YAMAHA R7 - 🤩 ¿MOTO DEPORTIVA IDEAL COMO PRIMERA MOTO?

Sin ánimo de hacer spoiler, creo que la Yamaha R7 es recomendable como primera moto deportiva y como moto deportiva para la carretera. En este vídeo te cuento cómo es, sus características y mis sensaciones al conducirla.
Te dejo esta guía de tiempo que te puede ser útil:
00:30 historia de la Yamaha R7 de 1999
02:39 estética de la Yamaha R7, algunos detalles
04:15 motor de la Yamaha R7: potencia y par motor
05:24 frenos brembo
06:00 suspensiones
06:35 chasis tipo diamante de la Yamaha R7 y elementos compartidos con la MT07
06:45 posición de conducción
07:14 display e información, consumo medio y consumo declarado, parciales
08:45 altura al asiento de la Yamaha R7, peso
10:10 sensaciones de conducción de la Yamaha R7: paso por curva, ligereza, posición, frenada y aceleración
17:00 precio de la Yamaha R7
Algunos de mis favoritos para la moto :
COMPRESOR: amzn.to/3WLAijf
CABALLETE: amzn.to/3XKP0bw
Todos mis favoritos de Amazon: dgms.es/AMAZONMM
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#YAMAHAR7 #MUJERESMOTERAS #MOTOSDEPORTIVAS

[@chelojavier]

Pues con todo el cariño que siento por Yamaha, que de hecho tengo una, pero nomenclar "R" y ponerle carenado a una MT07 no le brinda nada deportivo. Sin dudas las restricciones europeas, pero por sobre todo, la batalla infernal de mercado que libra Japon vs China, que está haciendo estragos en un mundo empobrecido post pandemia (de inicio en China..por cierto), está teniendo consecuencias como éstas. En ese sentido, mi brindis va para Kawasaki que sigue apostando a los 4 cilindros y a las R de pura raza con sus nuevas 250 y 400cc. Para el César lo que es del César.

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Políticas restrictivas de contaminación, control de velocidad, y economías a la baja ....

[@israoliver]

Es una pena lo que están haciendo con las motos y ojo un negocio, para tener una R de verdad tienes que gastarte de 25 a 30 mil pavos hoy en día cuando antes disfrutabas de una auténtica R japo por unos 14.000e, una vergüenza, nos engañan como a chinos.

[@martincarlo1714]

Excelente tu comentario Tuve un cbr 600 f2 cero km 1994 y tenia 100cv Veo un 700cc de 73cv y siento hemos retrocedido

[@ivancete6587]

@@martincarlo1714 exacto. Dan pena. Pero es culpa de la gente que compra los últimos modelos y eso es lo que lleva el mercado.

[@disturbeddj4775]

@@antoniosanchez-hornerosgar4033 pues mira directamente que nos hagan ir en bicicleta o a borrico pero lo que no es normal es vender productos de calidad inferior y sesgados a precio de oro. Pronto habrá únicamente una minoría de la población privilegiada que pueda adquirir vehículos caros conforme a las exigencias del mercado, el resto nos tendremos que adaptar como podamos.

[@jorgemoreno1767]

Como siempre un excelente video! La moto es preciosa y cierto es que no hace falta 130cv para divertirte. Aún así, yo soy de los antiguos, muchas cosas me lo hacen recordar a diario además de mis gustos moteros, por eso, me cuesta aceptar un deportiva que no sea potente ni rabiosa. Me encata la patada de las Kawa de antaño, la estirada de RPMs que daban las R6 y el "confort" relativo de las GSX-R 600 y por supuesto el poco peso que tenían las RR. Los tiempos cambian, pero seguro que esa bajada de potencia de las motos tiene que ver con las nuevas normativas, si no fuera así seguiríamos con las R's de 130cv. Vsss

[@juanleon5247]

No se si está mas guapa la R7 o la conductora. Felicitaciones Berta, muy buen canal, saludos moteros desde Santiago de Chile

[@ricarpascuagimon4880]

Bonita moto y me parece que no es necesaria mas potencia, porque con las normas de tráfico que hay no veo necesaria la caballada de otras motos. Esta esta muy bien a mi parecer. Me gusta mas la aprilia pero es cuestion de gustos.

