YAMAHA R3 X KAWASAKI NINJA 400: QUAL A MELHOR COMPRA?

[@gabrielghelardi1025]

cara, para mim a ninja 400 é um sonho de criança, desde que eu tinha 15 anos eu queria ter uma ninja, na época a ninja que eu sonhava era a 300, e quando chegou a atualização com a ninja 400 foi uma paixão que não saiu de mim... ainda não consegui conquistar a minha mas acredito que nos próximos anos com certeza esse sonho se tornará ralidade!

[@GUGUSLIPKNOT]

Digo o mesmo irmão sonho de infância vou pegar uma esse ano

[@ricardodecarvalhoaraujo2207]

Tenho uma ninja 400 2021. Comprei em nov/2021. Rodei 14 mil com ela. A moto é um tesao. Pego estrada td dia. Da 180 muito rápido, bate 200 na descida. Ando moendo e a moto faz 19/20 com litro. Duas coisas: moto esportiva não é p levar garupa, muito peso nas costas, altera centro de gravidade, é pedir p dar cagada. Outra: se vc ta preocupado com preço de peça se bater, compra uma titan, aprende a pilotar e depois compra uma esportiva. Seguro de moto é pra roubo e ter guincho. Suhai básico 450 pila

[@joaovicentemartins38]

tá doido, aquelas porradas de frente com uma moto dessa é o dobro do preço da moto pra arrumar, e na maioria das vez tu se ferra por conta de um carro barbeiro

[@vitormatheus891]

Maior problema dessa moto é carenagens são um absurdo de caras

[@raphaelmouramonteiro7328]

Que comentário de otario, "compra uma titan" Nem todo mundo é otario, pra muitos a manutenção da kawakasi é um roubo, pra outro o consumo da r3 é pra otario. No fim das contas, cada uma tem suas vantagens, do contrário não teriam competindo. Agora esse papo de quer economia compra uma moto simples, é muito papo de otario, só um otario como vc pra achar que pagar caro em manutenção é topzeira. Conheço uns manos que não falta grana, e esses são os que mais se preocupam com gastos, enquanto meus amigos mais muleks, que gostam de correr e acham que isso é tira onda, aí eles vem com esses papo de trouxa. O dia que vc virar homem de vdd, vai da valor ao seu bolso, não sei mamãe paga sua gasolina e papai o mecânico... mas qdo vc vira homem, vc não vai pensar assim, e caso vx venha dizer que já tem 40 50 anos, de fato não passa de mulek envelhecido. Mas ainda um mulek. Assinado mt03

[@win32andromeda]

Tem q ser seguro completo....só o painel da kawasaki custa 10.000 reais e o farol 8.000 reais...ou seja, caiu sem seguro, perdeu tudo...não dá pra arrumar....tanto a kawasaki qto a Yamaha tem q fazer seguro...são motos pequenas mas de peças extremamente caras...

[@thaynanlima3433]

Teve problemas com a embreagem? Vi bastante relatos dela queimar com 6mil - 10mil km rodados

[@don.nantes23]

Tenho a R3 e já andei muito na Ninja, e posso afirmar que essas características de cada uma, na prática não faz tanta diferença! Embora o disco de freio da Ninja seja maior, a R3 freia tão bem quanto (a versão com ABS, lógico). Suspensão também é parecida, a suspa invertida da R3 não muda em nada da suspa convencional (além da desvantagem de ter manutenção mais cara), talvez isso seja melhor refletido na pista, onde vc vai fazer um uso mais hard do conjunto suspensão. Quanto a potência do motor, a Ninja é um pouco mais forte sim, mas isso só é nítido na estrada, dentro da cidade não muda muito e nem faz diferença já que mesmo o motor da R3 dá e sobra na cidade. No final a vantagem da Yamaha é o preço mais em conta não só dá moto, mas das peças e na facilidade de achar não só original, mas vários opções de paralela. Do lado da Kawasaki, o ponto forte fica por conta da embreagem deslizante que, essa sim, faz total diferença na pilotagem e o acabamento que é mais Premium. Vale salientar também que embora a Kawasaki esteja no Brasil há muito tempo, pra muitas oficinas e mecânicos se trata de uma marca "importada", consequentemente qualquer tipo de serviço em uma moto da Kawa vai ser mais caro que numa Yamaha.

[@fabioramos572]

Faz um curso técnico

[@Duque1991]

Quando eu era criança, lá nos anos 90, um cara na minha rua tinha uma Kawasaki ZXR 750, provavelmente, 1991... desde então me tornei apaixonado por motos e principalmente pelas Ninjas... que coisinha lindas s2

[@LizinhoTM]

ele era traficante?

[@mugfilms87]

Amo as duas… sou apaixonado por essa categoria 300cc a 500cc que é o FUTURO devido nossa situação. Sou YAMAHERO de coração fanático, mas esse novo projeto das Kawasaki 400cc com ângulos herdados da H2, esse motor que urra! Fiz o teste ride nas duas, são apaixonantes. Mas a Kawasaki é mais moto sim. Mas se Deus permitisse eu teria as duas. Lindas máquinas.

