Обзор нашего вольво после 6 лет эксплуатации. Нефтяная промышленность Альберта Канада $30к в месяц?

Владелец грузовика честно рассказывает о ньюансах владения им, плюсы и минусы.
Как сделать чтобы вас заметила канадские работодатели?
• Как найти работу в Кан...
Это видео основано на базе моего личного опыта, где я вам рассказываю почему не выгодно держать грузовик старше 5и лет очень долго.
Некоторые водители говорят что хорошие времена прошли и больше нельзя покупать свой грузовик. Когда я начинал лет 7 назад, мне говорили тоже самое. Как вы видите, мы до сих пор от грузовика не избавились и думаем купить новый, чтобы продолжать работать в нефтяной промышленности.
Секрет успешного владения грузовиком состоит в том, что к этому нужно подходить как к бизнесу. Нужно забыть про свои эмоции, предпочтение к каким-либо маркам и о мнении друзей.
Советую искать как большим можно информации и советоваться с профессионалами и теми которые имеют опыт этой индустрии до того как принимать какие-либо решения. ни в коем случае не торопитесь если чем вы чего-то не понимаете спрашивайте.
Быть владельцем грузовиках может быть захватывающе, так как это вам позволит путешествовать по всей Канаде и Америке и вы много чему научитесь.
Я надеюсь мой канал поможет всем, кто заинтересован стать владельцем грузовика, дальнобойщиков или просто получить свои права на вождение грузовиком.
Если вам нравится этот контент, пожалуйста ставьте 👍🏻 Подписывайтесь и делитесь в ваших личных социальных сетях.
Дайте мне знать, если вам нужна помощь в покупке вашего первого грузовика в Западной Канаде.
Компании, нанимающие водителей грузовиков
Canada Job Bank 28$/h +
www.jobbank.gc...
RBS BULK
www.rbsbulk.com/
Gibsons
www.gibsonener...
Westcan
www.westcanbul...
Trimac
www.trimac.com/
Bison
www.google.com...
Key words:
сколько денег зарабатывает владелец грузовика
Сколько зарабатывает хозяин фуры
КАК НАЧАТЬ СВОЙ БИЗНЕС С НУЛЯ
КУПИТЬ ФУРУ
Сколько зарабатывает ФУРА
Сколько Зарабатывают Большегрузы
Стоит ли брать свою машину и заниматься грузоперевозками?! как открыть собственный бизнес!
Как стать владельцем грузовика в Северной Америке?
Нефтянка дальнобойщик работавканаде
Стоит ли быть владельцем или водителем компании
Nomad Lifestyle
Обзор нашего вольво после 6 лет эксплуатации. Нефтяная промышленность Альберта Канада дальнобойщики
В этом видео показаны все ремонты и поломки, которые произошли с нашим бывшим в употреблении грузовиком Volvo.
дальнобойщик,водитель грузовика,иммиграция,канада,альберта,эдмонтон,калгари,нефтепромыслы,работа,работа в канаде,водитель грузовика в канаде,как иммигрировать в канаду,как найти работу водителя грузовика в канаде,студент,учусь в канаде,образование в канаде,университет в канаде,добро пожаловать на мой канал,kenworth t880,kenworth 8x6,8x6,oilfield truck,edmonton,alberta,canada,Работаем на бочке на Канадской Нефтянке
Edmonton, Alberta, Canada
#дальнобойщик #работавканаде #фура

[@asgatmansurovich6204]

Да это же галимый Камаз, а не Вольво!!! В процессе просмотра сложилось стойкое впечатление, что Ваш отец рассказывает про поломки не в дорогущем Вольво, в нашем вонючем Камазе! Вам очень повезло, что Ваш отец разбирается в железе и знает мат. часть. Долгих лет ему жизни!

[@yaroslavkrymov9955]

ха ха ха Да, к сожалению было много поломок с volvo

[@MrAutospec]

камаз полностью умирает за 300тыс.км Эта вольва уже три камаза переездила

[@asgatmansurovich6204]

@@MrAutospec вот тебе и ресурс КамАЗа. В ютубе достаточно видео наших ребят, ездящих на траках, чей пробег превысил 1 млн км

[@yarik1455]

Здесь в РФ, у меня была Volvo VNL670, кстати тоже Канадская версия. Смотрю видео и как будто про мою машину рассказываете!😂 Очень не надежная техника! Но хочу подчеркнуть, что американская техника абсолютно вся уступает в качестве и надежности, против европейских брендов. Ярослав, а возможно ли в Канаде купить эксплуатировать например Сканию или Ман, ну или еще какой-нибудь европейский грузовик? Есть ли для них сервисцентры и специалисты?

[@yaroslavkrymov9955]

ха ха ха ха Привет. Спасибо за комментарий. Я работаю с {International Trucks}. 13-литровый двигатель A26 на самом деле от грузовика MAN. Они называли его своим, но в большинстве своем это МУЖЧИНА. {Международный} дилер, с которым я работаю, является одним из 4 в Канаде, который скоро будет продавать грузовые автомобили Scania. Я не помню название модели, но ее можно заказать как 8x8 6x8 6x6. В основном он будет заказываться как самосвал.

