Prvi utisci Street Slayer-a Yamahe MT10 posle prvih 1000km. Šta je dobro a šta je moglo i bolje. Naravno, modifikacija će uvek biti jel to su igre bez granica :) Pogledajte klip i ako vam se sviđa kao i uvek LIKE i SUB shonnenkt
Пікірлер: 77
@VojislavKostic723 жыл бұрын
Lepo objašnjeno, motor je zver u svakom smislu .....pozzz Shone
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Hvala Vojislave! Jeste!
@malaplava4063 жыл бұрын
Ne znam ko je lepši, da li Šone ili Yamaha ❤️
@baldazari3 жыл бұрын
Kako je Shonne krenulo,još ćemo te i oženiti😄👍💪
@ShonneNKT3 жыл бұрын
🤣🤣
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Yamaha 🙂🙂
@Anton-n5z8w2 ай бұрын
Pozdrav poštovanje, tvoja visina i okvirna težina ako nije problem, za usporedbu. Unaprijed hvala
@ShonneNKT2 ай бұрын
Poz 191/108
@Anton-n5z8w2 ай бұрын
@@ShonneNKT puno hvala, 186cm, kg tu negdje ko ti možda-3 utorak idem gledat ovaj motocikl, znači nebi mi trebao bit mal. Hvala na odgovoru brzom
@DeGama13 жыл бұрын
Вин Дизел проп'о!
@vladabos3 жыл бұрын
Shone care .. koliko si visok... sudeci po tebi i polozaju sedenja, izgleda kao dobar izbor za ljude 185-195cm npr?!
@ShonneNKT3 жыл бұрын
190! Odličan izbor Vlado!
@vladabos3 жыл бұрын
@@ShonneNKT hvala na odg matori.. :)
@tomislavpernar28407 күн бұрын
Jel su ove Yamahe mt serija dobar izbor za vozaca nizeg rasta? Naime ja sam 168 cm 90 kg
@nikolazigic27243 жыл бұрын
Mišljenje o Suzukiju GSXR 1000
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Odlican ali za stazu!
@garyk82853 жыл бұрын
da taka e, treba "tail tidy"
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Tako je Gary! Tail Tidy
@tipo17d3 жыл бұрын
Premekan ti je povrat zadnjeg amortizera.
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Štelujemo uskoro!
@hakijacatak55082 жыл бұрын
Brate kod sve i jednog mt isti problem sa žmigavcima!!
@ShonneNKT2 жыл бұрын
Losa zavrsna izrada. Lomljivo i krhko
@bajca28013 жыл бұрын
TAKO JE BURAZ POSTAVKA I IZVEDBA ZMIGAVCA KAO I MESTO ZA TABLICE NAJ RUZNIJI DIZAJN IKADA NE SAMO NA TVOM MOTORU GENERALNO VAZI ZA SVE NOVIJE MOTORE.,INACE KO STO SAM TI REKO IMAS NAJ MOTOR MT10 STA VISE RECI BEST
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Menjamo zadnji deo! 👍👍 Non stop kačim migavac kolenom
@bajca28013 жыл бұрын
@@ShonneNKT da meni su na R1 integrisani zmigavci sve sto treba spakovano u dva kruzica i pozicija i stopka kao i zmigavci .,poz i samo teraj MT10 na zadnji za to je stvorena
@racingvteam68293 жыл бұрын
Bravo za video. Odličan. Malo vetar zeza na kraju ali ništa strašno👍💪💪
@АВЕЉОТИЋ3 жыл бұрын
MT 10 SP 2021 trenutno najlepsi nejked zajebo je i superduke 1290 definitivno bar sto se izgleda tice
@aressimbamt09593 жыл бұрын
nisam je jos vidia.. jel to ona s novim farom.. mt07 i mt09 nije toliko ruzan uzivo ..
@musicmann622 Жыл бұрын
Pozz Shone po tebi jel bolja opcija Z900 ili MT10 cisto tvoje misljenje planiram nakeda uzimat pa me zanima sto vise informacija hvala 💪💪
@ShonneNKT Жыл бұрын
Poz MT10 je daleko ludji. Ako imaš iskustva onda MT10 u drugom slučaju Z900
@KristianKG2 жыл бұрын
Vrh motor u svojoj klasi.🙂
@ShonneNKT2 жыл бұрын
Jeste!
@stefank78793 жыл бұрын
Prvi servis na 1000km, svaki sledeci na 5000km
@darko72233 жыл бұрын
Bravo!...kratko, jasno, sadržajno efikasno..
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Hvala Darko 👍👍👍
@vlatkomanev50203 жыл бұрын
Dobra, dobra masina.Iskreno receno i prezentirano.Ljep pozdrav🤗
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Hvala Vlatko!
@zoranjevtovic1592 жыл бұрын
Posle ovog klipa sam odlucio da kupim MT 10 i oduševljen sam motorom.Jedino sto meni malo fali zvuk ,trenutno je fabricki auspuh i nije mi mnogo glasan.Zamolio bih te za savet koji auspuh da kupim.Unapred hvala i veliki pozdrav.
@ShonneNKT2 жыл бұрын
Pozz! Akrapovich slip on i link pipe!
