【YAMAHA】FZ250フェーザー（型式1YL/2EJ)のカタログ紹介【1986年】：250cc初の4気筒16バルブエンジン！16000回転の咆哮はまるでジェット機だぜ！：FZ250PHAZER

[@林佳樹-p8f]

2台所有しています。勿論2台共現役。オーナーズクラブもあって全国ミーティングも行っています。軽く足つきも良く回せば速い。16インチなのでコーナンリングの切れ味が良い。

[@murata01567]

限定解除して、VF750Fに乗ってたぜ！ 車検の代車がこれだったんだぜ😅ナナハンに乗ってるとニーハンは回さないと走らないんだぜ😅

[@yukibebe7]

当時 爆売れしてね VTの覇権を奪ったバイク。実物見るとちっちゃいんだよね。 独特の音を発していたな

[@zigorou5644]

この頃 SRX250乗っていたなぁ　あれも単気筒なのに回るエンジンだった これが出た時凄く欲しかった エンジン回した時のジェットエンジンのような高音が良かった

[@yowiesuggy4898]

乗っていました 6500回転でトルクの谷がありその域はホントに走らない でもその上からはサウンドと共に加速 まさにジキルとハイド

[@BOOSCA1972]

今では信じられない話でありますが、私が中免を取った1994年に父が「今は閉店したけれど(店長さんが当時、50代半ばで急○した為…😢)、歩いて3分位の場所にあった近所のバイク屋さんで2年位前に、50,000円の出物があったから買おうと思ったんだよな〜…😅」とフェーザーが売っていたらしく、もったいなかったと思えた記憶があります😅

[@fp-ss]

これは、同じ「45馬力」であっても「型遅れ」の「2スト」モデルより速く「時速180㎞/h☆超」は出ており、燃費も「20㎞/h」以上はあった！！そして「排気音」も最高さった！！ただ、1つ。とても残念だったのは「初期モデル」が「ドラム・ブレーキ」仕様だった事ッ！！初期型を買った方々が気の毒でならなかったわ！！