Yamaha MT-15 | Nói về bộ NSD và cảm nhận chạy thực tế.

  Рет қаралды 5,441

Cường Auto

Cường Auto

Күн бұрын

✍️ Xin Chào các bạn. Cường là mình đây.
💥 Yamaha MT-15 là một chiếc xe côn tay thuộc dòng Naked, là em út trong nhà MT của Yamaha.
Thông số kỹ thuật chi tiết:
✅ 155cc
✅ 19.3hp/10000rpm - 14.7Nm/8500rpm
✅ Dung tích bình xăng 10L
✅ Hộp số 6 cấp
✅ Lốp trước 110/70
✅ Lốp sau 140/70
✅ Chiều cao yên: 810mm
✅ Trọng lượng ướt 133kg
🤝 Các bạn có thể liên hệ với Cường qua các thông tin sau.
✅ Phone/zalo/viber: 0899.475.085
✅ FB cá nhân: / cuongauto18
✅ Email: daokhaccuong18@gmail.com
✅ Hiện tại Cường đang làm nhân viên kinh doanh tại Sài Gòn Ford CN Trần Hưng Đạo. Nếu các bạn có nhu cầu mua xe Ford hãy Lh Cường nhé.
✍️ Cảm ơn các bạn đã luôn theo dõi và ủng hộ Cường. Đừng quên đăng ký kênh để ủng hộ Cường nhé.

