Sahibi Birdaha Eski Araba Almam Dedi! | İkinci Elin Görünmeyen Maliyeti! | Otomobil Günlüklerim

[@imdatTV]

Tabi ki eski otomobiller daha pahalı. 2022 Egea 690.000 civarı iken 2007 model bi arabada 690.000 TL. Saçmalık burada başlıyor zaten.

[@furkane4416]

Egea da uygun fiyatlı otomatik olsa eskiler daha az rağbet görürdü.

[@cihatcakr6459]

Yüksel Abi sen bu kanalı izliyor muydun? Oğuzhan Abi güzel videolar çekiyor

[@mucahitbideci7615]

Alma

[@hasankaraket6058]

Egea alın sizde yeni her zaman yenidir Omo yoğ yokuyor der burun kıvırırsanız böyle rezil olursunuz

[@hasankaraket6058]

​@@furkane44161.6 etorg var

[@emreoduncu5515]

Dolar olarak söylemeniz takdir edilesi. Yıllar sonra bile fikir verecek bir video teşekkürler.

[@07arda]

Yolda kalmaz sanayiyi ugramaz dedikleri efsane kasa toyotaya 4 sene, 20.000 km binip, 4 kere yolda kalip ustalari baya zengin ettikten sonra aklim basim geldi.Sanayiyide gecirdigim omur. Yolda kaldigim gunler kabus gibiydi. Borclanip yag yakarsa yaksin rampada cekmezse cekmesin deyip egea aldim.

[@otomobilgunluklerim]

Malesef durum tam bu.. Eskinin Japonu oluyor fakat hadi 5 sene daha hizmet etsin sonrasinda oda sorun küpü..

[@hasimakkaya9970]

Zaten ugramaz dedikleri icin essek gibi kullanıyorlar en son patliyor bi yerde

[@Tufan-zn9he]

Kardeşim 35 yaşını geçmiş araba. 20-25 yaşına kadar efsane. Sonra marka ne olursa olsun masraf çıkarır. Alır almaz baştan aşağı bakım yaptirsan trlger, conta, pompa, enjektör ,buji, baskı balata, marş motoru, dinamo,gaz kelebeği, eksoz, evet, bi5 sene daha efsane olurdu. (Ben clio için öyle yaptım) Clio belki efsane kasa değil ama 14 yaşında.

[@NurettinAteş-k1x]

80 yaşındaki araçla yolda kaldığını söylüyorsun,tabiki kalırsın kemik erimesi başlamıştır, kamburu çıkmıştır, altına kaçırıyordur yani mefta olmuş ruhuna Fatiha.

[@yunussarkaya2908]

2023 Haziran'da 96 model Opel Astra gl aldım. 170 bindeydi. Şu an 205 binde. Öğretmenim, görev yerimden memlekete sürekli uzun yol yaptığım için bu kadar fazla km yaptım. Yokuşlardaki gidişi, yol tutuşu olsun üzen bir araba değil fakat arabayı alalı yaklaşık bir buçuk yıl olacak, bu bir buçuk yıl bana on yıl gibi geldi. Evet, yapılan masraflar sadece arabanın ikinci el olmasından kaynaklı değil. Doğru düzgün usta ve esnafın kalmaması, sorunun tespit edilememesi, siz aldığınızda ne kadar temiz olduğu, sizden önceki sahip veya sahiplerinin ne kadar düzgün kullandığı gibi farklı etkenler de var. Tüp beyni ve tesisatı değişimi: 9 bin, egr valfi değişimi: 2.5 bin, şarj dinamosu değişimi: 3 bin, ön düzenin komple değişimi: 10 bin, akü değişimi: 2 bin, yeni lastik takımı alımı: 6 bin, kalorifer peteği değişimi: 3 bin, buji değişimi: 600 ve bunların haricinde bazı sorunlar için harcanan ortalama 5-10 bin arası bir para. Bir yılda yaklaşık 50 belki de daha fazla harcanan bir masraf. Ne için: Maalesef diğer ülkelerin hurdalığa gönderdiği, 28 yaşında bir araba için. İster japon olsun, ister çok temiz olsun bu yaşlarda bir araba her türlü sorun çıkarır arkadaşlar. Ben 26 yaşındayım, yaşlandığımı hissedip nasıl ki eskisi gibi tepkiler veremiyorsam hayata karşı, araba da aynı şekil. Verebileceğim tek tavsiye araba sizin için şart değilse kesinlikle eskisini almayın. Bizim hanemizin arabası yoktu, başkalarının arabasını kullanmaktan da bıkmıştık, gücüm buna yetti, bunu aldım. Eğer ki şart olmasaydı, kendi halinde bir bekar olsaydım, bisiklet ve toplu taşımayla gideceğim yere gider, ne zamanki iyi ya da kötü sıfır araba alabilecek param olurdu, o zaman alırdım. Psikolojinizi yıprtamaya değmez.

[@halitnas9519]

Oğuzhan uzun zamandır seyretmiyordum.İzledim özellikle diksiyon,hitap,sunum vurgu müthiş.

