펌프라는게 원래 어느정도의 회전력이 나와주는상황에서 사용해야 무리가 덜 간다는말이 맞습니다. 엔진이랑 연결되는 유압펌프역시 설계할때 엔진회전수를 비례해 적정 회전속도가 나와야 제 출력이 발생되게 설계가 된다고 배웠습니다 그게 디젤 엔진의 경우 1800~2000rpm구간이구요. 엔진도 1800~2000 RPM 정도 나와줘야 터보압력발생과 엔진출력및 배기압 발생으로 DPF막힘현상을 막아주며 상용차/승용차 2000RPM구간에서 DPF필터 자연재생이(DPF버튼눌러서 태우는거× / ECU에서 적당하다거 판단하고 연료 후분사를 해서 자연적으로 태움 ㅇ) 들어갑니다