[@josemanuelalfaro2741]

Tengo una Gsr600 con unos añitos y la verdad que cuando la compré me encantaba su motor pero ahora estaría dispuesto a perder potencia final para conseguirla a menos régimen al igual que el par motor. Me ha gustado el video y la moto. Vs.

[@tetsuo2310]

Por fin una r bicilíndrica...de una marca q no suele hacerlo😅abría q probarla...yo soy muy de bicilíndrico.. Ducati,buell,kawas...yo tenía mi kawa er6 f del 2006 y te puedo asegurar q CN sus 72cv ni r6 ni r1 en curvas..y un mechero y 0 mantenimiento..eso sí muy justa de frenada siempre tirando de freno motor😂😂 un saludo y como siempre muy buenos videos CN todo en orden y muy bien explicado👍

[@bielgarrido5777]

Que gran video, pienso exactamente como tu, ya que después de tener bastantes "Rs" a mis 51 años, ya no pienso en ir como un loco, si no que prefiero tener una moto como esta, donde la conducción no es estresante como en una mil, y por las carreteras que hay por la isla de Menorca, hay más que suficiente para pasarlo bien. Algún día la tendré... 💪

[@MiguelSilva-kv1hg]

No me pierdo ni un video del canal, muchas felicidades, me encanta! Saludos desde México

[@josemembri4988]

Yo he tenido varias 1000 R y a día de hoy voy con una tracer 7 de 2021 la verdad para ir por la calle con las normas actuales suficiente !.

[@Bcnoac]

Bueenoo, ya has vuelto a la senda del buen camino de las motos (después de descarriarte por esos mundos "scutreros" del demonio que casi, te excomulgan como motera)... 😂😂😂 Ahora sí, excelente video, y la verdad, en diseño y potencia, no está nada mal. Buen trabajo, como siempre.

[@JJSANTOSGABALDON]

Preciosa está, en azul/negro seguro que es divertida, para disfrutarla el fin de semana.

[@albertos4285]

Otra razón más para cuidar bien mi 600rr

[@davidparamotor]

Otro por aquí. Si aparecen tricilíndricas como la R9 que está por llegar serían interesantes. Mucho par bajas rpmabajo, suavidad en el motor mejor consumo y vida útil de la parte ciclo más relajada. Pero veo venir lo que ocurrirá: pocas R’s en el mercado… si quieres una de calidad págala a precio de oro. No pienso en cambiar las mías. Saludos✌️✌️

[@albertos4285]

@@davidparamotor Mira que he probado 2 cilindros y 3 cilindros, pero como los 4 no existe nada. Yo encima tengo el problema que las 1000 me sobran y que quiero una moto para todo... ver lo que sale al mercado es para llorar.

[@davidparamotor]

@@albertos4285 Je je. Sí y caro. Por lo que se atisba, más vale viejo conocido que nuevo por conocer. Me sobran los mapas de potencia, loa anti caballitos y las pantallitas y el abs…y sobretodo la roca catalizadora que cumple la normativa anticontaminación europolla. Lo único moderno que sí me gustaría probar es el quick shifter. Lo demás me considero motero viejo a mis 44 años… más que nada por preferir lo clásico, ligero y potente a las pijadas actuales. Saludos.

[@asesinobuscacomplice]

Fíjate que yo he jubilado mi CBR600RR del 2008 con 137mil km, la vendí y seguía yendo como la seda, pero ya con tantos años y km a sus espaldas quería algo nuevo. Estaba entre la última ZX6-R (pero tenía que ser de segunda zarpa porque estaba ya descatalogada) o una de estas nuevas bicilíndricas. Al final me decidí por la RS660, la versión de 100cv, que son solamente 28cv menos que lo que tenía mi antigua CBR600RR, pero es una locura lo bien que va, lo fuerte que frena, lo ágil que es en curva y lo estable que es. La primera vez que salí de curvas con la RS660, tenía las referencias de frenada de la CBR y resulta que la RS660 frena tantísimo, que me quedaban como 10 o 15 metros más para frenar todavía, tuve que volver a dar gas. Es cierto que en cuanto a sonido de motor y finura, son incomparables, pues la CBR eran 0 vibraciones y aún con el escape de serie como yo la tenía, el sonido era una delicia. Amén de la locura de velocidad punta que alcanza esa moto, pero para pasarlo bien en un tramo de curvas, me quedo con la Aprilia de largo en cuanto a diversión, por agilidad, entrega de potencia, frenada y sensaciones. No echo de menos para nada a mi CBR. V's.

