Yamaha MT-07 รีวิวมอเตอร์ไซค์ตัวเฉียบบนถนน พลังสูง คล่องตัว ขี่สนุกจนต้องร้องขอชีวิต

Рет қаралды 172,409

6 жыл бұрын

สามารถติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมของ YAMAHA MT07 ได้ที่
bigbike.boxzaracing.com/news/25403
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
มอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์หนึ่งในรถที่ได้รับการกล่าวขานถึงความสุดยอดทั้งในและต่างประเทศ กับค่าตัวที่เข้าถึงได้ง่าย BoxzaRacing ไปทดสอบจริงมาแล้ว ดูว่าจะสมคำร่ำลือหรือไม่
-----------------------------------------------------
BoxzaRacing.com มิติใหม่แห่งเว็บไซต์ยานยนต์ เว็บไซต์วาไรตี้ของโลกยานยนต์ มีทุกอย่างที่เกี่ยวกับรถยนต์ ใครไม่รู้จักเชยยยยยย

Пікірлер: 113

@kengza88 6 жыл бұрын

เป็นรถที่เบาแต่แรงบิดสูงคนที่ไม่เคยขับบิกไบค์มาก่อนจะตกใจเอาได้มันจะคนละฟิวกับ CB ถ้าเป็นคนขับรถในเมืองหรือที่มีรถติด MT07 ก็ขับง่ายพอๆกับฟรีโนเลยละคับ

@boonruangsutthisiri9487 6 жыл бұрын

เหลืออีก4เดือนผ่อนใกล้หมดแล้วซื้อเลยไม่ผิดหวังไม่เหมือนใคร ถ้าพูดเรื่อง2สูบเอา4สูบดีกว่า สำหรับผมถ้า4สูบเล่นตัว1000ไปเลยดีกว่า จบแค่นี้พอแล้วเพราะทุกวันนี้บ้านที่อยู่ยังเช่าเขาอยู่เลย

@shopper22640 6 жыл бұрын

Boonruang Sutthisiri สู้ๆครับ ใกล้หมดเวรกรรมล่ะ

@jirawansenathai607 6 жыл бұрын

ใช่ถ้าจะเล่น4สูบไม่ควลเล่น600หลอก

@shopper22640 6 жыл бұрын

jirawan senathai แล้วแต่ความชอบเนาะ ไม่ว่ากัน ไม่งั้นพี่ๆแกคงไม่ทำ สี่สูบ 600 cc ออกมาหรอก แล้วแตามุมมองความชอบ

@jirawansenathai607 6 жыл бұрын

Chopper คับ

@thomaschambun2543 6 жыл бұрын

ขายรุ่นใหญ่มาเอาสกูตเตอร์ละแก่แล้วขี่มุดไม่ไหว😂

@ผีร้ายในตํานานกับผงน้ําตาลหมดอ 6 жыл бұрын

พูดตรงๆตัวนี้หล่อมาก หล่อกว่า รุ่นพี่อย่าง MT09 ซะอีก

@เกษตรเฮ็ดง่าย Жыл бұрын

ไฟผ่าหมากคืออะไร? ไม่ใช่ไฟฉุกเฉินเหรอ? และทำไมบิ๊กไบค์บางคันชอบเปิดไฟฉุกเฉินวิ้ง คนอื่นเขาจะรู้ไหมว่าคุณจะไปซ้ายไปขวาเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุและเดือดร้อนผู้ใช้รถใช้ถนนคันอื่น ใครรู้ช่วยตอบหน่อยครับ

@pnpracing7532 4 жыл бұрын

น้อยใจไฟหน้า กับ สลิปเปอร์ครัช usdมีไม่มีก็ได้ขอแค่ไฟแบบ 15 - 09 สลิปเปอร์ครัชพอ

@speedman143 6 жыл бұрын

สีนี้ถูกฉโลก.. น่าจะต้องจัดแล้วครับ

@nnopareeww 6 жыл бұрын

ไหนๆก็ออก 2018 มาละ ก็น่าจะทำไฟหน้าแบบ LED ไปเลย

@nattapathibtong9273 6 жыл бұрын

Akaซักลูกกับกรองอากาศ รุ่นนี้เสียงท่อเพราะดังน่าฟังกว่าkawaหรือhonda(กรณีรถสองสูบเรียงเหมือนกัน)แต่ท่อต้องเป็นAkaแท้นะ (ในมุมมองผม) ส่วนตัวไม่เคยลองขับเคยแต่ขับออกทริปด้วยกันประทับใจเสียงท่อAkaของรุ่นนี้ ดังดีมากจริงๆคิดว่ารถสูบVเถอะ