[@39flamable]

Eski otomobillerin pahalıya patlamasının bir kaç sebebi var 1- Eğitimsiz ve iş bilmeyen ustalardan dolayı kötü tamir (sanayideki yoğunlukların asıl sebebi bu) 2- Yan sanayi parçaların çok kalitesiz oluşu (bazıları hiç üretilip satılmasa daha iyi, millî servetimizi yok ediyorlar) 3- Gereksiz pahalı orjinal parçalar (otomobilin sıfır fiyatı 1 milyon TL ise iki hava yastığı ve iki far bi kaput 100 bin TL olamaz) 4- Periyodik bakımların aksatılması. Aslında mevcut üretilmiş olan aracı ne kadar uzun süreyle yollarda tutarsak hem çevre hem millî servet açısından o kadar en faydalı yol olurdu. Ancak bize kapitalizmin kullan-at politikası yok çevrecilik yok yok güvenlik diye dayatılıyor...

[@atfpoyraz26]

Aynı platformda üretilmiş 2003 model Seat Toledo kullanıyorum. 2019' da 150 bin kmde almıştım. Bugün itibariyle 240 bin km de. Yağ bakımı harici bir kere triger değişti, bir kere diskler iki kere balatalar değişti. Bir kerede ön takım revizyon yaptırdım. Haricinde şu günlerde debriyaj baskısının zayıf olduğunu hissediyorum. Yakın bir zamanda bu masrafı olacak. Bizim gibi düşük bütçeli insanlar için 400 bin civarına alabileceğim en yeni araç linea veya logan olabilir. Aynı şartlarda lineaya veya logana da aynı masrafları yapacaktım. Üstelik konfor, yol tutuş, özellik ve sağlamlık olarak daha az imkanım olacaktı. 5 yılda 90 bin km yaptığım aracımın bir kere bakım maliyeti yeni nesil araçlardan ucuz. Mtv si daha düşük. Parça fiyatları daha uygun. Ben aracımı satıp üzerine bir araç parası daha koyup alabileceğim en yeni araç 1.4 veya 1.3 egea olur. Onad 5 yıl 90 bin km binsem aynı masrafları belki daha fazlasını çıkarırdı. Ben kendi aracıma 2500tl ye bakım yaptırırken yeni araca 5 bine bakım yaptıracaktım. Arkadaş biraz hor kullanılmış bir araca denk gelmiş. Belki bir egea veya clio alsada aynı şeyler başına gelebilirdi.

[@furkane4416]

Özellikle de ticariden veya rent a cardan çıkma egea yada clio alınırsa.

[@OguzhansCars]

Aracınız daha önce LPG kullanıldı mı veya siz aldıktan sonra taktırdınız mı? Zira videodaki araca LPG ile binilmiş karşılaştırmak istediğim için soruyorum iyi günler

[@atfpoyraz26]

​@@OguzhansCars aracım aldığımda lpg liydi. Aldığım yıl lpg tankını ve regülatörü değiştirdim. Yaptığım masrafa eklemeyi unutmuşum.

[@kaanmp]

7 aylık maaşla 2. el araba alınabiliyorken şimdi 42 aylık maaş gerekiyor hey maşallah

[@menoktaokan]

yalnız orada maaş konusunda da bir kayıp var. anladığım kadarıyla o gün asgari ücret kazanmıyormuş. işçinin hayatını da çaldılar.

[@kaanmp]

@ evet, o zamanlar asgari ücret 1200 filandı diye hatırlıyorum yani o zaman 20 maaş şimdi 42

[@hakanbirinci4005]

yaşı yüksek araç alacaksan japondan şaşmıycaksın alman grubu sanayiden çıkmıyor ve hala neden ısrarla bu sorunlar yaşandığı halde alınır anlamış değilim

[@sinancaglar]

Japon teneke olduğu için olabilir

[@hitokiri3693]

6 yildir 2005 poloya biniyorum. Ağır bakım ve bakım dışında alt takimda ucuz birkaç parça bozuluyor 2 yılda 1 onu yaptırıyorum sadece. Asıl sorun bakımsız arabada

[@brsbyrk3023]

Konfor, güç, yalıtım, güvenlik vs. en büyük etken. Ayrıca Japon gurubunda şişirilmiş gereksiz fiyat politikası. FB7 fiyatına çok temiz B7 passat, golf7, Audi A3, focus3,5 hatta 4 vs tarzı arabalar alınıyor. Bu saydığım arabalar çok net daha konforlu, daha güvenli arabalar. FB7 ve FC5 kullanmış biriyim.