[@davidparamotor]

@@asesinobuscacomplice La Rs660 es la única que me gusta del mercado R de media cilindrada. Pinta súper bien .

[@joseluisgomez7121]

Muy buenas !!!! Excelente video como siempre!!! El problema de la R7 es su nombre, debería haber sido MT07R, por lo demás me parece un producto muy bueno y competitivo. PD: deberían haber fabricado una R7 de 750cc con 170Cv 180kg y todos contentos 😜😘

[@miguelzegarra936]

Se ve bonita, creo q es suficiente para ir por carretera o autopistas, ahora la velocidad estan reducidas (en mi pais maximo 100 kms/hora, permitido) si no te multan....el q quiera ir como loco a las pistas de carrera.

[@edgarcontreras6137]

Las Motos Sport se prueban a Full🏁🤙Haceleración exigiéndole en las Curvas las Frenadas y Full Caña 💪🤙🤙.. Edgar Contreras desde San Francisco Zulia Venezuela 🇻🇪

[@davidparamotor]

Buenas Berta. Pues la R9 se espera en torno a la primavera del año que viene. Tendrá sobre 800 cc y 120 cvs y será tricilíndrica. Tiene muy buena pinta sobre el papel. Saludos.

[@dante-fc9se]

y tambien costara 15.000 euros

[@davidparamotor]

@@dante-fc9se Seguramente…

[@davidparamotor]

@@dante-fc9se creo que te has quedado corto. Una R1 actual ronda los 24000 euros.

[@agoralapeli36]

Hola Berta, muy amenos tus videos, me entretienen mucho los findes, soy exmotero arrepentido de haber vendido mi SUZUKI GSX 600 DEL 90, cosas de la paternidadahora que ya tengo mas tiempo no paro de ver videos de modelos que me gustan, estoy por una trail que son mas de mi estilo, la TRK tal como comentaste en uno de tus videos es muy pesada para el dia a dia en la ciudad y salidas esporádicas el finde, ahora estoy por algo mas intermedio, una ZONTES 350 t2 pero no hay ningún análisis sobre esta moto en españa (o no lo encuentro) ¡socorro!. Probaste la e350 hace nada ¿para cuando la 350 t ?. Gracias y un saludo, Antonio.

[@joseramonsantospalmou9473]

Yo me pregunto ; presentamos una moto roja y vamos de rojo, presentamos una azul,y vamos de azul,ya es casualidad. Estoy esperando la siguiente,a ver si seguimos von esa casualidad. Bromas aparte,buena presentación

[@disturbeddj4775]

Tu di lo que quieras, estaré anticuado pero lo de cualquier tiempo pasado fue mejor es totalmente aplicable a las motos actuales. ¿Donde están los chasis de aluminio? Motores que comparten con otros modelos para ahorrar costes, CV capados y encima caras. Seré un viejo pero para mí las motos de los 90/00 no son comparables a las nuevas ni en calidades ni en prestaciones ni en tecnología (quitando electrónica)

[@davidparamotor]

Totalmente de acuerdo. Más peso, menos potencia. Se puede entender que pesen algo más por el abs, pero ya es que, como comentas ni llevan chasis de aluminio llevan, además con catalizadores y escapes cada vez más grandes y pesados.En fin…

[@Arbeyon]

Tal cual. Hay que ser mas criticos. Y mas hoy en dia, con la obsesion de ahorrar costes en calides

[@Todomotores]

es preciosa y la moto también

[@erosqing]

Me encantan las formas de esta moto, en los colores aniversario (que sí estan disponibles en 125 y la 300) me parece sublime.

[@ozovit]

Antes las 600 tenían al menos 100cv. Yo tenia la CBR 600F. Para mi gusto 80cv es un poco ridiculo para una 700.

[@Carretedigitall]

pues yo estuve probando la Tracer 700 y precisamente descarté la moto/gama por el cp2 , no me gustó naaaada , ahora tengo una cb650r , un glorioso tetra.

