Abi amin ama ülkenin 100/65 i açlık sınırında yaşiyo
@emrerylmz4 жыл бұрын
@X Y Z gerçeğim zaten 😎😳
@fondonbeats55904 жыл бұрын
rahmetli altın elbiseli adamı hatırladım mekanı cennet olsun
@pacific21234 жыл бұрын
Amin rahmetli Barkın harika bir insandı mekanı cennet olsun.
@alkanozan69404 жыл бұрын
Ben de ayni. O'ndan sonra motora binmem dedim kendime zaten...
@fondonbeats55904 жыл бұрын
@@alkanozan6940 aga simdi 40 bin tl biriktiriosun ztn kımse kurallara uymuor o parayı motora verip ıntıhar etmıs gıbı oluoruz elbet kaza yapıosun ha1 yıl ha 10 yıl sonra al araba gec
@mali_ru4 жыл бұрын
@@fondonbeats5590 motor seven insanlar niye gidip araba alsınlar bence 43 bin buna verilnez ama ben 43 bine araba değil motor alırdım
@ediptoprak68063 жыл бұрын
Allah rahmet eylesin
@salihakar97644 жыл бұрын
Yalnız birşey söylemeden edemeyeceğim. Abi kameraman resmen şov yapmış. Yapılan o vertigo (Hitchcock etkisi) falan gayet başarılı. Tek kelimeyle harika tebrik ederim arkadaşı.
@metinkublu84144 жыл бұрын
Rahmetlik Barkın bir sen iki anlatımlarınız akıcı ve insanı sıkmıyor saatlerce videolarınızı izleyebilirim hiç sıkılmadan usanmadan Barkına Allahtan rahmet diliyorum sanada başarılar diliyorum
@motorcuyollari3 жыл бұрын
Bir zamanlar R25 alacaktım Türkiye de kalmadığı için alamamıştım. 6-7 yıl önce muazzam bir satış yapmıştı.
@abdullahkoc81514 жыл бұрын
21:48 de " bu motor da Abdullah kardesimin motoru " deyince bi nebze ustume alındım. Çok hoşuma gitti bi kaç defa daha izledim :)) inş alırım ilerde bu motordan
@nolanv32082 жыл бұрын
aldın mı kankam ?
@oguzhantokgoz787 ай бұрын
aldın mı bro
@erdaltug64524 жыл бұрын
Hocam gerçekten çok iyi bir çekim olmuş çok teşekkür ederiz her zaman böyle devam et. Motor fiyatları uçtu uçmaya da devam ediyor benzine parçaya işçiliğe derken herşey pahalı ALLAH hayırlısını nasip etsin kazasız belasız hayırlı sürüler olsun sizlere ve dostlarımıza saygılar.
@ilkerkalyoncu66054 жыл бұрын
Eksileri , eksiklikleri söylemeniz en azından bir tüketici, kullanıcı sorumluluğunuz. Elinize, emeğinize sağlık.. Gayet faydalı bir paylaşım olmuş. Lütfen çizginizi kaybetmeden devam ediniz. İlâveten, eski, nostaljik ve / veya retro tasarımlı yeni makinaların da testini, tanıtımını yapmanızı da bekleriz. Selamlar, sevgiler , kolaylıklar...
@TheOzkancab4 жыл бұрын
bende bu motoru kullanıyorum hala kornaya alışamadım aragaz veriyorum :). eksisini artısını tam anlamıyla anlatmışsınız ağzınıza emeğinize sağlık.
@muratcantonc8704 жыл бұрын
Hocam yağ kaçırma vesaire sorunu yaşıyor musun?
@TheOzkancab4 жыл бұрын
Murat Can Tonç hiç öyle bir sorunum olmadı motoru sattım bu arada ;)
@gorkemusman74794 жыл бұрын
8:29 192 saniyelik gördü büyük ihtimalle yola bakıyodun abi :)
@Okcu_mustafa2 жыл бұрын
Aynen
@kandemir23244 жыл бұрын
bu ÖTV kim çıkartıysa iki yakası bir araya gelmez inşallah. kazık vergiler yetmiyordu üstüne ÖTV eklediler.
