Мой мот промелькнул на 5:43 минуте))) зелёная кава. У меня Кава zx-6r, пришло время менять цепь, звезды, синхронизация карбов и тд... (иногда посещала мысль поменять мот, на более свежий)... в итоге, я не поленился, отвез ему своего коня (сам из Коврова). В процессе ремонта, были дополнительные рекомендации, каждый этап сопровождался ведео роликом с комментарием. В результате: третий день как забрал-катаюсь, мот отремонтирован и принято решение не продавать, техника кардинально изменилась, по трассе просто шуршит, стал злым лютым, на светофорах не греется. В процессе ремонта много что было донастроено, отрегулировано, отбалансировано...за что отдельная благодарность!!! Патрик спасибо!
@GlobusMoto6 жыл бұрын
David Honda , благодарю за комментарий и тёплые слова)) это самое приятное в нашей работе)) , то что мы это делаем не зря и полезны людям)
@evil99296 жыл бұрын
Привет Ковровским
@ВекторКом6 жыл бұрын
сколько стоит ваши услуги осмотра? и как с вами связаться?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
@@ВекторКом, от 3000р. На главной странице канала есть контакты.
@Omen19116 жыл бұрын
Пасис вроде там же тусит?
@artem-cj2md6 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть разбор двигателя и осмотр деталей 🖒
@GlobusMoto6 жыл бұрын
artem 1987 , сделаем))
@MrMixa2116 жыл бұрын
Да как в "теории ДВС"
@отото55466 жыл бұрын
artem 1987
@GlobusMoto6 жыл бұрын
MucTep Muxa , этого я там не видел. кстати, что-то я давно их не включал)) Е.Травников забавно разжёвывает, но долго))
@tonug6 жыл бұрын
Отремонтировался))) Там просто на отвертке капля супротека была))
@ВладимирГаврилов-к2г6 жыл бұрын
По любому, надо Болта познакомить с Патриком )))
@GlobusMoto6 жыл бұрын
tonug , смешно))
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Владимир Гаврилов , вопрос в том, кому это надо))
@ВладимирГаврилов-к2г6 жыл бұрын
@@GlobusMoto Согласен, так позитив. На самом деле дожил до 34 годков хочу себе f4i hondu, или из этой священной четвёрки лучше выбрать что то другое ???
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Владимир Гаврилов , хороший выбор )) f4i
@Funtik.6 жыл бұрын
Помню с детства, батя на Иже так же проверял. Теперь Патрик как батя для нынешней оцифрованной молодежи👍
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Kater einsame , а моторы с тех пор принцип не поменяли. всё тот же поршень))
@КонстантинК-к6к4 жыл бұрын
Кроме того что на иже подшипник игольчатый на шатуне.
@rons95384 жыл бұрын
на уралах и на днепрах чтоб проверить нужно головки снимать
@СергейБугаев-ш2з6 жыл бұрын
Респект ВАМ из Новосибирска за ВАШИ видосы!!!
@GlobusMoto6 жыл бұрын
признателен) Пасиба))
@INKUB_6 жыл бұрын
патрик красава,кратко,лаконично,без лишней воды!!
@ROAD-e4c Жыл бұрын
Не знал о такой хитрости , полезно👍
@GlobusMoto Жыл бұрын
🥳
@ЮрийГамов6 жыл бұрын
Лайк Патрик !!! Приднестровье , желательно ремонт двигателя сними пожалуйста. Какой урод Диз лайк ставит ? Обоснуйте !!!
@George495666 жыл бұрын
Ждём продолжения истории с мотором ямахи!
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Георгий Петров , надо?)
@muza_serhii6 жыл бұрын
да
@UlugbekKhalilov6 жыл бұрын
Обязательно!
@muza_serhii6 жыл бұрын
@@UlugbekKhalilov когда видос? Что там с байком???
@UlugbekKhalilov6 жыл бұрын
@@muza_serhii так я тоже о том. Не мне же мотор разбирать и снимать видео))) я тоже жду
@knot53066 жыл бұрын
Привет Патрик, всё чётко ошибок нет✌️
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Виталий Гончаров , ошибки были)) в конце, распредвалом назвал коленвал))
@knot53066 жыл бұрын
@@GlobusMoto Посмотрел ещё раз, ошибку обнаружил, буду внимательнее.
