Аукционный лист авто из Японии. Оценка R. Разбор от эксперта.

[@YaponiyaRyadom]

Обзор R-ки которая оказалась в заводском окрасе: kzbin.info/www/bejne/sHTFaWdpgZV4rMk

[@TheNeo-Mr.Anderson]

С 2008 по 2016 занимался привозом конструкторов, машин и запчастей на праворульные машины. На запчасти брались в основном R, т.к. они дешевле, а кузова оставались в Японии. Излазил вдоль и поперёк всё, японцы как правило не заморачиваются на восстановление тяжёлых машин, в редких случаях они это делают, такие например как дрифт корчи или машины для леса, но по ним сразу видно, что они из себя представляют. Восстанавливаются авто по страховке, R-ки как правило это замена навесной детали, капота, бампера, крыла, окрас заводской, не вторичный. Бывали штукатуренные машины, но это как правило машины со скрабов (Японские свалки авто на металлолом), рабочие лошадки или из под молодёжи. Так же многое зависит от аукциона, например на аукционах тойота или хонда очень строгие оценки и там даже царапины А1 указывают, а по итогу их не существует. Перекупы как правило берут самые дешёвые машины с аукционов, это RA, R1, потому как машины с оценкой 5, 4 достаточно дорогие и заработать на них сложно, к примеру Toyota C-HR с оценкой RA будет значительно дешевле чем с оценкой 4 или берут с большим пробегом и скручивают его. Такие машины как правило не бьются по аукционной статистике.

[@thief29rus]

спасибо, нигде еще не нашел информации что оценка R это деформация именно внутренних частей кузова.. все перекупы говорят из разряда «ничего страшного просто капот с бампером заменили…»

[@shamsiev93]

Днформация внутренних частей кузова-это RA!

[@YaponiyaRyadom]

В моем видео я разбираю три варианта аукционных листов, все они имеют повреждения внутренних частей кузова (у двух авто - деформация внутренних частей) и у всех оценка R, не RA. Да, а то что не обязательно это должна быть деформация, может быть и просто окраска, об этом я тоже говорю в видео.

[@vikang1]

Какая красивая и грамотная речь. Очень интересные обзоры. Спасибо. Подписалась.

[@YaponiyaRyadom]

Спасибо!

[@vitaliy5633]

Расскажите об утоплиниках. На аукционах

[@YaponiyaRyadom]

Надо будет погрузиться в такую тему.

[@vitaliy5633]

Поддержите комментарий .

[@OverSi111]

Человек всё правильно рассказал и описал, тут же нашлись Фомы неверующие со всем не согласные.

[@K.M.N.147]

Хорошо объяснил, спасибо. 😮

[@YaponiyaRyadom]

Спасибо за обратную связь!

[@MrAmetus]

Спасибо за доступные разъяснения.

[@Sashooo1991]

Еще добавлю, что если стоит XX - это не значит, что деталь прикрутили в цвет. Её так же могли и окрасить. И наоборот, если стоит W2 - это не значит, что деталь только окрашивалась. Она так же могла быть заменена

[@antiskim01]

Классные у тебя ролики! Что касается ремонта с покраской, тут страшно не столько повреждение, сколько подверженность этого элемента ржавчине с течением времени. Если силовой элемент поврежден не сильно, да, он будет нести свою функцию. Но он слабое место для ржавчины. Это может быть не быстрый процесс 5-8 лет, но он выйдет. Даже если ремонтировали по всем правилам.

[@YaponiyaRyadom]

Да, согласен с Вами. Так как первичная целостность металла, который на заводе обработан по всем правилам + соединения.. (катафорезная ванна и т.д), нарушается.

[@ЛучшиеМоментыспорта-щ6м]

Так то ты прикольный пацан. делаешь годноту. но с нынешними ценами на авто волосы дыбом встают.

[@АндрейИванов-н1л6в]

Да и пофиг на R , зато пробег маленький, да и просто бывает замена дверей и всё, у меня была R только из за бампера заднего и акцион аукциона рознь

[@ПавелОренбург]

спасибо!все понятно!