@pitbullsami52104 жыл бұрын
ya senin bu yaptiğin motorun grenajlarini tutup plastikleni esnetmen herkezin motoru görmeden karar vermesini sağladı valla helal olsun
@RNVmotovlog4 жыл бұрын
senin incelemelerinin tadı bir başka oluyor Abi :)
@kreka89804 жыл бұрын
CBR 500r incelemesi çekebilirmisin yeni kasalardan
@AliCan-ed8cs4 жыл бұрын
Ve çift silindir motorların dezavantajı nedir onu da öğrenebilirsek. :d
@kaan52494 жыл бұрын
Ali Türkoğlu çift silindirli motorlarda pistonların kranka bağlanma açısı, motor karakteri, silindirlerin ateşleme haritası, sıkıştırma oranı, piston kolu uzunluğunun piston yüzey alanına oranına bağlı olmakla birlikte birebir aynı hacimde birbirinden tamamen farklı bir çok kombinasyonda motor üretmek mümkün, hepsinin artısı ve eksisi birbirinden farklı olacaktır, birisinde artı olan diğerinde eksi olacaktır. Örnek verecek olursak paralel Her iki silindiri aynı anda ateşleyen x hacimli bir motor çok torklu olurken, aynı zamanda 90derece açıyla yerleştirilmiş, yine x hacimli olan ve silindirleri tek tek ateşleyen bir motor neredeyse aynı karakteri sergileyecektir, yüksek tork, düşük beygir. Bununla birlikte silindirlerin birisini ateşleyip, x milisaniye sonrasında diğerini ateşleyen yine paralel çift silindirli x hacimli bir motor daha az tork üretirken çok daha fazla beygir üretebilecektir. Önemli olan hangi motor kullanım amacına daha uygun tasarlanmış buna bakmakta, ağır yük taşımaya maruz bırakılacak bloklarda piston kolu daha uzun seçilirken, tek işlevi daha çok devir çevirmesi gereken bir motor için daha kısa bir piston kolu seçecektir. Çok kaba tabirle tork için motorun taşıma kapsitesi, beygir için motorun son hızı diyebiliriz, beygir=tork*devir/5252.
Ve bu arada şuanda hiç türk ninja 400 incelemesi yok haberiniz olsun
@fatihkarakaya79514 жыл бұрын
@@kreka8980 ninja 400 sifir km 60.000 tl cbr500r 48.500 tl sunu da soyliyim ninja 400 cbr500r beygir ayni ama cbr500r da sinirlama var o yuzden ninja 400 daha cok gidiyo ben ilerde cbr500r alicaktim ama 2019 model turkiyede yok insallah 2020 de gelir
@Bastain4 жыл бұрын
Gördüğüm en objektif incelemelerden birisi olmuş, gerçekten tebrikler. Ama bahsedersin diye beklememe rağmen es geçmişsin :) Honda'nın Ataşehir'de Adarat ile yaptığı test gününde bahsetmiştim göstergenin nemlenmesi problemi. Yamaha bu sorun için gösterge kapağını değiştirmişti. Yaklaşık 3 ay kadar geçti ve sorun şu anda tekrardan nüksetti. Tekrar Tuna motorla görüşeceğim.
@TolgaK784 жыл бұрын
Güzel video emeğinize sağlık. Kullanıcı eleştirileri müşteri memnuniyeti odaklı üreticiler için bir nimettir aslında, ürünlerini geliştirebilmeleri adına, yeterki araya saygısızlığa varacak üsluplar girmesin.
