Едем заказывать Mercedes EQS. S-класс отменяется! [4K]

[@ТретьяПланетаОтСолнца-з5м]

Вспомнил свой первый электроавтомобиль ,это был аж 1987 год!! Молодым специалистом пришёл на завод работать мастером.. Это можно сказать был кабриолет.... Крыши на ней не было...Электрокар! Именно...Забрал его у работяг из термички и ездил на нем на обед в рабочую столовку....Удовольствия было полные штаны,,,такого даже на Тесла не испытаешь!!

[@ivanmuromskyi4901]

Тоже на такой жёлтенькой ездил.

[@bobrkurva161]

Погрузчики такие были, в полу куча аккумуляторов

[@СергейЯли-з6з]

На том электрокабриолете только цвет чего стоил - желтый, ну чисто спорткар. Коробка автомат две скорости одна вперед одна назад. Из опций дермантиновые сиденья!

[@MaminSibir]

Я тоже примерно в те же годы, но пацаном.. на электропогрузчике катался, у родителей на работе!)

[@3366Har]

Ярослав, что по допам? Антикорр, сигнализация с обратной связью, коврики в салон-багажник - это хоть взяли? Сетка в решётку радиатора здесь неактуальна, поэтому не спрашиваю за неё. Честно говоря, поразила манера менеджера. Он просто сидит и рассказывает про опции, а не нагло и дерзко их втюхивает зажравшимся «кошелькам».

[@Олег-е6с]

Ну ты даешь...он же по русски ни бум-бум, я еще ахренел он разрешил камеру куда-то прикрутить чтоб со всех сторон снимали. Похоже Ярик продался мерседусу. Но я бы тоже продался если честно. Даже работать там бы хотел. Вот у нас бухгалтерия как работает? Милиард бумажек, какой-то шляпы с банками, всё кипит и бурлит у них, верней у нас. А как в мерседес? Просто одна бумажка формата А4 - вот и весь отчёт! круто или не круто?

[@alexf3779]

Покупал машину в мае,мне тоже ничего никто не втюхивал,заплатил цену прайса

[@Pavel-Tema.71]

Просто это все происходит в Европе , а не в Рашке, где допов на 2 млн накрутить могут или просто приклеят

[@romakay666]

Класс-класс-класс ну просто супер, выбор электрички просто бомба! Ждём полного обзора EQS 580!!!

[@ВладимирДанилов-б7ю]

ТОЧНО ЭЛЕКТРИЧКА НА РЕЗИНОВЫХ КОЛЕСАХ.

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

тайкан со звездой,и с реальным пробегом 300км

[@ВладимирПёхов-и3э]

Всем привет из Киева. У меня, почему-то, это видео вызвало только положительные эмоции. Наверное спасибо Ярославу.

[@maxlaser8330]

Правильный еврей из 21-го века.

[@yanvaynruch6864]

Ещё год назад начал мечтать об электричке и в следующем году я на неё пересяду.

[@ironfelix9356]

@@yanvaynruch6864 Молодец Ян. Желаю сбычи мечт.

[@kvn2051]

4,7 до 100☝️, какой Ян не любит быстрой езды.

[@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж]

@@kvn2051 так в Испании везде ограничения скорости, дорожки кривые, мало многополосия…

[@dimablau2917]

@@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж что?! Господя. Иногда лучше молчать, не так ли?! Чем вещать умные мысли)))

[@bene.konstantin]

Спасибо за видео! Ждем вторую серию которая будет называться: Едем покупать Tesla, подписчики отговорили от EQS

[@true227]

и еще идея для видео: сейчас в РФ все плачут от того, что дилеры просто не продают машины по ценам на сайтах производителей, обязательно напихивают допы на 10-30% стоимости машины + заставляют брать кредит, за нал отказываются продавать. Можно проехать по салонам разных марок и снять видео о ценах в Испании, заодно и показать цены, а можно еще и модели, которых нет и не будет в России, а таких вагон

[@Олег-е6с]

у нас всегда кстати так было за налик только

[@alexf3779]

Че тяжело зайти на испанские сайты и посмотреть цены,которые точно не будут меньше российских,кстати много чего нет и в Европе,что есть в США

[@dimablau2917]

На самлм деле россиянин живущий на территории России просто маниакально страдает сравнением... Пожив в норм стране лет несколько эти комплексы изчезают и россиянин становится норм человеком.

