Yamaha NMAX versi Roda 3, Harga 50 Jutaan!! Review Yamaha Tricity 155

  Рет қаралды 100,027

Pricebook Otomotif

Pricebook Otomotif

Күн бұрын

Пікірлер: 199
@yahyakusuma6516
@yahyakusuma6516 Жыл бұрын
Semoga tahun Baru 2024 motor Yamaha bisa keluarin roda Empat.. Yamaha tolong mana Juaramu semakin kedepan... Ok ditunggu 😂😂😂😂❤
@foura1500
@foura1500 Жыл бұрын
Mau bgt...ya Allah moga ada yg bliiin buat saya.... aamiin
@marianpetre3841
@marianpetre3841 7 ай бұрын
Salut.Sunt Peter din Romania am un Tricity 125 ABS 2015 cu 11000 km .Este fiabila,consum mic ,siguranta in condus ,fara probleme mecanicr.Am facut o alegere buna❤
@garudadua3439
@garudadua3439 Жыл бұрын
Boleh juga nihhj.. Kenapa Yamaha gak import la gi trike nya yang seri terbaru STNK ya bilang apa yaa.. sepeda motor roda 3.. atau bagaimana..
@imanazri5820
@imanazri5820 8 ай бұрын
Pengen punya soalnya g bisa bawa motor roda 2 krn g bisa jaga keseimbangan dan nahan berat motor
@BimaBewok
@BimaBewok 2 жыл бұрын
Tidak apple to apple sih kl dibandingkan dgn Xmax, better disandingkan sama Yourban. But oke kl kita mau maksa bandingin ni : krn saya pernah coba keduanya ya pasti Xmax lebih nikmat, output mesin, handling, kenyamanan lebih oke, apalagi Xmax sdh ABS. Tricity ini lebih ke motor hobi atau sang pembeli ingin motor yang tampil beda. Utk Tricity akselerasi lamban serasa bawa 125ccnya Yamaha, berat pula di parkiran, ga ada fitur pengunci roda (saya lupa apa istilahnya) seperti di MP3 ataupun Metropolis, speedometer sangat klasik yang bahkan ga ada tachometernya (lebih fun punya Lexi atau Aerox). Tricity ini yg pasti akan selalu dilirik kl kita antri di traffic light atau bahkan ditanya-tanya sama pengendara lain yg ikutan antri 😁😁
@yohanesacarnes1984
@yohanesacarnes1984 7 ай бұрын
Mau nanya, kalau untuk melewati jalan jelek atau jalan licin, apakah dengan konfigurasi 2 roda di depan bisa lebih aman dari pada motor biasa atau tidak? terimakasih sebelumnya ☺
@BimaBewok
@BimaBewok 7 ай бұрын
@@yohanesacarnes1984 Tricity atau motor lain dgn 2 buah roda di depan pastinya lebih berat kalau utk cornering, kalau bicara stabil sdh pasti lebih stabil dibandingkan dengan motor yg punya roda normal 😁
@teguhbahari7441
@teguhbahari7441 4 жыл бұрын
Opini gw, motor ini gk bisa d bandingin sama motor matic konvensional. Ini lebih ke koleksi item, karena untuk ukuran mesin kecil dengan 3 roda itu jarang, jdi jngan d bandingin sama xmax lah ya, udah pasti beda kelas, beda juga sensasi yang di berikan. Aneh aja kalo dibandingin sama motor matic konvensional biasanya.
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Huft, iya kan kita bilang ini buat koleksi seru seruan aja hihihi
@sukarmanmaman4871
@sukarmanmaman4871 4 жыл бұрын
Ingin sensasi motor roda tiga tapi biaya ringan, Indonesia paling jago .. Motor model apapun hampir semua bisa dibikin roda tiga, bahkan ada "penguncinya".. Dengan pengetahuan perbengkelan dan las, aku pernah bikin dengan berbagai tipe motor, matic atau pun manual. Modal nya "nyontek" "Erwinsolo". Cari di KZbin!
