Menit 6 : 34 ; Sebenarnya nya kita tidak bisa Membenarkan Di Atas Keburukan" Top bingit admin, Filosof hidup di hamparan kata-kata video konten yang berlaku di semua sendi kehidupan 🎉❤❤❤
@dexecover98663 сағат бұрын
Nunggu pabrikan cina yg mulai memperbaiki kualitas nya menggerus pasar nya jepang biar gk jumawa dan memaksa mereka harus bersaing..
@palakbapakmu80143 сағат бұрын
Bner tu bg kya wuling Chery di mobil ny 😂
@maulanasaputra68393 сағат бұрын
Masalahnya yang kelola.orang indonesia pasti bobrok
@alfathramadhan38522 сағат бұрын
bener produsen jepang udah ke enakan karena gak ada persaingan, kualitas makin ampas
@Ilyas-ty6cy2 сағат бұрын
Juga semoga motor india TVS makin berjaya juga menggerus pasar Jepang disini, karena secara mereka masih yg paling jujur kasih harga real dibanding Jepang, disaat build quality selevel Eropa.
@arifafandi6263Сағат бұрын
iya.. cuman dibantu dari konsumen juga jangan terlalu fanatik dengan merk
@masmusli2 сағат бұрын
Solusi Nmax 2021: - ganti ke ISC manual - copot modul CCU - sambung langsung kabel spul (disolder) tanpa soket
@renokurnia12852 сағат бұрын
gk usah di solder, kasih conductive grease aja cukup, minus nya di yamaha ya dari pabrik gk dikasih itu
@rudywahyudi9877Сағат бұрын
Motor nmax 2021 punya saya udah dicabut modul CCU-nya karena aki-nya langsung soak karena gak jalanin motornya selama seminggu. Kejadiannya pertengahan tahun 2023
@edisugandasugandaСағат бұрын
Menurut samoean rekomendasi kalo ambil nmax old apa new@@renokurnia1285
@rendrapasa2 сағат бұрын
Bener, saya 7 tahun pakai old vixion lampu bulat emang kiprok ampas...wkwkwkwk Apalagi lampu depan nyala siang-malam nonstop jelas boros kiprok wkwkwkwk
@sanovalaw18 минут бұрын
nah bener, saya juga sering kena kiproknya tiap 2 tahun ganti mulu
@aldialdi-z5l2 сағат бұрын
Bener min temen yamaha nmax nya juga begitu, soket spull nya gosong, padahal motor standar ting ting
@uungfachrulislam3 сағат бұрын
Saya pengguna logo garpu tala Relate sih ini
@kaprios1709Сағат бұрын
🤔.. Rangka motor.. Termasuk komstir juga socket kelistrikan motor oleh pabrikan itu sedemikian rupa sdh "tersembunyi" atau di buat seminimal mungkin untuk terkena percikan air hujan atau cipratan dari genangan air saat diterjang oleh roda motor.. 🧐.. NAMUN saya pastikan bahwa pihak pabrikan akan "lepas tangan" untuk perkenaan dari semprotan atau jet spray tempat steam atau cuci motor... Yg untuk memuaskan pelanggan akan mengarahkan nozle ke tempat di bawah motor untuk merontokkan kotorannya... Semakin tampak coklat air nya maka semakin di incar / di tembak titik tempat yg banyak lumpur/kotoran tsb... 🙄
@achmadrifai88953 сағат бұрын
Pengalaman lebih aman kmna2 pke nuvo lele ketimbang ade2nya yg mudaan tp ringkih😅
@muharnoharno978625 минут бұрын
Pengguna R15V2 Alhamdulillah belum pernah kena masalah kelistrikan
@SerialDesignatioNСағат бұрын
Honda: Masalah rangka Yamaha: Masalah kelistrikan Suzuki: Masalah desain
@rendrapasa46 минут бұрын
@@SerialDesignatioN thunder 125 juga ampas kelistrikan nya
@AmarDavie3 сағат бұрын
yamaha sama honda adalah kartel dan sama sama ahmpasss
@Ilyas-ty6cy2 сағат бұрын
Betul! Bilang kenapa kualitas diturunkan untuk menekan harga produksi, nyatanya harga malah makin melambung tinggi dan makin gak masuk akal. Kan sudah terbukti mereka melakukan permainan harga sejak 2013 dan ketauan di tahun 2017. Cuma ya gitu dikasih denda doang, tapi tidak ada perubahan setelah itu dan tetap berlanjut.
