Yamaha YZF-R1 - long live the king!

Рет қаралды 3,192

Zwyczajny Facet

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@Isharu2137 5 ай бұрын

ehh tak teraz pomyslalem, ze moze zamiast samochodu kupic jednak motocykl :D

@ZwyczajnyFacet 5 ай бұрын

Bieraj ;)

@oloomannnmm4966 4 ай бұрын

O kurcze fajny odcinek 😮

@dziadzio20 4 ай бұрын

Miałem taką piękna maszyna sprzedałem z przebiegiem 98 tyś km i chodziła bardzo ładnie, miło ją wspominam.

@ZwyczajnyFacet 4 ай бұрын

A co jest teraz?

@dziadzio20 4 ай бұрын

@@ZwyczajnyFacet BMW s1000rr ale też już powoli będę się żegnał z tym moto 4 sezony wystarczą czas na coś w stylu ADV

@mariuszbobrzak4430 4 ай бұрын

Od dzieciństwa o tym marzyłem a jestem już posiadaczem ❤dużo mam pracy.

@ZwyczajnyFacet 4 ай бұрын

Gratulacje :)

@danieljeka6630 4 ай бұрын

Piękny sprzęt!

@symonides666 5 ай бұрын

👍👍👍 Łapka pod zasięg 👍👍👍

@ZwyczajnyFacet 5 ай бұрын

🤜🤛

@leszkoWLKP 4 ай бұрын

Siema Zwyczajny Facet 👊 Tak jest Król jest tylko jeden i jestem nim Ja 😎🤪🤣🤣🤣 Ale tak serio to fajny sprzet🔥🏍 Za filmik poleciała łapeczka w górę 👍👍👍

@ZwyczajnyFacet 4 ай бұрын

Haha, spoko, królu ty mój zloty 😉

@maciejgorski8 5 ай бұрын

Model faktycznie do trzymania pod kocem. Mnie się udało kilka lat temu kupić sensowną bazę i powrócić niemalże do 100% ori. Fakt: kolejka chętnych do zakupu stale rośnie. Niestety coraz gorsza dostępność części zamiennych w dobrym stanie, ogrom pracy włożonej wywindowałaby cenę odrestaurowanej maszyny.

@karolnowicki6818 5 ай бұрын

Jak dla mnie zupelnie nietrafion powody padania 2 biegu, a sposoby jego unikniecia wrecz pogarszaja sprawe. Po pierwsze trzeba wiedziec jakimi czesciami wspolpracuja ze soba pary kol zebatych. I co sprawia, ze sie zmieniaja biegi. Po drugie, dlaczego bieg wypada. Dlatego, ze wystajace trzpienie, na bocznej powierzchni kół sa zaokraglone przez zbyt mozolne zmiany biegów. Ale to jeden powod, drugi jest taki, ze wodziki popychajace kola na wałku sie wycieraja i sa co raz ciensze. Wiec popychajac kolo nie dopychaja go do konca. Kumulacja tych dwóch przyczyn jest taka, ze polaczenie miedzy kolami nie jest w stanie przeniesc momentu i kola sie od siebie odpychaja, brak polaczenia, brak napedu. Teraz mozna pomyslec dlaczego tak sie dzieje. Pomijajac jakies bledy konsteukcyjne i materialy. (W koncu w innych motocyklach nie bylo takich problemow ( chodz sporadycznie przez jakiegos rzeźnika tez wystepowaly)). Problemem jest kierowca, ktory wlasnie za slabo, nie pewnie wrzuca biegi. Po pierwsze, biegi wrzucamy mocno i szybko, odpuszczajac dzwignie zmiany biegow dopiero jak odkrecimy gaz. Oczywiscie powinnismy idealnie dopasowac obroty silnika, w 4 cylindrowcach najlepiej to robic bez sprzegla. Chociaz z 1 na 2 w zaleznosci od warunkow, obrotow roznie to wychodzi, tez przez to ze roznica przelozenia jest duza trzeba dac silnikowi wiecej czasu na opadniecie z obrotow. Teraz, czemu pada 2 a nie inne biegi. Tu według mnie powodem jest to, ze roznica przelozenia miedzy 1 a 2 jest najwieksza wzgledem pozostalych biegow. To powoduje, ze najtrudniej dopasowac odpowiednie obroty. Do tego najczesciej sie przyspiesza na 1 i 2. Dzialaja wtedy tez najwieksze przyspieszenia na kierowce, przez co moze sie nie skupiac na odpowiednim wrzuceniu biegu. No i oczywiscie roznego typu atrakcje typu zmiana biegu podczas gumy. Ale znowu, sama zmiana biegu skrzyni nie szkodzi tylko to w jaki sposob zostanie przeprowadzona. Samo przyspieszanie gwaltowne na 2 tez jej nie szkodzi o ile jest dobrze zapieta. Wydaje mi sie ze sama eksploatacja meczy tez bardziej 2, czesciej niz inne biegi musi duze obciazenia przenosic czesto nastepuje zmiana tego przelozenia. Ja mam fzs 600 z przebiegiem ponad 140 tys km. I problem instnieje, czasami mi wypadnie jak zmieniam bieg i np w dziure wpadne czy za wczesnie odkrece gaz. Ale zdazy mi sie to raz na bak paliwa (350km). I podczas zmiany wrzucam 2 dodaje gaz, czuje, ze szarpnie i wypada. Jak juz sie wbije to sama z siebie krecac do odciecia nie wypadnie. A i tak dziala od 69 tys kiedy go kupilem, nie pogorszylo sie.

