야마하의 겨울철 시동성 불량문제, 아침에 시동이 잘 안걸려요. ㅜ . ㅜ

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부군coco

부군coco

Күн бұрын

Пікірлер: 55
@포시즌진이
@포시즌진이 Күн бұрын
방송 잘 보고 있습니당 저도 310GS 시동이 안걸려서 세워두고 있습니당 휴 ㅠ
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
8ㅁ8 아니 비엠에서 어찌 그런 문제가
@machachiloc8007
@machachiloc8007 Күн бұрын
겨울에 아침마다 가벼운 운동하기 좋은 브랜드인거시야
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
강제시동을 위해서 달리며 땀을 흘릴 수 있는 거시야!
@Nbomb
@Nbomb Күн бұрын
항상 잘 보고 있어요. 도로롱, 홍부기 아껴줘요!
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
@@Nbomb ㅇㅁㅇ !! 도로도로인거시야!!
@장덕수-l4g
@장덕수-l4g Күн бұрын
영상 잘 보았습니다. 나이들면서 영하로 떨어지기 시작하면 쫄보라 아예 오토바이를 안타 야마하 모델 이것 저것 타보았는데도 이문제에 대해서는 이야기만 듣고 직접 경험을 해보지를 못했네요. 겨울철에는 노면이 미끄러운 곳이 많아지고 타이어 그립력이 낮아져 뒷바퀴 슬립 빈도가 많아져서 TCS가 없는 오토바이는 좀 더 주의가 필요하지 않을까 생각 됩니다. 뒷바퀴 슬립 시에는 하이사이드 사고로 이어질 가능성이 많아 더 위험한 상황이 발생될 수 있습니다. 부군코코님도 안전 운행하시는 걸로 알고 있는데 더 조심하셨으면 합니다. 나이가 드니 노파심만 더 생기네요.^^ 마지막 BGM으로 Within Temptation의 Faster가 나오더군요. 제가 가장 좋아하는 그룹 중 하나인데 부군코코님은 식성도 그렇고 음악 취향도 그렇고 저랑 공통점이 참 많으시네요!^^
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
8ㅁ8 흑흑 저도 좋아하는 곡이라 넣었는데 저작권 경고가 떠서 부득이 지우고 있습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@장덕수-l4g
@장덕수-l4g Күн бұрын
@@부군코코 헉!
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
8ㅁ8 그저 눈물..
@adams6213
@adams6213 Күн бұрын
코코님 인터셉터도 겨울엔 출력저하 있나요?? 추우니까 연비 박살나는 건 물론 RPM도 헛도는 것 같고..여러모로 속상한 계절이네요
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
'ㅇ'?? 글쎄요.. 저는 딱히 인터셉터는 별 문제 없이 타구 잇습니다. 왜그럴까요?
@ssanaigilss
@ssanaigilss Күн бұрын
추위도 추위지만 도로가 너무 위험합니다 그래서 저도 최대한 겨울에는 안타려고 합니다(작년 겨울엔 어떻게 탄거지.. 작년보다 더 춥게 느껴지네요) 충전바리 함 해줘야하는데 추워서 못나가고 있습니다 항상 안라하시고 감기 빨리 쾌유하시길 빕니다
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
-ㅂ- 맞습니다! 겨울철에는 정말 얼음이나 눈이 많아서 도로가 위험한거 같아유
@uzzuzzu2
@uzzuzzu2 Күн бұрын
젤배터리로 함 바꿔보시죠. 저는 요즘 같은 겨울에도 일주일만에 시동켜도 일발시동입니다.
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
ㅇㅁㅇ 일주일만에 시동이라니..그런데 일발시동이라니 대단하네유!
@롯데캉박사
@롯데캉박사 Күн бұрын
즐겨듣는데 그동안 구독을 안했었네요 ㅡㅡ 죄송합니다 구독박고 유익한정보감사합니다...
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
앗 ㅎㅎㅎ 구독해주셔서 감사합니다! 🙏🙏🙏
@조남준-d5o
@조남준-d5o Күн бұрын
도로짤 선정이 매우적절합니다 군수님, 에무공삼탈때 겨울 시동성 ㄹㅇ 문제였는데,, 봉인이 맞는듯합니다
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
-ㅂ-; 네 이거 참 봉인을 해야겟네요 이렇게 되면은...
