Экскаватор сгорел в лесу - массовый брак CAT ?

Доставка цветов для ваших девушек: dep.onelink.me/NvS7/8ttrouh7
Промокод YARDREY
С уважением, Подшивалов Андрей ( Ярдрей )
_____________________________________________________
Юридическая компания "Ярдрей":
(единый номер Москва, Санкт-Петербург, Саратов, Самара): 8-999-555-41-41
(телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)
Мой сайт: www.yardrey.ru
Е-mail: [e-mail] (Юридическая Помощь)
Е-mail: [e-mail] (По вопросам Рекламы)
Вконтакте: yardrey
Телеграмм: t.me/yardrey
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yardrey
Инстаграм (организация признана в РФ экстремистской): / yardrey
Фейсбук (организация признана в РФ экстремистской): / yardrey
Доставка автомобилей из США и Европы "Ярдрей-Авто":
Телефон: [phone]
Сайт: auto.yardrey.ru
t.me/yardrey_auto
Почта: [e-mail]

[@user-hy9ey9cz3l]

Был опыт сотрудничества с Андреем и Денисом. На экспертизе был Денис. Я при приемке час по машине глазами прошёл, после слов Дениса о косяках на ЛКП понял, что наверное зря экономил на том, что не пригласили эксперта на приемку. Но сотрудничество было по машине, по поломке - остался доволен. По условиям соглашения, разглашать остальное не могу :) Даже марку авто.

[@Yardrey]

Вот, живое подтверждение существования пунктов о неразглашении условий в мировых соглашениях. Теперь эта информация не только от меня, а ещё и от клиента. Привет вам! Фамилию и машину правда не знаю, а по условиям соглашения вы не можете сказать 😁

[@frankbit3598]

@@Yardrey Спасибо за работу товарищ Андрей! Главное, что экскаваторщик не пострадал!

[@KURZ-hn6ol]

Цитаты великих экспертов: -Пойдем поедим. Эксперт: -Щас щас щас...

[@serj3030]

Цыцц😅😊

[@hemter3116]

Ой не тренди, у тебя и машины то нет.

[@ssbox5354]

Работал с Денисом, подтверждаю, он терминатор. Не ест вообще. С утра до вечера пока была экспертиза от автомобиля не отошёл, добил дилера, красава !

[@Tima12]

@Trigger Happy Добивать диллера? Да ну брось ты, это полезно🤣

[@dobrynya4368]

по нему и не скажешь что не ест вообще

[@evgeniyd.524]

Я когда работой увлечён тоже не ем по часов 6-10.

[@ssbox5354]

я ездил 2 раза поесть, с ресторана привозил. Пофиг. Пока говорит не закончим, не буду отвлекаться. профессионал, ему пора свой ютуб канал вести:)

[@Paxxxlo]

Так полстраны живёт. Днём не едят, зато на ночь ведро

[@Bugalter_xxl]

По поводу flor2you, а именно его работы в г.Сочи. сервис отвратительный. Находясь в командировке, заказал любимой доставку дорогого букета, привезли вялый веник, с опозданием на 1 час, любимая не поняла что ей привезли и прислала мне фото букета. Написал в поддержку, отправил им фото, в поддержке сказали разберутся, потом ответили что букет отличный и так и должен выглядеть. Денег не вернули и мягко послали на 3 буквы. Букет ушел сразу же в помойное ведро вместе с потраченными деньгами, настроение было испорчено. Никому не советую там заказывать.

[@katelkms]

А я вот заказал по рекламе)) Без согласования заменили цветы - пионы на миттиолы. При оплаченном заказе. Не спросили, ничего, просто прислали смс, что цветов нет, будут другие, кушайте не обляпайтесь)) Заказ отменил, теперь бьюсь с поддержкой о возврате денег. Жалею, что не прочитал отзывы о них до заказа, не думал, что могут быть проблемы с заказом цветов. Похоже теперь надо даже для этого брать юриста😂😂😂 Андрей, понимаю, что монетизации нет, но такие говноконторы рекламировать тоже не ок, хоть чуть-чуть фильтрации))

[@forestlive7454]

А мы до сих пор ждём продолжения истории со сочлененными самосвалами Джон Дир за 80 лямов, лайк , кто в теме

[@vladi_g]

Ещё тема про вездеход заглохла.

[@retzlav5032]

Ооо комменты удаляют))) значит подгорело)

[@badkun6819]

Так пожары вообще дело гиблое, зачем их снимать не понятно, они же явно в суде ток фигу получат

[@user-vf1iq7hf3j]

А че там John Deere грузили с перегрузом, засадили, порвали кузов, привод. Приехали дЯдИ и все обяснили мЕханизаторам

[@forestlive7454]

@@user-vf1iq7hf3j так в том то и дело, что нет Там изначально все наперекосяк, радиаторы бегут, проводка перетирается, рукава лопаются, болты ломаются, там наработки то с гулькин х.. Я про эту историю ещё до приезда Ярдрея видел видео, там 2 собственника было, вложились типо, и из за этой канители разошлись, который остался судился с Джониками, к дилеру ходил, его там в открытую почти посылали, типо купил, а дальше твои проблемы, поэтому и спрашиваю, что попал мужик, а помочь ему не кому, кроме команды Ярдрея.

[@MaximBering]

Да Денис красава !! Специалист высокого класса ..Денис ,респект тебе

[@ResidentEvil11074]

Реально думаешь что, он спец?))) Смотри скоро Ден в роскосмосе будет рассказывать почему ракета упала)))

[@retzlav5032]

@@ResidentEvil11074 это точно)) эксперт всея Руси, не являющийся пожаротехником, втирает дичь для недалеких!

[@Iliagalinskii]

Дала бы ему?

[@skeletonhead]

Я работаю пожарным инспектором, нужно было привлечь и его. Опыт работы с пожарами у них очень большой. И что бы я сказал, из увиденного, по цвету метала и краски можно было определить место пожара в точности до 50см. Я сразу обратил внимание что было место пожара под двигателем. Кз следовало бы рассмотреть по лучше, так как там нужно увидеть именно плавление медных проводов, так как температура их плавление от 900 градусов, а эта температура не возможна при таком пожаре. По этому можно было определить причину пожара за 10 минут. Пожалуйста.

