ヤマハ NIKEN（ナイケン）の試乗インプレッション！byYSP横浜戸塚

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こんにちは！YSP横浜戸塚です。　今回の動画は、話題のヤマハ NIKEN（ナイケン）の試乗インプレッションとなっております！　ノスタルジックツーリングVOL2で先日ロケに行った際に、入れる事がさすがに出来なかったナイケンのインプレです！　なので、走った所は、市街地、高速、ワインディング、山道（笑）などなどたくさんです。　是非、参考にして頂けたら幸いです♪
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#ナイケン試乗 #ナイケンインプレ #NIKENインプレ . .
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[@notti2501]

バランスだよってアドバイスしながら欠点もしっかり話すから信頼できるんだよなぁ

[@ysp.yokohamatotsuka]

おほめ頂き恐縮です(*'▽')

[@ttwiligh7]

バイク試乗動画って初めて見たけど、ものすごくわかりやすい解説ですね……無駄がなく要点抑えてる。 見た目が伝説巨神イデオンに出てくるガンガ・ルブを彷彿とさせます。ちょっと乗ってみたい。

[@shiba-sidecar]

ナイケンに乗ってみたくなるインプレでした！ わかりやすくて面白く、いつもお話に引き込まれています～ 2004年ごろにY'S GEARが販売していた、 私が乗っている3輪車をインプレしてもらったら、 どんなお話が聞けるのかな〜と思いました。

[@naokim0504]

迫力がありますよね！！普通に大型免許取ろうと思いました！

[@user-bs6jy2ri7o]

いつもわかりやすい説明で有難いです！ お金に余裕ができたら是非乗ってみたいですね〜(何十年後になることやら)

[@ysp.yokohamatotsuka]

面白いですよ～！ お勧めです(*´ー`)

[@ikumirhou4624]

分類的にツーリングスポーツですよね。 あと、フロントの重厚感に比べてリヤがコンパクトすぎる気もします。まあ、このままでも良いとも思うんですが。 フロントのデザインに見合ったデザインのサイドのトランクあるといいなと思います。FJRみたいに。

[@rapeag235]

バイクに殆ど興味なかったけど、このナイケンみて衝撃が走った！このゴツさとメカメカしさと未来感は見た人に強烈にインパクトを与えると思う。映画とかで使ったらかなり映像が映えると思う。

[@user-my4bn1ro5y]

フルパニアのスポーツ性能バリバリのクルーザーモデルなんかは大人っぽくて需要がある気がする。 キャンツーなんかもスマートに荷物が詰めるような積載性でさ。

[@toruminfo]

"オッ"、この乗り物は何だ？・・ 走っていたら見入りますね。 トライクとの違いは如何に？ 一度は乗ってみたいです。

[@castermild]

カラーリングのバリエーションとか装備増やして上位モデルとか出そうですね NIKEN GT的な

[@ysp.yokohamatotsuka]

NIKEN GTなんか発表になりましたよね（´口｀*）

[@RED-Sann]

鈴鹿MFJ GPを観戦しに行った時ヤマハブースで跨りました。まぁ～デカい！すり抜けは出来ないですね。置き場所もちょっとスペースが必要。

[@ysp.yokohamatotsuka]

ミラーがまた絶妙な位置なので、ハンドルミラーにしてウインカー移設が必要ですね(°▽°)

[@user-uq3pr3pm4b]

かっこ良くて興味はありますがでかい・・・400cc位で作って欲しいです

[@user-xk6us3io1u]

島田さんの言うとおり、倒しこむとき2輪特有の前輪の「フラッ!!」とした感覚がまったくないとするならば、ベテランあたりのほうが逆に倒しこむきっかけを覚えるのに迷うのかも知れませんね。よくある急な下り坂のさきにまっているヘアピンカーブでもメンタル的に疲れないで曲がれるのなら、コレほどあんばいが良いツーリングバイクもない気が致します。 クルコン付いてて軽いクラッチならGTモデルを待たなくてもコレでもいけちゃう気が致しますが(笑)。

[@ysp.yokohamatotsuka]

確かにそうですね！ フロントにボリューム感があること自体が新鮮でもあり課題でもあると思いますので、 次はそこを生かせるメリットを付加してほしいです(*´ー`)

[@chemicalwashed]

海外の英語のコメント見てるとネガティブなのが多いけど、これツアラー志向の強い欧州でも売れると思うんですよ。もう長距離ツーリングぐらいしかバイク使わない自分も実は結構真面目に検討してたりする。

[@ysp.yokohamatotsuka]

ドンドン身近になってくると思うんですよね。 3輪の時代が来るかも？！

[@nihonmaru1012]

コメ欄が大喜利大会になるとは島田さんも思ってNIKEN

[@ysp.yokohamatotsuka]

確かに思ってNIKEN（´口｀*）

[@masukin]

私はナイケン注文しちゃった口なのですが、やはり MT-25やMT-03ベースの中間クラスのマニュアルバイクというのが皆期待している所ではないでしょうか。 エイクマで発表されたスクータータイプももちろんいいなと思いますけどね。

