Yamaha R1 - Quá Trình Hình Thành, Phát Triển và "Lụi Tàn" Của Một Huyền Thoại !

[@paulo.manami]

Coi video này tự nhiên tui thấy được tình cảm của người anh em dành cho dòng R nói riêng và sport bike nói chung. Tấm hình R1 date 2002 kia làm tui nhớ tới cái bàn học của mình, năm lớp 9, lớp 10 gì đó. Hồi đó tui dán hình R1, R6 kế bên cái thời khóa biểu :)) Giờ già rồi, xe cộ này nọ cũng thỏa mãn nhưng sao cảm giác ghiền đó nó vẫn y như hồi nhỏ nha, nhớ lại thấy vui. Chúc người anh em nhiều sức khỏe, bình an và mãi phê nhé!

[@VietBao17]

Cảm ơn bạn nhiều, đam mê là động lực để phấn đấu mà!

[@hathaway.1166]

kết thúc 1 thời kì:(((

[@Toan_Z900]

R1 2007, R1 2015 là 2 phiên bản anh thích nhất veer động cơ & thiết kế khác biệt với các hãng khác. Chắc chiến lược kinh doanh của Yamaha theo hướng khác chứ ko đua theo super sport 1000cc với các hãng khác. Mong là sớm sẽ có 1 dòng xe mới từ Yamaha .

[@hoangminh7024]

tui thì thích dòng mắt cú pô đút đít, nhìn nó chiến thôi r cơ mà ít công nghệ quá lại ko có abs

[@ThanhthienLam-qu8nv]

Thật đáng bùn mà cho dù là mắt cú hay là cá trê hoặc là hổ mang thì R1 vẫn mãi là huyền thoại i love R1

[@tantran5129]

Mặc dù biết xe động cơ xăng gây ra nhiều tiêu cực cho môi trường, nhưng mà khổ nổi mấy ông design kiểu dáng moto làm cho bao nhiêu ông con trai muốn sở hữu

[@baolam6450]

Ông nội này cũng cơ hội phếch,, mới bữa coi ông review xe này mạnh,, giờ ông lại có dịp ra clip lụi tàn của xe này,, vậy là 1 xe làm đc 2 clip ,, hay hay đúng là con trai của ta.... 🎉🎉🎉

[@VietBao17]

Thời điểm ra clip review và clip hôm nay cách nhau cả mấy năm, vậy là cơ hội rồi đó hả 🤣

[@HangNguyen-ob1pq]

Cái Ero 5+ chỉ là con tép !đúng chu kỳ thì yamaha nâng đời mẫu Spot đầu bảng 5 năm 1 lần và lần này cũng vậy thôi! Nói khai tử thì cũng có phần đúng Nhưng khai tử mẫu cũ để ra mắt mẫu mới chứ không phải bất đắc kỷ tử như thiên hạ đồn👌👌👌

[@TuanHoang-tw8kc]

Ai nói nó nghiên cứu R1 mới :)) đọc báo ko hiểu đánh tráo khái niệm à, nó khai tử tức bỏ luôn cả dòng R1 từ nay về sau ko sản xuất mới nữa, chỉ sản xuất bán cho các đội đua chạy trong sân chứ ko sản xuất mới bất kỳ chiếc R1 nào chạy ngoài đường nữa như R6 cũng vậy, đã gọi khai tử mà cứ sản xuất đời mới nghe hài vậy, theo chu kỳ thì đáng lẽ đời 2015 đến 2020 là phải ra đời mới rồi nhưng nó ko ra là biết nó muốn bỏ rồi :))

[@hieupooentrosang876]

THế hệ 4 máy hú như honda . Mà yamaha phuộc trước lúc nào yếu từ con sirius đến con r1 mấy chục năm mà ko có cải tiến có con r1m là ngon nhất toàn hàng hiệu .

[@khiemnguyen3692]

Yamaha giờ chỉ phát triển các dòng thương mại như Exiter , R15 . Rẻ , ngon mà giá sx thấp lại bán dễ nên họ tập trung mảng đó .

[@quocphan4525]

Khả năng là nhà Ya k muốn đổ tiền vào để phát triển cho phù hợp tiêu chuẩn khí thái chứ k phải là khai tử. đó chỉ mới là khả năng chứ chưa có thông tin chính thức từ nhà Ya về việc khai tử R1

[@tuaninh3101]

Nói vậy thôi biết đâu vài năm sau lại sản xuất lại . Giống mấy con 600cc khai tử xong lại sản xuất .