[@yarik1455]

Yaroslav Krymov, Scania у меня сейчас. R470 с топливной системой HPI, которая в точности Cammins ISX15, с четырьмя электромагнитными клапанами. Но все равно это разные машины, начиная с того что у одной в электро жилах течет 12 вольт, а у другой 24.)) В России очень много американских траков, но нет ни одного дилерского центра, поэтому у этих машин здесь нет будущего, хотя технологии во многом схожи и купить при желании их можно. Поэтому мне и интересно, как с поддержкой импортной техники у вас? А если к Вам зайдет Scania как техника для нефтяной отрасли, очень советую! Сам живу в регионе в котором добывают нефть и дорог практически нет. И этот автомобиль очень хорошо себя показывает на пересеченной местности! Чего только стоит система распределения нагрузки по пневмоподвеске. В двух словах, прижимает к земле то колесо, которое пробуксовывает. А ретардер!! Мммм это вообще шедевр, для спусков!))

[@ТарасКозак-щ8ш]

Ярослав привет, почему больше нет видео? Чем сейчас занимаешься? Ты был не плохим мотиватором для других....

[@andreyokoyut1828]

если рвет патрубки от радиатора и турбины на высоких оборотах на подъемах, тогда надо смотреть на подушки двигателя. передние и две боковых.

[@yaroslavkrymov9955]

Это правда. Вы механик или водитель грузовика?

[@andreyokoyut1828]

@@yaroslavkrymov9955 да, я водитель) который собирается в Канаду 😄 просто у меня был такой случай на новой работе когда меня отправили в Магадан, да и вообще я со спецтехникой 10 лет дружу)

[@andreyokoyut1828]

@@yaroslavkrymov9955 у нас то и механиков нету, все сами ремонтируем)

[@alexanderivanov899]

Если кто-то продает старый грузовик, то его же кто-то покупает. Зачем они это делают?

[@lazy-1352]

Hi Yaroslav. It seems to me that if you choose a truck, you need to take either a Peterbilt or a Kenworth. International it is bad in build quality.

[@lazy-1352]

Weak wiring, noisy and buzzing cab. Curved doors through which you can extend your hand into the street when the doors are closed. During rain, water enters the passenger compartment through the rubber bands.

[@lazy-1352]

I agree that any engine and any gearbox and axles can be put on the International. but because of such seemingly simple things, international and not very popular truck.

[@lazy-1352]

Is the company changing the quality of its trucks? or does it remain as before?

[@yaroslavkrymov9955]

Hi. Thank you for your comments. here is what I wrote to some one else in the comments of this video: Это не о Кенворте или Вольво. Самое главное, чтобы понять местный рынок. Американские производители грузовиков не производят собственные двигатели, мосты или трансмиссии (за некоторыми исключениями). Важно иметь правильный двигатель, трансмиссию и мосты. Самый распространенный двигатель на нашем рынке - Cummins. Лучшая передача - «Итон», а оси - Дана или Меритор. Большинство производителей предложат грузовик, который вы можете заказать с этими компонентами. Мне нравится {International Trucks}, что они предлагают все те же компоненты, что и Kenworth, но за гораздо меньшие деньги. {International} предлагает также немного большую кабину и спальное место. Причина использования компонентов, о которых я упоминаю, заключается также в том, что когда-либо гараж в отдаленном районе может обслуживать их. Гораздо сложнее найти гараж, который может работать на грузовиках Volvo.

[@yaroslavkrymov9955]

I would never buy the older International 9900 series or even the new International HX model. I sold the International LT series to our people. Cummins ISX15, Automated Eaton 18 speed and Meritor axles. These components are the same as any other Peterbilt, Kenworth or Westernstar (in you get the cummins. The cab quality in the in LT series from international is amazing. Part of the reason International got so much better is because MAN owns part of the company. You can order the International with the A26 engine, which is actually a MAN engine for the most part. Cummins is Cummins no matter what truck you will install it into, the rest is just brand,

[@Azarnik28]

Спасибо за видео. Вопрос, а если бабла вообще нет реально купить трак?

[@gavnonadoroge3092]

цены на ремонт космические

[@jurijsjevgenjevs5107]

Ярослав скиньте пожалуйста мне ваши координаты для работы на грузовиках !

[@yaroslavkrymov9955]

What kind of work are you looking for?

[@jurijsjevgenjevs5107]

Yaroslav Krymov : I looking alle

[@jurijsjevgenjevs5107]

Yaroslav Krymov : I have all the driver categories . B.C .D . E .

[@rumstas1381]

Ярослав, а на какой максимальный срок гарантии и километров можно рассчитывать, если грузовик новый? И сколько грузовик теряет в стоимости после того, как гарантия закончится?

[@romancanada]

так они же вроде сказали в видео, что максимум с расширенной гарантией получается 960 тысяч км.

[@yaroslavkrymov9955]

Yes 960km thank you.