@cbr2434 жыл бұрын
Как всегда на Высоте!!!
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Благодарю 😉
@Виталий-ю2й9е6 жыл бұрын
Полезное видео. Лайк.
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Виталий N , пасиба))
@asept0lin9636 жыл бұрын
замена вкладышей с расточкой? это как? вроде же не желательно точить мото валы
@user-cl1pt4y8886 жыл бұрын
Амир Ахмедов не все и не только мото , производитель сам дает рекомендации !!!!
@yury_LA5 жыл бұрын
Я в юности с помощью отвертки зажигание выставлял у себя на яве)
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Бывало и у меня такое)
@asept0lin9636 жыл бұрын
замена вкладышей с расточкой? вроде же не желательно точить мото коленвалы, темболее на спортах.....
@РождёнвСССР-д2н6 жыл бұрын
По русски, без современных технологий, ясно и эффективно. Да, знание и умение своего дела даже путём старинки. Ни чуть не хуже современных копьютизированных технологий.
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Олег Волченко , я не знаю датчиков , которые покажут провернутый вкладыш на компьютере))
@РождёнвСССР-д2н6 жыл бұрын
@@GlobusMoto думаю в Японии в специалезированных центрах ямаха, вряд ли подобным способом находят неполадки.
@dch85606 жыл бұрын
очень примерная диагностика
@ОлегДубина-с2б6 жыл бұрын
Такое же классное как обзоры на ножи-видео :)
@onego57126 жыл бұрын
Патрик, это 06-07 год и много инфы я читал про то что на них частая проблема с мотором, одни люди по пару коленвалов меняют за сезон, другие ездят и ничего! С 08 года говорят что уже эта проблема устранена, внешне отличить просто- с 08 года лампочка между фар другая, другое крепление зеркал, бак, и многое другое...
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Понял. Но чот, покупать мот и менять колено, не очень улыбается)
@killjoy54944 жыл бұрын
Подскажите yzf r6 2004 акум новый всё норм стартер робочий но нажимаю кнопку стартера ничего не происходит...делаю самодиагностику потомтзаводится..глушу опять та же хня
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Надо смотреть контакты, не знаю. Как я так могу ванговать😜
@killjoy54944 жыл бұрын
Глобус Мото ))понял спасибо)
@GlobusMoto4 жыл бұрын
@@killjoy5494, чем смог))
@ВекторКом6 жыл бұрын
сколько стоит ваши услуги? осмотра и как с вами связаться?
@ВладимирКузовов-ъ3ц6 жыл бұрын
Все правильно, для наглядности есть индикатор часового типа (микрометр). Если его аккуратно поставить на распредвалы, а шток прибора вставить в свечное отверстие, медленно прокручивая можно с большой точностью определить люфт до микрона.1оборот стрелки=1мм люфт.(Конечно лучше прибор зафиксировать в свечном отверстии с помощью трубки длиной 5 см на конце трубки резьба свечи). На русских мото им даже зажигание выставлял.
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Владимир Кузовов , не у каждого есть вышеперечисленный инструмент
@ДмитрийТ-п7ж2 жыл бұрын
Хотелось бы слышать первоначальные симптомы.(Как это сказывается на работе мотора) А потом уже разъяснение проблемы
@GlobusMoto2 жыл бұрын
Жаль. Не сняли.
@СергейБугаев-ш2з6 жыл бұрын
Верхний вкладыш с верхней шейкой шатуна прилип к коленвалу и поэтому следующие разы не получились!!! а так всё верно !!! под ремонт!!!
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Именно так) прилип)
@КонстантинК-к6к4 жыл бұрын
Цилиндры отключать путем снятия ВВ провода или катушки не работает уже?
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Чего? Какие вв провода? Это что, 2101, что ли?)
