Istanbulda Şahin trafik polisiyim. Şuan bize sıfır olarak verilen motor tracer 900. Tavsiye eder miyim? Hayır etmem. Vfr1200'ü emekli eden biri olarak Tracer'ın frenlemesi ciddi derecede kötü geldi bana. Motor güzel atik ve hafif. Ancak dediğim gibi fren konusunda üzüyor. Şehir içi hareket kabiliyeti gidon mesafesi dar olduğu için nispeten düşük. Motorun arkası hafif, önü ağır olduğu için temiz bir asfaltta ani fren yaptığınız durumda takla atmanız gayet mümkün. Ayrıca arka hafif olmasından ötürü arka fren neredeyse tutmuyor, abs sürekli devrede resmen. Motorda gidon sallaması mevcut, çantadan olabilir diyorlar bilemiyorum. Yakıt tüketimi 5,5- 6 litre civarı. Amortisorler bana yumuşak geldi, viraja girince (lastikler dunlop) götü başı ayrı oynuyor, belki lastiktendir bilemiyorum. Ön amortisorleri en sert modda kullanıyorum arka amortisörü de en kisa zamanda sert moda alcam Selektör tuşunun yeri çok büyük güvenlik zafiyeti oluşturuyor. Selektör yapmak genelde stresli durumlarda gerekirken, yüksek hızda basparmagin konumunu değiştirmek, fren yapmak gerektiğinde ciddi sıkıntı yaratıyor.
@eyupharma64975 жыл бұрын
Hiç tartışmasız fiyat performans olarak en alınası motorların başında geliyor..Uzun bacaklı motorlarla sert viraj perfosmansı almak için bütçeyi büyütmek gerekir..Bence hiç gerek yok..Bizim yollarda fazla riske girmeden kullanmakta fayda var..
@mgokhanbingol5 жыл бұрын
30 yıldır motosiklet binerim, lastik yakmadım yakanı da anlamadım. Gençlere iyi örnek olun!!!
@sungerbob17863 жыл бұрын
ciddi misin ya?
@mgokhanbingol3 жыл бұрын
Parazit yapma.
@sungerbob17863 жыл бұрын
@@mgokhanbingol kaç yıldır motora bindiğin kimsenin sikinde bile değil :(
@mgokhanbingol3 жыл бұрын
@@sungerbob1786 sana gerekli cevabı veririm ama adam yerine geçersin bu sefer de. Hoşşşt uzakta oyna
Babam trafik polisi ve bu motoru kullanıyor. Binme şansım oldu aşırı güzel.
@sasmazfatih5 жыл бұрын
Süper anlatım.Çok güzel motosiklet. Bir gün nasip olur inşallah 😀
@muratgokgoz65195 жыл бұрын
Tamda tracer videolarına bakarken bu videonun yayınlanması... demek ki tracer beni çağırıyor 😀😀🏍
@Trace325 жыл бұрын
viraj seviyorsan ön amortisörlerin uzun ve yumuşak olması seni rahatsız edecektir onu söyliim :)
@muratgokgoz65195 жыл бұрын
Viraj mı 😀 can evimden vurdun. Zaten test etmeden olmaz. Gt ile arasında 12 13 bin var. Çok düşündürücü
@ismailsoluk5 жыл бұрын
2.el alacaksan 2018den öncesi kronik tas sesi problemi var. Bir arastur oyle al
@oguzhanozer56055 жыл бұрын
Harika bir inceleme!!!! Her zamanki gibi kalite dolu... Sabirsizlikla tracer 900 gt incelemesini bekliyoruz. Hem ozellikleri hem dizayni ile karsilastirmali bir video cok faydali olacaktir. Emeginize elinize saglik!!!!
@gokhanyasar74345 жыл бұрын
Videoyu izliyorum beğeniyorum belli bir süre sonra daha önce izlediğimi bilerek tekrar izliyorum beğen butonuna gidiyor gönül ama o bir kere olur
@tufandemirel40155 жыл бұрын
Buralar değerlenecek⭐
@gurkanguler345 жыл бұрын
videolarınızı beğenerek izliyorum iyi ki varsınız sayenizde xmax125 abs aldım çok memnunum diğer motorum tracer olacak inş
@ZOZO45754 жыл бұрын
Emeğe sağlık daha önce AT yi incelemiştiniz, soracağım soru göreceli ancak ben bireysel yorumunuzu merak ettim AT mi Tracer 900 mü ?