@ferdiiris11654 жыл бұрын
Üstad hemen hemen bütün videolarıni sık sık izliyorum. Takdir edilesi emek ve zaman harcıyorsun bu işe. Emeğine sağlık 👏👏👏
@eraybulut6613 жыл бұрын
şu an 56.000 tl... hayallerimizi tek tek yok ediyorlar... çok istiyorum bir gün nasip olur mu bilmem ama hayalim bir r25...
@abyedrikn3 жыл бұрын
Yabanci dil ogren ve kendini bi avrupa ulkesine at. Burda 6.000 birim para, kacak falan calisarak en az 1200 euro yapiyorsun bir ayda. okula gelmek icin vize alip buraya gelince kendine is bulup yeni bi hayat kuran cok Turk arkadasim oldu ve en dogru secimi yaptiklarini dusunuyorum. Ulkenin vatandasiyla evlenirsen zaten kacak da olsan vatandaslik aliyorsun.
@ibrahimtorun55714 жыл бұрын
Çok güzel anlattın daha önceki r 25 eksikleri ni konu etmiştin yeni r25 de hepsi düzeltilmiş
@tarkoguz22682 жыл бұрын
Böyle bi makineye sahip olduğum için şükürler olsun
@emrahmercan71144 жыл бұрын
Tabiki söyliyceksin eksileri abi.emeğine sağlık.boşver sen çok biliyo herkez bu işi.300 bin km oldu 2 teker üstünde sürekli kendime birşey bilmiyorumu telkin ediyorum.adamlar 10 bin km de üstat oluyorlar.çinli motor konusu Çinli deyip geçmeyin kalite ve donanım olarak Japonları geride bırakan harika Çinliler var.
@furkanbayal1974 жыл бұрын
Abi sen bi başka güzel anlatıyorsun 🖒🖒👏👏
@yagizarslan96984 жыл бұрын
Her incelemeni son derece objektif olarak yaptığını düşünüyorum ve bu işin en iyilerindensin başarılar
@gulkoklayankeko57173 жыл бұрын
Şuan 50 Bin bu ülkede ucuzlaşan bişey varmı?
@cemyaksi16864 жыл бұрын
hocam guzel bilgilendirmeler haricinde cekimlerde guzel olmus videoyu zevkle izledim bende de 2019 mavisi var cok hevesle aldim devamli kullandikca hevesim gecmisti videoyu izleyince tekrardan sevdim motoru :D
@kubilaykiper76142 жыл бұрын
Yorumlarda fiyata çok diyenler olmuş arkadaşlar 2 Aralık 2021den yazıyorum tüm şartlarınızı zorlayarak gönül rahatlığı ile alabilirsiniz 🥺
@gezelim.gulelim4 жыл бұрын
En güzel Motor bilgilendirme amaçlı kanal 🇹🇷🤝🏻🇹🇷🤝🏻🇹🇷
@yhsmotovlog2 жыл бұрын
Vay be 31.000den 92.000 e çıkmış inanılmaz 31.500 olsa alırdık bilem
@odunadam46134 жыл бұрын
Ya arkadaşlar motorların fiyatları almış başlarını gidiyor.İnsanlar ceplerinden kolay kolay gözleri kapalı 10-20k çıkarıp veremez.Her motoru da deneme fırsatları olmuyor.Tabi ki youtubede böyle videolar izliyecekler ve izleyecekleri videonun en nesnel şekilde olmasını istiyoruz , istiyorlar. Gömülmesi gereken yerde gömülmeli övülmesi gereken yerde övülmeli.Elinize sağlık güzel video olmuş
@sezginturktuzun4 жыл бұрын
Kötülemeye çalışan marka holiganı elemanlar var, yorumlarda görüyoruz. Bence temsil ettiği değerler şuana kadar gayet temiz, güzeldi. Video da her zamanki gibi, kurgusundan çekimine kadar emek kokuyor.
@vizortube4 жыл бұрын
Bu alemde senin yorumun olmadan motosiklet alınmaz. Bravo :)
@enestemiz11884 жыл бұрын
Selçuk bey bu zamana kadar ki ustalık eserim budur buyrun demiş resmen.