[@MikolaSidorenkov]

Что не так????!! Спасибо за информацию… подписался актуально

[@КонстантинЯшунин]

Если оценка R это поврежденные внутренние части кузова то что такое оценка RA

[@YaponiyaRyadom]

Тоже самое, в видео говорю об этом.

[@user-xj6dy3mr6x]

Все по честноку!

[@ДмитрийСмирнов-л5м]

R ка R ке рознь конечно. Но какой металл сейчас на яп авто то это печаль. Удар вроди бы не большой а ведёт кузов как надо. Очень осторожно к таким авто надо относиться. Цена опять же заманивает на таких авто

[@YaponiyaRyadom]

Что касается металла, то он у всех автопроизводителей +/- такой же. Делается ради снижения веса. При этом, силовая часть а так же структура безопасности выполнена из высокопрочных сталей.

[@ДмитрийСмирнов-л5м]

Как сказал один человек, сейчас делают автомобили не инженеры а маркетологи) качество кончилось в начале 2000годов. Снижение веса. Экологические требования .удешевление отделочных материалов и заложенный ресурс где то тыс на 200км + - . зависящий условий эксплуатации и.т.д. Всё рассчитано где +- на 5 лет)

[@shamsiev93]

@@ДмитрийСмирнов-л5м Приусы и Фриды ходят по 400+ без ремонта двигателей. Года 2008-2014. У меня н бокс был 13 года,с пробегом 253 тыс,с аукционником 3,5. Так что не ко всем машинам это относится.

[@ТеймуразКачарава]

На с сколько я знаю R B.B выгодная покупка а вот уже R A. Нужно внимательно изучить аукционик.

[@НиколайКравченко-т5ц]

Для себя брать после аварии ,с таким успехом можно у нас взять. Для себя только бальную и с хондовского аукциона. Край тойотовский.

[@kaishiremix]

Переплатив 300к да, можно

[@barakoptev3522]

Что скажешь по поводу XX на крыше? Сильно критично вообще?

[@YaponiyaRyadom]

Для того чтобы заменить панель крыши, надо разобрать половину салона, высверлить ее по точкам (если это не немец какой нибудь, с лазерными швами - там по стойкам отпиливать) вварить новую, через герметик и т.д., покрасить, собрать все. Критично или нет, все относительно. Лично себе, не хотел бы такую..

[@ЕвгенийКабанов-к9в]

Выскажу свое мнение. Человек явно не разбирается в японских автомобильных аукционах, оценка R-это автомобиль, который побывал в аварии, т.е. в его истории есть страховые выплаты, а какой ущерб от этих аварий проверяют инспекторы на аукционе (проверяют лонжероны, стойки, откручивание болтов и т.д.), после этого делают заключение, если авария сильная, то ставят категорию RA или R1, а просто R, восстановлена после небольшой аварии, чаще всего восстановлена изготовителем за счет страховой компании. Проверял Тойоту Акву, после проверки узнал, что она R-ка, Вы в первую очередь должен был проверить ее аукционный лист, удостовериться в его подлинности, эти повреждения она могла получить уже в России, так как автомобиль на номерах. У Японцев не принято пользоваться шпаклевкой, сколько приходило R-ок, ни на одной не нашел, тут же у Аквы вся сторона в залепах, так делают только в России. Ничего страшного в R-ах нет, это хороший способ сэкономить свои средства, зачастую R на строгом аукционе (TAA, CAA) лучше, чем 4-4,5 балла на USS или Ju.

[@YaponiyaRyadom]

Категорически не согласен с Вами. Не видел ещё ни одного аукционного листа, с оценкой R, где бы не были указаны именно внутренние повреждения кузова. Так же, уверен на 100%, что в Японии применяют шпатлёвку при кузовном ремонте. То что R-ки бывают действительно в отличном состоянии и с качественным ремонтом я не отрицаю, в общем-то я и в ролике об этом говорю. А понятие - "небольшая авария", как Вы говорите, не исключает внутренних повреждений кузова.

[@shamsiev93]

Евгений,соглашусь с вами. Видел 3.5 балла с заменами всей бочины. Не давно взял Фрида с оценкой R с заменой переднего левого крыла. Остальной кузов без А1 даже. Машина 19 год 9 месяц. Экономию ~200 тыр.

