Yamaha | Motor Sejuta Masalah Kelistrikan ??? | Kenapa Kelistrikan Motor Yamaha Sering Bermasalah ??

[@abangdedek283]

Menit 6 : 34 ; Sebenarnya nya kita tidak bisa Membenarkan Di Atas Keburukan" Top bingit admin, Filosof hidup di hamparan kata-kata video konten yang berlaku di semua sendi kehidupan 🎉❤❤❤

[@anakSopan69]

Dan hal yang sebenarnya lebih ngeri ketimbang rangka esap itu sendiri. Sikap permisifnya. Btw, hal serupa juga terjadi di dunia smartphone.

[@Smurffarel]

6:14

[@berlianksatriani280]

betul... tidak hanya motor yamaha terbaru saja. semua produk pabrikan motor yamaha paling di kenal mmiliki kelistrikan yg sering bermasalah. karena bengkel kreatif orng indonesia, akhirnya di akali sendiri. dari pabriknya masih trgolong kurang cermat!!

[@masmusli]

Solusi Nmax 2021: - ganti ke ISC manual - copot modul CCU - sambung langsung kabel spul (disolder) tanpa soket

[@renokurnia1285]

gk usah di solder, kasih conductive grease aja cukup, minus nya di yamaha ya dari pabrik gk dikasih itu

[@rudywahyudi9877]

Motor nmax 2021 punya saya udah dicabut modul CCU-nya karena aki-nya langsung soak karena gak jalanin motornya selama seminggu. Kejadiannya pertengahan tahun 2023

[@edisugandasuganda]

Menurut samoean rekomendasi kalo ambil nmax old apa new​@@renokurnia1285

[@niamimaufur3662]

​@@renokurnia1285aman tah bang klo dikasih grease???

[@renokurnia1285]

@@niamimaufur3662 gk Semarang Grease tpi, yang conductive/ dielectric grease, bisa bantu cegah korosi sama cegah air masuk

[@obyecollectionobye4103]

temen gw yg punya aerox aj ampe di giniin am kang bengkel "mas,ini Klo akinya udh diganti tapi masih mati , mending ganti motor mas"😂😂

[@hazardhunterofficial9907]

Masih Suzuki yg paling konsisten soal kualitas produk nya..... sayang salah tempat jual jadi jarang dilirik....kalo di indo yg penting penampilan 😅😅😅

[@dexecover]

Nunggu pabrikan cina yg mulai memperbaiki kualitas nya menggerus pasar nya jepang biar gk jumawa dan memaksa mereka harus bersaing..

[@palakbapakmu8014]

Bner tu bg kya wuling Chery di mobil ny 😂

[@maulanasaputra6839]

Masalahnya yang kelola.orang indonesia pasti bobrok

[@alfathramadhan3852]

bener produsen jepang udah ke enakan karena gak ada persaingan, kualitas makin ampas

[@Ilyas-ty6cy]

Juga semoga motor india TVS makin berjaya juga menggerus pasar Jepang disini, karena secara mereka masih yg paling jujur kasih harga real dibanding Jepang, disaat build quality selevel Eropa.

[@arifafandi6263]

iya.. cuman dibantu dari konsumen juga jangan terlalu fanatik dengan merk

[@distyland5972]

Punya new nmax 2020....syukurnya sampai sekarang ga pernah mengalami masalah kelistrikan apapun. Aman2 aja. Padahal motor tempur, tiap hari dipake kerja..

[@juripenilaian3630]

Asal jangan modif2 lampu

[@AIRBUS350NeO]

Sama mas, bedanya saya Lexi 2019, Alhamdulillah sampai sekarang belum pernah kena kode kodean, sama² motor tempur dan udah dipake nerjang banjir juga beberapa kali😅

[@ginanjarwirasetiawan6108]

​@@juripenilaian3630banyak yg standar juga kena masalah kelistrikan. udah terkenal yamaha mah dari jaman mio loss kompresi

[@GSXR150BlueSilver]

belum

[@rendrapasa]

Bener, saya 7 tahun pakai old vixion lampu bulat emang kiprok ampas...wkwkwkwk Apalagi lampu depan nyala siang-malam nonstop jelas boros kiprok wkwkwkwk

[@sanovalaw]

nah bener, saya juga sering kena kiproknya tiap 2 tahun ganti mulu

[@Liz0rdX80]

Hampir semua motor sudah ada fitur AHO (Automatic headlight on), ga bisa dimatikan (kecuali modifikasi saklar) Belum lagi aki kecil, ga kaya motor dulu

[@rendrapasa]

@@Liz0rdX80 vixion lampu bulat punya saya dulu masih ada saklar lampu nya, tapi sama aja boros kiprok gara2 lampu depan nyala nonstop siang-malam... Misal siang dimatikan jelas kena tilang...wkwkwkwk Pernah ganti lampu LED juga cuma setahun mati, karena bukan lampu original pabrik wkwkwkwkw

[@Liz0rdX80]

@@rendrapasa Lampu boros kiprok? Apa spek lampunya kelebihan? (Watt nya kegedean dari spek asli) LED juga jebol.... Apa kiproknya cacat?

