Semoga tahun Baru 2024 motor Yamaha bisa keluarin roda Empat.. Yamaha tolong mana Juaramu semakin kedepan... Ok ditunggu 😂😂😂😂❤
@foura1500 Жыл бұрын
Mau bgt...ya Allah moga ada yg bliiin buat saya.... aamiin
@marianpetre38417 ай бұрын
Salut.Sunt Peter din Romania am un Tricity 125 ABS 2015 cu 11000 km .Este fiabila,consum mic ,siguranta in condus ,fara probleme mecanicr.Am facut o alegere buna❤
@garudadua3439 Жыл бұрын
Boleh juga nihhj.. Kenapa Yamaha gak import la gi trike nya yang seri terbaru STNK ya bilang apa yaa.. sepeda motor roda 3.. atau bagaimana..
@imanazri58208 ай бұрын
Pengen punya soalnya g bisa bawa motor roda 2 krn g bisa jaga keseimbangan dan nahan berat motor
@BimaBewok2 жыл бұрын
Tidak apple to apple sih kl dibandingkan dgn Xmax, better disandingkan sama Yourban. But oke kl kita mau maksa bandingin ni : krn saya pernah coba keduanya ya pasti Xmax lebih nikmat, output mesin, handling, kenyamanan lebih oke, apalagi Xmax sdh ABS. Tricity ini lebih ke motor hobi atau sang pembeli ingin motor yang tampil beda. Utk Tricity akselerasi lamban serasa bawa 125ccnya Yamaha, berat pula di parkiran, ga ada fitur pengunci roda (saya lupa apa istilahnya) seperti di MP3 ataupun Metropolis, speedometer sangat klasik yang bahkan ga ada tachometernya (lebih fun punya Lexi atau Aerox). Tricity ini yg pasti akan selalu dilirik kl kita antri di traffic light atau bahkan ditanya-tanya sama pengendara lain yg ikutan antri 😁😁
@yohanesacarnes19847 ай бұрын
Mau nanya, kalau untuk melewati jalan jelek atau jalan licin, apakah dengan konfigurasi 2 roda di depan bisa lebih aman dari pada motor biasa atau tidak? terimakasih sebelumnya ☺
@BimaBewok7 ай бұрын
@@yohanesacarnes1984 Tricity atau motor lain dgn 2 buah roda di depan pastinya lebih berat kalau utk cornering, kalau bicara stabil sdh pasti lebih stabil dibandingkan dengan motor yg punya roda normal 😁
@teguhbahari74414 жыл бұрын
Opini gw, motor ini gk bisa d bandingin sama motor matic konvensional. Ini lebih ke koleksi item, karena untuk ukuran mesin kecil dengan 3 roda itu jarang, jdi jngan d bandingin sama xmax lah ya, udah pasti beda kelas, beda juga sensasi yang di berikan. Aneh aja kalo dibandingin sama motor matic konvensional biasanya.
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Huft, iya kan kita bilang ini buat koleksi seru seruan aja hihihi
@sukarmanmaman48714 жыл бұрын
Ingin sensasi motor roda tiga tapi biaya ringan, Indonesia paling jago .. Motor model apapun hampir semua bisa dibikin roda tiga, bahkan ada "penguncinya".. Dengan pengetahuan perbengkelan dan las, aku pernah bikin dengan berbagai tipe motor, matic atau pun manual. Modal nya "nyontek" "Erwinsolo". Cari di KZbin!
@samitoadi397611 ай бұрын
Kalau roda sdh tiga tapi di jln macet masih harus m enurunkan kaki sama aja
@zoel_fahmisyam6 ай бұрын
Fungsi standar 2 nya buat apa
@masono5650 Жыл бұрын
satang gak ada pengunci sistem steering nya biar bisa stand dengan 3 roda
@feriannj89484 жыл бұрын
Pernah nyonbain d giias surabaya thn lalu
@aderake94644 жыл бұрын
Ini si Nmax di modif jadi roda 3. Di Mesin. Cvt. Knalpot. Radiator. Suara Starter mirip bgt Nmax
@ikmalfadhillah70184 жыл бұрын
Selesai solat magrib langsung nonton
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Gasss jangan lupa dzikir sama doanya dulu 🤟🏼
@shizuku25532 жыл бұрын
Pengen beli motor nya tapi terlanjur beli cbr 250. Motor ini di pake shima rin di anime yuru camp soalnya
@muhammadrohman98984 жыл бұрын
Lucu.,keren,dan dapet kesanya yg gagah🙋
@ayuarintia39773 жыл бұрын
Kyaqny cocok nih buat aq yg gx bisa pke motor roda dua
@dedeblue7727 Жыл бұрын
Kalau buat orang yang nggak bisa nyetir motor roda 2 apakah bisa nyetir pake motor roda 3 ini?
