Muhteşem Performanslı Alfa Romeo | Giulia 2.0 Turbo

Muhteşem Performanslı Alfa Romeo | Giulia 2.0 Turbo | Otomobil Günlüklerim

Рет қаралды 49,535

Күн бұрын

Пікірлер: 179

@bonal89 10 ай бұрын

Burak abi aracini cok iyi taniyor, tam bir alfa romeo binicisi, zaten bmw butcesi varken alfa alan birisi bu isi biliyordur.. Muharrem Gokce'nin kanalinda guilla vs 45tfsi 265hp testi var, orda ne kadar guclu bir makine oldugunu gosteriyor alfa. Bu guzel icerik icin Otomobil Gunluklerim'e ve Burak Abi'ye tesekkurler

@umitfeyzioglu4379 10 ай бұрын

eski bir alfa kullanıcısı olarak alfa romeo'yu kült yapan iki unsur vardır: 1. sürüş, 2. tasarım. özellikle sürüş koltuğuna oturduğunuzda malzeme kalitesi, arka kolçak, bardaklık gibi eksiklikler kaybolur. zira alfa, sürücüsünü sürüşe odaklar ve sürüşten zevk almasını sağlar. böylece bütün eksikliklerini görmezden gelmenize neden olur. hangi segmentte olursa olursa olsun alfa; kalite ve ergonomi olarak kıyasladığınızda beklentiyi karşılamayabilir. lakin iş sürüşe geldiğinde kıyaslarıyla olan farkı acımasızca kapatır.

@ardaalper47 10 ай бұрын

kamera açısı çok kötü olmuş abi

@YahyaCanNacar 10 ай бұрын

Aynen öyle bir de ses videodan bağımsız olmaya başladığından beri videoları izleyesim gelmiyor önceden daha iyiydi

@animalover4 10 ай бұрын

kral niye bütün 0 100 leri bayır yukarı ve içerde 50 kişiyle yapıyosun .tüm araçlar fabrika verisinden 2 sn yavaş çıkıyo sende😁

@hakujona 9 ай бұрын

hahahasjdashfjadsfhdsjsdga cidden

@ABmedya 10 ай бұрын

Güzel bir çekim yapmıştık. Çok da güzel bir video olmuş. Net açıklamalarla aracı tanıtmışız. Aracımı özlediğimi fark ettim videoyu görünce. Piyasası pek olmayan, satışı zor bir model ama sürüş keyfi gerçekten bir başka...

@mustafaatik0706 10 ай бұрын

Yerine ne aldınız burak hocam.Araç bayaa bir süre ilanda kaldı

@ABmedya 10 ай бұрын

Evet, satış süreci biraz zorlu oldu. Alfalar ilanda uzun süre kalıyor genel olarak. Dinlenmek adına segment değiştirdim daha kompakt bir araç istedim. Donanıma, yakıt tüketimi, günlük kullanım konforuna odaklandım. Son nesil aklıma gelebilecek tüm opsiyonlarla birlikte tam otomatik olsun istedim. Trafikte çok kalıyorum. Otonom sistemleri pek çok modelde sadece isim olarak var. Otonom özellikleri çok iyi olduğundan bir de tasarımını çok beğendiğimden son olarak da sürüş keyfi en azından kendi sınıfı içinde en iyilerden olsun diyerek 2023 Astra GS aldım. Özetle farklı bir yöne gittim. Sür'atten ödün verip başka hususlara odaklandım.

@mustafaatik0706 10 ай бұрын

@@ABmedya hocam hayırlı olsun öncelikle güzel günlerde binin.Alfa en son gördüğümde 2milyon 50bin tl den ilandaydı. Sorması ayıp kaça sattınız acaba?

@ABmedya 10 ай бұрын

Teşekkürler. İlla ki diğer araçlara göre çok pazarlık oluyor. Satın alan arkadaşı da düşünerek şu fiyattan gitti diyemem.