[@rendrapasa]

@Liz0rdX80 Watt bohlam sesuai spek pabrik, lampu LED aftermarket tidak ada yg bertahan lebih dari 1 tahun. Pemakaian full macet2 lama dalam kota minimal 1-2 jam kondisi jalanan stop & go. Makin tua usia motor jelas makin sering jajan kiprok...wkwkwkwk

[@Liz0rdX80]

Kenapa apa-apa sekarang ampas? Gara2 cost cutting (atau bisa disebut juga cutting corners), dan enshittification. Akibat inflasi, melemahnya nilai mata uang, jadinya banyak produsen harus bermain licik. Di KZbin aja dibahas Enshittification ini, saya tau gara2 soal mobil2 buatan Barat kok pada cepat rusak dan kasus perusahaan pesawat Boeing yang mengesampingkan quality control.

[@LabArlyn]

Bener tuh, terutama di mobil mobil pabrikan GM yang paling parah.

[@Liz0rdX80]

@LabArlyn Sampe mekanik2 Amerika di KZbin banyak menunjukkan kebobrokan ini (Beberapa pabrik lain juga ada has serupa) Masa timing V-Belt di dalam mesin yang ada sirkulasi oli? Sampe bisa ambrol timing belt nya, harusnya kan timing belt yang kek gitu kan rantai, BUKAN V-BELT BIASA. Ini dari YT orang kzbin.info/www/bejne/ZoSkhIZ8n66na6ssi=w6E2MtMnWBs7xZGE

[@Liz0rdX80]

Biasanya hal kayak gini terjadi karena ATASAN pengen COST MURAH..... COST MURAH = DUIT LEBIH BANYAK + JUAL HARGA PREMIUM Yang bikin sesuatu jadi ampas itu bukan DESAIN ENGINEER (Para engineer lah yang tanggung jawab atas desain mobil, mulai dari mesin hingga mobil utuh) Engineer sekarang kebanyakan DISURUH MANUT ATASAN HARUS BEGINI BEGITU

[@LabArlyn]

Iya, paling terkenal toloI si Ford Ecoboost itu sih, saya sendiri dah pernah lihat pompa olinya terkoneksi pakai belt didalam mesin dan harus turun mesin buat ganti.

[@Liz0rdX80]

@@LabArlyn Ecoboost lagi.... Ganti part simple sampe harus turun mesin, malah seruwet macam BMW atau Mercedes 1 part rusak, mobil mogok

[@achmadrifai8895]

Pengalaman lebih aman kmna2 pke nuvo lele ketimbang ade2nya yg mudaan tp ringkih😅

[@AndrewNasution-l4m]

Bang kiprok nuvo lele bisa dipake nmax old gak bang

[@kaprios1709]

🤔.. Rangka motor.. Termasuk komstir juga socket kelistrikan motor oleh pabrikan itu sedemikian rupa sdh "tersembunyi" atau di buat seminimal mungkin untuk terkena percikan air hujan atau cipratan dari genangan air saat diterjang oleh roda motor.. 🧐.. NAMUN saya pastikan bahwa pihak pabrikan akan "lepas tangan" untuk perkenaan dari semprotan atau jet spray tempat steam atau cuci motor... Yg untuk memuaskan pelanggan akan mengarahkan nozle ke tempat di bawah motor untuk merontokkan kotorannya... Semakin tampak coklat air nya maka semakin di incar / di tembak titik tempat yg banyak lumpur/kotoran tsb... 🙄

[@uungfachrulislam]

Saya pengguna logo garpu tala Relate sih ini

[@KetombeKuyang]

Iya kah, motor gw dari tahun 2016 sampe sekarang gak ada masalah kelistrikan, cuman ganti aki aja

[@aldialdi-z5l]

Bener min temen yamaha nmax nya juga begitu, soket spull nya gosong, padahal motor standar ting ting

[@Liz0rdX80]

Ini quality control nya Yamaha ke mana yak

[@derryfazrin3605]

Kok sama ya casenya, sy jg user nmax 😅

[@emporiopratama826]

Lah fazzio gw baru 2 th kena SGCU, yg kalo beli baru 1,5 jt Alhamdulillah nya masih garansi kelistrikan 😊, penyebab nya karena modul CCU nya😂

[@dhanibj6099]

Sama kaya nmax gue, emang penyakitnya di soket sih😅

[@ihwanovic]

gw pake vega zr, vega rr, sama terakhir fino, bapuk semua kelistrikannya, bener2 kapok pake brand yamaha. sekarang pake revo koprasi buat daily driver, bini gw beliin beat second tahun 2019 sebelum esaf. kalau nih motor dua udah pensiun, gw udah bertekad gak akan beli yamaha tau honda, mau ambil TVS aja yang bodynya plat baja 😂

[@syaifularif7694]

Judul : kenapa kelistrikan yamaha selalu bermasah? Ya karena netizen membandingkan dengan produk honda yang katanya ahmpas, bilang klo kualitas beda jauh sama yamaha, yang lebih aneh kenapa penjualan yamaha tak bisa melampaui honda yang notabene rangka keropos😅

[@teguhprasetio7147]

Sulit kalahkan mindset orang om

[@rollersoze]

Honda jualan merk sih, 11-12 sama Yamaha 😂

[@erik.andri12]

Mungkin karena argumen netizen Yamaha itu lebih kuat karena emang mereka sales semua

[@herlyfebrianto220]

Dasain aja sih, kalau yamaha bisa buat desain yg bagus utk motor entry levelnya sih saya rasa bisa ngimbangin honda....

