Si la renovaran y le pusieran el bicilindrico de la mt03 seria la lider del segmento facil. Seria Perfecta.
@enruta4143 жыл бұрын
Excelente video amigo. Tengo esta moto y ya llevo 40,000 km y bien en todo, ruta y ciudad. Realizó muchos viajes con mucha carga, fácil 190 kg y sobre 100 km/h y se comporta cómoda, poco gasto de combustible, es una moto para disfrutar la carretera y con seguridad es una de las mejores motos. Saludos desde México
@DiegoKenntner-xw6ut Жыл бұрын
Yo la tengo y la uso en la montaña para hacer off road. .. anda más q un 4x4 es brutal como anda y no se rompe nunca
@asperman15 жыл бұрын
Tengo una 2018 hasta ahora ningun drama la equipe enduro cambie guardabarro delantero por el de la xtz escape r72 puse cubre carter y protecciones de radiador de aceite proteccion de carenado y toma de 12 volts para compresor y el celu. funda para el asiento y cambie relacion de 39 13 a 48 13 me dio mas fuerza para la arena trepadas y ripio suelto eso si la cadena original a cortarla porque viene remachada. Las ruedas cross la de adelante tocaban los tacos en el guardabarro por eso lo cambie. Si estan pensando comprarse una y dejarla estandard diria que si quieren algo sin grandes lujos confiable y poco gastadora de nafta esta es la ideal. Es lo que es la pague 5250 dolares en octubre del 2018 en agencia podria decir que hay mejores pero los valores se van a las nubes una enduro wr yamaha ronda los 19000 dolares y la verdad para lo que la uso me sobra les deje mi experiencia espero les sirva saludos cordiales!!
@brianrojas50144 жыл бұрын
Con todo los detalles te llevas 10sobre10. me hace querer aún más este modelo de Yamaha, logras trasmitir. Saludos desde Colombia
@MovilidadOkeimas4 жыл бұрын
Muchas gracias!
@sebastianzarate71476 жыл бұрын
Me encantó ésta moto, si tuviera plata lo compraría mas que seguro.
@joseignacioampuero71885 жыл бұрын
Excelente , solo una acotación , tengo la máquina hace 5000 km y en modo eco me llegó a hacer 33.5 por litro
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
Gracias por la info! Esto varia por tantos factores que suele ser muy complicado darle en el clavo. Por eso esta buenísimo que lo digas por acá y compartir con la comunidad.
@miragerojo12405 жыл бұрын
Hola qué tal,buena review de la moto,hoy me la compré 👍👍🤙🤙🤙🤙😁😁😁tengo buenas expectativas
@maxlennon33254 жыл бұрын
Que tal te resultó? Consumo de combustible? Algún problema mecánico?
@miguelangelsenillosa8081 Жыл бұрын
Gracias campeón
@jorgeanzulovic31384 жыл бұрын
Me regusto está moto. Estaba esperando que termine la cuarentena y salir a ver qué conseguir para viajar. Está buena, pero sale un buen billete para la época, sera cuesta arriba para muchos, poder llegar!!
@MovilidadOkeimas4 жыл бұрын
Los precios están muy locos últimamente. Pero ahora Yamaha salió con las nuevas XTZ Lander Abs y puede que en los próximos meses baje el precio de este modelo Tenere 250. A su diseño le queda poco tiempo de fabricación y no sería raro que bajen los precios más adelante. La mecánica al ser compartida con otros modelos no tendrías problemas en su mantenimiento. Saludos!
@jonathanhernandez23654 жыл бұрын
El mejor análisis q he visto. Saludos desde México lástima q aquí ese segmento no sea muy popular. Además aquí es demasiado cara..
@jorgecharras25264 жыл бұрын
Muy bien explicado todo capo ,me sacaste muchas dudas
@antonioeugeniovillar62594 жыл бұрын
Súper SUPER BUENÍSIMO
@matiasbazan99596 жыл бұрын
Excelente video!! Yo tengo la ybr 250 y es verdad...es el mismo motor de la Tenere y no vibra nada, se la ve muy versátil. Ideal para ciudad y ruta!!
@orappaarg5 жыл бұрын
Yamaha la pijoteó mal con las llantas de chapa. El tanque no rinde los 16 litros, porque la bomba es sumergida y tenes que dejarle siempre algo de combustible para que no se queme.