@seyirdefteri78425 жыл бұрын
bir arkadaşımız bu motoru aldığı gibi direk BMW amortisörleriyle değiştirdi..oldukça haşin bir cihaz oldu virajlarda..
@scotercbrolar23265 жыл бұрын
Kral adamsın taçsız geziyorsun dostum 👍
@aydantambay64445 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, videonun giriş kısmı güzel olmuş. Takibe devam
@kaptankesik38545 жыл бұрын
Öncelikle Güzel ve detaylı anlatımın için teşekkür ederim.Rahmetli Barkından sonra izlediğim tek motosiklet kanalı .Anladığım kadarıyla Tracer 900 ile düz yolda gitmek bol Tork bandı nedeniyle oldukça keyifli ancak viraj almak çok emniyetli değil . Aslında fiyatıda rakiplerine göre oldukça uygun . Ama şahsi görüşümde motosiklet sürücüsü genelde virajlı Yolları sever bu nedenle bende tercihimi virajı iyi alan , emniyetli motosikletten yana kullanırdım . Yeni test videolarını sabırsızlıkla bekliyoruz.
5 жыл бұрын
Virajlar konusunda motor gayet iyi, bunu viraj seven tracer kullanıcısı olarak söylüyorum, öyle anlatıldığı gibi boktan değil malesef. Elektironik bir amortisör sistemi olsa daha keyifli olurdu.
@ismailsoluk5 жыл бұрын
00:30 revizeye girdi dediği eski tracerlerde kronik, servisin tamir edemediği tas sesi problemi giderildi diyor yani. 2. El alirken modele dikkate edin
@yf483534 жыл бұрын
Süper inceleme teşekkürler.. Peki Alişan GT inceledin mi? onunda ön amasörler aynı mı? tracer 700 ü satıp 900 almak isityorum yardımcı olursan sevinirim eğer aynıysa standat olanı alıcam. şimdiden teşekkürler
@ersingunduz1326 Жыл бұрын
2017 modelinde ki fren kaliperleri hangi marka araştırıyorum bulamıyorum bilginiz var mı ?
@StyleALP945 жыл бұрын
Harika bir inceleme teşekkürler
@theexes5 жыл бұрын
İyi günler Tr kanallarda yamaha FJR1300ae testi yok ilk olup moto sevenleri bilgilendirirseniz mutlu oluruz. İyi testler görüşürüz...
@o.f.c58234 жыл бұрын
Hocam gt modelini kullanma şansin var mi? On amortisotu cok elestirdin beni tedirgin etti a ikcasi. Iki model arasinda 18.000tl fark var. Sence deger mi bu farki ödemeye?
@serkansarkanak75325 жыл бұрын
Super inceleme.Kendini gelistiriyorsun tacsiz kral👍
@ademboz86295 жыл бұрын
Sonundaaa beklediğim video 😍😍 teşekkürler ☺
@engincnar564 жыл бұрын
Güzel anlatıyorsun Tebrikler Alişan
@yusufdoymaz54624 жыл бұрын
Yakıt konusunda tecrübeleriniz nelerdir
@muhammedibrahim61785 жыл бұрын
Abi gözünü Seveyim şu videoları indirmeye kapatma çerez niyetine youtube go dan izliyorum
@motoron5 жыл бұрын
Muhammed ibrahim Selamlar. Şu an indirmeye kapalı mı? Kapatacak tarzda bir ayar yapmamıştık. Eğer öyle ise düzeltelim. Sevgiler - Alişan Fidan
@muhammedibrahim61785 жыл бұрын
@@motoron Öncelikle dönmen çok güzel abi... Dediğim gibi KZbin Go da seçeneklerin arasında indirme seçeneği yok, sorun benimle de alakalı olabilir...
@serdarxmax63295 жыл бұрын
süper inceleme , darısı başımıza inşallah , hayalimiz ...
@motosikletistasyonu5 жыл бұрын
Alişan çok güzel olmuş eline emeğine sağlık
@gen.b.69975 жыл бұрын
Yine iyi iş çıkarmışsınız 👍 Teşekkürler.