@galihadi21012 сағат бұрын
Amannya beli suzuki tvs atau vespa ya bang?
@Ilyas-ty6cy2 сағат бұрын
@@galihadi2101 Kalo tinggal dikota besar aman punya suzuki, diler masih ada, tapi kalo cari sparepart online masih gampang walau agak lebih mahal (tapi worth it). TVS gue denger harga sparepart termasuk murah dan cukup mudah didapat. Kalo vespa asal punya duit dan mampu aman.
@angkasawan6203Сағат бұрын
Berat
@Roket-h1Сағат бұрын
Klo bapak merasa dikibulin sama Yamaha dan Honda, ga usah beli produk itu pak😂😂..
@BoborenoСағат бұрын
Bukti YAMAHA BUATAN INDONESIA DIRAKIT DENGAN KWALITAS SECARA ASAL ASALAN, DENGAN HARGA MAHAL MUTU NYA TIDAK ADA, KARENA BAHAN KABEL LISTRIK SERABUT.BUKAN KABEL KAWAT
@alfianrayz2560Сағат бұрын
Berbanding terbalik sama Kiprok Lengend Tiger ya 😂 Harga tdk berbohong, ngakali nya beli second copotan dan kasih taro d jalur banyak kena angin dingin + Kasih kipas Kecil 2. Krn gw pakai 2 Biled mkanya hrs d dinginkan bgt kiprok tiger nya😅 apalagi tegangan Kiprok Tiger memang terkenal Besar bisa sampai 15Volt, takutnya kalau gk d buang ke nyala lampu atau kipas voltasenya lg over ke Aki. Jgn lupa pasang Voltmeter yg sdh d kalibrasi di tukang elektronik biar akurat.
@ArdaFalah-jt3oeСағат бұрын
Lexi 125 alumni kode 12 🎉🎉🎉
@ezrariyandy334321 минут бұрын
Pengalaman gw sama nmax dari THN 2021 sih aman aman aja, cuma emang karena di akhir akhir ini banyak motor Yamaha di sosmed yang bermasalah, akhir nya gw inisiatif pas lebaran kemaren dapet THR langsung aja bongkar motor dan cek keseluruhan kelistrikan dan juga bongkar² mesin. Buat mesin masih bagus, tapi ternyata emang bener kalau kelistrikan udh banyak yang rada rada gosong, socket socket ada yang keliatan nya udah uzur gitu. Padahal baru 3 tahun pemakaian. Dan untungnya gw ga mengalami masalah apa apa di kelistrikan. Kode kode an atau apalah gitu sih engga ada. Akhirnya gw memutuskan untuk replacement alat alat kelistrikan dengan yang baru. Yaa refreshment motor dengan kelistrikan yang baru. Walaupun 1 jutaan lebih kena tuh biaya😅 tapi gapapa yang penting jangan sampe matot aja pas di pake kerja. Kalau pengalaman dengan aerox itu cukup apes. Lagi touring ke bandung tau tau aerox Abang gw kode 12😂. Mana lagi di jalanan tebing dan pegunungan mana ada bengkel yang siap ngelayanin kelistrikan kayak begitu. Akhir nya gw setut Ampe kaki mau copot rasanya😅. Dapet bengkel di Cimahi baru dah motor bisa nyala. Tapi emang sengeri itu sih kalau kelistrikan Yamaha. Kalau kita hoki dapet unit yang ga banyak ngerengek sih Alhamdulillah, tapi kalo dapet dapet nya unit yang ampas kelistrikan yaa diterima aja deh😅😅
@fajarsanjaya550152 минут бұрын