[@cosmelorim6538]

E ela é menos cachaceira.

[@claudioneiandrade8300]

Cara , teu vídeo é o mais rico em detalhes que eu já assisti.

[@thiagowillen7854]

Tenho uma Fan 20/21. Mas meu sonho é ter uma Kawasaki 400. Um dia chego lá se Deus quiser.

[@jairomoraes3612]

Kawa ganha em desempenho, R3 ganha em confiabilidade mecanica, preço de manutençao, facilidade de encontrar peças e ganha tambem em dirigibilidade

[@ebertonbrito2661]

Comprei a 400 quinta feira passada , zero bala , feliz d+ obrigado Deus.

[@adolfocasimiro4936]

Muito obrigado pelo esclarecimento mais irei de r3 levando em conta a manutenção e as Concessionaria a r3 embora mais fraca em ciclista ganho nas manutenções e acredito que já de para dar uma brincado legal .mais uma vez obrigado.

[@Cleiton740]

Estou com minha cbr500r 2017 Remapeada, nao encomoda em nd , só o basico oleo , filtro, pneu , relação. Esta com 62.000km. Agora tbm livre do limitador de 188km kk. Atingido 214km com mais torque e continua super econômica. Essa R3 e ninja 400 sao lindas tbm

[@ruan6793]

Cara, eu tenho vontade de pegar uma cbr 500r 2016 ou 17. Pelo que você comentou, até que me parece relativamente tranquila em relação a essa questão de manutenção. Só tá difícil de achar uma kkkk

[@Cleiton740]

@@ruan6793 poise desse modelo q tenho 2017 em diante eu raramente vejo nas ruas , modelos anteriores vc já vê mais . E tbm acha mais pra venda modelo F e X a R "cbr" e mais difícil

[@juanpadovani1640]

Possuo uma R3, como nunca andei em uma ninja 400 não posso falar sobre ela, mas só tenho a elogiar a r3, tanto custo de peças (que até hj só foi necessario troca de relação), durabilidade, conforto tudo excelente, até o consumo acho OK tambem, 22/23 KM/L, vai de você saber tocar mesmo, e o desempenho excelente tambem, original ja dei 196/h, por ser uma moto 321cc acho que entrega tudo e mais um pouco.

[@ivomrs]

Pois é. Estou com uma nova, amaciando, e o tanque dela fez 25,9 km/L. Isso andando normal, em vias entre 70 km a 120 km por hora. Moro em Brasília, capital das retas 🤣

[@avelinojr4574]

@@ivomrs parabéns…

[@Lipeboussada12345]

Peguei uma R3 Monster, consumo até 30km/l mantendo fixo abaixo de 100km/h. Excelente brinquedinho! Caí e tive que trocar as carenagens da esquerda, não achei tão caro...2k com mão de obra...

[@mundodalararesende2221]

Ambas são belas motos, são poucas as diferenças entre ambas. Moto por moto a Ninja é melhor, mais moto. Creio que a a Yamaha leva vantagem no quesito assistência técnica, pois tem um número bem maior de autorizadas, plano de revisão com preços definidos e as peças são bem mais em conta. Mas uma coisa é certa : independente de qual você venha a possuir, sempre vai estar bem servido... são excelentes...

[@amonfonseca9911]

Duas motos lindas... acho a R3 bem mais interessante e gostei bem mais da tocada Yamaha, algumas diferenças que acho irrelevante para meu uso.

[@wesleyhartmann583]

Eu tenho uma R3 , mas antes de comprar , fiquei bem na duvida , mas a R3 é apaixonante , e eu achei mais bonita tbm , comprei a prata inclusive a msm do video rs . Moto muito confortavel maravilhosa , a posição de pilotagem me agradou mais na R3 .

[@chefcoringa]

já tive uma mt03 mas hoje estou super satisfeito com a ninja 400 em motor, desempenho, economia de combustível e aparência também. ambas motos são excelentes!!

[@joarezdiasdecarvalho2988]

Tive que fazer essa escolha a um ano. Aqui em Foz do Iguaçu tem autorizada da Yamaha mas não da Kawasaki. Como estava em falta a R3, fiz 500 km e fui em Londrina buscar a Ninja. Só felicidade desde então. Ja fui lá fazer 2 revisões, sem problema nenhum pra percorrer os 1000 km...

[@Wil-gi4om]

Sou de cascavel e infelizmente aqui a kawasaki fechou...vendi minha r3 e tô querendo ir pra Maringá pegar uma ninja 400...vai ficar meio complicado as revisões, mas enfim...