[@SrDracsheron]

Hola, la moto esta bien, me saqué el a2 y dudaba entre esta o la ninja 650, al final me decidí por la ninja son 4 caballos menos pero un poco mas comoda . Gran video como siempre. Saludos

[@ivancete6587]

Buena compra caballero! Que la disfrutes mogollón ✌️

[@rubencastro2151]

Más cómoda, más bonita y más polivalente. A disfrutarla ✌️

[@fredypineda3649]

Uuuupaaaa ...con esa pinta si miro los vídeos..😘

[@lobomalo9312]

Me sentí viejito, y regañado... Pero viniendo de ti, no hay problema...

[@franciscoparejaserrano2828]

Lo mejor del vídeo eres tu

[@jesusperez98534]

Buenas noches esta jusra de caballos pero con bien dices ,tiene un equilibrio perfecto peso potencia así que aprobada ....

[@cristobalomaraguilera9494]

Buenos dias señorita....saludos dsde Argentina!🇦🇷🇦🇷..no se si me lo perdi...me falto el sonido ..la aceleración en vacio..y..el dato de velocidad final..gracias !

[@juanpabloescrivacholbi2766]

Como ex usuario de r6 y actual usuario de r7 os puedo decir que no tiene nada que ver el par de una con la otra,esta es una moto chula pa ciudad,bonita y manejable...pero para nada una r6...le falta algo de chicha...pero es.divertida...con 100cv hubiera sido perfecta...ya llegara la r9 que es la buena...

[@user-wc3qd6yu2i]

Me gusta mucho me parece que es muy suave para carretera me parece excelente para carretera para viajar

[@MujeresMoteras]

Totalmente!

[@luisalonsogarcia7803]

El faro de delante es de cárcel, pero en Siberia!!, por más que los veo no me acostumbro a los botes de análisis de los frenos, señores ingenieros buscar una solución, ya!!! Buen video Berta.

[@vinzenz_el_aleman]

Holaola! Berta el Video Genial. Me alegro por los nuevos miembros. Y que decir mas, disfruto mucho de Tus videos. Espero que gestiones bien el tiempo y no nos falten nunca Tus Videos. Que tengas buen viaje a Portugal. En Insta nos leemos. Buena Velada y Bona Nit Pretty Eyes. ✌☝💖💖

[@ale_race27]

Que cámara usas amiga y que micrófono por favor

[@jaumex]

Otra RRRRRRR haciendo alusión a las R de verdad. Que SÍ ecisten aún Cuanto Marqueting por Dios..... Buena review. Tú te la comprarías?

[@guillermogamaleri1728]

Que buen traje Berta!!!

[@jordigonzalez5252]

Hola, puedes decirnos la ruta que has hecho para probarla? Tiene muy buena pinta. Me suena a Panta de Foix, pero no la acabo de reconocer. Muchas gracias.

[@EvaristoPastoriza]

Yo soy de la parte que pensó "pero qué coj... de R7 es esto?, han profanado el nombre...." Jaja. Ahora ya voy viendo que es una moto muy válida, chula, ligera (que es hacia donde tendremos que ir)...fue sólo el shock inicial.

[@adripecastro1]

Vídeo estupendo pero lo de "holi"...

[@68axe6886]

El refranero es sabio y dice: Caballo grande, ande o no ande. Tuve la Sv650S, después la Gsx600R y ahora una Mt07 y que quieres que te diga el mínimo para sacarte una sonrisa debajo del casco son necesarios más de 100cv. Es que con la Gsx-R te preguntabas porque pintan lineas continuas en ese tramo de carretera si con ese espacio me sobraba para adelantar...

[@JossBikerMotovlog]

Yo soy de los veteranos, y tengo una MT07, y cómo bien dices, para carretera 73cv son más que suficientes para pasarlo bien!! Tener 200cv y una centralita que te los "cape" tampoco tiene mucho sentido en carretera, en circuito 200cv son geniales!! GAAAS!!

[@oscararanda5107]

Si no a cambiado creo que las 07 an estado dando rotura de chasis si tienen el mismo chasis y no loan corregido puede ser un problemon

[@javierazorin5421]

Estoy pasao de moda, lo reconozco😅

[@davidreicastella3617]

Sigo estando enamorado de ella es bonita mucho , respecto. A la moto para mi le faltan algunos cv. Más 😅

[@xavierespiniturralde2061]

Las motos de hoy son otra historia.... Chicos, volverse hacia atras, algo hemos hecho mal

[@cabaf02]

Totalmente de acuerdo.....

