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やめときゃ～名阪国道抜け道!!
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Күн бұрын緊急時のみの通行でお願い致します🙏
かん太の酷道クラブさんが
解りやすく解説しています。
• 大型トラック箱車が、走れ無い理由を乗用車で検...
@gokuyuru-hiro 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 私も去年の伊賀から帰る時に使った事がありますよ～ 確かにあの踏切やトンネルは大型では辛い所ですね😅
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
あのトンネルは大型ウイングではホントにぶつけそうで怖かったです(T_T)
@user-nw2hz9cj4z 2 жыл бұрын
地元民です この酷道出てすぐに亀八食堂という 亀山ホルモンうどんの 名店があるんで 空腹時はそこもいいと思います ただトレーラーで非名阪は いかついですね 相棒のトレーラー君に 目立った傷がないことを祈ります
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
亀山食堂ですね(^^)/今スマホで調べて見ましたよ、大型トラックも数台駐車出来るんですね👍今度食べに行ってみます😋 緊急事態時の非名阪通行時は地元の方にご迷惑おかけしないように通行しましょう(_ _;)（地元でもない僕が言うのもおかしいですが…）m(_ _;)m
@marusan9370 2 жыл бұрын
最後のおふざけ動画おもしろかったです。痛そうでした笑。チャンネル登録しました
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
ありがとうございます笑って頂いたんですね(^^)/通るたびにアソコの穴ににグサってのがとっても可哀想で…😭チャンネル登録ごちそうさまです😋
@user-yu2lh7bx1o 2 жыл бұрын
地元民です。地元の建設業の大型車はたまに通行していたりします。
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)/そうですか大型車がたまに通ってるんですね～ 地元の方に詳しい情報を頂けるとたいへん嬉しいです👍ありがとうございます(≧∇≦)b
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR Жыл бұрын
お疲れ様です！また、非常に狭い所をトレーラーが通るのでしょうかね…ダンプは、車体が短いから通るのは、わかりますが…そこをトレーラーが通るとなると、かなり運転手の腕の見せどころが求められますね👍😁それに、そこは国道ですか？また、トレーラーは通れないはずでは？
@user-kt5cc5fm6s Жыл бұрын
あの踏み切りは無理でしょ～ね！もしも立ち往生したら大変ですもんね！ あの抜け道酷道は旧２５号線のハズ‥
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR Жыл бұрын
@@user-kt5cc5fm6s そうですよね〜！トレーラーはやはり、名阪国道本線の方が良いですね〜👍😄
@drivelife7914 2 жыл бұрын
こんなにも名阪国道は大幹線なのに、現道25号もJRの関西本線もものすごいローカルですよね
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
名阪国道とくらべると時間がゆっくり進んでいるような気がしますね!!
@kanta_ 2 жыл бұрын
お疲れ様です！やはり、トラック動画は迫力がありますねー！ 改めて思ったんですが、やはりトラックでは、あまり走らない方が良いですねー！ だいぶKYに感じました😖検証おっつーです💦
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
そうですね～緊急事態時に地元の方にご迷惑おかけしないように通行しましょう。
@user-dk5lp2om8e 2 жыл бұрын
大型トラックがこの道を抜けて来るとすっごい迷惑ですよ。この動画を見て真似されない事を願います。
@山ちゃん-d3x 2 жыл бұрын
すいません気をつけます
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
@@山ちゃん-d3x 僕もきをつけます(_ _;)
@山ちゃん-d3x 2 жыл бұрын
@@user-kt5cc5fm6s でも又通りそうな🙇
@user-qo2hd3pp1f 2 жыл бұрын
インター降りて始めのところは、大型トラックで通ったら、ぎりぎりの幅では？ 田舎道ですね。通行止め以外は大型のトラックでは通らん方が良いですね。でも通れる道幅もあったので、良かったのかな？
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)/そうなんですよね～ギリギリ😂緊急事態時にですね🙏
@motkss 2 жыл бұрын
私のバイクは原付二種なので名阪国道は走れませんが、山添村から側道25号を本動画の1号合流までの道を良く使います。しかし大型でもあの道は恐いなぁｗ。
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
名阪国道って原付二種は✕なんですね!!
@user-bk5de2rz1f 2 жыл бұрын
関トンネル前後で通行止めになった時に走りました。しかもオバケ4t車で
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
そうでしたか～オバケ👻４ｔ!?勇者ですね～(ﾟ∀ﾟ)
@山ちゃん-d3x 2 жыл бұрын
あはは(^_^)名阪降りた瞬間に分かったわ、ごくごくたまに使わせて頂きます😅
@sht6028 2 жыл бұрын
あんなセンターラインの引けない道路、大型車の通行を許可すべきではないですね。名阪国道の事故の迂回のとき、通り抜け不能になりかねないですよ。名阪国道の多くは大型車でしょ。後、あの加太の踏切、狭いですね。このときはうまく抜けられたけど運転が下手なドライバーだと何度も切り返してその間に踏切の警報器が鳴って、列車が来て衝突事故になりかねないですよ。
@sht6028 2 жыл бұрын
荒井知事は名阪国道を有料化したいとか言っていたけど、その道に並行する一般道がこのレベルじゃそりゃ有料化なんて無理ですよ。
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
そうですね!!大型トラックは止めといたほうが無難👍乗用車の皆さんに通ってもらうと幸いですね～
@user-rp1cs1rc2t 2 жыл бұрын
私は4トンロングで関まで抜けました🥰🥰🥰🥰😝
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
４トンロングって大型トラックよりスゴイと思います(ﾟ∀ﾟ)街中でたまに見ると長～な!よく運転してんな!!って尊敬してまう👍
@genki259 2 жыл бұрын
旧 25 シングル 10m 台車ならトレーラーギリで行けますよ(笑)( 〃▽〃) 昔は不可って出てかな？(笑)
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
そうなんですね!!貴重なコメントでみなさん参考になると思います👍
@user-qb9dn6xb2c 2 жыл бұрын
ホンマですか？！ 高床10輪でも結構シビアな感じだったので。 こちら夜中だったので、後ろが怖かったです。
@user-vr5im9di1w Жыл бұрын
私は昔ベンツのシングルで11mの台車引いて通りました 踏切見た時にやってもうたと思いましたがギリギリ通れたけど、その後は怖くて通らなくなりましたよ。
@user-kt5cc5fm6s Жыл бұрын
そうなんですね～！トレーラーの方が参考になりますね。コメントありがとうございます(^^)/
@user-cq4sw2nj7h 2 жыл бұрын
そもそもどこ行かはるんですか⁉️原木積みに行かはるんですか？😂
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
ちゃぃますよ～地場でアクセル踏んでます～
@FXRUNX 2 жыл бұрын
投稿される数日違いで、逆方向から所属するドライバーが海コントレーラー(40ft)で走り・・・・・ 動画で映っていない場所で接触事故を・・・・・ ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3 2ケタ国道でもこんな道だったとは知らなかったので、青ざめます。
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
そうでしたか～!!鈴鹿峠からだどこんなに狭くなるとは思わないですよね(ﾉД`)ｼｸｼｸ