@cristianodadda75134 жыл бұрын
Olá amigo, Ótimo vídeo. Me chamou a atenção a cor das setas. Tenho uma 2016 e aqui no Brasil as setas são transparentes desse ano em diante.
@javiermirabal8635 жыл бұрын
Muy buena tu recomendaciones , ya que estoy casi decidido por la pequeña tenere . Saludos
@martinstrina65404 жыл бұрын
Muy buen trabajo .
@MovilidadOkeimas4 жыл бұрын
Gracias, sigo trabajando en más contenido para compartir con ustedes. Abrazo!
@williamc49046 жыл бұрын
Gracias por la información .... muy buena.
@marcelomedina12756 жыл бұрын
Buenas! Coincido en bastantes aspectos en torno a lo que decís. Me pasa como usuario, que noto, que Yamaha saco un modelo muy "barato". Mejoraria un montón de cosas, no entiendo porque no trae todas sus luces Led, proceso que inicie por cambiarle faros y guiños. El freno, la verdad creo que le falta agarre, entiendo que estos modelos deberían de venir con ABS, mas en terrenos de ripios o de tierra, No te trasmite esa seguridad a la hora de una emergencia y menos si vas cargado. Por otro lado, la suspensión la destaco, al igual que el despeje al piso. Las vibraciones, si le agarras la mano al embrague no las hace. OTRA COSA MALISIMA, el apoya pie del asiento del acompañante LO ODIO. Creo que el asiento debería estar mas "hundido" para mejorar el centro de gravedad a la hora de conducir, al igual que la XRE. Para todo lo demas, hay accesorios como: Defensas, caballetes, parabrisas mas alto, cubre carter. En relacion a la autonomia, hice 320 Km haciendo un consumo mixto (autopista-urbano) sin usar la reserva, vi por ahi videos de usuarios que hacen 110 Km con la reserva. Las ruedas, las Metzeler que trae son buenisimas, origen Brasil por supuesto, tal vez le pondría una medida mas. Las llantas podrían venir de aluminio como la XRE 300. Es buena la comparacion, es util. Ambas mezclan eso de urbano y poder hacer Off. Saludos.
@josejaime_5 жыл бұрын
Abs en una moto de terraceria... Ok.
@juanarias54655 жыл бұрын
ABS para la tierra, así te va ir
@juanarias54655 жыл бұрын
ABS para la tierra, así te va ir
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
@@juanarias5465 Para los que no saben: ¿por que el ABS en la tierra no es recomendable?
@juanarias54655 жыл бұрын
@@MovilidadOkeimas porque genera una mala lectura del camino,.
@rhobertgomesfrauches44566 жыл бұрын
Excelente vídeo amigo!!! Aqui no Brasil temos vários acessórios para essa máquina, como: protetor de cárter, protetor de carenagem, protetor de farol, reforço de quadro, bauletos laterais, alforges, lâmpadas auxiliares, bolha alongada, banco confort e etc, mas, estamos reclamando dela por questão de preço, está com preço elevado e as concorrentes já possuem algumas tecnologias que a Ténéré 250 não tem, ex: Freios ABS e indicador de marcha no painel!!! Yamaha podia dar uma atualizada nela, quem sabe uma 6 marcha! Ficamos no aguardo para o modelo 2019/2020
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
Muchas gracias! Es verdad, Yamaha podiatry brindarnos mas tecnológica para los próximos modelos. Un tablero mas completo y una 6ta marcha serian ideales! Saludos!
@emillamagni87392 жыл бұрын
Muy buen video , el acompañante... Va cómodo?
@osmanalud22855 жыл бұрын
Muy buena tu explicación te pido una sobre la new Titán
@jahircoro47474 жыл бұрын
Muy buena tu recomendación pero tengo una duda cuál sería mejor compra la yamaha tenere 250 o la honda xre300? Muchas gracias y saludos desde México
@emilkayak5644 жыл бұрын
Muy buen análisis! Muchas gracias, estoy entre esta y la versys 300, para viajar.. Con cual de las dos te quedas?