[@yaroslavkrymov9955]

Привет. Спасибо за хороший вопрос. Максимальная гарантия, которую вы можете купить, будет: -960км за 5 лет за двигателем. -960 км 5 лет для выхлопной трубы (DEF, DPF, мочевина и все, что связано с выбросами) -6 лет 960к расширенный охват автомобиля. ********Трансмиссия должна иметь гарантию до 1200,00 км. Но это нигде не написано. Эта информация доступна на веб-сайте Eaton. Коробка передач покрыта 960 км, а 1,2 м - серая зона. Hello. Thank you for the good question. The most warranty you can buy will be: 960km 5 Years for the Engine. 960 km 5 years for the Exhaust pipe (DEF, DPF, Urea, and everything related to the emissions) 6 years 960k extended vehicle coverage. The transmision should have warranty up to 1,200,00km. But it is not written anywhere. This information is available on the Eaton website. The transmission is covereg for 960km, but the 1.2m is a grey area.

[@rumstas1381]

Yaroslav Krymov Спасибо за ответ, а на сколько подешевеет трак, после 5 лет эксплуатации и 960к пробега?

[@yaroslavkrymov9955]

Здравствуйте спасибо за просмотр и за очень хороший вопрос. На этот вопрос чуть-чуть тяжело ответить потому что это будет зависеть от сколько подержанных грузовиков будет в будущем на рынке. И так же сама же будет зависеть от курса доллара. Чем ближе канадский доллар к американскому тем легче покупайте новые грузовики и так их всех строят в Америке. Если каким-то чудом вы сможете получить 40000 долларов за ваш грузовик через 5 лет это еще неплохие деньги. В нашем случае продать его за 32000 долларов как мы его сейчас выставляли не очень тяжело. Удивительно одну на него сейчас есть неплохое спрос Но это потому что на этом грузовике находится гидравлический насос который стоит больше чем этот грузовик на данный момент. Я бы сказал что стоимость новой резины который на нём сейчас как вы видите видео ей цена насоса больше чем стоимость И вообще этого всего грузовика.

[@igronDC]

Ты во сколько лет в Канаду попал?

[@stanislav2278]

кто же их покупает после пяти лет, если на них попробуй устройся в компанию

[@Redcorsar]

Какой пробег у этой машины за 6 лет?

[@yaroslavkrymov9955]

This truck has about 920,000km. Please remember that most of it is on gravel and dirt roads in the oil and gaz industry. And we pull much heavier weights than anywhere else in Canada or the US. In the US they pull a single trailer with 80,000lbs gcvw. In Canada, we pull two super b trailers with 140,000lbs GCVW (63,500kg).

[@sergemiroshnichenko5362]

💪🤣💪🎉🎉🎉💥

[@pashabujvol]

Раз Вольво хреновый трак, может вы камаз купите????!

[@ibooks3905]

Знаете что вам скажу, не покупайте Вольво вот и всё. Чё дурю занимаетесь.

[@Kyiv87_87]

Покупайте европейские Вольво ;)

[@yaroslavkrymov9955]

ha ha ha ha, they do not sell them here unfortunately

[@Kyiv87_87]

@@yaroslavkrymov9955 официально нет, но в штатах чуваки завозят скании например. Как обслуживают не знаю.

[@knumbrrr6146]

@@Kyiv87_87 zdesi na lodkah dvijki ot scania stoiat, V8, i v aeroport mashini kotoriie ubiraiut sneg 13L dvijok. Scania dealer esti mnogo v amerike. No ne dlia trakov. Videl 2 goda nazad v illinois testirovali Scania S450. Dumaiu Scania vernetsia v Amerikeu i Canadu. Ogromnii rinok shto bi smotreti kak Volvo si Mercedes rubiat bablo zdesi. MAN kupil 16% v International. Uje dvijki ot MAN 12.4 esti na nekotorie mashini. Zavod po matoram ishe hotiat stroiti. Dumaiu MAN zdelaet is International kak Mercedes zdelal iz Freightliner. A tak kak MAN, Scania ato VW Group, MAN prishli pervimi a potom Scania prideot shto bi concurirovati s Volvo i Paccar( Peterbilt, Kenworth).

[@ANDREIRIAZANTSEV]

Ярослав, хорошо что папу показал! Приятно познакомиться! А видео как всегда very useful!!!😉👍

[@yaroslavkrymov9955]

Thank you very much Maz

[@valeriyv.6816]

Где видео?😁

[@asgatmansurovich6204]

Сколько же тысяч долларов сэкономил Ваш отец тем, что все ремонтировал своими руками. В ютубе еще не было такого детального обзора поломок трака. Все обычно только показывют как наматывают мили по хайвеям. И то, умудряются что-то зацепить в трак-стопах! Очень уважаю Вас и вашего отца за то, что показали обратную сторону трак--драйвинга!

[@yaroslavkrymov9955]

Привет Асгат. Большое спасибо за ваш комментарий. Он сэкономил много денег, делая много ремонта сам. Даже если вы покупаете новый грузовик со всеми гарантиями, вам все равно иногда приходится выполнять очень небольшие ремонтные работы, чтобы вы могли добраться до дома или до следующего гаража.