[@manelbailon4183]

es un quiero y no puedo!! que nostalgia de las r7 de antaño.. 😭😭

[@rafaelcodina157]

muy buen video

[@vinzenz_el_aleman]

Holaola? Aqui estoy de nuevo para ver otro fantastico video de este mi canal favorito. Y no puedo olvidarme de mi presentadora mas que Favorita. La Moto muy bonita, pero tiene detalles que no me gustan y en el video has nombrado alguno. Y pregunto, la Moto esta hecha a Tu medida? Es que te sienta como un Guante. Encajas en ella como una ficha de Lego. Como disfruto de Tus Curvas. Entendamonos, Curvas de carretera, de las otras no voy a decir nada. ((WOW)) Es una Moto chula y segun la explicas tiene mucho de bueno, pero yo no me la compraria. No me gusta el Colin, pero es una R y es normal que sea asi. Gracias Berta, disfruto mucho contigo. Que tengas Buena Velada y Bona Nit. ✌☝😍😍

[@MujeresMoteras]

jejejeje eres un sol! recuerdos a la Sheriff

[@vinzenz_el_aleman]

@@MujeresMoteras Un Sol? En la tormenta. Gracias por Tus amables palabras. Y la Sheriff dice que un Abrazo, que te lo mereces y yo estoy totalmente de acuerdo. Bona Nit. ✌☝😘😘

[@davidparamotor]

Qué lástima se pierda el cocepto media cilindrada con tetras potentes desaparezca en Europa. La normativa euro hizo mella. Tengo en casa una “prima-hermana” de tu azulita en cuanto a prestaciones: cbr 600 rr con 117 cvs y sus 19 primaveras. Espero no tener que cambiarla porque lo que hay en el mercado en media cilindrada no me gusta… Saludos!

[@jpg7861]

Se que no es deportiva como tal y que no tiene nada que ver, pero a mí me encanta la RE Continental 650

[@augustozeta8071]

Yo tengo una Suzuki Bandit gsf 650 del 2010. He tenido muchas motos mas grandes y mas chicas que ella. Es una moto que hace todo bien. No puedo encontrar en ninguna moto actual algo parecido.

[@reytin79]

Saludos ✌️

[@joantrias981]

tinc una, i estic completament d'acord amb tu, i aixó que he tingut dos r 6 (soc de la vella escola) no mes discrepo en un tema, en el funcionament de les forquilles, per mi molt toves no mes es nota la molla. res que no es pugui solucionar amb uns cartuxos ohlins.també recomano cambiar les pastilles de fre, millora molt.

[@jasonkay8272]

Vaya bombon de mujer, me encanta.

[@Arbeyon]

"Las motos de hoy en dia aportan soluciones diferentes" Buena forma de decir: Te cobran mas, por algo que te va a dar menos rendimiento y llenas de materiales pensados para reducir costes... En los 90-00, la obsesion de las marcas era el rendimiento. Ahora es abaratar costes ( pero cobrando lo mismo o mas al cambio ) Sinceramente, quizas debieramos echar mas a menudo la vista atras. Hay que ser mas criticos

[@DaniloSaldivia]

Aun hay deportivas como las de antes, tenemos que reconocer las Kawasaki ZX6R y Honda CBR600RR para no ayudar a su desaparicion

[@user-wc3qd6yu2i]

Una pregunta Sele puede mandar hacer un parabrisas más alta o porner uno más alto?

[@MujeresMoteras]

bueno, es una deportiva así que mucho más alto no tendría sentido. Tienes de extra cúpulas dobles burbujas algo más altas sí.

[@CristianCastro-pd4cl]

Es una MT07 con tapitas, el motor es bueno y chevere y todo, pero sacrificar comodidad para andar igual que una naked de similar cilindrada, no.

[@dante-fc9se]

pues gastate el doble en una r1

[@laguiavial]

ospa, tenia la canalla petitia, visca la R7 dels 90'

[@carlosnieves3370]

Eres uns reina hermosa❤❤❤

[@franciscocompany4877]

Si estas son las motos modernas/actuales, me declaro a mis 37 años un "viejo" y me quedo con mir R6R del '07 😅🤦🏽‍♂️. Saludos

[@urriellu.asturias9580]

Duras como tablones y destroza muñecas. Creí que las RR eran residuales. Nicho de mercado pequeño, pero en mis tiempos jóvenes eran las que reinaban.....