@MovilidadOkeimas4 жыл бұрын
😅 la versys 300 es hermosa! Depende tu presupuesto y para que la usaras. Según el dueño de la Tenere 250, la moto cargada suele ser más lenta o no tener la potencia indicada (no quiere decir que no puedas ir a ningún lado con ella) pero comentaba que llevando a otro pasajero el sentía que se quedaba corta. Pero una ves llegada a destino y dejando el equipaje para ir a explorar, la Tenere 250 es súper divertida y cómoda. Por ahí la altura también juega un papel clave. La Yamaha también cuenta con mucho más service en toda America Latina por sus representantes en muchos países. No se que tan compleja puede ser una versys 300.
@Javier_Torres19846 жыл бұрын
Se ve muy buena, pero con una caja de 6ta, ABS y cubre cárter... sería más vendida. Excelente review, seguí así
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
Estoy de acuerdo, seria bueno contar con una version full ademas de esta version. Poder evaluar la salida que tenga. De todas maneras los cambios en Yamaha, por estas zonas suelen ser muy pasivos. Sabes ¿hace cuanto ya se vende en Brasil esta Tenere 250? Siento que tardaron mucho en traerla. Muchas gracias! Saludos!
@Javier_Torres19846 жыл бұрын
@@MovilidadOkeimas y... si. Y no aprovecharon el tiempo. Porque después de ver lo que presenta la competencia no se diferencian. Les pasó lo mismo cuando presentaron la FZ25, primero vimos la Twister y Yamaha no hizo nada para superarla, sólo en diseño
@Javier_Torres19846 жыл бұрын
Y me da bronca porque no les cuesta nada poner un chapón cubre cárter como ejemplo
@jaime78906 жыл бұрын
No se, la ventaja quizas de que hayan tardado tanto es que nosotros obtenemos un modelo que esta sumamente testeado, el cual ya sabemos sus fallas y virtudes. Me gusto el video!, saludos
@agustinsosa14382 ай бұрын
Estoy ahorrando para esa moto y me preocupa bastante lo de las vibraciones en el manubrio, lo peor que me podría pasar
@blademc1006 жыл бұрын
Holaa buen video,podrías hacer un review de la zanella 200 rx next gracias, seguí asi
@omarzaccardi20906 жыл бұрын
Lastima si vibra tanto el motor. Esperemos que lo resuelvan. Buen video
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
Es raro... ya comentaron sobre este tema, parece que es agarrarle la mano a la relación de las marchas. El dueño de este modelo me comento que en los grupos de Yamaha se habla mucho sobre esto. Teniendo en cuenta que es el mismo motor, nos queda pensar que al ser mas pesada y puede que algún cambio en la relación de las marchas generen esas vibraciones. Espero mas gente comparta sus experiencias. Saludos!
@enzozacarias36136 жыл бұрын
El espacio que hay entre la rueda y el guardabarro delantero, me parece poco. Digo, si por ahí te toca un camino con barro.
@fernandomennecozzi63204 жыл бұрын
hay un motoviajero mexicano que muestra que le puso uno a mayor altura por ese tema del barro
@gonzacarrizo42454 жыл бұрын
@@fernandomennecozzi6320 impulso aventurero!,? Usa esta moto!!
@guillermovazque76437 ай бұрын
Hola vi en el video que decis que tiene una autonomía de 400km a que velocidad de ruta? Gracias
@MovilidadOkeimas7 ай бұрын
Buenas! 90 km/h suele ser la velocidad final sin estar muy cargada de peso y recorda el tema del viento en contra etc.
@pablolavaselli95095 жыл бұрын
Muy buen video, estoy por comprarme una pero estoy dudando con la 300 de honda, Hay un tema de precio, ya veremos. Gran abrazo
@rodrigobaig36055 жыл бұрын
Compra la nueva Dominar 400
@87dannnmotos114 жыл бұрын
Y al final cuál compraste porq tengo la misma duda
@joelandresmartinez1955 жыл бұрын
Cómo estás?? Sabes q estoy entre esta y la Honda xre300.. la probaste?? Que podes decirme al respecto... muchas gracias
@renzo.lamaquina5 жыл бұрын
Acá en Peru esa motito cuesta 23mil soles, algo de 7mil dólares
@damiangerez54904 жыл бұрын
Hola capo te consulto que me recomdrias esta yamaha o la honda xre300?