[@joarezdiasdecarvalho2988]

@@Wil-gi4om Pra ir de Cvel a Maringá eu não pensaria duas vezes, vai nessa. Pena ter fechado a concessionária Kawa aí, qdo eu pesquisei a primeira vez, acho que 2019 ainda tinha aí, em Cvel mas depois ano passado qdo fui comprar, as opções mais próximas eram Londrina ou Maringá mesmo...

[@Wil-gi4om]

@@joarezdiasdecarvalho2988 pois é...pena mesmo irmão!!!

[@cbellatrix]

N400 sem sombra de dúvidas é mais moto - o bom é que cada uma tem seu nicho e seu público. E o painel da ninja é muuuito mais bacana ;)

[@wagnerlaser6523]

Essa debate foi ótimo. Ja estava dw olho na ninja 400 e sem dúvidas que agora vou nela.

[@rafaeljoao5694]

Tive a R3 , tive a CBR 500, tô muito louco por uma Ninja dessas... Em breve!

[@YoutuBertinho]

Já comprei a Ninja 400, to com ela a 1 ano e não me arrependo nada. Moto mto forte.

[@sergiohernandes2659]

Tenho uma Fz25 e estou querendo evoluir para a R3. Mas esse consumo que está me travando um pouco

[@cleberadrianodeoliveira2469]

Optei pela ninja. Saí de uma MT 03 2018.

[@JoaoPauloMMachado]

O que me diz estou em as 3 a ninja 400 Mt ou r3 qual vc acha que te agrada mais para andar fim de semana e as vezes meio de semana ir para trabalho já tenho uma Titan e quero uma outra mais forte !!

[@ivomrs]

Comprei a R3 WGP branca. Não me arrependo. Além de muito bonita, eu preferi a Yamaha pela durabilidade e custo de tudo (valor de compra, peças, seguro). Em tempos de falta de suprimentos no mercado, optei por um projeto mundial que tem peças fáceis em caso de quedas ou manutenções. Já ouvi relatos de 6 meses de espera em embreagem da 400, que se acaba em 20k km

[@duelgd]

Cara, sobre a questão da embreagem, pode ser lote ou mau uso msm, os vídeos q vi eram todos antigos, e tem várias pessoas por aí com 20 mil km, 30 mil km, 18 mil km, q estão com a moto sem precisar trocar a embreagem

[@sergiodhein]

Andei nas duas antes de comprar, e optei pela ninja, achei mais forte e econômica, freios melhores. Nota 08 pra yamaha e 9,5 na ninja. Minha opinião.

[@EduardoLima-ji2is]

Tenho ninja 400 e posso falar que as peças sim são caras, porem quando optei por ela os pontos que fizeram eu decidir foi autonomia e um motor mais elastico... pra uns pode n ser nada mais no role na hora de dar aquela esticada mesmo ela ainda estar em processo de amaciamento n faz feio e dentro da cidade seu consulmo n faz tao feio chego a fazer no consulmo a média de 30km/l. Jogo a 6a marcha e anda na velocidade de via, duvido a r3 chegar a isso mesmo andando de boa

[@mrshaerk]

As peças judiam, estou com um problema com o sensor do abs traseiro que a kawasaki n consegue resolver por nada

[@SamXDesc]

@@mrshaerk leva no zé da esquina que ele resolve melhor do que esses mecânicos da Kawasaki. Tive péssimas experiências de pós-venda com a marca, ainda bem que o produto compensa. Foda é a garantia, 2 anos que eles dão te deixa atado com mecânicos ruins que só seguem script e não resolvem os problemas.

[@cssiner]

Comparei bastante e optei pela Ninja 400 KRT 2022. Parece uma moto 600cc, acabamento superior e design tb. A R3 quando testei achei que tinha o porte de um brinquedo.A embreagem deslizante, maior torque/potencia e maior economia levaram muita vantagem na N400. A ninja 400 oferece mais e cobra pouquissimo a mais por isso. Ambas sao esportivas, é uma compra emocional

[@pyedoroshi]

A ninja cobra pouco a mais por isso? Rapaz. Cotei uma xj6 e uma ninja 400 2021. Seguro da xj6 750 reais, da ninja 6 mil.... Sim, 6 mil numa ninja 400. Valor surreal, e o seguro pra ninja é obrigatório, visto que qualquer peça é uma facada.

[@luangomes8466]

Realmente uma moto confiável

[@cssiner]

@@pyedoroshi Achei absurdo esse seguro de 6 mil, tem que ver isso ai. O meu custou 1.800, e olha que peguei a moto zero km. Seguro full, inclusive contra terceiros.

[@don.nantes23]

Mas aí que é o erro, achar que a diferença de valores é só no preço. No longo prazo, em questão de valor de manutenção e peças, você gasta muito mais na Ninja.

[@cssiner]

@@don.nantes23 depende muito do seu uso tambem amigo. Oleo, filtro e pecas de manutencao basica nao mudam quase nada, maonde obra sim é mais especializada e pecas de reposição sao caras em ambos os modelos, por isso não acho viavel ter sem seguro.