[@cengiztuneygok5650]

Bakış açısına göre değişir normal şartlarda E sınıfı ve rüyalarımıza giren bir araç almak isteyen bu cilginligi yapabilir örneğin ben yıllardır Reno ve Hüdai kullandım ve v çok beğendiğim 2005 model bir porsche Cayenne Turbo s i 210 km de 2020 de çok uygun fiyata aldım. Araba hiç bir arabayla mukayese edilmeyecek karizma performans ve yol tutuş veren bir Alman harikası ammaa son dört senede tam beş kere yolda otoparkta çeşitli arızalalardan 😢 dolayı cekicilerle akraba oldum.birinde şansımın tribün arizasindan diğer dördünde devridaim hortumu patlamasından hararet sorunu nedeniyle yolda kaldım. Bu arabaların kronik sorunu soğutma hortumu patlatmasi. Ufak tefek masrafları saymiyorum ama özel servisin sansima vok iyi idi. Sma bu arabaların parçaları vok pahalı en son hakaretten supaplari eritip yarım motor yaptırdım o yüzden Eğer tercihi nü sebepten mantiki😅😅😅

[@mustafakeskin50]

2015 yılında skoda Octavia 234 bin km de aldım Lpg benzinli a5 kasa bs motor şu anki km si 341 binde araç beni hiç üzmedim yıllık rutin bakımlarını hiç aksatmadım aldığımda tireger setini falan değiştirmiştim usta önemli

[@yasinkaya4357]

Eski arabalar sahiplerinin sıfır fiyatına yaklaştırmasından kaynaklanıyor focus MK1 kasası kilometresi yüksek olsa bile en kötü 350 bin₺ 400 bin₺ bandında golf 4 kasası güzeldi bu ama fiyatları sahipleri kafasına göre yazıyor

[@yusuf.ozcan07]

yeni mesleğe başlıyorum ve başlangıç arabası bakıyordum, çok tecrübesizim ve tam da böyle bir videoya ihtiyacım vardı teşekkür ederim.

[@anlyldrm8762]

Eski araçlar pahalı dediğin gibi şartlar gereği hâlâ eski araçlara binmek zorundayız burası türkiye cumhuriyeti imkanlarım doğrultusunda yol izleyen birisi olarak eski bi Alman arabası hayatta almam ne kadar temizde alsak alman sonuçta o yüzden 15 senedir honda kullanıyorum sadece imkan oldukça kasa değiştirerek yol izliyorum temiz bi örnek alıyorum en azından ustalara para harcamıyorum bazen aşırı can çekiyor başka marka modele geçmek ama çevremde ki insanların harcadığı paraları duyunca vazgeçiyorum😊

[@tahirbalkan]

Biz de sıfırdan beri 2016 Mazda cx-3 kullanıyoruz. Satma aşamasındayız ama eski arabaların kendine has karakterini yenilerinde bulamıyoruz. Şimdi biz arabacıların önünde 2 yol oluşuyor ya eski ve kendine has karakteri olan arabalara fazla para harcicaz ya da yapacağımız masrafların parasını önceden verip yeni araba alacağız. Işte çıkmaz da burada sanırım.

[@melihsivri1080]

2023'te 150bine 23 yaşında bir seat cordoba aldım 1 senede motor şanzıman her türlü revizyona sokup 100binden fazla para harcadım ve hala tam anlamıyla toparlanmış durumda değil. Japon değilse mümkün olduğunca eski arabalardan uzak durun.

[@muhammedsaidatabay7547]

İnsanları bilinçlendirmeniz çok güzel. Emeğinize sağlık

[@antisemi]

Masrafsızlık için yeni ama eski usül arabalar. Japon atmosferik ve cvt. Veya i20 1.4 atmosferik tork konvertörü gibi gibi.

[@bulentyesilcay4268]

Gayet Faydalı bir Video oldu emeğinize Sağlık ❤

[@osmanklc7359]

EMEĞİNE SAĞLIK KARDEŞİM.

Abi hakkını helal et, bugüne kadar abone olmadan takip ettim seni, bugün kurduğun bir cümle seni bana çok yakın hissettirdi... Abone oluyorum, sen de bu kardeşini hoş gör...

[@ercan-o4k]

ÇOK ÇOK FAYDALI BİR VİDEO . ÇOK TŞKLER

[@mustafapolat3868]

Faydalı bir video olmuş. Şuan sanayiden yazıyorum bu yorumu. 2006 mazda 6 aracıma veda etme zamanı geldi diye düşünüyorum ben de artık.

[@barscskn9150]

25 yaşında araç almayın ben alır almaz 60 bin masraf etmiştim şanzıman iç döşeme arka bagaj kilidi marşı marş motoru vs 25 yıllık parçalar olduğu için değişmesi gerekiyor o yüzden almayın 2020 model ve üstü araç almanızı tavsiye ederim 2015 model araç bile 10 yıllık araç olmuş oluyor alabileceğiniz en yeni arabayı alın

[@ekremtas4026]

Eski model araçlar gereksiz pahalı aldıktan sonrada para harcatıyorlar 2012 honda 850 950 arası Ama 2020 focus 1 milyon

[@sinancaglar]

O kadar haklısın ki

[@ufukdenizozturk5654]

Dolar enflasyonu 2021 den bu yana %100 mü arttı? Dolar bazında fiyatların artması şişkinlikten dolayı insanlarda(esnafta) enflasyon algısı kırılmadığından fazla fiyat oluşuyor piyasada

[@furkane4416]

Tamir masrafları konusunda dediklerinizi anlıyorum ama 2021 yılında 1000 dolar olan maliyet 2500 dolara çıkamaz. Dolarında enflasyonu oldu ama maksimum yüzde 7 kadar oldu. Yüzde %150 kadar değil.