@여진구-k8z
@여진구-k8z Күн бұрын
이번에 시간이나서 광주에서 부산까지 왕복 650km 정도 탔는대요 겨울엔 진짜 힘드네요 ㅎ 슈퍼메테오 한달반만에 시동걸었는데 바로 걸려서 기분좋았습니다 ㅎ
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
@@여진구-k8z ㅇㅁㅇ 와우 한달반만에 시원하게 걸렷더니 좋네유!
@imusang9414
@imusang9414 23 сағат бұрын
노든901 96년식 비라고750 헌터커브 운행중인데 비라고는 두달만에 시동걸어도 일발시동 헌터커브는 데일리라 당연히 일발시동 노든은 한달 안탔는데 방전 되서 아까 점프스타터로 걸어줬네요 ㅎ 요즘 바이크들이 시동 불량이 생기는 이유가 전장부품이 많이 들어가서 그런거 같아요 헌커야 워낙 달린게 없는 모델이고 비라고 역시 전장부품이라곤 등화류 뿐이고요 노든은 온갖 안전장비와 전자식 계기반에 안개등까지 달려 있어서 작은 배터리가 감당을 못하는거 같네요 ㅎ 인산철 끼우면 걱정이 덜되겠지만 모인산철 배터리가 최근 바이크 전장계와 충돌나는걸 보곤 마음 접었네요 ㅎ 그냥 점프스타터로 시동 거는걸로 ㅎㅎ
@부군코코
@부군코코 15 сағат бұрын
'ㅇ' 맞습니다. 요즘 뭐 알게 모르게 전자장비가 엄청 많이 들어가니까 시동을 꺼놓으면 예전보다 전기를 더 많이 쓰는거 같아요. 단순한 바이크들은 오히려 방전도 안되고 오래가던데 말이지요
@월하단풍
@월하단풍 Күн бұрын
팬아메리카 배터리 교체후 시동 잘걸리고 충전도 잘되지만 겨울철에는 지하주차장에 주차해둬도 다음날 새벽 온도가 낮거나 주말에 2 일정도 않탓다면 저녁에 파워 뱅크랑 충전기 가지고 지하주차장으로 내려가서 충전 물려줍니다 그래야 마음 편하죠
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
@@월하단풍 아주 철저하게 관리를 하시는군욥. 파워뱅크까지 동원하신다니
@월하단풍
@월하단풍 Күн бұрын
@@부군코코 당장에 세벽에 출근할려고하는데 시동안걸리면 말이죠.....ㅂㄷㅂㄷㅂㄷ
@박상수-k2c
@박상수-k2c Күн бұрын
xmax 2년째 페리 타는중인데 고급유, 야마하 저점도 오일 갈고나서 -8도에도 외부주차 일발시동입니다
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
고급유가 효과가 아주 좋은것 같더라구욥
@SkyDudley
@SkyDudley Күн бұрын
엑스맥스 타는데요 인산철배터리 바꾸니까 괜찮네용
@부군코코
@부군코코 15 сағат бұрын
오오 인산철 배터리 효과가 좋군요!
@대닢
@대닢 Күн бұрын
r6탈떄 영상 5도 아래 부터 슬슬 안걸리기 시작하고 영하떨어지는순간부턴 걍 노답이었네여.. 심지어 그떈 데일리 출퇴근으로 탔었는데 진짜 아오,.. 다른건 다 좋았는데 시동은진짜 개노답 심지어 베터리도 인산철로 갈았는데 저지..x
@부군코코
@부군코코 15 сағат бұрын
영하도 아니고 영상 5도 아래로부터 슬슬 안걸리기 시작했다니 그건 좀 충격과 공포이네요
@snd00323
@snd00323 Күн бұрын
그래서 류석님이 겨울만되면ㅋㅋㅋ
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
겨울이 되면 약해지는 남자~~~
@최재원-w9u
@최재원-w9u Күн бұрын
부스터 플러그 와 마이너스접지(차대,코일) 로 겨울 시동성 어느정도 해결했었는데 r3 는 부스터플러그 제품이 없네요. 그냥 마이너스 접지만 해보시는게...
@boomsbams12
@boomsbams12 14 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ도로로롱ㅋㅋㅋ빵ㅋㅋㅋ
@부군코코
@부군코코 14 сағат бұрын
-ㅂ- / 도로도로!