@mastertriistanto51622 жыл бұрын
Kalau consep udah roda 3 kenapa masih harus diberi standard, mubazir standarnya
@dimasp56374 жыл бұрын
Ada notif langsung nonton 🙌🏻
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Gassss
@antoniusr26583 жыл бұрын
Bisa mundur sendiri ga nih klo mau mundur ? Ato spti motor biasa... Pas brenti & kaki ga napak,apa bakal rubuh motornya ?
@arkanhanif12194 жыл бұрын
motor jenis ini dah biasa di eropa, dan sangat laku sekali,, di indonesia mungkin agak aneh
@hermantohasan13172 жыл бұрын
Sy lebih suka roda 2 di belakang Kl ada sy pasti beli.kl motor roda 2 di modifikasih kuramg ok
@RasyidKartinah-ld2he Жыл бұрын
Pilih Tricity kayaknya lebih asik deh
@tommykurniawan62594 жыл бұрын
Udah pernah denger Kebetulan temen punya Tetep aja pas lampu merah/ berhenti Turun kaki juga😣😣
@aagungnpchannel3 жыл бұрын
Mahal karena langkanya, tapi mending ambil XMAX sih bagi saya
@Amd-All-Content3 жыл бұрын
Kaum mendang mending, gak ngaruh buat kaum sultan
@udahudah45962 жыл бұрын
beda pikiran sama orang ga suka banyak yg pakai di jalam ,jelas pilih tricity karna jarang yg punya
@manggoprek29143 жыл бұрын
Saya pengin bgt punya motor kya gitu. Karena saya penyandang difabel. Tpi boro2 buat beli motor. Buat nyari jajan anak ajah susahnya minta ampun. 😭😭😭😭😭
@wisnumaulana30783 жыл бұрын
Cocok nih buat aku yg gak bisa pake motor tapi belum puya maharnya
@khoirudin56772 жыл бұрын
Mantap yg niken bro...
@akmalfuadi014 жыл бұрын
2020 sepeda motor ban 3 bentar lagi sepeda motor bisa jalan di atas air.
@williamamarissa61763 жыл бұрын
buat box gimana...ada breketnya nggak
@adekurniawan78113 жыл бұрын
Unit barunya msh ada ga yah? Atau tinggal diskonitu jd sisa seken doang?
@sonitomi4 жыл бұрын
belum ada di dealer
@iskaksag96367 ай бұрын
Mantap nih
@Nurasmadi-u3o Жыл бұрын
Kalo ada versi murahnya saya mau beli.
@bangkafishing4 жыл бұрын
alhamdulillah gwe punya ,overall good lah
@yanuarramadhan68764 жыл бұрын
Beli berapaan bang
@creatorabalabal47554 жыл бұрын
@@yanuarramadhan6876 58an
@yanuarramadhan68764 жыл бұрын
@@creatorabalabal4755kira-kira bisa dimodif nggk ya? Biar gak roboh tanpa dijagang?
@mynameiskranz2 жыл бұрын
parkir motor pake tricity kyknya rada susah, geser2nya susah keknya
@audhiaz2 жыл бұрын
Udah ga di jual lagi yah?
@eksaoktavian10714 жыл бұрын
Ini sini ini disini ini ini ini ini ini disini ini
@eksaoktavian10714 жыл бұрын
Boros & mengganggu
@mahdarachmad53093 жыл бұрын
Dialerx di mna sja
@puguhsasmito4 жыл бұрын
Keren sih ini. Nmax versi anti guling 😀
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Tetep guling kalo lupa turunin kaki pas berenti 🤪
@febriansurya87154 жыл бұрын
Anda lagi
@akmalfuadi014 жыл бұрын
Biasanya roda belakang ya yang 2 kaya sepeda anak kecil 😂
@asdflux4 жыл бұрын
@@PricebookOtomotif kyanya ga nangkep, dikira piaggio mp3 x ya
@ADeeSHUPA3 жыл бұрын
@@asdflux piaggio mp3 x
@aisyahpadmandriyah78118 ай бұрын
Beli nmax bawa ke bengkel erwin depelopment solo keseluruhan gak nyampai 50jt.