@samitoadi3976
@samitoadi3976 11 ай бұрын
Kalau roda sdh tiga tapi di jln macet masih harus m enurunkan kaki sama aja
@zoel_fahmisyam
@zoel_fahmisyam 6 ай бұрын
Fungsi standar 2 nya buat apa
@masono5650
@masono5650 Жыл бұрын
satang gak ada pengunci sistem steering nya biar bisa stand dengan 3 roda
@feriannj8948
@feriannj8948 4 жыл бұрын
Pernah nyonbain d giias surabaya thn lalu
@aderake9464
@aderake9464 4 жыл бұрын
Ini si Nmax di modif jadi roda 3. Di Mesin. Cvt. Knalpot. Radiator. Suara Starter mirip bgt Nmax
@ikmalfadhillah7018
@ikmalfadhillah7018 4 жыл бұрын
Selesai solat magrib langsung nonton
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Gasss jangan lupa dzikir sama doanya dulu 🤟🏼
@shizuku2553
@shizuku2553 2 жыл бұрын
Pengen beli motor nya tapi terlanjur beli cbr 250. Motor ini di pake shima rin di anime yuru camp soalnya
@muhammadrohman9898
@muhammadrohman9898 4 жыл бұрын
Lucu.,keren,dan dapet kesanya yg gagah🙋
@ayuarintia3977
@ayuarintia3977 3 жыл бұрын
Kyaqny cocok nih buat aq yg gx bisa pke motor roda dua
@dedeblue7727
@dedeblue7727 Жыл бұрын
Kalau buat orang yang nggak bisa nyetir motor roda 2 apakah bisa nyetir pake motor roda 3 ini?
@mastertriistanto5162
@mastertriistanto5162 2 жыл бұрын
Kalau consep udah roda 3 kenapa masih harus diberi standard, mubazir standarnya
@dimasp5637
@dimasp5637 4 жыл бұрын
Ada notif langsung nonton 🙌🏻
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Gassss
@antoniusr2658
@antoniusr2658 3 жыл бұрын
Bisa mundur sendiri ga nih klo mau mundur ? Ato spti motor biasa... Pas brenti & kaki ga napak,apa bakal rubuh motornya ?
@arkanhanif1219
@arkanhanif1219 4 жыл бұрын
motor jenis ini dah biasa di eropa, dan sangat laku sekali,, di indonesia mungkin agak aneh
@hermantohasan1317
@hermantohasan1317 2 жыл бұрын
Sy lebih suka roda 2 di belakang Kl ada sy pasti beli.kl motor roda 2 di modifikasih kuramg ok
@RasyidKartinah-ld2he
@RasyidKartinah-ld2he Жыл бұрын
Pilih Tricity kayaknya lebih asik deh
@tommykurniawan6259
@tommykurniawan6259 4 жыл бұрын
Udah pernah denger Kebetulan temen punya Tetep aja pas lampu merah/ berhenti Turun kaki juga😣😣
@aagungnpchannel
@aagungnpchannel 3 жыл бұрын
Mahal karena langkanya, tapi mending ambil XMAX sih bagi saya
@Amd-All-Content
@Amd-All-Content 3 жыл бұрын
Kaum mendang mending, gak ngaruh buat kaum sultan
@udahudah4596
@udahudah4596 2 жыл бұрын
beda pikiran sama orang ga suka banyak yg pakai di jalam ,jelas pilih tricity karna jarang yg punya
@manggoprek2914
@manggoprek2914 3 жыл бұрын
Saya pengin bgt punya motor kya gitu. Karena saya penyandang difabel. Tpi boro2 buat beli motor. Buat nyari jajan anak ajah susahnya minta ampun. 😭😭😭😭😭
@wisnumaulana3078
@wisnumaulana3078 3 жыл бұрын
Cocok nih buat aku yg gak bisa pake motor tapi belum puya maharnya
@khoirudin5677
@khoirudin5677 2 жыл бұрын
Mantap yg niken bro...
@akmalfuadi01
@akmalfuadi01 4 жыл бұрын
2020 sepeda motor ban 3 bentar lagi sepeda motor bisa jalan di atas air.