@КонстантинК-к6к4 жыл бұрын
@@GlobusMoto ничего, многие мотоциклы в системой твин Спарк это для справки когда катушка на 2цилиндра, коротишь один провод на массу снимаешь нагрузку, или цилиндпюры отключать программно если мои свежий, да че я дедовский метод то объясняю. Отключай катушку/форсунку че угодно лишь бы снять нагрузку с цилиндра,
@yamahar65913 жыл бұрын
Здравствуйте у меня так же ,во втором цилиндре что делать вскрывать менять вкладыши или сразу менять мотор
@GlobusMoto3 жыл бұрын
Ну, если не знаете, что делать, то лучше сразу мотор ... Менять придётся коленвал со вкладышами.
@Aigorovich5 жыл бұрын
а если там выработка 0.20 микрон как определить?
@xvoct_dinozavra6 жыл бұрын
очень интересный способ! Патрик, запили видео по ремонту этой же ямахи. Что разбирать, что делать, что менять и дальнейшая сборка со всеми вытекающими. Будет очень интересно посмотреть на это. Лайкайте, что бы Патрик увидел:))
@GlobusMoto6 жыл бұрын
павел платонов , заснять не сложно. вот потом смонтировать всё это... это пипец))
@rampwizard6 жыл бұрын
Все нормально, это Yamaha
@GlobusMoto6 жыл бұрын
)). Я сам в шоке)
@ДиванныйЭксперт-з3н5 жыл бұрын
Что хотел этим сказать,ямаха хуже всех?
@stepashkalive6 жыл бұрын
не проще слить масло и увидеть там стружку? Точить вал смысла нет, потому что нет ремонтных вкладышей. Грамотно разобрать мотор, поменять колено вкладыши шатун, что провернул, максимально заменить различные сальники резиночки и т.д. ( а их там ппц как много) И двиган будет практически как новый.
@GlobusMoto6 жыл бұрын
А зачем сливать масло?)
@stepashkalive6 жыл бұрын
чтобы увидеть стружку, не снимая поддон. Она там плавать будет в большом кол-ве, если не плавает. И стругалова нет, а стук не понятный есть, то у ямах это и сцепа бывает и натяжитель цепи и генератор. Это все наша любимая р1 и р6. (на р1 генератор)
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Alexandr Carder , предположим, владелец поменял масло за день до приезда к нам, увидим мы там стружку?
@stepashkalive6 жыл бұрын
Если он на этом масле приехал даже поменянном, то увидите если он пригнал его на эвакуаторе не увидете. Но увидеть должен владелец или тот кто менял. В противном случае я хз, что за владельцы покупающие эрки и не знающие такой глобальной их проблемы, как проворот вкладышей. И масло было залито мотюль?)
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Alexandr Carder , редкие владельцы мне говорят, что горела лампочка давления масла - ну мы проверили уровень, масло в уровне... ну горит, ну масло же есть... это выяснилось позже, когда я спросил, моргала ли лампочка, и как долго !!!
@beztormozoff11883 жыл бұрын
Зачет! Взял на вооружение!
@GlobusMoto3 жыл бұрын
😉👍
@alexhelt2930 Жыл бұрын
Подскажите, а если на одноцилиндровом двигателе при нажатии на поршень он плавно опускается вниз? Это тоже шатун с коленом?
@GlobusMoto Жыл бұрын
Опускаться не должен. Зафиксируйте коленвал
@alexhelt2930 Жыл бұрын
@@GlobusMotoспасибо
@alexhelt2930 Жыл бұрын
@@GlobusMotoа подскажи пожалуйста, так называемая плавающая посадка пальца поршня - должен ли быть зазор между пальцем поршня и стопором этого пальца? А то у меня 2мм не доходит до стопора и "болтается" по оси и стучит об эти стопора. Такое ощущение что палец не родной.
@andreykaoleynikov99175 жыл бұрын
Давай! Больше показывай. Патрик! Меньше болтай, по пустякам. Света больше.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Ок
@юриймаркитан6 жыл бұрын
в чем причина масло плохое или мотор сыпучка или пробег уже 100к+
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Та хз)
@СергейУрывский-ч8б6 жыл бұрын
Ждём видео с разборкой двигателя и дефектовкой
@igortalko35566 жыл бұрын
Добрый день,было б не плохо посмотреть разбор движка.и полный ремонт.а ещёб понять причину износа вкладыша ,по масленной плёнке на бошке с масленой подачей вроде проблем не было.
