【YAMAHA RZV500】乗るのたの士 伝説の旧車紹介シリーズ第３弾！！

※緊急事態宣言前に撮影された動画です。
バイク王絶版車館で、旧車・レア車をゲストと共に紹介していきます！
今回はレーサーレプリカとして有名な「YAMAHA RZV500」をご紹介！
「YAMAHA RZV500」
1984年4月より「YZR500(0W61)」のレーサーバイクレプリカモデルとして
販売を開始。その時代を象徴するバイクとして存在感たっぷりの希少車！
つくばツーリング企画の流れで、ゆきゆきさんにもご参加いただきました！！
↓コラボ動画はこちらから
• 【コラボ】バイク系KZbinrゆきゆきさ... ​
↓ゆきゆきさんのチャンネルはこちら
www.youtube.co....
↓Mr.Bike BG
www.mr-bike.jp/...
↓DOREMI COLLECTION
www.doremi-co....
◆つるの剛士の乗るのたの士◆
バイク大好き「つるの剛士」が自身の〝バイクライフ〟をお届けしていく、バイク専門ＹｏｕＴｕｂｅチャンネルです。
◆つるの剛士◆
・バイク王イメージキャラクター
・バイク情報サイト「Ｂｉｋｅ Ｌｉｆｅ Ｌａｂ」主任研究員
www.8190.jp/bi...
■乗るのたの士
Twitter：
/ noruno_tanoshi
■つるの剛士
Twitter：
/ takeshi_tsuruno
Instagram：
www.instagram....
Blog：
lineblog.me/ts...
■オープニングBGM提供：ヒラサワンダ
＃つるの剛士 #YAMAHA RZV500

[@0621dain]

こんにちは～、現在、所有して、乗り回しております（腕はへたっぴ） 千葉から、愛知・長野・神奈川・山梨など、走ってますよ～ 殆どノーマルなんで、ビーナスラインも、問題もストレスも無く 登ってくれましたよ～、同じバイクの仲間が１人いるので、 ２台揃うと、そこそこ、注目されますね～～～

[@ゆでたまご-t5n]

親父の後ろに子供の頃よく乗って大騒ぎしてた。 コーナーのあの倒される感じ。 そしてあの加速。名車だったのか。

[@emikochanel]

久々にカッコいいバイク🏍観たけど，若い兄さんが行ってたように本当に怪物ですね😊でも、好きなバイクで色々な人と繋がってるからめっちゃ楽しそうです。

[@teamtop7215]

バラつきのある2スト音 わかる！ GT380は素晴らしい NSR250の倍の排気量のRZV500 一度は乗ってみたい……

[@kazumuta]

Go!Go!爆走ハイスクール❗️

[@ストロング9-i7r]

51Xを10年くらい所有してました。 輸出仕様にとキャブとチャンバーを交換しました。でも88ＮＳＲ250の友達の方が出足は良かったです。 扱いやすさとサウンドと鈴鹿8耐へ行った思い出は今でも忘れません。 もう一度所有してみたいです。

[@motorcycleandtoolrehab1834]

Great video. What a beautiful example with a lot of history. I have owned a few RZ250R here in Australia but never a RZ500R. They are very rare and are increasing in value. I like working on 2 Strokes and have a few lined up for my KZbin channel. Anyway great video. Cheers Rick MTR Australia

[@pom4858]

Great job Takeshi

[@shogorz5097]

やべ〜バイクの中で一番かっこいいし好きだし！一目惚れしたやつだ！2ストはサイコーだ！

[@アイボー-p5z]

バイクの話でつるの剛士さんがキラキラしてる姿観れてとても嬉しいです。例の某ウルトラヒーローの件で一部のバカ共の醜い中傷にめげずに頑張ってください!!ゼンカイジャーも視聴したりウルトラマンダイナも視聴してつるの剛士さんを応援してきます

[@akihikotakashima92]

RZVはマンガの世界でしか見れませんでした。すげ～

[@鯨丸]

500ΓはピーキーでしたがRZVはパワーバンドが広くて運転しやすかった記憶があります。 今考えれば両者共にあの細い後輪でよくまともに走れたもんだなと…σ(^_^;)

[@Unko_Now_]

後方排気は3MAが自分の中では出てきますね。YAMAHA大好きなのでいつか買いたいバイクです。

[@newkatana8823]

エンジンかけないのかい・・・友人が乗ってたRZVもチャンバー変えてやかましーいー音だったなぁー。

[@平林里恵]

こんばんは🌙😃❗剛士さん‼️今回も、めちゃくちゃカッコイイバイク🏍️観れて私まで、めちゃくちゃ満足感😂😂😂

[@junchannel426]

3週間ぶりの旧車紹介だあー！

[@tarou2828]

YAMAHAの旧車といえばFZ250もよろしくお願いします。 4スト。なら回転が倍回れば2ストと同じじゃない！ってのがコンセプトのエンジンでした。あんな高回転エンジンは他社でも作るのが難しかったはず。 1シリンダーでヤクルトの大きさのピストンが1秒で300回往復するんです！ （CBR250のカムギアトレインはびっくりしました。でも、FZはチェーンですよ）

[@よっち-h2f]

よく見たことあると思ってたけどRZ250Rだったんだ➰ ん……カッコいいですね☺️

[@Pokeuuumtaiki]

先日心兄ちゃんがグッドラックを卒業して今週の金曜日からひるおびのコメンテーターになるというのを知らされて感心しました。羞兄さんも心兄ちゃんの事を見守って上げてください。

[@赤べこレッドブル]

RG500Γを持っていますが、RG500Γに比べてRZV500Rの方が乗りやすかったですね(^^)

[@kumakou1231]

まずはキックペダルを仕舞ってからの話だろう。 それに別物になってるし。

[@はるか-h3c5w]

見たことない形のバイク！時代を感じますね👏

[@triumphurugome1657]

当時はリアルタイムでRG250ガンマ初期型に乗ってました。 メカ的にはRZVのV4よりRG400/500ガンマのスクェア４エンジンに魅力を感じましたが、400ccのるなら４ストマルチの方が断然良かったです。２ストはすぐに飽きるんじゃないかと思ってました。

[@悪いくららさん]

見た目のわりに普通のバイク(ノーマルは)です。ツーリングだってイケますよ。よく「パワーバンドに入ると脳ミソ置いていかれるような加速！」とか言いますけどそれは話を盛り過ぎ(笑)下からトルクも出てますからΓよか楽ちん？です。現オーナーが言うんだから間違い無いですよ(笑)

[@keita0093]

2stは4stに比べ、全然止まりません。 エンブレは全然効きませんし、車体の軽さ故にロックしやすいですし、ABSもありません。 …それでもあの加速感、弾ける音は4stに勝ると思います！！