@williamamarissa6176
@williamamarissa6176 3 жыл бұрын
buat box gimana...ada breketnya nggak
@adekurniawan7811
@adekurniawan7811 3 жыл бұрын
Unit barunya msh ada ga yah? Atau tinggal diskonitu jd sisa seken doang?
@sonitomi
@sonitomi 4 жыл бұрын
belum ada di dealer
@iskaksag9636
@iskaksag9636 7 ай бұрын
Mantap nih
@Nurasmadi-u3o
@Nurasmadi-u3o Жыл бұрын
Kalo ada versi murahnya saya mau beli.
@bangkafishing
@bangkafishing 4 жыл бұрын
alhamdulillah gwe punya ,overall good lah
@yanuarramadhan6876
@yanuarramadhan6876 4 жыл бұрын
Beli berapaan bang
@creatorabalabal4755
@creatorabalabal4755 4 жыл бұрын
@@yanuarramadhan6876 58an
@yanuarramadhan6876
@yanuarramadhan6876 4 жыл бұрын
@@creatorabalabal4755kira-kira bisa dimodif nggk ya? Biar gak roboh tanpa dijagang?
@mynameiskranz
@mynameiskranz 2 жыл бұрын
parkir motor pake tricity kyknya rada susah, geser2nya susah keknya
@audhiaz
@audhiaz 2 жыл бұрын
Udah ga di jual lagi yah?
@eksaoktavian1071
@eksaoktavian1071 4 жыл бұрын
Ini sini ini disini ini ini ini ini ini disini ini
@eksaoktavian1071
@eksaoktavian1071 4 жыл бұрын
Boros & mengganggu
@mahdarachmad5309
@mahdarachmad5309 3 жыл бұрын
Dialerx di mna sja
@puguhsasmito
@puguhsasmito 4 жыл бұрын
Keren sih ini. Nmax versi anti guling 😀
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Tetep guling kalo lupa turunin kaki pas berenti 🤪
@febriansurya8715
@febriansurya8715 4 жыл бұрын
Anda lagi
@akmalfuadi01
@akmalfuadi01 4 жыл бұрын
Biasanya roda belakang ya yang 2 kaya sepeda anak kecil 😂
@asdflux
@asdflux 4 жыл бұрын
@@PricebookOtomotif kyanya ga nangkep, dikira piaggio mp3 x ya
@ADeeSHUPA
@ADeeSHUPA 3 жыл бұрын
@@asdflux piaggio mp3 x
@aisyahpadmandriyah7811
@aisyahpadmandriyah7811 8 ай бұрын
Beli nmax bawa ke bengkel erwin depelopment solo keseluruhan gak nyampai 50jt.
@fajaradiit
@fajaradiit 7 ай бұрын
ya murah ini dong beli secondnya
@anaskhoiri3653
@anaskhoiri3653 4 жыл бұрын
Saya melihat technology ini tahun 2015 gak nyangka bakal real
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Hehehe ternyata real yah~
@ianteratai9661
@ianteratai9661 3 жыл бұрын
Mantep beneeeeer !
@asdflux
@asdflux 4 жыл бұрын
14:38 wah bahaya tuh... Boncengers hadap blakang... Demi syuting
@ocap3157
@ocap3157 4 жыл бұрын
Ya emang gitu bro namanya pekerjaan pasti Ada resikonya
@rafidikhwan9911
@rafidikhwan9911 4 жыл бұрын
pengen cornering n wheelie pake motor ini
@teguhbahari7441
@teguhbahari7441 4 жыл бұрын
Gk kbayang dah weelie pke motor ini
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Beraat banget sih bobot depannya, jadi kayanya agak sulit untuk wheelie 🙈
@Koarmada1AL
@Koarmada1AL 4 жыл бұрын
Kalo nikung bnyak ngambil ruang gatuh
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Sedikit lebih banyak dan radius putarnya pasti gak seperti motor umum
@wiklinpestcontrol4960
@wiklinpestcontrol4960 2 жыл бұрын
Dimana bisa beli?
@achmadaulialathif7433
@achmadaulialathif7433 4 жыл бұрын
Logan, is that you?