@ivanklimchuk51636 жыл бұрын
Здравствуйте, а на V образном двигателе honda vfr можно так проверить?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Привкетствую. Конечно можно. Сам проветял на V4 VF750C
@ivanklimchuk51636 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ! Если не сложно посмотрите ролик 1минута это звук провернутого вкладыша? на холостых нету, только от 3 до 7 тыс оборотов. VFR 400 NC30 kzbin.info/www/bejne/aHLNZIqVbZVngZY
@Трутень-м6 жыл бұрын
Патрик привет ,Патрик поменял резину поменял все втулки поджыбники на калесах , а воблинг на Голде 1.800 так и остался что ещё может быть ? Знаю не тилипат ну хоть версию скажы . Зарания спасибо ,привет с Приднестровье
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Балансировка или кривизна колёсных дисков , перья с направляйками, давление в шинах...
@ГЛАЗ-щ4м5 жыл бұрын
Скажите что с моим джиксером ? Я решил понтануться перед девченками , подъехал выжал сцепление и дал в отсечку , девки закричали подожди подожди и полезли за телефонами и я держал на отсечке потом странный удар и мотор заглох, и покатил я его домой, что сделать чтобы проверить что с ним?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
мотор на капиталку))
@alexanderlll53444 жыл бұрын
Друг подскажи пожалуйста. У меня мот Yamaha YZF1000R Thunderace, появился какой то глухой стук, но только когда едеш на передаче в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин, а когда на нейтрали газуеш ничего не прослушиваеться! Что это может быть? И на что обратить внимание, как понять, проверить? Не разбирая мотора. Заранее благодарен...
@GlobusMoto3 жыл бұрын
А какой звук? Тратратра или клаклакла. Может бамбамбам....?😄
@kinoboomshorts2 жыл бұрын
Здравствуйте Патрик подскажите, у меня Ямаха р6 2006г, случилась такая беда определить сам не могу, ехал на моте пропала тяга, обороты растут а мотоцикл не едет, звук со стороны корзины как будто цепь гремит или шелестит. Что это может быть?
@GlobusMoto2 жыл бұрын
Диски под замену. Может и пружины тоже
@ВладиславАнтонов-з5н5 жыл бұрын
Привет! Если двигатель не стучит,как проверить вкладыши,не подскажите?
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Так же)
@ДенисКопущу-ч5ы6 жыл бұрын
Приветствую Патрик,сакажи пожалуйста ,мот бандит 600 97,застучал мотор ,точно так как на видео в 3ем цилиндре оределил короче Вопрос? Если привезти тебе на ремонт,короче есть ли смысл при условии что за бу мотор просят 40000 руб И можно ли привезти мотор отдельно от мота?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Денис Копущу , не факт, что б/у мотор не стукнет так же через 1000 км
@PoMu44 жыл бұрын
Ну когда так проваливается, там уже вкладышей нет, коленвалу и шатуну тоже хана. Что бы до такого довести, давно должен был стучать.
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Он ехал и стучал. На скорости 250 не слышно. И он включил 6ю и поехал дальше
@АркадийПупкин-ъ1р Жыл бұрын
На счёт шатуна не совсем согласен, коленку точно ализ
@Романе396 жыл бұрын
На cb 1000sf точно так же проверил) 2 цилиндр вкладыши выкинул) теперь не знаю что делать? Чем то можно убрать остатки вкладыша с колена? Или только замена?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Зависит от состояния. Есть цеха, которые наваривают шейки. Увеличивают.
@exotic19566 жыл бұрын
Очень полезная инфа, спасибо большое!