@tahirbalkan 10 ай бұрын

Tam bir zevk makinesi, hayallere eklendi😂😂

@kursatbasarslan 10 ай бұрын

@@ramizgultekin1782 onu bile alamayacak durumdasın gurbetçi 😂😂😂😂😂😂

@sametkaradeniz7646 10 ай бұрын

@@ramizgultekin1782Allahın mültecisi elin şeyini yiyerek mi artistlik taslıyosun? Önemli olan Türkiye'de alabilmek

@cmyilmaz1132 10 ай бұрын

26:05 aynı aracın 2,2 dizel versiyonunu kullanıyorum, 2,2 “speciale auto” isimli donanım, öncelikle aracın frenleri “brake by wire” teknolojisi var ve aracın pedalıyla frenler arasında fiziksel bir bağlantı yok, uzun süredir kullanıyorum hala tam alışamadım, örneğin kırmızı ışıkta fren yapıyorsunuz sabit şekilde ayağınız frende ama öndeki arabaya yaklaşınca birden fren şiddeti artıyor siz ekstra hamle yapmazsanız bile, bu önde araç olmasa bile oluyor örneğin kavşağa yaklaşırken sabit frene bassanız bile yaklaştıkça fren gücü otomatik olarak yükseliyor. Benim araç donanım olarak daha dolu, burda negatif görülen her şey var, elektrikli hafızalı ve ısıtmalı spor (yan destekleri de şişiyor) koltuklar, ısıtmalı direksiyon, arka kol dayama gibi. eksiklerine gelirsek aracın esp hiçbir şekilde kapanmıyor alfa romeo alayım yanlayayım vs derseniz imkanı yok ne yaparsan yap araç kendini bırakmıyor, diğer bir eksi yanı aracın pedallarının olduğu yerin üstü yani ayağınızın ucu pedallara çok yakın ayağınızı gaz ve fren arasında gezdirirken sürekli yukarı çarpıyorsunuz alışmak gerekiyor. Dizel versiyona gelecek olursak 2,2 litre motor inanılmaz verimli benim uzun dönem ortalamam 5,8 litre civarında uzun yolda hiç dikkat etmeden kullandığım zamanlar 5 litrelerde geziyor. Vites oranları muhteşem uzun yolda 8. Viteste 130km 1500 devir’de gidiyor araç motorun çalıştığını bile hissetmiyorsun sanırım büyük hacim ve şanzıman oranının çok iyi ayarlanması sayesinde. 140’da 1700dd civarına ancak çıkıyor.

@sedatbeyaz1200 9 ай бұрын

2.2 ve dizel gulia mı var?

@jaguarundi98 8 ай бұрын

konsoldaki dna dugmesine quadrifiglio'daki dna+race mode dugmesiyle degistirebilirsiniz espyi kapatmak icin, cok zor bir islem degil. Fren konusunda katiliyorum, 2 sene oldu hala bir hayli garip geliyor

@cmyilmaz1132 8 ай бұрын

@@sedatbeyaz1200 evet yurtdışında 2,2 180 ve 230bg olarak satılıyor.

@cmyilmaz1132 8 ай бұрын

@@jaguarundi98 evet internetten araştırdım knob değişimi ve ufak bir kodlama işlemi ile yapılıyor dahası aracım speciale donanım, arabada adaptif cruise control için radar var ama acc yok, direksiyondaki buton setini değiştirip aynı kodlama ekranından acc’yi aktif yapınca araç acc özelliği kazanıyor. Vakit bulunca ikisinide yapıcam. Frene ise hiç alışamayacakmışım gibi geliyor, dozlaması falan sorunsuz ama yukarıda da dediğim gibi öndeki araca veya kavşağa yaklaşınca inisiyatif kullanması alışılacak bişey değil, arabaya binenler bazen benim yaptığımı düşünüyor.