[@ЕвгенийФедорков-ж8г]

как можно поменять 4 рессоры за 688 тысяч рублей (по курсу 51р за канадский доллар)? они там позолоченные у вас? и турбину с актуатором за 800+ тысяч.!??

[@nicocool7992]

да уж, цены просто нереальные за ремонт. вот что значит тяжелые условия работы для грузовика

[@fomenkoandrei3134]

День добрый. На такой работе как нефтянка конечно нет смысла брать старый грузовик , День простоя стоит больше месячного платежа. А кому вы продаёте старые траки? И что вы им говорите? Ещё хотелось бы такой же обзор на freightliner после 5 лет работы. Удачи.

[@yaroslavkrymov9955]

здравствуйте Андрей. спасибо за комментарий. Сейчас мы этот грузовик до Фейсбуке и на других веб-сайтах выставляем на продажу за 32000 долларов. Удивительно но сейчас на него почему-то есть большой спрос. Часто такие грузовики покупают те у которых уже есть три или четыре новых грузовиков в циркуляции и они хотят иметь один старые дополнительно со стороны на те времена когда они ремонтируют остальные грузовики просто для замены. Первый грузовик у меня был Freightliner каскадия. DD15.

[@ЮраДземюк-н6д]

Благодарю, лайк) 1) музыкальное сопровождение глушит речь( 2) если отец ВСЕ заработки тратит на ремонты... (именно об этом снят этот ролик), ждем следующий, где батя рассекает на новом траке. ВСЕМ УДАЧИ)

[@LocalhostIvanov]

Ремонты крупные явно не каждый месяц происходят, так что на ремонты уходит далеко не все. И если хорошо посчитать, то ежемесячные платежи по кредиту едва ли будут больше переодических ремонтов. Но головняка однозначно больше.

[@yaroslavkrymov9955]

Привет. Спасибо за комментарий. Я обязательно исправлю музыку в будущих видео. в настоящее время он начинает новый контракт с другой автотранспортной компанией на севере. Если мы увидим, что с ними все будет хорошо в ближайшие 4 недели, мы получим ему новую {Internnational LT Series}.

[@aboubakarovilias6080]

толковые люди молодцы спасибо вам! Вы ещё больше мотивируюте меня переехать в Канаду. Удачи и здоровья вам

[@ЕвгенийФедорков-ж8г]

Привел в пример трубки, сальники, кожухи и бачки. Это ПЛАСТИК и РЕЗИНА, она на любой машине и не машине рассохнеся и отвалится. Это нормально. И все это меняется бысто и своими руками.

[@diamondbullz4075]

Просто это машина не сделана для нефтянки, это магистральный тягач

[@27Seymur]

а какой резон страховать новый грузовик и платить 4 тыс в месяц за страховку если он ломаться начнет через 3-5 лет? нельзя ли страховать когда грузовику уже 3 года?

[@bobbyfischer2611]

Странно и не логично, если он все тратит на ремонт и ничего не зарабатывает, какой смысл работать. Пусть обычным драйвером работает и то пользы больше. И за 4 года не так уж и много вы заплатили за ремонт, из вашего рассказа тол ко две относительно дорого стоящие, а по мелочи не смер ельно

[@pfotikfotik7766]

Блин... Как про украинскую Таврию - всегда поломана и требует подделать...

[@askerrishele1194]

Силиконовые патрубки на вольво можно заказать в сети, господа 21 век на улице или до Канады пока не дошло?

[@1972starik]

Честный ролик и честные комментарии. Спасибо. По надёжности и затратам кенворт не сильно отличается от вольво. Плюс только в количестве сервисцентров и то что многие работают до полуночи. Без гарантии попасть на деньги вероятность почти стопроцентная.

[@NohchiBorz7777]

Какой же ты офигенный, твой батя тоже, удачи, здоровья и денег вам двоим)

[@qwertkapkan8968]

H2S - hydrogen sulfide, по-русски - сероводород

[@yaroslavkrymov9955]

Thank you. I always forget.

[@pfotikfotik7766]

Всё интересно, всё класс! Но нахрена тут на озвучке музончик??? Мешает и не уместно.

[@АлександрКлюшников-ж7х]

Ярослав, привет тебе и твоему отцу. У меня несколько вопросов : 1. Надо покупать только новый грузовик и как только выплатил за него кредит сразу продавать и покупать новый ? 4000 долларов - это платеж по кредиту или ежемесячная страховка ? 2. Volvo - настолько некачественный грузовик , что разваливается за 5 - 6 лет или водители их нещадно и неразумно эксплуатируют ? 3. Какие грузовики самые надежные ? 4. Сколько в среднем чистыми ( после выплаты кредита, топлива и т.д.) зарабатывает владелец грузовика ? 5.Сколько в среднем зарабатывает просто водитель грузовика ( не владелец) ? Как всегда было приятно тебя видеть и смотреть твой контент . Успехов тебе и твоим близким !