[@hemreinan]

Kimse geçimsizlik falan demesin 2 yılda dolar bazında bu kadar bir artış enflasyon bazında bile imkansız. Ustalarımız ağzını bir karış açıyor artık. Ufacık bir işe bile 100 dolar ücret alıyorlar. Benim ustam 2 senede ev araba dizdi sıfır kendine. Kira falan umrunda değil çünkü kirada kalmıyorlar

[@4KARBONLUMETAN]

günümüzde alınabilecek en mantıklı araç doğan slx ne parça derdi var ne de pahalılık derdi 😅

[@rzal2066]

teknolojik bir alet bir yerden koyverdiyse tamir etseniz bile tekrardan koyverir

[@sonradanciftci8849]

Doğru ve haklı hesaplama

[@samet.010]

Güzel içerik olmuş

[@burak6685]

2011'den 2024'e otomobil alım gücü 5-6 kat zayıflamış inanılmaz gerçekten.

[@snl3977]

Kim eski araca binmek ister 1 milyon olursa bir araç tabiki millet eski araç alır... Aynı paralara Avrupa da Mercedes ler BMW ler alınıyor

[@sukrucan6917]

Güzel ve faydalı video.

[@serhatmirkelam]

Yeni alirim hic bir zaman marka diye eskiyi almam. 2020 model egea aldim sifir 4 sene oldu 150 bini devirdim bakim harici kurus masraf etmedim

[@kemalyalcn2132]

1.4 mü hocam? 1.4 se lpg taktırdınız mı birde gerek var mı?

[@DividerG]

Aynı araca sahibim. Aynı yıl, aynı motor bir araç. Tek farkı comfortline ve opsiyonları full hali. Bu araç önceden çok hor kullanılmış ise her yerine masraf yaparsınız kaçışı yok. Ben motor da yaptırdım şanzıman da yaptırdım, ön takım da yaptırdım. Şu an çok şükür memnunum aracımdan. Kendisi ilk aracım ve hala kullanıyorum. Daha kaportaya girecek döşemeciye gidecek. Evet eski arabaya masraf yapmak zorunda insanlar özetle

[@hakanbirinci4005]

reis hadi ilk yorumu ben atıyım ilgiyle izliyorum ankaradayım bende sevgiler emeklerine sağlık

[@ahmetguven1815]

Eski wag grubunda alınabilecek en güzel motor 1,6 tdi . Baska motor seçeneği alinmaz.

[@ilhancetin9951]

Emeklerin için tşk ederim

[@YaşarŞahbaz-v8f]

Emeğine sağlık

[@Enes67839]

eski arabaya binenin elinden iş gelmesi ve az bucuk takımı olması kendi işini mumkun mertebe kendisi görebilmesi lazım diye düşünüyorum. ayrıca abd de cok binilen honda toyota subaru mazda gibi aracınız varsa hemen hemen her tamiratını youtubeda bulup izleyerek yapabilirsiniz.

[@nurullahaydemir1756]

Birebir aynı aracı 7 yıl 130 bin km kullandım. Ben de birçok maliyetle karşılaştım benim sorunlarımın büyük kısmı işbilmez ustalar yüzünden oldu. Eğer sıfır alabilseydim belki hala biniyor olurdum. Bir daha eski araç ben de almak istemem. Özellikle de şu dönemde. Ama bir gün sıfırdan gti toplamayı çok istiyorum.

[@Mehmet-ou4jv]

Aynı şekilde Bende 2003 Golf 4 pacific vardı 105 Hp lik. Hatta LPG de yok tu sorun çıkartmaz dedik ..Güya hatasız boyasız dı ama yapmdğım masraf değişmeyen sensör mensör kalmadı.. bir daha mı vag grubuna illallah dedim. Titreme silkeleme çekiş düşüklüğü motor arıza ışığı fazla yakma vs. ..vs...belki de füzulü yapılan bir sürü masrafla çözdük. Tavsiyem fazla el değiştirmiş hor kullanılmış geçmişini bilmediğiniz beş yaş üstü vag lardan uzak durun

[@Alper4206]

2019 da albea aldim 1.2 16 valf. 110 bin km dir kullaniyorum. 1 kez baskı balata 1 kez klima radyatörü 1 kez fren balatası degistirdim. Yag bakimi zaten ihtiyac. Taş gibi araba

[@ilkerseymaberilbektas2348]

Çok faydalı bir videom olmuş. Yinede almayı düşünenler böyle durumlar için köşede bir 100 150 bin ayırsalar iyi olur gibi

[@tessa1537]

şimdiki ustalar (hepsi değil) yemin ederim bir yeri yaparken başka bir yeri bozuyorlar çıkamıyoruz sanayiden gitmeye korkar oldum artık

[@amogussugoma3832]

3 sene boyunca 2012 model qashqai kullandık.Aldığımızda 135 bin km de idi ve 35bin km yol yaptık.Bu süreçte bakımlar hariç bir kere bile sanayiye gitmedi.Öncesinde de 270 bin km de megane 2 vardı.o da ekstradan hiç sorun çıkartmadı. Japon eski model alınabilir bence.masraf açısından en rahat onlar ama iş almanlara gelince öyle olmuyor.Ekstradan kenarda hep paranızın olması gerek.Bu da tabikide can sıkıyor.