[@YaponiyaRyadom]

Марат, хотелось бы посмотреть на аукционник Вашего Фрида.

[@shamsiev93]

@@YaponiyaRyadom я на Алеадо смотрел,все норм. Не много разбераюсь. Не одну,и не две машины уже купил.

[@YaponiyaRyadom]

@@shamsiev93 )

[@danhong2423]

спасибо

[@Fimoz-g6l]

проверит авто сможеш япошку ? у меня есть фото листа

[@YaponiyaRyadom]

Присылайте фото на whatsapp

[@Sashooo1991]

Эксперт может так пропустить, что будет 5 А/А, вместо кривовосстановленной R-ки

[@varvar7778]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@Serega-Ivanov]

В общем R-ки для себя лучше не брать, только на продажу. Кузбасс смотрит!💪

[@СргИванов]

Это как фартанет, как карта ляжет. Если нет денеХ а на лушпайку не стоит то матёрый тачан с R может долго радовать за гуманные бабки.

[@Serega-Ivanov]

@@СргИванов безусловно

[@dimast74]

Ага, приходит покупашка с толщиномером и ты стоишь с глазками в пол и оправдываешься. А вот для себя взять с лёгкими повреждениями можно.

[@МаксимЛистьев-ч8ч]

Сергей, а на сколько процентов, примерно , R дешевле бальные авто?

[@YaponiyaRyadom]

Зависит от того какая R-ка. Может торговаться и дороже 4-ки например.

[@Mkc_300]

Там где у ТАА будет Р-ка, у mirive, USS, и ju будет 4-4.5😂 Ща повальная инфляция на баллы, перекупы берут на ТАА, продают на USS.

[@strongroger9455]

​@@Mkc_300это точно. Вот месяц назад пришла машина с JU с оценкой 4б, крашенная практически вся, большая часть в аукционнике не указана, напылы краски на резинках, пластиковых элементах, передний бампер вообще б/У шный с с трещинами и непрокрасами, шпаклеванные крыло и порог.. явно пакистанцы на продажу делали. А до этого были две Rки с маленькими пробегами, так состояние там чуть ли не идеальное было..

[@РоманБабенко-ц8ф]

​@@Mkc_300а это можно как-то увидеть при покупки машины с аукциона?

[@СергейБелых-у7е]

R это нормальные авто...и не надо их боятся ..Автор обьясните аукционыый авто с оценкой 4 и с Х-ми ...таких тоже не мало!!!

[@YaponiyaRyadom]

Частично я об этом рассказываю в этом видео, смотреть с 2:45, kzbin.info/www/bejne/eXisiax4fLueppo

[@Licka1]

Таких помогал - экспертов пол Приморского края.

[@ЗинченкоГеннадий]

Серёга спасибо .

[@YaponiyaRyadom]

Не за что!))

[@silanon1000]

Я заказывал машину с оценкой R я мого покозать аукционик x на переднем левом крыле и w1 на двери левой передней по факту дверь была 145 микрон а крыло вообще не трогалось в левом углу подкрылок на креплении подломлен был не одна запчасть не кручена вся в родной краске вот как и за что такая оценка сосед 4 бальную воксика взял с крестами на дверях по факту толщиклм на месте смотрели почти вся крашена.

[@YaponiyaRyadom]

Да, R-ку в родном окрасе тоже встречал. На канале есть подробный разбор такого случая: kzbin.info/www/bejne/a5nPln17q7t-hcU

[@YaponiyaRyadom]

Оценка 4 балла так же, может быть как и вполне достойным вариантом так и не очень рекомендуемым, соответственно и торговаться будут по разным ценам. Надо внимательнее изучать аукционный лист. Частично, я об этом рассказываю здесь: kzbin.info/www/bejne/eXisiax4fLueppo

[@XtaticVideo]

перекупы из владика недовольны

[@kgil4ah745]

100%. Брал авто, не спросил аукционник. Просто рынок был почти пустой и брал лучшее из того что было. После обнаружил что он был бит, по разным признакам. В том числе- несколько раз делал сход-развал так и не выставили как должно быть. А телевизор не поведённый. Капот и крыло заменили, кузов же немного ушёл, получается, из правильной геометрии.