[@angndin5620]

Yahampas sama ahampas memang ampas, tp kita gak punya motor nasional yg selaku merk jepang 😂

[@kuplejebret6988]

Dari 2013 masih setia ama vega zr 😅 ga rewel , ga banyak minta jajan , nerjang banjir oke , no mogok2 . Beda ama matic sekarang , nerjang genangan dikit langsung mogok 😅

[@AmarDavie]

yamaha sama honda mereka adalah kartel dan kualitas nya sama sama ahmpasss

[@Ilyas-ty6cy]

Betul! Bilang kenapa kualitas diturunkan untuk menekan harga produksi, nyatanya harga malah makin melambung tinggi dan makin gak masuk akal. Kan sudah terbukti mereka melakukan permainan harga sejak 2013 dan ketauan di tahun 2017. Cuma ya gitu dikasih denda doang, tapi tidak ada perubahan setelah itu dan tetap berlanjut.

[@galihadi2101]

Amannya beli suzuki tvs atau vespa ya bang?

[@Ilyas-ty6cy]

@@galihadi2101 Kalo tinggal dikota besar aman punya suzuki, diler masih ada, tapi kalo cari sparepart online masih gampang walau agak lebih mahal (tapi worth it). TVS gue denger harga sparepart termasuk murah dan cukup mudah didapat. Kalo vespa asal punya duit dan mampu aman.

[@angkasawan6203]

Berat

[@Roket-h1]

Klo bapak merasa dikibulin sama Yamaha dan Honda, ga usah beli produk itu pak😂😂..

[@Frncefrans]

Pengalaman saya sebagai user Yamaha. •R15v2 - Masalah Kiprok walaupun aki nya tahan dua bulan ditinggal. •R25 old - Aki cepat habis, soket. •R1 1999 - Dinamo starter rusak. •R1 2006 - Kelistrikan ruwet lampu depan mati sebelah dan volt naik turun. •R1M 2015 - ini paling gajelas ditinggal nginap di hotel semalam pagi nya udah gamau hidup dan harus di jumper wkwk . . Noted (Ini pengalaman saya sendiri, kemungkinan di orang lain berbeda / unit yang saya dapat kurang baik)

[@garincaesar8003]

"Seperti mobil eropa yg menawarkan fitur fitur fantastis tapi pas dipakai gak gimana mana juga" 😂😂😂😂😂

[@Ces_ar76]

Saya pakai nmax old dan Alhamdulillah baru kena kode 61,saya akain dgn ganti pakai yg menual,dan Alhamdulillah enak dan sampai sekarang belum ada masalah.

[@Dynxsans]

Soket spul aerox jebol karena tutup spulnya menghadap ke atas yang menyebabkan air mudah tergenang, jadi untuk mengakalinya mending soketnya di lakban atau di lilis plaster kayak punya saya biar gak kena air

[@emirriza8382]

udah pake beberapa bulan ini jupiter z1 2012.. alhamdulillah aman enak irit banget.. paling kalau oli gk cocok suka ngelitik kalau mesin panas.. tp udah nemu oli yg pas dan murah banget, jarang ngelitik kalau gk bener2 kondisi macet dan panasnya surabaya,baru ngelitik,diemin bentar ilang gelitiknua

[@juripenilaian3630]

Oli apa

[@ArdaFalah-jt3oe]

Lexi 125 alumni kode 12 🎉🎉🎉

[@hendi7453]

Nmax old saya aman kiproknya tapi udah ganti sensor ISC,bendik dan sensor vva. Usia motor sudah 7 tahun

[@jang_nana]

Wkwkwkwk vixion gw udah 14 thun blum apa"🤦‍♂️😂 emng di ngondah gx bnyak minus y. Kbnyakn yng kena snsor tps

[@hezkielyerikho5951]

05:25 relate banget bjir, motor baru beli dipakai kurang lebih 4 bulan pas ditinggal dinas keluar kota 8 hari pulang pulang aki ngedrop, nanya ke mekanik di daeler disarankan nonaktifkan sensor CCU otomatis fitur Y-Connect tidak berfungsi wkwkwk

[@FuseboxmotoID]

Yang pada akhir nya, buang buang uang beli tipe tertinggi 🤣😅

[@fahrulelfaritsi771]

Pengalaman pribadi, pake aerox thn 2022 yang tipe standar, sensor CCU Y connect kebakar secara tiba tiba di jalan. Kebakar ya sampe keluar api. Alhasil di copot modul CCUnya deh biar aman dan sampe sekrang aman aman aja. BTW buat temen temen jam di motor yamaha yang pake CCU suka ke reset sendiri bisa di copot aja CCUnya biar jamnya gak ke reset terus kalo udh di setting.