[@ericmelvin10]

Excelente video y review... pero esta R7 no la compro ni con tu tarjeta de crédito. La forma bien, pero los puñeteros faros de cíclope, los avisadores, los intermitentes y el motor, que tampoco me encandila... pffff antes la aprilia RS 660.

[@Max-is6qb]

cuanto mides ?

[@laguiavial]

son motors super eficients però ofereixen menys sensacions, , , jo vull una ZX-25RR

[@coolace6235]

🍻✌👍

[@cupracom79]

En mi humilde opinion siendo un exposeedor de una R6R 2008. Lo siento, no es una R es una pocket bike vitaminada 😢😢😢😢😢😢😢

[@invictorsobreruedas]

Ufff tengo el gusanillo que ya no sabe por donde meterse Berta, me da que este mes me compro mi primera moto. Eso sí, No será este pepino jejeje Una 125 para empezar, o más bien retomar el mundo de las motos está de sobra, y más viendo el comentario de la velocidad por carreteras de curva que has hecho. Si a 70-90 se va bien, con una 125 voy sobrado. Saludos a Ron y cia XD

[@chemac1410]

No estoy de acuerdo. Yo empecé con una preciosa Yamaha SR 250 Especial, me adelantaban hasta los camiones. Eso me daba mucho miedo. Es mejor tener potencia, te permite salir de imprevistos. Actualmente llevo una moto con bastantes años y potencia similar a esta r7. Como no tengo conducción deportiva me sobra.

[@invictorsobreruedas]

​@@chemac1410 cierto Chema, lo único que a día de hoy solo puedo llevar una 125, por el tema del carné

[@miguelariza7549]

Llamame carroza pero me parece que le falta chicha 😢 No se a donde vamos leche sin lactosa cerveza sin alcohol pan sin gluten cacharros eléctricos llamame caroza

[@ivancete6587]

Lo mismo digo, pillarse una moto para el A2 con 70cv y luego en 2 años delimitarla seguirás teniendo 70cv. No sentirás que tenéis otra moto sería casi lo mismo, solo tendrías fuerza de salida. Una rs660 con 95cv hombre de 47 a 95 sentirás realmente que tienes nueva moto y ha valido la pena pagar la deslimitación y quedarse con la moto. En fin, hay muchas motos buenas para limitar y cuanto más cerca estén del límite para limitar mejor. Para cuando la deslimitas tener moto nueva de verdad.

[@oscarcantero7247]

Realmente él enfoque de ésta moto debería ser diferenciador respecto al resto de modelos CP 2 . No valen para circuito y para calle siendo suficiente no es cómoda ni puedes usarla a dúo. Una tracer 7 tiene más sentido. Debería tener ése punto en él motor que la hiciera diferente al resto . Aprilia ya da 100 cv . La pregunta es . Cambiarías tu gsxr por ésta? ....para calle quizás , pero para pista no lo creo . Triumph tiene una triple ras menos a precio. Ojalá el diapason saque pronto la R9 . Ésta ya sería otro cantar.

[@esandovallic]

Esta cosa no se compara con la R6

[@sebastianvilches1736]

¿Algún grupo de telegrama o insta de propietarios de r7? Estoy a días de comprarla

[@jw7840]

Compi al final que hiciste?

[@sebastianvilches1736]

@@jw7840 compré la rs660 Tribute jejeje, se supone que me llega a finales de mes

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Like 👍✊👊✊

[@germancallejarodriguez1107]

Ese escote y sujetador XXL muy moteros.

[@laguiavial]

ja t'hi acostumaries a frenar amb el de darrera

[@BMWSFCSPAIN]

Con todo mi cariño, esa moto es un contrasentido... y voy por mi segunda yamaha todo sea dicho. Comprendo perfectamente que yamaha saque ese "producto" pero me tropiezo una a diario y es escucharla y de verdad, no pega nada el sonido con la estética.... más les valdría haber sacado una mt 07sp y la r9 directamente con el cp3, lo vería mucho más lógico. La aprilia la tiene un amigo y es un producto mucho más redondo.

