Ямаха Супер Тенере 1200 обзор мотоцикла 2021 года в максимальной комплектации #yamaha #supertenere #supertenere1200
Пікірлер: 88
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
Тест-райд и впечатления о вождения здесь : kzbin.info/www/bejne/rny5l2WCeqebg7s
@АлександрКирвас-р4м3 жыл бұрын
Мот не убиваемый, терпит всё, не прихотливый, дешёвый в обслуживании и если ты не блогер который ездил на мультистраде в два раза дороже и ищет недостатков, то недостатков нет. Аппарат стоит своих денег
@Владислав-п8р7ш Жыл бұрын
Я ни разу не ездил на таком, но понимаю, что хочу именно супер тенеро. Качество, надёжность, большой вес, кардан, возможность посадить на него пассажира любой комплекции, паровозная тяга с низов, - это всё, что мне нужно. Мечта просто
@DeamonHost Жыл бұрын
Я тоже не отказался бы, но стоит он конечно я ебу! Не ну я могу ещё понять когда мотак стоит 300-500, но не 1млн+ Б/у 2011 год. Это слишком конский ценник. В моем регионе за такие деньги можно квартиру взять, или тлк 100. К сожалению, даже для среднего класса такой мотак недоступный по цене ( особенно с салона), Сузуки в-стром наше все.
@maxtsel3 жыл бұрын
11 лет владею. заменил глушитель на акропович (+5 л.с.), заменил родные кофры на туратек. надеюсь ещё лет 10 поезжу :)
@maxtsel3 жыл бұрын
и добавил доп свет туратек, слева ближний справа дальний.
@vsimileac3 жыл бұрын
Сбил грязь и помыл +10 л.с. )))) Все слипоны не добавляют ничего, если не менять выхлоп полностью. Они только снижают вес.
@alt0v143 жыл бұрын
@@vsimileac выхлопная система не от балды работает, простая замена штатного глушителя на прямоток, например на карбюраторном моте, приведет в падению мощности
@user-vi1vs5vz2b3 жыл бұрын
Отличный обзор, вот почему другие так не снимают?? На других каналах хрень какую то несут «относится к классу тур-эндуро, объём силовой установки 1200 кубических сантиметров, тенери это пустыня, ньютон/метров, выпускался с такого-то по такой-то» Я думаю если бы они делали обзор например на Пушкина, Энштейна, Леонардо да Винчи или Че Гевара, то бубнили ли бы, относятся к классу Земляне, имеют две ноги, две ноздри, и один хрен, на голове расположен один нос и два глаза
@alt0v143 жыл бұрын
гыгы лол
@ВладимирГрибенников-м6в3 жыл бұрын
Отличный мотоцикл за свои деньги! Да в нем нет передовых технических решений, но он феноменальный надёжен, а это самое главное качество для подобной техники ! Он очень комфортен и если убрать предрассудки, он то что нужно для своих задач!
@sharano533 жыл бұрын
Спасибо за обзор супер мотоцикла! Необычный обзор, такие ещё не встречал. Хорошо переданны личные ощущения, так же много интересных мелких деталей в общей канве. Из мелочей складывается основное. Я бы искал себе мот у Ямахи, но надо сначала денег поискать 🤣
@valerka040485able2 жыл бұрын
Мечта а не мотоцикл !👍
@vb4876 Жыл бұрын
Благодаря в большей степени этому видео, приобрёл эту модель 2015-го. Не пожалел ни сколько.
@stanokstanok95112 жыл бұрын
Наоборот: Чем ниже центр тяжести тем меньше необходимый угол наклона в повороте при той же скорости. Нарисуйте себе диаграмму сил и всё поймёте. В остальном обзор очень интересный. Спасибо.
@MotorcyclesForMatures10 ай бұрын
Ничего подобного. Попытайся подумать получше и может быть поймешь
@Б.В.В-л9е Жыл бұрын
Катаю на таком 2 года, проблем нет! На расходниках и жидкостях не экономлю, поэтому и служит! И тормозов хватает "за глаза", при хорошей резине и оригинальных колодках встаёт на переднее..
@МихаилБезусов-з9п2 жыл бұрын
Прекрасный обзор, Лёша!!!
@olegn18693 жыл бұрын
Привет,привет.Это точно наш канал (ты оговорился :-)).