[@user-qy8bv6tk8q]

Скажите, а есть возможность определить было это певичное замыкание или вторичное, при оплавлении изоляции от огня. Аккумулятор то сняли не сразу

[@user-xg4jd7bs3p]

Вы внимательно видео посмотрели? я вот внимательно, дело не в том что бы узнать за 10 минут откуда было возгорание, а в том что бы Доказать для суда, что причина не в попадании опилок в двигатель, причина не в том что тракторную технику плохо обслужили а в заводском или конструктивном недостатке (браке), соответственно им надо было всё под камеру и запись каждого действия, задокументировать всё, что тушили землей и ветки попали в двигатель в процессе тушения, что выхлопная труба погнута в следствии тушения и внутри нет на Загибах излишней копоти и ТД, тут надо учитывать всё, а то что вы написали про температуру плавления проводов, по мне так бред, потому что надо смотреть в данном случае не температуру плавления проводов а температуру плавления Изоляции на этих проводах, производитель мог для силовых проводов использовать изоляцию не стойкую к химическому износу, попаданию дизеля, горюче смазочных материалов и тд, соответственно изоляция могла быть не из материала который выдерживает 1000 градусов а из обычного ПВХ сделана или горючего вида пластика. Соответственно все что я написал, включая тип кабеля, всё это эксперт должен написать, я не удивлюсь если он срежет кусочек пластика на рабочем тракторе, с краёв и банально проверит горючесть изоляции силового кабеля, а рядом судя по видео, находится слаботочный кабель из шелкового материала, который прекрасно горит и как раз в видео говорится что после КЗ в силовом, загорелся слаботочный кабель. И да, на сколько я знаю по опыту своей же работы, Пожарный Эксперт и Пожарный Инспектор это совсем разные должности и обязанности, а в данном видео Денис как раз и Является Пожарным Экспертом.

[@user-ei5eh9jm3k]

@@user-xg4jd7bs3p ого ты бро умный какой!!! Респект и уважуха

[@user-Colhchim]

После пожара и куй огнетушитель! С ходу и враз может определить в чем суть возгорания, только лишь сам поджигатель. А здесь техника! И ход расследования правильный и компетентный

[@user-mc9cu4yk9y]

@@user-qy8bv6tk8q в начале рол ка хозяин экскаватора сказал, что сразу был заглушен двигатель и выключена масса

[@explash194]

Терминатор во время экспертизы просто машинным маслом полакомился, а вы обед предлагаете...

[@kirichdb]

Целый день (а может и не один) работы и всего 17 минут ролика? Давай больше!

[@user-nw3mr8ux1q]

Как такое возможно.....Загорелся из-за опилок, транспорт который работает с деревом,с опилками,и не защищён от опилок 🤦🤦🤦

[@_htaccess]

🤣🤦‍♀️ Читай инструкцию к бензопиле. 🤣

[@user-nw3mr8ux1q]

@@_htaccess 😳 да ладно

[@ImKiper]

@@user-nw3mr8ux1q А Вы не думали, что опилки это легковоспламеняющийся материал. И когда они попадают в нагретые или даже раскалённые части устройства, будь то экскаватор, бензопила, не важно, то спустя не продолжительное время загораются, а дальше уже как повезёт. У бензопилы в момент работы раскаляется цилиндр и глушитель до 150°С и выше. Конечно если попадут опилки, загорятся

[@_htaccess]

@@user-nw3mr8ux1q Ну там написано: "регулярно чистить от опилок, масла. После каждой работы и во время работы в течение дня". Не дословно конечно написал, но смысл содержания и обслуживания примерно так и написано

[@user-nw3mr8ux1q]

@@ImKiper это понятно,но ведь надо подобное рассчитывать,я так думаю

[@Topotyn1976]

На эксах почти 30 лет работаю ,сам не горел но тушить доводилось. Изза опилок мог конечно пыхнуть но рабочее оборудование далеко и оператор при осмотре всегда уборку проводит моторного отсека и чтобы там загорелось необходимо попадание на коллектор выхлопной системы и глушителя что считаю мало! Вероятным.А вот перетирание жгута проводки об раму и пр.конструкции это частое явление, если хомуты крепления жгутов либо РВД нарушаются при обслуживании либо при производстве допущен брак.Неоднократно на разных машинах просматривая поправлял либо затягивал или перепрокладывал во избежание перетирания!

[@MrAzioma]

Теперь надо еще руководство по эксплуатации почитать. Возможно там написано что места крепления проводки надо проверять регулярно. Если я все правильно рассмотрел на целом тракторе, то там есть еще какие-то вставки между шайбами. Возможно они пластиковые и разрушились, но никто не обратил на это внимания.

[@Topotyn1976]

@@MrAzioma так и есть вставки только они пластиковые и при затягивании могут передавливать

[@Topotyn1976]

@@MrAzioma а вы в машине проводку каждое утро проверяете?

[@Alexander-ei8ul]

@@Topotyn1976 , а у вас в качестве машины промышленная техника, с жестким режимом эксплуатации?

[@Topotyn1976]

@@Alexander-ei8ul да 4 экскаватора ,погрузчик и экскаватор-погрузчик.

[@user-cs5bx2hm4z]

Обожаю канал Ярдрея))( И ещё смотрю аналогичного и крутого юриста МПЦ.. Вы молодцы ребята ❤

[@user-cs5bx2hm4z]

@@BMW_x005 мимолётные каналы пробегают конечно же в ленте, но как этих 2 крутых такие не попадались )) Ещё нравится канал Житуха ТВ)) но они больше достают людей с просрочкой либо видеосьемкой😁

[@user-cs5bx2hm4z]

@@BMW_x005 да, согласна ... перебор у них ))

[@stuporman]

@@BMW_x005 а с чертями так и надо. вообще Костян сам по себе харизматичный мужик. ну тут конечно свои вкусы у всех, лично мне не доставляет смотреть малолетних тюфяков, которые получают звиздюлей от пожилого охранника и обтекают.