Kelistrikan Yamaha sekarang seperti keluarga Mio menggunakan rangkaian 1 pase jadi kalo ga ada aki motor ga mau hidup masih enak kelistrikan Honda menggunakan 3 Pase masih bisa hidup kalo ga ada aki yang penting spul masih bagus
@dannasupriyatna19 минут бұрын
Bener sih, kita bayar tanpa kurang sepeser pun tapi dapet kualitas kurang😂
@rianbudiman873129 минут бұрын
Saya pengguna fino iya emang pernah ngalamin masalah listrik gara" kiprok konslet ngerembet kemana" tekor 2,5 juta semua sensor harus diganti termasuk ecu
@roniramadhanni15382 минут бұрын
kayanya masalahnya lebih sering buat motor yamaha yang secara permintaan pasarnya tinggi yang kelistrikannya bermasalah contoh kya N-max dan Aerox, klo di MX king dan Vixion R itu jarang kalau pun ada kayanya lebih ke apes doang mungkin QC nya pas dapat barang itu kurang joss
@bari5127Сағат бұрын
anak2 ojol engap,begah sama kelistrikan motor yamaha nmax, aerox, lexi 😂🤣 apalagi kabel atau soket spull hangus 🤣 itu pabrikan yamaha indo ga ada perubahan sama sekali, sudah berapa tahun user ga akan di anggap . soal mesin ga ada masalah sama tangguhnya sama pabrikan lain.
@rindhuazkawimbiimkaferdi25463 сағат бұрын
Jangan lupakan " vampir oli " 😁😁😁
@DikiJongos2 сағат бұрын
Vampir 🧐🧐 klo males ganti oli jelas vampir 🤪 tp minimal rangka ny kuat 😆
@rindhuazkawimbiimkaferdi25462 сағат бұрын
@DikiJongos rill 🗿🤫🧏
@Eka_Marshel2 сағат бұрын
😂😂🤣🤣
@ismanuwijaya2 сағат бұрын
Vixionku sebulan sekali ganti oli aman aja tuh
@khmayu23772 сағат бұрын
Gw jujur bingung untuk vampir oli. Gw udah gonta ganti pake motor Yamaha dari Mio gen 1, Vega R, Mio M3 sekarang R15 v4 gapernah ngalamin oli surut bahkan habis karena minimal 2 bulan sekali rutin ganti olinya. Itu yang vampir oli, apa memang usernya telat ganti oli atau ada masalah di motornya sendiri ya?
@unluckyy-w8f11 минут бұрын
Kok gak ada yang komen " Itu semua tergantung pemiliknya " ?
@FeryDediSupardiСағат бұрын
Saya mengalami sendiri, di Mio M3. Awalnya bohlam depan sering mati meskipun diganti baru. Motor sering susah di starter karena tegangan aki turun, sudah ganti aki beberapa kali, masalah tetap sama. Ternyata masalah utamanya KIPROK 😂
@aradisa2992 сағат бұрын
Tiap hari dijalan raya liatin motor yamaha rata2 lampu check engine nya nyala. Di bengkel2 jg gitu urusannya kabel mulu. Motor honda problemnya mekanikal, kalo yamaha problemnya elektrikal. Lebih pilih honda, krn mekanikal sih asal paham logika kerjanya bisa diakalin. Kalo elektrikal ga paham ilmunya mumet😅.
@samtube17902 сағат бұрын
Motor mkin kesini katanya makin canggih,,tpi faktanya mlah merepotkan dan bkin susah
@rick0309Сағат бұрын
suzuki dari dulu : "gmn bang?"