Abi 2020 modelide ceker misin ? Bunu 5 sene sonra da demem ins. Alirim o zamana kadar bi tane umarim.
@munzur4274 жыл бұрын
Geçmiş olsun Selçuk bey acil şifalar diliyorum
@farukkavak50954 жыл бұрын
Şubat 2020 güncel fiyatı 34.150 TL, 5 ayda 3 bin TL artmış :) Ülkemizde Motosiklet ve Araba en çok zamlanan ürün :). Herhangi bir döviz kurundan, altından, borsadan, domatesten, sivri biberden hatta enflasyondan bile daha fazla artıyor. Bu ülkede yaşamak ağır bir külfet olmaya başladı.
@kabiznasus11272 жыл бұрын
Sen şükret o fiyatlara 😢
@Mert-xm1zx Жыл бұрын
Güncel 190 bin
@bilal.k36874 жыл бұрын
Ağzına Emeğine Sağlık Selçuk Abi Çok Faydalı video olmuş Yeni R25 alacakların mutlaka izlemesi gereken Video
@metinanilaydin27 күн бұрын
tabiki doğru eksiklikleri söylemeniz bende 2023 r25 kullanıyorum keşke onu da incelesen ve her eksisini söylesen
@furkancosgun35874 жыл бұрын
Gayet güzel ve detaylı bir inceleme olmuş.
@serdarcopur14644 жыл бұрын
Gayet başarılı ve objektif bir vid.olmus elinize sağlık
@berkosmansatiroglu4 жыл бұрын
Barkın abiden sonra aynı şekilde anlatım hiç sıkmıyor videolarınız.
@peceneqMotovlog4 жыл бұрын
2016 da ktm amortisörlerinden tutun firen sistemi,lastikler,gösterge paneli fln hepsini yapmıştı. Tek eksiği tek silindir olması fakat 250 cc için 2 silindir gerekli mi tartışılır. Rc250 kullanan birisi olarak ilk kalkış ve ivmelenmesi gayet yeterli.
@Yorcen2 жыл бұрын
Ayna sapını biraz uzatsa titreşim yapardı muhtemelen. O titreşimi yok etmek için iyice kalınlaştırmaları gerekirdi. O da daha fazla malzeme ve masraf demek.
@yaylali07534 жыл бұрын
reis yine her zamanki gibi müthis bir video yapmışsın. hayalimdeki motor keske imkan olsada alsam. " hayaller yzf r 25 gercekler ybr 125 esd "
@Allahyolundainsan4 жыл бұрын
12:06 da konu ile sineğe yapılan haraket bütünleşmiş. Sinek gibi asfalta yapışan çok oldu maalesef :(
@FurR1kan4 жыл бұрын
Artık yavaştan racing motorların incelemeleri gelsin ya R1,R6 falan
@selimergul57754 жыл бұрын
Uzun zamandır bekliyordum,güzel olmuş emeğine sağlık abi
@ichbinototronik58804 жыл бұрын
Elinize Sağlık güzel video olmuş ama bence eski kasanın yerini tutamaz.
@ondanbundan46594 жыл бұрын
emeklerinize sağlık, ağzınıza sağlık tüm ekibe başarılarının devamını diliyorum abi
@serdartatlisu45604 жыл бұрын
Bide MT 07 tanıtımı yapsan çok güzel olur bide sen anlatı ver abi
@muammerfrat72564 жыл бұрын
Abi plastiğin esnemesini şuna bağlayabiliriz herhangi bir düşmede parça kırılmasin diye olabilir. Cünkü yamahanın en büyük şikayet edilen mevzularından birisi grenajlarin pahalı olmasıydı
@ilkercoskun63364 жыл бұрын
Ellerine sağlık, güzel bir video olmuş. Super tenere olayına da gelirsek (ki daha kullanıcısı değilim) yayın hayatına ilk başladığın zamanlarsa r1200 adv inceleme videosunda sahibi olan adama motoru övdürüp çoo daha uygun bir fiyata özelliklerin çoğuna sahip olan motoru sanırım biraz fazla yerince bu durum ortaya çıktı.