[@user-ju8zk8ni4t]

Денис очень грамотный специалист, а главное независим, как видно по многим видео, человек своего дела 💪💪

[@PashaUjar]

Опять горе эксперты подгоняющие под юр практику причину поджара).. Сказали же что он ехал + зима, стартер крутит кратковремменно + температура за бортом низкая, оплавление + пожар маловероятен, съемка пожара только с дальнего расстояния, ну да ну да))), можно не быть экспертом и предположить с вероятностью 90% что двигатель на зиму закрыли какой либо тряпкой она пропиталась сливаемой и ворованной соляркой))), после чего случился перегрев и эта тряпка загорелась от выхлопной системы.. всем спасибо все свободны_Ж)

[@p76588ersfg]

их с такой экспертизой в суде завернут, тупо подгоняют результат по желанию клиента.

[@Freddy_from_The_Elmstreet]

Экспертиза дело грязное, муторное и монотонное. Начав нужно закончить, ведь в процессе может потеряться мелкая деталька, что имеет ОЧЕНЬ большое значение! Не отойти, ни пообедать - какое там! В туалет бывает выйти никак - рядом заинтересованные лица. И только докопавшись до истины можешь сказать - всё, все ответы в заключении😁 Денис красава! Салют коллеге!!

[@user-tp9vv3qy5n]

А не рассматривали вариант , что оператор как раз то и не выключил массу ? Машина загорелась с фактически подключёнными аккумумуляторами . Изоляция силовых проводов оплавилась и как раз из-за этого произошло замыкание на кронштейн крепления ? Видел много лесных машин , в моторных отсеках которых по колено еловых иголок , коры и веток . А ещё операторы любят ставить в радиаторный отсек канистры с маслом для доливки. Поэтому предварительная версия ещё требует проверки . В строительной отрасли были такие случаи ? Или только у лесников ?

[@Aleksandrmamonov]

Полностью с вами согласен, тоже хотел это написать

[@user-oo6pd7sj5i]

+

[@user-zw9mh3bi7k]

Масса была выключена, слушайте внимательно!

[@AlexanderArtamonoff]

Действительно странно что эксперт указывает и выдаёт последствия пожара за причину пожара. Очевидно что изоляция выгорела от огня и короткое замыкание произошло.

[@user-tp9vv3qy5n]

@@user-zw9mh3bi7k После пожара оператор и владелец техники может сказать что угодно . А именно то ,что в его интересах . Поэтому нужно всё проверить .

[@autozoo8356]

Часто распространённый случай возгорания лесной техники опилки и масло, гремучая смесь. Странно, что директор ЛЗК не знает об этом) естественно это не могло произойти без халатности операторов и механиков, чистка трактора перед сезоном святая обязанность! Не утверждаю, что именно так и было, но вероятность оч высокая, ну и естественно проводка

[@autozoo8356]

Опилки всегда летят в подкапотку, без вариантов. Летом опилки в воздухе летают и их засасывает вентилятор охлаждения двигателя.

[@user-ok1cs9dy9e]

Новая техника какое масло??

[@yakov1604]

так и задача этой "экспертизы" найти мнимый заводской брак. А не то что машина сгорела из-за раздолбайского обслуживания.

[@sasha88863]

@@user-ok1cs9dy9e Порванный рвд например.

[@user-ij8ku4fb9z]

@@yakov1604 Если экс новый, то цеппелин за 10 минут восстановит всю картину произошедшего. На всех экскаваторах катерпиллер штатно установлены блоки, передающие информацию о состоянии машины в онлайне, и любой параметр в течение года можно просмотреть. Абсолютно любой параметр, который видит ЭБУ, от температуры, давления и зарядки, до количества фактически израсходованного (а не залитого в бак) топлива. Все показания с монитора оператора и местоположение машины.

[@user-cs3md7iv6f]

Ждал этого выпуска про экскаватор, очень интересно посмотреть

[@Angpuano]

Я не эскперт, но по моему мнению первоначальное место возгорания в ролике так и не было установлено. А КЗ в диэлектрическом держателе могло случиться уже в процессе пожара, когда сгорела оплетка кабеля и диэлектрический держатель ( 14:44 ).

[@spbtvmaster]

Если масса отключена, откуда там кз и откуда напряжение? Тяговое реле не включено. Если допустить, что массу не отключали и аккумулятор был в цепи. То при пожаре в моторном отсеке были бы и другие оплавления меди. Если их там найдут, можно о чём то говорить. Нужно понять, что это за провода, было ли там напряжение и откуда. Или водитель завёл мотор и тогда произошло кз и возник пожар. Пока версия с держателем вполне правдоподобная, провод был плохо закреплён, изоляция перетёрлась и замкнула на массу. Аккумулятор находится в кабине и когда пожар добрался до кабины и спалил аккумулятор, тот уже не смог бы выдать ток и оплавить медные провода.

[@Angpuano]

@@spbtvmaster что бы перетереть изолятор кабеля и диэлектрик, думаю десятки лет потребуются непрерывной тряски.

[@spbtvmaster]

@@Angpuano на холоде и с постоянной вибрацией это быстро. Если найдут аналогичные повреждения на других харвейстерах можно будет считать причину доказанной.

[@Angpuano]

@@spbtvmaster тогда горела бы каждая вторая машина. А вам посоветую приобрести любой диэлектрик и в ручную попробовать перетереть хоть что то из этого методом тряски. Можете даже в тепле. А я еще раз выскажу вам свое мнение. Я очень сомневаюсь, что первопричиной было то, что кабель перетер такой толстый изолятор и коротнул чем вызвал пожар. Скорее было возгорания и изолятор оплавился что в итоге привело к КЗ.

