Sturzbügel ist nicht Mit dabei! Laber nicht. Ich habe meine neu gekauft vor einem Monat. Auf die tenere habe ich gewartet seit 2019. So habe ich mir die t7 immer vorgestellt. Bin immer noch begeistert. Bin 1.84 aber habe lange Beine. Komme super runter. Und das Zubehör was dran ist, ist kein unüberlegtes Zeug.
@MrFlextor3 ай бұрын
Ja, leider... der Bügel ist nicht mit dabei!
@tommyinoz21004 ай бұрын
der Aufpreis zur normalen ist viel niedriger als ein Upgrade der standard
@schwarz61492 күн бұрын
Sau gut kommentiert, ja bin sie gefahren sogar hart im Gelände, zb Sardegna Experienc 23 24 . die 25 ger ist bestellt. Die normale T7 reicht total aus. Grenze ist nur dem Fahrer geschuldet. Tarres fährt die T7 im Erzberg. Das super geile Funktionsrad kommt bei der 25 ger wieder weg. Div. Verbesserungen Getriebe usw. machen sie noch zugänglicher. Ach ja endlich mal einer der sagt wie man sich verhalten sollte auf unbefestigten Wegen jeder Drift oder Kratzer in der Strasse haben beim nächsten Niederschlag folgen die immer heftiger werden. Danke
@punktgrun40615 ай бұрын
Bin ganz ehrlich bin 2,05 und ich glaube ich habe mein nächstes Motorrad gefunden
@GCTO2394 ай бұрын
Ich bin 196cm und denke genau das Gleiche. :) Die Extreme oder die World Raid bzw. World Rally.
@MrFlextor3 ай бұрын
Bin "nur" 1.90, aber ich bin gerade eben auf so einem Bock gesessen -> genau die richtige Höhe für mich 🙂...
@hugo_.der._boss3 ай бұрын
Bin auch 2.03m und schließe mich dem an
@wb4367Ай бұрын
Also wie man auf so hohe verbräuche kommt ist mir ein rätsel. Ich habe einen schnitt von 4,0L. Wenn man richtig am hahn dreht vllt. 4.5 maximum. Flott gefahren am TET hatte ich mal 4,7l, allerdings mit gepäck und Sandpassagen. Übrigens lügt die Anzeige bei mir immer 0,2l vor. Wegstrecke mit Navi gemessen, getankt voll bis voll, über 10tkm gemessen mit T7 Rally Euro5.
@genosse_inagent5 ай бұрын
Mit meinen 176 ist die Standard schon hoch, aber man gewöhnt sich daran. Auch aufheben geht mittlerweile nicht so schwer
@Nina-of2id5 ай бұрын
Mal ein offroad bike video, Schöne Abwechslung
@pinkie875 ай бұрын
Die extreme Variante hört sich ganz gut an. Für die 1000 mehr bekommtn man was gutes an Extras. Das Problem wird aber vermutlich sein, dass Yamaha sicherlich die Federraten dem Federweg angepasst hat, und noch weicher gegangen ist. Hatte eine Tenere mit Besseren Federn und viel besserem Sitz, und es war fantastisch. Zum glück noch mit dem besserem Display und der besseren Menüführung. Anstatt dem USB Anschluss mit wer weiß wie wenig Leistung hatte man auch einen normalen 12V Anschluss, wo du mit 20€ gleich viel mehr Anschlüsse da raus zaubern kannst und das mit gleich mehr Leistung. Irgendwann hole ich mir wieder eine Tenere, aber momentan erstmal mit meiner Versys 1000 die Alpen dieses Jahr bereisen :)
@jaegermeister19685 ай бұрын
Habe mir die Extreme beim Händler angesehen und mit meinen 1.80 ist die mir eindeutig zu hoch. Wenn ich keinen ordentlichen Stand mit den Sohlen habe, fühle ich mich einfach unwohl.
@tommyinoz21004 ай бұрын
normalen Sitz drauf, dann passt es. das Fahrwerk ist es wert
@cupra5f1375 ай бұрын
Ich kann die Extrem nur empfehlen. Hab meine jetzt 7 Monate und 9000km schon drauf und mit anderen Reifen hab ich auch im harten Offroad Einsatz das Fahrwerk nicht ans Limit bekommen 😅
@regarolt16915 ай бұрын
Die Extreme macht Extreme süchtig!❤😅😅
@sape74racingsp5 ай бұрын
Der sogenannte "Plunzentank" ist aber schwerpunktechnisch sehr viel besser,als das hoch oben montierte Blechfass !!! Und ganz nebenbei erhöht er natürlich sofern man das will und volltankt,die Reichweite erheblich...
@dr.komiker2215 ай бұрын
Super Video
@CR-fo6ou5 ай бұрын
Die Extreme und die World Raid haben das selbe Fahrwerk...
@Motochecker5 ай бұрын
Federwege!
@GCTO2394 ай бұрын
@@MotocheckerFederwege sind auch gleich. World Raid und Extreme komplett identisch. Nur die Bodenfreiheit ist etwas höher bei der Extreme.
@markusschmidl39165 ай бұрын
Ohne Sturzbügel, original
@jones67284 ай бұрын
Meine Extreme mit 1m75 ist wirklich knapp.. Muss sie leider 2cm runterschrauben Fahre sie aber noch immer so hoch und es geht
@Skyhill19865 ай бұрын
Kann mich zwischen der extreme und der xsr900 nicht entscheiden ich weis sind unterschiedlich Bikes
@candrakhunter5 ай бұрын
Bitte die CF Moto 450MT testen
@BMWRRS-ey1ec5 ай бұрын
wie schön und handlich war die XT... und vom Preis her, ist Die 700er Tenere` einfach zu teuer
@jaegermeister19685 ай бұрын
Marktüblicher Preis, dann sind dir alle Mittelklasse Mopeds zu teuer
@David1295 ай бұрын
Die Yamaha ist doch vergleichsweise günstig, wenn man sich die Konkurrenten anschaut.
@matthiasper4975 ай бұрын
Gut, dass meine Rally ('22) noch den Schiebe- statt dem Radschalter an der rechten Lenkerseite habe 😎
@tannenherz5 ай бұрын
Hi, das Modell heißt ja auch Extreme. Freundlichst Fiete
@josch37384 ай бұрын
Sturzbügel sind nicht inklusive
@carstenamg88433 ай бұрын
5,2L liege im mit meiner ATAS drunter… zum Glück habe ich mir keine Tenere gekauft 🙏
@kildrenhb34405 ай бұрын
Wenn wir bei der T7 sind... wirds auch ein Test der CFMoto 450MT geben? Sie ist ja die kleine "Tenere 700" irgendwie :D
@peterziegler82042 ай бұрын
"Hoher Kotflügel"😂
@manfred33492 ай бұрын
Schade für so viel plötsinn!
@peer-olafkremer47155 ай бұрын
Ich finde 5,2l/100km schon viel, für ein Motorrad dieser Klasse. Meine 901 Expedition liegt bei 4,7l. Und mit mir, 209cm und 140kg!
@andi-san84195 ай бұрын
Ich komme mit meiner T7 im Schnitt auf 4,2L……und dass in den Dolomiten mit richtig Zug am Gas! Vielleicht hat er sich versprochen….
@GCTO2394 ай бұрын
5,2...Im Leben nicht. Liegen immer unter 5 Litern auf 100. Eher bei 4-4,5.
@henrirebane70395 ай бұрын
Besten zwei Motorräder - GASGAS 700 SM und Husqvarna 701 Enduro Long Range