@IGTMR
@IGTMR 4 жыл бұрын
Bang bewok mana ga ada di chenal ini?
@nonvevie5368
@nonvevie5368 3 жыл бұрын
Ku kira bisa berdiri tanpa standar dan gak harus nurunin kaki saat berhenti. Tadinya pengen punya karena ku pikir bisa buat aku yang kena radang lutut.... setelah lihat review nya ...jadi mikir ulang deh... 😒
@mentholoke3887
@mentholoke3887 4 жыл бұрын
Di Jatim kok belum ada ya yg model gitu
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Harusnya ada siih dari total beberapa unit, pasti 1-2 ada yang pesen dari Jawa Timur
@apihmototv
@apihmototv 4 жыл бұрын
Design lampu belakang sedikit mirip2 Mio J
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Sedikit, tapi ini lebih melebar
@aniewahyuni3481
@aniewahyuni3481 3 жыл бұрын
Yg ga bisa naik motor jd bisa nih klo roda 3 ga perlu lg jaga keseimbangan..😂😂😂
@ontowiryo4952
@ontowiryo4952 4 жыл бұрын
Nah klo v baru ny nnti d rakit lokal, yakin nmx PCX adv bkl kliatn biasa n yakin klo hrgany wajar murah bkl laku kras, sukur2 yg v 250 ny jga d rakit lokl (yg v 300 ny dh kluar)
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Yess semoga nanti dirakit di Indonesia deh huft
@muchtarkopong4571
@muchtarkopong4571 3 жыл бұрын
Yang fokus sama beat street absen guys.. 😂😂😂
@duchannel7219
@duchannel7219 3 жыл бұрын
Jadi teringat motor mioku yg ku modif jadi ban 4 😁,
@aboutShape94
@aboutShape94 4 жыл бұрын
Jadi sensasi rasanya gmna Bang ?? Pas ngerem dpn brarti 1 handle narik 2 kabel rem ya ? Trus klw kena tanggul atw ktemu tanjakan kaya mana ya 🤔 apalagi klw boncengan apa ada tenaganya dngn cc segitu.. Klw pas lagi brenti napak kaki satu berat bngt brarti kali ya', apalagi lagi ngebonceng 😗
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Mas bro, gimana cara jelasin sensasi yang lebih jelas? Kita minta sarannya yah. Rasanya kita udah jelasin impresi tenaga mesinnya yang smooth, cenderung berat khususnya di putaran mesin bawah. Inpresi kalau berbelok dan muter balik yang agak kagok dan perlu adaptasi. Rasanya normal kalo kaki turun, cuma agak berat di bagian depan. Itu semua udah kita jelasin. Btw, kalau sampe ngetes kena tanggul atau tanjakan, kita gak bisa review lebih lanjut karena ini motor dagangan.
@aboutShape94
@aboutShape94 4 жыл бұрын
@@PricebookOtomotif iya itu dia sih krna motor dagangan jadi terbatas berekspresif ya Bang 😂 maksud saya mengekspresikan sensasi kelebihannya motor ini dngn roda2 di dpn namun tersistem link - > dibanding sensasi kendaraan dngn roda3 model lain**, yah susah jg sih klw dijelasin ya klw qta nya ga nyobain sendiri 😅😂😂 **Contoh : misalkan diizinkan sama pedagangnya untuk Abang bebas mengekspresikan cara bawa motor ini dan bebas macam2 medan, Abang bisa bermanufer dngn motor ini sambil mengutarakan bahwa sensasi motor ini berbeda dngn kendaraan roda3 lain contoh bajai yg roda2 nya di blkng(tanpa link sperti motor ini) roda1 di dpn yaitu bilamana berbelok tajam mendadak tidak bisa sampai miring2 bahkan bisa gelimpang ke samping, atw bisa mencontoh bandingkan dngn kendaraan roda3 lain misal motor gerobak pulung atw misal mobec(motor becak) rakitan sperti ada