@debritotri86792 сағат бұрын
Mau motor yamaha atau honda mending pake yg umurnya udah diatas 10 tahun.. dijamin lebih awet motornya 👍 jarang rewel
@rorscach51052 сағат бұрын
Spidiometer vixion baru berapa tahun rusak total. Padahal jarang di jemur panas
@Funpetsy24 минут бұрын
2x beli Yamaha tobat sudah sekarang pindah ke Honda
@arcfenrir14Сағат бұрын
Semoga xmax gw tahun 2018 ga kena penyakit ini Aamiin...
@suwandiwijaya45762 сағат бұрын
Motor vega r lama 2005, jupiter mx 2013, jupiter 2019. Sangat aman kelistrikan. sampai odometer balik 0. Skrg matic iya listriknya. Mulai lampu depan meleleh. Semua standar pabrik. Ntahlah dgn yamaha skrg.
@JoeUun2 сағат бұрын
Betul bro ane dulu pernah ngurus nmax 4than generasi pertama Masalah nya aki mati mulu 😂 Seengganya ane ngurus cbr250rr gapernah ada masalah, aki juga abis pas 5 taun Gilaaaa Kecuali beat 2021 blm staun aki nya mati 😂
@PawDroid2 сағат бұрын
Punya Mio J Teen 2013, kilometer 38 ribu, soket lampu depan sudah terbakar , aki ganti 2X dan kiprok 1x
@irfankristianto43443 минут бұрын
jupiter z burhan di rubah fullwave auto terang benderang pakai kiprok n max
@docbrown5313Сағат бұрын
punya Mio S, ditahun ke-3 indikator check engine sering nyala.. dibawa ke bengkel resmi diservice TB nya, eh ga lama nyala lagi indikator check engine langsung bawa ke bengkel biasa ternyata kiproknya rusak.. mana yang asli harganya lumayan
@didinrosadi8348Сағат бұрын
Akhir nya Si,zuki di Sebut😅😅😅
@yofaru41 минут бұрын
Aerox ku muncul tanda engine check tp tdk muncul kode error itu knp ya ? 🤔
@AdeMSyah20 минут бұрын
Aerox new ya? Kan ga ada lagi kode nya di speedo, nge cek nya ke bengkel resmi
@yofaru10 минут бұрын
@AdeMSyah udh nanya bengkel resmi blm dibongkar, estimasi biaya 1,2 juta katanya langsung balik kanan....🤣🤣
@WahyuP-no1eg2 сағат бұрын
Ini mio m3 sy blm terpecahkan...sdh ganti injeksi.sekring aki.busi..kunci kontak..tetep sj. Indikator masih sering nyala .. tegangan kdgn naik turun bikin aki cwpet tekor
@abdurrahmanhanif8976Сағат бұрын
Cek spull atau kiprok kalau suka tekor aki
@WahyuP-no1egСағат бұрын
@abdurrahmanhanif8976 sdh semua om...
@riansyahputra2732 сағат бұрын
Bener sih soal CCU di NMax, aku sebagai user NMax mengalami hal itu, seminggu ga di pakai akinya soak, untung ada kunci serep buat buka jok motor, sehingga aki bisa dikeluarin, Dan untungnya ga harus ganti aki, cukup di cas aja akinya, Dan masalah terselesaikan, Dan terpaksa juga itu CCU aku cabut dan ga dipasang lagi
@pw79192 сағат бұрын
Itu mungkin bukan soak tapi ngedrop
@ryandochi7312Сағат бұрын
Lebih baik awet tapi prindafan Daripada ga awet tetep prindfan ( r15 ) 😅
@akbarhamid42502 сағат бұрын
Sejelek jelek nya ymha akan ttp d puji beda Ama brand sebelah yg d bully trus oleh smua orng😅😅
@ereinaldy202 сағат бұрын
yg bully fans yamaha, bukan semua orang. klo semua orang kok penjualan no 1. JGN LAWAK wkwkwk
@akbarhamid42502 сағат бұрын
@ereinaldy20 yaa memang sperti ku itu ibarat nya motor Y itu motor paling perpect paling bagus paling keren sedunia 😄😄
@benjaminfikry6241Сағат бұрын
Itu mah yg punya yamaha doang Bokap gw yg punya dua²nya mah santai bae
@unluckyy-w8f21 минут бұрын
Sama aja. Motor sekarang emang ringkih banget mau merk apa juga.