[@arickfreefire9445]

Anh Huy đã nói là r1 vẫn đc nâng cấp và bán ra thị trường thương mại trang wed của yamaha cx đã công bố như vậy mà , có bị khai tử đâu mấy cha náy tối ngày nghe ở đâu ko rồi nói j z trời

[@congvytranle4230]

Mấy ông này ko chịu tìm hiểu, mà cứ bám vào đề tài đang hot để câu view mà bạn, tin r1 chỉ có a Huy là phân tích chuẩn nhất thôi

[@JackFrost18022]

Tính cmt mà thôi. Có ôg cmt dùm. Lướt thấy hùa nhau 1 lũ😂

[@congvytranle4230]

Vô trang chính của yamaha có thấy nói năng gì đâu, toàn mấy báo xong quanh viết ko

[@vybnrh1389]

Date 2009 vẫn cứ chất về mọi mặt..hổ báo hơn

[@tienn2836]

cp4 là thứ gì đó đặt biệt dễ lãng quên thì gần như ko thể

[@frbofficial141]

lâu ra vid quá anh zai ơi, xem vid cũ riết hết cái xem luôn

[@tuananhchau6253]

Những ng` xung quanh mình đa phần chọn PKL toàn Honda và Kawa là nhiều, mấy con PKL R7 trở lên k ai mê tiếng pô của nó hết.

[@vannamtong6646]

thông tin chính thống khai tử R1 ở đâu vậy br ??

[@sacmaucuocsong8668]

Ngày càng nhiều người chọn phân khúc từ 650 trở xuống 250 vì giá chấp nhận và chi phí bảo dưỡng ko quá cao. Công nhân và người thu nhập tương đối có thể sở hữu.

[@thinhphan3995]

Luật giờ làm gắt...mua mấy con thấp chạy tà tà ổn...chứ xe cao chậm sao dc

[@TheFlashBerryallenVENUSflash]

Đi bên cạnh con r1 máy CP4 nghe pô la ré thấy bà 😷 dhs lại có người thích được tiếng pô đấy 😀

[@joring7655]

cũng như mình kh hiểu vì sao bạn lại kh thích thôi:)) kh thích thì cứ nói kh thích nhưng mong sau này bạn nói nó văn minh hơn và đừng có kiểu áp đặt suy nghĩ lên người khác chúc banh 1 ngày tốt lành!

[@ThaiHong-hp6kc]

R1 2023 , R1 2024 . Loại bỏ đâu ra ông thần....

[@hieupooentrosang876]

R1 lúc nào cũng đẹp .

[@simplethings8782]

Xe to thì bán ế, xe nhỏ bị honda vả 😂 lấy gì đọ lại hãng khác mà đòi đú 1000cc với hãng khác

[@takeyaukira3615]

Thật ra thì nói bị vả cũng không hẳn ông ạ. Chủ yếu là do nó lười nâng cấp :)). R1 ngoài đổi áo thì nó ít nâng cấp lắm. Tôi thì vẫn mê ex. Nhưng là ex 2013 thôi😂😂

[@lytranminh1291]

R1 vẫn là 1 huyền thoại

[@TieuBachBach]

R1 mà sơn màu kiểu yzf đỏ bạc là siêu đẹp. Màu gp của yamaha thì hơi sến 😊.

[@hoangminh7024]

clip làm hay quá bác

[@VietBao17]

Cảm ơn bro

[@phamtheanh1632]

Bạn làm Trumph 765 ra đi. Thân . Hay quá.

[@VietBao17]

Cảm ơn bạn nhé

[@thienantraninh3235]

Hình như là ko phát triển phiên bản 2025 và ko bán ở châu Âu nữa do ko đáp ứng Euro5+, các thị trường khác vẫn bán bình thường. Ở Mỹ, châu Á ko thấy nói là ngừng bán.

[@quandong8245]

Dừng là dừng hết, R1 chủ yếu đánh vào thị trường châu âu, hơn nữa doanh số của R1 trên toàn thế giới rất tệ trong những năm qua khiến nsx phải khai tử em ấy.

[@Qat-er4hs]

a lm về z650 date mới i,e thấy chiếc đó giá cg oke vs đáp ứng đủ tiu chí chạy phố,tua zui zẻ

[@MrTom-TTQ]

Anh chưa đưa ra được bằng chứng Yamaha ngưng sản xuất R1 nữa ???:-]

[@trantuananh3991]

chứng tỏ nếu dùng động i4 thẳng hàng thuần thì ga hậu R1 mạnh nhất nhì phân khúc nhỉ, nhưng sang động cơ CP4 thì chỉ mạnh ga đầu vs ga giữa

[@TuanHoang-tw8kc]

Nên bán ở châu Âu, Mỹ đâu có lời, bên đó hay đem chạy sân mà xe thọt ga cuối thì chạy sân cái nỗi gì :))

[@michaelsanta1386]

R 1 2004 đẹp quá

[@tuan.phuongnam]

Lụi tàn có vẽ hơi đau cho 1 huyền thoại

[@vanoannguyen6706]

Xe nay ban k a

[@lucky4939]

Vẫn còn sản xuất nha r1 là chiếc xe đầu bản nhà yamaha sao mà chịu thua mấy cái tiêu chuẩn khí thải

[@_CaoPhamKhoiNguyen]

suốt ngày tiêu chuẩn khí thải, trong khi các nhà máy sản xuất xả thải tùm lum thì đ thấy kiểm soát gì. nhà máy xả nào là khí thải, nước thải thì lung tung hết, thủng tầng Ozone luôn mà suốt ngày đánh bả mấy con xe, hài thật chứ =))