@nazmictak89455 жыл бұрын
Çok net ve bilgilendirici içerik. Teşekkürker
@naberyutup60375 жыл бұрын
GT aldım ben dün çok güzel. Demir mi taksam yoksa takoz mu bilemedim. Demir çirkinleştiriyo bence.
@alperrepla55555 жыл бұрын
Honda cbr500r için de inceleme videosu düşünüyor musunuz ?
@bilal.k36875 жыл бұрын
çok güzel kaliteli video olmuş Ağzına Emeğine Sağlık 2015 model dediklerin çok doğru 2015 yamaha Tracer 900 /33.44 TL/ idi bir zamanlar halen aklımda kazasız belasız sürüşler Selametle
@nitehawk40675 жыл бұрын
aynen ben 29 a tracer 700 almıştım bu büyük diye halen icimde acıdır. Tracer 700 54 olmuş. 900 e bakmadım bile ama 70 olmuştur en az.
@ademkartal1104 жыл бұрын
Nite Hawk suan 100 küsür bin
@ahmetatik22315 жыл бұрын
çok güzel inceleme olmuş. tebrikler
@canpalawan5 жыл бұрын
Fjr1300 ile benzer süspansiyon sorunları yaşadım bence çok onemsenmesi gereken bir sorun almak isteyenler muhakkak test sürüşü yapsın ben kullanmadım sattım.
@abdulmuttalipyalcn93023 жыл бұрын
Tracer 900 satıp fjr almak uzereyim nasıl sizce fjr
@canpalawan3 жыл бұрын
@@abdulmuttalipyalcn9302 çok ağır motordur. süspansiyonlar aşırı yumuşaktı virajlarda güvensizlik veriyordu. Tabi benimki 2001 modeldi, belki değişmiştir. Sadece otoyollarda iş görür bence. Kalite üst seviyede, o ayrı konu. hayırlı olsun
@volkanadguzel70384 жыл бұрын
Alıcam bu motoru çok beğendim.
@PcKolog3 жыл бұрын
Reis güzelşehir Silivri yolu üzerinde çekmişssin. Nerede ikamet etmektesin ? :)
@siyahxgiyinenxadam4474 Жыл бұрын
EMEĞİNİZE SAĞLIK
@denizaslan64935 жыл бұрын
2019 Kawasaki Versys 1000 SE incelemesini bekliyorum. Yabancı kanallarda seyrettim. Çok harika bir motora benziyor. Liderliğe aday gibi.
@alpertunasesver5 жыл бұрын
Kawasaki hâlâ daha motorları dövizle sata dursun. Acaba bahsettiğiniz motordan kaç tane satacak ki bir tanesini de motosiklet kanallarına teste açacak...
@furkanaltunn5 жыл бұрын
meraba kullandığınız HJC RPHA11 KYLO REN KAPALI KASK bende almayı düşünüyorum fiyat yüksek ve bir tek sizde gördüm sorabileceğim kullanıcı olarak nasıl, bir yorum yapabilirmisiniz
@MacGyver.075 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. 2016-2017 Tracer 700 alma arifesindeydim ancak Tracer 900 güç,bg, traction contral, mod özellikleri sebebiyle hoşuma. yalnız bütçemle 2015 model tracer 900 belki bulabilirsem 2016 modelini alabiliyorum. kafa sallama sorunu olduğunu duydum ama 190 sonrası kmlerde yapıyormuş o hızlara çok çıkacağımı düşünmüyorum hatta cıkmam bile. tracer 700ün şekli cok güzel torkundan dolayı gidişi harika çok hoşuma gitti ancak sürüs modu ve traction control olmaması kötü olmuş.ayrıca 700ün hafif olması bir artı. tracer 900 e yönelmemin sebebi 3 silindir ve ara hızlanmalarının daha iyi olması, bide modları sizce 2016-2017 tracer 700 mü yoksa 2015 model tracer 900 mü almalıyım.2015 model tracer 900 ile 2016 tracer 900 arasında bi fark varmı
@motoron5 жыл бұрын
Selamlar. Her model yılında ciddi değişiklikler var. Yenilendikçe daha da iyi oldu. Alabileceğiniz en yenisini almanız faydanıza olabilir. Onun dışında Tracer700 de o kadar korkulacak bir motosiklet değil bence. Sevgiler - Alişan Fidan
@MrEkerMotovlog5 жыл бұрын
Tracer alma fikri lütfen beynimden çık 😂😂
@aknturkerak54425 жыл бұрын
Nasip olursa al abi seni tracer le de izleyelim
@utku13945 жыл бұрын
2015 modelden itibaren mi kaydırmalı debriyaj standart acaba ?