[@billykarir9620]

*6:16** Transform & Roll Out*

[@mirzaracing2111]

Yamaha nmax 2020, udah ganti sensor ckp yang error dan soket spill yg gosong...hedehhh

[@MAnggaMunggaran]

Alhamdulillah saya sudah lebih dari 5x pakai Yamaha Belum pernah ada masalah yg berat Bahakan buat kerja tiap hari saya pakai F1ZR th 2003 aman-aman saja

[@Gatot63]

Sedikit cerita beli nmax tahun 2023 baru di pake setahun aki sudah koid,padahal motor cuma di pake antar jemput sekolah perlampuan standar Ting ting tidak ada penambahan lampu asesoris apapun,alhasil motor harus di gendong mobil diler karena stater sama sekali gak bisa bunyi dan itupun harus bayar jasa gendong motor,dan ujung ujungnya nyampe diler harus ganti aki 300ribuan entah mekaniknya yg lagi malas mikir mencari sumber kerusakan karena baru di pake setahun aki langsung koid,padahal harusnya di cari dulu sumber kerusakannya bisa jadi dari suplai arus atau perkabelan yg lain,tapi ini pakai jalan pintas langsung tembak ganti aki, Mungkin sedang apes saja mendapatkan satu unit busuk di antara ribuan unit yg sehat

[@galihsaktipandowo8931]

kelistrikan emang harus ekstra dan juga gak sembarang pengalaman vixion new 2013 : kmrn ngalamin spull gosong karena kelalaian sendiri pake lampu mobil watt gede gak kuat langsung brebet sama busi salah pake harusnya punya vixion malah punya busi mx kode beda juga gak sembuh brebet stelah itu ganti busi pake yg asli aman lupa ganti lampu pake aslinya vixion msh pake lampu mobil di kira aman gak taunya spull jebol sekitaran dua minggu kemudian nyari sparepart spull sama kiprok nyarinya msh mudah rentan jarak 2 bulan malah karena terganggu masalah keuangan jadi lama belinya sampai skrg alhamdulillah aman intinya jgn asal2an pake lampu sama busi sembarangan bs jadi masalah besar di kemudian hari apalagi kelistrikan wuaduh klo yamaha harus bnr rawat klo kelistrikan cek2 klo servis

[@ezrariyandy3343]

Pengalaman gw sama nmax dari THN 2021 sih aman aman aja, cuma emang karena di akhir akhir ini banyak motor Yamaha di sosmed yang bermasalah, akhir nya gw inisiatif pas lebaran kemaren dapet THR langsung aja bongkar motor dan cek keseluruhan kelistrikan dan juga bongkar² mesin. Buat mesin masih bagus, tapi ternyata emang bener kalau kelistrikan udh banyak yang rada rada gosong, socket socket ada yang keliatan nya udah uzur gitu. Padahal baru 3 tahun pemakaian. Dan untungnya gw ga mengalami masalah apa apa di kelistrikan. Kode kode an atau apalah gitu sih engga ada. Akhirnya gw memutuskan untuk replacement alat alat kelistrikan dengan yang baru. Yaa refreshment motor dengan kelistrikan yang baru. Walaupun 1 jutaan lebih kena tuh biaya😅 tapi gapapa yang penting jangan sampe matot aja pas di pake kerja. Kalau pengalaman dengan aerox itu cukup apes. Lagi touring ke bandung tau tau aerox Abang gw kode 12😂. Mana lagi di jalanan tebing dan pegunungan mana ada bengkel yang siap ngelayanin kelistrikan kayak begitu. Akhir nya gw setut Ampe kaki mau copot rasanya😅. Dapet bengkel di Cimahi baru dah motor bisa nyala. Tapi emang sengeri itu sih kalau kelistrikan Yamaha. Kalau kita hoki dapet unit yang ga banyak ngerengek sih Alhamdulillah, tapi kalo dapet dapet nya unit yang ampas kelistrikan yaa diterima aja deh😅😅

[@bellowoktavian]

Kemarin aja buka Motor lexy gen 1 kakaku, muncul kode 12 karna kabel di standar satunya yang sobek dan nyentuh bodi, tapi spull motornya full tanah dan masih bisa hidup, langsung sekalian saya bersihkan, kini Alhamdulillah gak pernah mat1 lagi. Belajar di KZbin emang ada manfaatnya, kini selalu ada yg mau perbaiki motor tapi selalu saya tolak, males pasang box bodi maxi yamaha.

[@ArchCancer]

Lexi 2018 ku aman sih ga pernah kode2 an… tp klo pcx 2018 bini pernah soket nya meleleh bikin ga bs distarter… tp abis dganti soket nya bs aman lagi…

[@BramMbut]

Punya aerox 2018 pernah kena kode 12, tak bawa ke bengkel di sambung langsung dan di pindah ke tempat yg aman dari cipratan air sambungannya, Alhamdulillah sampe skrang aman dan cuma bayar 50k 😁

[@laskarbelgedezz]

Adminnya kok ngga muncul di kolom komentar.... Saya tambahi min...admin... - kabel panjangnya terlalu pas.... Misal mau motong2...khawatir ngga bisa disambung lagi kabelnya... Posisi kabel kadang deket body...akhirnya kegesek gesek sampai ngelupas...akhirnya karat...putus...

[@zhm5289]

(7:34) Pengguna Vega R lawas nih, Boss😎. Warnanya sama" hitam oyen. Emang bener kata Mimin, awet bngt. Apalagi mesinnya, bener" kuat dan bandel.