[@brunodasilvacosta2229]

Parabens pelo video estou em duvida qual comprar e aqui eu consegui ver as diferenças e tirar minhas duvidas!

[@fabioantonio4480]

Tenho uma R3 Monster 2021 comprada zero e agora comprei a ninja 400 krt 2022 tbm zero...por enquanto a R3 é mais econômica que a ninja... não sei qual eu prefiro mais rs.

[@julianogja]

O problema da Kawasaki (de um modo geral), é a escassa quantidade de lojas e locais para manutenção(autorizadas). Tem locais que voce tem que se deslocar centenas de km pra levar numa autorizada.

[@helkeroliveira7141]

Peguei a R3 agora em 2023 justamente por isso comprei pra uso ao trabalho e deslocamento entre duas cidades que ficam a 250km uma da outra. Na cidade A tem Yamaha e não tem Kawasaki, e pra achar uma so na cidade C a 130km e vou nos finais de semana pra cidade B que tem 3 Yamahas mais tbm não tem Kawasaki e se trata de uma capital. A mais perto fica a 300km que seria essa da cidade C que fica a 130 km da cidade A ou na cidade D que também fica a 300km da cidade B. Aí e complicado ter uma Kawasaki

[@joarezdiasdecarvalho2988]

Quando fui a Londrina encontrei um pessoal de Assis e Marília/SP, é fogo, geral se desloca em média mais de 200 km pra achar uma concessionária mesmo, embaçado...

[@Bigberg23]

Ainda bem que aqui em Fortaleza tem a concessionária da Kawasaki e é pertinho de casa, peguei hj minha ninja 400 zero

[@malfoy2348]

Como ex dono de Kawasaki ( Ninja 250 R) , sei bem o quanto custa manter direito uma Kawasaki. Dependendo o que será preciso fazer na revisão pode facilmente ultrapassar os 40% do valor total da moto. Então pensem muito bem , pois a Kawa é realmente diferenciada, e qualidade absurda, mas pode facilmente acabar com seu financeiro. Eu hoje, iria sem dúvidas de R3.

[@joarezdiasdecarvalho2988]

Nesse ponto eu ainda não cheguei pois estou ainda nas revisões de garantia, vamos ver daqui pra frente, mas uma coisa que achei caro é o seguro, mas isso em geral pra motos é assim mesmo...

[@lucasbonfim3760]

Como é uma categoria de entrada e o que vai contar é o aprendizado, vou de R3. Mais barata para manter, mais fácil de se planejar para ter, peças mais acessíveis, maior rede de lojas e a ninja 400cc não tem mais a verde, que é o ponto alto de ter uma kawasaki na minha humilde opinião. Digo toda verde igual era a 300cc ou os dois modelos anteriores. A KRT mais nova tem muita cor misturada.

[@LizinhoTM]

o gasto que complica

[@jairsouza5517]

Tenho uma ninja 300,sou paulista mas moro em Maceió e infelizmente não temos uma autorizada no estado a mais próxima só em Recife, gostaria muito de partir para uma 400,mas pelo visto vou ter que mudar para a Yamaha!

[@danielemacedo3519]

Eu escolhi a r3 60 anos certeza de compra boa e exclusividade .Custo benefício da r3 melhor .

[@estefangarcia8760]

Dirigo a mais de 5 anos e tô pensando em compra R3 zero quilômetro como primeira moto, acho se tiver consciência n vai da problema. Tava olhando q Yamaha tem preço fixo de manutenção e as peças são muito baratas em comparação com ninja !!

[@juliozanoli8658]

Parabéns pelo comparativo,mas Kawasaki e diferenciada...muito caprichosa nas suas motos,pode ver que clientes da Kawasaki sempre trocam suas motos por outras Kawasakis....vou pegar minha terceira Kawasaki e sera a ninja 400 ...muito mais tecnologia e mecanica muito acertada aliada a um otimo desempenho e baixo consumo,em relação as pecas compartilhadas das maiores acho excelente pois se tratam de pecas extremamente de primeira linha ...valeu tmj

[@MsLeobruno]

Seu vídeo é uma aula amigo! Parabéns 👍🏾

[@Everton.750]

Ninja 400 com certeza. Se a R3 já vem com suspensão dianteira invertida, a Ninja 400 vem com embreagem deslizante além de ser mais potente. Acho a Ninja 400 mais moto.

[@j.pedroso3772]

Vou na Ninja 400! Mais moto...mais bonita,melhor performance, nem tem dúvidas!

[@leandrobezerra6699]

As duas são excelentes motos, acho que o designer é o principal diferencial, e o ponto chave na hora de comprar um brinquedinho desses.

[@gurfain]

A Ninja 400 é mais moto, pois tem mais motor , mais torque e vem com a embreagem deslizante. Os engenheiros da Kawasaki arrasaram no projeto da Ninja 400, pois a moto ficou 4Kg mais leve que a 300cc (que saiu de linha), ângulo de cáster ficou menor, distância entre-eixos ficou menor e a ciclística da moto está sensacional.