@karadagmert 10 ай бұрын

Arkadaşlar bu aracın fren sistemine "brake by wire" deniliyor, özel ve çok güvenli bir sistemdir, ama alışmak lazım. Frene başta alışamaman çok normal. Benim en sevdiğim özelliklerinden biri frendir diyebilirim.

@ahmetkepenekli6880 10 ай бұрын

İlk çıktığı günden beri baktığım ilgilendiğim bir araba. Nedeni ise basit: Ben bir alfistim :) ama malesef bu ülkedeki araba fiyatları fahiş vergiler nedeniyle çok yüksek ve şu anki şartlarda almam imkansız. Böyle videolar izleyerek kendimizi tatmin etmeye çalışıyoruz işte. Kader utansın.

@bedirhan8381 10 ай бұрын

Kulakçıklar elektrikli koltuklar deri koltuklar arka kol dayama gibi özellikleri veloce ve competizone modellerinde standart geliyo zaten sadece bu sprint versiyonlarında yok

@erkaner2210 10 ай бұрын

Çok Başka Makina ❤ Sürüş , Tasarım , Marka Tarihi Alfa Başka Seviye 👌🏽

@user-eon699 10 ай бұрын

süper bir makine gerçekten müthiş duruyor valla

@marmarisotomotiv 10 ай бұрын

Alfa Romeo Tonale 1.3 Plug İn Hibrit tanıtımınızı da bekliyorum, aracımız var birlikte çekim yapabiliriz Oğuzhan Bey isterseniz.

@celalozbey6404 9 ай бұрын

Oğuzhan bey çok güzel bir anlatım tarzın var akıcı anlaşılır detaylı teşekkür ederim. bir isteğim var araçların ses sistemlerini de anlatırsan memnun olurum

@Tosun278 10 ай бұрын

Araba tam bir karizma

@cagataykocak1173 10 ай бұрын

Hayalimdeki araba sanat eseri 👍

@AAOZZ 10 ай бұрын

Egea içi komple

@sametkaradeniz7646 10 ай бұрын

@@AAOZZöyle bir boş yapmışsın ki arabanın a sını bilmeyen bir tipsin

@cemunal5307 9 ай бұрын

Göz doktoruna görünme zamanın gelmiş senin, aradaki farkı göremediğine göre.

@woodpecker6948 9 ай бұрын

bilgi verirken detay çekim falan alırsan garklı noktalardan sıkılmayız abim sağol 🙏

@bugrabaser 9 ай бұрын

6 aydir makyajli Competizione kullaniyorum eksik yönleri var tabi ama arabayi her görüsümde ve her kullanisimda o eksi yönleri tamamen unutturuyor. Bu sinifta 3 C A4 hepsinin 2 litre benzinli versiyonlarini kullanmis biri olarak bu araba gibi yürüyenide yol tutaninida görmedim. Yakit tüketimi hic dikkat etmeden birazda agresif kullanimla 11 litre civari. Tek depoyla uzun yolda 800km yaptigimda oldu. Bu agirlikta ve bu gücte 4 ceker araba icin cok iyi deger.

@akifbayram6199 9 ай бұрын

Çetin abi seni burda da duymak güzel :)

@emresari5733 10 ай бұрын

Allahım ben bunu hakedicek ne yaptım , teşekkürler reis ağzına sağlık Alfa severizz 🍀

@TilkilerCountryballs 9 ай бұрын

Abide bütçe varmış bi volece veya compozitone yakışırmış, sprint görüntü olarak o tadı vermiyor, gerçi arkadan itiş için tercih edilmiş olabilir, giulia cidden bir baş yapıt bu arada

@SinanGun-bh2hq 10 ай бұрын

reisim videolarini severek izliyorum begeniyorum emegine saglik fakat su arac sürüse direkt gecmektense bi araci calistirma aninida koyarsan süper olur

@mustafagurgoz9849 10 ай бұрын

Bir alfist olarak. Baska araca binemiyorum. Yolda. Bütün. Araclara. Cevabı vermıs bir stelvio competitzione m var ❤alfist ler beni anlar