@一高兰 6 жыл бұрын

Nattapat Hiptong 2สูบเหมือนกันก็จริงแต่องศาข้อเหวี่ยงไม่เหมือนกัน

@nattapathibtong9273 6 жыл бұрын

一高兰 ครับผม

@namezstory1469 6 жыл бұрын

วางข้อเหวี่ยง 270 องศา เพราะมากครับ

@一高兰 6 жыл бұрын

Name'Z Story เสียงก็จะโหดๆลั่นๆหน่อย

@start-driveflashlight3889 5 жыл бұрын

ผมว่าเสียงมันคล้ายๆดูคาติL-Twinเลย ลั่นเพราะจริงๆMT-07เนี่ย

@ดั้มแมนแดนสยาม 6 жыл бұрын

จากใจคนชอบ cb650f ผมดูมานานศึกษามานานมาก ทั้งรถทั้งศูนย์ ดูตั้งแต่07ตัวเก่าcb650fตัวเก่า สุดท้ายจบที่07 2018 ตัวจริงสวยนะครับ แต่ก่อนแอบติท้ายกับไฟหน้า สุดท้ายจบที่ mt 07 2018 รอรถอยู่ครับตอนนี้สีน้ำเงิน (แอบชอบเชล yamaha คุยดีเป็นกันเองเหมือนคนอยากขาย ส่วนhon แอบน้ำใจเล็กๆเพราะแต่งตัวไม่ดีรึปล่าวก็ไม่รู้)ทดลองขับดูแล้วติดใจmt07เลย

@nopinfinityz3042 6 жыл бұрын

ไพโรจน์ แสงชัย เหมือนผมเลย ก่อนหน้านี้ผมก็ชอบ CB650F แต่พอไปลองขี่เท่านั้นแหละ ( ผมลองทั้ง CB650F และ MT 07 ) ตัดสินใจได้ไม่ยากเลยว่าต้องเป็น MT 07 เท่านั้น !!

@natthawuttemsirinan6290 6 жыл бұрын

เพิ่งกลับมาจากจองตะกี้นี้..ที่เซลทรัลระยองครับ..😁😁😁

@mouoan2761 6 жыл бұрын

@@nopinfinityz3042 เพราะอะไรหรอครับ07 2สูบเองนะ

@nopinfinityz3042 6 жыл бұрын

mouoan 2 สูบนี่แหละครับดีเลย ขี่ในเมืองอัตราเร่ง น้ำหนักรถเบากว่า ซอกแซกง่าย พวกนี้ตอบโจทย์ผมมากกว่าอีกค่ายครับ ที่สำคัญตอนไปทดลองขี่ทั้ง CB650F / MT07 ผมชอบ MT07 มากกว่า บิดเป็นมา จริงๆครับ

@mouoan2761 6 жыл бұрын

@@nopinfinityz3042 650บิดไม่มันเท่า07หรอครับพอดีไม่เคยขับ2รุ่นนี้ ตอนนี้ขับแต่MT03

@theexckusivehome5982 6 жыл бұрын

ภาพเสียงคุณภาพ ระดับแนวหน้าเลยครับ คุณภาพของภาพดีที่สุดเท่าที่เคยดูมา

@theexckusivehome5982 6 жыл бұрын

อีกนิดช่างภาพสุดยอดจริงๆ

@pudegemini2378 5 жыл бұрын

ผมเสียดายอยู่ 2 อย่าง ไมเนอร์มาแล้ว ควรมีระบบ tcs กับสลิปเปอร์คลัช หรือจะมีเฉพาะตัว tcs ก็ยังไหว ส่วน up side down ผมไม่ซีเรียส (กำลังจะรับรถเดือนหน้าล่ะครับ หวังว่าตัวเองจะตัดสินใจไม่ผิด)

