Yamaha FZ6,FAZER,YZF600R,R6 timing chain tensioner,Steuerkettenspanner,registerkjedestrammer,Lant,4K

[@ddlmln7830]

Kool for the music AND COOL that You did it!! Tnaks U!

[@AutoMotohowto46]

Welcome sir’

[@parastas86]

When you remove the adjuster, is there any chance that the chain will jump a tooth? Thanks!

[@AutoMotohowto46]

if it is not in gear speed and not moved , NO

[@cristianbuliga8629]

salutare,am desfacut si eu si l-am montat inapoi la o kawasaki ninja 2007 si ticaitul a disparut dar totulbine si frumos dar cand am plecat cu motorul dupa cam 60 km facuti motorul s-a oprit si nu am mai putut sa il pornesc,imi poti spune ce pot face acuma si cam care ar fi problema.miltumesc

[@AutoMotohowto46]

Se invarte motorul sau sa blocat ?

[@cristianbuliga8629]

@@AutoMotohowto46 salut,nu imi da curent cand apas butonul de start si se aude tik tik sub coada motorului

[@AutoMotohowto46]

@@cristianbuliga8629 bagal in viteza 2 si impungel vezi daca nu cumva sa blocat motorul … , poate sa rupt lantul de distributie

[@cristianbuliga8629]

@@AutoMotohowto46 nu intra in treapta a 2a,doar in prima treapta am facut rezervare la un mecanic moto pe saptamana viitoare,credeam ca e ceva mai usor mersi pentru informatie

[@AutoMotohowto46]

@@cristianbuliga8629 bafta ✌️

[@Lumealuigogo]

How do you know how much to "disarm" the tensioner?

[@AutoMotohowto46]

Mai bine scri in Romaneste

[@Lumealuigogo]

@@AutoMotohowto46 da bravo :)) eram curios de cat de mult desfaci surubul, sau pur si simplu il simti la mana cand e in tensiune?

[@AutoMotohowto46]

@@Lumealuigogo cand il montezi il desfaci de tot

[@sergiom4359]

@@Lumealuigogo no se fija como lo hace, debe poner el seguro que es una chapa. Luego de montarlo en su lugar la chapa se quita y el mismo tensor se estira lo necesario ya que dispone de un muelle interno que es el que empuja el vástago hasta la posición de trabajo. Al empujarlo con el destornillador como lo hace puede darse más presión de la necesaria y se produce un desgaste prematuro de la cadena al tener más tensión de la necesaria

[@kelekilla]

When you load rhe new tensioner and quit the screwdriver the tensioner must release and the yours was stucked

[@AutoMotohowto46]

I dont understand your com.

[@kelekilla]

@@AutoMotohowto46 i mean the second tensioner should act once you quit the screwdriver from holding the tension

[@sergiom4359]

Lo que hizo fue apretar hasta que se fija solo, pero no se debe hacer eso. Para sujetar existe una chapa que es el seguro que debe de tener el tensor nuevo. Y para el montaje se debe quitar la chapa y el tensor sale a su posición de trabajo con la tensión adecuada, nunca se debe apretar con el destornillador como lo hace el porque tu no controlas la presión que ejerce y se producen desgastes prematuros tanto en la cadena como en las guías por una excesiva tensión

[@joseluisleoncalle3825]

Menos mal, que no eres mecánico si no, no ibas a tocar mi moto como no fuera de lejos, valla chapucero y perdona por mi expresión.

[@AutoMotohowto46]

No problem sir’ , i love you ❤️❤️❤️

[@benbrahimrabie5852]

Do you have to remove everything ? Cant just unscrew the first bolt ? And can u adjust it when the bike is on ?

[@AutoMotohowto46]

I'm a little confused by your questions

[@GreenTTS]

I think question was, and I am asking: just for chain tension, can I just remove center bolt. Then With " -" screwdriver turn anti clockwise till I feel tension. Ant then put back center bolt. Because aditionaly you did replacement of chain tensioner, and did adjustment on "new" tensioner.

[@AutoMotohowto46]

@@GreenTTS yes yes you can