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Приятно быть полезными)
@ЄвгенійЯкименко-с9т6 жыл бұрын
Какая стоимость данного ремонта?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Это капиталка. Всё зависит от решения хозяина мото
@АлександрСафонов-р8и6 жыл бұрын
Тоже так же проверяем
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Значит я делаю правильно)
@ВладиславМанаков-о5ч6 жыл бұрын
О клёвые способ, который работает как рулетка или лотерея))
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Да, Вы наверное знаете лучше)
@stanislavbrvch78156 жыл бұрын
Из-за чего такое происходит ?
@mikhailkirichkov666 жыл бұрын
Stanislav Brvch, такое происходит когда дебилы крутят движок до отсечки, особенно без нагрузки и особенно если ещё и холодный. Тогда не то, что стук появляется, а вообще движок разлетается: kzbin.info/www/bejne/apaVqWZ8a8ZpsKM
@onego57126 жыл бұрын
@@mikhailkirichkov66 Сука ну идиоты! Никогда не понимал зачем насиловать движок, ежу понятно что работа на пределе = смерть движку, лучше хороший рык, но не в отсечку...
@nil31nsol486 жыл бұрын
Продолжение будет?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
NIL 31RUS , если надо, могу так же снимать без монтажа и сразу выкладывать))
@PRODGER74 жыл бұрын
сколько он пробежал ?
@GlobusMoto4 жыл бұрын
Хз
@АрменХачатурян-ф8й3 жыл бұрын
Как с вами связаться
@GlobusMoto3 жыл бұрын
На главной странице канала есть ссылки и контакты. И под каждым видео в описании
@ВасилийХрущёв-ц7д6 жыл бұрын
Что так мало видосов, Патрик - побольше видео с ремонтом.
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Успеть бы ремонтировать). Работы уйма, а тут еще монтировать)
@ВасилийХрущёв-ц7д6 жыл бұрын
@@GlobusMoto не монтируй, снимай все подряд
@АндрейХрабчиков-ч9в5 жыл бұрын
Самый оптимальный вариант проверки Износа вкладышей шатуна, на коленочке так сказать.. 😁
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Примерно - да)
@АндрейХрабчиков-ч9в5 жыл бұрын
@@GlobusMoto что удобнее разобрать сбр 600 или р 6? Я о двс и навесному к двс. По твоему опыту. Если не сложно ответить. Спасибо.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@АндрейХрабчиков-ч9в, мы Ямаху не очень любим обслуживать. Она самая сложная в ремонте. Добраться до одинаковых узлов в Ямахе сложнее, чем на остальных японцах
@АндрейХрабчиков-ч9в5 жыл бұрын
@@GlobusMoto спасибо.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@АндрейХрабчиков-ч9в, та не за что)
@ЕЕфим6 жыл бұрын
Здравствуйте,мне очень нужен ваш совет: хочу купить Мот,но на нём двигатель заменён(двигатель той же модели) смогу ли я поставить его на учёт?заранее спасибо)
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Сергей Ефимов , я ставил на учёт с такой ситуацией, номер не смотрели
@ЕЕфим6 жыл бұрын
Я просто слышал,что с этого года ситуация изменилась,так ли это?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Сергей Ефимов , три месяца назад. главное, чтоб мотор не с ворованного мота...
@ЕЕфим6 жыл бұрын
@@GlobusMoto Понял, спасибо,душу успокоил)
@KingdoMMoto6 жыл бұрын
@@ЕЕфим лучше не покупай,могут и не поставить на учёт, стали смотреть сейчас движки
@cbr27806 жыл бұрын
причина поломки ?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Маслянное голодание
@konstantinkorochkov90036 жыл бұрын
Е-рун-да! Ведь всё равно же скидывать поддон как минимум, а в идеале и сам двиг, благо это не сильно сложно.
@skasvad5 ай бұрын
Не понять этим способом, ошибочное суждение, то что у вас было это перекладка поршня. Вы давите отверткой в одну из половинок поршня он как качелька качается, проблема может быть не в коленвале и вкладыше, а в элипсе или износе поршня, увеличенный зазор позволяет полтаться поршню и он стучит на перекладке
@GlobusMoto5 ай бұрын
@@skasvad , да, конечно. Только этот мотор приговорили к капиталке, после разбора. А так то да. Перекладка 😄. Она вверху или внизу. Это же какой должен быть износ, и какая кривая отвёртка, чтоб я после вмт умудрился создать давление на одну из половинок поршня, если отвёртка, через свечное давит практически в центр поршня... Но за попытку - 5
@skasvad5 ай бұрын
@@GlobusMoto да это нездоровая перекладка, но она действительно может быть, такая перекладка также ведет к ремонту, ее не должно быть.