[@spbtvmaster]

@@Angpuano если это стартёрные провода, там не может быть напряжения в статике вообще. Питание там появляется только когда включают стартёр и срабатывает втягивающее реле. Неважно, от чего повредилась изоляция. Мы увидели оплавленные провода и следы побежалости на металлическом диске держателя, скорее всего в результате короткого замыкания. Дальше, надо выяснять от чего это произошло. Куда делся изолятор. Если изолятор разрушился в процессе пожара, то откуда на проводах напряжение в этот момент? Изоляция бы сгорела первая и до контакта с железками держателя дело бы не дошло. Аккумулятор бы тоже разрушился в кабине. Надо осматривать второй трактор и уже размышлять.

[@user-li5qx5pw2n]

Видео крутые))) Но вот реклама сервиса доставки цветов....жесть((( Я понимаю, рекламодатель платит))) Но блин этот сервис - полная дичь)) не раз теряли букет(( Ни разу не привезли вовремя, списывают и не возвращают бонусы, клиентская поддержка - НОЛЬ((( Много говорить не буду, просто по читайте отзывы))) Ярдрей, ничего личного...ты крассавец)) Просто накипело...

[@voda_mir]

А если КЗ случилось вследствие оплавления изоляции провода от огня? Это они сейчас про выключенную массу говорят, а как было ни кто не знает.

[@user-mq8sx1pl2j]

@@izvr07 Почему?

[@voda_mir]

@@izvr07Так откуда на раме будет минус, если масса выключена?

[@mihail988wd]

По массе будет все видно.

[@user-mq8sx1pl2j]

@@voda_mir Он наверное с домашней проводкой спутал😉

[@user-ij8ku4fb9z]

Цеппелин всё может посмотреть. Данные передаются каждой машиной и хранятся год. Абсолютно все данные по машине, всё что видит ЭБУ, видит и хранит цеппелин. Это штатная базовая система сат.

[@user-rx6hy8pq6u]

Ярдрею отдельный респект за то, что не рекламирует всякую хрень, а полезные, и, как в этом видео приятные вещи😁 тем более скидку предоставляет

[@user-np3fv9ng8r]

Вчера воспользовался. Скидка хорошая, привезли цветы, но подарок за который я тоже заплатил не привези. Попросил звонок от компании сегодня в 8 утра, до сих пор никто не связался. Не приятный осадок остался. В общем сами решайте для себя

[@jevgeniprokofjev6526]

Приятно видеть Терминатора в своей стихии🦾

[@MaximBering]

Надеюсь ,Ярдрей выпустит ролик «Терминатор в деле «!!

[@andreipetrov3823]

Почему не рассматривается вариант, что место контакта это не причина а следствие нагрева провода. Вполне возможно, что пластмассовая вставка между шайбами расплавилась, что привело к КЗ. Тогда интересно почему провод перегрелся. Может его глушили и заводили часто, или что то умалчивают и это случилось не на ходу, а вследствие продолжительной работы стартером

[@lsstudio4887]

скорей всего было там все и в масле и в опилках. Как не крути, бабки то большие. Вот теперь приходится вертеться)

[@autoelectric_uzhur7_24]

Так это силовой кабель и он всегда находится под напряжением, даже тогда - когда техника не работает и находится в заглушеном состоянии, и даже может я открою господам экспертам большой секрет - когда нет короткого замыкания а техника горит, и вот уже от воздействия высокой температуры, начинается плавиться изоляция, и уже в результате этого происходит короткое замыкание на этом кабеле. Вот и всё ваше 100 процентное экспертное мнение, не чем не обосновоное. 🤷‍♂️

[@user-fd6mx9bu4s]

Мнения ЭКСПЕРТОВ всегда соответствуют мнению заказчика. Для страховой или Цепика тот же эксперт напишет опилки или нарушение эксплуатации, для лесоруба замыкание и т.п. Я сам видел как сгорает этот провод (на погрузчике), весело, воняет да дымит, но если там нет топлива (опилок?), то что загорелось?

[@autoelectric_uzhur7_24]

@@user-fd6mx9bu4s Так и я это знаю и ньюансы разные, вот по этому и написал. После потушенного пажара очень сложно определить причину, примерно процентов в пяти из ста можно более - менее точно сказать что было из-за КЗ, это касаемо авто техники.

[@moskal-]

Я не эксперт, я не водитель тяжелой техники, я обыватель, опишу свое видение. Я не был так уверен в том что пожар произошел именно из за кабелей от аккумулятора к стартеру. Объясню почему. Как было сказано, водитель техники отключил выключатель массы. Поясню кто незнаком с устройством. Выключатель массы это устройство которые физически разрывает два контакта, минус, или замыкает два контакта, в зависимости включено оно или нет. То есть, провод от аккумуляторов разрывается от штатной проводки, и корпуса шасси, рамы экскаватора. Теперь рассмотрим повреждения оплавленной проводки. То что было замыкание это понятно, по сплавленному кабелю, медных многожильных проводов. Теперь к сути, кабель минуса, и плюса, многожильные, проходят внутри конструкции металлического шасси, рамы, минус от аккумулятора к выключатель массы, плюсовой кабель был под напряжением от аккумулятора, до стартера как минимум, и до блока предохранителя как максимум, далее сработали бы предохранители. И эти два провода от высокой температуры, (изоляция, сгорела, оплавилась), под напряжением, минусовой мог коротнуть на раму, шасси, а плюсовому то очень много мест где он мог прислонится к раме, шасси, что собственно и вызвало короткое замыкание, и по итогу мы имеем короткое замыкание, оплавленные провода в момент пожара, что собственно, и продемонстрировано на видео. То есть это следствие пожара, а не вызвало пожар. В теории при движении водитель увидел только по камере что что то не то, а это значит что техника двигалась в штатном режиме. Если кабель замкнул в момент движения в этот момент был бы небольшой бабах. Учитывая технику, это можно и не услышать. Генератор выдавал бы напряжение, и штатная электрика работала бы штатно, не замечая короткого замыкания. Я бы обратил на гидравлическую систему по металлической оплетки можно определить обрыв оплетки, даже если она обгорела, почти все рукава высокого давления гидросистемы под приличном давлении, небольшое повреждение РВД, небольшая струя масла, на раскаленный выпускной коллектор, или трубу, что собственно тоже может привести к возгоранию. По опыту знаю что очень много техники передвигается с очень грязными промасленными моторами (ковер), слой может достигать 5 мм. это масло вместе с пылью. На поддоне (зашита картера) обычно скапливается тоже самое. И такой двигатель очень сложно потушить. В таких экскаваторах без масляных ковров, мусора, и кроме проводки гореть нечему. Масло и дизель не рассматриваем. В легковых автомобилях при коротком замыкании как правило начинает гореть сама проводка, все резиновые уплотнения, утеплители, шумоизоляция, и антивибропоглощатели. Промасленные ковры на двигателе, потом отгорает шланг обратки топлива, из которого течет топливо, да еще не грамотные водители открывают капот, добавляя приток кислорода, и с топливом потушить к сожалению не реально. Вывод, следите за подтеками масла, мойте двигатель хотя бы два раза в год, когда чистый двигатель его приятнее обслуживать, и на масле не разоритесь.