[@ГеннадийЗайцев-й3ц]

Не слушай плохую критику , прекрасно даносешь инфармацию

[@YaponiyaRyadom]

Спасибо за поддержку! Стараюсь не обращать внимание на не конструктивную критику.

[@СергейБорисович-м8ш]

Лучше R обходить стороной, неизвестно сколько прошла тысяч км после ДТП или сразу выставлена на аукцион. При покупке на аукционе надо проверять впервые ставиться на продажу или нет. Но это все детали, которые покупатель додумает сам. Интересно, у автора R-ка или нет. Конечно она дешевле, но не на много.

[@YaponiyaRyadom]

Согласен с тем, что при покупке обязательно проверять, впервые или нет выставлена на продажу. Проверяю всегда. R-ки бывают достойные, но как правило торгуются они по стоимости как и авто с хорошими оценками. У автора не R-ка. Считаю, что лучше взять подороже.

[@deLanceru]

езжу на R-ке с 2007 года, т.е. 16лет в этом году будет, выбирал сам на аукционе, вышла на 30%, чем средняя цена на авто (взял за 240тр вместо 350тр, т.е. более 100тр разница, при том курсе это более 3000$). пару лет назад переварил пороги, сгнили быстрее из-за аварии боковой, и еще дверь не в идеале уже одна, японская шпатлевка отваливается, и наложили ее очень жирно. но в итоге ничего критичного, взял бы опять R-ку, если разница в цене будет около 30%...

[@ГринСкейп]

А оценка 0 это что значит? Нет однозначного ответа

[@YaponiyaRyadom]

Не сталкивался с такой оценкой.

[@sercherry]

Перекупы всполошились))

[@li9027]

Сколько сейчас стоит максимальный фрахт до Владивостока?

[@YaponiyaRyadom]

240000 йен вместе с СВХ в Японии, но это тоже не фиксировано.

[@li9027]

@@YaponiyaRyadom видел сумму до 256, а 345 Йен реально?

[@li9027]

Как можно убедиться в сумме? Обманывают или нет?

[@YaponiyaRyadom]

Если, например авто был поставлен на регулярный рейс и несколько месяцев простоял в порту в Японии, думаю возможно. Но 345, пока не встречал.

[@YaponiyaRyadom]

Инвойс самостоятельно оплачиваете?

[@ГаврилОхлопков-к8с]

Здравствуйте,Через Вас можно заказать авто с аукциона

[@YaponiyaRyadom]

Здравствуйте! Можно, номер телефона в описании под видео, обращайтесь.

[@Григорий-ю7е]

В Анапу перекупы гонят хрень какуюто ,стыдно за японию ,спидометр скрученный ,машины крашенные ,есть же алеадо сайт,пчть минут и всё проверяется ,всеравно гонят ,по 50 тысяч пробега сматывают и больше ,а цены ломят как за хорошие оценки в аукционнике

[@RusSKY30]

R значит Racing )

[@ИванСташок]

Весь Дальний Восток просто ржёт над таким експэртом!

[@amicomamigo9159]

В принципе он почти правильно описал.

[@АндрейКиевский-л7к]

За всех, не говори. Дальневосточник.

[@Скрудж-Макдк]

Дальнему Востоку не нужны умники. Им нужны лохи с деньгами

[@АлександрГладких-ч3и]

Особенно те кто Тойота Ноа , называют ноах?!

[@ЯПротив-ц4з]

На какой минуте ржать?

[@Роман-п7ж5х]

У самого авто с левым рулем)))

[@YaponiyaRyadom]

Все в переди еще, придет время поменяю на правый.

[@Илья-з1о3и]

R -рокета значит

[@SvonSi]

Чувак, тебе не стоит снимать про то, в чем ты не особо и разбираешься. 😂

[@АзатЗакиров-э8е]

R под ним вмятины , ржавчины итд

[@Sandali471]

Есть такие аукционы где R это 4 балла ! Так что R бояться не стоит , читайте перевод аукционного листа

[@David-oe1nk]

Откуда такой умный взялся? Не сей панику, ради контента