@deliormanlIgamertv4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık bir ara da orta seviye bi choper incelemesi yaparmısınız
@yunusemreersoz.4 жыл бұрын
Abi yeni drifti ceker misin? Youtubta hic yok videosu senin gibi motora asik ve bilgili kisiden izlemek cok guzel olur. Bu arada seviliyorsun bence ise davam et
4 жыл бұрын
15:18 Sinyalleri söyleyene kadar, onların orada olduğunu bile fark etmemiştim. Sahi yerleşik sinyal farı koymak yerine cup motor farı kullanmak nedir ya ? :D Demek ki biz küt şekilde bakıyoruz. Güzel ayrıntı
@ademcetin80094 жыл бұрын
sunumunuz için teşekkürler güzel bilgilendirme
@ebs-medya80754 жыл бұрын
Herkezin hayali doktor olmak mimar olmak bizimde hayalimiz R25 olsun yeter
@EmrahYucesan4 жыл бұрын
Merhaba Selcuk Bey, videolarinizi elimden geldigince izlemeye calisiyorum ancak ufak bir ricam olacak. Her videonun uzun sayilabilecek bir suresini onceki videolarinizdan gelen elestirilere yanit ile doldurmayin. Bir de bu videonuz cok defansif olmus. "Tenereciler soyle dedi", "Bana kizacaklar", "Eksileri soylemem dogruymus" vs. demenize gerek var mı? Siz modeli anlatin, zaten anlatiminiz guzel ve tatminkar. Isterseniz sonra tek bir videoda tum elesitirilere yanit verirsiniz. Uzun oldu kusura bakmayin ama cidden videonuzu cok defansif buldum ve bu haliyle rahatsiz etti. Ancak tabii ki "beğen" secenegini isaretledim. Emeginize saglik.
@MrEmreoz4 жыл бұрын
İyi incelemeydi yine elinize emeğinize sağlık. Malzeme kalitesi ve uygulamalar benim de gözüme takıldı. En çok rahatsız edenlerden biri ise kafada ayna bağlantılarının yanında yer alan cam bağlantı vidaları. Yamaha'ya yakışmamış.
@boragoksualkan98314 жыл бұрын
Çok başarılı bir video olmuş
@efe99654 жыл бұрын
Güzel test olmuş bekliyorduk
@furkanpocan22754 жыл бұрын
Çok kibar harika bir insansınız teşekkürler videolar için :)
@umitseymentamkan62504 жыл бұрын
Ah be Altın Elbiseli Adam yaşasaydı bize yeni R25 anlatırdı artık motopixel le idare edelim
@onurozdemirtr4 жыл бұрын
Benelli Leoncino incelemesi yaparmısın abi, harika bi motora benziyor..
@maggayvrsuluman12184 жыл бұрын
En merak ettiğim motorlardan
@nburakdemir4 жыл бұрын
Çin malı ön yargısı ve getiren distribütörde iş olmaması sayesinde bilinmiyor ve satılmıyor. Yoksa harika bir makine
@farukbey34034 жыл бұрын
Efsane
@xw50644 жыл бұрын
Reis gecmiş olsun. Acil şifalar 🖖
@erolsen57664 жыл бұрын
Güzel anlatmış siniz teşekkür ederim MT 07 yi inceleye bilir misiniz bekliyoruz
@mehdimelihgun73204 жыл бұрын
Merhabalar, videolarınız güzel ve bilgilendirici sizden ricam 2020 model Yamaha MT-07 modelini de incelemeniz teşekkür eder, iyi çalışmalar dilerim. Kolay gelsin.