di daerah percetakan senen Jakarta,, sehingga tersampaikan ekspresi pembandingan motor ini dngn kendaraan lain yg jg berroda3(namun roda2 sejajar tdk tersistem link), sehingga barangkali ada viewers yg pernah merasakan sensasi kendaraan² lain tersebut terbawa suasana membayangkan ekspektasi bahwa motor ini adalah kendaraan yg bisa super/over bermanufer wlw berroda3 😂😂 Ato mungkin ekspresi Abang ini sdh diutarakan di video² sbelumnya hanya saja saya yg blm nonton 😅✌
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Siaaap mas bro! Makasih banyak masukannya, nanti kita coba makin detail jelasinnya yah 🤟🏼🤟🏼
@hapsarihawa1347
@hapsarihawa1347 4 жыл бұрын
Mantab...tapi kaki tetep harus napak ya klu brenti tii, Itu sj yg ak sayangkan, enak nya klu brenti ga usah Napak, namanya jg roda tiga hehe
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Yesss, harusnya ada sistem kunci roda depannya yah~
@hapsarihawa1347
@hapsarihawa1347 4 жыл бұрын
@@PricebookOtomotif ..iya bang...malah jd usul yg bagus itu...coba kirim masukan ke team Yamaha...kan Chanel Abang nie dah diperhitungkan he he
@ganariaadventure105
@ganariaadventure105 4 жыл бұрын
Team yamaha mana bro 🤣 yamaha dealer 🤣
@rendipradena6884
@rendipradena6884 4 жыл бұрын
Seiring berkembangnya jaman, Saya takut kedepannya akan ada motor dgn roda 4,5,6,7,8 dan strusnya.
@anggiputri2927
@anggiputri2927 3 жыл бұрын
Apasi bang ahah
@muhammadimamghozali7747
@muhammadimamghozali7747 4 жыл бұрын
Bang cari beat roda 3
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Hmmm banyaknya ban belakang yang dua 🤪
@banggaajitriwibawa4524
@banggaajitriwibawa4524 4 жыл бұрын
Keren 🤤
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Kereeen 🤟🏼🤟🏼
@alahpret1438
@alahpret1438 2 жыл бұрын
Nomor 1 itu.. DESIGN
@jokopriyatno9955
@jokopriyatno9955 4 жыл бұрын
Ini buat disabilitas mas?
@lisaljuliansyah1564
@lisaljuliansyah1564 4 жыл бұрын
Baru tau nmax roda 3 bang
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Tricity namanya broo hahaha
@saputrajaya6115
@saputrajaya6115 3 жыл бұрын
Caranya beli
@sharahalfia9866
@sharahalfia9866 4 жыл бұрын
Kalo yang gabisa motor roda 2 pake ini bisa gak sih?
@rahmawansetyadi2095
@rahmawansetyadi2095 4 жыл бұрын
Sama aja kayak motor roda dua biasa, cuman depannya lebih berat, ban depannya gabisa dikunci, jadi harus napak kalo berenti
@rickysusilo2843
@rickysusilo2843 4 жыл бұрын
155 roda 3 jelas OVER KILL tenaga sampek ke aspal tinggal 130cc wkwkwk
@adityaangganugraha3768
@adityaangganugraha3768 3 жыл бұрын
Beda nya sama yamaha niken apaan bang
@srisuparmi5497
@srisuparmi5497 4 жыл бұрын
Bisa buat cornering ga bang?
@azniyunia2817
@azniyunia2817 4 жыл бұрын
Trisiti harga 60jtaan untuk 2 roda depan yg hanya sekedar pajangan
@roybintang6238
@roybintang6238 4 жыл бұрын
Semangat bang
@muniroh1344
@muniroh1344 2 жыл бұрын
harga kreditnya berapa bang...
@rosearerossie8534
@rosearerossie8534 4 жыл бұрын
Pirst 😁
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Mantaab
@marsono3546
@marsono3546 4 жыл бұрын
Kalau roda belakang nya yang dua malah lebih bagus lebih moge menurut saya....