[@ysp.yokohamatotsuka]

それ分かります！ 出てくると思いますけどね。何はともあれ、ご契約おめでとうございます(*´▽｀*)

[@kita__t]

900のＣＰ３エンジンだと「もっと回してくれよー」って音に聞こえます。 ここはやはり、270度クランク、レギュラーガスもＯＫなツインの700ＣＰ２エンジンが良いのではｗｗ

[@user-zq7dy6cg1q]

OR2Tを出して欲しかったなぁ。 NIKENが出たってことはLMWは4輪じゃなく3輪で行くってことだもんなぁ。

[@tmhrtkgc]

１１１１の日にアップするとは！　フロントフォークはたしかに１１１１　今後ナイケンの日になるかもですね☆

[@ysp.yokohamatotsuka]

よくそんなことに気が付きましたね( ﾟДﾟ)！

[@tmhrtkgc]

@@ysp.yokohamatotsuka 先ほど試乗してきました！クラッチを放していくと、スローが上がるのはオドロキでした。無意識にアクセルひねってるのかと(^^; 走る分には問題ないというか、コーナーの安定感はすごいと思いました。 ミラーの合わせを自動車のように、手元で変えられたらもっといいな。 押し引きするのはたしかに重たかった！

[@kenyanya]

足つきは、先日発表されたプロトタイプ「3CT」の「チルトロックアシスト機構」が搭載されれば解決しそう。

[@ysp.yokohamatotsuka]

後期型からつけたりして( *´艸｀)

[@user-ue2ih7vd1o]

私もNIKENを予約してますが、EICMAで発表された3CTにも期待できそうですね。

[@ysp.yokohamatotsuka]

もう予約済みですか！ うらやましい・・・。

[@user-ue2ih7vd1o]

USのYAMAHAがNIKEN GTに標準搭載のパニアケースなどをNIKEN用オプションとしてラインナップしているから楽しみですね！！

[@tarotaro4452]

ナイケンカッコいいですね。 マッドマックスとか ケンシロウの世界のバイクみたいで憧れます。 マイバイクの タウンメイト90とは 住んでる世界が違うって感じです。　メイトの次は大型免許無いからN-maxかな。

[@ysp.yokohamatotsuka]

メイト90は良いバイクですね！ のんびりどこまでも行けそうです(*´▽｀*)

[@ragihii]

YAMAHAって結構やんちゃ坊主で好きです。セローがダメになったら考えようかな☺︎

[@ysp.yokohamatotsuka]

この車両の発売に関してはヤンチャにもほどがありますけどね(*´ー`)

[@user-to7mv5fo3e]

トリシティ250から400もラインナップにあったら選択の幅が拡がる。

[@ysp.yokohamatotsuka]

有ったらいいですよね～！ 激しく同意(*´ー`)

[@jaydee_world]

English subtitles on ALL your interesting videos please..

[@user-iu5qx7jy5w]

NIKENめちゃくちゃ買いたいけど金NIKEN

[@ysp.yokohamatotsuka]

Me too！

[@nakaiklx250f]

スニーカーカッコイイがや(^_−)−☆ 今度YAMAHAでレンタルしてみようと思う。

[@ysp.yokohamatotsuka]

最近購入しました！ RSタイチですよ(*´з`)ﾆﾔﾆﾔ

[@user-sr1vo8qj9v]

YAMAHA以外のメーカーに興味NIKEN

[@happyworks4878]

ヤマハは、ターゲットユーザーをかなり絞って、商品開発してますね。 吉と出るか！凶と出るか？お手並み拝見候う🤔👀

[@ysp.yokohamatotsuka]

私もお手並みを拝見しています(^^)

[@motiondivetokyo]

サウンドチェックのところで、なんかめっちゃガチャガチャ言ってたのは、チェーンでしょうか？ ちなみに、先日袋井のイベントに行ってきまして、キング・ケニーを間近に見ました！！（関係なくてすみません）

[@ysp.yokohamatotsuka]

ガチャガチャは、チェーンですね！ キングケニー、すごいですねぇ(*´▽｀*)

[@user-nx5ni1mm6k]

クローズドコースの試乗会で、乗りましたが、おっしゃる通り、違和感半端ないバイクでした。 コーナーリングの感覚、なんか変でした。 加速力は凄かったですし、エンジン音も最高です。 どんなバイクか伝えにくいので、乗った方が理解できます！（笑）

[@crop1332]

EICMAの3CTで発表されたチルトロックアシスト機構が採用され、体格的な不安要素を解決してくれるならNIKENもありよりのありかと思いますw

[@ysp.yokohamatotsuka]

皆さん転ばない技術に興味津々ですね(*'▽')

[@user-yd4tv4rw6f]

もう少し歳をとったら　このナイケンに乗り換えたいとおもった　10年後にアップデートされた前輪二輪スポーツバイクが現存している事を願う　バイクライフが予定より伸びそうです

