ヤリスクロス試乗したのと違う！😯 「納車後すぐ」の走った感想。【トヨタ YARIS CROSS ハイブリッド Z 2024改良モデル】

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momotaro🍑

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@しーた-b3d Ай бұрын

自分も改良後のヤリスクロスに乗っていますが、5000キロくらいから、乗り心地が馴染んで、良くなりました🎵

@momotarosan Ай бұрын

角が取れて、良い感じなんでしょうね😊 楽しみにしたいと思います。

@やまんば-k4u Ай бұрын

ディスプレーオーディオの画面は画面左のタッチパネルで設定できますよ。私も5km/ｈくらいになると自動的に周囲画面になるようにしています。そのボタンで解除も可能です。ヤリクロはADASてんこ盛りなのでいい車ですよね！私が前車と違い慣れないのはブレーキが難しいです。

@momotarosan Ай бұрын

教えて頂きありがとうございます。あの画面はとても安心感があり重宝しています。ほんと、ADASがてんこ盛りでね😊

@myNbox-bj1ur Ай бұрын

車両接近通報装置の音はEVの時の低速時になります。 e:HEVの新型FREEDでも結構車内に聞こえてきますよ。

@momotarosan Ай бұрын

けっこう聞こえるんですね😊 ホンダ車、トヨタ車のハイブリッドを結構試乗したんですが、今回のが一番大きく感じてます😅

@輝暁-e5y Ай бұрын

ヤリスクロスはシートが硬かったので、安全サポートクッション付けました。かなりいいですよ。音については、3気筒音やHVの音など逆にメカっぽくて気に入ってます。

@momotarosan Ай бұрын

はい、しばらく乗ってしっくりこなかったら、検討してみたいと思います😊 ありがとうございます。

@machaki9251 Ай бұрын

非常に参考になりました。情報提供ありがとうございます。 11年乗ったJF1 NBOX+カスタムGターボをヤリスクロスに乗り換えることにしました。昨日契約してきたばかりです。 JF1は嫁の車ですが、来年60歳になることもあり、安全支援機能が充実した比較的安価で購入できる車を探していました(それでも高かったですが)。 JOYやフィット、ヴェゼルも検討したのですが、価格、装備、サービスを考えるとヤリスクロスが私のニーズに合っていました。納車は3月頃の予定なので、それまで色々と情報提供いただければと思います。よろしくお願いいたします。

@momotarosan Ай бұрын

こちらこそご覧いただきましてありがとうございます🙇‍♂️ おぉー、ご契約おめでとうございます💐納車まで楽しみですね！👍️ 今後の動画が、なにかの参考になりましたら幸いです😊

@LINE-sakichi Ай бұрын

プリウスが静かすぎて危ないって事で擬似音声が義務化された音ですね。歩行者の為に我慢して下さい😊

@momotarosan Ай бұрын

疑似音声、車内はもう少し静かだった気がしてたんですが😅

@茂仁佐藤 Ай бұрын

ガソリン車しか乗った事ないからわからないけど動画内で聞こえる雑音は嫌かな😅

@しお-d7e1g Ай бұрын

改良後と改良前では車両接近通報装置の音が全く異なる為違和感なんだと思います… ↑スピードが25キロ以内になると音が鳴る仕組みになってます。パノラミックビューモニターは15キロ以下になると自動で表示される設定があります。 AUTOボタンでオンオフの切り替えができます。