@salihamel9610 10 ай бұрын

beykozumuza hoş geldin abi

@Phantas018 10 ай бұрын

Bir tane günlük giuliettam var. Bir de seyahet uzun yol tarzı sürdüğüm c7.5 kasa audi a6 geçen hafta stelvio veloce ile takas edecektim. Lakin iç mekan olarak çok küçük geldi bagaj vs yetersizdi. malzeme kalitesi gayet yerindeydi. oturma pozisyonu koltuklar ragazzon egzoz ile çok güzel bir araçtı.giulia ise Biraz farklı olmak isteyenlerin seçeceği bir araç.kıyaslayacak olursam da kesinlikle g20 bmw hem sürüş hem de donanım anlamından çok daha başarılı. Alfistilik taslamayın :)

@mustafacukurova4964 10 ай бұрын

Eskisi gibi alabileceğimiz arabalar çeksen daha iyi olur , mesela yenilenen corolla ( safety sense 3 ) videosu yok kanalda .

@furkanyaylal327 10 ай бұрын

O bir Alfa, ve donanim olarak opsiyon satin alinmamis 2023 Gulia makyajli kasalarıayrı bir güzel yani Alfa tasarimi ruhu gucu cogu arabada yok çok ozel arabalar gerçekten, bir yol tutuslari dinamikleri , karizmasi var Efsane bir şey

@kemalduman4747 10 ай бұрын

Reis emeğine sağlık

@rextayf8060 10 ай бұрын

Arka diz mesafesi 159 daki gibi dar maalesef bir bmw merso kadar rahat değil tasarım olarak hepsinden güzel

@ownforyou8502 7 ай бұрын

Taba deri sonradan mı yapılmış acaba diğer hiçbir Giuilia'da göremedim

@lightspectrum1990 10 ай бұрын

Çok karakterli bir araba, kullanıcısına kazasız belasız binmek nasip olsun.

@zekiekicik 10 ай бұрын

0-100 makyajlı kasada 5.7 sn oldu dediniz ya. Bunun nedeni nedir? Son güncel kasada 5.2 yazıyor.

@MertEfe08 10 ай бұрын

Riva'da mı çektiniz

@nasrullahylmaz5446 9 ай бұрын

araba çok güzelmiş ilk defa gördüm bu fiyatlara alınabilecek bi araba bence

@omer4710 10 ай бұрын

Teşekkürler

@sametkaradeniz7646 10 ай бұрын

Arabanın kralı. Bir de quadrifogliosuna binsen öff

@A.Yüksell 10 ай бұрын

Abi su kadrana ayri bir kamera koy Allah askina seviliyosun

@mustafaacevik 10 ай бұрын

Görüntü kalitesi çok düşük ayarlanmıyor herkeste öyle mi?

@ismailerdogan32 9 ай бұрын

Apple car playe de mi kablosuz bağlanmıyo

@Balıktayız-t6c 10 ай бұрын

BMW önce, yarış dünyasında kupa kazansın sonra içinden süper sport marka çıkarsın daha sonra gelsin alfa nin karşısına çıksın. ( Alman arabaları sadece reklam ve algı)

@muhammedsalih2931 10 ай бұрын

abi memurluğu bıraktın mı ?

@Dildarbesi17 10 ай бұрын

Ne bmw 320 ne c200 alfa başka gözümde

@serhatkucuk3422 10 ай бұрын

Neredeyse 10 sene oldu çıkalı ama hala döndürüp baktırıyor kendine.