@MovilidadOkeimas4 жыл бұрын
Como estas Damian? Lo único que puedo decirte es que consultes bien sobre la XRE 300 de Honda, se que tubo varios problemas cuando salio al mercado en Argentina. Calculo que muchos de ellos fueron solucionados.
@jamasaki13 жыл бұрын
Quería más datos de la vibración, para mí es clave que una moto no vibre.
@MovilidadOkeimas3 жыл бұрын
Te entiendo, pero en la mayoría de los modelos con motores de este tipo (un poco viejos) pero confiables, suelen transmitir vibraciones. Ahora sacaron las XTZ con inyección electrónica y seguramente cambio bastante ese tema.
@edgarsuarez13745 жыл бұрын
Amigo por favor respondeme cuando tengas tiempo, tú qué probaste la Royal Enfield himalayan 400 y está 250 Yamaha Tenere, cual me recomiendas para recorrer america latina? Tendré que pasar por varios lugares de carreteras congeladas y carreteras de barro, no de tierra xD... Impulso aventurero tiene esta y se le ha roto el chasis 1000 veces, los amigos de nuestroviajesuramerica andan en la himalayan, cuál es tu opinión? También me gusta la zongshen xr3 250... Tú qué opinas? Cuál te gusta más en ese rango de precio?
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
Buenas!!! Para arrancar quiero descartar que la Xr3 250 tiene a favor su precio y según sus dueños, si la tratas bien, ella sigue su camino sin problemas... pero tiene ciertos problemas que puede o no te pasen (descartada). La Himalayan es una moto mas cómoda, con mas torque y un motor mas grade que últimamente a probado ser digna de su nombre. Muchos videos de viajeros con esta moto por todo el mundo. Creo que las ventajas de Yamaha para mi es: la presencia en America Latina de la marca. Es un modelo que tiene muchos años en el mercado y se consiguen sus repuestos, los mecánicos la conocen y su comunidad es grande. Royal en ese punto, es una marca mas nueva por estas zonas y seguramente tengas que tener en cuenta sus posibles repuestos a la hora de una travesía larga :). Entre esas dos motos (si puedes costearlas) seria mi recomendación. Me inclino mucho por la Tenere 250 desde ya! Pero mi corazón he instinto me piden Royal Himalayan.
@edgarsuarez13745 жыл бұрын
@@MovilidadOkeimas ok amigo de corazón muchas gracias.
@albertonico10005 жыл бұрын
@@edgarsuarez1374 si america latina se refiere montañas en peru, bolivia, selvas y afines...ni se piense mas, vas a pasar por riachos que el escape de la tenere te va a regalar una lancha en esas condiciones, la otra no. si es andar solo asfalto, agarrate una 125 que consume 40 km 1 litro...se entiende la ironia imagino. mejor que la tenere 250 es la tenere 660 y ahora la nueva 700 que atraviesa la arena como si fuera asfalto...fueron hechas para eso, la 250 por ser las mas debil de la familia no permite extremos pero te regala mucho desempeño en condiciones naturales normales de naturaleza...la unica a la altura esla nueva de kawa versys 300 tourer pero es mucho mas cara.
@Ramonesletsgo15 жыл бұрын
ideal para la ruta 40? gracias buen video!
@juanarias54655 жыл бұрын
Hola. No se que conviene, equipar una tornado o comprar esta. Que opinan?
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
Muy buena pregunta. Hoy hablaba con un amigo que tiene la Tenere 250, sobre estos temas. Me parece que la Tenere esta sola en su segmento. Es por su diseño exterior y agregados que la separan de la XTZ 250. Hoy en Argentina esta muy explorado y abarrotado de xr 150, 190, Tornado, xtz, skua, honda rally 300 por nombrar ese estilo de motos (se entiende?) Es un diseño que me atrae mucho, pero desde que vi y probé la Tenere 250, no quiero algo distinto. Que compite con la Tenere 250 de fabrica?? en imagen y prestaciones mas viajeras, para rutas sin asfalto? Yo estoy enamorado de la Royal Himalayan, ese diseño y ese torque. La vstrom 250 de Suzuki es una linda opcion, pero es super moderna y cuesta demasiados dolares.