[@meteocambrils]

Aún no he visto la moto 🤣🤣🤣🤣🤣

[@josebalmaseda9675]

Tienes Frio🤣? 🤪😘

[@rafaelmartinezmunoz3324]

Está moto es como la cerveza sin alcohol, solo la tomas porque te gusta la cerveza pero no puedes tomar con alcohol. Y el faro, por Dios. Qué fumaban cuando lo diseñaron

[@xesc25]

No tira euro 5 👎🏻 y ese colgador que lleva detras ...... Pufff churro

[@diego.barralamoedo.4021]

👍✌🤟👍

[@Fran-trail]

De eso nada, no estamos pasados de moda....simplemente no nos dejamos engañar...ya que si tiene una naked de 119 CV o una tracer de 119 CV....ya me dirás por qué no saca la r9 de 120-130 CV...y la respuesta es muy sencilla...pues nadie compraría la R1..... blanco y en botella señora mayor....

[@trainsegrityvideos2537]

Igual que nadie compra la MT10, no? 😵‍💫😅

[@Fran-trail]

@@trainsegrityvideos2537 cuando veas una mt-10 por la calle avisa.....eso sí mt-09 a patadas.. la mt-10 18.000, la mt-09 11.000, y si nos vamos a las R (carenadas que es lo que estamos hablando...y no las desnudas naked...), Pues la R1 23.000....muuucha pasta...si dejás una hipotética r9 por 15.000-16.000 eso ya sería otra cosa...un término medio en precio y en potencia, la R-7 solo es una moto del A2...

[@marzo7757]

gran moto para darle chicha,por cierto y esas botas de puma?wtf

[@ivancete6587]

Me quieres vender 70cv por €10.000?? Y me dices que la tenga en cuenta por que va bien?? Muchas gracias, pero no. Entiendo que es tu trabajo y que yamaha te esté pagando para venderla y tienes que hablar bien de la moto. Pero no tiene sentido ese precio por esos cv. Tal vez algun tmaxero que haya llegado al A te la podría comprar, pero es que a ellos les gusta mucho valor por poco caballos. Venga, suerte con las ventas✌️

[@alejandronebra2372]

Pues si...la moto esta bien pero...parece que le quitaron el hueco del faro e intalaron un led de circunstancias de cualquier cuarto de baño.

[@juancarlosg9344]

Pues me quedo con lo antiguo y desfasado. Saludos desde una cbr 600 rr.

[@Ismael.MotoVlog]

ya no hacen motos como antes

[@Jose_L.]

11:07 pues si te compras una R para no salir catapultado… mejor comprarse otro tipo de moto. En una R tiene que darte miedo hasta soltar dedos para el embrague 😂😂😂

[@Carlos-cortes]

A ver, más peso que las de antes, menos potencia y menos velocidad punta.... eso no son R's.

[@davidparamotor]

¿Cómo que no? Es una descafeinadarR. 😂😂

[@mencoma]

Tu eres mas guapa que esta moto ! Aprilia rs 660 tutta la vita

[@denis7073]

No gutta ñeem😟

[@victorgarciabarroso7147]

le queda grande la R a esa moto jajaja

[@guillermoolivares2035]

No tiene ni pies ni cabeza, lo peor de una deportiva (la postura), pero sin ninguna de sus virtudes (potencia y motor que estire). Es mucho más lógico, incluso si entras en circuito alguna vez, comprarte una MT-09. Berta está tremenda.

[@pedrojoseismael]

Yo no veo la r7, solo veía los pechos de esta mujer 😍

[@javierazorin5421]

Pues ya no son como entonces 😂😂😂

[@illuminatiigaming21]

nooooo r9 tenia q seguir com la r6 q deberia ser una antes de ir a la r1

[@illuminatiigaming21]

lo peor que hiso yamaha en haber descontinuado la r6

[@v12sarymar]

put.... normativas anticontaminacion y carnets,como un tretacilindrico na de na de na de na 🤣🤣🤣🤣🤣

[@laguiavial]

estic antic i passat de moda, pobre gent jove, , , mirare'm de fer el que es pugui per solucionar-ho

[@andespandespandcad4806]

😂😂😂😂 "esta señora" Cuando vas por la calle y un adolescente te trata de señora, hay un antes y un después 😂😂😂😂 No hay vuelta atrás.

[@robertryanforever]

A mí que me perdonen, pero yó la veo a Berta y me la imagino en OnlyFans !!!