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Hmmm kayak bajaj kalo ban belakang dua 🤪🤪
@harisr8392
@harisr8392 3 жыл бұрын
@@PricebookOtomotif hmmm kayak becak kalo ban depan dua
@alearicky2097
@alearicky2097 6 ай бұрын
Anggep aja mio premium
@ovanajjeg5643
@ovanajjeg5643 4 жыл бұрын
Becak motor yg gagah😁😁😁
@andreano9139
@andreano9139 3 жыл бұрын
Ini namanya teknologi, tikungan jadi lebih nggigit. Tapi kalo bagi yg katrok di bilamg utk org cacat.😀😁
@drikzdz4261
@drikzdz4261 4 жыл бұрын
Kita bukan bahas Nmax tapi Nmax................. Roda 3:D
@dekafirdaus3796
@dekafirdaus3796 4 жыл бұрын
Fungsi ban depan yg 2 apa ya ?
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Lebih ke pengalaman berkendara sih mas bro
@wisnumaulana3078
@wisnumaulana3078 3 жыл бұрын
Pungsinya contohnya bermanfaat pk buat saya yg gk bisa pake motor
@Rikosuwardi
@Rikosuwardi 4 жыл бұрын
Kalo minimal pas berenti ga jatoh sh mending ini daripada xmax, tapi sayang nya tetep jatoh
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Yesss sayang gaada fitur lock untuk ban depan yah
@notographyofficial6094
@notographyofficial6094 4 жыл бұрын
Setuju..semoga kdpanny di buat pas brhnti GK jatuh..jd GK capek kaki seimbangin
@mustikamulya6044
@mustikamulya6044 3 жыл бұрын
Kalo gak distandart motornya ambruk kah ???
@choirulanamxiips1603
@choirulanamxiips1603 3 жыл бұрын
iya ambruk
@saifulHD92
@saifulHD92 4 жыл бұрын
Buat difabel.cocok ini kayak aq
@suryaariadi3641
@suryaariadi3641 4 жыл бұрын
Dimana tuh
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Garuda Mobilindo mas bro
@hajiende1397
@hajiende1397 3 жыл бұрын
Bisa mundur ga?
@muntazarsyk1368
@muntazarsyk1368 4 жыл бұрын
Bisa untuk panyandang disàbilitas gak bang?
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Sepertinya gak bisa, karena kaki harus turun saat berhenti 🙏🏻
@muntazarsyk1368
@muntazarsyk1368 4 жыл бұрын
Bang kado buat penyandang tunadaksa ada Bang coba Bikin videonya kalau boleh
@abyqiem17
@abyqiem17 4 жыл бұрын
Percuma kalau napak juga.. Kalau ga napak.. Setan dong.. Wkwkwk.. Jakarta timur hadir gays
@mitraraunwisata4089
@mitraraunwisata4089 2 жыл бұрын
Kok goyang kiri kanan gt ya bg hehe
@davidprinatasitumeang5638
@davidprinatasitumeang5638 4 жыл бұрын
Tujuan dibuat 3 roda begini untuk apa sih ya min?
@budihartoyo6879
@budihartoyo6879 4 жыл бұрын
Biar gak roda 2.....
@aboutShape94
@aboutShape94 4 жыл бұрын
@@budihartoyo6879 awokwokwok
@aboutShape94
@aboutShape94 4 жыл бұрын
Iya ya',, klw pas brenti ttp mesti napak kaki dua apa bedanya(napak kaki satu jg apa bisa apa engga),, klw cuma ingin merasakan sensasi berkendara yg berbeda masalahnya host nya di vidio ini ga mengutarakan sperti apa sensasi nya, sepertinya host nya jg lagi tercengang sambil berusaha beradaptasi 😅😂
@teguhbahari7441
@teguhbahari7441 4 жыл бұрын
@@aboutShape94 kan udah d jelasin d video, alasan harus turun kaki karena roda depan gk ada pengunci nya,
@aboutShape94
@aboutShape94 4 жыл бұрын
@@teguhbahari7441 iya kan yg sy bilang apa bisa napak dngn kaki satu
@ilhampradana9808
@ilhampradana9808 4 жыл бұрын
Xmax dong walau bongsor tapi mantapsssss
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Mantaaaab
@shakieloetama9267
@shakieloetama9267 4 жыл бұрын
bukannya yg collab ama PUBG?