@pashaazmiw.787916 минут бұрын
bang bahas bensin pertamax yang lagi hype kasusnya
@sos10632 сағат бұрын
3:57 g cuman m3 mas, mio S ku juga pernah mokad, gara gara 1 bohlam lampu spedometer konslet wkwkwkwk
@asephernawan42630 минут бұрын
BETULL.. MAKANYA HARGA JUAL YAMAHA BIKIN NGIS..DN SEDIH. HONDA HARGA JUAL NYA MANTAPP..
@dede-x9h2 сағат бұрын
Baru aja kena kode 12 di aerox , allhamdulilah cuma ganti sensor ckp.
@MasIluy902 сағат бұрын
Kena berapa sensor ckp
@darmaramadhan84532 сағат бұрын
Wahhh hati2 kena lagi kalo cuma ganti sensor ckp, ada yang bertahan 1 tahun ada yang 3 bulan kena lagi ada yg gak sampai 1 bulan 🤣
@dede-x9h2 сағат бұрын
@@MasIluy90 ngga nyampe 150 ribu bang, beli di toko oren
@dede-x9h2 сағат бұрын
@@darmaramadhan8453 iya bang
@yusufalfiyan6577Сағат бұрын
Sarankan ganti sepull panjang jauh lebih aman terhindar kode 12 sama ganti oil seal di belakang sepull kalau sudah ada kebocoran hindari banjir setinggi radiator itu penyebab kode 12 kalau ganti ckp aja kadang kode 12 muncul lagi
@ramadhananansatria55422 сағат бұрын
Saya yang user aerox 155 tahun 2023... baru mau 1 tahun saja.. aki motor ku sudah nge drop.. ya mungkin karena ada Y connect sih, jadi nya rada boros pemakaian aki motor nya... dan semenjak sudah ganti aki yang rada berkualitas, untuk Y connect di motor Aerox ku sudah aku cabut agar awet pemakaian nya..
@rizalz162 сағат бұрын
Sama, beli aerox 2023 okt, bulan juli 2024 aki sudah rusak. Sekarang mending cabut Y-connectnya
@ereinaldy202 сағат бұрын
@@rizalz16 merasa rugi kan wkwkwk nambah jutaan malah jadi problem wkwkwk ujung"nya fitur menyusahkan.
@rizalz162 сағат бұрын
@@ereinaldy20 iya, udah mahal, bikin repot, nambah duit lagi buat ganti aki. Benar2 fitur gimmick
@ramadhananansatria5542Сағат бұрын
@@rizalz16 Bener
@zulfikarmyunus519 минут бұрын
ABS nmax 3'5juta.sampai d akali non ABS.🤦🤦🤦
@DwxalvarezСағат бұрын
r25 juga banyak yg kena kode 46, rata" soket kiprok meleleh
@ManusiaKaret-fb8lkСағат бұрын
fitur makin canggih tapi tidak didukung kualitas komponen kelistrikan yang bagus😆
@aristina10Сағат бұрын
Nmax gen 1 saya aja udh 2 kali lampu belakangnya bagian mikanya meleleh hadehh karna panas berlebih dr lampu senja belakangnya. Padahal motor standarr.