[@iskandarxudayberdiev8462]

Ярославль спасибо хороший информации 👍

[@yaroslavkrymov9955]

Thank you very much Iskander

[@АлександрКомаров-б4ф]

Отец у Вас молодец! Работяга и сына воспитал как надо! Сколько проехал этот грузовик? В видео звучала цифра 910 тыс. Это его пробег

[@yaroslavkrymov9955]

Да, у этого грузовика на данный момент более 900 000 км. В ближайшее время мы планируем продать Volvo и купить новый грузовик. Хотим купить новую серию International LT. Расскажи мне больше о себе, ты хочешь приехать в Канаду? Yes, this truck has over 900,000km at this point. We are looking at selling the Volvo soon and buying a new truck. We would like to buy a new International LT series. Tell me more about yourself, are you looking to come to Canada?

[@Lyoha_Mag]

Грамотная подготовка к следующим видео, в которых Ярослав будет рекламировать новые грузовики! Интересно, какой процент берет банк за кредит в Канаде?

[@yaroslavkrymov9955]

Привет Алексей. Спасибо за вопрос. Ниже приведен ответ, который я дал Юрий Банки в Канаде обычно никогда не дают такого рода кредиты. Когда я продавал грузовики для "International Trucks", я никогда не видел клиента, который получил кредит в банке. Каждый дилерский центр предлагает свое финансирование. Процент финансирования составляет от 6% до 12%. Это будет зависеть от вашего кредитного рейтинга и опыта. Первоначальный взнос за покупку вашего первого грузовика составит от 5% до 15%. Другими словами, от 10 до 30 тысяч. Мне кажется, что более чем несколько клиентов также получают одобрение с 0% предоплатой.

[@romancanada]

Hello Yaroslav! It is crazy useful video. Sepate thanks to your father for the interview! He seems as high experience man who are not only a driver, but also technical specialist :). And what is your plan for this truck? Do you think to sell it?

[@yaroslavkrymov9955]

Hi. Yes we are working on selling it right now. I added the link to the add on Kijiji bellow. Surprisingly we have a lot of people showing interest to buy it. We just got a new contract with a smaller oil and gas trucking company in northern Alberta. We are going to put the truck to work for the next month and see how things go. Then we intent to buy a new International LT Series with all Warranties. My father is pretty good with trucks and cars. He learn a lot just by trying things. www.kijiji.ca/v-heavy-trucks/edmonton/volvo-730-super-b-truck-with-t-e-crude-oil-fluid-pump-heavy-spec/1493084942

[@yaroslavkrymov9955]

I left you my number on the video you released last week.

[@romancanada]

@@yaroslavkrymov9955 I wait your new video with happy father on a new truck! :)

[@romancanada]

@@yaroslavkrymov9955 I don't see your comment below my videos, but you have already given me your number in october or november 2019. I have it. Tomorrow I am going to transport company for my first job as a truck driver, there is I will start to get the experience for Canada.

[@АсылханТастанбеков-е8е]

Привет из Казахстана. г.Алматы. Ярослав, ты классный Парень, ты не такой как все, ты совсем другой. С удовольствием смотрю твои видео. Всё очень классно и грамотное объяснение. 👍👍

[@yaroslavkrymov9955]

Здравствуй Асылхан. Я высоко ценю ваш положительный комментарий.

[@АсылханТастанбеков-е8е]

Yaroslav Krymov . - А Я высоко ценю твои видео. Тебя в жизни ждёт прекрасное будущее. Ты многого достигнеш в жизни. Для этого у тебя есть все данные. Я желаю тебе УСПЕХОВ и УДАЧЙ, а всё остальное у тебя есть. Вперёд Ярослав...

[@alexvinogradov7067]

Вы большие молодцы! Очень толковое и нужное видео! Недавно подписался, смотрю и слушаю с удовольствием!

[@yaroslavkrymov9955]

Здравствуйте Александр спасибо что подписались и смотрите. Так же сама же спасибо за первый комментарий на этом видео.

[@aleksandrkobysh5828]

Единственный кто нормально все расписал!!!!!!!! КРАСАВА!!!!!!!! Благодарю!!!!!

[@yaroslavkrymov9955]

здравствуйте Александра Спасибо за просмотр и за приятный комментарий

[@ЮрийСмульский-й8п]

Видио хорошее, но много вопросов, с чего начинать, не у всех есть деньги на новый трак, да и банк не даст новому резиденту такой кредит. Но видио полезное. А машина ломается всегда тем более в таких тяжёлых условиях.

[@yaroslavkrymov9955]

Привет Юрий. это отличный вопрос, спасибо. Банки в Канаде обычно никогда не дают такого рода кредиты. Когда я продавал грузовики для "International Trucks", я никогда не видел клиента, который получил кредит в банке. Каждый дилерский центр предлагает свое финансирование. Процент финансирования составляет от 6% до 12%. Это будет зависеть от вашего кредитного рейтинга и опыта. Первоначальный взнос за покупку вашего первого грузовика составит от 5% до 15%. Другими словами, от 10 до 30 тысяч. Мне кажется, что более чем несколько клиентов также получают одобрение с 0% предоплатой.