@GlobusMoto5 ай бұрын
А то, что я давлю по центру, потому что поршень (после перекладки) пошел вниз на 1 см... Какова вероятность, что я смог нажать на край поршня ?
@deltaboxyamahar12676 жыл бұрын
Какой пробег?
@Владимирр-х2л6 жыл бұрын
а разве колено точится на спортах?его вроде на выброс только...
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Владимир р , это как по мануалу. там есть допустимые размеры вкладышей. если нет, то конечно же замена))
@Владимирр-х2л6 жыл бұрын
то есть чуть полирнуть так скажем его можно всё таки под размер вкладышей?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
@@Владимирр-х2л, всё зависит от глубины выработки и вариаций размеров оригинальных вкладышей, вопрос еще не изучали в мануале, как только дойдём до этого, обязательно оповестим)
@Владимирр-х2л6 жыл бұрын
@@GlobusMoto Ну тогда Ждем ваших видео по ремонту данного двигателя)
@АндрейПочапский-д1х6 жыл бұрын
Первые два раза чётко слышно, и видно как отвёртка проваливается. Диагноз: голодание! А из за чего?))
@steelman19836 жыл бұрын
Вилли!
@ОльгаСергеевна-з7ю6 жыл бұрын
Масла было маловато?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Масло было. Давления не было. Лампочка масла горела
@moto23r185 жыл бұрын
Глобус Мото там датчик уровня масло,никаких датчиков давления с роду на ямахах не было. Ямаха единственный мотопроизводитель который действительно правильно делает что ставит датчики уровня масла так как в случае жора или утечки, можно сразу же заглушить мотор да бы избежать серьёзных последствий, но в случае с петушиным крылом датчик давления констатирует только смерть мотора,а об утечке ты не узнаешь
@moto-moto6 жыл бұрын
на каком пробеге это случилось
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Olegs Mironovs , я не помню, но там не в пробеге дело. а в масляном голодании
@MuronovARtem6 жыл бұрын
Патрик давай я в четверг приеду будем моего джиксера делать ,как я вижу до него руки еще не дошли 😢
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Артем Миронов , давай))
@thepaqpka6 жыл бұрын
@@GlobusMoto Патрик, а мне тоже скажи куда подъезжать, я может тоже приеду, а то и моя джика просит ремонта, но я чет не пойму чего((((((
@GlobusMoto6 жыл бұрын
thepaqpka , сколковское ш. 31 спортхит . мой номер телефона на главной стене канала
@РоманШереметьев-ч3т5 жыл бұрын
А смысл всё равно если стук,двигатель разбирать в любом случаи,если даже не кален вал,ведь то что то стучит так или иначе разбирать двигатель будешь там уже микрометром измеришь.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Да
@ВелоТайм-д7р5 жыл бұрын
поршень прилип к нижней шейке распредвала!ААА!!!!! Ору нимагу!!!! интересные такие моторы с поршнями на распредвАЛЛАХупасименяот таких мастеров)))
@GlobusMoto5 жыл бұрын
поржал? иди, крути педали
@nton66656 жыл бұрын
Живой, Cлаву Богу
@ЕвпатийКоловрат-л4ж6 жыл бұрын
С моей хондой такаеже фигня была ехал себе кайфовал затрещал мотор как на восхонде и тяга появилась как на альфе
@Doctor-l4n6 жыл бұрын
Открытие Америки)Патрик стар губка боб квадратные штаны..
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Александр Г , я настолько стар, что этого мультика не было на экранах России, как меня начали называть.
@ВикторВоронович-й7б6 жыл бұрын
Походу стружкой от сцепления забило масло приемник и каналы,пошло голодание.Как правило.А вобще причин может быть множество,а последствия самыми разными.