@whoneedtoknow7985 4 жыл бұрын

มีแต่ออลนิวคัลเล่อ กับ ติ้กเกอร์ครับ นอกนั้นโมเดลเก่าล้วน ๆ สลิปเปอร์ / โชคหัวกลับ / TCS เลยไม่มี แค่ไฟหน้ายังเป็นซาลาเปาตาเดียวสีเหลืองโบราณอยู่เลย ใน รุ่น 18 มันน่าจะ LED หรือโปรเจคเตอร์ ได้แล้ว แต่ยังเหมือนเดิม แค่ขยายความกว้างไฟหน้าออกนิดเดียว

@สานิตย์แก้วสุขไส-ฅ1บ 5 жыл бұрын

MT07 สวยมากคับผม👍👍👍

@sudejsawdaimondlight9261 6 жыл бұрын

เสียงเบิ้ลที่กระแทกใจ.และเครื่องยนต์ที่มีครบของYAMAHA.จะเล่น09ต้องมองตัวนี้ก่อน.

@v_twin3707 6 жыл бұрын

ทำรีวิว SV650 ด้วยนะคับพี่ฮ่าาาส(ถ้าเป็นไปได้) รถตำนานที่คนมองข้าม...ความดุที่นอกกระแส ขอบคุณคับพี่...

@Dpropertyworldofficial 6 жыл бұрын

เวลาเชนเกียร์ลงเร็วๆเวลาเจอรถตัดหน้า แล้วล้อหลังล็อค จะแก้ไงดีครับ

@Boxzaracing 6 жыл бұрын

เบิ้ลคันเร่งช่วยลดแรงกระชากได้ครับ

@ninja296wtt8 6 жыл бұрын

Mengza Za หาคำว่า Rev matching ครับ ค่อยๆฝึกให้จังหวะรอบเครื่องสัมพันธ์กับเกียร์ด้วยนะครับ ไม่งั้นเสียวสะบัดและครัชอาจเสื่อมสภาพไว

@Thailand-Servant-111 6 жыл бұрын

ก็อย่าเชนจ์เกียร์ลงเร็วเกินกว่าความเร็วรถซิครับ ฝึกบ่อยๆ เดี๋ยวก็ทำได้ ครัชไม่พังเร็ว เครื่องไม่โทรมเร็วด้วย

@อาคเนย์ลาพันธ์ 5 жыл бұрын

ขับโคตรมัน ผมยืนยัน ยามาฮ่าขับมันทุกรุ่นครับ

@S4Cl2ED 6 жыл бұрын

รอรีวิวไทยนานมากตัวนี้ มีรีวิวสักที

@double_u1482 5 жыл бұрын

mt07 ความสูงจากเบาะ745 มม. ผมขับ Yamaha Aerox อยู่ตอนนี้ ขาถึงอยู่ครับ ความสูงจากเบาะคันนี้ 790 มม. ผมจะขาถึงไหมครับ มันสามารถวัดจากอันนี้ได้ไหมครับ

@ปัญญาจูมไม้เมือง 5 жыл бұрын

ผมขับแอร็อคปัจจุบันก็โอนิดหนึ่ง แต่พอขับศูนย์เจ็ดของบอกเลยว่าขับดีแต่เวลาถอยหลังหรือจะเลี้ยวยากมาๆๆ ผมสูง167 แต่ชอบรถรุ่นนี้มากไป(ขับของน้อง)