@ilhanayaz57404 жыл бұрын
R3 321CC 29.6 NM TORKA VE 42 PS GÜCE SAHİP VE DAHA DÜŞÜK DEVİRLERDE VEREBİLİYOR 9.000 devirde maximum torka 10.750 devirde maximum gücü verebiliyor
@totem-bodrum4 жыл бұрын
Anlatımın için teşekkür ederim 🤘🏻
@kaanulker26484 жыл бұрын
2019 Yamaha yzf r125 incelemesi yapar mısınız pek fazla video yok bununla ilgili
@Retaab4 жыл бұрын
Super sport tarzi pek bana gore degil ama tasarimi ve renk çok hos olmus , fiyat gayet hos . Gj Yamaha
@cashflow67174 жыл бұрын
Anladığım kadarıyla superspor sınıfında 250 ccler arasında r25 en iyi motor .
@anlberktuncer4 жыл бұрын
evet
@janodogan3 жыл бұрын
Bu videoyu çıktığı anda izlemiştim, üstünden 2 yıl geçti. Fiyatını hatırlamak için tekrardan baktım şimdi. Eylül 2019 fiyatı 31.250 Lira. Gerçekten şaka gibi...
@hakanyigit8684 жыл бұрын
Çif diske gerek yok bu cinste ancak yinede çift olsaymış dahada iyi olurmuş. Yine güzel bir insan güzel bir anlatım sevgilerle selçuk
@kaplano92524 жыл бұрын
Madem gerek yok diyosunuz neden üzerinde olsun istiyorsunuz ki ? Adamlar fiyatı uygun tutabilmek için sinyali bile halojen koyuyor gereksiz bir 2. disk maliyetini neden eklesinler?
@hakanyigit8684 жыл бұрын
@@kaplano9252 ayrı mesele kardeşim. Ben şikayet için değilde görüntü için diyorum. Tabiki senin dediklerin doğru. Saygılar dilerim
@ustafahrican2 жыл бұрын
fiyatı şimdi uçtu gitti şaka gibi cidden nasıl bir döneme denk geldik yav
@BaBudak4 жыл бұрын
Şuan liste fiyatı 31 küsür.
@eduardosalves8814 жыл бұрын
Hesaplı Bence
@che45304 жыл бұрын
2-3 sene önce mt 07 20 bin di. şimdi ikinci elini alamazsın o fiyata.
@semihbay3294 жыл бұрын
Spacylerin 14 15 bin olduğu yerde bu motora 30 bin çok değil usta
@onurarslan22454 жыл бұрын
@@eduardosalves881 umarım ironidir xd
@alaattineneszeybek22714 жыл бұрын
34.100 oldu hayırlı olsun
@yasin789644 жыл бұрын
KORUMA TAKOZU YERİ: Abi yanlarda slaydırlar var onlar sökülebir ve koruma takozu takılabilir sadece şekil bozulmasın diye var yoksa zaten orası koruma takozu yeri yani motorcağızı deldirmeyin ;)
@bluesea86794 жыл бұрын
İnceleme için teşekkürler. Geleceğin teknolojisi olarak elektrikli araçlar hızla birbirleri ile yarışıyorken elektrikli motosikletleri de piyasa da görmek mümkün ama incelemeye gelince fazla bilgi bulmak mümkün değil. Siz elektrikli motosikletler hakkında ne düşünüyorsunuz? Avrupa ve uzakdoğulu markalar piyasa da ama sizce bu elektrikli motosikletlerin Türkiye de yaygınlaşması nasıl olur, şarj edecek yerlerin sınırlı olmasının dezavantajları nelerdir ve yakın zamanda artması bekleniyor mu, elektrikli motosiklet şu anda almak avantajlı mı yoksa biraz daha beklemek gerekir mi? Sizler de elektrikli motosiklet incelemeyi düşünüyor musunuz? Son bir sorumda elektrikli araçlardan alınan vergilerle ilgili, yurtdışında pek çok ülkede alınmayan hatta fiyatlarına indirimler yapılıp kullanıcılar teşvik edilirken bizde normal arabalardan alınan vergiler kadar ve bazı markalarda normalden fazla vergi alınıyor, elektrikli motosiklet için vergiler ne durumda, bunun için gelecekte bir yasa değişikliği gözüküyor mu? Şimdiden çok teşekkürler, kazasız iyi sürüşler diliyorum.