[@cipherstarseed5431]

是非250が欲しいです！

[@user-bv6rg2kf8r]

MTがモデルなので出るなら320ccですね

[@user-lg2fz3yu9n]

いっその事 後ろも二輪の四輪にしたバイクに乗りたい

[@himesamananakarin]

ナイケン、興味あるけん（笑）

[@ysp.yokohamatotsuka]

YSPに行かなくちゃですね！

[@sannupopo8842]

167cmで足届きますかね？一目惚れしたんで買いたいんですけど😭

[@ysp.yokohamatotsuka]

一度実車に跨る事をオススメします！

[@junt.4497]

オフロードが面白かったりして、

[@ysp.yokohamatotsuka]

重くてこけそうな気も・・・( *´艸｀)

[@torikazu1107]

来年の８耐はナイケンで💨💨

[@ysp.yokohamatotsuka]

凄いことが起こるかも・・・！！

[@mastro1928]

Why the English pronunciation of Niken?

[@bagginbilbo3294]

猫足セッティングはホンダのバイクがはじめじゃあないかな? GL500かな?

[@niihiro2009]

雪道はどんな感じでしょうか？

[@ysp.yokohamatotsuka]

え、振りですか？！

[@user-rd9ph5qt1r]

背が低くて乗れNIKEN・・・

[@ysp.yokohamatotsuka]

ドンマイです！

[@bstei]

V-MAXみたいにシート高が低くてハイパワーなバイクにこのフロントは合うかもしれませんね。

[@kou_souki]

私もアメリカンタイプに 前三輪は合うと思います。

[@user-ne9lq7mx5e]

CT３ １００万円以下を期待します。

[@ysp.yokohamatotsuka]

確かにそれ位が良いですね（╹◡╹）

[@zzzozzz3516]

ド派手な外観ですが陰キャな僕でも乗っていいのでしょうか？

[@Deadfox3342]

どうせミラーシールドで顔隠すんだから大丈夫だよ

[@ocr5884]

後ろも2輪で、いいと思います。それならほしいな。

[@ysp.yokohamatotsuka]

傾く車ですね、クール！

[@tktk-cy7tm]

かれこれ数十年バイク乗ってますが、80年代〜ヤマハがブームを創って来た気がします! 息子もバイク好きで…でも怖いから…。こんな野郎の為にも、普通二輪免許で乗れるバイク、出して下さい!

[@ysp.yokohamatotsuka]

通二輪免許で乗れるバイク、そのうちでそうですよね(*'▽')

[@user-zy2ct7os6d]

選択肢はｙｚｆなんでないけんが、、。ヤマハの方はあんまりカスタムするなと仰っていた、前話たときに。ただそれムリダケン。乗れないケン

[@ysp.yokohamatotsuka]

話がナイケン語過ぎてよくわからないケン(゜ロ゜)

[@bobtinkasu]

ナイケン、自立しないケン。クソ重くても足が届かなくてもいいから、次は立ちごけしないケンを作ってね。

[@ysp.yokohamatotsuka]

だ、そうですヤマハさん（´口｀*）

[@basement070303]

ジャイロで自立するNIKENが有れば、お金握りしめ大型二輪教習所に直行なんだけど。 まぁ、それにしても、先立つモノがNIKEN。十月から増税もするし。

[@user-ht7xl7uq3t]

250CC の噂…… 実現するか？w

[@ysp.yokohamatotsuka]

足音は聞こえますよね・・・(*´▽｀*)

[@mits9611]

身長180cmのオレにとっては足つき性は全く問題なかったよ。 それよりタンクを膝で挟みにくかったな。アクセルをガバッと開けようとする際に 構えるんだけど、膝でタンクが挟みにくかったよ。 結局、買うか買わないかと問われれば、、、、、 買わない。オレの場合はね。

[@user-wx1hz2yy7h]

お疲れ様です。 中間排気量が出て、中型免許でも乗れて、値段も抑えられたら バイク業界の・・・・起爆剤になるかも！？ （（（（（（BOMB））））））

[@ysp.yokohamatotsuka]

その爆風に吹き飛ばされそうです(*´ー`)

[@user-ss1nu7eb2w]

ほ学生だから乗れNIKEN

[@ysp.yokohamatotsuka]

チーとばかし高いケン

[@user-fi9hh7nz6o]

もう５０歳になる私だけど、島田くんは50のじいさんにナイケンありだと思う？いきなりごめんね。お金は、分割の50回払いとかできる？

[@zanelli6662]

高級すぎて買えNIKEN

[@ysp.yokohamatotsuka]

低金利ローンがある件

[@user-lp6eg8km9c]

ナイケンは全然興味無いケンww 250のトリシティがいいのに、300とか言ってるし┓(l|ll´Д｀)┏ヤレヤレ

[@ysp.yokohamatotsuka]

国内には250ｃｃかもですよ？ XMAXみたいに(*´ー`)