[@pawlap]

@@alexf3779 в США тоже нет мир КРУГЛЫЙ

[@fedor4554]

Я тоже предпочитаю менять автомобиль через три года да вот только приставы его забирают всë время раньше чем я проеду 500 км) полностью поддерживаю ваше мнение - только аренда

[@konstyantinfrolov8453]

Особенно весело звучит - подогрев сидений в Испании.)))

[@allouser9195]

Зимой до +5° температура бывает. Так что подогрев не лишний.

[@surespana]

Каждую зиму пользуюсь по утрам, бывают холодные дни, когда эта функция очень востребована))

[@pawlap]

так в Литву же поедут

[@olegbaklagan]

Подогреть какую-то барышню можно 😃

[@oxxxy20]

Я тоже на электричке 21 года езжу, у нас в Кёльне их много по рельсам ходят

[@TomskikhAA]

их и в городах бывшего союза начали возвращать ;о))

[@АртемКрасников-т4э]

Интересно конечно.и,как ни странно, искренне порадовался за Яна,который зарабатывает и может себе позволить хороший,современный автомобиль.

[@dimaroyal79]

Не знаю, что за "шишка" сидит на заднем сидении, но водителем у него подрабатывает владелец крупного агенства недвижимости.

[@АлександрАлександров-у1б]

А охранником сам Левашов

[@yanvaynruch6864]

Класс 🤣

[@yanvaynruch6864]

😉👍🤣

[@АлександрАлександров-у1б]

@@yanvaynruch6864 удачной покупки новой электрички

[@ВладимирДанилов-б7ю]

Ага.

[@Nik_Rudakov]

Авто оформляют на фирму. Уменьшается налогооблагаемая база. Сэкономоенные еврики Ян вложит в оплату зарядки своего авто.

[@dmitrykh9183]

Не только база - но и НДС платить не надо.

[@Pepe55590]

Такие милионери в испании 😂😂😂😂

[@viktoriapetrova3430]

Добрый вечер. При такой покупке авто в лизинг ( рента пользователя ) есть небольшие ньюансы при эксплуатации о которых Ян забыл сказать. Самое важное при передаче авто соблюсти все пункты договора, иначе придётся заплатить из собственного кармана сумму которую выставит салон что-бы довести авто до идеала, если при эксплуатации владелец не обращался в страховую компанию при незначительных царапинах или сколах. Яну респект 😁,и да , я не из России.

[@Pavel-Tema.71]

Интересно откуда вы все знаете и зачем ему , что-то говорить или доказывать , если в других странах все по другому и для разных людей свои условия и я так понял он наверно уже не одну машину так купил или оформил , так он и в видео сказал, что авто меняет каждые три года . Это же не россия, где допов могут накрутить от 100 тыс до 2 млн , а там уже скидка при покупке 12000 евро

[@-niko-4976]

@@Pavel-Tema.71 тебе про то что, если после эксплуатации ты должен при сдаче Авто оплатить все мятинки и царапины полученные Авто во время пользования. И Россия здесь не причём, везде так

[@Pavel-Tema.71]