@juanarias54655 жыл бұрын
@@MovilidadOkeimas la himalayan me gusta, pero la veo muy ordinaria para su precio (270lucas) ya que en India vale 2mil dolares y está pensada para su mercado, la Vstrom es más coqueta, mejor terminada etc, pero esta muy limitada para el Off, y el resto de las chinas (nada takken, o Touring, etc) no me convencen. Por eso creo que la disputa esta entra la Tendré y equipar una Tornado
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
@@juanarias5465 Totalmente, por ahora en Argentina son las dos opciones. La rally 300 de honda creo que puede ser una gran idea, pero son otros precios. Voy a trabajar en un video en base a lo que estamos hablando y podemos seguir charlando ahi :) Tambien el posible cambio de Yamaha que parece quiere hacer otra cosa con la Tenere 250. Esperemos no sea descontinuarla. En cuanto a las opciones chinas, estamos complicados, los precios son atractivos desde ya. De todas maneras, en mi caso no confio en los controles de calidad y los errores de diseño que junto a sus piezas hace de esas motos una inversion para pilotos super informados en esos modelos.
@joelreinert76876 жыл бұрын
Tenho uma e sei que ela tem vários problemas! Ainda mais aqui no Brasil! pagamos muito caro e a Honda, Yamaha fazendo motos com muitos problemas!
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
Joel: podrías indicarnos que problemas comunes tiene la motocicleta? La vibración del motor abajo de las 3mil RPM y luego a 100km/h?? sabes por que es? Saludos!
@joelreinert76876 жыл бұрын
@@MovilidadOkeimas a vibração é normal. Depois que andar mais km ela melhora! Deu vazamento na junta do cilindro. A junta que vem nela é ruim! Barulho no pró link. Pois a graxa sai rápido! Algumas apresenta ferrugem alguns lugares no quadro e aro! Também não gostei do banco muito duro! E trip 1 trip 2 marcam até 1.000km. Depois volta pro zero! No mais ela é uma moto boa. Motor confiável!
@albertogarcia14865 жыл бұрын
Problemas en el chasis por ponerle top case, problemas porque se apaga de la nada, demasiado cara para los problemas que tiene y yamaha no hace nada para resolverlos
@gonzalorivero52996 жыл бұрын
Me gusta esa moto, con cual otra moto se puede comparar?
@marcelomedina12756 жыл бұрын
XRE 300
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
Es un segmento competitivo y si bien siempre es el mismo estilo XTZ XR honda XRE 300 el tema me parece tiene que ver con el cuadro y diseño. Algo mas viajero, tanque de nafta de mayor capacidad y luces mejores. El problema es que el salto en dinero de esta moto a otras de mas cilindrada y mas facha jajajja Versys 300, Himalayan, Vstrom250 por dar algunos... los precios saltan considerablemente, pero ya tienen ABS.
@marcelomedina12756 жыл бұрын
En el segmento tenes de todo. Desde Corven touring 250; V strom 250; Versys 300 ABS; XRE 300 (no la venden con ABS, pero en 2019 en Brasil sale el momento si o si con ABS y mejoras estéticas) La Bmw 300 Gs. Entre las mas relevantes. Pero el rango de precio es inmenso.
@estebanerdosain1186 жыл бұрын
Buen video, la tenere es genial para arrancar en las motos multi propósito, dicen que se discontinua ¿es cierto?
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
Estaban, los rumores sobre eso, ya se confirmaron?? Estoy de acuerdo con vos. En Brasil este modelo tiene muuuuuchoooosss años y no entiendo el porque de la demora en traerlo para Arg. Me da la sensación que algunas marcas piensan solo en la venta de modelos para la ciudad (Buenos Aires/Cordoba/Santa Fe) y los venden bien a los que ya tienen, después en el campo no se que usan, creo que se conforman con un XTZ. En un país como Argentina es importante contar con modelos para viajar, y poder acceder a caminos de ripio/tierra etc. Que opinas??
@logos_motorider62745 жыл бұрын
@@MovilidadOkeimas Hola, yo me compré el XTZ principalmente porque la considero mucho más versátil que la tenere con respecto al manejo de la espacialidad y después por una cuestión estética que a mi gusto, me es más atractiva la primera. En autonomía no hay discusión pero eso tampoco me hecho hacia atrás para inclinarme por la Tenere. Todavia no tuve no anduve como acompañante pero según mi novia, es muy cómoda por el largo del asiento jaj.
