iv2ph4z]

もしかして 御前山でスライドしたFJの方では？ 人違いでしたらごめんなさい。 私もFJ乗りの1人。 めったに出会うことがないので もしかしてと思いまして。

[@uver07148342]

これダムの近くですよね？

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 最後のシーンは、十王ダムです(^^)

[@user-fw5rf6hc1f]

ＦＪはステップ。これが困る。

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 確かにFJはバックステップとか無いんですよね～（^^; でも、慣れればノーマルステップのポジションが楽ですし、そんなに峠を攻める訳ではないので私は気に入ってます。 アルミのステップに変えてる方もCFJの中にはいましたよ(^^)/

[@user-xl2vq6jd6u]

車体だいきん、部品購入代金、自分の作業時間を考えたら、程度の良い車体を購入した方が良いのでわ

[@aerialcurrent2062]

コメントありがとうございます。 程度の良い車体を購入した方が安上がりかもしれませんね～ でも、自分で直すのも、色々考えながらカスタムするのも趣味なので、金額うんぬんでは無いと思ってます。 また、自分で直す事で、愛着もわきますしね

[@syuzoe3610]

BGMいらんし音でかすぎ

[@user-xc3xj2nc2c]

お前にこの人のやる事が一つでもできるか？黙って見てろ。

[@sarukoumei25]

音消せば？ 何でも難癖つけるお子ちゃまだな。

[@bbmlukastudio]

ここ、動画サイトなんだけど？ なぜ君だけを忖度する必要がある？

[@leonardka9823]

君のセンスだと無音でやるの？