😵 Yamaha MT 03 (660) - Не Такой Как Все 😎!

[@JohnSmith-og6yw]

Я купил себе как первый мотоцикл. И вобщем-то другого не надо. Стоит зубастая резина типа как на 6:45, по полю и лесу едет норм. Мне за 40,вес за 100, игрушкой доволен,)

[@АлексейВладимировичАлексей]

Спасибо за видос,как всегда интересно и приятно посмотреть,удачи и здоровья.

[@KatyaLishch]

"Не Такой Как Все" Я бы сказала просто не такой, ибо для всех МТ-03 - это другой мотоцикл, не этот :)

[@PavelGoriainov]

Ничё такой, выглядит необычно

[@ТайгерВудс-ш1с]

Похоже, что это отличный выбратор.

[@ЧаплыгинАлександр-ш7й]

Отличный мот .у меня такой сейчас это просто супер мотоцикл

[@Smiley_Face11]

Как с запчастями? Что у него чаще расходуется, есть на авито за 330 такой, дорого блин, но хорош

[@borntoride4190]

Катался на таком - в целом прикольный, но что курили в ямахе, когда решили всунуть в этот мот одностволку? Динамика так себе, передачи короткие, поэтому кажется, что подрывает (на самом деле нет), после 110 совсем чахло разгоняется. Судя по всему, у них не было особого выбора - 4 цилиндровый рядник сюда бы не вписался, а вот рядная двойка была бы в самый раз, но в те года её у ямахи не было. Короче двигло портит этот мот, слишком тухлый, чтобы быть городской зажигалкой. Можно было бы сравнить его с KTM-Duke-690, но тот мощнее и интересней по итогу

[@VitalijRemezov]

Япы шарят как делать мотоциклы👍💪

[@gennadiyzolotaryov4113]

хотел отписать что для 300 кубов 4.5 сек до сотни - приличная динамика, но потом увидел, что это 600-ка... :)

[@sergeyo4770]

Даже 660! Это фановый мотик! Если хочется динамики, нужно брать объём!)))

[@gennadiyzolotaryov4113]

@@sergeyo4770 -- зачем объём? достаточно оборотистой 600-ки на 120-130 лошадок :) у той же ямахи есть, к примеру, r6

[@sergeyo4770]

@@gennadiyzolotaryov4113 если не хватает динамики, бери больше объем и мощность! В 90-х все производители нарасчивали мощность и количество цилинров, но это путь в никуда! Техника становилась малоресурсной и неремонтно пригодной!! А мне динамика не нужна, сейчас поеду на работу, и прямо сейчас стою перед выбором на чем поехать: Кавасаки 🌋 1500, Ямаха тдм-2 850, и интрудер 400! И поеду на интрудере))) у которого разгон 10-13 сек до 100! Мне динамика не нужна, я уже накатался.

[@gennadiyzolotaryov4113]

@@sergeyo4770 -- ещё раз: зачем объём? достаточно полноценной оборотистой 600-ки :) а, да, я не знаю что ты имеешь ввиду, говоря о "кавасаки 1500", но если это полуторолитровая кава вулкан (не дрифтер), то эта гробина имеет 64 кобылы и, несомненно, подходит любителям покататься на катафалках и асфальтовых катках. то же можно сказать и о интрудере-400: 32 кобылы и 250 кило. а вот на тыгдымском коне ездить неплохо, это байк приятный. и карбы дают пизды! :) забыл: по поводу "Техника становилась малоресурсной и неремонтно пригодной!!" -- это заблуждение. смотрим, к примеру, на среднекубатурных выферов. или на сибиэрки. прозреваем.

[@sergeyo4770]

@@gennadiyzolotaryov4113 среднекубатуреые для меня это от 600 до 1000, у них нет больших проблем с ресурсом, а вот когда с 250 кубов выжимают 40-50 л.с., а потом и эксплуататоры начинают из них выжимать все соки что бы с каждого светофора укладывать разгон в 5-6 сек, то эта техника долго не живёт! Нужна динамика на каждый день, бери 1000+ кубов и мощность 140+ л.с.

[@francoismoreira1583]

👍👊🏻🙏

[@DA33333]

На таком хорошо путешествовать , багажник в место 2- го седла

[@Narog-s1k]

Njet ...vibratija!

[@vladimirsani4215]

Ну незнаааю, думаю лучшим выбором будет ёршик

[@vladbond6685]

Очень хороший мот ерш

[@ДенисФедоров-л4ц]

Хороший видос! "Рослый байкер" это какой рост? 105см, 190см, 2,5м?

[@Smiley_Face11]

Думаю, что от 180

[@евгенийзгура-г5о]

Как называется эта резина

[@adoviy]

господа, комфортно ли будет на таком байке с 805 по седлу райдеру ростом 1.75?

[@fly266]

Комфортно, достаю обоими ногами

[@crazychanel8536]

Странно мт03 вроде двухцилиндровая.... И ещё выпускается

[@fly266]

Это уже другая 03. На 320 кубов, новая

[@OregonFlunder47]

Шляпа какая-то пердящая. 4.5 до сотни при 660 кубах это дно. Особенно понравилось про чудовищную тягу на 58 Нм. Но чисто оптически нравится, зараза. Особенно тюнячий аля-скрэмблер, честь и хвала! А про стык МНОЖЕСТВА стилей тоже глупость несусветная... по факту обычный городской нэйкед.

[@valery6324]

Мт7 и мт9 там же 2 цилиндра вроде. Ато и 3...

[@АлексейПотапов-ь3т]

Мт07 - 2, мт09 - 3

[@mankurtmankurt9471]

Скорее никакой как все

[@yuraivakh9033]

Блін я чото думав він 2х циліндровий

[@fastik131]

я тоже думал

[@алексейякубович-щ1й]

Может всё-таки стоит писать нЕ такой? Или грамматика по боку?

[@андрюхаджиксерюха]

мы тут не на диктанте, а мотики позырить😁😁😁

[@iguana667]

Ada orang indonesia???

[@Pro100Den27RUS]

Обычный стрит , ни чего впечатляющего. Скучноват я бы сказал

[@maslo_slivochnoe]

Мне при росте в 187 пойдет, или маловат?

[@sergeyo4770]

У меня тоже рост 187, применялся на нём, не удобно мне показалось!

[@СтаканВоды-ф1в]

Паша Иванов triumph rocket 3 старая модель подойдет)))

[@СергейИваненко-б8к]

у меня рост 189, езжу на таком моте с 2017 года. До этого был мот меньше, этот в самый раз. Если планируешь ездить по городу с пробками то хорошо подходит, если трасса - то есть варианты интереснее. Мне другой не нужен, этот давно хотел купить, под мои задачи подходит полностью. Молодцы итальянцы, хороший японский мот производили!

[@A3apoBcs]

при таком росте лучше xtx 660. То самое двигло минарели с карабасом, но более прочная рама от эндуро версии, большие хода подвесок и имхо лучше тормоза. Для города пушка и можно даже выбраться на лайтовый оффроуд. Для меня с ростом 193 - идеал

[@СергейИваненко-б8к]

@@A3apoBcs что скажешь про ширину сиденья на xt 660x ? Я как раз хотел сидуху пошире, чтобы зад не болел, когда несколько часов в седле. В лес не езжу вообще, так что мне прочность рамы не к чему. Кто любит весело покататься по городу XT660X будет более подходящим.