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
@@logos_motorider6274 Si podes, hoy subí un video hablando un poco del diseño de la Tenere y su nueva version en Brasil (XTZ Lander ABS) Me gustaría que lo veas y comentes sobre que te parece, pareciera que Yamaha hablo con vos para sacar un version que fusiona los dos diseños (XTZ - Tenere 250) kzbin.info/www/bejne/p2mugJeoecpnoLc
@marcelotranfo35676 жыл бұрын
Hola, tendrías que aclarar lo de las vibraciones. Saludos!
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
Buenas! Es algo que según su dueño estaban charlando en el foro/grupo de Yamaha Tenere Argentina y no tenían muchas respuestas sobre eso. Por los comentarios alguien dio algunas respuestas sobre la posible causa de las vibraciones. Saludos!
@josehernansosa80335 жыл бұрын
Me encanta esta moto lástima q está saladita bueno hay q seguir ahorrando jeje
@motoaventurero94585 жыл бұрын
si estaba a 4000 dolares porque ahora esta como 5000. aca se sarpan con los precios . no solo la aumentaron en pesos sino en dolares
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
:(
@Kurgan1006 жыл бұрын
El xtz 250 también es brasilero? A mi me encantaria viajar pero por facha me quedo con el xtz de siempre.
@teatrokay Жыл бұрын
-Pero la peculiaridad de este motor es que por debajo de las 3000 rpm vibra. -¿Y de las 3000 para arriba? - también.
@jonathaneneiquez9374 жыл бұрын
En pocas palabras es lo mismo que un xtz 250 .pero con distintos carenados .encimas vale mas plata que el xtz
@maxbean70015 жыл бұрын
El colombiano a salido
@cuadrilateros225 жыл бұрын
16 litros inyectada si o si dos litros perdés sino quemas la bomba si la dejas vacíar
@nicolasgerstner68724 жыл бұрын
Podés hacer hasta 130 kms con la reserva sin correr el riesgo de quemar la bomba
@readytorace46835 жыл бұрын
Aca en Peru cuesta 5900 dolares ,mejor me voy a argentina y me lo traigo manejando
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
Aventuras! Y puede ser un muy lindo viaje!
@hamdani34285 жыл бұрын
Keren. 👍
@maximilianomaldonado5299166 жыл бұрын
excelente moto lastima que hoy se dejo de producir se discontinuo el modelo al año y medio de haber salido al mercado argentino, una agachada de yamaha para con sus usuarios!!!
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
Que esta tramando? es cierto que es una moto que tiene sus años en el mercado brasileño pero me parecía una gran opción del segmento. Que mal. NO sabemos si tiene reemplazo?
@cupidijillo5 жыл бұрын
Negativo amigo. No se dejó de producir ni aquí en Arg. Ni en otros países , de hecho si entras a la página de Yamaha en Brasil la vas a seguir viendo actualmente .
@javisanchez7855 жыл бұрын
Que buena en México el puto tanque es de 9 litros :v eso leí en la página de yamaha www.yamaha-motor.com.mx/xt250tenere.php
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
Buenas! 9??? haaa hay que tener en cuneta que posee una reserva de como 4 litros si no me equivoco. De todas maneras es raro que aca en Arg. tiene 12 + 4 de reserva... Ahí mire el link... sera que le ponen el tanque de un XTZ?? pero los plásticos de una Tenere?
@albertogarcia14865 жыл бұрын
Estas mal, yo la tengo en México y si son 12 y 4 de reserva
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
Gracias Alberto por la info! Me pareció muy raro cuando lei el comentario. Un gran abrazo!
@javisanchez7855 жыл бұрын
@@albertogarcia1486 si mi hermano ya vi eso pero en las especificaciones de yamaha así venía en el modelo 2018 el 19 ya viene como tu comentas
@MovilidadOkeimas5 жыл бұрын
Interesante, les comento que acabo de entrar en pagina de Brasil y no esta disponible la Tenere 250... ¿estarán preparando una versión con ABS? ¿Perdieron los derechos del nombre y diseño Tenere? ¿Yamaha internacional no quiere un modelo Tenere de baja cilindrada? Cuantas preguntas! Voy a intentar comunicarme con Yamaha Motors. :(
@luispabloferreyrabodenbend12046 жыл бұрын
Por mas ganas que le pongas al desarollo del video, realmente decis muchas cosas que no son ciertas y por ende no esta bueno un video publico asi. Deberias informarte mas algunas cuestones...
