10万キロ走行FD3Sのリアル。頭文字D仕様RX-7中古車の圧縮測定したら驚きの数値が！

[@ヤマダノオロチ]

車谷さん何回聞いてもイケボすぎる！！ 説明もわかりやすい

[@ギロロ-t8q]

アドバンは面白い形のホイール作りますよね。だからアドバン好きです

[@gjmqtwmjtwdw]

以前に私も５型を乗っていましたがホントお金のかかる車でした。ロータリーにターボという組み合わせのためアペックスシール等のシールに負担が大きい様です。理想を言えばスペアエンジンが欲しいところです。所有感とドライビングは最高です。

[@sato1074]

車谷さん 説得力が凄い✨

[@kow-g7k]

高橋啓介のFDのホイールは作者オリジナル→マツダスピードMS-02→SSR Type-Cの順番で変わりました SSRはRE雨宮のフルエアロ組んだ時にセットで履きました

[@user-Gf3-ge4idf]

確か初期のホイールはオリジナルじゃなくてマツダスピードのMS-01かと

[@川本裕一-f2j]

しげのさんも黄色FDにMS-01付けていて02に変えてましたね。

[@Gentil_0220]

ロータリーの動画なのにちらっと映っていたEKが気になってしまった

[@tマキロン]

カッコイイ、コレ買える人うらやましい。

[@椿十兵衛]

ガレージR車谷企画が一番面白かったのに、残念です😱

[@taxi6157]

圧縮ももちろん大事だが、結局はエンジン・タービンOHする前程・覚悟が無ければ乗れない車だと思います。

[@m3bkai]

なるほど勉強になります

[@趣味に生きる-n5i]

マンガ見た感じはアドバンＲＧみたいな細い6本スポークのホイールだったよ

[@Sino.19]

こういう動画あるがたいです。 この子に決めてショップ行きます

[@bbbbbb5369]

黄色があの漫画オリジナルだと思ってる人意外に多いよね。

[@Non_H.i.T]

ロータリーとかマツダ車とか関係なく車買うときは車谷さんから買いたい笑

[@funkystuff1969]

「（客が）気になる気持ちはよく分かる」って言うのがいいなぁ。

[@れんちゃんねる-x5g]

俺の車も貼られているVEHICLE INFORMATION のTYPE-RSの下にSPECIAL EDITIONって書いてあったけど、何がスペシャルか分からなかった。何がスペシャルなんだろう？

[@川本裕一-f2j]

1型 type-R 4型 RS-R 30th 6型 type-R ﾊﾞｻｰｽﾄR 新車で全て黄色乗ってきたけど…前期型が濃い色ですね。

[@iwakiyudai8796]

4:23 色んな意味で飛べそうな羽だね…

[@tama6262]

自動車税が¥45,400 重量税が¥37,800 しょうがないけど車格に対して割高だよね…

[@takmak29]

黄色のFDにモデル6のゴールドはよく似合う🥴

[@オロオロZ]

何か雰囲気がハンに似てるから好き

[@浮所大吾]

欲しいけど盗難怖いよなぁ

[@VarvaIian0613]

バンドルとタイヤに鍵しとけば？

[@バイカーヘッズ]

アルソックの機械警備つけるとかな

[@みらくる-i5x]

ガレージRの中古車特集好きです。 今度は埼玉店でインプランエボ中古車特集お願いします。

[@fd3stypers-r717]

ロータリーはねぇ･･･専門店で買うのが良い･･･ 俺は買う際に、圧縮がちょっと低かったから格安でE/GをO/Hしてもらった ちなみに、購入時期は今ほど高騰する前でE/GをO/Hして150だったｗ

[@ゆーとん-i7e]

FC→FDときたら次はSEの紹介ですかね👀楽しみにしておきます🕺

[@kumaturare6373]

圧縮低く組むのはブースト圧上げてサーキット走る前提だからであって、特注OHでもない状態で圧縮気にするなは違うんじゃないかな。 それより、20年も経過してると水喰い(要はサビで腐る)起こして死ぬので、OH前提にして低圧縮で安い個体買うのはあり。 圧縮6は普通にメーカー指定の限度値・・・。

[@北条氏照-j6t]

ロト６当たったら買いに行きます。

[@tyama-fd3s]

カッコいい…見に行きたし買いに行きたい

[@tyuttan9305]

現在、20歳になりますがロータリに凄い憧れがあるので、ショップを教えて頂けたりしませんか？ 将来的に、乗りたいです。

[@Hikaru_Power]

概要欄を見るって頭は無いのか？

[@あらリス]

ek9かっこいい

[@マーヴェ-n9z]

全身が曲線ですから、ヘコませた時の板金が大変そう。下手したら外装パーツ交換になっちゃいそう。

[@ょり-p7z]

ここのお店ランエボすごい数おいてませんか？

[@_fd3s358]

fdはメンテにお金がかかるのよww

[@monoyonn]

後ろの黄色いタイプR？？が気になるw

[@てぃー-o4u]

もう準レギュラーのところに、ヤシオの皆さんと車谷さんを書いとこうw ちょっと相談だけど、車谷さんの乗っていたシルビアを車紹介(車谷さんのこだわりポイントの声付き)とか動画的にあり？ 個人的にめっちゃみたい！

[@be-a-driver]

マツダはFDの内外装の部品まじで作って欲しい…高騰しすぎてツラい

[@vyak999]