[@Rider_Garage]

inilah yg bikin gue bertahan dgn merk Suzuki, smash titan old... elektronik teknologi jadul, karburator pula...rem belakang masih pake tromol... tapi motornya ogah jajan banyak di beres...😊

[@Wage_Prakoso650]

Punya Lexi 125 sejak tahun 2019, selama 5 tahun pemakaian, alhamdulillah soal kelistrikan masih normal aja, Bahkan ga pernah temuin kode² an seperti kode 12, trus kilometer juga cukup tinggi udah tempuh 102.000 lebih, pemakaian ojol tapi narik weekend aja, pokoknya skrg masih joss lah

[@gandanigani2027]

Pake Suzuki Satria dah 5 tahun lebih, perjalanan PP tiap hari 60 km (daerah bdg dr kopo - jatinangor) aman2 tuh mesin dan kelistrikan 😅😊

[@naylamunah3945]

Suzuki cuma gagal di penampilan mesin jangan di tanya om saya juga punya shgon nr beh mantap Yamaha juga punya Jupiter z burhan

[@unluckyy-w8f]

Suzuki desainnya ngeselin. Terus sekalinya ngeluarin motor matic kek apenis sama burukman yang prindavan banget. Padahal kalo suzuki ngeluarin saluto/address 125 pasti laku, karena desainnya masih bisa diterima orang² indonesia. Tapi suzuki indonesia juga keknya cuma fokus di jualan mobil sekarang. Mobilnya juga gak kalah bagus kualitasnya.

[@kurniawanapras]

Yamaha yg sering bermasalah di kelistrikan motor matic nya, sama motor yg bermesin air cooled sering minum oli, Kalo punya motor matic yamaha yg air cooled wassalam 😅, Kalo yg manualnya kaya bebek dan sport jarang masalah kelistrikannya, yg water cooled juga ga minum oli cuma sealnya sering bocor

[@streetandcourt]

Yang disebutkan di atas ada benarnya karna sepengalaman sy sebagai user Byson 2012 dan New N Max sangat sering sekali bermasalah dalam hal kelistrikan

[@riansyahputra273]

Bener sih soal CCU di NMax, aku sebagai user NMax mengalami hal itu, seminggu ga di pakai akinya soak, untung ada kunci serep buat buka jok motor, sehingga aki bisa dikeluarin, Dan untungnya ga harus ganti aki, cukup di cas aja akinya, Dan masalah terselesaikan, Dan terpaksa juga itu CCU aku cabut dan ga dipasang lagi

[@pw7919]

Itu mungkin bukan soak tapi ngedrop

[@erlangprasetiyo2511]

7:34 Vega r 2005 mesin bandel nyimak💪. Emang bener min, kebanyakan motor 2010 kebawah itu udah kayak battle proven😅

[@HELMI_EMON]

Pengalaman dari 2010 pake jupiter mx 2014 NVL, 2017 nmax -sekarang ga pernah mengalami eror di kelistrikan kalo pampir oli di nmax pernah karena telat ganti oli ahirnya masuk dler habis 2jt

[@andianta1263]

Punya mio m3 alhamdulillah kelistrikan aman.. sudah 10th baru kena ecu nya.. kalo mio penyakitnya brebet.. kayak mau mati kalo di gas.. Semoga aja awet.. 😅

[@rahmatap3943]

Beberapa mekanik selalu nyaranin saat beli motor yamaha terutama r15 r25 sebelum upgrade lain" ganti dlu kabel ke yang lebih baik. Dijamin gaada kode goib 😅

[@kinoybear89]

Sebagai pengguna yamaha, emang meng Iyakan fakta ini, perrkabelan emang kureng. Motor yamaha ga cocok d bawa turing jauh atau pulang kampung untuk motor yg modern krn itu kabel nya ga kuat panas, kalo mau jalan jauh d usahakan sore malam dan subuh biar ga terlalu panas d bagian kabel

[@elangsuryanegara4230]

aneh, padahal posisi kiprok vixion, mt 15, sama xsr di dibawah jok yang udah dibolongin posisi yang pas buat modulnya, entah kenapa buat r15 malah ditaro didepan

[@ahwasatya8710]

Tp part yamaha mudah di dapat dipasaran min dibandingkan motor trlaris itu dan jika ada pemesanan part tdk bnyk syarat bertele² sprti merk terlaris itu. Tema Ini belum prnh mimin bahas 😅

[@samsulsidik3705]

Saya pengguna Byson karbu sangat bersyukur kelistrikannya sederhana 😅 sangat ez to maintain

[@technospeed_1]

Pada dasarnya semua motor2 baru keluaran 2020an kesini punya ciri khas kelemahan yg mendasar. Honda dengan build quality dan bahan kerupuknya, yamaha dengan kelistrikan dan vampir olinya, kawasaki dgn material lembek gampang dol, bahkan suzuki yg dibilang paling awet juga lemah di sensor2 injeksi, dan area kaki2 yg paling gampang bermasalah. Kalau dibuat tahan lama mana bisa cuan dari perawatan dan jualan sparepart. Mikir dong.

[@alfianrayz2560]

Berbanding terbalik sama Kiprok Lengend Tiger ya 😂 Harga tdk berbohong, ngakali nya beli second copotan dan kasih taro d jalur banyak kena angin dingin + Kasih kipas Kecil 2. Krn gw pakai 2 Biled mkanya hrs d dinginkan bgt kiprok tiger nya😅 apalagi tegangan Kiprok Tiger memang terkenal Besar bisa sampai 15Volt, takutnya kalau gk d buang ke nyala lampu atau kipas voltasenya lg over ke Aki. Jgn lupa pasang Voltmeter yg sdh d kalibrasi di tukang elektronik biar akurat.