@muhammetaligultekin5084 10 ай бұрын

4 yıl oldu daha

@hakans8278 9 ай бұрын

@@muhammetaligultekin5084 2015 da çıktı bu kasa

@kursatgirayoztekin9503 9 ай бұрын

Bu Giulialar 2016 da cikti

@Mehmetmgunes 10 ай бұрын

Keşke Amerikada olduğu gibi öne plaka takma zorunluluğu olmasa Türkiyede o zaman araç daha şık görünür

@kagan8562 10 ай бұрын

Aa olur mu oyle şey kardeşim nasıl radara düşüp maaşın 3 de 1 ini vereceksin i zaman, saklanmalı ve senin plakana anında gelmeli ceza lütfen teessüf ederim 😂 ve haklısın yakışıklı araba plaka kapatıyor o kafanın duruşunu

@hakans8278 9 ай бұрын

kare plaka takılabilir büyük plaka çok kötü duruyor lancer 10'larda ki gibi aynı

@emreselvi1728 10 ай бұрын

Selamün aliyküm 2024 model Fiat Fiorino 1.3 multijet premio araç çekebilirmisin denk gelir se

@Srdr727 4 ай бұрын

Mercedes'in adı , BMW 'nin tadı , ALFA 'nın ruhu vardır 😊

@furkang5783 10 ай бұрын

Çok yakışıklı be.

@yasinyldz694 10 ай бұрын

Abi bunun yeni kasasının testide gelsin 😃

@ismailerdogan32 9 ай бұрын

Koltukları görünce Egea Limited geldi aklıma 😅

@civilization2070 10 ай бұрын

Eski modellerinden uzak durulması gereken bir marka araç ne kadar temiz olursa olsun.

@Sto32566 10 ай бұрын

Kamera açısı cok kotu abı sunroofa yapıstırsan daha ıyı olurdu

@buraksezgin1610 10 ай бұрын

Mini cooper 5 kapı bekliyoruz 2015-2019 arası lütfen

@Arda_1903_bjk 10 ай бұрын

A sütunu izlemekten bayıldım arabayı yaşayamadık kamera açısını ne olur böyle yapma Oğuzhan .

@recepaslan9383 10 ай бұрын

Güzel araç 159 a çok benziyor

@MBT99 10 ай бұрын

159'un devamı niteliğinde bir araç.

@Cakır-w3o 10 ай бұрын

Ne yakışıklı bir araba be

@atakansimsek6352 10 ай бұрын

Bu videodan sonra sayfaya gidenler burdamı😂

@ozancanlyigit2550 10 ай бұрын

Arabanın arkası maserati ye benziyor maseratiye benzettim

@yasinkaya4357 10 ай бұрын

Kamera açısı güzel olmamış abi ya 😮

@oddmen 10 ай бұрын

Bende de Giulietta var ve yol sesi var maalesef. Alfa grubu konfor için buna biraz daha çalışmalı.

@semihks 9 ай бұрын

Hocam bendede vardi giulietta teker davlunbazlarina yalitim yaparsaniz yol sesi büyük oranda kesilir.

@shnsmt 2 ай бұрын

Çünkü guiletta a180 gibi 1 serisi bmw gibi gerçek alfa değildir. 159 binin bakın duruma

@keremkurtul839 8 ай бұрын

Kadranlar8n sekli sporlugu 2006 model mazda 3 un kadranlarina benzettim

@mustafaatik0706 10 ай бұрын

SONUNDA

@ht34-sm 10 ай бұрын

Çekecek başka yer bulamadın mı

@muhammedhoratarac 10 ай бұрын

italyan tasarımı başşka ya

@alidesidero8430 10 ай бұрын

Araç sahibi yerini belli etmek istemeyen Hacker gibi konuşuyor : d

@hakanural3681 10 ай бұрын

İleride hayalim olarak bu arabayı yazdım listeme.

@abdulhamithan8422 10 ай бұрын

Kardeşim alfanın eksileri var evet bende senin tek eksinin kamera açısı olduğunu söylemek istiyorum video boyunca A sütunu nu izledik

@efraimdursun6329 10 ай бұрын

Alfa demek tarz demek

@ibrahimkeloglu3144 9 ай бұрын

Hayatımda iki defa Alfa Romeo aldım. İkisininde temizliğine ve dizaynına kapıldım... Lakin her seferinde sanayiden çıkmak kısmet olmadı. Artık bu markayı kapıma sokmam. Tövbeliyim, NET... Düşmanıma bile tavsiye etmem...