@@-niko-4976 ещё один , вы видео смотрели или чай пили , начнём про рАссею вы про допы слышали речь , вы слышали , что авто просто так не купить , пока вам не поставят защиту, антикор или сетку в радиатор за 10 тыс , такого не было , человек покупает новый автомобиль и уже не первый раз по такой схеме , значит его это устраивает и при оформлении он выбрал только нужные пакеты и со все покупки уже образовалась скидка больше 12 тыс Эвро я так понимаю у нас в рАссеи все так же и вам были предложения. Теперь про ваши повреждения , как и автор поста вы видели договор, вы знаете отдельные соглашения , нет и у вас сразу заключения и выводы , а автор вообще приплёл и гибрид и налоговую которая , что-то знает , причём налоговая она так и не пояснила . А по поводу повреждений или других нюансов вы наверно забыли , что авто будет застраховано и там будет все прописано, а так с ваших слов он за все будет платить , машина стояла в неё кто-то въедет он Ян пойдёт башлять , камень в стекло опять башляй, тележкой на стоянке в крыло он башляй, там везде это страхуется и даже не надо будет гаи вызывать , чем вы думаете когда пишите , в таких странах как США или Европы автомобиль просто средство передвижения и большие поломки или дтп это дорога автомобиля на свалку какого года он не был , а тебе все выплатят со страховой компании, вот причём твоя рАссея

[@-niko-4976]

@@Pavel-Tema.71 вопрос 1 тебе выше Виктория, или я разве про допы что-то писали? Я живу в Германии и здесь как и везде в Европе ты будешь платить за повреждения нанесённые во время эксплуатации. Про какую страховку ты несёшь?

[@-niko-4976]

@@Pavel-Tema.71 а по поводу налоговой это просто ты не в курсе, здесь в данный момент государство выплачивает определённую сумму за покупку гибридного или электрического Авто

[@Алексей-ъ7ж1я]

Похоже строительный бизнес в любой стране процветает. Приятно осознавать когда имеешь профильное образование и опыт работы в этой сфере))

[@dimablau2917]

Ян профессионал просто в этом. Он себя искал. Сначала в Праге жил. Потом Испания.

[@realtimecartravel]

Пойду тоже закажу

[@YaroslavLevashov]

А я передумал и заказал гамбургер)

[@realtimecartravel]

@@YaroslavLevashov Так и я пиццу

[@surespana]

Хотя бы не доширак))))

[@LexPrioria]

@@YaroslavLevashov наоборот он пересядет в S класс, только в электрический... поэтому и eqS и eqA... так что по сути S класс не отменяется

[@AlekseiXoperskii]

@@YaroslavLevashov правильный выбор 😅😆

[@MrVbredu]

Спасибо за видео, даже на секундочку показалось, что сам мерседес заказываю

[@BENZINAAAA]

Спасибо за видео Ярослав.

[@Феликс-у1п]

😎Прикольно, даже порадовался за Яна ✋А где допы на 50 тысяч €за коврики ?💥или это только у нас 🤔👍👍👍👍

[@ГагикСаргсян-ь8ц]

Ян желаю тебе удачи. Ни гвоздя ни жезла.

[@Fair2489]

У-у-у-ууууууу какая бомба нас ждёт ))) я в предвкушении..... Жду жду с нетерпением.

[@РусланНикулин-ц4ь]

Не знаю, вы прогадали, надо было Гранту брать!))) Супер автомобиль)))

[@dimablau2917]

По мне это сарказм!

[@РусланНикулин-ц4ь]

@@dimablau2917 , естественно)

[@ДанильМингачев]

Спасибо , посмотрел, интересно)

[@proetcontra7675]

Отлично, но цвет для Испании жесткий. Комбинированная смотрится богаче и элегантней.

[@09041995101]

Если бы они ещё не рвали ее над передним колесом - был бы топ. Скорее всего, выведение светлой части над колесом будет очень популярным афтермаркетом.

[@ТанкТрон]

Спасибо !!! Очень интересно дальше что будет. Посмотрел на одном дыхании . ну и главное какие технологии будут применены ....

[@valdez2182]

Ян молодец, поздравляю с покупкой) вот интересно было бы сравнить стоимость с аналогичным мерсом с ДВС. Интересно насколько большая разница по цене и месячным платежам

[@yanvaynruch6986]

Спасибо ✊

[@pawlap]

нету там разницы

[@dragondragon2808]

@@yanvaynruch6986 перед получением нового мерседеса ждем обзор на CLS, просили об этом еще под Новый год :3

[@ГабриэльСанчес-г4м]

С одной стороны за Яна испытываю радость, но с другой стороны включается логика, которая говорит сам процесс зарядки слегка гемор, да скажут на ночь поставил и нет проблем, но всегда ли будет такая возможность, плюс к этому надвегающийся энергетический кризис тоже может поставить под сомнение целесообразность покупки. P.s. это не критика, а желание трезво взглянуть на ситуацию.