@ทิวาสุริยงค์-ด9ง 5 жыл бұрын

รุ่นนี้ไม่มีสลิปเปอร์คลัทช์เวลาเชนเกียร์หนักๆล้อล็อคแน่นอน

@testingpie7755 4 жыл бұрын

ฉันไม่พูดภาษานี้ แต่เป็นวิดีโอที่ดี

@dfunnygaming 6 жыл бұрын

ผมแอบเห็นมีไฟ eco ด้วย ขอรายละเอียดหน่อยครับพี่

@nemesis3238 5 жыл бұрын

น้อยใจไฟหน้า อะ ทุกอย่างดีหมด

@โรเบิร์ตทิงนองนอย-ฤ2ส 6 жыл бұрын

ผมชอบmtนะ แต่ไม่ชอบหน้ามันอย่างเดียวทำมาโคตรตลก5555

@jamesok4797 6 жыл бұрын

คิดเหมือนกันเลย หน้าไม่ผ่านสำหรับผม นอกนั้นโอเครหมดจด

@namezstory1469 6 жыл бұрын

ครบเครื่อง สีนี้สวยมาก

@modifyzone 6 жыл бұрын

กันล้ม ที่ใส่มาในรถ มาจากศูนย์หรือซื้อใส่เพิ่มคับ

@taiit007 6 жыл бұрын

nOw UBC ซื้อเพิ่มครับ

@wiwatkradingsai4454 6 жыл бұрын

กดปุ่มปรับที โยกทั้งยวง. มันไม่น่าจะทนนะนั่น

@KORZA642 6 жыл бұрын

พี่จอห์น รีวิว BMW S1000RR ได้ไหมคับ

@BabuBabu-wm1nh 6 жыл бұрын

สวยมากเลยครับ

@purekung8621 4 жыл бұрын

สูงเท่าไหร่ขับmt07ได้หรอคับ

@TEAWPAI 3 жыл бұрын

ผมสูง175ขาถึงพอดีครับ

@TEAWPAI 3 жыл бұрын

160เขย่งนิดๆ

@sakdadannok1903 3 жыл бұрын

รอจัดสดมือสองดีกว่าพอ

@sarawutsuksamran6266 6 жыл бұрын

ผมชอบแนวไฟกลมมากว่า คงไป xsr700

@AexPPD 6 жыл бұрын

สวยมากกก

@headdstudio 6 жыл бұрын

สวยมากครับพี่กี้

@pigpig99 6 жыл бұрын

ชอบนะ แต่ดาวน์ยากกว่าฮอนด้า สำหรับคนที่ติดแบคลิส

@sskcarcare1962 6 жыл бұрын

pai toon ดาวสูงๆก้ผ่านละคับ

@pigpig99 6 жыл бұрын

sskcar care ผมจนไง เงินเดือนน้อย ต้องใช้หลายอย่าง คงจะไม่ฝักใฝ่ขนาดนั้น

@sskcarcare1962 6 жыл бұрын

pai toon ค่อยๆๆเก็บ คับ บริหารจัดการเงิน ดีๆๆ คงไม่ไกลเกินฝัน คับ สู้ๆๆ

@pigpig99 6 жыл бұрын

sskcar care ยาก เก็บไม่ได้หรอก ไม่มีให้เหลือเก็บ เงินเดือน13000 ต้องส่ง ธกส ต้องส่งสหกรณ์ข้าว ต้องเลี้ยงพ่อ พ่อแก่แล้ว ต้องปรับปรุงบ้าน ต้องใช้ส่วนตัว ชอบแต่ไม่ใช่เรื่องสำคัญในชีวิตที่จะต้องเอามาให้ได้ สิ่งที่สำคัญในชีวิตคือ เลี้ยงพ่อให้สบาย ปรับปรุงบ้านให้ ใช้หนี้ให้หมด จบข่าว

@sskcarcare1962 6 жыл бұрын

pai toon พ่อ-แม่ สำคัน คับ เรามาถูกทางแล้ว

@rider-fj2vr 5 жыл бұрын

ไม่ใช้ว่าtriumph street 765 เบาสุดหรอ

@tsbigz5581 4 жыл бұрын

พี่จอห์นบอกว่าเบาสุดในคลาส 6-7 ร้อยซีซีครับ

@aunchaleemepon1211 6 жыл бұрын

My 07💕💕💕💕💕😊

@Sumodspb 3 жыл бұрын

ผมกลับมาดูเพราะ R7

@สุดเขตแดนแห่งรัก 6 жыл бұрын

สวย น่าขี่

@lovemonmon555 4 жыл бұрын

เค้าจะ all new ทั้งคันยังเน้อ

@hunnybiker7412 6 жыл бұрын

รีวิวMT09หน่อย

@อารฺ์มไรเดอร์สายดาร์ก 6 жыл бұрын

สีดำสวยจัง

@charatwiseeya7033 6 жыл бұрын

โคตรชอบครับ

@ave1546 4 жыл бұрын

ไฟหน้ามันทำมาเพื่อซ่อนความแรง555+

@JengSueHong2456 6 жыл бұрын

ขับง่ายกว่าCB650Fมัย ครับ

@ผมรวย-ฏ4ผ 6 жыл бұрын

วงศกร แซ่เจ็ง ง่ายกว่าเเน่นอนครับด้วยเรื่องน้ำหนักที่น้อยกว่า ต้นกลางมาดีกว่า เหมาะกับขี่ในเมืองมากกว่า เเต่cbทางไกลเยี่ยมยอดครับ