[@marcelloschmidt6094]

Sou muito suspeito, aprendi a andar nas RD 350 R da YAMAHA, tive 5 RDs, todas de 1990 a 1992. A YAMAHA é muito mais tranquila de manutenção, peças e tempo de espera. Y AMAHA A FINADA M ANTEM A ... H ONDA A TRÁS

[@deniouchiyama3850]

As duas tem exatamente o mesmo preço nas lojas. Então vale mais a pena a Kawasaki pela quantidade de benefícios a mais.

[@FernandoSantos-bl6fo]

Eu comprei de presente pra minha esposa a MT 03 em dezembro. 20 anos de casório. Moto show. 40L x 7,00 = 280 pila de gasosa por mês, eu já sabia. Poupar novamente pra pegar minha 4 caneco. 650R. Yehhh!!

[@buddy8242]

Comprei uma Ninja Krt 22 há um mês e viajei 700 km e com ela. O banco dela é muito duro. Quem viajar longa distância vai ter que adaptar bancos mais macios porque sofri muito com o banco duro. Esse é o único defeito.

[@duelgd]

Opa amigo, parabéns pela moto, vc consegue andar com ela no trânsito tranquilo? Pra uma viagem de uns 400-500km, o banco ainda atrapalharia?

[@gustavomeneghel2008]

@@duelgdnao acho duro, eu tenho uma. Eh uma moto esportiva e nao uma custom como um harley então eh normal isso

[@rafaeljoao5694]

Tenho a R3, estudei muito as duas antes. É muito nítido que as diferenças da Ninja a tornam uma moto melhor, definitivamente. Por fim, essas diferenças custam muito em relação ao pequeno ganho, ao meu ver, por isso optei pela Yamaha. Além de ambas serem muito curtas, mas a ninja é menor em relação aos bancos e mais desconfortável para a garupa.

[@Menezes_Rider]

a yamaha hoje oferece as melhores motos no mercado e com o melhor preço, fora que todas as motos tirando a factor vem com peças forjadas.

[@1123698741]

@@Menezes_Rider exatamente.

[@antonioedmilsongomesdasilv2269]

Estou estudando a compra de uma delas os custos de manutenção da kawasaki não sei se justifica a compra ..um disco de freio dianteiro da kawasaki chega a mais de 4.000.00 da r3 menos de 1.000.00

[@joelribeirodasilva9821]

@@Menezes_Rider o q peças forjada?

[@JP-nb8rv]

@@joelribeirodasilva9821 são peças mais resistentes e duráveis.

[@Afldbr]

Já levei a Ninja 400. Adoro.

[@cesaraugusto-bikesports3025]

Semana passada andei em ambas as motos. R3 ciclística melhor com guidão mais baixo. Para o meu uso que será apenas para finais de semana em Serra e autódromos fui de R3. Acho o visual da R3 mais bonito também. Ninja 400 mais forte, óbvio sao 6 cavalos a mais e quase 1kl de torque a mais. Guidão da Ninja eu não gostei. Lembra a 650 Turing. Se pensar que seu uso será em trackday e Serra irá de R3 até por manutenção ser mais barata. Ja para uso diario e brincar final de semana. A Ninja é mais confortável e mais forte.

[@edsonbarsalini5571]

Eu fico com a Ninja, mais potência e torque, consumo menor e designer lindo.

[@st-go]

A ninja perde pelo fato d muito gasto Em peças e manutenção, fora q s for vender vai ter q vender pr preço d banana pr causa d pouca concessionária. Resumo: muito gasto E n final acaba dando

[@cssiner]

@@st-go ilusao meu caro. A revenda é ótima, manutenção quando dizem ser mais cara é em relação a pecas por causa de algum acidente(pra isso tem seguro) , as pecas de manutencao realmente, não são mais caras do que a R3.

[@pyedoroshi]

@@cssiner Seguro de uma ninja pra mim ficou em 6 mil e nem era completo, cotei uma xj mais cara e saiu 752 reais. a economia de combustivel da ninja cobra no seguro, peças etc. e a manutenção dela é mais cara que da r3 sim pois a kawa cobra muito mais do que vale as peças.

[@cssiner]

@@pyedoroshi seguro 6 mil? Que isso, tem que cotar melhor isso. O meu é completo, roubo, furto, perda total e terceiros ficou em 1.800. Comprei a ninja 400 2022 KRT.