[@NothingToSeek]

Тут даже не в кризисе дело, а в том, что в Европе уже стоимость квч приближена к стоимости дизеля. Вот только в случае с обычным авто ты тратишь на заправку минут 5-10, электричка же - минимум 20 минут (в реальности больше, так не все зарядки могут выдать большую мощность, а если заряжается несколько, финита ля комедия). Как по мне, всех владельцев электричек отлично поимели и поимеют не раз еще, т.к рано или поздно поднимется вопрос об утилизации батарей и на чьи плечи это ляжет, спойлер - конечно же на конечного потребителя. С одной стороны мы не готовы к электричкам, т.к нет четкого плана по утилизации, аккумуляторы тоже из прошлого века, но с другой - это толкает прогресс и заставляет разрабатывать более усовершенствованные элементы питания. Как бы мне не нравилась идея электрокаров (все таки это что-то из будущего и тд и лет 20 назад о таком только мечтали), но развитие их тянет за собой огромные проблемы, которые "зеленые" не хотят замечать в упор. Надвигающийся энергетичиский кризис в Европе (Великобритании) тому пример.

[@pol25806]

вчера видел на трассе в Германии зарядки и там была цена 0.45 с за киловат....уже! Умножаем на 17 как говаривал Ярослав для своей i3 и получаем примерно 8 евро на 100 км расход горючки. Совсем не божественно, поэтому пустуют они. А в горах от Канн в сторону Германии так там вообще ничего нет даже по этой цене. За 5000 тысячную поездку тесла видел 3 раза. Все ездят на дизеле....пока. Да и флагман японии тойота не торопиться электричку выпускать.

[@dmitrykh9183]

@@NothingToSeek По европейским законам, утилизация батарей оплачивается при покупке устройства - от наушников до автомобиля.

[@olegbaklagan]

Так он ездить немного, ему одной полной зарядки может хватить на неделю. Темболее если приедет на стройку, то там его работники ему сами будут заряжать ее

[@АлексейШестов-ф3ч]

Если Ян может себе позволить такую инновационную машину, конечно надо брать!!!!! Ярославу контент на пару-тройку видео.

[@СабумНим]

я за такой подход использования машины! круто

[@larisko]

Ну не знаю... а на нас, тут в Финляндии (с нашими налогами), wow-эффект произвела скидка и вообще испанские цены!))) Очень интересное видео, как и всегда!

[@dmtrbov1191]

Ян, молодец. Он знает чего хочет.

[@user-w071]

Ждём дальнейшего развития событий и истории пользования с финансовыми затратами !

[@sergeymokrushin2119]

До чего техника дошла, это я сама дошла, на лыжах 😜

[@aptonchaplin9069]

Конкистадоры - первопроходцы!) Просто вау-эффект!

[@Top10055]

Тут не один тут сразу Три Еврея собрались .... а по сути ему надо было у Славы в гараже что нибудь выбрать электрическое....

[@dmr-ua]

Model S в Испании на полном фуле с полным автопилотом и всеми фишками стоит 110€, в лизинг указывают 1060€ в месяц платеж и минимум 48 месяцев. Любая вещь, в том числе и машина, это вкусовщина. Нравится Яну Мерседес, это его право, его выбор и его деньги. Уважайте чужое мнение.

[@YaroslavLevashov]

Вкусовщина - это когда или Поло или Солярис. Или Тесла или Xpeng. Или Samsung или Philips. А ЕQS это завтра - сегодня, c сотнями инноваций, модель которая как всегда положит начало многим новым возможностей и опций в истории автомобилей. Так было всегда, взять хотя бы классическую историю W140. И при этом я вовсе не фанат Мерседес-Бенц.