[@fuzulikartanesi5626]

2020, 2015, 2010 ve 2005 model arabalar arasında ciddi fark olması lazım ama maalesef pandemi sonrası o fark min. seviyeye indi ve hala yeteri kadar açılmış değil. Şu süreçte garantisi devam eden en son kasa araç dışında almayın çünkü hem referans alabileceğiniz sıfır fıyatı var hem de büyük ihtimalle ful servis bakımlıdır.

[@94YILDIRIMHAN]

Anlattığın hemen her şeye para harcadım. Eski araba en pahalı araba. 5:51

[@mursitkahraman8302]

Eskinin derdiyle uğraşıcağıma yeninin borcuyla uğraşırım deyip 1.4 egea cross aldım. 1 yıldır kullanıyorum, yağ yakma sorunu da yok, garantili araba her yere kafam rahat gidiyorum.

[@ahmetylmaz4145]

2016 model bir bmw aracım var eski yaşadığım acı tecrübelerden sonra sanayiye adım dahi atmıyorum, yıllardır hep borusana giderim, ve her işlemden sonra sanayiden birkaç ustadan aynı işlem için fiyat sorarım ve genelde ya kafa kafaya yada borusandan pahalı çıkar hiç şaşmaz, evdeki diğer 2020 model clio için yetkili servisten 3 bin küsür fiyat aldım bujiler için, sanayiden 4.500 tl :) 10 yaşa kadar aracı servise götürmek daha sağlıklı hem eski araçlar için kampanyalarda yapıyorlar sanayinin tadı kaçalı çok oldu.

[@AdilPolat-e6f]

9senedir focus1 kullanıyorum. Ekstra bakım hariç toplasan 2bin liramasraf etmişimdir. Videolarda bakıyorum özellikle 4silindir yeni araçlardan korkuyorum.

[@rzal2066]

opel astra f 1998 model 180 binde boya değişen yok motorda şanzımanda sorun yok ama cam otomatiklerinde sıkıntı var camlar tam kapanmıyor su alıyor

[@brsbyrk3023]

İşe bak yine araba alamayacağız. 700-800 civarı düşük km a3 bakıyordum, otomatik olması önceliğim, malum şanzıman sorunları gözümü korkutuyor. Alabileceğim minimum yeni bir araba 1milyondan başlıyor. Senin tabirinle 'yeni her zaman yenidir' eyvallahta, EGEA vs benzeri araçlar o koltuğa oturduğum zaman beni mutlu etmez biliyorum. SİVAS'tan selamlar.

[@FurknMdn]

Zamanında bir chevroleti 43 e aldım 70 bin masraf yaptım 165 e sattım koşa koşa gidip egea aldım. Yeninin kötüsü, eskinin iyisinden daha az cep yakıyor onu anladım

[@konuralpa.6697]

Teşekkürler

[@birbilgii]

Yeniye güç yetmediği gibi eski arabalarada güç yetmiyor neresinden tutarsan tut, fiyatlar çok uçuk.

[@mericyldrm1549]

2000 model 1.9 tdi versiyonunu kullanıyorum 474.000 km de 400.000 den beri bizde 3 sene oldu yazılımlı kullanıyoruz aldığımızdan beri bakımdan bakıma sanayiye gidiyorum

[@leventtunc7696]

2023 haziran ayından bu tarihe kadar 2. El arac fiyatlari yaklasik olarak %10 ile 15 kadar dustu. Ayrica bu tarihler arasinda %70 enflasyon oluştu ve dolar euro yukseldi. Ustad ikinci eli hala pahali oldugunu dusunuyorum demistin bu konuda detayli bir video paylasma sansin varmi.

[@otomobilgunluklerim]

2. el fiyatları %15 dusmedi malesef.. Döviz artışı ve talep enflasyonu döneminde takılı kaldi hala.. Bununla ilgili video yaparım ve bu yıl boyunca bunu anlattim ama yine yaparım ☺️

[@leventtunc7696]

@otomobilgunluklerim ustad trinksat gecen sene aracima 580.000 teklif veriuordu simdi 480.000 veriyor. Benim merak ettigim konu yakit turune ,model yilina, karosere vb... durumlar nazara alinarak butun araçlarda durum aynimidir.

