Mam od 3tyg taką samą tylko z 2019. Przebieg jakies 8400 :). Kupione na pierwsze moto, w jednym słowie super. Mogę się zgodzić z tym co powiedziałes o plastikach, są strasznie cienkie. Brakuje mi też regulacji wysokości dzwigni od biegów. Nie ma sruby rzymskiej jak w wiekszych motorach i sie zastanawiam jak to regulować. Pytanko czy dasz linkacza do tankpadów z ali? I co ile robileś jakiś grubszy serwis typu wymiana napedu itp. Ciekaw jestem na ile wystarcza. LwG :)
@Moto_Majster4 ай бұрын
siemka , tank padów chyba nie znajde na teraz ale powinny byc jakies "podobizny" po wpisaniu tank pad yamaha r125. Komplet zębatek razem z łańcuchem wymieniłem przy około 22 tyś km , sam mam ją od 14,500 , olej wymieniam co 800-1500km przy drugiej wymianie wymieniam wkladke filtru. (HF141)
@Piotr-wo7pb4 ай бұрын
Jak dla mnie Yamaha R125 najlepsza w swojej klasie i chętnie bym zakupił najnowszy model tylko zastanawia mnie ile kuźwa ewentualna naprawa zmiennych faz rozrządu i gdy z tym problem wystąpi czy coś jeszcze wtedy będzie do naprawy.
@Moto_Majster4 ай бұрын
napewno mniej wyjdzie za remont 4t 125 raz na 15-20k km niż 2t co pare mth
@Panda9-34 ай бұрын
I warto i nie. To wszystko zależy kto czego szuka. Do miasta, szkoły czy pracy to moto jest ok. Natomiast nie widzę tego aby nim polecieć z 300 km na wycieczkę. Zbyt mało komfortowa pozycja. Zaraz bolą cie plecy czy nadgarstki albo szyją.
@Moto_Majster4 ай бұрын
dokładnie biorąc pod uwagę z jaką prędkością musimy sie mierzyć : /
@Piotr-wo7pb4 ай бұрын
@@Panda9-3 więc XSR 125 była by lepsza na dłuższe wyjazdy ?
@Moto_Majster4 ай бұрын
@@Piotr-wo7pb znajomy ma xrke z 21roku ten sam silnik pozycja wygodniejsza ale licz sie z wiatrem przez brak owiewek