@avnisevim15465 жыл бұрын
güzel inceleme olmuş elinize sağlık .. 900 gt incelemesi ne zaman gelir acaba..
@emrebalcn6085 жыл бұрын
2015 versiyonlarında kaydırmalı debriyaj varmı
@alicanyakupoglu46162 ай бұрын
2019 da 12 Bin dolar dan biraz pahali baslangic fiyati olan tracer 2024 Eylül de 18 bin dolar civarinda baslangic fiyatına sahip.genel videolar taradigimda yamaha degerini hoc kaybetmemis hem ikinci el hem sifirda ustune koymuş pahalilasmis
@erenmet62515 жыл бұрын
Yeni yamaha r25 tanitim videosunu bekliyoruz saygilar kolay gelsin
@Ethartiz5 жыл бұрын
Ne zaman canlı yayın olucak 2 haftadır bekliliyoruz 😊
@Yakup7775 жыл бұрын
Güzel video olmuş emeğinize sağlık..
@RomaBileti5 жыл бұрын
Üstadım paylaşım için teşekkürler. Ben Roma'da yaşıyorum. Yollar feci bozuk. Şehir içinde sağa sola giderken şimdilik Piaggio Beverly 300 kullanıyorum fakat uzun yol yapmayı çok seviyorum. Eşim ile beraber daha önce Xcity ile İstanbul-Yunanistan 2000 km gezdik. İtalya'da da scooter ile uzun yollar yapıyorum. Piaggio şehir içi için oldukça konforsuz. Bel ağrısı çekiyorum. Uzun yol için de yetersiz. Artık büyük motora geçme zamanı geldi ama Tracek 900 gibi bir motoru şehir içinde rahatlıkla kullanabilir miyim? Yani hem çukurları hissetmeyeyim, hem şehir içinde pratik kullanımı olsun, hem de uzun yola keyifle çıkayım. Bu motor tüm bunlara cevap verir mi? Motoron derdime derman bulur mu : ) Teşekkürler.
@motoron5 жыл бұрын
Hocam selamlar. Onun için Tracer900 değil de Tracer700 öneririm. Kendisiyle Toplamda neredeyse 7-8 bin KM’lik tecrübem var. Çok pratik ve dar virajlı yollarda gaz tepkisi çok iyi. Tracer900’ün gaz ayarında torkun büyük bir kısmı %20 lik kısımda. Otoyolda muhteşem olsa da şehir kullanımında bazen yoruyor. Tracer700 ise gazı açtığınız kadar yürüyor. Yeni kasa NC750X’i de gözden geçirmenizi öneririm. Süspansiyonlar değiştikten sonr ciddi derecede iyi bir motosiklet olmuş. Avrupa’da çok ciddi pazarı var zira öndeki bagajı sayesinde scooter’ın rahatlığını kaybetmemiş. Sevgiler - Alişan Fidan
@ugurbilgic45414 жыл бұрын
Kardeşim emeğine sağlık güzel olmuş Tracer 900 GT modeli de tanitirsan sevinirim
@BOLGİ275 жыл бұрын
Merhaba sizden triumph street twin incelemesi bekliyorum
@ramilmehdiyev1165 жыл бұрын
Abi nede videolarda fiyat soylemiyorsunuz
@omergur6165 жыл бұрын
2016 model tracer 900 kullanıyorum. Eğer süspansiyon sıkıntısı yaşayacak kadar sert kullanıyorsanız gidin 150 bin TL ye s1000XR alın. Para varsa huzur vardır ..
@Nailcando5 жыл бұрын
O kadar süspansiyon eleştirisinden sonra bir Tracer 900 gt incelemesi farz oldu diyorum. En kısa sürede bekliyoruz 👍🏽 Sinematik kurgu güzel olmuş kim yaptıysa emeğine sağlık. Ama görünen o ki kamera kalitesi biraz dandik tarafta. Tıpkı Tracer 900’ün süspansiyonları gibi 😁 Bu kurgu daha kaliteli bir çekimi hakediyor. Bu tarz videolarının devamını bekliyoruz. Kolay gelsin.