車谷さんワイスピのハンに似てる！

[@カイキじいじ]

面白かったです。出来ればZ31.32の中古車情報を是非やってもらいたいです。チャンネル登録しました。

[@CC-mr5xd]

今さんのFDは確かに速いっすね。

[@キチ-r6b]

バルクヘッドの車体番号て何型かを確認しましょう！ ステッカーっ！🤣

[@46800510kazu]

ボンネットを開けると、中が赤。 個人的に1番イヤなパターン。

[@大阪太郎-p8l]

今中古屋さん儲かってるなあ。 新車時より高いなんて

[@p8581]

FDいいですね！

[@yyysk5337]

とにかく盗難に注意としか言えんな。むしろ鬼高値で海外に販売すれば良いかもね

[@zerosousou8901]

俺のFDのエンジンリビルトじゃなくて新品エンジンで走行距離3700kmだからもぅ中身も値段も化け物っていうちょっとした自慢できます走行距離3700km以下のエンジンなんて13Bで存在します？ちなみに2型です

[@kumaturare6373]

FDはノーマル車でも水喰い起こしてOHが必要な時期なので、新品にしてる人は意外といるよ。 最近は新品エンジンかなり高いよね。大事にしてね。

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

2012年前後位が90年代スポーツカーの底値だったんですかね。 4000万持ってたら34GT-Rを10台買って倉庫で保管してたのになーとかたまに妄想しますw

[@teamhrc67]

10台保管する倉庫持ってる人もそうそういない。

[@コマンドーコスモシタ]

4,000万あったら絶対別の事に使う(笑) 当時こんなに高騰するとか誰も思ってない(一部を除く)。

[@teamhrc67]

@@コマンドーコスモシタ その通りですね。 値上がりが予想できないから値上がったわけですからね。

[@ネットビジネス-p7h]

そしたら、ビットコイン持ってた方がよかったじゃん。

[@sonosy2751]

自分m.o.v.e大好きなのでドアノブGambleRumbleツボりました!

[@tommystark555]

ウインカーの形が違うような

[@チキリたろう]

イニシャルdは前期バンパーですね

[@あかさ-s5p]

fdは今買う車じゃないよw 過走行でも500万くらいするしアホらしい。 俺が若い頃は100万ちょいで買えたのに。 登場たしか新車で300万くらいだった気がする。

[@Kuuga-HNB238]

こんばんは😊 後期の黄色なら、多分サンバーストイエローですね。 前期は確かコンペティションイエローマイカだったと記憶しております！ めっちゃ程度の良いほとんどオリジナルでこのお値段はこのご時世だとお買い得なのかなぁと思いました🤣笑 圧縮の高さ＝速さじゃない事にビックリしました❗️ 勉強になりました✨ 後ろのEK9とS2の黄色一台ずつも凄く気になってしまったのは内緒です🤫笑 次回も楽しみにしております♪

[@838abs8]

何処かのお店の話では暖まった状態と冷めた状態でも圧縮計測すると数値にバラつきがあるそうです。 大切なのは暖まった状態で再始動可能数値なのか？だとか。その辺の話も動画ネタとしていかがでしょうか？

[@kuutakaya]

車台番号晒していいんか？

[@m.m3618]

ここの店舗、金払うまで圧縮測ってくれないから、信用し過ぎない方がいいですよ。

[@kaka-rp1fx]

リアルやな。長いこと人間観察してきて、 この店員なのに俺呼び、直感で嫌いやわ。 拡散しときます！

[@civicVTEC05]

チャンイエローのEK9だP1ホイールついてる

[@あかさ-s5p]

まあ今の若い子はアニメの影響かw

[@西園寺レイch.10vtuber]

これが仕事の両立か…

[@yaruo666]

どことなくワイスピのハンに似てる

[@ゴーカイレッド-j2b]

イニＤのＦＤは１型

[@ひろたく-q8m]

圧縮6や7なんて買ってはいけません 未来のこと考えるなら8後半です

[@tamago8820]

あれ、啓介のって前期じゃね？

[@XXX-fw1mp]

そうです前期物ですよ。

[@Hiiragi_Satsuki]

チューニングエンジンになると圧縮なんて気にしても仕方ないので自分のFDの圧縮測ったことないです。逝く時はいきなり逝くんで。あと、ロータリーの圧縮を測ることそのものがエンジン寿命を縮めるらしいって聞いたことがあります。

[@easyhornsystem]

お店も車も違うけど、25年物の純正マフラーカッターが一個だけ、サビで外れ、結局は四つ共、市販品を買い誤魔化した記憶があるよ。純正品のような溶接ネジ固定はできなかったからまた何処かで外れてなきゃいいけどね。

[@metal-militia-r9z]

EGRヒューズ抜かなくても ノーマルコンピューターなら アクセル全開でクランキングしたら エンジンかからないんだけど？ 逆に EGRヒューズ抜いたら アクセル踏まなくても エンジンかからないけど？ ？？？ 圧縮計る時はそうしないとダメなの？ ？？？

[@3sfd]

はい。ヒューズ抜きは念の為にヤってるだけですから。

[@剛史大川]

高いですね。誰も買えないと思いますよ。完全に金持ち専用の車ですね。

[@暇人龍]

6あれば十分？それはなさすぎる。

[@Nキット]

ウチのFDノーマル8万kで新品エンジン載せ替え済み❗️何を偉そうに話してるの？