[@Jimmysim-rq9vl]

alasan utama sekeluarga milih yamaha udh lebih dari 20+ tahun di gw itu soal klaim garansi gk repot, motor ibu gw xride 2018 tahun kmaren tiba" matot di jalan, telp dealer minta jemput, ternyata oli kering piston macet baret dll, semua di ganti baru gk ada keluar uang sedikitpun, fazio gw juga kmaren gk di pake 3 hari aki drop, bawa service di ganti modul y connect baru gk ada bayar, coba klo motor honda jangan harap 😂

[@tembolemuwelmuwel3766]

Sebelum nikah, gw disuruh beli motor kekinian sama emak (beat vario, aerox nmax pcx dll) agar nanti istri ga malu karena selama ini harian pake honda karisma, tapi gw ogah beli motor baru karena tau kualitas motor2 sekarang kek apa, gw tetep pake karisma yg kalian tau sendiri kek gimana, dan untung nya istri gw ga malu dibonceng karisma dan dia juga tau gimana kualitas motor2 keluaran baru

[@keizo_]

gw ada beberapa benerin kelistrikan mio lama/mio karbu. lampu ac bohlamnya sering putus dan aki sering kumat/tekor. setelah beberapa utak atik 3 bulan lebih, cuma modal ganti arus semi dc untuk lampu sein, lampu utama dan lampu senja dengan relay jadi awet sampe sekarang😅 tapii.. ini motor dulu, yamaha sekarang thn apalagi thn 2017 keatas pasti ada aja, terutama kelistrikan

[@ibrahimaji2984]

Sama satu lagi bro, untuk motor Yamaha yg ada fitur ABS, dalam rentang waktu tertentu atau kilometer tertentu pasti ABS nya error

[@arch8722]

5 Tahun pakai Yamaha R25 + Yamaha Byson ga pernah ngalamin masalah kelistrikan. Balik lagi, tergantung cara perawatan sih.

[@dto507]

Beat karbu saya masih awet sampai sekarang. Kelistrikan normal, ga perlu fitur lipat. 🥰

[@catwin6045]

Mungkin klo Yamaha mau sekalian ngasih paket charger 12,4V 0,5Amper bisa jadi salah 1 solusi accu drop saat lama parkir. Tinggal kasih lubang 5mm untuk charger ke jalur accu. Klo motor nganggur biar dicolok 😂😂

[@MadeAri-l3r]

Saya punya aerox beli buln 6 tahun 2023. Kilometer sudah 25ribu. Maklum, motor satu satunya buat ksana kmari. Syukur syukur sampai saat ini masih baik baik saja. Walau was was juga sih dg kelistrikan yamaha

[@ORISHNIIKIRBM]

Seperti nya yg 2022 sudah aman dari kode2 keramat

[@MadeAri-l3r]

@ORISHNIIKIRBM mungkin yg eror motor yg modif kelistrikan yaa, misalnya lampu gak sesuai standar atau gimana.. yaaa kurang ngerti juga sih🙏

[@RyanFazzio]

Vixion NVL 2014 saya sudah 10 Tahun no problem kelistrikan, karena tidak pernah merubah lampu ke Biled atau membuat modifikasi lainnya

[@donatbolong9751]

sama punyaku belum pernah turun mesin ,krn ngegas gak pernah limit.tp turun kones 3 atau 4 kali😂

[@Y_chanell]

Awalnya user honda tapi beralih ke yamaha karena beberapa masalah yang bikin kecewa eh malah sama ajah 😅

[@debritotri8679]

Mau motor yamaha atau honda mending pake yg umurnya udah diatas 10 tahun.. dijamin lebih awet motornya 👍 jarang rewel

[@fauzzir14]

bearti kesalahan Vendor juga dong, atau Yamaha yg minta Vendor buat turunin kualitas kabel

[@kevingunawan2196]

Motor saya lexi 2019, sampe detik uda odo 70rb ga pernah bermasalah. Cmn servis rutin aja, turun mesin jg ga pernah. Bensin selalu shell, ganti oli tiap 2rb pake full sintetik dan service cvt rutin, dan rajin cuci motor. Semua itu tergantung perawatan boss

[@Ficky__]

Iya mio j ku lagi jalan tiba tiba nyendat nyendat sendiri kaya bensin mau habis, terus keluar code 46, pas di bawa bengkel ternyata masalah kelistrikan, dan ternyata kiproknya jebol 😁 ganti kiprok sama aki sekalian, terus lancar lagi

[@wongmbaru4954]

kode 12 Paling mudah ganti ckp aftermarket.

[@AndikaPratama-jc7jv]

6:33 setuju, kita tidak bisa membenarkan diatas keburukan , mantep

[@MrCapjempol]

Saya cma ska produksi Yamaha hnya di produk RX King, RX K, RX Z, setelah msa jaya nya 2 tak th 1980 s/d 1990 an. Klo dri segi head to head Yamaha vs Honda sbnarnya Yamaha msi kalah dg Honda, seiring dg Prubahan iklim, polusi udara, stok cadangan minyak bumi yg trs menerus di gmborken oleh pemerintah, pusat kajian studi ilmiah, dsb ttng bgmna menjga spy bumi tdk trcemar, mka di buatlah aturan² produksi spy ramah lingkungan. Finaly teknologi Honda lah yg lebih mumpuni. Klo dri produsen Japun yg lain sprti Suzuki, Kawasaki, dri segi Teknolgi mereka jg hebat, cma market Indonesia lebih condong mengarah kpd 2 produk yg paling dominan yaitu Yamaha dan Honda.

