Yamaha R6 Dijon Prenois TP55 1.26.XX

[@flavioantonino]

Merci. Mémoires de la coupe Kawa 1977. Apres un super depart de 3ieme ligne, j'y avais fait le premier tour en tete. Puis, Fontant, De Puniet, et les autre m'ont double peu a peu. J'avais fini 13 ieme.

[@sebastienbaudron9690]

Magnifique...quel pilotage ! X 2 jours sur ce même tracé pour moi demain ...mais en débutant ! Amicalement ✌😉 ( qques conseils serait bienvenu !)

[@math8914]

Dijon est un circuit très rapide, faut essayer d’avoir du rythme Tout au long du tour car c’est rapide partout. Mais l’important c’est surtout de se faire plaisir. Quand on débute, ce que je conseil surtout c’est d’essayer de bien analyser ce qu’on fait, pas seulement tourner en rond sans but.

[@sebastienbaudron9690]

@@math8914 merci beaucoup pour votre réponse et conseils Nos x 2 jours sur le circuit de dijon ont été entaché par la.pluie.... Pas de pneumatiques adapté pour ma part ... Et encore des difficultés physiques étant en post covid...( fatigue persistante...) Au plaisir d y retourner mais avec le soleil! Très belle région et circuit ! 😉✌✌😊

[@nathandifranco8916]

T’es bouillant sur ton freinage ! Je prend toujours 20m après la ligne blanche et je trouve ça tendu ! Tu le passe en quelle rapport le premier droite ??

[@math8914]

Dans ce virage le repere de freinage est vraiment psychologique, faut te forcer a freiner a la passerelle en 600 ou juste avant. Pour t’aider tu peux arreter d’accelerer un peu avant mais surtout ne pas toucher les freins. C’est vraiment important de le faire dès les premieres sessions sinon ton cerveau aura du mal a se faire a un autres reperes de freinage. Et ça passe largement puisque tu dois te laisser bien écarter dans ce premier virage, que je passe en 3eme

[@nathandifranco8916]

@@math8914 merci de ta réponse super rapide, la dernière fois avec mon 600 j’ai essayer de freiner bien trop tard et j’ai perdu l’avant dans le virage donc un peu secouer de de virage La j’ai racheter un gex 750, prochaine session le 19 avril, je prend tes conseil en note merci l’ami

[@math8914]

J’y serais les 19/20 juin cette année. Les chutes ça met jamais en confiance c’est sur mais faut comprendre pourquoi et avancé !

[@tamere6325]

@@math8914 oui en effet le repere c est la passerelle , plus ou moins avant ou apres suivant comment t arrives. Par contre pr le rapport ds la courbe g un doute , tu tombes 3 rapport au freinage ? parceque moi je la passe en 4 eme

[@math8914]

Moi je le prends en 3, apres ça depend de ta demul et de tes chronos

[@mattperf1080]

Tu prends combien dans la ligne droite ? Je prend 310 et après faut freiner comme un porc 😂

[@DavidDeloge]

Tu films avec la cambox ?

[@math8914]

Oui, je l’ai acheté à la base pour les circuits ou les camera sont interdits comme magny cours ou misano. La stabilisation est franchement pas génial et si tu roules seul l’effet n’est vraiment pas top. Par contre quand y’a du monde a suivre ou à dépasser la c’est sympa

[@antonycornioley363]

6.02 ces 1000 qui te dépassent et te freinent devant le nez, grrr dangereux pour nous en 600

[@math8914]

alors pour le coup la c'est mon pote et il savait que le faire à moi ne poserai pas de problème ;). Mais effectivement ça arrive parfois de se faire de belles frayeur.

[@dimitarvokata4412]

Bro, at least buy a cheap action cam with stabilization.. I got motion sickness :D

[@math8914]

Haha sorry for this shit, i have a go pro 7 but sometimes i like to use the cambox to have an immersive vidéo when you follow some other rider it coud be cool