Yamaha Tracer 9 GT+ im Fahrbericht: Top-Tourer mit einem Radarsystem und neuem Cockpit

[@robertkaumanns2124]

Sehr schöner und informativer Bericht. Es freut mich, dass Yamaha das Motorrad leiser gemacht hat ( Tirol tauglich) und damit die Zukunft für das Motorrad fahren gefestigt hat.

[@manneslausl4284]

Vielen Dank für das Video. Endlich mal jemand der die neue Navifunktion zeigt.

[@myfrag]

Wie reagiert das Motorrad, wenn es beim überholen oder vorbeischlängeln sehr eng wird? Bremst es dann ab bzw. nimmt das Gas weg?

[@HolgerLink]

Wenn die von Triumph wäre, dann wärs wahrscheinlich meine. Schade, dass Triumph die Tiger Sport 1050 nicht mehr weitergeführt hat.

[@andrejmaron76]

Bin auch begeistert mit der :)

[@hans-peterschafer3641]

Mensch mit der Maschine auf Sardinien das wäre einfach Gail. Ob sie mir mehr zusagt wie meine BMW F850 GS Adventure werde ich nach einer Probefahrt wissen. Viel Spaß noch Pete

[@ollimoto72]

Prima Video und Erläutert. Dankeschön 👍🏻 DlzG

[@larifari4371]

Wie "laut" ist denn die Scheibe, insbesondere wenn sie in der untersten Position ist?

[@smchusky3286]

Das schwankt anatomieabhängig zwischen "hervorragend bis unbrauchbar". Der häufigste Fehler ist, nach Bewertungen Anderer, selbst mit identischer Körpergröße, pauschal die gleiche Konfektionsgröße zu wählen. Ohne selbst zu probieren. Langbeinige mit kurzem Oberkörper wählen eine andere Windshieldhöhe / Konfektionsgröße als Kurzbeinige mit langem Oberkörper. Je nach Helm ergeben sich weitere Streuungen zur Windshieldbeurteilung.

[@gunrider61]

Klasse

[@arnonym7882]

Die GT+ hat 95db und die normale GT?

[@alfredfischbock3153]

96 dB 😵‍💫zumindest meine Bj. 2022

[@Selbsladefreunde]

Die tracer geht sehr gut von unten raus besser als eine s1000xr

[@tobiasschaaf5017]

Bin jetzt schon auf einen Vergleich mit der am Montag erscheinenden KTM 890 SMT gespannt.

[@robertblaha7560]

Tiroltauglich ist das sicha nicht mit 95 db😂

[@rolandbraun9284]

Wenn ich die Funktion des ACC richtig verstanden habe, dann hat das Motorrad einen Dranbleibautomat.

[@larifari4371]

Yep.

[@georggaming8737]

Mensch und Sprache

[@Mac_okee]

Die GS hat kein ACC!

[@thomasschmieder6800]

Ja, das stimmt, Heiko. Danke. Klassischer Versprecher. Aber bei BMW fällt einem doch als erstes die GS ein. Kommt dann wohl 2024, in der neuen GS. Bleiben wir also noch bei der RT.

[@Mechu19]

Schade, dass man bei solchen Tests die falsche Linienwahl in Kurven zeigt und während der Präsentation Alkohol trinkt.

[@carroux4050]

Am besten gehst du in den Keller lachen. Was ist denn dein Problem mit einem Ichnusa NACH der Fahrt?

[@derstoffistrain]

Grausam. Steif, langweilig, wenig informativ und zuviel Geschwurbel ak "ein Dreizylinder gehört in jede gute Garage". Etwas dekadent, nicht? Weniger Bier (das war nicht das erste) und die Nase etwas weiter unten tragen würde deutlich symphatischer rüberkommen.