@fajaradiit7 ай бұрын
ya murah ini dong beli secondnya
@anaskhoiri36534 жыл бұрын
Saya melihat technology ini tahun 2015 gak nyangka bakal real
Ya emang gitu bro namanya pekerjaan pasti Ada resikonya
@rafidikhwan99114 жыл бұрын
pengen cornering n wheelie pake motor ini
@teguhbahari74414 жыл бұрын
Gk kbayang dah weelie pke motor ini
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Beraat banget sih bobot depannya, jadi kayanya agak sulit untuk wheelie 🙈
@Koarmada1AL4 жыл бұрын
Kalo nikung bnyak ngambil ruang gatuh
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Sedikit lebih banyak dan radius putarnya pasti gak seperti motor umum
@wiklinpestcontrol49602 жыл бұрын
Dimana bisa beli?
@achmadaulialathif74334 жыл бұрын
Logan, is that you?
@IGTMR4 жыл бұрын
Bang bewok mana ga ada di chenal ini?
@nonvevie53683 жыл бұрын
Ku kira bisa berdiri tanpa standar dan gak harus nurunin kaki saat berhenti. Tadinya pengen punya karena ku pikir bisa buat aku yang kena radang lutut.... setelah lihat review nya ...jadi mikir ulang deh... 😒
@mentholoke38874 жыл бұрын
Di Jatim kok belum ada ya yg model gitu
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Harusnya ada siih dari total beberapa unit, pasti 1-2 ada yang pesen dari Jawa Timur
@apihmototv4 жыл бұрын
Design lampu belakang sedikit mirip2 Mio J
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Sedikit, tapi ini lebih melebar
@aniewahyuni34813 жыл бұрын
Yg ga bisa naik motor jd bisa nih klo roda 3 ga perlu lg jaga keseimbangan..😂😂😂
@ontowiryo49524 жыл бұрын
Nah klo v baru ny nnti d rakit lokal, yakin nmx PCX adv bkl kliatn biasa n yakin klo hrgany wajar murah bkl laku kras, sukur2 yg v 250 ny jga d rakit lokl (yg v 300 ny dh kluar)
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Yess semoga nanti dirakit di Indonesia deh huft
@muchtarkopong45713 жыл бұрын
Yang fokus sama beat street absen guys.. 😂😂😂
@duchannel72193 жыл бұрын
Jadi teringat motor mioku yg ku modif jadi ban 4 😁,
@aboutShape944 жыл бұрын
Jadi sensasi rasanya gmna Bang ?? Pas ngerem dpn brarti 1 handle narik 2 kabel rem ya ? Trus klw kena tanggul atw ktemu tanjakan kaya mana ya 🤔 apalagi klw boncengan apa ada tenaganya dngn cc segitu.. Klw pas lagi brenti napak kaki satu berat bngt brarti kali ya', apalagi lagi ngebonceng 😗
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Mas bro, gimana cara jelasin sensasi yang lebih jelas? Kita minta sarannya yah. Rasanya kita udah jelasin impresi tenaga mesinnya yang smooth, cenderung berat khususnya di putaran mesin bawah. Inpresi kalau berbelok dan muter balik yang agak kagok dan perlu adaptasi. Rasanya normal kalo kaki turun, cuma agak berat di bagian depan. Itu semua udah kita jelasin. Btw, kalau sampe ngetes kena tanggul atau tanjakan, kita gak bisa review lebih lanjut karena ini motor dagangan.
@aboutShape944 жыл бұрын
@@PricebookOtomotif iya itu dia sih krna motor dagangan jadi terbatas berekspresif ya Bang 😂 maksud saya mengekspresikan sensasi kelebihannya motor ini dngn roda2 di dpn namun tersistem link - > dibanding sensasi kendaraan dngn roda3 model lain**, yah susah jg sih klw dijelasin ya klw qta nya ga nyobain sendiri 😅😂😂 **Contoh : misalkan diizinkan sama pedagangnya untuk Abang bebas mengekspresikan cara bawa motor ini dan bebas macam2 medan, Abang bisa bermanufer dngn motor ini sambil mengutarakan bahwa sensasi motor ini berbeda dngn kendaraan roda3 lain contoh bajai yg roda2 nya di blkng(tanpa link sperti motor ini) roda1 di dpn yaitu bilamana berbelok tajam mendadak tidak bisa sampai miring2 bahkan bisa gelimpang ke samping, atw bisa mencontoh bandingkan dngn kendaraan roda3 lain misal motor gerobak pulung atw misal mobec(motor becak) rakitan sperti ada di daerah percetakan senen Jakarta,, sehingga tersampaikan ekspresi pembandingan motor ini dngn kendaraan lain yg jg berroda3(namun roda2 sejajar tdk tersistem link), sehingga barangkali ada viewers yg pernah merasakan sensasi kendaraan² lain tersebut terbawa suasana membayangkan ekspektasi bahwa motor ini adalah kendaraan yg bisa super/over bermanufer wlw berroda3 😂😂 Ato mungkin ekspresi Abang ini sdh diutarakan di video² sbelumnya hanya saja saya yg blm nonton 😅✌
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Siaaap mas bro! Makasih banyak masukannya, nanti kita coba makin detail jelasinnya yah 🤟🏼🤟🏼
@hapsarihawa13474 жыл бұрын
Mantab...tapi kaki tetep harus napak ya klu brenti tii, Itu sj yg ak sayangkan, enak nya klu brenti ga usah Napak, namanya jg roda tiga hehe
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Yesss, harusnya ada sistem kunci roda depannya yah~
@hapsarihawa13474 жыл бұрын
@@PricebookOtomotif ..iya bang...malah jd usul yg bagus itu...coba kirim masukan ke team Yamaha...kan Chanel Abang nie dah diperhitungkan he he
@ganariaadventure1054 жыл бұрын
Team yamaha mana bro 🤣 yamaha dealer 🤣
@rendipradena68844 жыл бұрын
Seiring berkembangnya jaman, Saya takut kedepannya akan ada motor dgn roda 4,5,6,7,8 dan strusnya.