[@z.sahinozturk3494]

Eski araba almak zorunda ve kısıtlı bir bütçe varsa japon dan şaşmamak lazım, Manuel dert etmeyen birisi de egea olsun taliant olsun yeni olsun

[@ssssssss6889]

Ayni motorlu A4 kullaniyorum. Sifirdan beri bizde, 2007 model. Sarflar disindaki harcamalari veya problemleri soyleyeyim: 1- Tavan kaplamasi sarkti. 2-On koltuklarim arka tarafindaki plastik kaplamalar dustu. 3-80 binde baski-balata degisti. 4-70 binde katalizor degisti. 5- Su anda park halinde veya dusuk hizda manevralard garc gurc ses geliyor. Ya , bakilacak , gerekli paecalar degisecek. Buyuk ihtiamal amortisor bilyalalari , cunku normal surusute hic bir ses yok. 6- Gerisi , yag filtre , fren balatasi, lastik vs. 7-Arabanin bana gore en dandik tarafi dis boyutuna gore icinin cok kucuk olmasi. 8-Motor , sanziman , suspansiyon sistemi , yurur aksam , tamamen problemsiz dort dortluk. 9-Su anda 90 binde. 8- ikinci dandik taraf 102 bg ve sadece 5 vites olmasi. 10-Bir de gecem sene motor kulagi degisti.

[@FatihKuzuM]

17-18 yaşında aracınız 90 bin de mi. Bence sizin hiç araca ihtiyacınız yok yılda 5000 km yol yapıyorsanız taksiye binmeniz daha karlı.

[@J.RR.Tolkien]

O fiat egea aldım 3. Bakım için her zaman gittiğim servisi aradım 7.500 dedi başka şehirdekinde 3.800 hallettim servislerde bile bu kadar fiyat farkı varsa ustaları düşünemiyorum

[@mehmetalc9010]

1999 model fiat uno araç almıştım benzin-lpg 2021 Nisan ayında 130 bindeydi ama sanırım 500 binden sonra sifırlanmış....Her 3 ayda bir sanayiye kesin olarak gittim akü egzoz baskı balata radyatör termostat şarj motoru kömürü değişimleri yapıldı..... 2024 eylülde dacia stepway tam otomatik benzinli araç aldım sıfır km şimdilik sorun yok eski araç alacaksanız kesinlikle lpgli olmasın lpg nin motora verdiği bir sürü zarar var lpg den kar ediyorum derken o karı tamirciye veriyorsunuz....

[@harunkucuk4286]

Sr AKL motor borasindan seat Audi A3 de skodaya kadar kullandı wag grubu çok senetlerini yedi 😅😊

[@berkefeozmen71krkkale73]

Bayağı da temizmiş araba MAŞALLAH

[@amatordensasmam]

Sıfır golf bayide 1200 lira, 2013 golf 700-800 lira? Ciddi mi bu fiyat ben mi yanlış anladım??

[@ogunk6433]

Arac sahibi yanlış hatirliyor 2012 de 3 bin tl maas aliyorsa şuanda bedava calisiyor demektir . 2012 yili asgari ucreti 886 tl ve bu araç ozaman yaklasik 24 asgari ucretmis suanda 24 asgari ucret 422 bin tl eder. Suanda 42 asgariye denk gelir asagi yukari ayni ayarda golf

[@umitayk1984]

Eskinin yenisi olmaz ama bazen Türkiye şartları yeterki ayağımı yerden kessin

[@tamertosun6513]

merhaba, 2012 yılında 22.500 tl alınmış maaşı 3000 tl 2012 asgari ücreti 701,14 tl miş, şuanki maaşı hesaplamak için 800 bin tl 42 bölmek gerekirse ortalama 19 bin cıvarına yanı asgarı ucrete denk gelmekte yanı uzun lafın kısası zamanında maaşı asgarı ucretın 3,4 katıymış şimdi ise asgari ücrete yakın maaş aldıgından fark cıkmakta bence şuan asgarı ucretın 3,4 katını alsan yıne bu araba sana 7,8 aylık maaşa denk gelır. fiyatlar pahalı ama bence yanlış bilgiler verilmekte

[@emrearkan4323]

Senin sorduğun ustalar usta olsa sana segman attırır oluşacak komple motor masrafından kurtarırdı

[@gg-ij8xb]

Taksi, dolmuş ve toplu taşıma müessesi ve kentleşme kalitemiz biraz birazcık iyi olsa. Şehir içinde arabaya ihtiyaç olmaz. Ancak gel gör ki özellikle ailesi olan adamın külüstür de olsa bir araba almak zorunda kalıyor. Belki imkanlarımıza yatırım yapsak bu arabalara milyarlarca dolar harcamayız. Ama bunlar imkansız tabiki hepimiz bu cehennemi besleyen odunlarla yaşıyoruz. İmkanı olan özelliği az da olsa en yeni modeli almalıdır. Sanayiye her allahın günü selam veren insan bu çileyi bilir

[@ssssssss6889]

Doseme diye bir problem olmaz , adam gibi kullanilirsa. 2 sefer , 200 binde, 18-19 yasinda araba elden cikardim. En ufak yirtik sokuk , kirilma , dokulme yoktu.