@젼이-m9w
@젼이-m9w Күн бұрын
R1 오너로써 냉간은 지하주차장에 세워놔서 경험해본적없고 인산철이라 별걱정 안되는데 열간때 시동걸을라 할때 약간 기도하면서 걸게 됌..
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
@@젼이-m9w ㅇㅁㅇ !? 아니 오히려 열간때 시동이 안걸리나용?
@젼이-m9w
@젼이-m9w Күн бұрын
@@부군코코 넵 이바로전엔 18알식이었는데요 그때는 지하주차장이어도 냉간시동 좀 힘겹게 걸리는거 느꼈는데 되려 열간때는 손가락만 가져다대도 걸렸구요 반대로 알원은 냉간이 잘걸리고 막 주행하다가 기름넣고 시동걸때 크랭킹돌다가 퍽퍽거리면서 멈추길래 바로 인산철 낑궜는데 조오금 힘겨워하긴 하지만 걸리긴 걸립니다 다른 야마하 차들은 모르겠지만 알원 알식스 타시는분들 충전이니 방전이니 스트레스 받아하시지말고 인산철 끼세요 비싸지만 사고나면 스트레스 안받습니다~
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
@젼이-m9w 인산철이 확실히 좋긴 좋은가보네요!
@데킬라-r4r
@데킬라-r4r Күн бұрын
제 경험을 설명 드리자면! 1.초기 ECU 즉 인젝터 방식 도입이후에 야마하및 일본 제품은 스스로 소프트웨어 기술이 없음! 최근은 보정 그러나 과거 제품은 업데이트 할 수 없음 ! 2.초기값 입력 중요 즉 밧데리 소비가 급격히 높은 겨울철 ECU가 최근 시동값이랑 현재 보정값을 입력할 ECU가 전기적으로 기억할 메모리가 방전되어 현재값을 먼저 입력 해줘야함 3.키온=> 시동키는 1초만 눌러 주고 대기 (현재 온도 및 연료분사값 보정을 위한 초기환경값을 주는 시간) 4.다시 시동키 길게 악셀과 함께 2초 이상 시동! 5.11V이하로 떨어뜨리지 않게 시동 시도! 6. 실패시 2단 또는 3단으로 기어을 넣고 기어를 잡고 시속 30킬로 이상으로 기어를 잡고 강제로 차량을 밀어서 클러치를 놓고 시동이 걸리면 클러치를 잡는다 팁)겨울철 방한 전기사용제품 집 도착 20분전 모두 끈다!! 밧데리 완충및 기본 시동 전류 보충을 위한 시간을 준다!
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
와 ㄷㄷㄷ 전문가시네유
@데킬라-r4r
@데킬라-r4r Күн бұрын
@@부군코코 전 전문가가 아니라 사회 무슨 분야에든 기본인 전기 기본 지식을 6개월전에 바이크에 입문하고 알게 된겁니다. 1주일만 검색해도 모두 아는겁니다. 단 국내는 그 자료를 알아도 숨기고 알아도 그 사람을 이지매 하는 문화가 20년간 있었고 전문가는 왕따나 서울로 할리로 이동했죠!! 겨우 6개월 라이딩 하는 제가 보고 이 시궁창 같은 상황을 안거 뿐입니다.
@kim.gixxer
@kim.gixxer Күн бұрын
순정 인증
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
@@kim.gixxer 바끼야아아악
@진상영-u8b
@진상영-u8b Күн бұрын
정품인증인거시야
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
@@진상영-u8b ㅇㅁㅇ 이런식으로 정품인증을..
@musidie
@musidie Күн бұрын
도로도로도로 도라에몽!
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
ㅇㅁㅇ 도로도로!!!
@voxtoxv
@voxtoxv Күн бұрын
야마하랑 혼다를 세컨바이크로 고려했었는데, 그냥 bmw r12로 결정했어요~^^
@부군코코
@부군코코 Күн бұрын
ㅇㅁㅇ BMW R12라니! 멋지네유
@수퍼MM
@수퍼MM 22 сағат бұрын
웃긴게 야마하가 일본 드랜드인데 일본도 영하로 떨어지는 날씨가 있는데 시동불량이라니
@부군코코
@부군코코 15 сағат бұрын
-ㅂ- 그러니까 말이에유. 다른건 다 좋은데 겨울이 아쉬운거시에요
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