[@dawid094]

Eu tenho a n400 mas essa r3 ta show heim quem tem ela ta de parabens 🚀

[@andrewazevedo9427]

Hoje eu optei pela R3 Monsters por causa da própria Kawasaki, eu queria dar de entrada minha CB Twister 2016 e a Kawa queria dar muito pouco na moto em compensação a Yamaha me pagou tabela Fipe valorizo minha entrada, porém queria muito a ninja

[@diegosanches515]

No meu caso acabei optando pela R3 por conta da taxa do financiamento e pela entrada parcelada no cartão sem juros. Já a kawasaki é bem mais engessado, taxas altas e cobram juros se parcelar no cartão

[@nadielgosteinicacio8687]

Mesmo assim eu levaria a Yamaha por causa da manutenção em todo canto é mais facilidade para se encontrar peça

[@fernandoesp1]

A Ninja sem dúvida.

[@adrianocleber]

Acho q a unica vantagem da R3 é a suspensao que é mais BONITA por ser invertida.

[@Entony321]

Por conta da minha cidade eu levaria a r3 Agr se aqui perto ou nas cidades próximas tivessem concessionária Kawasaki eu levaria a ninja

[@eduardoborges01]

To achando que vou pegar a Z650 no lugar da MT-07, na concessionária a Kawa tá por R$45 e a MT-07 tá saindo por R$52, queria saber por que a Kawa segue o valor do site e a Yamaha mete a faca na concessionária, prefiro a MT-07, mas nesse valor que a Yamaha pede na concessionária é melhor pegar a Trident 660 ou a Z650, na Honda também estão pedindo mais do que no site.

[@romuloedermonso7942]

Já na minha real situação , estou na dúvida da ninja 400 pela Z650. Ambos o seguro saiu o mesmo valor pra mim e não sei qual das duas pegar

[@gustavomeneghel2008]

Z650

[@MaikeRhoads]

Possuo uma Ninja. Pensei bem antes da compra, entre as duas. O valor da Ninja era de R$1.300,00 a mais, porém, a Kawasaki vem com vários descontos ou condições diferentes a cada mês, enquanto a Yamaha não oferece nada. Minha Ninja saiu no preço da R3 e ainda ganhei a documentação por conta da concessionária. Seguro das duas em SP não tem muita diferença, no meu caso a diferença foi de R$90 Uma outra Observação: Os valores de manutenção não são tão diferentes. Na Yamaha é poucos reais mais barato, e dependendo de qual for, uma ou outra na kawasaki sai mais barato que Yamaha, e se não me engano, as revisões na R3 chegam antes que na Ninja ( não é uma diferença tão grande, mas é um diferencial ). Ninja é uma moto SENSACIONAL!!

[@vitr0la062]

Quantos foi o seguro da ninja ? Sabe me informar

[@MaikeRhoads]

@@vitr0la062 O Meu coloquei contra colisão também, ficou R$3.200. Tenho 24 anos. Se for somente roubo/furto ficou R$ 2.500

[@vitr0la062]

@@MaikeRhoads ata não tá muito caro assim pra uma ninja kkk, obrigado aí 👍

[@MaikeRhoads]

@@vitr0la062 não mesmo amigo! Tudo quanto local que pesquisei sobre as motos, pregam uma diferença absurda! Sqn, depois que fui pessoalmente na kawasaki e na Yamaha, é completamente diferente.. Fico feliz em ajudar

[@thaynanlima3433]

Teve algum problema com a embreagem? Vi alguns relatos que ela chega a queimar nós 6mil a 10mil km rodados

[@marcelootavio7027]

Tive uma ninja 300 passei 3 anos mas como aqui no interior de Pernambuco era difícil encontrar reposição de peças acabei vendendo, peguei uma MT 03 moto muito boa só senti falta da embreagem deslizante mas a manutenção tá bem cara mão de obra na autorizada tá 400 reais reposição de peças também tá russo... Os valores se batem das duas em relação de peças e manutenção. Já estou vendendo a MT irei pegar uma ninja 400 estou com a MT a dois anos mas a ninja não sai da cabeça kkkk entre R3 e ninja, cara! são duas motos excelentes andam bem chamam a atenção de mais da conta tem um porte bem agressivo...

[@Colt-lx4cb]

Qual cidade você é de Pernambuco?

[@juninhocarreira3670]

Amigo, faça um vídeo comparativo com o valor das peças mecânicas e estéticas das duas motos (R3 e Ninja 400), por favor. Digo isso pois, sempre vejo o pessoal dizer que é mais caro, porém, nunca vi um vídeo com os valores reais. Abraços.

[@SoulRidersMotos]

Eu tenho no canal sobre a Z400 e MT03 que seguem os mesmos padrões dessas duas que você citou. E a diferenças realmente é bem grande! por isso que o seguro da Yamaha geralmente sem bem mais barato que o da Kawa (seja ela Ninja ou z e MT ou R3)

[@juninhocarreira3670]

@@SoulRidersMotos irei pesquisar amigo! Obrigado pelo retorno. Abraços!