@kuzeyerten3156 9 ай бұрын

hangi modellerdi?

@ibrahimkeloglu3144 9 ай бұрын

145 ve 156. İkiside benzin motorlu idi. Tabi o zamanlarda arabalar birkaç yaşında ve çok düşük km idi. Ben yurt dışında yaşıyorum.

@berkefe0671 10 ай бұрын

BMW NİN RAKİBİ MERCEDES DEĞİL ALFA ROMEO GULİA DIR

@berkaykocak2342 10 ай бұрын

Farklı olmak isteyenlere çok güzel seçenek. Bmwden daha karakterli daha yakışıklı.

@cagataygulcan 10 ай бұрын

2. El bakımından ne olacak bmw gibi her yerde ustası yok Bmw yi aldın 3 sene bindin satmaya niyetlendin satarsın bu araç güzel yakışıklı ama satmaya kalksan en az 1 yıl ilanda durur kaç kişi arar soru işareti

@sametkaradeniz7646 10 ай бұрын

@@cagataygulcanne ustası? Ustaya düşecek kadar eskimedi daha. Servis diye bişey var mk kaçıncı yüzyılda yaşıyoruz? Ayrıca ustası yok mevzusu da kocaman bir yalan. Ben de Giuletta kullanıcısıyım

@ozanbicer2390 10 ай бұрын

Şunun dadına bak ❤

@huseyinisik3509 10 ай бұрын

araç testine yol lazım havalimanı yolu ,(Sivas)

@i.arslanarslan2704 10 ай бұрын

Vergi paket 😮

@kutayturkmen4029 10 ай бұрын

Hala Megane HB bekliyorız 😢

@halilibrahimknac849 10 ай бұрын

tr şartlarında g20 şu anda piyasanın en iyisi

@furkanyaylal327 10 ай бұрын

Kime gore neye gore G20 bunun yaninda araba mı knka ?

@halilibrahimknac849 10 ай бұрын

@@furkanyaylal327bi g20 nin içine bak bi w206 ının içine bak bide buna bak.zaten ne dediğimi anlarsın. Arabanın içinde kullanılan malzemelerin kalitesi egea ya benziyor lüx araba havası yok. Pejonun bile içi daha kaliteli. Fiyat olarakda 4milyonun üzerinde bir fiyat istiyorlar. 3milyona en dolu g20 yi alabiliyorsun. 300 lük yazılımı attır mis gibi bin.

@furkanyaylal327 10 ай бұрын

@@halilibrahimknac849 xjxjxjxjd 2023 Guliaya baksana bakayım G20 bunun yanında araba mı :)

@RenaissanceIY 10 ай бұрын

Araba çok yakışıklı aq ❤

@MrtSlm 10 ай бұрын

O pantolonun hali ne ,

@zohrabehmedov2872 9 ай бұрын

Kulakcik iyi dokundun

@rasittugrularas3777 10 ай бұрын

Kadran ışıkları neden yanıp sönüyor

@burakkara5434 10 ай бұрын

Kameradan dolayi yanip sonuyormus gibi gosterir. Stoplarida oyle gosterir genelde

@rasittugrularas3777 10 ай бұрын

@@burakkara5434 Anladım sağolasın

@hasankarabulut1648 10 ай бұрын

Motor sürüş muhteşem fakat oldu bitti alfa nın tasarımı çirkin ve demode geliyor bana. Yani o konsol olmuş mu soruyorum. Ya da arabanın ön yüzü?

@sametkaradeniz7646 10 ай бұрын

Zevkler ve renkler tartışılmaz. Bana göre mükemmel

@hasankarabulut1648 10 ай бұрын

Bana göre kötü sana göre iyidir ona eyvallah. Ama tartışılmaz diye bişey yok.