[@dmr-ua]

@@YaroslavLevashov Ярослав, давайте будем честны - у Теслы инноваций больше и остальные только догоняют. То что она не премиум - согласен. Я фанат Теслы, но зачем об этом кричать? У каждого свое мнение. Всем мир и Яну EQS 😀

[@YaroslavLevashov]

Инновации Тесла большей частью сконцентрированы в программном коде и спорных дизайнерских решениях. В остальном это так же как в 1991 было бы сравнивать например W140 и Крайслер Конкорд. Оба хороши по-своему. Несравнимо хороши, скажем так.

[@yanvaynruch6986]

Дмитрий, мне очень нравится Илон Маск и бренд Тесла и я одно время очень хотел Теслу, но поездив на ней не получаю такого комфорта как на моем Мерседесе. Когда Тесла начнет делать такую отделку как Мерседес, я с радостью на нее пересяду.

[@volodymyrwagner7160]

Обязательно закажите зеркало заднего вида как телевизор , у меня в Тойоте есть , это супер практично !!

[@and70100]

Как всегда огонь🔥 👍🤝

[@thisisdenis7587]

2500€ не 1350€( А я хотел еще Яну услуги личного водителя предложить😎, а тут Месседес итат осадил клиента(... Ну, все равно! Примите Ян, поздровления, со скорым владением EQS!))

[@andersbehring6360]

*19:11** - А кривые зазоры я один вижу?! Это вообще законно?! О_о*

[@TomskikhAA]

тиха, это же мерседес, не пали контору ;о)))))))))

[@alexandersemeykin2737]

музыка главное.покупал свою ,включил и понял что моё :)

[@catimberinc4440]

Лизинг хорошо при условии небольших пробегов. У нас в Лос Анджелесе большие ежедневные пробеги, минимум 100 миль в день получается. При лимите в лизинге 15,000 миль в год это совсем ничего. За мили сверх лимита платишь $0.49-0.79 за милю. Плюс не надо забывать как после завершения лиза будешь сдавать авто дилеру. За каждую мельчайшую царапину с тебя вычтут деньги. В принципе машина должна быть сдана в состоянии как новая 😀

[@yanvaynruch6986]

У нас в Испании дополнительный км стоит от 0.02-0.04 евроцента, так что не большая переплата, да и возвращаем машины с царапинами и никаких проблем, это Испания)) с местными парковщиками машин без царапин и вмятен не бывает. Также есть Каско страховка и она покрывает все. Я уже лет 7 практикую брать машины в лизинг и в компании много рабочих авто беру так , с точки зрения налогооблажения это удобней чем покупать.

[@pawlap]

ага только русские и 10 000 миль накрутить могут когда сдают хотя там 500 000 натаксовано :D

[@user-alex129]

Ярослав блестяще 💪👍💪

[@Shmuker1]

Да, С6, насколько бы он ни был самобытен и стар, по нынешним временам, но он хорош. Сразу его заметил в Вашем видео несмотря на EQA).

[@bbbyar5712]

афигенный космолет,будущее уже наступило!!!

[@ВладимирДанилов-б7ю]

почему не едет троллейбус ?

[@yaroslavy596]

В общем - ждём!

[@roman1698]

Лайк 👍🏼. Смотрим.

[@KattyHolms]

Сколько допов добавляют испанцы к цене?

[@MaminSibir]

Я очень сомневаюсь, что на этом канале Ярослава, где он делится своим опытом владения, а также с таким трепетом и вниманием к мелочам, рассказывает нам про неоспоримые преимущества его i3, вообще остались люди, которые напишут название тесла с большой буквы!)

[@YaroslavLevashov]

А вдруг будет как с БМВ? Зарекался и отрицал, а затем судьба как начала их подсовывать… без остановки! 😅

[@MaminSibir]

@@YaroslavLevashov ага, и напихал их целый гараж!)) Не, чтоб полюбить теслу, ну это я даже не знаю, насколько нужно измениться, и стать нетрадиционным!)

[@konstantintut249]

Ян бери электричку, Ян - сначала дом рядом с киловатткой построю) Толковый бизнесмен

[@СергейМакаров-х2щ]

Спасибо Ярослав! Будет-ли конкуренция Тесле?

