Yamaha R1 RN22 odblokowanie ECU i aktywacja quickshiftera - testy i wrażenia + ... :)

[@andyn790]

Hi!Dobre filmy robisz,wszystko co mowisz ma sens.Bardzo dlugo mieszkam za Granica i od pewnego czasu ogladam motovlogi po Polsku.......abonowalem oprocz ciebie tylko Polski MotoVlog.Jak widac i slychac mozna ciekawe Filmy robic,bez przeklenstw co drugie slowo.Tak trzymaj,pozdrowienia

[@PitStopMotoVlog]

Andy super że ci się podoba , dla takich widzów i komentarzy to robię. Pozdrawiam Pit

[@krzysiu12126]

Fajnie że pokazujesz takie rzeczy jak ten grzejnik. Wiele ludzi może pisać że to nje potrzebne ale jest to jakieś urozmaicenie. Pozdrawiam

[@PitStopMotoVlog]

Jak jest co pokazać to czemu nie :)

[@BoskiKacper]

Fajnie się ciebie ogląda, oby tak dalej. Pozdrawiam :)

[@PitStopMotoVlog]

Dzięki Kacper. Pozdrawiam

[@matracing2226]

Materiał jak zawsze fajny :) pozdrawiam

[@PitStopMotoVlog]

Pozdro. i thx.

[@fezz8941]

Super odcinek!

[@mikoaj9679]

Bomba. Lewa :-)

[@PitStopMotoVlog]

Lewa :)

[@DejwidDify]

Miło się ciebie słucha :)

[@PitStopMotoVlog]

Dzięki Dejwid

[@matiiimotovlog6282]

Świetny materiał!! :]

[@TheDoctorPLVR46]

Dobry filmik ! :) Pozdro

[@PitStopMotoVlog]

TheDoctor PL Pozdro Doctor.

[@Marinenduro]

Cześć masz namiary na tego Mariusza kupiłem R1 i chciałbym wszystko poustawiać.

[@maciejkura4056]

Czesc Pit dasz namiary gdzie robiles flesza ? Chodzi mi o tego Mariusza Z gory dzieki

[@DaVi0PL]

zawsze jezdzisz w ten sposob?

[@Mleczyk12345]

Gdzie można obejrzeć ten filmik z repsolem i policją co jest w prawym dolnym rogu czołówki

[@PitStopMotoVlog]

W następnym motovlogu albo jeszcze w kolejny mam tak materiał nagrany że od następnego będzie się trochę łączył :)

[@smekesmekes]

ja wyjąłem wentylator, żeby powietrze lepiej chłodziło, ale to w aprili

[@mariderek]

Brawo, w koncu zrobiles mod #1 wrecz niezbedny dla rn22. Gratsy! Jak Ci sie lata teraz "nowa" r1? :)

[@PitStopMotoVlog]

mariderek Zajebiście o wiele lepiej elastyczność itp bez porównania, wsadziłem jeszcze kolektory i decat arrowa to już w ogóle jest pocisk :)

[@karolnowicki6818]

+Pit Stop MotoVlog nigdy nie jeździłem litrem. A tylko 600 v2 70 konną. ale nei wyobrażam sobie braku elastyczności w litrze :D musze kiedyś przetestować ;)

[@PitStopMotoVlog]

Crossplane to inna bajka :)

[@swiatbarta]

Jeździłem po mazowszu sporo, a w tamte rejony mnie nie zawiało. Muszę nadrobić.

[@PitStopMotoVlog]

Faktycznie jest u nas trochę takich małych niespodzianek :)

[@Arh3mist]

Dla czego cały czas odejmujesz i dodajesz gazu?

[@PitStopMotoVlog]

Sexxyy Snork Bo tym motocyklem ciężko jest jechać 50 km/h non stop :) on chce szybciej i szybciej.

[@Arh3mist]

Nie nie jest, uwierz, że nawet i 30 km/h nonstop jest dziecinnie łatwo, na 1 biegu w 300 konnym motocyklu. Te zwalnianie i przyśpieszanie jest bardzo dziwne i proponuję oduczyć się tego dziwnego zwyczaju, bo szkoda paliwa/opony/łańcucha i łożysk.

[@PitStopMotoVlog]

Wiem popracuję nad tym, może trochę taka jazda weszła mi w krew bo zazwyczaj jeżdżę jako drugi sa S1000RR i wiesz często redukcja itp nagłe przyśpieszanie i hamowanie, a co do elementów eksploatacyjnych to i tak lubię mieć wszystko jak w zegarku, więc jak się coś zacznie dziać z czymś to się wymieni, nie mniej jednak będę pracował nad tym aby zredukować to dodawanie i odejmowanie, może nawet zrobię sobie taka mapę zapłonu aby w okolicy 55kmh osłabić reakcję na TPS, wtedy powinno być ok. Pozdro

[@indyindygo4102]

Hej własnie stałem sie posiadaczem R1 2012r sprowadzonej z francji i zdławionej do 106KM, czy Twoj kolega Marcin ma możliwosć usuniecia tej blokady i od razu odpowiedniego odblokowania ECU? Pozdrawiam

[@PitStopMotoVlog]

Myślę że Mariusz powinien dać radę kwestia tylko jaka to blokada czy na samym ECU czy jeszcze gdzieś. odezwij się do mnie na FB to przekażę Ci kontakt do niego.

[@kazekbaranowski678]

Witam serdecznie czy Twój kolega nadal działa w branży odblokowania r1 rn 09 (106 km)przywieziona z Niemiec, bd wdzięczny za podanie namiarów do kolegi, pozdrawiam

[@fast678924]

Zajebi*ty odcinek Lewa! R1 jest wersji europejskiej czy amerykańskiej?? :)

[@PitStopMotoVlog]

Wersja EU odblokowana.