@robiwalesa10822 сағат бұрын
Pantesan Nmax punya temen juga akinya soak, mungkin juga masalah kelistrikan sama seperti di video ini
@nendraebimardani2172 сағат бұрын
Saya penyuka yamaha, harian pake honda, sekarang beralih ke suzuki
@YazidHLHСағат бұрын
Jadi inget dulu bebek mx king temenku selalu saja kiproknya kena jadi mau jalan kendalanya di motor dia mulu 😅
@danikur67682 сағат бұрын
cape punya vixion old karena masalahnya kelistrikan terus, akhirnya di jual 😂
@arjun_rizkyСағат бұрын
Haduh gw pengen beli kiprok nmax old gimana ni?😅 Buat fullwave astrea grand Beli kiprok tiger minusnya terlalu mahal sih Kalo KNZ Nmax gimana nih bang?
@ndrawijaya395912 минут бұрын
Mo beli motor jepang jadi was was mending nunggu Indonesia yang bikin motor aja lah baru beli....
@rezkyhakiki580646 минут бұрын
Aerox old kode 12 mulu ,udah 2 taun baru sembuh 😂☝️
@kaptoon671051 минут бұрын
Gimana si Turbo yg variabelnya pake elektrik..? Nah, gimana juga nasib motor listriknya..? Pantes lama ga masuk massprod..
@gadgettime5782Сағат бұрын
pakai aerox gen 1, bnyak sekali masalah
@pw79192 сағат бұрын
Bukan soak akinya kayanya min tapi ngedrop, karena disaat tidak dimatikan berhari2 aki terus digunakan untuk fitur electronik tapi tanpa pengisian. Dan saya kira semua jenis kendaraan akan begitu juga jika memakai fitur yang serupa
@FuseboxmotoID2 сағат бұрын
Iya bener ngedrop, maaf salah kata2, 🙏😅
@SiiPahitLidahСағат бұрын
Yamaha dan Honda kan sudah janjian.. Honda bikin rangka dan body kerupuk .. Yamaha bikin Spul jelek dan vampir oli
@irfnvisual75122 сағат бұрын
Jual mx tuker piksen r. Banyak fitur banyak jajan. Akhirnya jual ganti shogun 😂
@faizudinchannel355010 минут бұрын
Kalo suzuki bermasalah juga ngak ya
@bayunugroho660716 минут бұрын
Yamaha Di KELISTRIKAN honda DI RANGKA SUZUKI...????
Ohh pantesan yah vixion saya rewel terus kabelnya semrawut beda sama adik saya di cb gk pernah rewel hiiii😁😁😁😁😁
@morenlee63562 сағат бұрын
8 taun pake maxi nya Yamaha ga pernah tuh ngalamin hal begitu. Karena dibiarkan original dan dirawat.
@tizolaria48572 сағат бұрын
Jangan baper...😂😂
@yusufalfiyan6577Сағат бұрын
Jangan sewot dulu bro aku sendiri sudah mengalami kode 12 sama 13 sudah pernah dan ada solusinya malahan 😂
@unluckyy-w8f10 минут бұрын
Soalnya lu gak ada hidup. Ngurusin motor mulu.
@TheMornin99 минут бұрын
kualitas bahan gak berbanding lurus sama perawatan.. mau dirawat gimana kalo bahannya gak mumpuni ya ujung2nya rusak.. lagi ini lebih ke banyak yg mengalami bro, bukan berarti semuanya akan kena masalah kelistrikan.. 😅
@Aldi_Farhan3 сағат бұрын
Kenapa setiap pabrikan ada aja kekurangan dan masalah kerusakannya, padahal kita tau cara perbaikinya sangat mudah, Karna emang dibuat sengaja rusak biar kalian kalian pada ganti motor beli model baru. Biar ekonomi berputar. 😂
@muhammadshofwan53092 сағат бұрын
Yaaa alasan paling logisnya sih pasti buat neken cost.