@motoron5 жыл бұрын
Selamlar. Yamaha test motosikleti açarsa mutlaka inceleyeceğiz. Sevgiler - Alişan Fidan
@ahmetkocoglu98104 жыл бұрын
2015 de aldıgımda hiç memnun kalmadım haklısınız ön süspansuyonlar berbat 2 defa kaza atlattım . Aradan 5 yıl geçti GT modelini aldım %100 fark var mükemmel bir hale getirmişler şuan kullanıyorum harika.
@mustafakulen7684 жыл бұрын
Ben şuan almak üzereyim gt ile normal arasında gidip geliyorum sence hangisini almalıyım
@korudag5 жыл бұрын
8 ay önce ben de aldım. 7000km oldu. Önceden ducati scrambler im vardı ve virajlara daha kararlı giriyordum. Bence de süspansiyon bira yumusak. Ayarı ile oynamadım bir de bence Dunlop lastikler sandığnız kadar iyi değil. Süspansiyon değişikliği için ne düşünebiliriz? Marka model nedir? Fiyat nedir onu da bilmek lazım.
@motoron5 жыл бұрын
Selamlar. Hyperpro’nun setleri f/p olarak üst düzeyde. Sevgiler - Alişan Fidan
@kontrabendeiidurur5 жыл бұрын
Demon Tweets inceleyin konuyu anlayacaksiniz. Ndn o suspansiyonla satildigini
@gvenc5 жыл бұрын
MT-09 ve SP arasındaki amortisör farkını sonradan tamamlamaya kalktığımızda bundan 7-8 ay önce sanırım arada 4bin tl gibi bir fark oluyordu. bence tracer tarafında da farklı olmaz ancak merak ettiğim şöyle birşey var, komple kartuş yerine daha kalın yağ ve progresif yay olayı ne kadar toparlar acaba?
@Nailcando5 жыл бұрын
güvenç terzierol rebound ve damping için tek kartuş kullanan kyb lara progressive yay seti kesin çözüm olmaz gibi görünüyor. Limitlere geldikçe bu kitler de bekleneni veremeyecektir. Touratech, wilbers, hyperpro gibi firmaların uygun ürünleri mevcut. Halihazırdaki sistemi bir nebze iyileştirecek olsalar da biraz daha fazla harcayıp öhlins’leri takmak aletin fıtratını değiştirir diye düşünüyorum.
@gvenc5 жыл бұрын
@@Nailcando ön yay takımı sanırım 150 -200 euro gibi bir rakam hyperpro'da amortisör yağı ile , öhlins NIX30 kartuş seti ise şuan google'layınca revzilla'da direkt çıktı 1000 dolar :) keşke ekonomi böyle olmasa ferah ferah alsak ama ortalama 5 katlık bir fiyat farkı mevcut. ortalama benzer bir rakama alınacak arka shock'la birlikte bu meblağ 2000-2500 dolar'lara çıkıyor ki 10binTL ile 15binTL arasında bir ekstra fiyat farkı demek. Ben alıyor olsam bu harcamayı yapmak yerine avrupalı muadillerine mi baksam demeye başlardım. :) Kısaca biraz uygun maliyetlere verimli bir yöntem nasıl olur acaba diye merak etmekteyim.
@Nailcando5 жыл бұрын
güvenç terzierol herhalde 900 gt satın almak tüm bu opsiyonlar arasında en mantıklısı öyleyse 😁
@gvenc5 жыл бұрын
@@Nailcando yani her zaman için paket halinde almak avantaj olacaktır. Neyse fakirin çenesini yordu gene :D
@kamburbiri5 жыл бұрын
Hocam selam istanbulda yaşıyorum. 4 gün önce mersinden 900gt aldım ve 1000km deneyimleme imkanım oldu. Pozantı yollarında 100km sonra sağa çekip tüm süspansiyonları en serte aldım. Şerit çizgisi tekerleğin yolda yaptığı oyuklar veya asfalt birleşim noktalarından geçerken motor bir salınıyor geziniyor gibi geldi bana. Süspansiyonları sertleştirdikten sonra azaldı ancak hala var. Ben daha çok şasedeki uzunluğa bağlı salınım ve esnemeye bağladım. Ayrıca standart yan çantaları takılı idi ekstra bir yük yoktu. Önceki motorum Tracer700 onunla 8 günde 4000km yol yaptım. 1 ay sonra 2 günde 1800km yol yaptım. Ve metal topcase soft yan çantalar ayrıca sele üstü çantası full dolu kullandım. Hiç böyle hissetmemiştim. Benim hüsnü kuruntum mu bu sence?