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
La critica siempre es bienvenida. Si tu intención es desmentir info del video seria bueno que ademas puedas darnos mas detalles. Creo que soy claro cuando digo que estos videos los vamos construyendo juntos. Mucha info de este video viene del dueño de esta moto y el resto son apreciaciones mías personales sobre un modelo así.
@KmakeR16 жыл бұрын
y cuales son las cosas q no son ciertas?
@sabiondocolors3256 жыл бұрын
Pues dinos rriatas que y cuáles no son verdades ??
@juanarias54655 жыл бұрын
Sabelotodo, enseñanos
@lizalvarez28276 жыл бұрын
No hay problema Yo también soy fumadora :(
@luisluisluis15 жыл бұрын
esta moto jamas la Ténéré :(
@enriquejaimes33685 жыл бұрын
Luis Luis jajaja no te derrotes tan rápido. Yo empece con una honda xr125 al salir de la universidad y babeaba al ver la vstrom 650 y pensaba que nunca podria tenerla pero después de mucho trabajo pude comprarla. 7 años después cambie la vstrom por una Triumph tiger 800, mucho mejor moto en todos los aspectos (mucho mas $$$). Solo necesitas trabajar inteligentemente, tener disciplina y hacer un buen plan financiero :)
@XtianHC Жыл бұрын
MUY BUENA MOTO , COMO TODA YAMAHA...PERO POR ESE MISMO PRECIO ALCANZA LA HONDA XRE300...
@alejoxd7 ай бұрын
Estoy viendo precios y la honda esta como Usd 1.500 más cara
@danieldurso53894 жыл бұрын
prender la moto ,jajaja
@robertovargas59874 жыл бұрын
Los japoneses ni saben que existe una tenere 250......
@MovilidadOkeimas4 жыл бұрын
🤣👏🏼👏🏼
@rodrigobaig36055 жыл бұрын
Que cosita mas horrible esa moto. Mucho carenado y pecho de la moto, con esas ruedas de bicicleta. Mismo motor desde el 2007. Una vergüenza como subestiman al público sudamericano. Y ni hablemos del precio.
@pabloalfieri7310 Жыл бұрын
Que moto tenes?
@rodrigobaig3605 Жыл бұрын
@@pabloalfieri7310 primero decime vos que moto tenes.
@lizalvarez28276 жыл бұрын
Los dedos marrón de tabaco... Agua con limón hijo y chau mancha
@MovilidadOkeimas6 жыл бұрын
jajajaja la próxima me pongo una curita :P gracias por el dato! es solo ese dedo, me di cuenta que el humo me va pegando ahí, que es de donde lo agarro. Que bajón ser adicto a la nicotina... saludos! gracias por venir!
@micaelgaravaglia1786 жыл бұрын
Prefiero la corven touring 250, más robusta y más rápida
@jonathanhuerta98926 жыл бұрын
Estás comprando calidad con una porquería
@micaelgaravaglia1786 жыл бұрын
@@jonathanhuerta9892 el marketing te entra por todos lados a vos, paga fortuna por la marca, que yo con la chinita tengo mejores prestaciones y con la diferencia le hecho nafta unos cuantos meses, y sino te gusta la 250, mira la touring 400 😘
@jonathanhuerta98926 жыл бұрын
@@micaelgaravaglia178 cuánto la moto está que decís vos tenga la trayectoria y la calidad que tiene Yamaha mándame un mensajito
@micaelgaravaglia1786 жыл бұрын
@@jonathanhuerta9892 trayectoria brasilera y ya de apoco Argentina, con partes chinas, si querés Japón compra yamaha vieja
@jonathanhuerta98926 жыл бұрын
@@micaelgaravaglia178 una cosa es lo que vos prefieras y otra cosa que sea mejor por que sea más Robusta y ande más rápido no quiere decir que sea mejor prefiero ir a menor velocidad sin vibraciones y más seguro que rápido y destartalado