@muhammadfatan545527 минут бұрын
jepang harus punya saingan di indonesia.biar gak semaunya
@putraalashari377513 минут бұрын
Asal jangan sampe rangka kelipat aja 😂😂
@TheMornin98 минут бұрын
ketaker nih orang cem gini gak nonton sampe abis.. 🤣
@rijalannafi31352 сағат бұрын
User Motor bebek agak ketawa melihat hal ini 😂
@HyperVanilo2 сағат бұрын
Fanboy Yamaha: yg penting rangka kami gak kelipat
@yusufalfiyan6577Сағат бұрын
Sama crangkase enggak gampang jebol 🤣
@riskytau133 сағат бұрын
Soket Spul udang 2 kali kebakar
@fahrifirdaus2 сағат бұрын
NMax gen 2 emank paling ngeselin.... 1 pertama punya ni motor, padahal baru 3 hari kaga d nyalain, ehh tiba2 matot, anjir bgt kan.... Pas d cek strum akinya tekor.... Laah koq bsa, cek sana sini ga da yg janggal awalnya... Nah baru ngehnya modul connectednya bermasalah... Itu jga posisinya lagi ganti aki, krna takut akinya udh soak, tau taunya, baru sadar pas aki udh d ganti, pegang CCUnya, panas bgt... Anjirr lah CCUnya rusak dan konslet... Ngeselin bgt anjir... Cabut aja skalian CCUnya, toh cuma fitur doangan, ga da ngaruhnya k mesin atau ecu... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-lr3ef5jo7d2 сағат бұрын
Saya salah satu mantan pasien kode 12😂
@Tekko_ajaib2 сағат бұрын
Sudah lama Yamaha ada masalah di kelistrikan, contoh Yamaha force 1 keluaran 1994 , spulnya sering putus
@omsamsmotovlog5114Сағат бұрын
Yg paling jos emg pengapian suzuki rc om 😅 ori awet murah pula, simpel
@TheMornin918 минут бұрын
lho gak bahaya tah? Yamaha kan motor no 1 anti bully..
@ermanprasetyo784639 минут бұрын
R25 kode error 46
@rawirawan2 сағат бұрын
fitur utama Yamaha ya ini 😂
@hermawan63653 сағат бұрын
Aing korban modul bluetooth yamaha aerox V2, 3x ganti aki. akhirnya cabut aja itu modul🗿
@camung236148 минут бұрын
apalagi pake lampu bilet bejibun
@henxyrestu24552 сағат бұрын
Saya punya Xeon karbu 2012 kelistrikannya sering rusak
@dandzz77718 минут бұрын
Klo filano aman ga bg
@oimballenza2 сағат бұрын
Trus Sahabat spbu juga
@dafamajang53792 сағат бұрын
Sebenarnya semua motor injeksi sama aja honda maupun yamaha. Cuma aerox keluar kode di speso meter. Yg lain gk ada jadi booming kode 12
@ereinaldy202 сағат бұрын
sama aja ?... honda ga gitu.. di jalanan pun terlihat hampir semua motor yamaha lebih cepat mati kelistrikan dan lampunya. sering banget liat motor baru yamaha blom setahun udah mati lampu belakangnya. semua motor honda gua pun udah 7 tahun lampu belum pernah ada yg mati.. supra x , vario 125 sama CB150R 2016 sampe skrng tidak pernah masalah di kelistrikan.
@unluckyy-w8f8 минут бұрын
Honda hampir gak pernah masalah kelistrikan. Lebih ke material motornya yang jadi lebih tipis.
@TheMornin94 минут бұрын
sama aja? Yamaha aja kali.. 🤣
@OrangJadul3212 сағат бұрын
gw selalu setia sama yamaha tapi semenjak beli Fazio, ampas banget lah itu motor.
@OrangJadul3212 сағат бұрын
kelistrikanya jelek banget, batre sering abis, abis ada masalah di chargeran HP, udah di cabut. MID ga nyala sebagian. aneh lah itu motor.