@motoron5 жыл бұрын
Hocam selamlar. Şasi uzun olmasından dolayı kontralara biraz geç cevap veriyor. Çizgi meselesi lastikle de alakalı olabilir. Lastik hava ayarlarınıza mutlaka bakmanızı öneririm. GT hiç kullanmadım ama Tracer900'ün kendinde öyle bir sorunum pek yoktu. Sevgiler - Alişan Fidan
@kamburbiri5 жыл бұрын
@@motoron benim motoru denemek ister misin? Camiaya belki bir faydamız olur. Ama lastik yakmak yok. 😂
@azracoban18305 жыл бұрын
@@kamburbiri kral adamsın. Motoron bence değerlendir
@gokhanfiksi55365 жыл бұрын
Munis modda tel jant ve enduro lastıklerıyle hafif off road da takılabilir bence. Kaldı ki torku arazi sürüşünde enfes bi rahatlık olur. Nice Bike 👍
@nitehawk40675 жыл бұрын
o iş için tenére 700 çıkıyor
@umitoyman5265 жыл бұрын
Emeğin için teşekkürler. Yine tarafsız bir inceleme olmuş. Benim nacizame eleştirim bu motora ek olarak ekran eski kalıyor. Birde sinyaller nedir öyle ya. Yan yattı mı motor kopar. Eline sağlık kardeşim
@a2tmfk245 жыл бұрын
Süper video 👌
@bilalcan40235 жыл бұрын
Özellikle ön fren alışkanlık istiyor. Aniden ısırıyor
@umitgol5303 Жыл бұрын
Ağzına sağlık
@cagdasakpak30385 жыл бұрын
Süper olmuş
@ozgurball5114 жыл бұрын
boyunuz kaç cm usta*
@safaahmet79605 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@ziyagokhancakmak55165 жыл бұрын
Tiger sport 1050 : 69.900 TL 94.532 TL nerden çıktı ?
@motoron5 жыл бұрын
Selamlar. Korlas’ın internet sitesinde duyurduğu fiyat listesini oraya geçirdim. Kendi sitelerine girerek listeyi siz de görebilirsiniz. Sevgiler - Alişan Fidan
@ziyagokhancakmak55165 жыл бұрын
Alişan Fidan ; yetkili bayiileri yanı zamanda kendileri ofislerinde de 69.900 TL ye satmaktalar. Bilgine
@gishogish65095 жыл бұрын
tişikilir sipirmen . test motoru varken TMAX DX te çeksen ne ka güse olur lütfen çek sevgiler
@celilozturk73834 жыл бұрын
Gisho Gish ne yazdın şimdi sen?
@warnom5 жыл бұрын
LED gündüz farı koymuşsun motora kısa far asimetrik tek devamlı yanıyor.. Uyuz oluyorum şu olaya yapsana şunu BMW gibi gündüz sadece gündüz farı yansın şekil gece otomatik kısalar yansın...
@mustafakemalataturk75874 жыл бұрын
Başkan emin misin crosplane olduğuna. Sesi normal
@zeynepgurgen25385 жыл бұрын
Bu motorun 700 cc olanı var onuda incelermisiniz
@motoron5 жыл бұрын
Selamlar. Zaten inceledik. Linkten izleyebilirsiniz. kzbin.info/www/bejne/eae4Y56ApNaXjtk Sevgiler - Alişan Fidan
@daant69105 жыл бұрын
Dostlar, 120km civarinda titresim var gibi.. Ayni durumu hisseden var mi?
@motoron5 жыл бұрын
Selamlar. Benzer bir durum hissetmedik ama ben titreşim konusunda çok da hassas olan bir insan değilim :). Sevgiler - Alişan Fidan
@daant69105 жыл бұрын
@@motoron Tesekkurler, kolay gelsin.