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Harusnya sih itu Yamaha Niken bro
@ramnathkocherla2640
@ramnathkocherla2640 4 жыл бұрын
say price bro
@eskasatri2315
@eskasatri2315 2 жыл бұрын
Mending Nmax karna sama saja saat berhenti kaki harus turun😞
@papaabia6169
@papaabia6169 4 жыл бұрын
Bisa ga sih orang ga bisa naik sepeda bisa bawa motor ini
@TheOrdiNary1994
@TheOrdiNary1994 3 жыл бұрын
bakalan pegel tuh tangan.
@suryaaryadi7980
@suryaaryadi7980 3 жыл бұрын
Yg jelas lebih aman , kan 3 roda
@bhacot1505
@bhacot1505 4 жыл бұрын
Bit mber gledek nyimak
@saputrajaya6115
@saputrajaya6115 3 жыл бұрын
Gimana caranya beli ya
@hendrysugiwok2446
@hendrysugiwok2446 7 ай бұрын
Beli 50jt alamat no brp mana?
@verrelldeventimotius7170
@verrelldeventimotius7170 4 жыл бұрын
sabi
@PricebookOtomotif
@PricebookOtomotif 4 жыл бұрын
Mantaaab
@Merkurius2000
@Merkurius2000 3 жыл бұрын
Berdasarkan review, sy punya penilaian pribadi mengenai tricity ini : Kalau melihat spesifikasinya Tricity ini bisa dibilang NMax roda tiga. Bahkan kalau diliat dari fiturnya maka NMax terbaru malah masih menang banyak dr Tricity ini. Kalau dari sisi konsumen, Tricity ini jelas masih terlalu overpriced kalau harganya sejajar dgn XMax di 60-70jt. Krn sbg konsumen kalau Kita bayar harga lebih Mahal tentu kita bkn sekedar liat merk saja tp liat spesifikasi apa yg kita dapat. Nah bayangkan saja NMax di harga 30jt+, hanya dgn merombak suspensi depan apakah sepadan menambah 30jt?😁 Tentu saja dgn harga 60jt, motor ini pasti masih ada peminatnya jg. Namun sy yakin terbatas sekali. Krn kalau dikasih 60jt dan disuruh milih ambil XMax atau Tricity, sy yakin kebanyakan org pasti ambil XMax. Akan tetapi hal ini bisa berubah bila harganya diturunkan berkisar di range harga 40jt. Sy yakin harga ini bisa lebih menarik minat beli org banyak. Terkecuali kl Yamaha memang buat Tricity hanya menyasar untuk segment pasar khusus saja, barulah mrk wajar mematok harga di 60jt.
@fadillahachmad7705
@fadillahachmad7705 3 жыл бұрын
Kekurangan ternyata masih pake jagang. Padahal roda 3
@popeye034
@popeye034 2 жыл бұрын
T-max harga 300 juta . X-max harga 60 jutaan
Test Ride Qooder Quadro, Skuter 4 Roda Pertama Di Indonesia
15:33
Kabaroto Motor
Рет қаралды 142 М.
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
EXTREME! Honda Megapro Jadi Motor Roda Tiga! #AtenxKatros
20:54
Atenx Katros
Рет қаралды 156 М.
Coba Buktikan Apa Kehebatan Yamaha NMAX Turbo I Moladin
19:57
MOTOR RODA TIGA TOURING
2:51
IKATAN DISABILITAS WONOSOBO
Рет қаралды 29 М.
DIKIRA MOTOR OLEH PAK POLISI
14:02
BAPAK MUSTOFA KEPALA JENGGOT
Рет қаралды 10 МЛН
2017 Yamaha Tricity 125 | AutoReview | Switzerland Episode 9 [ENG]
14:02
GEREBEK GARASI KPK YANG PENUH MOBIL KORUPTOR
45:27
Fitra Eri
Рет қаралды 3,6 МЛН
Vlog#254 Yamaha TriCity 125 Motorcycle Review Singapore
23:58
Tambak Overlanders
Рет қаралды 25 М.