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Виктор Воронович , возможно и так. но владелец приобрёл, увидел лампочку масла, проверил уровень , там норма, и поехал дальше. горит лампочка, ну и ладно, масло то в уровне... но не много проехал...
@ВикторВоронович-й7б6 жыл бұрын
Глобус Мото Это натура людей,чем отдать 2-3 тысячи за диагностику и купить хорошую технику,потом приходится платить по 50-80.Жалко парня и выкинутые денеги.Надеюсь в следующий раз будет умней! Удачи вам!
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Виктор Воронович , надеюсь)) мне бывает трудно объяснить, при чём тут лампочка и давление масла)) если есть наличие этого масла. что не так))
@ВикторВоронович-й7б6 жыл бұрын
Глобус Мото Сам роботаю в автосервисе,кручу гайки.Иногда кручу и мотоциклы.Прекрастно понимаю о чём вы говорите))) Хорошие у вас ролики,объясняйте,кто кроме вас научит молодеж))
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Виктор Воронович , Вы тоже есть, давайте объяснять вместе))
@АлексейАлекс-т1в4 жыл бұрын
Это не работает. У меня джиксер, стучит колено, но нет этих люфтов с отвёрткой.
@алексейюсупов-б8с6 жыл бұрын
Годно!
@ivanponamarev8374 Жыл бұрын
Чего то вы догрена разобрали... И без разбора шатун слышно....
@GlobusMoto Жыл бұрын
А как надо было?
@pulsar39s723 жыл бұрын
Так как бы, как бы и как бы. Так как?
@GlobusMoto3 жыл бұрын
🤔
@ВасилийПупкин-э4ю9е5 жыл бұрын
Возможно эти ребята знают,что делают.... не спорю...... но......... 3.20 он сказал слово РАСТОЧКА!!!!!!! Делайте вывод господа!!!!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Мда
@ВасилийПупкин-э4ю9е5 жыл бұрын
Глобус Мото не обижайся, но мне кажется учиться на подобной технике это варварство))) допуски шеек -тысячные!!!!!! В этих мотах даже слово расточка неприемлемо !!!!!
@ВасилийПупкин-э4ю9е5 жыл бұрын
Глобус Мото более того, сейчас у меня коленвал с биением 3 сотки!!! Проблема, не знаю,что делать?!?! Ищу другой, что тяжело найти бу!! Либо брать новый-дорого!!! Есть ещё вариант править, если есть опыт и станок!!!
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@ВасилийПупкин-э4ю9е, да какие обиды. Этот мот в этом же состоянии, забрали наконец-то у меня, спустя почти год. Я сказал, хочешь хорошо, ищи коленвал. Хочешь плохо, и на продажу - отдавай колено на проточку и подбор вкладышей. Но тогда не смей упоминать моё имя.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@ВасилийПупкин-э4ю9е, коленвал так и не нашли... Забрали мот
@андрюхаджиксерюха5 жыл бұрын
🤟😄
@skyporter30115 жыл бұрын
В ямаху нужно датчик давления масла колхозить.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Именно
@ОлександрКосенко-у9ч6 жыл бұрын
Наверное прохлопал уровень масла неоднократно и дал прикурить
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Наверное - да
@nikolayorel50516 жыл бұрын
Очень интересен пробег, и компрессия...
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Nikolay Orel , вопрос не в пробеге, а в том, что там масляное голодание
@ВелоТайм-д7р5 жыл бұрын
@@GlobusMoto как избавить свой мот от масляного голодания? спасибо за ответ)
@андрюхаджиксерюха5 жыл бұрын
@@ВелоТайм-д7р кормить маслом😄😄😄
@ВелоТайм-д7р5 жыл бұрын
@@андрюхаджиксерюха это не мне)))
@андрюхаджиксерюха5 жыл бұрын
@@ВелоТайм-д7р а кому? ты уже нашел инфу. поидее масло надо лить по уровню посередине, между реек а если стантишь то до верхней полоски.мой знакомый вилил постояно и мот до 100 000км проходил без голодания, джиксер к1. а меня к2.он пол литра только доливал больше нормы это как раз до верхней полоски в смотровом окошке.