[@astra3130]

abi hurda teşviki piyasa durumu ile ilgili bir video yapmalısın acil araba almalı mıyız satmalı mıyız napmalıyız

[@megane1istanbul]

Kisaca ozetlemek gerekirse ne arac sahipleri ne arabayi tamir edenler dogru duzgun birsey bilmiyor. 2010 yilina kadar reno morellerine bakıyoruz. Lpg yapandan ust kapak elektrik yapandan tut hersey rezalet. Yani eski araba degilde eskimiz parcalar diyelim. Eski araçların mi yipranmasi hizli yeni çıkanların mi. Tabiki teknolojik yenilikler her zaman iyidir

[@omerdede3633]

Sanki biz meraktan eski arabaya biniyoz hepimiz sıfır araca istiyoz ama malasef şartlar 😂😂 anladınız sanırım

[@otomobilgunluklerim]

En azından ne aldığımızı bilelim mesela 550 bine 20 yaşında araç değil de 7 yaşında Egea bakalım diye bu video

[@sunagoktuna]

@@otomobilgunluklerim sanırım sağlamdır deyip eski ww polo, golf, ford focus, peugeot vs. tercih edeceğinize daha genç arabalara yönelin demek istiyorsunuz ama düşük km değişensiz Japon arabaları da tercih edilebilinir deniyor siz ne diyorsunuz?

[@bybay5446]

Eskinin iyisi olmaz bütçen ne kadarsa o paraya en modelli hangi arabayı alabiliyorsan onu almak lazım

[@cenko1978]

hocam naptın ya, 4. dakkada içim şişti 🤣

[@hasanoguzorhan9390]

2008 transit var bende bildigin Paşa arabası . 2 senedir benimle 60 bin km yol yaptim suan 160 binde araba ariza nedir bilmiyor . Yakitini koy bakim zamani bakimini yaptir sonra devam . Maasalah i var . Cok cok cok kotu renault trafik deneyimimden sonra transit antidepresan gibi geldi . Digecegim oki 2, el de twmiz ypiranmamis ford yada toyota bulun aonra keyfini surun . Corolla, avensis, focus, mondeo . Ancak ikinci elde dizelden uzak durin dizel aliyorsanizda 1.6 motorun altina dusmeyin . Mumkinse dizelde ikinci elede manuel 2.0 motor secin . Mumkunse mondeo alin 😂

[@fatih772396]

bende 2012 model focus 1.6 dizel var 5 yıldır kullanıyorum bundan öce benzin lpg olanınıda denedim inan lpg li aracı kapımdan içeri sokmam lpg olanda motor arıza olasılığı ççok fazla dizelin yağına suyuna bak arada bi gazla uzun yol yap ömürlük araç tabi manuel olsun bi zahmet çift kavramalı otomatiklerden uzak durun kaçın

[@ferdisahin1938]

Pejo 407 almak istiyorum dusuk km ama eski. egea mi 301 mi c elyese mi corolla mi ford corierre mi alsam. Ama 407 yi o kadar övdün ki vidyolarda 407 alacam yinede 😂

[@mevlutisler]

2012 asgari ücret 700 tl. Memur maaşı 2000 tl.

[@emredemirhan1944]

Sırf arabanın ismi var diye 10 yaş ve üzeri almak saçmalık. Çıkardığı masrafa ödenen paralara yazık

[@tansuylmaz3897]

Videonun sonunda altta yaptığım yorumu onaylamıssın.. aynı.fikirdeymisiz..atıyorum..2001 model.bir.golf,.500 bin.veremektense, 2011-12 Punto yu aynı.paralara alırım..yaş yıpranma, parca maliyeti..olrak daha.avantajlı..

[@HAkan-hi1ng]

Bende sırf bu sebeplerden eski model araba almaktansa sıfır chery aldım ve iyi kide aldım dedim çünkü yaşlı bir araba aldığınızda markası ne olursa olsun muhakkak size masraf çıkartacaktır ama sıfır herzaman sıfırdır

[@emreylmaz700]

2012 yılında 3bin alan bir adam şimdi nasıl 20 bin alabilir bunu bana izah eder misiniz şu anki maaşı en az 50 bin olması lazım çünkü 2012 de asgari ücret 1000 lira seviyesindeydi yani 17 kat artmış abinin maaşı da en az 17 kat artması lazımdı hatta birçok maaş asgari ücretten daha fazla arttı örnek : memur maaşları

[@ugurlus]

Şu anda 500.000 TL’lik bir aracın motoru da ortalama 100.000 TL’ye yapılıyor 150.000tl lik aracında motoru aynı paralar yapılıyor iş saçma sapan bir yere geldi maalesef

[@muratodabasi19]

Arabada bizim çorum Sungurlu plaka. Hangi Uğur ağabinin araba?