[@dedeuman8551]

Baru pda nyadar ya klo ymha byk maslh dr klistrkan ny.gw dr dlu udah ngeuh dr py vega zr jupiter z mio.dr skrg kapok gw bli ymha dan produk honda jg skrg mikir2 mnding skalian kawasaki sih..

[@dennyhermawan4664]

Saya pake yamaha mx king 2023 selama setahun lebih Alhamdulillah aman kelistrikan nya Dan Alhamdulillah nya aman dari vampir oli, asalkan rutin ganti oli pemakaian 1500km sama filter oli ganti juga Awal beli pemakaian sebulan ganti air radiator pake uma racing, biar agak lebih adem, ketimbang pake air radiator bawaan yamaha, kalo macet panas nya parah banget sampai keseringan kipas radiator nya nyala mulu Pas ganti air radiator uma racing kipas nyala gak sesering bawaan air radiator bawaan

[@darkinblack91]

User Aerox 2019 list kerusakan - error 12 - error 37 isc - kruk as slek - klep rockarm, bering noken as oblak jadi brisik Udahlah beli yamaha, alat musik aja

[@fitrialfianihalimah69]

N_max punyaku dari awal 2016 sampe sekarang aman² aja gak pernah ada problem kelistrikan sampe sekarang

[@thekhil3199]

Nmax 2019..ga masalah tuh.. Cuma baru ganti accu kmrn.. Setelah 4 tahun lebih

[@fahrifirdaus]

NMax gen 2 emank paling ngeselin.... 1 pertama punya ni motor, padahal baru 3 hari kaga d nyalain, ehh tiba2 matot, anjir bgt kan.... Pas d cek strum akinya tekor.... Laah koq bsa, cek sana sini ga da yg janggal awalnya... Nah baru ngehnya modul connectednya bermasalah... Itu jga posisinya lagi ganti aki, krna takut akinya udh soak, tau taunya, baru sadar pas aki udh d ganti, pegang CCUnya, panas bgt... Anjirr lah CCUnya rusak dan konslet... Ngeselin bgt anjir... Cabut aja skalian CCUnya, toh cuma fitur doangan, ga da ngaruhnya k mesin atau ecu... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@supta2110]

Y connect gk guna 😅😂

[@sonnyakuma3963]

Ketika solusi baru pasti ada masalah baru, honda ingin bikin motor ringan karena mungkin banyak wanita yg pake motornya akhirnya ngeluarin rangka esaf biar motor mudah di kendarai tapi ada masalah baru ya itu rangka yg mudah patah. Yamaha bikin motor dengan banyak fitur elektronik, tapi ada masalah baru di kelistrikan. Mereka pabrik besar harusnya bikin slousi baru tapi sayangnya di Indonesia banyak fans fanatik pabrikan yg bikin mereka nyaman jadi yah ga usah ada solusi orang masih laku motornya, mungkin kalau costumer Indonesia engga fans fanatik, nerima brand baru yg lebih bagus dan beli dari brand gede dan pindah beli ke brand lain pasti saingannya lebih bagus, atau bisa gugat mereka karena penurunan kualitas pasti mereka juga takut cepet cepet bikin solusi.

[@rezaruno251]

Alhamdulilah sya pke lexi sdh 6 tahun ora rewel,,,

[@facebookgmars]

Gw user Lexi 125 sejak Agustus 2018 & sampai sekarang gak pernah mengalami kendala apapun. Mungkin yg mengalami kendala kelistrikan krn ada modifikasi di sektor lampu, atau penambahan komponen elektronik tertentu.

[@desaimpian2685]

Punya teman saya baru 2 tahun spul magnet kebakar

[@kepoman7655]

Ga juga,yg standaran bermasalah di kelistrikan dan ecu bnyk,sy salah 1 nya😅

[@darmaramadhan8453]

Gak juga punyaku standaran jalan 6 tahun baru kena kemarin 😂

[@verieever3055]

belum tentu bro, gua user lexi 2019 kna code 12 beberapa bulan yg lalu

[@Miccaop]

Aerox old gw tetep kena tuh padahal soal kelistrikan dan lampu msh standard semua,dan motor bener² terawat banget eh tetep aja kena

[@toatulmuslimin5788]

Akibat Memaksakan sponsori moto GP puluhan tahun,uang untuk riset digunokan untuk membayar tv

[@ludzav-blax]

Pernah pake motor X-Ride yang temen, tiba2 mogok gak jelas padahal semua di cek normal2 aja. Setelah dibiarin eh besoknya nyala normal 🗿 Mana capek dorong motor agak jauh 😂

[@ShinSupermasive]

sya pengguna garpu tala(mio mz),. emang bner sih,. pernah aki tekor krna udh minta ganti, eh mlah mrambat k'bendik stater ikutan minta ganti🤧. slain itu, alhamdulillah klistrikan aman smua...