[@YaroslavLevashov]

Американские и немецкие автомобили - это всегда были и есть разные орбиты. Так же как и азиаты…

[@3366Har]

Мне кажется, где-то в России после просмотра этого видео захлебнулся слюной какой-нибудь владелец автобизнеса. Это сколько же допов можно было прилепить к такой тачке?! Одной «керамики» тысяч на десять евро точно.

[@AndreyUUU1]

вот сколько зарабатывают на недвижимости !!)) врубились зрители !!! доходов вам аналогичных ))

[@pawlap]

скорее на перепрадаже один хрен за 20 мес на Гаваях с 40 летней квартиры $220k->$330k таки поимел $100k

[@Ivan-Bor]

Повальная мода на "электрички" неизбежно ведёт к электрическому кризису в Европе. Дефицит Генерерующих мощностей растёт опережающими темпами. Рано или поздно эта мина замедленного действия рванёт. И рванёт она гораздо круче, чем та газовая мина, что рванула в этом году. А учитывая любовь европейцев к зелёной энергии, без которой всё было бы не так трагично, можно себе сегодня представить чем всё это обернётся в итоге

[@YaroslavLevashov]

На самом деле цены на эл-во в Европе растут такими темпами и достигли таких планок, когда экономия от электрички уже не так впечатляет. А именно экономия двигала электромобили в массы. Поэтому для многих теперь или собственные солнечные панели или снова дизель.

[@Ivan-Bor]

@@YaroslavLevashov Солнечные батареи не панацея. Хорошие стоят сами по себе немало, но даже это не спасает их от града, песка и птичьих экскрементов, не говоря о том,что им нужны для эффективной работы хорошие аккумуляторы (желательно графеновые) а они стоят запредельных денег.

[@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж]

С дико растущими ценами на энергоносители, самое время обратить своё внимание на гибриды или машинки с батарейками… но гибриды удобнее..

[@ВладимирДанилов-б7ю]

да купи авто за 170000 тысяч и экономь на бензине логика железная.

[@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж]

@@ВладимирДанилов-б7ю , в общем то да… но я написал коммент в начале видео, ещё не знав конечной цены… тем более они тоже пытались экономить, не покупая, а рентуя авто, тем более так и не пришли к консенсусу… так что богатые тоже плачут!)))

[@pawlap]

@@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж особенно на их ремонте уже легенды ходят о гибридах таёты 2.5

[@ВалерийМостовов]

Эээ! А где допы от дилера на €50 тыс.? Ковры там, антикор, сетка в бампер 🤣🤣🤣

[@user_DZ_]

Приветствую ! Много ли в Испании электрических машин ? И как к ним относятся сами испанцы ?

[@kruff789]

Молдован берёт Мерс в кредит--вот название по факту!!!

[@west1394]

Я то же всегда говорю-пакет нужен)))

[@olegivanov3313]

Да не автомобиль а мечта !

[@СашаБелый-ы9д]

Ярослав, спасибо за классный видос! Когда получите EQS, сними пожалуйста, как она развалится, ну так, чисто поржать🤣. Нужно было Яну сказать, что Тесла начала делать свои авто ещё 11 лет назад. За эти деньги можно было купить новенький Tesla Plaid, который на голову выше EQS.

[@YaroslavLevashov]

Tesla Roadster у меня был 12 лет назад и с тех пор я раз в 2-3 года пробую их снова. Потихоньку выходят из уровня Доджа в ранний корейский премиум, но очень медленно 😀 Ну а поржать над EQS - это обязательно в планах!)

[@valyt3921]

Поздравляю 👍🥳

[@gmax952444]

90000€ за 3 года, это больше половины стоимости машины, не такие уж и сказочные условия... 🤔

[@YaroslavLevashov]

Стоит учитывать ТО, резину, страховку, налог и вычет НДС. В итоге за вычетом расходов от цены получится цифра, за которую обычный автовладелец (купивший подобное за свои) не сумел бы продать сам после этих лет эксплуатации и нервов о сохране

[@vitaly2534]

@@YaroslavLevashov А какова дальнейшая судьба этой машины? Видимо поступит на вторичный рынок, значит можно продать выгодно.

