YAMAHA NMAX AKI SERING TEKOR PADAHAL PENGISIAN BAGUS || INI SALAH SATU PENYEBAB BOROS AKI

[@rijalSafri]

nmax new saya gtu juga mas masalah sama persis..

[@YunusTahir-rz2xg]

Apa ya kabel socket spull Angus kabel merah biru dgn kabel putih apa spull rusak strong dari spull Uda di cek hilang2

[@ekoariwibowo4079]

Bang jalu yg non abs kunci kontak of fuel punp dengung apa masalahnya bang

[@ekoariwibowo4079]

Bang kalu yg non abs kunci kontak of fuel pump dengung apa masalahnya bang

[@AguesMeleset]

Bang setelah pemasangan lampu biled nmax saya aki nya tekor aja . Minimal berapa terpasang relay nya buat biled 70 Watt lampu d 2 nya 2

[@Zio2dp]

Bang nmax gua juga gitu bang , jadi kadang kalo udah di cas ni , nah aki tu kadang suka ngedrop kenapa ya bang , jadi kiprok nya tu udah di ganti ama , bandiks aman , nah kadang suka ngedrop gitu bang solusinya gimana ?😊

[@rfschanel]

Bang itu kabel merah garis item jamper ke kabel yg mana itu ?

[@radenhazaralhaetami187]

kang bojong kerta warung nangka sanes

[@diyabefchannel]

Muhun a gang ojek warung nangka

[@radenhazaralhaetami187]

​@@diyabefchannelkirim wa kang

[@yaca-tt7gt]

Itu transistor buat nyala mati fuel pump di dalam ecunya udah jebol jadinya gitu. Solusinya ganti kalau ga ada tukang service yg memungkinkan sebaiknya di ganti aja soalnya takutnya ic utamanya yg eror jadi modal 2x tapi liat dulu cek cek semuanya takutnya user pakai variasi mematikan yg buat itu rusak ecunya soalnya dari busi dan cop busi aja kalau ga ori merusak ECU. Terus cek lagi fuel pumpnya ori atau engga kalau engga ori sebaiknya yang signal dari ecu kalau user engga mampu beki fuelpump lagi dan cuma beli ecu di jalur signal ecu ke fuelpump di kasih resistor 100ohm yang wattnya besar biar awet tapi itu jangan 12v nya kan yg ke fuelpump ada 2 nahyg signal negatifnya yg di kasi resistor. Semoga membantu

[@diyabefchannel]

Terimakasih tuan guru atas ilmunya😊🙏

[@NoerFajri-nf9yj]

Resistor 100ohm dipasang di negatif yah om🙏

[@NoerFajri-nf9yj]

Motor ku juga kayak yg video om

[@yaca-tt7gt]

@@NoerFajri-nf9yj iyaa

[@diyabefchannel]

@@NoerFajri-nf9yj lokasi mana om

[@adityamahesa6421]

Kesimpulan: 1. ECU ECM error shot jalur arus sehingga menyalakan motorfuelpump terus menerus meskipun kontak off hingga setrum accu habis/tekor 2. Jalur elektronik pada ABS kebetulan juga error sehingga tidak diaktifkan namun ABS tetap berfungsi 3. ECU ECM ABS wajib ganti new namun di akang bengkelnya tidak ready. Yg ready ECU ECM non ABS di si akang bengkelnya dan itu yg dipakaikan di si motor 4. Sensor kilometer diaktifkan milik honda beat atau vario kaki 3

[@AzieSantoso]

lokasi mana kg eta kasus na kos motor NU saya kitu

[@diyabefchannel]

Abef motor coba d cek d google map a

[@radenhazaralhaetami187]

lok mana kang. saya juga bogor

[@diyabefchannel]

Motor na kunaon a

[@radenhazaralhaetami187]

lampu abs melotot terus​@@diyabefchannel

[@radenhazaralhaetami187]

padahal tos ganti rotor. mnyal rem d ganti. sensor d bersihken tp ttep hurung

[@radenhazaralhaetami187]

​@@diyabefchannelkamari saya k tajur Yamaha tp te aya alatna. saya mau d reset abs na beh kanyahoan minus na kang

[@diyabefchannel]

@@radenhazaralhaetami187 aya kode na te a

[@faijahseptian7343]

Motor saya juga gitu bos Tapi xeon gtb125 😢

[@diyabefchannel]

Bawa sini bang nanti saya cek

[@__haji__turkmani__1]

Bantu jawab nya bg punya aku udh saya ganti aki tapi kadang suka aga susah starter trs kadang udh kondisi hidup mesin tiba tiba mati ini di posisi motor gak jalan cuman hidup doang . Trs suara motornya pun agah beda kyk kurang tenagah apakah ini masalah nya di fius bang ? kelistrikan? Kurang lancar ? Apa gimana soalnya kai nya baru 2 hari saya beli masi bagus tapi kok tengah motor nya kyk lemes banget kadang sampe turun aki jay ke 11.5 gt tapi starter masi mau cuman kadamg suka susah starter dan kalau di posisi hidup trs diamin kadamg suka mati mesin nya .

[@diyabefchannel]

Lokasi mana bang klo dekat bawa ke bngkel nanti saya cek

[@okeoce5982]

Lokasi bengkel dimana bang

[@YunusTahir-rz2xg]

Bang kalau aki tekor kabel spull ko ikut panas

[@diyabefchannel]

Spul nya kayanya bang coba cek dulu kedua kabel nya

[@Tegar_MotoVlog1106]

Caringin nya dmna om ? Minta no wa om ? Biar bisa sherlok

[@diyabefchannel]

Abef motor coba cek d google map

[@nengdian3401]

Berlaku untuk all new nmax gk bang?

[@diyabefchannel]

All new nmax biasa nya ccu nya bang

[@sandidoang8694]

mang nyungkeun no wa

[@mletre777]

nmax meresah kn pwngguna

[@ademunandar2839]

Assalamualaikum. Kang Aya no anu bisa di call / chat

[@diyabefchannel]

Waalaikumsalam Bade ngaleresken naon a

[@ademunandar2839]

@@diyabefchannel Bade ganti shockbreaker depan, servis, CVT na gandeng euy. Kos suara gilingan padi. 😀

[@diyabefchannel]

@@ademunandar2839 Mangga a [phone]

[@zarinpro9700]

Ok​@@ademunandar2839

[@tempeg9295]

Punya ku yang nmax new tekor parah ,m Padahal masih baru,motor gak pernah di bongkar sama sekali tapi gak jelas bgt

[@bangarifbsm1177]

Gak ada kesimpulan

[@adityamahesa6421]

Kesimpulan: 1. ECU ECM error shot jalur arus sehingga menyalakan motorfuelpump terus menerus meskipun kontak off hingga setrum accu habis/tekor 2. Jalur elektronik pada ABS kebetulan juga error sehingga tidak diaktifkan namun ABS tetap berfungsi 3. ECU ECM ABS wajib ganti new namun di akang bengkelnya tidak ready. Yg ready ECU ECM non ABS di si akang bengkelnya dan itu yg dipakaikan di si motor 4. Sensor kilometer diaktifkan milik honda beat atau vario kaki 3

[@hermantoperkutut1594]

Kuil bos ganti

[@ekoariwibowo4079]

Bang jalu yg non abs kunci kontak of fuel punp dengung apa masalahnya bang

[@diyabefchannel]

Masa sinyal bocor yang dari ecu bang klo engga coba cek kabel nya talut ada yang nempel ke bodi mada nya

[@ekoariwibowo4079]

Bang jalu yg non abs kunci kontak of fuel punp dengung apa masalahnya bang