@virajmuhendisi5 жыл бұрын
Sonunda :)
@talipay94614 жыл бұрын
2:40 👍👍👍
@erturkuygun64215 жыл бұрын
Motor incelemesi mi filim mi anlamadım başı. Resmen motoru yaşamışın. Çok az video koyuyorsun.ceske daha fazla inceleme yapsan. Çok iyi bir tarzın var. Ekrandaki bilgiler daha fazla kalmalı
@unicornR255 жыл бұрын
hadi yine iyiyim ünlü oldum 😁 0:19
5 жыл бұрын
emeğinize sağlık güzel video fakat süspansiyon konusu çok abartılmış buluyorum. virajlarda "Allah ile arandaki bağı çok güçlü seviyeye çıkarabilir" çok sert girilip limitler zorlanmadımı sorun yok sonuçta racing makina değil fiyat performans açısında çok iyi bir seçenek daha iyi birşey isteniyorsa diavel alınır olur biter :)
@adnanbldr98965 жыл бұрын
270 kim yaptı diye merak ediyorsanız batur1 KZbin dan bakabilirsiniz
5 жыл бұрын
Yokuş aşağı birkez yaptı o hızı. Bidahada yapamadı. 2016 model akrapovic egzoz, kn hava filtresi ve yazılım la baraber duzde 240 km yi herzaman rahat rahat görüyorum. Ama 241 i hiç göremedim düzde.
@emrebalcn6085 жыл бұрын
Sonunda bea
@alpercimen43125 жыл бұрын
Başarılı
@ufuk24325 жыл бұрын
Baboş işinin ehli bir grafikerim, kanala faydam olursa ne mutlu bana.
Alet çok iyi görünüyor...süspansiyon olmamış ya..en hayati kısımda yapılan hata..can sıkıcı
@Magicflow575 жыл бұрын
Anlatım motorcu muhabbeti gibi olmuş sanki girişte.
@muhammedkemalalamo15745 жыл бұрын
Bide KTM 790 Adventure çeksen bal gibi olur... :)
@anl71095 жыл бұрын
3:50 Haykırdım abi ya
@Boyna345 жыл бұрын
reyis bu işi hakkı ile yapanlar arasın dasın helal olsun seviyorum seni umarım hayal ettin konuma gelebilir sin : Fevzi Akyıldız :))
@caneru.44995 жыл бұрын
Good job 👍🏽
@captainserter67115 жыл бұрын
Altın elbiseli yi aradığımız Videolar
@edwardlorenz34375 жыл бұрын
Eksileri ön amortisör çok kötü .makina harika özledim eski motorumn ah ne çok rahat inanılmaz
@yavuz72485 жыл бұрын
hayallerimin motor bloğu cp3 :D
@anonimque5 жыл бұрын
En önemlisi de süspansiyon zaten
@kuat44595 жыл бұрын
ulan nası alalım bunu be
@ibrahimkarayel50745 жыл бұрын
CrossPlay=Traktör Sesi
@motoron5 жыл бұрын
Selamlar. Daha crossplane yazamayan birinin onun içindeki mühendislik dehasını anlamasını ve getirdiği farklılığın sese yansımasını sevmesini beklemek yersiz olurdu. Bundan dolayı traktör benzetmesini hem gülünç hem de Dunning-Kruger sendromunun gerçek bir yansıması olarak buldum. Sevgiler - Alişan Fidan
@ibrahimkarayel50745 жыл бұрын
Motoron Dergisi Ne farkederki tarzanca bi şekilde kendimi açıklayabiliyorsam ve sizde bunu anlayabiliyorsanız amacıma ulaşmışım demektir.Sokratesin dediği gibi "Bildiğim Tek Şey Hiçbir Şey Bilmediğimdir"
@hws987494 жыл бұрын
65 bin TL iken şimdi 100 bin sıfırı
@ABCVLOG5 жыл бұрын
benim mt25 le aynı yakıyor nerdeyse :D
@emredemir85875 жыл бұрын
65500 tane 1 lira
@fightandpeace5 жыл бұрын
emre demir :)))👍👍👍
@reyhanonart10594 жыл бұрын
Aile var aile. Ayıp laflar...
@dogussemihcebeci5 жыл бұрын
Bunun mu acayip sesi var hadi herşeyine tamam da motorda olmayan ses ile bide lastik yaktiniz başka bişi diyemiyorum :)
@AHMET_AYDINLI4 жыл бұрын
Aynen. Motorun sesi vasat. Abartılacak bir sesi yok.