[@f.p.s3227]

На сколько %ов больше зарабатывают на tanker-hazmat and manual transmission, чем с обычным CDL на automatic transmission?????? Приблизительно в % ответ устроит)))

[@NikitaSafronov-y6i]

Послушаешь, посчитаешь и сидишь в недоумении. То-ли я чего-то не понял, то-ли меня обманули. Заработок как сказал автор 15-20 каждый месяц на руки. Тоесть 204 в год. Ремонта перечислил тысяч на 70 - 80 за 6 лет. Прибыль колоссальная, миллионер за 6 лет, а ремонта всего на 70-80. Везде обман

[@daurenkadyrkhanov6749]

Молодцы! Желаю крепкого здоровья папе!

[@yaroslavkrymov9955]

Thank you very much Dauren.

[@ЕвгенийФедорков-ж8г]

зачем брать "чудо инженерной мысли" вольво с d13 и мучится с ней? Если можно взять классик глайдер с DD12,7 или N14 или 6NZ или 2KS и не знать этих проблем!? Все современные траки разваливаются через 5 лет. Берите надежную проверенную временем технику

[@ИльдарИлдусович-в9х]

Спасибо Вам, отец и сын. Да и вы правы, этот наш менталитет - меня так же подвёл. Машину "отбил" и казалось сейчас начну зарабатывать, результат убивается время, деньги и здоровье.

[@ЧуркинСергей-р5н]

Хочу отметить, в какой отличной физической форме пребывает отец автора канала! Вот что значит регулярная физическая нагрузка. Поезди-ка по бездорожью на траке, и поремонтируй его..

[@ВадимЦесарский-ц4й]

Привет всем... Спасибо за советы...

[@antonvoronin5753]

Привет Ярослав. Раскажи про насос за кабиной, я понимаю это вакуумный насос? Для какой жидкости он подходит. У нас в России таких в нефнияной отросли не видел на тягачах.

[@АндрійГрибач]

Добрый день ) Как можно с вами связаться по вашей деятельности … очень интересно , хочется самому начать .

[@alexanders355]

Всё правильно,в публичном доме за повышенную рентабельность,меняют кобыл,а не койки.

[@villa791]

Наконецто я дождался нового реально крутого видео !!! Это возрождения твоего канала !!! Просто второе дыхание !!! It's very Cool 👌

[@yaroslavkrymov9955]

Спасибо вилла

[@eugenerudas49]

БЛАГОДАРЮ, мечтаю с Вами познакомиться по Приезду..

[@TURON-TURKISTON]

Отец конкретно наш человек 😀 Молодец

[@zepdim]

Супер полезная информация! Тода Раба!

[@yaroslavkrymov9955]

Anytime.

[@МАСК-в5ю]

H²S - сероводород.

[@nikitahuman]

Вопрос Вашему отцу. Скажите, взяли бы вы заново вольво ? )

[@johnysilver1853]

Это видео - антиреклама подержанных грузовиков Вольво

[@yaroslavkrymov9955]

Здравствуйте Johny Спасибо за просмотр и за комментарий. Так как я в своём видео говорил это видео не против Volvo или против каких-либо других марок а просто против идея покупке подержанного грузовика. Расскажите пожалуйста какой у вас сейчас грузовик И сколько у вас их мне интересно узнать. Если Пожалуйста можете поделиться вашим опытом. Спасибо

[@sergemiroshnichenko5362]

Привет. Наверное 'KW' 'Kenworth' на нефтянке лучше работает..?..:)

[@VitaliySobchenko]

Смотря какую работу делать

[@yaroslavkrymov9955]

Привет, Серж. Это не о Кенворте или Вольво. Самое главное, чтобы понять местный рынок. Американские производители грузовиков не производят собственные двигатели, мосты или трансмиссии (за некоторыми исключениями). Важно иметь правильный двигатель, трансмиссию и мосты. Самый распространенный двигатель на нашем рынке - Cummins. Лучшая передача - «Итон», а оси - Дана или Меритор. Большинство производителей предложат грузовик, который вы можете заказать с этими компонентами. Мне нравится {International Trucks}, что они предлагают все те же компоненты, что и Kenworth, но за гораздо меньшие деньги. {International} предлагает также немного большую кабину и спальное место. Причина использования компонентов, о которых я упоминаю, заключается также в том, что когда-либо гараж в отдаленном районе может обслуживать их. Гораздо сложнее найти гараж, который может работать на грузовиках Volvo.

[@romdyk6991]

Спасибо за информацию. Всего наилучшего!

[@alexeykrupennikov8191]

As I remember from other videos trucks from oil and gas industry mostly with manual transmission, because they are driving off road and use Super - B. I-shift(automat) is okay for this kind of job?

[@yaroslavkrymov9955]

That is a great question. The 12 speed I shift works well for the most part. The only major problem with it is that it doesn't have a good "low range gear ratio". The 1st gear is too high. In an 18seed Eaton (manual or automatic) you have two low gears. Sometimes the Volvo would get stuck in soft ground. To fix this problem, the new Volvo Trucks are offered with the Ishift 13speed and 14speed. Both are the same as a 12speed Ishift, but with one or two additional low gears.