@momotarosan Ай бұрын

改良前後で音が変わっているのですね😯 ありがとうございます。その他、色々教えて頂きありがとうございます。助かります😊

@impulse15 Ай бұрын

お疲れ様です😊 自分のクルマだけこんな音がするのかな？　とか思っちゃいますね（笑）

@momotarosan Ай бұрын

こんにちは。はい、思っちゃいます😅

@遠藤-m2k Ай бұрын

N BOXに乗ってましたが、私も、ヤリスクロスに乗り換えたいと思います🎉

@momotarosan Ай бұрын

おぉー、それはそれは！😊 N-BOXとはまた違う魅力のある車だと思います！👌

@遠藤-m2k Ай бұрын

ライズハイブリッドにしました。 3月に納車見たいです。ヤリスクロスはちょっと高いので値段　ライズハイブリッドでもハイブリッド感が味わえるかと

@momotarosan Ай бұрын

@@遠藤-m2k さんおぉーご契約おめでとうございます💐 ライズハイブリッドのコスパは凄いですね！😊 楽しきライズライフを！

@遠藤-m2k Ай бұрын

@@momotarosan 有難うございます。

@村田純一-o9j Ай бұрын

ACCというのはレーダークルーズコントロールLCCのことですか？

@momotarosan Ай бұрын

すいません。ホンダの用語でしたね。

@jtpmdg Ай бұрын

ブレーキの時のカチカチという音気にしないんですか？

@momotarosan Ай бұрын

カチカチ？そんな音します？

@jtpmdg Ай бұрын

@ ヒューーーわーわーわーんガチガチと左から音がしませんか！？私すごく気になってます！

@momotarosan Ай бұрын

@@jtpmdg さん特に気づいてないですが、今度注意して聞いてみます。

@jtpmdg Ай бұрын

@@momotarosan 是非お願いします❕ 減速している時に回生ブレーキから油圧に切り替わる時になります。

@テト-z7w Ай бұрын

シエンタ乗ってます。何でもないところでブレーキ踏みたくない派（車間詰まってないのに早めブレーキ）なので、ACC入れてない時の「勝手にブレーキ」は嫌ですね(*_*;

@momotarosan Ай бұрын

ということは、PDAオフ派ですか？😊

@crown088 Ай бұрын

最初期型のハイブリッドZ乗ってますが、3気筒エンジンの煩わしさ抜きにすればいい車です。まあ、音云々が気になるのはわかりますね、同格のコンパクトSUVよりはうるさいかも。ただコスパ最高なんで、全然許せます。ダントツで燃費いいですし。

@momotarosan Ай бұрын

同感です😊

@チャオカです Ай бұрын

ADASの設定レベルは何でしょうか？上から２番目？でしょうか？

@momotarosan Ай бұрын

３段階の真ん中でした😊

@マサキン-i7b Ай бұрын

NBOX売ったんですか？

@momotarosan Ай бұрын

はい、売りました。

@gakuu4609 Ай бұрын

声が髭男の藤原聡さんにしか聞こえなくて困ってます、、、笑鳥取出身ですか？

@momotarosan Ай бұрын

そうなんですか？💦 大阪生まれ大阪育ちです😊 容姿は髭男爵の山田ルイ53世さんに近いです（笑）

@仁光島田-h3y Ай бұрын

フィット1のサスペンションは、段差での突き上げ感が結構あったですなー(^0_0^)

@momotarosan Ай бұрын

フィット３まではその流れにあった気がしますが、フィット４でガラッと変わりました。ガラッパゴス諸島より（笑）

@仁光島田-h3y Ай бұрын

@momotarosan 乗りましたフィット4ハイブリッとRS 代車で、FREED新型ハイブリットも乗りましたが、 1日では、わからないッスＮBOX後期、中古車納車しました(^0_0^)

@momotarosan Ай бұрын

@@仁光島田-h3y さんもう納車されたのですね😯 納車おめでとうございます💐 電🅿つきですね！

@aquapolice Ай бұрын

あの音は低速時に聞こえてくるいわゆる「車両接近通報装置」の音じゃないですかね？違っていたらごめんなさい

@momotarosan Ай бұрын

いえいえ、その通りなんですがあんなに車内に響くとは思ってませんでした😅

@jurikichi9216 Ай бұрын

車両接近通報装置の音を「このハゲー！」と、繰り返す音声に加工した動画がありましたよね。😅 kzbin.info/www/bejne/pqCcn3aoZpqkjJYsi=XpKNYvDWyK0eauHg

@テェス尋道 Ай бұрын

3気筒エンジンの音ですが、走り出すと走行音と混じって気にならなくなるのでは。このKZbinで聞こえてくる音は歩行者向けの「車が来ますよ〜」って音なんでしょう。ヤリスクラスだと遮音性が低いから気になるのでしょう。私の乗ってるクラウンクロスオーバーは、遮音性いいから、この歩行者向けの音は全然気になりません。ヤリスクロスをベースにしたレクサスLBXも、遮音性いいから気にならないのだと思います。私は3気筒エンジンのパッソをセカンドカーに使ってるけど3気筒エンジンは気になるのは低速で走ってる時で中高速になると、外からの走行音も入ってくるので、エンジン音は気にならなくなりますね。

@momotarosan Ай бұрын

おっしゃるように、流れに乗ると気にならなくなります👌 遮音性は、仕方ないですね😊