@canerayaz65564 жыл бұрын
Bildiğin yoldan devam emeğine sağlık ❤👍
4 жыл бұрын
Çitayı giderek yükseltiyorsun dostum, tebrikler.
@guraykalkan27314 жыл бұрын
Sevgili kardeşim motorda koruma takozu yok demişsin ama yandaki karenajın altın da siyah kanat şeklindeki çıkıntılar koruma takozu oluyor zaten.Yanlışsam arkadaşlar düzeltsin.
@zafer97014 жыл бұрын
Selçuk abi çok rica ediyorum yamaha mt 03 de incelrmisin dengesi , ağırlığı , fiyatı , kalitesi , gücü , performansı vb. İncelermisin
@yyasinemirr4 жыл бұрын
32.800 TL ama bence Kawasaki'ye göre daha ucuz ve daha hızlı, bu dönemde bu fiyat bence normal ninja 125 37.000 bu çok normal. 19 yaşındayım 2-3 seneye alacağım tabi zamana yeni modelleri gelir. En kötüsü de 50.000'i de geçer bunun fiyatı o zamana kadar:((
@omergur123 жыл бұрын
56 bin kardesim dogru tahmin
@ekonomis12 жыл бұрын
@@omergur12 114 bin kardeşim yanlış tahmin
@omergur122 жыл бұрын
@@ekonomis1 seneye 150 bin kardesim
@ekonomis12 жыл бұрын
@@omergur12 bu sene alabiliriz inşallah yoksa cidden öyle
@omergur122 жыл бұрын
@@ekonomis1 ben gecen sene aldim cok sukur alirsin sende ins
@lancelot74073 жыл бұрын
vergi cennetinde yaşıyor olmasaydık hayalde kalmazdı.
@wishmaster64 жыл бұрын
eski r25 sahibiyim. 194 gördüm 2 kez yokuşta. 72 kiloyum. Göstergesi eskisi bence daha güzeldi.
@hakansen42794 жыл бұрын
İlerki inceleme videolarında rica etsem bakım masraflarınıda ortalama olarak ne bileyim 5 bin bakımı ortalama şu fiyat , 20 bin ağır bakımı şu kadar diye belirtirsen çok güzel olabilir.
@hasanburakerdin18364 жыл бұрын
Abi eksiler abartmasan mı acaba,ya az eksi saysan ne olucak ki,bu gidişle saydığın eksiler göze batıcak ve dikkate dahi alınmayacak, Severek izliyoruz abi sadece gördüğümü söyliyeyim düzeltmesi sana kalmış diye söylüyorum
@ahmetk.66624 жыл бұрын
bunları eksi olarak değilde motoru alacak arkadaş için detay noktaları olarak görebilirsin ilk incelediğinde fark edemeye bilir çünkü. en azından bu videoyu izleyerek daha çok bilgi sahibi olabilir az para değil alıpta sonradan pişman olmak çok kötü olur :D
@daredevil58904 жыл бұрын
48.000 tl oldu allah yardım etsin bize
@semih18643 жыл бұрын
Amin
@aygunkarakaya29493 жыл бұрын
55 oldu
@semih18643 жыл бұрын
@@aygunkarakaya2949 oldumu o kadar
@ediptoprak68063 жыл бұрын
Amin
@ediptoprak68063 жыл бұрын
@@aygunkarakaya2949 hayır 55 olmadı
@eyyupsolkol3 жыл бұрын
Selçuk Bey kaskın içinde kullanmış olduğunuz bir mikrofon Gerçekten güzel net ses veriyor yüksek hızlara çıktığınızda bilen herhangi bir bozulma Yok be rüzgardan etkilenme yok ama ben bu kask kamerası işlerine yeni geçtim fakat mikrofon katkım içinde olmasına rağmen hızlandım zaman rüzgar alıyor ve kötü bir ses meydana getiriyor bu sorunu nasıl açabiliriz