[@bossensilver3301]

@@YaroslavLevashov резина скорее всего заменяться не будет, отжигать вряд ли придется,налог на электрички небольшой, то вообще формальность не s600. думаю тысяч на пятьдесят можно быть в плюсе по итогу трёх лет, если купить себе и продать потом за сто тысяч. но там видимо деньги фирмы, нанятые водители, налоги, социалка..лизинг видимо только в штатах дешев.долларов пятьсот в месяц будет. не больше.

[@TheHgmgh]

Какое ТО на электромобиле? На лифе, например, нет ТО. Или дилер Мерседеса придумает, чего обслужить, главное приезжайте?

[@YaroslavLevashov]

@@TheHgmgh обратная сторона EQS - рекордное число механизмов, в том числе новых и весьма сложных, одних датчиков около 600 в машине. Поэтому ТО необходимы и поэтому такую электричку лучше покупать именно на таких условиях, как Ян - чтобы не волноваться ни за что. Естественно, Лиф бы имело смысл купить за наличку и просто передвигаться пока не надоест. Но когда хочется ездить и получать удовольствие… возникают иные требования даже к электричкам

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@МихаилМилюков-й9ю]

Ну очень познавательно!

[@Sl39825]

Ян поздравляю 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Anton-no3ey]

С удовольствием буду наблюдать, как Ян будет страдать! )))

[@RanniyPtah]

Тяжелый день выдался у менеджера.

[@senia1970]

Живут же люди. Странно где возгласы снимать нельзя, продавец вообще душка.

[@dmitrykh9183]

Если бизнес-модель не основана на кидалове покупателей - то любые сьемки это реклама.

[@Kosta672]

Посмотрел. Удивился. Задумался. В нашем климате где постояно сыро в авто, морозы зимой стоят. Как поведет себя эта электроника отсутствие физических кнопок. На морозе аккумуляторы теряют свою мощность. Как то не очень практично для нашего климата. а спустя 5-10 лет как себя эта техника будет себя вести? Одни вопросы??

[@ВладимирЗенчик-ю2я]

Ярослав, вы мне симпатичны потому и пишу этот комментарий, отложите вашу полосатую маечку лет на 20, потом будем смотреть дедушку Ярослава.

[@СеменКисев-ц3ф]

Кстати,кой вы решили в видео упомянуть S Класс,хотелось бы у вас кое-чем поинтересоваться,а как вам кстати относительно недавно вышедший новый S Класс в кузове W223?Вы его уже тестировали хоть?Если нет,то может быть уже видели его вживую хоть?)

[@maxlaser8330]

В течение всего видео у них за спиной стоит W223. Наверное видели вживую уж точно :-)

[@yanvaynruch6864]

Я брал а тест драйв пол года назад новый С класс и даже подумывал его заказать, но все-таки последний год очень хотел электричку и мне кажется уже пора переходить на электричку.

[@sawaitan]

Круто)!

[@juanpablo8514]

Африканские дети умирают при производстве аккумуляторов, а отработку тупо сжигают и закапывают и это далеко не все плюшки от электромобилей.

[@nomadinvest1]

Lucid air dream edition рассматривали?

[@YaroslavLevashov]

Их нет в Испании, но главное - хотелось бы «лично убедиться» (с), то есть сперва пощупать данный премиум. Есть версия, что та же Tesla по качеству отделки.

[@nomadinvest1]

Далеко не тесла. Был в штатах в салоне lucid. Понятно, что мерседес понятнее, сам на них 15 лет.

[@DraGon-cg6ge]

Вопрос не в тему. Где в Испании можно купить квеври?

[@roman1698]

Добрый веер получился Ярослав подъехал на мЭрсике

[@АлексейАлексеевич-б7х]

Уровень!

[@vasiliyhotovchik]

Ян красавчик! Почему бы нет. Один раз живем. Может и на здоровье. Так держать.