[@SIEU_NHAN_GAO]

Nắm kẻ có Tóc

[@CaNho-yv9jy]

Thế sao bạn biết người ta không có quy định xử và kiểm soát mấy nhà máy đó? :))

[@_CaoPhamKhoiNguyen]

@@CaNho-yv9jy phạt dữ chưa? =))? kiểm soát dữ chưa? Đừng có tin vào bảng báo cáo của bọn truyên thông phương Tây, kể cả phương Đông. Tốt khoe xấu che muôn đời. có kiểm soát thì đã chẳng suốt ngày thời tiết thay đổi, hiệu ứng nhà kính mỗi ngày tăng chứ ko có giảm =))

[@pikaju1855]

​@@CaNho-yv9jy chuẩn luôn nó nói cứ như nước ngoài giống vn có tiền là cho qua hết mấy cái nhà máy xả thải

[@legiabao5425]

nó là cái lý do đưa ra công chúng thôi, làm theo tiêu chuẩn thì làm được, nói thẳng ra bán kém quá không đáng đầu tư phát triển thêm chứ có gì đâu

[@mrdotranbao113]

Nếu là 1 hãng xe có tâm họ sẽ ko làm xe mạnh mà đạt chuẩn Euro 4 - 5 . Cái tiêu chuẩn vớ vẩn này làm con xe rất kém bền và trong quá trình vận hành có thể rủi ro tai nạn cho người lái xe .

[@V.Quan.21.02]

R1 chưa die đâu nhé, theo LGH cũng chơi xe và nói thì hãng sẽ không khai tử, nhé.

[@TuanHoang-tw8kc]

Báo chí trích lời từ hãng mà ko chịu tin thì cũng chịu các thánh, chờ đi xem Yamaha sẽ làm gì với cái động cơ CP4 thọt nhất đám 1000cc, cải tiến động cơ các fan lại chê ko mua xe chỉ có nước phá sản chứ ko chỉ khai tử đâu, moto gp đang thọt sấp mặt mà đổ tiền nghiên cứu động cơ mới thì có chăng Yamaha muốn bắn viên đạn vào chân mình 😆

[@quanbui9631]

n4 bị khai tử đk a

[@nguyenclownnotto9444]

nó chỉ ra đời mới là Ninja 500 chứ ko khai tử bạn, giống như Ninja 300 đc thay thế bằng 400 thôi

[@tungviu3565]

hãng đâu có bảo ngưng chưa có thông báo nào từ hãng chả có bằng chứng nào nói k sản xuất nữa

[@VietBao17]

pyramidmoto.co.uk/blogs/news/the-end-of-an-era-yamaha-r1-and-r1m-to-be-discontinued

[@hieunguyen-xk4sr]

sai rồi ông ơi .. nó không sản xuất qua châu âu thôi .. nhưng xe đua r1 châu âu vẩn được chạy

[@VietBao17]

Mình đâu có nói ngưng sx xe đua đâu

[@PhucHauHoang]

Ý là không phát triển thương mại thôi mà anh, còn vẫn phát triển cho wsbk mà a, giống R6 á a, theo e tìm được trên trang chủ yamaha racing là vậy anh ạ 😊

[@VietBao17]

Chính xác rồi e, đua thì vẫn đua chứ...

[@PhanDuy22]

tin khai tử để ae đi mua ak ae

[@PhucHauHoang]

Chắc lại marketing để thay đổi mạnh bạn nhỉ

[@hieupooentrosang876]

❤❤❤

[@thanthoai8322]

Rất tiếc

[@VanBacDang-w1i]

Xe này nổ như lìn.....

[@ngocnguyenx5415]

R1 phải lên V4 chứ ko thì lụi tàn thật, làm quả V4 1200cc 240hp là ngon 👍👍👍

[@kyyn8101]

=)))chín trứng cút

[@ngocnguyenx5415]

@@kyyn8101 bác phải thông chốt mạnh vào 🤣🤣🤣

[@kyyn8101]

@@ngocnguyenx5415 sợ đường không đủ ấy chứ

[@ngocnguyenx5415]

@@kyyn8101 lên cao tốc đi bác, bác sẽ có cái vé phạt ngầu nhất Vn 🤣🤣🤣

[@kyyn8101]

@@ngocnguyenx5415 thôi để tiền nộp phạt mua xăng chạy cà phê bác ơi

[@PuTin-Crime369]

Bikelab không biết gì về bài toán kinh doanh. Yamaha buộc phải giảm giá R1 để tiếp cận khách hàng nhưng đó không phải là giải pháp hay Thay vào đó Yamaha ra đời R9 giá chỉ bằng 1/2 R1 nhưng tiếp cận khách hàng dễ hơn Và cũng không làm phật lòng khách hàng Yamaha đã mua R1 thậm chí R1 còn được tăng giá vì quý hiếm

[@VietBao17]

Ủa là sao bạn, clip có nói về cái này mà?