@anggiputri29273 жыл бұрын
Apasi bang ahah
@muhammadimamghozali77474 жыл бұрын
Bang cari beat roda 3
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Hmmm banyaknya ban belakang yang dua 🤪
@banggaajitriwibawa45244 жыл бұрын
Keren 🤤
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Kereeen 🤟🏼🤟🏼
@alahpret14382 жыл бұрын
Nomor 1 itu.. DESIGN
@jokopriyatno99554 жыл бұрын
Ini buat disabilitas mas?
@lisaljuliansyah15644 жыл бұрын
Baru tau nmax roda 3 bang
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Tricity namanya broo hahaha
@saputrajaya61153 жыл бұрын
Caranya beli
@sharahalfia98664 жыл бұрын
Kalo yang gabisa motor roda 2 pake ini bisa gak sih?
@rahmawansetyadi20954 жыл бұрын
Sama aja kayak motor roda dua biasa, cuman depannya lebih berat, ban depannya gabisa dikunci, jadi harus napak kalo berenti
@rickysusilo28434 жыл бұрын
155 roda 3 jelas OVER KILL tenaga sampek ke aspal tinggal 130cc wkwkwk
@adityaangganugraha37683 жыл бұрын
Beda nya sama yamaha niken apaan bang
@srisuparmi54974 жыл бұрын
Bisa buat cornering ga bang?
@azniyunia28174 жыл бұрын
Trisiti harga 60jtaan untuk 2 roda depan yg hanya sekedar pajangan
@roybintang62384 жыл бұрын
Semangat bang
@muniroh13442 жыл бұрын
harga kreditnya berapa bang...
@rosearerossie85344 жыл бұрын
Pirst 😁
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Mantaab
@marsono35464 жыл бұрын
Kalau roda belakang nya yang dua malah lebih bagus lebih moge menurut saya....
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Hmmm kayak bajaj kalo ban belakang dua 🤪🤪
@harisr83923 жыл бұрын
@@PricebookOtomotif hmmm kayak becak kalo ban depan dua
@alearicky20976 ай бұрын
Anggep aja mio premium
@ovanajjeg56434 жыл бұрын
Becak motor yg gagah😁😁😁
@andreano91393 жыл бұрын
Ini namanya teknologi, tikungan jadi lebih nggigit. Tapi kalo bagi yg katrok di bilamg utk org cacat.😀😁
@drikzdz42614 жыл бұрын
Kita bukan bahas Nmax tapi Nmax................. Roda 3:D
@dekafirdaus37964 жыл бұрын
Fungsi ban depan yg 2 apa ya ?
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Lebih ke pengalaman berkendara sih mas bro
@wisnumaulana30783 жыл бұрын
Pungsinya contohnya bermanfaat pk buat saya yg gk bisa pake motor
@Rikosuwardi4 жыл бұрын
Kalo minimal pas berenti ga jatoh sh mending ini daripada xmax, tapi sayang nya tetep jatoh
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Yesss sayang gaada fitur lock untuk ban depan yah
@notographyofficial60944 жыл бұрын
Setuju..semoga kdpanny di buat pas brhnti GK jatuh..jd GK capek kaki seimbangin
@mustikamulya60443 жыл бұрын
Kalo gak distandart motornya ambruk kah ???