[@felipe_gmr-videos]

Eu sempre fui apaixonado na R3 estava decidido a pegar uma , mas vi a ninja já era me conquistou moto muito top , a TE e linda mas a ninja tem algo mais esportivo assim como o vídeo mostra

[@thiagaoyt]

Tenho uma Ninja e uso ela todo dia, não tenho o que reclamar da moto porém o custo na concessionária da Kawasaki é fora da realidade eu acredito que a Yamaha tem um custo mais "honesto" já tive Yamaha e sempre fui bem atendido a garantia atende com facilidade, já a Kawasaki já precisei fora da revisão liguei na concessionária e a pessoa que me atendeu nem perguntou se minha moto estava na garantia ou não e já me cobrou 160 Reais pra olhar a moto e tinha que deixar a moto lá o mecânico não podia nem passar uma base do que poderia ser o problema

[@ARocha1990]

Levaria a Ninja com certeza.

[@Brasil_detail]

R3 é muito linda, e uma moto com a manutenção mais barata da categoria

[@brunodasilvarodrigues6849]

Eu comprei a R3. Por causa de manutenção e seguro.

[@avelinojr4574]

Quanto foi o seguro?!…

[@brunodasilvarodrigues6849]

@@avelinojr4574 para mim. Seguro total ficou 1.370 reais. Pela seguradora Suhai. Local Brasília.

[@leonardocoelho8245]

Dica, tem seguro que cobre farol em Led.

[@gracomariz5532]

Amigo, suspensão dianteira com garfos invertidos não tem apenas função estética; os componentes têm mais qualidade, o arranjo propicia melhor absorção de choque e mais estabilidade, mais resistência a torções, etc. Agora a principal função: a parte mais pesada (tubos internos, inferiores) do conjunto fica apoiada no eixo, e a mais leve (tubos externos, em liga de alumínio) fica suspensa, presas às mesas ligadas ao quadro: isso concentra maior parte da massa do conjunto na parte inferior da motocicleta, baixando o centro de gravidade e proporcionando melhor dirigibilidade/estabildade! Estudemos mais antes de repassar informações! Abraço.

[@SoulRidersMotos]

Acho que você deveria andar mais de moto e não ficar só na teoria, porque andando nelas é extremamente nítido o desempenho melhor em termos de suspensão da Kawasaki MESMO não sendo invertida. Na teoria realmente é uma maravilha, na prática quando comparadas andando lado a lado é outra história. Se a R3 tivesse uma suspensão realmente mais robusta, tubos com mais diâmetro, regulagens de retorno e compressão como acontece em outras motos do mercado, ai concordo, mas não é o caso da R3.

[@douglaslima974]

@@SoulRidersMotos falou tudo kkkkk

[@washiwutangful]

Apesar da suspensão invertida da r3, a embreagem deslizante da Kawasaki leva a melhor, eu iria de Kawasaki

[@maykongomes8750]

Mano eu tenho uma mt 03 e to querendo pegar a nova r3

[@ge8721]

A unica coisa que curto mais na R3 é a suspensão dianteira e o tanque mais largo..

[@nac671]

Muito top sua explicação

[@Ulyssesfrs]

Estou muito tentado pela R3 , só essas partes de plastico que vc citou, que esta me deixando com o pé atras. Isso com o tempo, com a ação do sol, etc..... não tende a ferrar tudo?

[@SoulRidersMotos]

Acredito que se pegar as versões com pintura em brilho, tipo essa edição comemorativa, fica um pouco melhor e mais fácil de cuidar

[@russoscc3230]

Se eu tivesse dinheiro levaria a Kawasaki 400, mas como não tenho, fico com minha Falcon 2015 mesmo kk

[@Fragmentos.01]

Eu tenho uma Z400 adoro a moto, mais tem que ter seguro.

[@lucasleal5089]

só falta um vídeo ajudando a decidir entre a r3 e a 03

[@fechonegocio]

Sem dúvida pela conjunto, performance, custo de manutenção, revenda e por ser instigante fico com a minha R3. Comercialmente tem muita mais mercado que a Ninja 400. Kawasaki falta muito para chegar perto da Yamaha R3. Parabéns a R3 da Yamaha!👏🏼👏🏼👏🏼🏍️♥️

[@marcusmaciel498]

Eu acho lindo demais a R3, mais sou um cara muito chato com acabamento, portanto sem sombra de duvidas, iria de Kawasaki.

[@rubenssilva6939]

Eu acabei de comprar a minha R3 top

[@win32andromeda]

Esses tipos de moto é obrigatório fazer um seguro....tanto a yamaha como a kawasaki ficam caras para consertar caso ocorra algum acidente....