@sametkaradeniz7646 10 ай бұрын

@@hasankarabulut1648 her araba tartışılabilir

@B-1340 9 ай бұрын

KOLTUK ISITMA NASIL OLMAZ BU ARABADA HATTA SOĞUTMADA OLMALI .. BÜYÜK BİR EKSİK GERÇEKTEN

@BenMaviyiSeverim 10 ай бұрын

İçerik için teşekkürler. Ayrıca hiç marka takıntısı olmayan birisi olduğumu düşününen birisi olarak şunu demek istiyorum: "Ezeli rakip" mi? Bundan BMW'nin haberi var mı?

@mcscofield7145 10 ай бұрын

Bundan bmwnin haberi varda sizin haberiniz yok gibi :) dtmden bu yana bu yarış devam ediyor 155ti modeliyle az stop izletmedi e36lara mercedes w serilerine önce araştıralım sonra yorum yapalım lütfen

@BenMaviyiSeverim 10 ай бұрын

@@mcscofield7145 Maşallah çok bilgilisiniz gerçekten ve hiç de bi davranış bozukluğu yaramamış. Sorsanız pazar payı ve tüketici tercihleri açısından bu yorumu yaptığımı söyleyebilirdim. İyi günler.

@ssssssss6889 10 ай бұрын

Sizin yasinizi veya tarihe hakimiyetiniz konusunda bilgi sahibi degilim ama; BMW bugunku BMW haline gelme yolunda kendine hedef olarak Alfa Romeo yu belirlemistir. Ayrica BMW yi BMW yapan tasirimlari da guneyliler yapmistir , Marcello Gandini ( italyan) , Paul Bracq ( fransiz). Tabii , sonra Alfa Italyan lakayitligi ve lackaligi ile dibe dogru gitti , BMW ise 70 lerin sonlari ve ozellikle 80 lerde aldi basini gitti. Ayni benzetmeyi Fiat ve Volkswagen icin de yapabiliriz. Alman arabalarinda son 10-15 yilda moda olan motor kaputunun on aks hizasindan itibaren one dogru egilmesi de tamamen Italyan isidir mesela....

@sametkaradeniz7646 10 ай бұрын

Ahahaha güldürdün 😂 klasik Türkiye de yaşayan arabanın a sından anlamayan araba cahili tip. Avrupa'da marka olarak rakip sayılıyorlar

@kursatgirayoztekin9503 9 ай бұрын

Dostum, araba markalarinin tarihleriyle cok ilgilenmiyor olabilirsin, saygi duyarim ama boyle yorumlar yapmadan once bi baksaydin keske, Alfa Romeo Henry Ford un sapka cikarttigi, Ferrari nin temellerini atan, Nuerburging de super-car larin icinden gecen bir marka (BMW dahil). TR deki satis rakamlari sizi yaniltmasin, M3 sahibi arkadasin benim arabayla fotograf cektirmeye geldigini de belirterek, sizi 3 hayir ile ugurluyoruz :)

@anl71 10 ай бұрын

dream car ya

@Excalibur0631 10 ай бұрын

Baskan İstanbul'dasin

@serhatgucbey7896 10 ай бұрын

👍

@y.kenan.k 10 ай бұрын

👍🏻🙋🏻‍♂️

@halilklc2266 10 ай бұрын

İlk yorum benden 😊

@jaguarundi98 8 ай бұрын

arabanin sahibine sesleniyorum, su arabaya allah askinda paddleshifter tak, biraz arastirmayla cok zor bir islem degil

@erhankocatop4384 10 ай бұрын

Cok guzel ama cok pahali bir arac ayni paraya g20 aliyorsun iste burada karisiyor ortalik 😁 g20 yazilimlada 300hp