[@krekerkornei]

Много букав написал ), у меня так загоралась спецтехника, перетерся кабель на стертер, загорелось без всякого хлопка, а там ты отключай не отключай массу, кабель резина, масло, смазка, горит все препиваючи. Мне повезло, смог потушить

[@sleepyman7155]

не надо советовать без нужды мыть дрыгатель. Одни моют, потом другие электрику чинят. Блоки меняют.

[@moskal-]

@@sleepyman7155 Я мою два раза в год, и нечего не меняю, и делаю это уже с 2008 года.

[@ddimon77]

под напряжением, минусовой мог коротнуть на раму, шасси -это как ?? а разве рама или шасси не являются минусом (корпусом)в авто или тракторе ??

[@moskal-]

@@ddimon77 А разве рама или шасси не являются минусом (корпусом)в авто или тракторе ? Отвечаю, является но в тот момент когда масса включена. Так как масса была отключена, то минус не был подключен к шасси, и чтобы произошло короткое замыкание нужно чтобы два кабеля коротнули на шасси.

[@frylansersakh7487]

Опилки ) У нас на перевалке угля работают в режиме перегружатель с грабом, 24/7 крутится в пыли. Добавили в чек листы операторам каждые 4 часа осмотр моторного отсека, потому что по регламент Машинере допускал 12ч. Когда сухая погода долго стоит, за 4часа там уже жесть

[@user-yv9cb5ps7u]

Хорошо хоть лес не сгорел

[@user-vy3oy8ml3n]

Санитары леса сожгли трактор

[@user-yv9cb5ps7u]

@@user-vy3oy8ml3n ёжики

[@user-sc8bk1qf5r]

Термик огонь мужик! Я имею ввиду эксперт хороший 😆

[@carlosi2332]

Да просто сама мать природа восстала!

[@user-hv9vn4fi4w]

А отец что?

[@user-ok1cs9dy9e]

Нет аватар поджёг, а ему дерево сказало...

[@user-ho7zh5yh3e]

Кстати,у нас на Смоленщине уже лет десять как извели все леса. Конечно,что-то осталось но очень мало.

[@stuporman]

лесная ведьма прокляла :)

[@vadimvelikanov5314]

На шайбах держателя красных проводов оплавление могло возникнуть уже после начала пожара, когда расплавились и выгорели чёрные пластиковые вставки-(фиксаторы красных проводов), и в таком случае это следствие, а не причина ...

[@krimus7645]

Оно так и было, и ток там был в тот момент минимальный, иначе от тока КЗ в 700А эта нижняя шайба растеклась бы за секунду

[@user-tm8xt5di6m]

На кронштейне крепления силового провода наплавились остатки прокладки. Видно по целому трактору. Страннейшая экспертиза.... и замкнуть там через такой слой диэлектрика просто нереально

[@lexxAlex1980]

Интересное видео. У меня квадроцикл сгорел у дилера. Приехал на ТО. На следующей день позвонили и сказали, что все хорошо приезжайте, но так как был в командировке прилетел только через два дня. Но технику забрать не смог т. к. Техника сгорела на территории сервиса в зоне выдачи. Сгорел моя техника и ещё четыре других. И такое бывает ((

[@user-nq1zp5bf6b]

Я тут на днях в спортмастере ботинки «САТ» купил, надо вернуться к ним-пусть огнетушитель выдают, будет комплект

[@timtimov9457]

Ура! Наконец классический ролик без вечно истерящего персонажа с недостаточностью волосяных покровов

[@user-dl5cv2rp8p]

На суде могут теперь сказать,что у вас эксперт прикормленный)))

[@andrewmemory]

Буду следить за этой историей ,интересное видео.

[@vladimirkovalev7777]

Ярдрей подскажите пожалуйста ,такая ситуация был куплен мопед выдан только электронный чек накладная с указанием вин номера и двигателя с печатью, договор купли продажи не был дан ссылаясь на то что мы так неработаем,деньги не возвратили ,при покупке оговаривали что документы все в полном комплекте, теперь на пробеге 157 км мотик начинает вести себя некорректно на что продавец (магазин )отказывает в исправление недочётов как быть?подскажите пожалуйста!заранее спасибо большое! Просьба помогите поднять комент чтоб ярдрей увидел

[@YourMate404]

Оо Вязьма, на полевые выходы ездили туда... Хороший городок

[@Chegevar-yr9ye]

Больше работу терминатора снимайте 💪🤝👍

[@RubikService]

Это же катерпиллер, на этой технике проводка защищена нейлоновой оплёткой которую даже кусачками не просто прокусить но обычно после ремонта проводов изолируют все это хозяйство простой пвх , когда что-то снимают часто теряют такие пластиковые проставки которые держат силовые провода и забивают на это , все это видел сам на предприятии и сам изолировал такие жгуты пвх изолентой потому что предприятие больше ничего не покупало . Водители таких машин обычно наемные вахтовиков которым насрать на технику , у них в кабинах и мусор и остатки еды оставались 😂потом Грызуны появлялись и страдала проводка в кабине ,экскаватор просто уложили из-за пофигизма слесарей , надо было 2 огнетушителя с собой возить и потренироваться быстро отключать массу а не землей засыпать его)

[@user-dq3ck9fl1f]

@@izvr07 бетон перфоратором сложно долбить, но грызуны точат его. Просто некоторым диванным комментаторам невдомёк, что разовое механическое усилие , это не совсем одно и тоже, что равномерное подтачивание.