[@PeacemakerPL]

Pit Stop MV o co chodzi z tą "blokadą" jeśli nie była z Francji (106KM), to przecież fabrycznie wszystko jest Ok, prawda?

[@aaaaaaaaa344]

@@PeacemakerPL Nie jest. Wszystkie rn22 po wyjściu z fabryki są zablokowane.

[@PeacemakerPL]

Szymon co to znaczy zablokowane? Moją R1 kupiłem nową, w polskim salonie. Nie odczuwam żadnych restrykcji czy ograniczeń. Mocy od groma. 182KM. Myśle, że to o czym mówi Pit, być może dotyczy wersji z Francji. Dużo o tym było, że tam jest jakaś bieda z mocami. Nie sądzę, aby u nas było coś kombinowane. Lewa! Edit: Generalnie to uważam, że to jest bicie piany. Jakieś flashe sresze. Trzeba polecieć na tor, pokręcić się trochę w kółko i tam rozwijać skrzydła. Pierdolenie o tych całych koniach, elastyczności, etc w kontekście ulicy, nie ma sensu. Zresztą posłuchaj jak on tą manetką pracuje. Masakra.

[@aaaaaaaaa344]

@@PeacemakerPL Przepustnice w R1 otwierają się tylko w 80%. Moc to niby 182km ale na hamowni wypluwają moce rzedu 150km. Dopiero flash ecu pozwala na wykorzystanie potencjału silnika :)

[@MUChA155pf]

dobry odcinek :) ciekawie opowiadasz naprawdę :) rozumiem, że ta dolna granica 4tys. obrotów/min przy zmianie z quickshifterem jest ustawiona dla bezpieczeństwa silnika, ale można ją ustawić niżej? hamownia też u Mariusza zwanego Marcinem? :P i mam nadzieję, że coś nagrałeś jeszcze w drodze powrotnej ;)

[@PitStopMotoVlog]

Odpowiedziałeś sobie na wszystkie pytania, tylko dla jasności Mariusz na oprogramowanie i potężną bazę danych przykładowych konfiguracji sprzętowych zestrojonych wcześniej na hamowni.

[@MUChA155pf]

Pit Stop MotoVlog super, dobrze wiedzieć :) teraz już "tylko" trzeba się dorobić R1 :D

[@PitStopMotoVlog]

MUChA155pf i quickshiftera bo w standardzie nie ma, chyba że celujesz w R1 2015 :)

[@MUChA155pf]

Pit Stop MotoVlog haha, trochę dłużej by zajęło zbieranie - wyszły by przez ten czas z 3 kolejne generacje :P myślę o takiej jak Twoja czyli rn22, wygląd nie jeździ co prawda, ale jej moc wystarcza z nawiązką, a wygląda właśnie jak dla mnie kosmicznie, w przeciwieństwie do wersji 2015. Także może za rok uda się spełnić marzenie jak dobrze wszystko pójdzie ;) czy byłaby wtedy ewentualnie aby Mariusz bądź Ty pomogli (oczywiście nie za darmo :) ) lekko przy zakupie - w sennie żeby ocenić stan wybranych modeli, żeby się nie naciąć na jakąś minę...

[@PitStopMotoVlog]

Jeśli tylko będzie czas to jak najbardziej.

[@Bombaa866]

Kup sobie fajny wydeszek jak ma Polski Motovlog w r1 ;)

[@PitStopMotoVlog]

Bombaa866 A Akrapovic jest zły ? :)

[@WojtosDK]

+Pit Stop MotoVlog Lepszy :D

[@PitStopMotoVlog]

:)

[@dafboy82]

czy wzrosło zużycie paliwa po odblokowaniu ECU ? ogólnie R1 są łakome na paliwo miałem RN 20 i porównując do innych litrów brała więcej wachy i z tego co wiem RN 22 zużycie ma jeszcze większe chciałbym wiedzieć jak u ciebie ze spalaniem? na oryginalnym ECU i po odblokowaniu? ile km robisz na zalaniu pod korek i do zapalenia rezerwy przy takiej mieszanej jeździe?

[@PitStopMotoVlog]

Paweł Michalak Odpowiem Ci tak wcześniej przy jeździe takiej jak to na R1 :) przejeżdżałem 167 km do zapalenia się rezerwy i powiem że naprawdę zastanawiałem się czy to nie dziwne bo zawsze plus minus parę kilometrów i rezerwa się zapalała. Dzisiaj byłem na torze i spaliła łącznie z dojazdem 10L na 100km ale też tak mega mocno nie cisnąłem może tak jedna sesja była ostrzejsza a reszta to tak dla treningu.

[@matyxracemv6030]

I zapomniało się zasłonić prędkościomierza przed wyjazdem :D

[@PitStopMotoVlog]

Hehe ja byłem szybszy właśnie teraz o kaloryferze w TVN-ie mówią

[@PitStopMotoVlog]

+DaVi0PL Odpowiadam tutaj bo masz chyba coś z kontem (niepowiązane G+ z youtube) Nie zawsze jeżdżę w ten sposób o czym możesz się przekonać w motovlogu z policją :)

[@gabir1440]

w Marmot Rzeszów powiedzieli mi 1.5 k za odblokowanie r1:-D

[@marcinludew]

gadania dużo ale moto ledwo zipie trzeba było sobie kupić enduro

[@piotrputek3745]

lamus