[@yudhipamungkaspungki6082]

Built quality yamaha lebih bagus dari honda, sayang masalah kelistrikan sering error. (by pengguna lexi 125)

[@agengselo5408]

Nunggu Indonesia bikin motor sendiri dg merk lokal dan kwalitas handal

[@teguhprasetio7147]

Untuk kendaraan sekarang merk apa aja sama aja om apalagi sudah canggih fitur2, memang dari sana nya sudah menurun kualitas nya karena kalo ngga begitu kurang laku penjualan sparepart nya

[@MWSON]

Maaf bang. Yang bermasalah bukan tahun produksi 2017 keatas. Tp terjadi juga di tahun tahun sebelumnya.

[@superdad182]

Pengguna nmax 2017 sering trobel soket vvt longgar... Kena poldur agak kenceng eeeh eror karna soket lepas.. kena poldur lg eeeeh nyambung lg soketnya... 😂😂😂😂 Kocak bet motor gw...

[@mahadewa7075]

Saya pengguna yamaha Jupiter MX dan old vixion sdh sejak lama dipakai gantian. Kurang tahu tentang hal ini tp klu kiprok mungkin ya karna saya sdh pernah ganti sekali di 2 motor saya itu dari beli baru hingga kini. Ntah itu bisa dibilang awet ap mudah rusak. Selebihnya aman" aj gak ada itu soket gosong atau apa

[@suwandiwijaya4576]

Motor vega r lama 2005, jupiter mx 2013, jupiter 2019. Sangat aman kelistrikan. sampai odometer balik 0. Skrg matic iya listriknya. Mulai lampu depan meleleh. Semua standar pabrik. Ntahlah dgn yamaha skrg.

[@bari5127]

anak2 ojol engap,begah sama kelistrikan motor yamaha nmax, aerox, lexi 😂🤣 apalagi kabel atau soket spull hangus 🤣 itu pabrikan yamaha indo ga ada perubahan sama sekali, sudah berapa tahun user ga akan di anggap . soal mesin ga ada masalah sama tangguhnya sama pabrikan lain.

[@roh_kudus605]

Setelah bralih ke molis (fox R) udh ga prnah kenal lagi sma rangka asep, kabel gosong, atau aura prindavan yg gtu gtu ✌️😎 Udahlahh...kalian itu hanya msalah gengsi aja, makanya slalu pilih honda atau yamaha Pdahal udah jelas ke2 pabrikan itu udah ga gengsi nurunin kualitasnya

[@vigopratama]

Alhamdulillah vega r 2008 sama jupiter z 2007 masih oke sampai sekarang 😅 . Mau beli motor baru takut gak awet 😅

[@alimactivecy]

Kalau motor karbu memang gak bgitu makan listrik. Beda sama sistem injeksi blum lg fitur2 kekinian ..yg andalkan suplai klistrikan. Motor temanku yamaha Xabre. Gak ada engkol. Kalai akinya tekor ya alamat Dorong... Saya sendiri masih suka karburator untuk saat ini

[@saddam182]

Lah si turbo udah kena masalah standar samping letoy yg mirip di lexi lx 155 yg bikin motornya jd gampang jatuh padahal kesenggol pelan pas distandar samping, belum lg masalah yecvt girnya ngeluarin suara ngiung. Memang 2 merek motor ini kebanyakan ngasih gimmick, bukan fitur lg karena ya banyak yg kurang berguna dan banyak yg kurang awet jg

[@idrnde]

Ud dr dulu gw sering koar2 di grup bekakas Klo yamaha itu kelemahan nya ada di silinder dan kelistrikan nya

[@SerialDesignatioN]

Honda: Masalah rangka Yamaha: Masalah kelistrikan Suzuki: Masalah desain

[@rendrapasa]

@@SerialDesignatioN thunder 125 juga ampas kelistrikan nya

[@SerialDesignatioN]

​@@rendrapasaTapi tangki gede 🗿

[@unitedbyron6554]

Biaya las rangka 100k, kalau biaya ganti ciprok, Ecu, spul, dll habis 10jt, mending ngelas rangka😅😂😅😂😅😂

[@unitedbyron6554]

😅😂

[@unitedbyron6554]

😢

[@aangsyamsudin4882]

Biaya masuk rumah sakit karena cidera atau sampai Meninggal dunia gara2 rangka patah saat berkendara lebih fatal lg donk

[@rianbudiman8731]

Saya pengguna fino iya emang pernah ngalamin masalah listrik gara" kiprok konslet ngerembet kemana" tekor 2,5 juta semua sensor harus diganti termasuk ecu

[@donatbolong9751]

kalo yamaha lebih demen masih stater kasar. nmax old ,xeon ,mio j ,vixion

[@cuenkriyanto238]

Gw punya Soul GT 110 CC 2014 dan Vixion Advance 2016,blm pernah ada kendala kelistrikan 🤔🤔🤔

[@muharnoharno9786]

Pengguna R15V2 Alhamdulillah belum pernah kena masalah kelistrikan

[@sonne_234]

Ya belum aja 🙊🙏

[@rokez1945]

​@@sonne_234lah pengen bgt liat org susah 😂

[@sonne_234]

@@rokez1945 ya lebih aware aja Sedari jaman Mio-Vixion, kendala Yamaha masih di kelistrikan Tambah usia motor, pasti berkurang kualitasnya, kabel, sekring, ecu, dll