@nur45153 сағат бұрын
7:13 selera India sm dunk kaya R15 V 4 wkwkw😅
@AzkaVirendra-jn2ib3 сағат бұрын
Motor yg suka ngopi
@AspalJalan242 сағат бұрын
Karena ada angka unik😂😂😂
@jarvisiron12482 сағат бұрын
Klo direktur nya org lulusan ekonomi maka kualitas gak penting
@FuseboxmotoID2 сағат бұрын
Hahah
@prameksense3 сағат бұрын
Pas lebaran kemaren ada user filano di twitter ninggalin motor karena mudik, pas balik lagi akinya tekor ga bisa nyala sama sekali 😂😂😂
@darmaramadhan84532 сағат бұрын
Efek ccu nyedot aki terus 😂
@TheMornin92 минут бұрын
ini repot amat ya mesti lepas aki dulu kalo ditinggal lamaan.. 😅
@-AhmadReyno2 сағат бұрын
Bahas kode-kode motor yamaha dong min daripada bahas kode cewe yang ribet
@bayuarsi12903 сағат бұрын
Hampir smua type pabrik Yamaha,tiga hari ga di hidupin aku drop🤪🤪
@wafellogaming9122Сағат бұрын
Ane malah tutup tangki nmax nya ambrol
@putradwida14422 сағат бұрын
Motor mx new ane malaha pakai kiprox nmax 😂
@KeepOuts283 сағат бұрын
yamaha fazzio punyaku juga gitu, baru beli 6 bulan aki udah tekor 2x, starter juga sering ngadat, setelah dicek ternyata dari modul Y-Connect nya yg bikin aki tekor, aku copotlah itu modul biar ga gampang tekor lagi soalnya modulnya sering tiba2 panas juga, pas udah dilepas malah cek engine nyala, , aku pasang lagi modulnya tetep nyala, akhirnya sampai sekarang tetep nyala cek engine nya meski ga kerasa apa masalahnya, istri yg pakai malah ga pernah dibawa ke bengkel juga 🤡🤡
@ridhwannasution50852 сағат бұрын
reset ecu dan error via kabel bening di bagian aki ke kabel bening tsb
@ridhwannasution50852 сағат бұрын
punya saya tiap bener2in sesuatu yg bkin muncul check engine selalu saya reset
@KeepOuts282 сағат бұрын
@@ridhwannasution5085 wah makasih sarannya
@yusufalfiyan2441Сағат бұрын
@@ridhwannasution5085Yamaha mana bisa riset ECU sistem ECU Yamaha enggak bisa di reset kecuali ada di agnosa problem baru bisa 😂
@Niko-cj4mp3 сағат бұрын
1:31
@facebookgmars3 сағат бұрын
Gw user Lexi 125 sejak Agustus 2018 & sampai sekarang gak pernah mengalami kendala apapun. Mungkin yg mengalami kendala kelistrikan krn ada modifikasi di sektor lampu, atau penambahan komponen elektronik tertentu.
@desaimpian26852 сағат бұрын
Punya teman saya baru 2 tahun spul magnet kebakar
@kepoman76552 сағат бұрын
Ga juga,yg standaran bermasalah di kelistrikan dan ecu bnyk,sy salah 1 nya😅
@darmaramadhan84532 сағат бұрын
Gak juga punyaku standaran jalan 6 tahun baru kena kemarin 😂
@verieever30552 сағат бұрын
belum tentu bro, gua user lexi 2019 kna code 12 beberapa bulan yg lalu
@Miccaop2 сағат бұрын
Aerox old gw tetep kena tuh padahal soal kelistrikan dan lampu msh standard semua,dan motor bener² terawat banget eh tetep aja kena
@aprldyСағат бұрын
Semoga produk china MENGGILAS SI DUO KARTEL, biar gak besar kepala..
@farhan-r9m3k2 сағат бұрын
aerox lama gw kena cipratan air di kolong selalu mati 😂