@choirulanamxiips16033 жыл бұрын
iya ambruk
@saifulHD924 жыл бұрын
Buat difabel.cocok ini kayak aq
@suryaariadi36414 жыл бұрын
Dimana tuh
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Garuda Mobilindo mas bro
@hajiende13973 жыл бұрын
Bisa mundur ga?
@muntazarsyk13684 жыл бұрын
Bisa untuk panyandang disàbilitas gak bang?
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Sepertinya gak bisa, karena kaki harus turun saat berhenti 🙏🏻
@muntazarsyk13684 жыл бұрын
Bang kado buat penyandang tunadaksa ada Bang coba Bikin videonya kalau boleh
@abyqiem174 жыл бұрын
Percuma kalau napak juga.. Kalau ga napak.. Setan dong.. Wkwkwk.. Jakarta timur hadir gays
@mitraraunwisata40892 жыл бұрын
Kok goyang kiri kanan gt ya bg hehe
@davidprinatasitumeang56384 жыл бұрын
Tujuan dibuat 3 roda begini untuk apa sih ya min?
@budihartoyo68794 жыл бұрын
Biar gak roda 2.....
@aboutShape944 жыл бұрын
@@budihartoyo6879 awokwokwok
@aboutShape944 жыл бұрын
Iya ya',, klw pas brenti ttp mesti napak kaki dua apa bedanya(napak kaki satu jg apa bisa apa engga),, klw cuma ingin merasakan sensasi berkendara yg berbeda masalahnya host nya di vidio ini ga mengutarakan sperti apa sensasi nya, sepertinya host nya jg lagi tercengang sambil berusaha beradaptasi 😅😂
@teguhbahari74414 жыл бұрын
@@aboutShape94 kan udah d jelasin d video, alasan harus turun kaki karena roda depan gk ada pengunci nya,
@aboutShape944 жыл бұрын
@@teguhbahari7441 iya kan yg sy bilang apa bisa napak dngn kaki satu
@ilhampradana98084 жыл бұрын
Xmax dong walau bongsor tapi mantapsssss
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Mantaaaab
@shakieloetama92674 жыл бұрын
bukannya yg collab ama PUBG?
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Harusnya sih itu Yamaha Niken bro
@ramnathkocherla26404 жыл бұрын
say price bro
@eskasatri23152 жыл бұрын
Mending Nmax karna sama saja saat berhenti kaki harus turun😞
@papaabia61694 жыл бұрын
Bisa ga sih orang ga bisa naik sepeda bisa bawa motor ini
@TheOrdiNary19943 жыл бұрын
bakalan pegel tuh tangan.
@suryaaryadi79803 жыл бұрын
Yg jelas lebih aman , kan 3 roda
@bhacot15054 жыл бұрын
Bit mber gledek nyimak
@saputrajaya61153 жыл бұрын
Gimana caranya beli ya
@hendrysugiwok24467 ай бұрын
Beli 50jt alamat no brp mana?
@verrelldeventimotius71704 жыл бұрын
sabi
@PricebookOtomotif4 жыл бұрын
Mantaaab
@Merkurius20003 жыл бұрын
Berdasarkan review, sy punya penilaian pribadi mengenai tricity ini : Kalau melihat spesifikasinya Tricity ini bisa dibilang NMax roda tiga. Bahkan kalau diliat dari fiturnya maka NMax terbaru malah masih menang banyak dr Tricity ini. Kalau dari sisi konsumen, Tricity ini jelas masih terlalu overpriced kalau harganya sejajar dgn XMax di 60-70jt. Krn sbg konsumen kalau Kita bayar harga lebih Mahal tentu kita bkn sekedar liat merk saja tp liat spesifikasi apa yg kita dapat. Nah bayangkan saja NMax di harga 30jt+, hanya dgn merombak suspensi depan apakah sepadan menambah 30jt?😁 Tentu saja dgn harga 60jt, motor ini pasti masih ada peminatnya jg. Namun sy yakin terbatas sekali. Krn kalau dikasih 60jt dan disuruh milih ambil XMax atau Tricity, sy yakin kebanyakan org pasti ambil XMax. Akan tetapi hal ini bisa berubah bila harganya diturunkan berkisar di range harga 40jt. Sy yakin harga ini bisa lebih menarik minat beli org banyak. Terkecuali kl Yamaha memang buat Tricity hanya menyasar untuk segment pasar khusus saja, barulah mrk wajar mematok harga di 60jt.
@fadillahachmad77053 жыл бұрын
Kekurangan ternyata masih pake jagang. Padahal roda 3