@yahoooooey33256 жыл бұрын
Гениально, люфт есть разбирай, люфта нет - разбирай, в чем смысл то?
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Если люфта нет - то нехрен там ловить....
@ИванДорошенко-м9м6 жыл бұрын
Слышали.
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Отлично)
@inside73486 жыл бұрын
Глеб ето все из-за тебя)))
@GlobusMoto6 жыл бұрын
inSiDe # , я ему передам )))
@Petrpervyiodin3 жыл бұрын
Короче как то так ))) специалисты мля...
@GlobusMoto3 жыл бұрын
О. Научи как надо
@АлексейПрохорской-о6ч4 жыл бұрын
Короче если застучал,хуля там крутить., вскрытие покажет
@jaisondanials57526 жыл бұрын
Хуйня это все ваша проверка компрессию мерить нужно, а если мотор стучит и то это и ребёнку понятно что ремонт светит
@spalax3 жыл бұрын
Гениально блять))
@GlobusMoto3 жыл бұрын
🤔
@Якут11116 жыл бұрын
просто до хера его вниз опускал... из за этого люфтец пропал.....
@diassabiro43796 жыл бұрын
надо было проста зделать диагностиску там всё показало
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Диагностика показала бы выработку вкладыша?) Можно код ошибки?)
@lexaaaa87966 жыл бұрын
диагностика датчиков, то есть работа датчиков работы двигателя. Причем тут стук блять.... диагностика диагностикой, а вычислить стук это другое....
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Lexa Aaa , ну, как бы -да)))
@Якут11116 жыл бұрын
уже прохаванная тема
@nikolayorel50516 жыл бұрын
2007 года(((
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Nikolay Orel ,?
@НиколайЛевин-у9т6 жыл бұрын
Мот не 08, а 06-07
@КисаВоробьянинов-к9ш6 жыл бұрын
Всем привет!
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Киса Воробьянинов , здрасте ))
@pulsar39s723 жыл бұрын
Свечку вкрути и покрути
@GlobusMoto3 жыл бұрын
Точно
@user-cl1pt4y8886 жыл бұрын
Это в гавно убитый , следующая фаза приваривание вкладыша к шатуну !!!)))) Есть проще способ отключаешь катушку и стук уходит , а ещё есть стетоскоп !после приваривания шатун нахуй и через ремонт вал точить , в принципе можете не трогать ,КУЛАК ДРУЖБЫ ОБЕСПЕЧЕН!!!😁😁😁
@user-cl1pt4y8886 жыл бұрын
Народ , слишком до хуя желающих впарить !!!я видел впаривание !!! Ну это жесть !!!
@GlobusMoto6 жыл бұрын
Там уже стук не для стетоскопа). Этот стук слышно на соседней улице) Голодание...
@Doctor-l4n5 жыл бұрын
Ремонт в пол ляма встанет, проще купить другой двигатель или мотоцикл.
@GlobusMoto5 жыл бұрын
Ну, согласен. Только не пол ляма. А в 100 тру.
@Doctor-l4n5 жыл бұрын
@@GlobusMoto я в своё время тоже загорелся мото мастерскую организовать.а потом,полазив и посмотрев цены на запчасти,понял,что нужно мото разборкой заниматься.намного прибыльнее,а на т.о. мотоциклов много не заработаешь.я ебал такие цены,вкладыш,за две тысячи должен быть покрыт платиной за эти деньги,прокладка головки за 10косарей,про кольца и поршни вобще промолчу))))вот люди и покупают с разборки) и колхозят прокладку головки второй раз,обмазывая герметиком и т.д.)
@GlobusMoto5 жыл бұрын
@@Doctor-l4n, кто-то разбирает. А мне лечить нравится
@Doctor-l4n5 жыл бұрын
@@GlobusMoto да я сам тоже люблю моторы ремонтировать,вот только проблема в ценах на запчасти.людям проще купить другой двигатель.а как для себя,так я бы конечно денег не пожалел и с большим интересом и энтузиазмом воскресил мотор)))