@mateofistrovic41703 жыл бұрын
👌👌
@rema86733 жыл бұрын
Odlican motor bez greske, da li razmisljas u buducnosti o kupovini nekog RR motora.. Pozdrav
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Neću Remo. Odradiću tehnike obaranja i kolena na RR sa heblovima ali nema potrebe da kupujem pošto ne nameravam stazu da vozim više od ulice. Svi RR motori su namenjeni za zatvorene kružne staze a ne za ulicu. Mnogi voze RR ne koristeći ni 15 % potencijala. Zato imamo hypernaked segment koji zadovoljava sve
@draganmarkovic77773 жыл бұрын
Prelep motor
@nebeskisvod91603 жыл бұрын
Srećna kupovina 👍
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Hvala 👍👍
@dirigent78543 жыл бұрын
Shone zdravo.Spomenuo si auspuh Akrapovic i katalizator.Molim te ako znas licno ili tvoj dobar majstor.Pitanje je: Imam Honda cb600f hornet 2012.Sve e fabricki na motor.Ima katalizator.Sta ce ima promena u motor ako otstranim taj katalizator.Koje promene mogu da očekujem od motor.Zvuk,potrosnja,snaga.Od ovo sto sam nabrojao...sta ide u plus a sta u minus...Fala ti na sve,prati te redovno,super ti je kanal 🙂🙂👍Pozdrav od Makedonija
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Pozz obavezno moras da uradis mapu. Skidanjem katalizatora obicno ide i exup. Celom granom otvaras put vazduhu. Mnogo vazduha a malo goriva cini smesu siromasnom. Ili mapa ili Power COmander. To je obavezno da bi se korigovala smesa kako treba. Ako to ne uradis, motor ce raditi nemirno a malim obrtajima, i moze doci do manjih ostecenja. Imaces osecaj da je izgubio snagu. Dere se, zato sto je zvuk jaci ali je sporiji..
@dirigent78543 жыл бұрын
@@ShonneNKT Fala ti puno...ziv zdrav,Pozdrav od Makedonija 🙂👍
@dadodakka34422 жыл бұрын
Pozz koliko si visok? Jel ima mjesta za vozaca 192?
@ShonneNKT2 жыл бұрын
Pozz 190! Ima ima 👍👍
@denisblagojevic12 жыл бұрын
Pozdrav druze. Reci mi sta je dvokanalni ABS na motoru
@ShonneNKT2 жыл бұрын
Pozz Denise. Jednokanalni ABS štiti od proklizavanja prednjeg točka. 2kanalni ili dual ABS prenosi ABS i na zadnji točak tako da imaš ABS na oba
@denisblagojevic12 жыл бұрын
@@ShonneNKT e sada dal kad pritisnem prednju kocnicu sila se prenosi i na zadnji tocak i obrnuto ili je to odvojeno.
@ShonneNKT2 жыл бұрын
@@denisblagojevic1 sve je koordinisano i elektronski regulisano
@denisblagojevic12 жыл бұрын
@@ShonneNKT hvala druze i ziv bio
@ShonneNKT2 жыл бұрын
@@denisblagojevic1 takođe Denise
@brziiopasni66192 жыл бұрын
💪💪
@ShonneNKT2 жыл бұрын
💪
@goranmileusnic173 жыл бұрын
Super
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Hvala Gorane!!
@johnweber25493 жыл бұрын
legenda :) hvala ti za ovaj review
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Nema na čemu, uvek👍🌟👈👈
@josip16093 жыл бұрын
Jel postoji ikakva razlika izmedu mt10 i mt10 sp ?
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Ohlins akrivna suspenzija na SP vs KYB na standard, kolor TFT na SP . Ništa mi to ne treba jer štelujemo suspenziju ručno a kolor TFT je šminka :)
@josip16093 жыл бұрын
@@ShonneNKTa opcenito nema razlike u snagi kvaliteti i ostalo
@ShonneNKT3 жыл бұрын
@@josip1609 Nikakve! Suspenzija je najveća razlika Ohlins je to ali i Kajaba je odlična pogotovo kad se našteluje
@josip16093 жыл бұрын
@@ShonneNKT tako znaci.hvala ti na odgovoru
@ShonneNKT3 жыл бұрын
Np 👍
@user-fg8bp7nq5s3 жыл бұрын
Sve pohvale za Klip.Motor je super Vozio sam tri Japanca.Super Motori ali Iskreno Njemački Motori (Lično za Mene) Broj su 1.😊
@dirigent78543 жыл бұрын
Honda je fabrika,sve drugo su radionice
@chillfaker Жыл бұрын
Koliko si visok brte??
@ShonneNKT Жыл бұрын
191
@chillfaker Жыл бұрын
@@ShonneNKT kako ti je bio udoban taj mt? Dvoumi se između mt 10 sp 2020 i superduke 3.0. 2020 191 sam visok drapao bi grad a par puta godišnje na more 500 km sta kazes neki savjet?
@ShonneNKT Жыл бұрын
@@chillfaker SUPERDUKE bi bio moj izbor u tom slučaju.
@chillfaker Жыл бұрын
@@ShonneNKT zbog čega? Kilaza,motor, veličina,nemogu odlucit nikako muči me pouzdanost i udobnost za suvozačicu na ktmu
@ShonneNKT Жыл бұрын
@@chillfaker ma nejkedi nikako nisu udobni za suvozača. Mtu je dosta kratko medjuosovinsko i dosta je plastican. Sve lako puca npr zadnji migavac 2 puta posle silaženja suvozaca se odvalio. Plastike krckaju. Nemacka / Austrijska završna obrada je mnogo bolja. Probaj oba najbolje pa sam odluci. Moraš da probas