[@barszorlu4345]

Hesap yanlış 2012 yılında 8 maaş ile almış yani maaşı 3.000.-tl civarı 2012 yılında 3.000.-tl maaş alan insan bu tarih itibariyle minimum 55.000.-65.000.-tl arası maaş alır aynı arabayı bugün alsa 15 maaş vermesi gerekiyor.

[@otomobilgunluklerim]

Ulkede herkesin tabii olduğu Standart bir maas çizelgesi var da ben mi bilmiyorum ☺️ 2012 yılında 3.000 TL aylik alan biri bugün 120 binin üzerinde almalı.. Fakat siz bile bunun yarısı kadarını söylüyorsunuz malesef

[@esatgul]

@@otomobilgunluklerim2012 yılında 3.000 alan kişi nasıl oluyor da 2024 yılında 20.000 maaş alıyor? Adamın maaşı eriye eriye gitmiş resmen. Asgari ücret üzerinden hesap yapılsa, 2012’de asgari ücret 700 liraydı. Araç 32 aylık maaşla alınırmış. Şu an 17.000 lira ile 47 maaşa geliyor.

[@emreylmaz700]

@@otomobilgunluklerim abimiz 2012 deki maaşını yanlış hatırlıyor büyük ihtimal yoksa mumkun değil 20 bin alması

[@eglencemedya3519]

Sifir arabalar daha kslitesiz yanliz 3 silindir 1 motor rektefiye sansin yok sandik motor sart

[@conangaming286]

Honda da bizi satarsa bittik demektir😅

[@rodrigo601000]

İkinci el 5 yıl 50 bin km üzeri bir araç alıyorsan 50 bin ila 500.000 tl arası parayı kenarda tutacan. Araba masraf mı çıkardı "SAT"

[@mevlutisler]

42000 olup 42 maaş nasıl oluyor? 800 bin tl lik bir araba 20bin alıyorsa 40 maaş şimsi 42 lira alıyorsa 20 maaş etmez mi? Ayrıca 2012 de 3000 tl maaş alan birisinin maaşı 2024 yılında 20bin maaş almasıda çok ilginç.

[@Muhammet.Adil.Coskun]

Abicim ses çok az geliyor

[@furkanozkan3303]

Abi bora var sağ tekerden sinek vızıltısı sürtme gıcır gıcır geliyo kalkışta nedir

[@emremere3897]

Ekonomi ve gelir duzeyi sikintisi. İlgilenmeyen usta dayanksz yan sanayi parcalar. Ustelik eski arabalarin mitor aksami ve diger parcalari yeni araclardan kat kat daha iyi. Bunu senin videolarindan biliyoruz golfleri anlattgn videolarda golf dortten gidildkce malzeme kalitesinin dustugu vb. Yani sozun ozu adam 13-14 yasinda kemiksiz arabaya binecegine 20 yasinda golf opel skoda gbi kemikli arabayabiner masraf hepsnde var

[@TheConstantineee]

Atmasforik benzinli olmayan ve manuel olmayan ikinci el eski araç daima sıkıntılıdır.

[@MercedesO304]

Alakası yok 1995 otomatik corollaya bindik 2.5 sene asla sorun çıkarmadı bize tek yapılan aks körükleri değişimiydi birde yağ değişimi

[@umitcakr1721]

Oğuzhan bey merhaba ford focus 1.5 poweşift otomatik şanzuman önerirmisiniz 58 ?

[@cemgulsen3555]

Motor arızaları hariç kalan bahsettiğiniz masraflar yeni araç alıncada olan masraflar omu geçtim yeni araç aldın garantisi bitti motor arızası yapmıyormuymuş. Bence yaptığı masraflar para değil ödediği düşük MTV de cabası her türlü karda farkında değil.

[@ozgursahin8955]

Bence o kadar da masraf çıkartmamış,sonuçta eski araç olduğundan sıfır araca göre yarı parası verilip alındı senelik mtv daha az ödendi,tabi lpg takıldığı için bir süre sonra ister istemez lpg kaynaklı motor sorunu olmuş 1.6 102 lik golf ortalama 9 litre yakar 120bin km boyunca 42 tl den bu günün parasıyla 450bin tl gibi bir benzin masrafı oluyo %40 lpg'den tasarruf edince 180bin tl cebinde kalmış 30bin tl kit taktırma parası desek 150bin tl kalır onuda motora harcamış alacak verecek kalmamış 😀.Yani lpg işinin özeti bu...

[@OguzhansCars]

Yorumunuza Kesinlikle katılıyorum zira aynı araçtan yakın bir tanıdığımda var ister inanın ister inanmayın en son 285 bin km idi. aldığından beri hep benzinle bindi. Motoruna öyle büyük masraflar yapmadı.

[@ufukaslan4300]

LPG li araç sıkıntılı.ilk başta kârlı gibi olsa da .Son kullanıcı iseniz elinizde patlar.

[@ikisu]

aynı arabadan bende de var

[@eren-53]

en iyi kondisyonda eski araba aldığında zaten en düşük 10 20 bin yiyor