[@alexeykrupennikov8191]

@@yaroslavkrymov9955 I see. Thank you for detailed information!

[@yaroslavkrymov9955]

Anytime.

[@serhiimatiiek4517]

очень интересно смотреть ваши видео, но очень раздражает реклама каждых 5 мин

[@СергейПупаза-ц9э]

Как называеться фирма где вы роботаете?

[@AMChSti]

Интересный материал, море позитива 👍👍👍

[@alexanders355]

Вольво,дорогая и бестолковая не надёжна.

[@hlib.litvinov]

Thank you, Yaroslav, absolutely great information! Highly appreciated for sharing with us your insights experience in the business! Looking forward to see next video! Best of luck)

[@yaroslavkrymov9955]

Thank you.

[@АндрейРябчиков-г4ф]

пипец вольво. всегда знал что это не машина

[@yaroslavkrymov9955]

Ha ha ha, it is not a terrible truck, but it wasn't the easiest truck to maintain due to the fact that there are very few Volvo truck dealerships in Alberta. It sure was hard to obtain service.

[@СергейАморжанов]

Вывод: Вольво га-о сделано чтоб из бизноса высасывать запчасти зачем то выпускают чтоб вы покупали катопиллар ломается реже за это кВт любят

[@СергейАморжанов]

Кат любят

[@ВладимирРодионов-р4ф]

надо тюнинговую фирму открывать

[@radmin2000]

Сейчас все владельцы классиков с S60 или N14 ржут в голос! По поводу вольво с D13 - да ломается, да есть недочёты, но то что вы по ценам за ремонты рассказываете очень преувеличено. Но за видео спасибо конечно, батя - молодец, настоящий водила, не то что нынешние чебуреки из свивтов и шнайдеров.

[@yaroslavkrymov9955]

Thank you for watching and commenting. Our garage rates are 189$/h at Volvo.

[@Оприорин]

У них же канадские доллары

[@samsnits5462]

Канада, это не США

[@mravalon2769]

Спасибо за опыт, полезное видео, большой привет из Сибири мужики!!!

[@yaroslavkrymov9955]

Привет мистер Авалон. Спасибо за просмотр.

[@ПланетаИсторий-ш2с]

Видео very useful 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@тенгизвахания]

Ярослав,приветствую Вас! Как можно связаться с Вами? За видео спасибо!

[@yaroslavkrymov9955]

Здравствуйте, спасибо за просмотр и комментирование. О чем бы вы хотели связаться со мной? I am still working on getting a new number or email where people can get a hold of me.

[@тенгизвахания]

@@yaroslavkrymov9955 can You have familiar companies attracting truck drivers from abroad? [e-mail] This is my email..

[@тенгизвахания]

@@yaroslavkrymov9955 Ярослав,спасибо,что отозвались! Успехов Вам!

[@genastadnichuk10]

Шаровые опоры дибит

[@КалимжанМолдахметов]

Надо во время продать

[@mykopetr499]

Ярослав, ты отлично и доступно рассказываешь. Подскажи пожалуйста как сейчас обстановка с работой, реально ли взять новый трак с довнпейментом 15кcad. Работаю тракером , живу возле Торонто, рассматриваю вариант большего заработка. Было бы хорошо с тобой пообщаться по телефону если есть такая возможность

[@ДанкоЛазавич]

Приветствую! Благодарю за полезную информацию! Подскажи, что необходимо, чтобы стать owner operator не резиденту? Насколько сложно в таком случае взять в кредит грузовик и сколько это будет стоить?

[@yaroslavkrymov9955]

Привет. Спасибо за ваш комментарий. Вы можете быть владельцем в Канаде, не будучи гражданином, но вы должны быть услышаны, вероятно, в течение года или столько времени, сколько потребуется для получения вашего постоянного жителя.

[@ДанкоЛазавич]

@@yaroslavkrymov9955 Благодарю за ответ. Не могли бы пояснить: "но вы должны быть услышаны"? Существует ли возможность написать мои вопросы вам на электронную почту?

[@jakovspivak8625]

Ярослав всё понятно respect. A папо сидит и продолжает ремонтировать где же результат вашего обяснения для членов вашей семьи . А он продолжает ремонт смешно? Regards Jacob

[@АсланДзицоев]

Да золотая вольво .

[@uran_]

Отличное видео!! Насчёт нового автомобиля согласен на миллион процентов особенно когда речь идёт о коммерческой технике которая приносить прибыль в семью или себе, в это нужно вкладывать и не важно трак, экскаватор или просто пяти тонник развозной. Ярослав удачи в Вашем бизнесе и в жизни тоже, от души пожму руку при всрече!!

[@סשהדושנקו]

ярослав спасибо за видео! вопрос, можно ли мне как туристу купить несколько грузовиков в альберте, нанять водителей, и начать перевозки, работать с нефтяними заводами например?

[@hrantmelkumyan]

Привет, после видео возникает вопрос, а какая разница в цене нового трака и после окончания гарантии? И насколько больше пеймент, если берется доп гарантия?