@igorfrenkin80132 жыл бұрын
Норм видос! Давай ещё! Хочу поменять свой fjr1300 на этого коня.... Пока думаю)))
@vb4876 Жыл бұрын
Оба классные! Лучше иметь два )))
@lisnick80053 жыл бұрын
Где ссылка на ботинки?
@vetasich3 жыл бұрын
Ещё один обзор старца, которого почти сняли с производства
@vsimileac3 жыл бұрын
есть подвтерждение словам? Потому как эти слухи с 19-го, а Ямаха все клепает и клепает и уже 22-й год скоро будет на рынке.
@АлексейИванов-ъ8н6с3 жыл бұрын
700 ку Тенере 2021 протестируйте пожалуйста.
@vsimileac3 жыл бұрын
в России нет официально этой модели. Смотрите англофонные каналы, уже все давно оттестировано
@Kronik-zf5qz3 жыл бұрын
Подвески Каяба стоят
@vitalykosenko96293 жыл бұрын
гребенка АБС также спрятана что на фазере 600, что на ТДМ 900 у ямахи ещё с 2005 года
@Yura0842 жыл бұрын
Всем привет! Народ, кто в курсе, на этот агрегат можно установить "Квик-шифтер" хотя бы вверх ??? Спасибо за обзор!
@MotorcyclesForMatures2 жыл бұрын
Хороший шифтер вверх дорого стоит (60+ труб) а плохой будет отвратительно работать
@Yura0842 жыл бұрын
@@MotorcyclesForMatures Благодарю за ответ, за хорошую вещь, денег не жалко. 😀
@MikeRiddleMusic3 жыл бұрын
На Африку будет обзор?
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
Не люблю я хонду
@MikeRiddleMusic3 жыл бұрын
@@MotorcyclesForMatures Я именно на жесткий разбор и рассчитываю, чем больше холивара тем больше просмотров )
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
@@MikeRiddleMusic ✌🏻
@pantusovds2 жыл бұрын
На моём ТДМе 900 гребёнка АБС тоже так расположена.
@GLOBUS_25RU2 жыл бұрын
👍👍👍
@fdrrv31912 жыл бұрын
Так что в итоге, какой утилитарнее и удобнее, эта Ямаха и Кава из следующего обзора?
@MotorcyclesForMatures2 жыл бұрын
Кава для асфальта и современная. Ямаха для разбитых в конец дорог и достаточно архаичная (простая и крепкая)
Заметил от тебя множество совершенно разноплановых вопросов. Поясните, что найти хотите?
@baxabuxa173 жыл бұрын
@@MotorcyclesForMatures если куплю тенере, обращусь к тебе, чтобы усовершенствовать тормозную систему, вот и весь суть вопроса...
@ДжоржонжеЖенёк3 жыл бұрын
редко выходят видосы
@АртемПодолько-ю2н2 жыл бұрын
Что за район где ты снимаешь?
@MotorcyclesForMatures2 жыл бұрын
Тебе какая разница?
@yuri_vfr3 жыл бұрын
Мотоцикл с более высоким центром тяжести не то, что можно меньше наклонять сам по себе, а на них более эффективно свешивание с мотоцикла. И как следствие, поэтому можно меньше наклонять в повороте.
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
Масло не то, что бы масляное, оно довольно маслянистое по своей природе. В чем смысл написания таких комментариев ?
@ВладимирИванов-э2б6з3 жыл бұрын
Я поржал!!
@yuri_vfr3 жыл бұрын
@@MotorcyclesForMatures , смысл в уточнении. Сама по себе высота центра тяжести не влияет на угол закладывания мотоцикла при повороте. В видео говорилось по другому.
@Boroda-Brava.3 жыл бұрын
Корочяе чел, пытался я смотреть обзоры твои. Но ты точно не обзорщик. Нет ни интереса ни изюминки. Какая то серая моль. Монотонная.
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
Чувак, для долбоебов есть другие каналы, ты там найдешь себе гармоничный контент
@ВладимирИванов-э2б6з3 жыл бұрын
Ответ лучше клиента ,присоединяюсь
@alexfintch19583 жыл бұрын
@@MotorcyclesForMatures да этот хрен смог снять один видос на 1.22 мин. 5 лет назад) не стоит обращать внимание.
@bacha783 жыл бұрын
У каждого свой вкус сказал индус целуя в попу антилопу😀 это я еще мягко сказал! Всем добра и удачи!