[@yriist647]

А вам не предлагали сетку в бампер, защиту арок, коврики?)))))))))

[@pawlap]

этого добра полно на алиэкспресс

[@yriist647]

@@pawlap я имел в виду доп оборудование которое впаривают в России по космо ценам и без которого машину продавать не хотят.)

[@alwaysontheboat-q4e]

Фигассе ...

[@DmitryWeimar]

[@san9025]

вообще Ярослав надо сделать видео, конкретно это такой лизинг (аренду) как оно происходит в Испании. В чем прикол башлять 2500 и тд. Если есть такое видео киньте ссылку плиз))

[@pawlap]

блин сгоняли бы в штаты за плайд ндаа 4500€ зажмотили на задние массажные кресла для работников... или клиентов

[@СашаБелый-ы9д]

Яну об этом просто не сказали🤣. Plaid на голову выше "немецкого ведра"🤣.

[@Andru_Xa]

за такой ролик скидку должны сделать хорошую)

[@stuck_in_seo]

Так а лизинг на фирму и списуется в расходы?

[@yanvaynruch6986]

Да, мы списываем в расходную часть.

[@stuck_in_seo]

@@yanvaynruch6986 тоді все логічно ;)

[@dzen_born]

Если брать премиум то рентинг возможно решает. Но мне например насчитали рентинг по 400€ в мес за бюджетку ценой в 27тыс€ и не менее 48 мес должен взять. В итоге 2/3 выплачиваешь, да ну нафиг. За 4года она не станет стоить 8 тыс€. Сча за 8€ десятилетку в Испании нормальную не найти.

[@TomskikhAA]

Ян правильно сказал: ему лизинг выгоден потому, что он на фирму и позволяет снижать налоги! У нас для физлица лизинг не имеет практически никаких отличий от автокредита! Кроме того нет таких жирных плюшек типа колес и сервиса за счет лизинга. А вот для фирмы оно выгоднее хотя бы и-за уменьшения налога.

[@ШурикКудряшов-ф5л]

Улёт, полный Улёт.

[@olegbaklagan]

Получается за 3 года он оплатит 90 тысяч евро, это чуть больше половины стоимости авто 😏 шикарная жизнь.

[@PapadakisAleks]

Яну уже наверное машинка пришла )))

[@YaroslavLevashov]

Нет… тянут, переносят сроки(

[@валерийжуков-п9ж]

Ни хрена себе «страдалец», ну ладно, будем следить за развитием событий.

[@СабумНим]

на моем кадике АТС тоже всех укачивает😂

[@01Deniska]

Зря Вы отказались от 3D проекции. Видел живьем, очень впечатляет.

[@ihor1129]

Привет всем. Классная машина. Вы молодцы. Контент супер. Марка Мерседес и этим всё сказано. Удачи!!!👍

[@Tema54]

Ахтунг, кракенваген швальбе)))

[@abejacobs6345]

Чисто внешне не нравится этот EQS: пропорции передней части создает внешний вид как у переднеприводной малолитражки. Кроме Taycan и Е-Tron нету у немцев электромобилей с нормальным дизайном. Каждому свое - главное чтобы Яну нравилось

[@pawlap]

Шкода Энияк

[@GunnerTillIDie]

Не соглашусь про теслу. У нее просто другой концепт, современный минимализм. Другое дело, что Тесла уже примилкалась и чуть ли не каждый третий авто, а eqs и через два-три года будет диковинкой

[@YaroslavLevashov]

Дело не в концепте. Дело хотя бы в швах, нитках, зазорах и пластике.

[@GunnerTillIDie]

@@YaroslavLevashov посмотрите model y, которую даже для европейского (по крайней мере, немецкого рынка, собирают в Китае), Вы будете удивлены. Качество сборки на уровень выше как третьей модели, так и model s. При этом, когда наш завод наконец-то достроят (опять же, Германия), сомневаюсь, что мы это качество переплюнем 😕

[@ЛилияГурова-о7о]

Мужику кайф сломал заказа тачки, как с мамкой))

[@Анатолий-ы3р]

Класс