[@RubikService]

@@izvr07 салонная проводка бывает без изоляции , в видео землеройка сгорела из-за отсутствия фиксации провода на стартер из-за того что диванный эксперт его потерял при ремонте а заказывать дорого и долго, техника катерпиллер сделана для работы в тяжелых условиях и там не нужно ничего усовершенствовать там просто нужно сделать как было с завода . Сгорело из-за халатности это факт , зарплата у операторов наверняка не большая поэтому никто не будет бесплатно следить за состоянием чужой техники все цепляется одно за другое

[@user-bq7pb4ys9s]

Анатолий, спасибо за твой труд! Классный у тебя канал!

[@user-ot6kp7qr2n]

экспертизу шайбы на медь сделать надо .

[@vovchik321]

Андрей ты под стать себе кофтенку нацепил!!! Радужный ты нашь!

[@user-zy5lf6fr2p]

По лесу ездеет всё таки,ветки цепляет, листья,шигл всё летит сверху,это могло попасть в моторный отсек.Ещё версия!Экскаватор был заглушен его заводили,стартером долго крутили,главный плюсовой провод нагрелся,расплавился и замкнул на массу этого же кронштейна,и дальше случился Пых. Бывало и такое!!

[@techhome3170]

Даёшь больше терминатора! 😂

[@Vlad_U]

Денис, как всегда профессионален и не предвзят, красава!

[@lexxAlex1980]

Интересное видео. У меня тоже техника сгорела, но это не брак или производственный недостаток, а дилер не досмотрел и техникс сгорела на ТО. Воспользовался каналом Ярдрея, нашел подходящее видео и решил проблему. Правда звонил в офис Ярдрея, но толку никого.

[@user-sz6gp9ig9x]

Денис красавчик , я ему писал , думал что таких как я миллион они есть наверное , ответил быстро , консультация была четкая 👍🏻👍🏻

[@9Ramzan5]

Андрей, если бы ты делал подарки своим женщинам без привязки к датам, то данная женщина с видео не было бы так удивлена)) Посыл предлагаю следующий: Делайте подарки без привязки к датам, своим родным и тем, котого Вы любите.

[@mikhailmuraviev5239]

Вы учитывайте, что это гидравлическая машина и возгорание может произойти из-за утечек масла в том числе...в процессе работы ..специфика

[@jackpotVG]

Андрей приветствую Вас и вашу команду. как то наткнулся на ваши ролики и сижу неделю смотрю только Вас. у меня к Вам просьба, иной раз быввает что громкости звука не хватает либо не слышно собеседника пожалуйста дублируйте субтитрами от себя. благодарю. за видео лайк до просмотра)

[@user-vx8kp7fj8l]

Зашёл посмотреть комментарии и узнать сколько специалистов всех специальностей собрались.

[@x444yo]

Скажу так, это не лесники, а нищеброды какие то. Почему на лизинговую технику они не поставили систему автоматического пожаротушения? Почему они исключают пожар от опилков- надо было моторный отсек мыть каждые 20 часов работы. И врут они нагло, что опилки туда не могли попасть- так как моторный отсек не герметичен и деревянная пыль все равно всасывается туда. Вы сначала прочитайте мануал по данному гусеничному экскаватору и поймете, что данная процессорная головка туда ставится не должна. Есть специализированная лесная техника, что возвращает вас к первому моему предложению тут.

[@user-fd6mx9bu4s]

Да. Сколько приезжал на подобные машины - опилки там везде. Что до установки систем пожаротушения - их часто нет на "самодельных" харьках. Тоже относится и к вашему тезису про то, что "должна\не должна" ставиться голова на него. Сегодня, много фирм где любой экскаватор переоборудуют в харвестер. А уж на сколько качественно и правильно...

[@TheMegaserf]

Это специализированная ЛЕСНАЯ ТЕХНИКА выпущенная в г. Точно. Так трудно погуглить?

[@user-fd6mx9bu4s]

@@TheMegaserf гуглил - не нашёл. На запрос "гусеничный харвестер" сайт цеппелина выдаёт какие-то модели 521В и 522В. Т.е. другие машины. В г. Тосно - прямо на заводе занимались постройкой Харьков из экскаватора?

[@TheMegaserf]

@@user-fd6mx9bu4s в г. Тосно имеется завод Caterpillar на котором выпускались экскаваторы в основном 320 серия, версия forestry (лесная) в том числе, харвестерную головку также ставили по желанию клиента.

[@user-jm3jt6hc9g]

Ребята 👦 мы каждый день моем руки в бензине и ацетоне, при ремонте карбюраторов, уже 23 года😒

[@user-ju8fs3qn4n]

Очень круто ! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 Ждем новых видосов

[@sergeimaslennikov2982]

Класс супер жду продолжения. 🔥🔥🔥👏👏👏👍👍👍

[@user-cv6bb5uj8v]

Конечно полное безумие прокладывать силовой кабель в металлическом кронштейне. Но думается, что короткое замыкание могло произойти с этим фиксатором и после того как кабель оплавился под воздействием температуры. Все завит от того на сколько быстро была отключена масса. Плюс ко всему собственник говорит о том, что после того как возникло возгарание технику развернули своим ходом. Есть сомнения в том, что это было бы возможно после возникновения короткого замыкания, так как по законам физики ток движется по пути наименьшего сопротивления. То есть ток пошел бы через этот кронштейн, а из за сечения этого кабеля, можно сделать вывод о том, что пошло бы очень много тока. В этом случае были бы неизбежны нарушения обеспечении энергией систем двигателя и он просто заглох бы.