[@Roma-lb6hh]

А по страховке так же быстро будут чинить или 100 лет ждать надо, можно будет заплатить самому и деньги вернуть со страховой компании?

[@yaroslavkrymov9955]

Привет Рома. Ремонт производится бесплатно, если у вас есть гарантии. Требуется ровно столько же времени, чтобы починить грузовик по гарантии или заплатить за него. Если у вас есть гарантии, вы можете починить свой грузовик в любом месте, уполномоченном на выполнение гарантийных обязательств, даже если вы привезете его с другой маркой.

[@anvarkosimov350]

Привет просто супер видео удачи тебе у тебя замичатлни папа и кажди не имет такое папа просто супер папа

[@yaroslavkrymov9955]

Thank you Anvar

[@ilyakaz6964]

Ярослав,сможешь пжл рассказать о контейнеровозах и портовых перевозках.

[@Umansky2]

Very interesting video, next time please don’t play a music in a background

[@yaroslavkrymov9955]

Thanks. You are right. At the end of the video is where it gets bad I think.

[@yaroslavkrymov9955]

How is life in Winnipeg?

[@Umansky2]

all good buddy, like your videos they are very informative and helpful

[@yaroslavkrymov9955]

What do you do there? Are you a truck driver? Let me know if you are ever close by in Edmonton.

[@Umansky2]

Used to be a delivery driver and now working in the warehouse. If sometime your passing by, let me know

[@LenchakTube]

А стоит ли быстрее выплачивать или нет?

[@yaroslavkrymov9955]

That a great question. I'll try answering it shortly.

[@purpleflower6571]

Привет из Виннипега! 👩

[@yaroslavkrymov9955]

Здравствуйте друзья тебе Нифига спасибо что написали. Расскажите пожалуйста как у вас сейчас жизни в виннипеге с коронавирусом и со всем что сейчас происходит в экономике.

[@MD-sl7bc]

Почему масло не течёт со всех сторон? Это не по русский.

[@ИгорьБерезанцев-щ1я]

Ярослав добрыи день, вопрос не по теме но подскажите можно приехать в канаду с румынским паспортом и устроитса на работу?

[@molodoyzloi9717]

Да можно

[@ИгорьБерезанцев-щ1я]

@@molodoyzloi9717 спасибо, и про водительские права забыл

[@molodoyzloi9717]

@@ИгорьБерезанцев-щ1я вод сдавать нужно эвроп не подходят

[@ИгорьБерезанцев-щ1я]

Ок огромное спасибо

[@yaroslavkrymov9955]

Привет Игорь, Да, вы можете приехать в Канаду с большинством паспортов. Вам просто нужно выяснить, какую иммиграционную программу вы хотите использовать, чтобы приехать сюда.

[@RR-nz2ve]

Засадил цену ещё одного трака

[@OTPODbE]

Просто спасибо!!!!!

[@yaroslavkrymov9955]

Thank you ARTEM

[@lakshay3461]

How much can an owner operator earn after cutting all the truck related expenses and not having to drive on long routes?

[@yaroslavkrymov9955]

Hi Lakshay, thanks for your comment. What do your mean by not having to drive on long routes? What runs do you have in minde?

[@lakshay3461]

@@yaroslavkrymov9955 Like short route trucking (200-300 kms) or Local trucking (within the city), also shunting (Field trucking). I want to know how much money comes in hand after cutting all the truck expenses.

[@yaroslavkrymov9955]

That is a good question. With my truck as you see in the video, it is very reasonable to expect 1000$ + per day after fuel and all expenses (not including truck payments or taxes). But for that shunting and short routes there is no were as much money. I recommend going big and doing it the right way or not doing it at all. I am not saying that you shouldn't do it. 1.You should find out the cost of a truck in your area. 2. How much you should expect to make from a real company in your town. 3. Find the cost of daily expense. (You can do it by going to truck stops in your city and asking the owner Operators how much they spend on fuel per day. Before I started, I spent a lot of time at truck fuel stations just asking guys how much they were spending on things and how much they were making. They will not always tell you, but sooner or later you will find the truth. Only talk to people who are owner Operators. Company drivers do not usually know these things and most of them will tell you why you shouldn't do it. But that is beacause of their personal fears. In Alberta it is normal to make 169$/h when you are pulling super b trailers (two trailers) in the oilfield. If you are in the US, these rates might be unheard of and people will never believe that out here you can make that kind of money. Just keep asking questions and do not be afraid to wall into companies that are hiring and ask them questions.

[@RR-nz2ve]

У меня один вопрос, почему ботя не меняет трак на новую

[@yaroslavkrymov9955]

Здравствуйте спасибо за просмотр из-за очень хороший вопрос. В конце видео Есть момент когда он сидит на грузовике и я как раз его именно этот вопрос спрашиваю и он сам на него отвечает почему так произошло.

[@stanislavsidorenko414]

Ярик Привет! Цены на работу космос😲 приеду буду помогать совершенно бесплатно, умею 😁 потому что вы классные парни.

[@yaroslavkrymov9955]

Thank very much. I appreciate the positive comment.