@JengSueHong2456 6 жыл бұрын

แล้วซื้อคันไหนคุ้มกว่ากันครับ ผมใช้ทั้งในเมืองและนอกเมือง ขอคำปรึกษาหน่อยครับ

@ผมรวย-ฏ4ผ 6 жыл бұрын

วงศกร แซ่เจ็ง ขอถามคุณก่อนนะครับเอาเเบบจากใจเลยจริงนะว่า1คันไหนดูเเล้วหล่อกว่ากัน ลองไปดูตัวจริงเลยจะช่วยได้เยอะมาก 2.ในใจชอบ4สูบหรือ2สูบ เเต่!! 2สูบmt07เพราะกว่าพวก2สูบธรรมดาเพราะวางข้อเหวี่ยงสตายyamยอมรับเลยประทับใจเสียงดุมาก ได้ท่อเเจ๋วๆเสียงคล้ายๆducatiเลย เเต่4สูบเสียงเค้าเพราะหวานอย่างที่เรารู้กันอยู่เเล้ว 3.เรื่องศูนย์บริการไว้ใจได้ทั้งคู่ครับ2ค่ายนี้เค้ายักษ์ใหญ่อยู่เเล้ว เเต่hondaจะมีเยอะกว่า 4.ในเมืองจริงๆคนขี่cbเยอะอยู่นะครับขี่ได้เเน่นอนครับ เเต่mt07ทำได้ดีกว่าชัวๆเหมาะในเมืองมากกว่า เเต่เครื่อง4สูบเค้าได้ความสมูทจริงๆ 5.ทางไกลไม่มีปัญหาทั้งคู่หรอกครับ เเต่4สูบทำได้ดีกว่าน่อยๆ 6.ยอมรับตัดสินใจยากจริงครับ เเต่ความสวยผมชอบyamมากกว่า(อาจเป็นเพราะเห็นcbเยอะจนเบื่อ) 7.เรื่องขนาดcbจะดูใหญ่บึนกว่าน่อย อันนี้ให้เค้าเลย เเต่ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องนี้ ก็yam โพสผมอาจทำให้คุณตัดสินใจได้นะครับ ส่วนลายละเอียดเพิ่มเติมลองไปหาเพิ่มเติมดูในเน็ตนะครับ ลองไปหาสิงๆในกลุ่มเฟสเอาทั้งmt cb เเต่ยอมรับ mtเค้าสมฉายามาสเต้อออฟทอคจริงๆ บิดมันกว่าจริงๆขี่สนุกผมหลงในmtเลย ปล.ผมขี่z800นะครับ ได้ไปลองทั้งmt07 09เพื่อนเเล้ว ขี้สนุกกว่าz800ผมอีก ผมติดใจค่ายyamเลย ถ้าตัดสินใจคันไหนเเล้วมาบอกมาโชผมด้วยนะครับ โชคดีครับขับขี่ปลอดภัย อะไรที่เห็นครั้งเเรกลองคร่อมเเล้วเออมันใช่ จงเลือกสิ่งนั้นครับ ผมเชียทั้ง2คันนะครับลงตัวทั้งคู่เเต่ผจะเอนไปๆทางyamมากกว่า ขอให้ได้รถที่ใช้นะครับค่อยๆคิดค่อยศึกษาเอาให้มั่นใจจริงๆ โชคดีครับ

@JengSueHong2456 6 жыл бұрын

ชอบทั้งสองคันเลยครับ เลือกไม่ถูกเลยหาคนปรึกษาอยู่ครับ ราคาก็ใกล้เคียงกัน แต่ไม่รู้ว่าค่ามันเท่านั้นค่าซ่อม ต่างกันมากน้อยแค่ไหน ซึ่งโดยปกติแล้วรถ 4 สูบเวลาซ่อมก็ต้องแพงกว่ารถ 2 สูบ MT เป็นรถนำเข้า อะไหล่น่าจะแพงเลยคิดว่าค่าซ่อมไม่น่าจะต่างกันเท่าไหร่

@JengSueHong2456 6 жыл бұрын

ชอบMT ที่รถเล็กและเบา ขับง่าย ชอบ CB ที่เป็น 4 สูบ เดี๋ยวจะไปลองขับดูครับ แล้วจะมาบอกว่าตัดสินใจได้คันไหนครับ