[@alvarovoos7292]

Qualquer moto nova precisa seguro, a não ser que seja uma chinesa que nem ladrão quer

[@ivomrs]

Minha R3 Wgp ficou 2500 roubo, furto e PT. Pra mim, vale a pena

[@paulooliveira1400]

Eu tive uma ninja 400 as pessoas exaltam a embreagem assistida e deslizante na minha ninja 400 durou 4000 km e levou quatro meses para chegar no próprio vídeo ele fala que a ninja 400 parece uma 600 de verdade parece mesmo porque a manutenção é muito cara hoje eu tenho uma R3 2022 estou muito satisfeito a ninja 400 só ganha de final bem lá no final se pegar um pedaço com muita curva a ninja 400 perde a sua vantagem ela só ganha em reta e bem longa circuito travado ela perde a sua vantagem

[@tiagocamara6214]

Eu levaria a ninja, sem dúvidas 👍

[@zLeeeD]

a r3 é mais bonita, mas como sempre fui fã da ninja eu levaria ela

[@DecidedJet9]

Sempre quis a ninja, mas depois de ver o valor das peças comecei a repensar!

[@win32andromeda]

Esse tipo de moto é obrigatório fazer um seguro....se não tiver nem compre qualquer uma delas pois é tudo muito caro caso precise de um conserto em geral....

[@cssiner]

Ambas possuem peças caras. Melhor colocar num seguro e escolher a melhor possivel.

[@alvarovoos7292]

Peças de manutenção é normal, agora se bater, é pra isso que serve o seguro, seria uma burrice muito grande comprar qualquer uma dessas é não fazer seguro

[@fernandooliveira1990]

A R3 com certeza absoluta

[@wanderleydias1364]

Ninja 400 sem dúvida

[@gilmarcordeiro2427]

R3 pra mim é mais estilosa não sei de motor 👍🏻

[@AntonioCarlos-xe7ku]

Eu sou apaixonado pela R3

[@RodrigoSLemos-qe2xb]

vou dar minha opinião sem assistir o vídeo, a ninja é pra quem tem grana $$ além de mais cara, a manutenção também é, peças cara e não encontra na padaria a R3 cabe no meu bolso, em vista da ninja manutenção mais barata e as peças fácil acesso Se eu tivesse grana sobrando compraria a Ninja, mais como não era meu caso comprei a R3

[@augustoferreira4757]

Essa R3 tá uma gracinha

[@RafaelRodrigues-rn1ez]

Parece até que as duas marcas combinaram de colocar algumas coisas em uma e na outra para confundir o consumidor kkkkkkk R3 tem suspensão invertida e shiftlight, mas é mais fraca que a 400 que não possuí estes componentes, vai entender a lógica dessas marcas...

[@apwforavermelhos7274]

Suspensão invertida não faz milagres. Não sei o porquê o povo foca tanto em suspensão. O que conta é o conjunto da moto e a suspensão convencional na ninja não perde em nada para a da r3.

[@deniouchiyama3850]

Esse negócio de suspensão invertida é só para alegar coisa nova no mercado, estética e justificativa para cobrar mais. O que importa é calibragem.

[@francoatirador5779]

Ninja 400 sem.dúvida

[@elielsonlimaninja08lima63]

Rapaz por causa dos preços das peças hj eu iria de R3 mais de resto a ninja 400 é superior o q pesa é o valor das peças na ninja infelizmente são absurdamente cara ....

[@apwforavermelhos7274]

caia com a r3 e vai ver se é barato ou não. As duas são facadas se tiver que trocar um farol ou carenagem.

[@elielsonlimaninja08lima63]

@@apwforavermelhos7274 sim eu sei mas o q eu quis dizer é q o da ninja 400 é mais caro do q da r3; não disse que o da R3 são peças baratas de fato tbm são muito caras as peças porém menos do que da ninja

[@fabioantonioschiavinato6552]

Na parte de carenagem ele cair da pra arrumar a mesma carenagem

[@wcan4113]

eu acho que ja passou da hora da yamaha lançar uma atualizaçao nessa moto, lançando uma R4,e mais embreagem deslizante.mas entre as duas eu ficaria com a r3,pela qualidade do motor,que e superior e pela manutençao de peças que e mais em conta.

[@michelb.martins7198]

Emoção: Kawasaki Ninja 400 Razão: Yamaha R3

[@emircantu1266]

Ninja sempre!!!!!

[@wilsongois6081]

Pelo visto, a Z 400 é bem superior, não levando em consideração a preço de peças.

[@mariodacruzcruz2836]

Eu acho a Ninjinha 400 melhor viu acho que é mais motor e um pouco mais moto

[@jorcabecao]

Para quem já testou as duas por favor mim tirem uma dúvida Qual das duas vc fica com a coluna mais inclinada, tipo prefiro uma que fica com o corpo mais em pé. Qual das duas?

[@joaoarthurfreitasdebrito665]

cara preferi sem sombra de duvidas a ninja 400, andei nas duas, não sei se porque sou mais alto (1,86m) ficou bem melhor andar na ninja, ando horas e horas e não me dói as costas, motor é bem melhor, anda melhor, embreagem deslizante, cara as duas são show de bola, mas a ninja pra mim ganha em todos os quesitos, ando chutado com a minha faz 20l/km, pra pegar 150km/h é muito rapido, tu tem que se poupar muito pra andar na cidade, na estrada é uma maravilha peguei 209km/h