[@user-mq5cu2db9r]

Хорошее замечание)))

[@user-cv6bb5uj8v]

@@user-mq5cu2db9r у друга злодеи какие то сожгли 2 машины. Когда первую машину подожгли, эксперт тоже предварительно говорил, что пожар произошел из за короткого замыкания в проводке, так как там медные жилы спеклись в капли. Но когда мы всю машину осмотрели и отфоткали, то увидели, что практически вся проводка в машине в таких каплях. А когда камеры посмотрели то увидели яркую вспышку света отразившуюся от стены, как при взрыве бензина. Вот тогда то эксперт решил всё внимательно изучить и пришел к выводу о поджоге. А вторую машину так и вообще под камерами сожгли.

[@avtorazborkolpino]

друг есть полностью механические дизеля. про данный мотор не скажу, но в природе существуют. это нужно для максимальной надежности.

[@NAZGUL.1981]

Андрей ты просто красава и вся твоя команда. Молодцы

[@user-cr7pv5wd3d]

Cat 320D FM универсальный гусеничный харвестер, в зависимости от задач, которые требуется решать машину можно использовать и в качестве процессора, перегружателя, лесного экскаватора. Для валки леса она может комплектоваться харвестерными головками разных производителей. сколько м/ч у машины, Ярдрей сколько уже было роликов на канале, когда продавалась машина, не бита не крашенная, с доп. комплектацией трещоткой на подвеске

[@krasnoarmeyka9523]

Вижу Дениса - ставлю лайк!

[@user-rl9bj2mo2m]

Я так кайфую когда вижу таких мужчин. Пришëл, всë на свои места разложил, пока не сделал, не отошёл. Ну, почему таких мало, это же генетика, характер, такого не воспитаешь

[@user-ct7dp7lj4k]

Настя, а даже если бы рядом с тобой такой и появился, то ты все равно его прокинула бы. Ну это в том случае если ты красивая женщина. Вы же такие. Говно любите выбирать, а потом жалуетесь что нормальных мало. Нормальных полно.

[@user-rl9bj2mo2m]

@@user-ct7dp7lj4k я без тебя разберу кто нормальный. Вот тебе явно давно никто не давал

[@Vincent_Wega]

Работаю на экскаваторах-погрузчиках, CAT по мне так"вышка" в мире тракторов.

[@PlastininLive]

Возвращение терминатора 💪

[@Mtimirov]

Почему-то обычные черпалки на базе которых сделан лесник не горят)

[@user-me9yn8qq4w]

Спасибо Андрей за промокод😁

[@moskalitel]

Смотря где установлен выключатель массы. Если после этого крепления, то контакт плюса с массой между этими шайбами - следствие пожара. Сначала возник пожар, потом изоляция сгорела и расплавилась, потом голый провод упал на шайбу и замкнул...

[@alex_ishib]

То боевик у Андрея, то фильм-катастрофа, то криминальная драма.

[@Kozlina1991]

С Денисом Андрей сам уже станет экспертом. Денис все ясно и логично объяснил в чем может начаться возгорание. Все молодцы! Жду продолжения "операции"😁

[@YouTouchMydb]

спасибо Андрей!)

[@SlavaWarface]

Спасибо за работу

[@RebelRebelRebelRebel]

Посмотрим, чем все закончится ) Caterpillar - техника премиум класса, лучшая в мире. Загореться просто так он не мог ) У них запатентованы все их разработки вплоть до изоляции проводов и т.д. И сделано это далеко не из говна... Предполагаю, что оператор усрал всю машину ветками и смазкой ) Если бы произошло замыкание, просто бы вырубило предохранитель и все )

[@homosacer9563]

Ну Вольво покруче будет и Либхер тоже

[@VenyaDi]

Андрей молодец..дарит не по праздникам! поддерживаю

[@MurZZZilla]

К гадалке не ходи тут два виновника, это производитель, который исполнил не совсем грамотный монтаж таких элементов и сами эксплуататоры, которые повредили крепления проводов потому что само оно не могло так коротнуть. Как обычно кто-то лазил туда или вставал на провода и изолятор повредил или стукнули чем-то повредив изоляцию и тд. В любом случае большие вопросы к обслуживанию этой техники, видимо присутствует наплевательство или невежество, такие силовые провода могли оставить без внимания только безответственные люди.

[@temezhnikov1]

Мксм 1000 при выключенном массе сам по себе ночью самовозгорелся при КЗ на корпус вследствие перетирания изоляции силового кабеля так как разрыв силового провода на массу пеоед выключателем массы! !!! Силовой провод всегда под напряжением даже при выключенной массе. "БРАВО КОНСТРУКТОРАМ" КУРГАНМАШЗАВОДА (ТЕПЕРЬ ЧЕТРА)

[@dmitrijbotov]

Каким образом должна была замкнуться цепь? + есть, массы нет

[@temezhnikov1]

@@dmitrijbotov плюсовой провод с аккумулятора до выключателя массы постоянно под напряжением, он перетёрся о подушку двигателя и закоротил на корпус .....ДЛЯ МКСМ это норма, так мастер и сказал за неделю до пожара, что они часто горят сами по себе и ...... накаркал.

[@dmitrijbotov]

@@temezhnikov1 смотря где выключается масса

[@mehanikum138]

Что то много сомнений. Показал держатель провода, но не учел что эти самые шайбы не зажимают сам провод, а есть проставка дополнительная, для избежания повреждения изоляции силовых кабелей. Что то тут есть ещё, странные выводы у вас. А почему не привлекли дополнительно представителей фирмы обслуживания Caterpillar, ту же ООО Восточная Техника, цеппелин и так далее?

[@badkun6819]

10:11 ну естественно кз мохет быть только из за повреждения кабеля Крч по видео можно одно сказать кто кого обманет в суде тот и прав, т.к объективно понять почему случилось кз невозможно, там пластиковая проставка, соответственно больше похоже на то что говорит страховая что что то полыхнуло а следствие это кз силового кабеля

[@Alexnkin]

Согласен, если был пожар то не удивительно, что изоляция оплавилась и случилось КЗ. Как доказать что было вначале - пожар или кз вот в чём вопрос?