Пікірлер: 29
@TAMNGUYEN-xo6gc
@TAMNGUYEN-xo6gc 3 жыл бұрын
Tỷ sổ truyền động 3,71 ( 0,26) MT 15. ban lợi về momen ( lợi về lực thi thiệt về độ dài cánh tay đòn) momen thức chất là lực đòn bẩy . Tỷ số truyền động đối với MT 15 như thế là tuong đối hop lý
@cuongauto2024
@cuongauto2024 3 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@khangphan9851
@khangphan9851 4 жыл бұрын
xuống đĩa nhỏ không bóc bằng đĩa zin, ngược lại có hậu hơn
@cuongauto2024
@cuongauto2024 4 жыл бұрын
Chuẩn nhé
@nguyenba6212
@nguyenba6212 2 жыл бұрын
vì sao mt15 và r15 cùng 1 động cơ mà snd lại khác nhau nhỉ. dù chung kg, thông số lốp, mt15 số 12 thì dư mà số 56 lại khá đuối.
@nguyenthanhtrung4535
@nguyenthanhtrung4535 2 жыл бұрын
cùng động cơ nhưng khác dòng. r15 là sport còn mt15 là dòng nake. nên cơ chế chạy nó cũng có khác nhau mà
@vudua2712
@vudua2712 4 жыл бұрын
làm clip gắn thùng givi đi bạn
@cuongauto2024
@cuongauto2024 4 жыл бұрын
Hjhj. Bạn đăng ký kênh nhé. Sắp tới mình sẽ làm.
@HoangPham-ez5hd
@HoangPham-ez5hd 3 жыл бұрын
À a ơi giảm 3 răng đĩa bằng tăng 1 răng nhông nha nên a phải đi nhông 15 ms mạnh hơn đc
@cuongauto2024
@cuongauto2024 3 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@pengbee
@pengbee 3 жыл бұрын
Nhôm với dĩa thông số bao nhiêu là ok nhất hả bạn
@HoangPham-ez5hd
@HoangPham-ez5hd 3 жыл бұрын
@@pengbee tuỳ xe nha xe mạnh có thể đi dĩa bé để có tốc độ chống gằn máy
@khoanguyen37
@khoanguyen37 4 жыл бұрын
Yên xe mt 15 của anh ae có bị sục sịch ko ? Mình mới mua mà yên kêu ọp ẹp quá, ốp bình xăng nữa
@cuongauto2024
@cuongauto2024 4 жыл бұрын
Dạ k ạ. Bạn thử kiểm tra các con ốc, các khớp xem có bị rơ k ạ?
@khoanguyen37
@khoanguyen37 4 жыл бұрын
Cường Auto mình mới lấy xe, chưa có biển nữa mà về nhà lắc lắc yên xe thấy kêu lụp cụp lụp cụp...ra hãng hỏi (long thành đạt) thì kêu là bình thường.... chả hiểu lun
@fungaming8677
@fungaming8677 8 ай бұрын
Mua đĩa 50 về tự thay đc k b mới thay xích 10li xong 😂
@cuongauto2024
@cuongauto2024 8 ай бұрын
Đc chứ
@fungaming8677
@fungaming8677 8 ай бұрын
@@cuongauto2024 tháo xích dễ k ạ
@tainguyen7158
@tainguyen7158 4 жыл бұрын
Mình định mua mt15 mà k px nó bóc ngon k
@cuongauto2024
@cuongauto2024 4 жыл бұрын
Sắp có video nói về độ bốc bạn nhé
@giaphutran1829
@giaphutran1829 4 жыл бұрын
mình xuống dĩa 50T rất ok, đề pa cảm giác không giảm, xe đỡ dư lực máy đỡ rung hơn nhiều. xe cực kì mượt mà. Đi 2 vẫn ok vặn ga nào có ga đó. Còn về max speed chở 2, dĩa 50T số 6 thật ra cũng khá ok nha bác, đã test lên dc 125km/h ở số 6, tải tầm 120kg. Bên thái họ có nghiên cứu lên xuống dĩa cho MT 15 rồi nha bác, 50T là tốt nhất sau 52T, xe đỡ gằn đỡ giật ở số thấp tua thấp, vẫn đạt hậu ở số cao tua cao. Họ tính toán là đối với thông số 50T sẽ giảm 4% đề pa, tăng 4% maxspeed và xe rất êm, đương nhiên cũng tùy vô lượng tải nhiều hay ít nữa á. Còn những thông số thấp hơn không tối ưu, 49T trở xuống là đề pa yếu đi ít nhất 8%, maxspeed ko lên dc nhiều hơn.
@garievolutionsoccer3218
@garievolutionsoccer3218 4 жыл бұрын
Mình thì lại thấy ngược lại... việc giảm đĩa sau là thất sách, bài này chỉ xài cho xe độ... muốn giữ moment xoắn cao thì đĩa sau phải lớn.... xe này mình ko biết có lên nhông trước đc hay ko... nếu là mình sẽ lên nhông 15 đồng thời lên đĩa 55.... hoặc tùy loại để đãm bão đc là tỹ số truyền giảm ko đáng kễ vẫn êm mà độ bốc về hậu ko mất... việc giảm đĩa sau còn gây hậu quã là giảm lực kéo tiết diện tiếp xúc của sên lên số răng đĩa....
@hoangtuvuitinh93
@hoangtuvuitinh93 4 жыл бұрын
50T trước giữ nguyên ak bạn
@giaphutran1829
@giaphutran1829 4 жыл бұрын
@@hoangtuvuitinh93 nhông trước vẫn 14T nha bạn. Đảm bảo xe đỡ rung hơn, êm hơn, vẫn bốc vẫn đạt hậu rất tốt
@ongmetv7681
@ongmetv7681 3 жыл бұрын
Nếu thay đĩa sau 50T thì có thay đĩa trước không bạn? Cụ hể là đĩa teuớc bao nhiêu răng hay vẫn giữ nguyên đĩa trước zin và cắt mắc sên vậy? Cám ơn bạn nhiều! Hóng bạn
@giaphutran1829
@giaphutran1829 3 жыл бұрын
@@ongmetv7681 giữ nguyên nhông trước 14T nha bạn. Từ khi mình tiên phong xài dĩa 50T cho MT-15 thì hiện tại dĩa 50T được nhiều ae chơi và phản hồi như mình comment bên trên luôn nha.
Chạy Grab bằng Mt-15 và phản ứng khách hàng | Xế Tuyển
20:01
Life hack 😂 Watermelon magic box! #shorts by Leisi Crazy
00:17
Leisi Crazy
Рет қаралды 74 МЛН
Yamaha MT-15 | Nói về 6 cấp số trên MT-15
13:51
Cường Auto
Рет қаралды 75 М.
Hầu hết anh em đều sai về nhông sên dĩa | Anywhere Man
11:06
Tất tần tật ĐIỂM MẠNH & ĐIỂM YẾU KTM DUKE 200
25:08
Đình Vũ News
Рет қаралды 55 М.