@yasin789644 жыл бұрын
KORUMA TAKOZU TAKMA YERİ +1 : (TAM VİDEOLUK ÖNERİ ) Yeni yamaha r 25 de yanda ince uzun siyah böyle sanki motorun parçası gibi görünen slendırlar var onlar çıkabiliyor ve o kısma koruma takozu takılıyor sadece şekil bozulmasın diye istediniz zaman çıkarılıp koruma takozu takılabiliyor yani ustaya gidip motoru deldirmeyin orda özel yer var kardeş bu kıyamıda unutma ;)
@sarpgrey4 жыл бұрын
IRC lastik markasını rahat söylerken DUNLOP u da söylemek lazım. Videonun sonunda araya ZONTES i sokmak gereksiz olmuş, aynı sınıfta bile değiller. Bana öyle geliyor ki bundan sonra gelen incelemelerde bir şekilde ZONTES den bahsedilecek, tabi bunda 20 bin TL ye satın alınmasının etkisi büyük olsa gerek.
@motomensa4 жыл бұрын
Bence bi önceki kasanın sesi daha güzeldi yeni kasanın sadece led farları ters ön maşa isı falan tasarımı bozdular bence gösterge paneli bide güzel yeni r25in
@kaan52494 жыл бұрын
Motorun tasarımı ve oturuş pozisyonunu beğenmezdim, uygun değildi superspor ruhuna, tasarım tamamlanmış, bir tık oturuş pozisyonu da olmuş, ama hala sele yüksekliği ve gidon açısı, peglerin konumu, eski r125 bile daha spor oturuşa sahip. Bunlara keşke daha çok önem verilip yenilenseymiş. Neyseki ebay gibi sitelerde bulunan parçalarla bu eksiklikler, sele yüksekliği hariç, giderilebilmekte fakat yine de mağazadan aldığımda o halde olmasını isterdim. Sonuçta superspor bir motor alıyoruz, dik oturuş istesek zaten naked almazmıydık?
@sahinkaya0014 жыл бұрын
Abi “aerodinamik” kelimesini çok yanlış yerlerde kullanıyorsun. Sadece bu videoda değil diğer videolarda da dikkatimi çekmişti. Nacizane tavsiyem doğru yerlerde kullanman :)
@abyedrikn3 жыл бұрын
Hocam ben frenlerini baya basarisiz buldum eminim dikkatini cekmistir. Keske videoda bahsetseydin
@sabuncubeligunlukleri4 жыл бұрын
"Aerodinami" terimini amacı dışında kullanıyorsunuz bazı kısımlarda.
@hakanugurlu23744 жыл бұрын
Bence size öle gelmiş
@samiraliyev33834 жыл бұрын
İyi inceleme olmuş abi. R25 güzel motor amma kawasaki ninja 400 bana gore dahada iyi yanı Türkiyede R25 bizde r3 keciyor amma rakibi kawasaki ninja 400 bence dahada iyi Türkiyede neden satilmiyo anlamadim halbuki kawasaki ninjanin 250 cc versiyonuda var
@mikayilkaya54204 жыл бұрын
ben eski kasa R25in gòstergesini daha çok begeniyorum o ibre vuracak
@muhammedyasar27563 жыл бұрын
Aynen
@sarpkaia36663 жыл бұрын
aynen öyle
@eneserdogan10604 жыл бұрын
Abi 2 hafta önce aldım fiyatı 32.800 nakit para ile 32 bin tl ye aldım 250 cc arasında en performanslı olanı tabi ben daha top speed yapamadım 7 bin devri geçemiyorum ama güzel yani:)