[@badkun6819]

@@Alexnkin в этом главный вопрос, и как на это ответить непонятно

[@agent77773]

Так терминатор уже перекусил обгоревшим стартером,вот и не торопился на обед 😂

[@user-lb1ht3uk2v]

14:05 интересно из какого материала сделана вставка между шайбами которые собственно и держат силовой кабел, ведь их явно видно, а по версии получается, что кабель лежал на нижней шайбе и к ней приварился в результате КЗ. Тут варианта два может быть, либо эта вставка имела брак в виде трещины и со временем развалилась и кабели легли на нижнюю шайбу либо на заводе её не установили, что менее вероятно.

[@user-ww1ig9dl1c]

В моей компании в ХМАО дважды горели экскаваторы до тла. Были застрахованы, получил день и в добрый путь. Реально проблем не возникало, может конечно просто повезло. Страхуем всю технику.

[@simpleknot1089]

Да все там предельно ясно. Замкнуло проводку стартера и так как эксплуатация трактора не велась должным образом и на технике скопизлся слой опилок все и загорелось. Так что хоть отключай массу или включай все равно бы не помогло. Протоколов что велась очмстка трактора нет. Обычный случай. Техника ебашит по 24 часа а потом ищут крайнего. А крайний это или хозяин техники который организовал бизнес на костях и ему похуй на ТО и чистку техники или водила который забил на то что технику надо чистить. Соаок одним словом.

[@user-qo6dn3lv4r]

Согласен , у нас всегда технику в хвост и в гриву используют , если все делать по уму то и проблем не будет , доказано уже ….

[@genybr]

@@user-qo6dn3lv4r но класть слаботочку рядом с силовым кабелем - это уже косяк инженегров. Как и в принципе. отсуствие противопожарного разграждения внутреннего объёма, которое ещё понятно на легковушках, но на такой технике - уж извините.

[@user-qo6dn3lv4r]

@@genybr возможно ,я в технике разбираюсь в электрике не очень , то что у нас не любят технику обслуживать это факт ,по личному опыту ,экономя несколько рублей , люди не понимают что эта техника тебя кормит …. Смысл экономии сводится к нулю, а за частую и в большой минус

[@Alexander-ei8ul]

@@genybr , где там слаботочка, силовой и шина, вероятно силовой перетерся во время эксплуатации, по причине попадания грязи\веток или по какой то другой причине, ну а дальше по цепочке. Тут скорее жесткая эксплуатация и отсутствие профилактики.

[@mlfg9983]

Полностью согласен с терминатором что замыкание произошло с кабелем от стартера. Именно поэтому не удалось потушить даже выключив массу. На кабеле к стартеру плюс всегда есть, даже при выключенной массе, этот кабель напрямую идет от акб

[@user-mz6vl3cy1h]

Если массы нет, то нечему замыкаться😉

[@user-se9bu5df3d]

Добрый день. По причине отсутствия предохранителя между стартером и АКБ, тут спорный вопрос что было первым "курица или яйцо": Сначала возник очаг возгорания по причине чего оплавилась изоляция и крепление кабеля, или все таки сначало замкнуло. Если замыкает силовай плюс то не только камера моргает, там гирлянда на мониторе загорается.)

[@pucyhok]

Почему-то я убежден что в проводку кто-то лазил, не правильно за-изолировал провод и отсюда КЗ

[@Cherepashkin.]

Я чето такого же мнения

[@HeKuTK0]

Диванные эксперты вот вы какие)))

[@Cherepashkin.]

@@HeKuTK0 ещё один объявился

[@Maxim_Rychkov]

Можно и в перчатках работать,хоть в медицинских хоть в простых,и не прыскать химию на кожу

[@user-po8hc5kz9h]

Денис - адекватный! Мне нравится его рациональный подход!

[@user-bv3vc8oh1w]

Денис - умный мужик!💪🏻

[@user-cx5jb3ed4b]

А Ярдрей выглядит, как луковый монстр из Gantz

[@user-ij8ku4fb9z]

Человека, который экскаватор называет трактором, к технике близко подпускать нельзя. Немытая и необслуженнач техника и есть первостепенная причина пожара.

[@valdis7663]

Ну что ещё скажешь, молодцы ребята. Людям надо помогать, хоть и за деньги, но это же работа, все хотят кушать. Зато предприниматель может уберечь себя и сотрудников от денежных потерь. В наше время юрист это всё, потому что юридическая грамотность народа оставляет желать лучшего.

[@Moskylev]

Ярдрей в ударе в фирменной толстовке)

[@user-qe8sy7ug9s]

8:01 Красавчик! Это показатель качества мужчины!

[@user-ec2lv1mt8e]

Да прибудет с вами сила)

[@Predator_shock]

Горели смазочные материалы??? Основной продукт сгорания было гидравлическое масло, так как оно кровь гидравлической системы, в основном оно попадает по понятным причинам, а именно утечка и попадание на коллектор выхлопной системы ДВС!

[@valnetto1]

В точку

[@artemsafronov9007]

Горилку во время движения пролил вот в глазах и заморгало.

[@user-wk5uf4qs4z]

Денису - респект.

[@user-wb8ww7jz7q]

Можно создать пожарную машину специально для тушения экскаваторов. На базе гусеничного тягача. На тягач установить огромный углекислотный огнетушитель на 3 тонны, и механический манипулятор раструба - чтобы можно было подъехать близко к горящему экскаватору. Вывести пульт управления в терорзащитном рукаве метров на 30. Если загорится экскаватор, оператор спец пожарной машины быстро приедет, развернет пульт, подъедет вплотную и быстро и безопасно потушит дорогую машину. Горят не только экскаваторы но и бульдозера и самосвалы.

[@dizainognya8241]

интересно про пожар, и даже реклама понравилась

[@user-so3bj9eq3z]

Надо было KOMATSU брать) А почему не стояла пожарка на нём? Сэкономили?

[@RadioPriem]

Замыкание могло произойти в ходе пожара, тут придется изучать или оплавленные кругляшки в лаборатории

[@user-mf2dr9rx6z]

"В моих видео никогда не будет рекламы" (с) Ярдрей два года назад)

[@user-mc9cu4yk9y]

Тогда была монетизация, счас ее нет