やっぱり エルグランド はキング・オブ・ミニバンだった！【日産 エルグランド ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン】

0:00 詳細　外装紹介
9:12 内装紹介
27:20 試乗インプレッション
こんにちわ!
ウンチクまさです!
今回は日産エルグランド ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックラインをご紹介させていただきました。
デビューから12年経ちアルヴェルにかなり差をつけられた感はありますが、それでも乗るとやはり素晴らしい車でした。
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#ウンチクまさ #評価 #nissan #日産 #エルグランド #ライダー #ミニバン #e52

[@yoshikato5395]

私もハイパフォ乗ってますよ！ アルヴェルには無い世界観。何とあってもミニバンらしく無い乗り心地、ハンドリング、パワーは病み付き。 私は普段エコモードきってるので燃費は6〜7km/l…時代に逆行するお財布には厳しいですね。 内装の古臭さ、利便性を求めるならアルヴェルですが走りが好きなお父さんには本当にオススメ！ 下手なスポーツカーをカモれる加速は一度体験して欲しい！

[@yoshikato5395]

補足 内装のシルバー化色は中期のライダー専用。ピアノブラックのパネルは社外品。純正はシルバー。 ボディはハイパフォーマンススペック専用の補強パーツ多数。 CVTも専用。VDC横滑り防止装置も専用セッティング。 排気も専用フロントパイプ。よってCVTオイルパンも専用。ダンパーに関しては通常ライダーと同じでスプリングレートが10%程高められています。

[@user-vu5oz2nf3s]

コメントありがとうございます。 仰る通り乗り心地がミニバン離れしていてとても良いですよね。 そしてハイパフォはやはりサウンドがノーマルとは全然違っていてとても気持ち良いですね！

[@ponponpon1025]

懐かしいなー

[@user-vu5oz2nf3s]

コメントありがとうございます。 ホント懐かしいですよね！ 今乗ってもやっぱり良い車でしたよ👌

[@user-el7qm4ov2o]

走行時、ノイズ測定器で画面デジタル表示する企画は如何でしょうか。感覚よりも数値化。

[@user-vu5oz2nf3s]

コメントありがとうございます。 それはとても良いですね！ 良い情報ありがとうございます。

[@user-ko1si8go1h]

2010年

[@koji9614]

いくらでしたか？

[@user-vu5oz2nf3s]

コメントありがとうございます。 オーナーさんが詳しくは教えてくれなかったのですが300万オーバーとは言ってました。

[@MSpec48]

燃費どれくらいでしたか？

[@user-vu5oz2nf3s]

コメントありがとうございます。 オーナーさんに聞いたところエコモードをメインに使用して8.6みたいです。

[@syamu_game4148]

2.5で踏みかた気をつけて乗ってるけど12弱

[@k240839]

2.5で12弱！？ 高速ばっかりですか？

[@syamu_game4148]

@@k240839 普通に町乗りですよ

[@k240839]

そりゃすげえわ

[@user-hc4nr2mv8w]

とりあえず動画撮影なら 室内清掃くらいしましょ エルグランド愛が伝わらないよ！