@MotorcyclesForMatures Жыл бұрын
@@vab8158завалиебало, за умного сойдешь
@bionet_tsu Жыл бұрын
на что снимали? фокус гуляет жесть
@MotorcyclesForMatures Жыл бұрын
На сони какую-то. А вообще не сыпь мне соль на рану.
@dmitrinicolas6666 Жыл бұрын
Жаль , перестали выпускать...
@jackluminous16842 жыл бұрын
Удивительно, конечно: вендор убирает мотоцикл из модельного ряда везде, кроме стран, где нет требований на соответствие Евро-5, по всему миру распродаются складские остатки последних двух лет, двигатель от сутенера не используется больше ни в одном мотоцикле всемирно известного производителя роялей, последние три года все фанаты ждут анонса на обновление модели (а его нет), но открываем рутуб.... а там 10+ новых обзоров на сутенёра !
@MotorcyclesForMatures2 жыл бұрын
Тоже не понимаю смысла раздачи блогерам мотоцикла, который скоро (может и уже) будет нельзя купить. Очень похоже, что какой-то манагер в представительстве делает шум ради отчета о проведенном шуме
@viktorwhite2699 Жыл бұрын
это тяга держит весь мот при торможении, а тут грязь колесо за неё заклинит, чо за бред
@Константин-с9ц7з2 жыл бұрын
Японцы остались в прошлом веке со своими галогенами и архаичными приборками(((
@Fedotov_moto3 жыл бұрын
Военные все на легких эндуро гоняют)
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
За алкоголем и сигаретами - да. С депешами в штаб округа - нет )
@АлексейГолубев-ъ1ю3 жыл бұрын
Недавно смотрел обзор на ЛК 300, один в один :))) мотоцикл для колхозников :))) соседу на гусе привет кстати. А где про приборку? Безключевой доступ есть? А подключить к приборке гарнитуру и телефон можно?
@Car_and_moto3 жыл бұрын
Пожалуста сделайте обзор на HONDA AFRICA TWIN
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
Не люблю хонду
@DM-yx2tl3 жыл бұрын
@@MotorcyclesForMatures По тому и обзор получиться адекватным, а не охи да вздохи.
@enricolongo2422 жыл бұрын
Круче большого гуся?))
@MotorcyclesForMatures2 жыл бұрын
Это другая ветвь развития - более спокойная, более кондовая и более надежная.
@enricolongo2422 жыл бұрын
а кататься??)
@MotorcyclesForMatures2 жыл бұрын
Есть другое виде в разделе «репортаж с двух колес»
@alexfintch19583 жыл бұрын
из минусов- двигатель допотопный. соотношение вес/мощность уж очень архаичное
@inquisitive54183 жыл бұрын
В этом то его и плюс, а кому нужна современная зажигалка то ем есть из чего выбрать
@alexfintch19583 жыл бұрын
@@inquisitive5418 вот не так это однозначно. у меня рост 194. на версис, например, я еще помещаюсь. а на Н2SX мне куда менее комфортно. а хочется версис с динамикой H2SX. все гипербайки оч компактные, а что комфортнее, то без фана. V-образная двойка неинтересна, был ктм, не нравятся вибрации двигателя такой компановки. а вот двойку или четверку в ряд с хорошей мощностью и заточенной под туризм я б взял
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
@@alexfintch1958 в таком запросе ответ только Мультистрада V4 + раздушка на диностенде.
@vsimileac3 жыл бұрын
@@alexfintch1958 так а на что деньги есть? А то мечтать все горазды. Сутенер валит для своего веса норм, не далее как в субботу на грейдере гоняли с новым 900 тайгером ралли про, сутенер стоял в туринге, тайгер - в эндуро моде. Шли колесо в колесо с третьей передачи. По мне так за глаза хватает.
@alt0v143 жыл бұрын
ну да, всем же нужно 150+ лошадей на турэндуро
@DmitriyP-fw6iy Жыл бұрын
Кошмар, это толстая Африка.
@DmitriyP-fw6iy Жыл бұрын
Нужно купить KTM и перестать заниматься ерундой :))))
@MotorcyclesForMatures Жыл бұрын
У ктм мотор кончается в любой момент, иногда не дотягивает до первого ТО. Поэтому если нет вкуса и тянет на приключения - бери ктм )
@wojciechsochon3829 ай бұрын
@@MotorcyclesForMaturesJeździłeś ktm super adventure 1290 s lub r czy tylko słyszałeś?
@wojciechsochon3829 ай бұрын
@@---bu3mzktm super adventure 1290 r jest przysposobiony do off road.