@mcscofield7145 10 ай бұрын

Yazılımlı g20den hızlı bu araç

@kagan8562 10 ай бұрын

G 20 m sport 3.1 milyon bu aracın düşük paketlisi 3.9 milyon veloce si 4.3 milyon bırak g20 yi g30 parası kesinlikle bu fiyata saçmalık 😂😂

@mcscofield7145 10 ай бұрын

@@kagan8562 biri 2.0 biri 1.6 vergi dilimine girdiğinden dolayı fiyat o kadar farkediyor. 2.0 bmw g20 veya g30lara göre karşılaştırmak lazım

@kagan8562 10 ай бұрын

@@mcscofield7145 kardeşim 2.0 olması onun problemi soft yazilimla g20 g30 300 beygir yakın oluyor g30 5 kasa bile daha uyguna bulunabiliyor kaldı ki aracınız 280 beygir gibi de gitmiyor hele 200lik hali hiç gitmiyor alfa eskide kaldı bitti gitti 159 ile sona erdi alfa lar ruzgar direnci de 1.7 ton 5 metre g30 un bile bundan iyi CD değeri, derdimiz performans ise Audi S3 var bu paraya ,500 600 bin ucuzuna golf r var , 500 600 ucuzuna M sport g20 var ,direkt bu paraya 50th year edition m sport g30 var yine cok çok daha ucuza Audi a4 45tfsi 265beygir araçlar var saymakla bitmez bu aracın satilmamasi normal üstelik bu saydığım araçlara göre de bariz yalıtımı daha kötü ve daha sert Alfa neresinden bakarsan bak mantıksız her saydığım rakibi değil aklıma gelen standart kullanıcı için konfor ve üst segment örneği yazdım gazlamak isteyen için hızlı arac yazdım, piyasası olmamaya da devam eder böyle giderse

@mcscofield7145 10 ай бұрын

@@kagan8562 ben konforundan yalıtımından bahsetmiyorum bahsettiğiniz araçların hiçbiri (s3 hariç ki zaten o 2.0 280lik giulianın rakibi değil) alfadan hızlı değil buna yazılımlı g20 dahil. Zaten 1.6 motorun 2.0dan daha performanslı olmasını beklemiyordunuz heralde?

@yusufyldrm3217 7 ай бұрын

abooo arabaya bak

@kuvvetkose2533 10 ай бұрын

Farklı bir araç para olsada alsak

@erenkartal01 10 ай бұрын

@muratkeskin8776 6 ай бұрын

Harbi kaliteli araba diğer popüler markaya 3m vereceğine ayni kaliteyi 2m ye alirsin zenginler icin ama yine de fakire b segment en fasla sjsjsj

@berkaypeksen4069 9 ай бұрын

Veloce donamlı arka koltuk yatıyor

@ssssssss6889 10 ай бұрын

Alfa artik halk tipi araba yapmiyor ve bence musteri de kaybediyorlar. 145/146 , 147 , Guiletta , 156 , 159 un bugunku urun yelpazesinde bir karsiligi yok. Guilia 159 un devami degil, "premium' olma salakca hevesi ile fiyatlar cok yuksek konumlandi. Ama 1.6 benzin 150-200 beygir bandinda bir motor secenegi olsa pekala, Passat/Talisman yerine alinir.

@furkanyaylal327 10 ай бұрын

Alfa mi tip yapamiyor bu arac mk1 kasa mk2 lerine baksana bakayim hangi arabanin tipi var ustelik bu kasa boş opsiyon pakete sahip

@hakans8278 9 ай бұрын

passatta 1.6 var da ne oluyo araba gidene kadar bir ömür geçiyo :DD

@TURKTURKiYE 10 ай бұрын

VOLOSE degil VELOÇE , kuadro fogliyo değil kuatro folyo ( okunur )

@misafirfmisafirf 10 ай бұрын

Şehir içi 10-11 neya 40 liradan 400 lira yakar Aman ne sıkıcı desinler banada b sınıfı arabada Hayatını satıyorsun para kazanmak için Bilmiyorum bana çok saçma