@stonoga4772 4 ай бұрын

Te filozof, dwóch pisze się przez ,,ó,,

@karolnowicki6818 4 ай бұрын

@@stonoga4772 poprawione, dzięki.

@sebastianmiller5969 5 ай бұрын

Która według Was generacje R1 była najładniejsza? 😉 Mi się strasznie zawsze podobała RN19 ❤️

@kklllll6767 5 ай бұрын

Rn22

@freeman8487 4 ай бұрын

Mnie R1 nie fascynuje. Sportowy turystyk o liniowej mocy czyli dół v2 i góra fz6 to byłoby coś pięknego. Mi się podoba fz6, tylko nie ma dołu.

@ZwyczajnyFacet 4 ай бұрын

No rzędowe 4 mają chyba z reguły słabszy dół. Czy jest może coś innego? A sv650/1000? W wersji z owiewkami?

@freeman8487 4 ай бұрын

@@ZwyczajnyFacet svka brzydka, musi się podobać przecież :)

@Berbeluch1125 5 ай бұрын

O mały włos nie zostałem posiadaczem tegoż motocykla ,ale te opinie o biegu nr2 w Yamaha jakoś mnie od tego planu odowiodły

@ZwyczajnyFacet 5 ай бұрын

Wszystko da się naprawić. Nie skreślałbym takiego motocykla z powodu takiej rzeczy :)

@PanGomoła 5 ай бұрын

Czy fazera 600 da sie zbalokowac i jezdizc na prawo jazdy a2

@geraltzrivii9205 5 ай бұрын

Jeżeli seryjnie ma poniżej 95km możesz na spokojnie blokować i jeździć

@piotrek6233 5 ай бұрын

rasowe 600 i wieksze sprzety kombinuja na a2 . Nie popieram bo sportowego litra nawet tak potrafią zarejestrować ale jakoś działa. Jeśli nie ma ktoś lat i doświadczenia odradzałbym takie akcje w razie konsekwencji przy wypadku czy innym tego typu zdarzeniu z innymi uczestnikami ruchu

@Cyberpunk__2077 5 ай бұрын

Tak, da się, jeśli motocykl fabrycznie nie przekracza mocy 95,2KM. Po zdławieniu nie może przekraczać mocy 47,6KM. Zatem prawie jest na styk z tym Fazerem 600. Do tego po zdławieniu stosunek mocy do masy nie może być mniejszy niż 0,2 KM/kg. Ten warunek będzie spełniony w Fazerze 600. Pozostaje trochę pochodzić po rzeczoznawcach, mechanikach, stacjach kontroli i urzędach. Koszt zdławienia zależy od maszyny. Skrajnie nie powinien przekroczyć 1600zł - zależy to od sposobu blokady i zastosowanych przeróbek, strojenia silnika itp.

@kosci1983 5 ай бұрын

Stare R 1 Ok ale awaryjność dramat mało r1 zostało a fajerow 900 setki i to w oryginale

@Gizmus1984 5 ай бұрын

Nieblokuj bo to jeździć niebedzie zostaw jak jest faza dobry sprzęt 😀👋